युरोप, अष्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका र अन्य धेरै देशहरूको लागि उत्पादित EV चार्ज गर्न टाइप २ केबलहरू (SAE J3068, Mennekes) प्रयोग गरिन्छ। यो कनेक्टरले एकल वा तीन-चरणको वैकल्पिक प्रवाहलाई समर्थन गर्दछ। साथै, DC चार्जिङको लागि यसलाई प्रत्यक्ष प्रवाह खण्डको साथ CCS कम्बो २ कनेक्टरमा विस्तार गरिएको थियो।

आजकल सिर्जना गरिएका धेरैजसो EV हरूमा टाइप २ वा CCS कम्बो २ (जसमा टाइप २ को ब्याकवर्ड अनुकूलता पनि छ) सकेट हुन्छ।

सामग्रीहरू:
CCS कम्बो टाइप २ विशिष्टताहरू
CCS टाइप २ र टाइप १ को तुलना
कुन कारहरूले CSS कम्बो २ चार्जिङलाई समर्थन गर्छन्?
CCS टाइप २ देखि टाइप १ एडाप्टर
CCS टाइप २ पिन लेआउट
टाइप २ र सीसीएस टाइप २ का विभिन्न प्रकारका चार्जिङहरू

CCS कम्बो टाइप २ विशिष्टताहरू

कनेक्टर टाइप २ ले प्रत्येक फेजमा ३२A सम्मको तीन-चरणको एसी चार्जिङलाई समर्थन गर्दछ। अल्टरनेटिंग करेन्ट नेटवर्कहरूमा चार्जिङ ४३ किलोवाटसम्म हुन सक्छ। यसको विस्तारित संस्करण, CCS कम्बो २ ले डाइरेक्ट करेन्ट चार्जिङलाई समर्थन गर्दछ जसले सुपरचार्जर स्टेशनहरूमा अधिकतम ३००AMP ब्याट्री भर्न सक्छ।

एसी चार्जिङ:

CCS कम्बो टाइप २ DC चार्जिङ:

CCS टाइप २ र टाइप १ को तुलना

टाइप २ र टाइप १ कनेक्टरहरू बाहिरी रूपमा डिजाइनको हिसाबले धेरै समान छन्। तर तिनीहरू अनुप्रयोग र समर्थित पावर ग्रिडमा धेरै फरक छन्। CCS2 (र यसको पूर्ववर्ती, टाइप २) मा माथिल्लो सर्कल खण्ड छैन, जबकि CCS1 मा पूर्ण रूपमा गोलाकार डिजाइन छ। त्यसैले CCS1 ले यसको युरोपेली भाइलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्दैन, कम्तिमा विशेष एडाप्टर बिना।

तीन-चरण एसी पावर ग्रिड प्रयोगको कारणले गर्दा टाइप २ ले चार्जिङ गतिमा टाइप १ लाई उछिनेको छ। CCS टाइप १ र CCS टाइप २ मा लगभग समान विशेषताहरू छन्।

कुन कारहरूले चार्ज गर्न CSS कम्बो टाइप २ प्रयोग गर्छन्?

पहिले उल्लेख गरिएझैं, CCS टाइप २ युरोप, अष्ट्रेलिया र दक्षिण अमेरिकामा बढी सामान्य छ। त्यसकारण, सबैभन्दा लोकप्रिय अटोमोबाइल निर्माताहरूको यो सूचीले तिनीहरूलाई यस क्षेत्रको लागि उत्पादित विद्युतीय सवारी साधन र PHEV मा क्रमिक रूपमा स्थापित गर्दछ:

• रेनो ZOE (2019 ZE 50 बाट);
• प्यूजो ई-२०८;
• पोर्श टेकन ४एस प्लस/टर्बो/टर्बो एस, म्याकन ईभी;
• फक्सवागन ई-गल्फ;
• टेस्ला मोडेल ३;
• हुन्डाई आयोनिक;
• अडी ई-ट्रोन;
• बीएमडब्ल्यू आई३;
• जगुआर आई-पेस;
• माज्दा MX-३०।

CCS टाइप २ देखि टाइप १ एडाप्टर

यदि तपाईंले EU (वा CCS Type 2 सामान्य भएको अर्को क्षेत्र) बाट कार निर्यात गर्नुभयो भने, तपाईंलाई चार्जिङ स्टेशनहरूको समस्या हुनेछ। धेरैजसो संयुक्त राज्य अमेरिका CCS Type 1 कनेक्टरहरू भएका चार्जिङ स्टेशनहरूले ढाकिएको छ।

त्यस्ता कारका मालिकहरूसँग चार्ज गर्ने केही विकल्पहरू छन्:

• घरमै, आउटलेट र कारखानाको पावर युनिट मार्फत EV चार्ज गर्नुहोस्, जुन धेरै ढिलो छ।
• संयुक्त राज्य अमेरिकाको EV संस्करणबाट कनेक्टरलाई पुन: व्यवस्थित गर्नुहोस् (उदाहरणका लागि, ओपल एम्पेरा आदर्श रूपमा शेभ्रोलेट बोल्ट सकेटसँग फिट गरिएको छ)।
• CCS टाइप २ देखि टाइप १ एडाप्टर प्रयोग गर्नुहोस्।

के टेस्लाले CCS टाइप २ प्रयोग गर्न सक्छ?

युरोपको लागि उत्पादन गरिएका धेरैजसो टेस्लाका कारहरूमा टाइप २ सकेट हुन्छ, जुन सीसीएस एडाप्टर मार्फत सीसीएस कम्बो २ मा प्लग गर्न सकिन्छ (टेस्ला संस्करणको आधिकारिक मूल्य €१७०)। तर यदि तपाईंसँग कारको अमेरिकी संस्करण छ भने, तपाईंले US देखि EU एडाप्टर किन्नु पर्छ, जसले ३२A करेन्टलाई अनुमति दिन्छ, जसले ७.६ किलोवाटको चार्जिङ क्षमतालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।

टाइप १ चार्जिङको लागि मैले कुन एडेप्टरहरू किन्नु पर्छ?

हामी सस्तो बेसमेन्ट उपकरणहरू खरिद गर्न कडा निरुत्साहित गर्छौं, किनकि यसले तपाईंको इलेक्ट्रिक कारमा आगो लाग्न सक्छ वा क्षति पुर्‍याउन सक्छ। एडेप्टरका लोकप्रिय र प्रमाणित मोडेलहरू:

• DUOSIDA EVSE CCS कम्बो १ एडाप्टर CCS १ देखि CCS २ सम्म;
• U टाइप १ देखि टाइप २ सम्म चार्ज गर्नुहोस्;

CCS प्रकार १ पिन लेआउट

1. PE - सुरक्षात्मक पृथ्वी
2. पाइलट, सीपी - घुसाइपछिको संकेत
3. पीपी - निकटता
4. AC1 - वैकल्पिक धारा, चरण १
5. AC2 - वैकल्पिक धारा, चरण २
6. ACN - तटस्थ (वा स्तर १ पावर प्रयोग गर्दा DC पावर (-))
7. डीसी पावर (-)
8. डीसी पावर (+)

भिडियो: CCS टाइप २ चार्ज गर्दै