De Europese Commissie heeft besloten voorlopige antisubsidieheffingen op te leggen op de invoer van in China geproduceerde elektrische voertuigen.

Op 12 juni 2024 heeft de Europese Commissie, op basis van de voorlopige bevindingen van een vorig jaar gestart antisubsidieonderzoek, besloten voorlopige compenserende rechten in te stellen op de invoer van in China geproduceerde elektrische voertuigen. Het onderzoek zal enkele maanden duren totdat de Commissie besluit of er definitieve compenserende maatregelen moeten worden voorgesteld. De lidstaten zullen vervolgens over dergelijke voorstellen stemmen. Volgens een verklaring van de Europese Commissie zullen deze rechten worden geheven bovenop het bestaande EU-tarief van 10%. Dit brengt het totale tarief bijna 50%. Het besluit om deze voorlopige rechten in te stellen volgt op een onderzoek naar de vraag of Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen overheidssubsidie ​​ontvangen.

De Europese Commissie, de uitvoerende macht van de EU, startte afgelopen oktober een onderzoek om te bepalen of de prijzen van Chinese elektrische voertuigen kunstmatig laag zijn als gevolg van subsidies die Europese autofabrikanten schaden. De snelgroeiende Chinese elektrische-auto-industrie is een belangrijke speler op de wereldmarkt geworden. De EU is van mening dat Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen mogelijk profiteren van oneerlijke subsidies, die het concurrentievermogen van Europese autofabrikanten ondermijnen.

Directeur-generaal van ACEA, Sigrid de Vries, stelde: "Vrije en eerlijke handel betekent het garanderen van een gelijk speelveld voor alle concurrenten, maar dit is slechts één essentieel onderdeel van de uitdaging op het gebied van wereldwijd concurrentievermogen. Om de Europese auto-industrie wereldwijd concurrerend te maken, is een robuuste industriële strategie voor elektrische voertuigen het meest nodig. Qua waarde van de auto-export vanuit de EU is China de derde grootste markt, na de Verenigde Staten (eerste) en het Verenigd Koninkrijk (tweede). In 2023 exporteerde China 438.034 volledig elektrische voertuigen naar de EU, ter waarde van € 9,7 miljard. In 2023 exporteerde de EU 11.499 volledig elektrische voertuigen naar China, ter waarde van € 852,3 miljoen. In de afgelopen drie jaar is het marktaandeel van in China geproduceerde voertuigen in de EU-verkoop van batterij-elektrische voertuigen gestegen van ongeveer 3% naar meer dan 21,7%. Chinese merken zijn goed voor ongeveer 8% van dit marktaandeel (gegevens afkomstig van: European Automobile Manufacturers' Association).