ଟେସଲା NACS କନେକ୍ଟରର ବିକାଶ

NACS କନେକ୍ଟର ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ ଚାର୍ଜ (ବିଦ୍ୟୁତ) ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। NACS କନେକ୍ଟରଟି ଟେସଲା ଇନକର୍ପୋରେଟେଡ୍ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଛି ଏବଂ 2012 ମସିହାରୁ ସମସ୍ତ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରେ ଟେସଲା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଆସୁଛି।

ନଭେମ୍ବର 2022 ରେ, NACS କିମ୍ବା Tesla ର ମାଲିକାନା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV) ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟକୁ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଅନ୍ୟ EV ନିର୍ମାତା ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଖୋଲାଯାଇଥିଲା। ସେବେଠାରୁ, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian ଏବଂ Volvo ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ 2025 ରୁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ସେମାନଙ୍କର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ NACS ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ।

NACS କନେକ୍ଟର କ'ଣ?
ନର୍ଥ ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (NACS) କନେକ୍ଟର, ଯାହାକୁ ଟେସଲା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଟେସଲା, ଇନକର୍ପୋରେଟେଡ୍ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV) ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର ସିଷ୍ଟମ। ଏହା 2012 ମସିହାରୁ ସମସ୍ତ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାର ଟେସଲା ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଆସୁଛି ଏବଂ 2022 ମସିହାରେ ଅନ୍ୟ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଖୋଲାଯାଇଥିଲା।

NACS କନେକ୍ଟର ହେଉଛି ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍-ପ୍ଲଗ୍ କନେକ୍ଟର ଯାହା AC ଏବଂ DC ଉଭୟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ। ଏହା CCS କମ୍ବୋ 1 (CCS1) କନେକ୍ଟର ପରି ଅନ୍ୟ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର ତୁଳନାରେ ଛୋଟ ଏବଂ ହାଲୁକା। NACS କନେକ୍ଟର DC ରେ 1 MW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାୱାର ସପୋର୍ଟ କରିପାରିବ, ଯାହା ଏକ EV ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ।

NACS କନେକ୍ଟରର ବିକାଶ
ଟେସଲା 2012 ମସିହାରେ ଟେସଲା ମଡେଲ S ପାଇଁ ଏକ ମାଲିକାନା ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର ବିକଶିତ କରିଥିଲା, ଯାହାକୁ କେତେକ ସମୟରେ ଅନୌପଚାରିକ ଭାବରେ ଟେସଲା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କୁହାଯାଏ। ସେବେଠାରୁ, ଟେସଲା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସେମାନଙ୍କର ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମସ୍ତ EV, ମଡେଲ X, ମଡେଲ 3 ଏବଂ ମଡେଲ Y ରେ ବ୍ୟବହାର ହୋଇଆସୁଛି।

ନଭେମ୍ବର 2022ରେ, ଟେସଲା ଏହି ମାଲିକାନା ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟରକୁ "ନର୍ଥ ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ" (NACS) ରେ ପୁନଃନାମିତ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଅନ୍ୟ EV ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଉପଲବ୍ଧ କରାଇବା ପାଇଁ ମାନକ ଖୋଲିଥିଲା।

୨୭ ଜୁନ୍, ୨୦୨୩ରେ, SAE ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ ସେମାନେ କନେକ୍ଟରକୁ SAE J3400 ଭାବରେ ମାନକୀକରଣ କରିବେ।

ଅଗଷ୍ଟ 2023ରେ, ଟେସଲା NACS କନେକ୍ଟର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ Volex କୁ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା।

ମେ 2023ରେ, ଟେସଲା ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯେ ସେମାନେ 2024 ଆରମ୍ଭରୁ ଆମେରିକା ଏବଂ କାନାଡାରେ ଫୋର୍ଡ EV ମାଲିକମାନଙ୍କୁ 12,000 ରୁ ଅଧିକ ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜରର ପ୍ରବେଶ ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଚୁକ୍ତି କରିଛନ୍ତି। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସପ୍ତାହଗୁଡ଼ିକରେ ଟେସଲା ଏବଂ GM, Volvo Cars, Polestar ଏବଂ Rivian ସମେତ ଅନ୍ୟ EV ନିର୍ମାତାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସମାନ ଚୁକ୍ତିର ଏକ ଝଡ଼ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା।

ABB କହିଛି ଯେ ନୂତନ କନେକ୍ଟରର ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ବୈଧତା ସମାପ୍ତ ହେବା ମାତ୍ରେ ଏହା ଏହାର ଚାର୍ଜରରେ NACS ପ୍ଲଗ୍ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରିବ। EVgo ଜୁନ୍ ମାସରେ କହିଥିଲା ​​ଯେ ଏହା ଏହି ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଏହାର US ନେଟୱାର୍କରେ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଚାର୍ଜରରେ NACS କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟୋଜିତ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ। ଏବଂ ChargePoint, ଯାହା ଅନ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରେ, କହିଛି ଯେ ଏହାର ଗ୍ରାହକମାନେ ଏବେ NACS କନେକ୍ଟର ସହିତ ନୂତନ ଚାର୍ଜର ଅର୍ଡର କରିପାରିବେ ଏବଂ ଏହା ଏହାର ବିଦ୍ୟମାନ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ Tesla-ଡିଜାଇନ୍ କନେକ୍ଟର ସହିତ ମଧ୍ୟ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରିପାରିବ।

NACS ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
NACS ଏକ ପାଞ୍ଚ-ପିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ - ଦୁଇଟି ପ୍ରାଥମିକ ପିନ୍ ଉଭୟରେ କରେଣ୍ଟ ବହନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ - AC ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ:
ଡିସେମ୍ବର 2019ରେ ୟୁରୋପରେ ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଅଣ-ଟେସଲା ଇଭିଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପରେ, ଟେସଲା ମାର୍ଚ୍ଚ 2023ରେ କିଛି ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ସୁପରଚାର୍ଜର ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ମାଲିକାନା ଡୁଆଲ-କନେକ୍ଟର "ମ୍ୟାଜିକ୍ ଡକ୍" କନେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ମ୍ୟାଜିକ୍ ଡକ୍ ଏକ ଇଭିକୁ NACS କିମ୍ବା କମ୍ବାଇଣ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ (CCS) ସଂସ୍କରଣ 1 କନେକ୍ଟର ସହିତ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାର ସୁଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବ।