ୟୁରୋପ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନେକ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ EV ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଟାଇପ୍ 2 କେବୁଲ୍ (SAE J3068, Mennekes) ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହି କନେକ୍ଟର୍ ଏକକ କିମ୍ବା ତିନି-ଫେଜ୍ ଅଲଟରନେଟିଂ କରେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏହା ସହିତ, DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରେଣ୍ଟ ସେକ୍ସନ ସହିତ CCS କମ୍ବୋ 2 କନେକ୍ଟରକୁ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଥିଲା।

ଆଜିକାଲି ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଅଧିକାଂଶ EVରେ ଟାଇପ୍ 2 କିମ୍ବା CCS କମ୍ବୋ 2 (ଯାହା ଟାଇପ୍ 2 ର ପଛୁଆ ସୁସଙ୍ଗତତା ମଧ୍ୟ ରଖିଛି) ସକେଟ ଅଛି।

ବିଷୟବସ୍ତୁ:
CCS କମ୍ବୋ ଟାଇପ୍ 2 ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍
CCS ପ୍ରକାର 2 ବନାମ ପ୍ରକାର 1 ତୁଳନା
କେଉଁ କାରଗୁଡ଼ିକ CSS କମ୍ବୋ 2 ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?
CCS ଟାଇପ୍ 2 ରୁ ଟାଇପ୍ 1 ଆଡାପ୍ଟର
CCS ପ୍ରକାର 2 ପିନ୍ ଲେଆଉଟ୍
ଟାଇପ୍ 2 ଏବଂ CCS ଟାଇପ୍ 2 ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜିଂ

CCS କମ୍ବୋ ଟାଇପ୍ 2 ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍

କନେକ୍ଟର୍ ପ୍ରକାର 2 ପ୍ରତ୍ୟେକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 32A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତିନି-ଫେଜ୍ AC ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ 43 kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ। ଏହାର ବିସ୍ତାରିତ ସଂସ୍କରଣ, CCS କମ୍ବୋ 2, ଡାଇରେକ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଯାହା ସୁପରଚାର୍ଜର୍ ଷ୍ଟେସନରେ ସର୍ବାଧିକ 300AMP ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୂରଣ କରିପାରିବ।

ଏସି ଚାର୍ଜିଂ:

CCS କମ୍ବୋ ଟାଇପ୍ 2 DC ଚାର୍ଜିଂ:

CCS ପ୍ରକାର 2 ବନାମ ପ୍ରକାର 1 ତୁଳନା

ଟାଇପ୍ 2 ଏବଂ ଟାଇପ୍ 1 କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ବାହାର ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁସାରେ ବହୁତ ସମାନ। କିନ୍ତୁ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ସମର୍ଥିତ ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ ରେ ସେମାନେ ବହୁତ ଭିନ୍ନ। CCS2 (ଏବଂ ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ, ଟାଇପ୍ 2) ର କୌଣସି ଉପର ବୃତ୍ତ ଅଂଶ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ CCS1 ର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃତ୍ତାକାର ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି। ସେଥିପାଇଁ CCS1 ଏହାର ୟୁରୋପୀୟ ଭାଇକୁ ବଦଳାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଅତି କମରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଆଡାପ୍ଟର ବିନା।

ତିନି-ଫେଜ୍ AC ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗୁଁ ଟାଇପ୍ 2 ଚାର୍ଜିଂ ଗତିରେ ଟାଇପ୍ 1କୁ ପଛରେ ପକାଇ ଦେଇଛି। CCS ଟାଇପ୍ 1 ଏବଂ CCS ଟାଇପ୍ 2 ର ପ୍ରାୟ ସମାନ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି।

କେଉଁ କାରଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ CSS କମ୍ବୋ ଟାଇପ୍ 2 ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି?

ପୂର୍ବରୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ପରି, CCS ଟାଇପ୍ 2 ୟୁରୋପ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାରେ ଅଧିକ ସାଧାରଣ। ତେଣୁ, ଏହି ଲୋକପ୍ରିୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ତାଲିକା ସେମାନଙ୍କୁ ଏହି ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ ସେମାନଙ୍କର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ PHEV ରେ କ୍ରମିକ ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ କରେ:

• ରେନାଲ୍ ZOE (2019 ZE 50 ରୁ);
• ପ୍ୟୁଗୋ ଇ-୨୦୮;
• ପୋର୍ଶେ ଟାୟକାନ୍ 4S ପ୍ଲସ୍/ଟର୍ବୋ/ଟର୍ବୋ S, ମ୍ୟାକାନ୍ EV;
• ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଇ-ଗଲ୍ଫ;
• ଟେସଲା ମଡେଲ 3;
• ହୁଣ୍ଡାଇ ଆୟୋନିକ୍;
• ଅଡି ଇ-ଟ୍ରନ୍;
• ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଆଇ୩;
• ଜାଗୁଆର ଆଇ-ପେସ୍;
• ମାଜଦା MX-30।

CCS ଟାଇପ୍ 2 ରୁ ଟାଇପ୍ 1 ଆଡାପ୍ଟର

ଯଦି ଆପଣ EU (କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କୌଣସି ଅଞ୍ଚଳ ଯେଉଁଠାରେ CCS ଟାଇପ୍ 2 ସାଧାରଣ ଅଟେ) ରୁ ଏକ କାର ରପ୍ତାନି କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସମସ୍ୟା ହେବ। ଆମେରିକାର ଅଧିକାଂଶ ଅଞ୍ଚଳ CCS ଟାଇପ୍ 1 କନେକ୍ଟର ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ।

ଏପରି କାରଗୁଡ଼ିକର ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଖରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ କିଛି ବିକଳ୍ପ ନାହିଁ:

• ଘରେ, ଆଉଟଲେଟ୍ ଏବଂ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ EV ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ବହୁତ ଧୀର।
• ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର EV ସଂସ୍କରଣରୁ କନେକ୍ଟରକୁ ପୁନଃସଜ୍ଜିତ କରନ୍ତୁ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, Opel Ampera ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ ଏକ Chevrolet Bolt ସକେଟ ସହିତ ଫିଟ୍ ହୋଇଛି)।
• CCS ଟାଇପ୍ 2 ରୁ ଟାଇପ୍ 1 ଆଡାପ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।

ଟେସଲା କ’ଣ CCS ଟାଇପ୍ 2 ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ?

ୟୁରୋପ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ ଅଧିକାଂଶ ଟେସଲାର ଟାଇପ୍ 2 ସକେଟ ଅଛି, ଯାହାକୁ CCS ଆଡାପ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ CCS କମ୍ବୋ 2 ସହିତ ପ୍ଲଗ୍ କରାଯାଇପାରିବ (ଆଧିକାରିକ ଟେସଲା ସଂସ୍କରଣ ମୂଲ୍ୟ €170)। କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆପଣଙ୍କର କାରର US ସଂସ୍କରଣ ଅଛି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ US ରୁ EU ଆଡାପ୍ଟର କିଣିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା 32A କରେଣ୍ଟ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା 7.6 kW ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତାକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ।

ଟାଇପ୍ ୧ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ମୁଁ କେଉଁ ଆଡାପ୍ଟର କିଣିବା ଉଚିତ?

ଆମେ ଶସ୍ତା ବେସମେଣ୍ଟ ଡିଭାଇସ୍ କିଣିବାକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ନିରୁତ୍ସାହିତ କରୁଛୁ, କାରଣ ଏହା ଆପଣଙ୍କ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରରେ ନିଆଁ ଲାଗିପାରେ କିମ୍ବା କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। ଲୋକପ୍ରିୟ ଏବଂ ପ୍ରମାଣିତ ଆଡାପ୍ଟର ମଡେଲ୍:

• DUOSIDA EVSE CCS କମ୍ବୋ 1 ଆଡାପ୍ଟର CCS 1 ରୁ CCS 2;
• U ପ୍ରକାର 1 ରୁ ପ୍ରକାର 2 ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ;

CCS ପ୍ରକାର 1 ପିନ୍ ଲେଆଉଟ୍

1. PE – ସୁରକ୍ଷାକାରୀ ପୃଥିବୀ
2. ପାଇଲଟ୍, CP – ସନ୍ନିବେଶ ପରେ ସିଗନାଲିଂ
3. PP - ନିକଟତା
4. AC1 – ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ 1
5. AC2 – ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ 2
6. ACN – ନିରପେକ୍ଷ (କିମ୍ବା ସ୍ତର 1 ପାୱାର ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ସମୟରେ DC ପାୱାର (-))
7. ଡିସି ପାୱାର (-)
8. ଡିସି ପାୱାର (+)

ଭିଡିଓ: CCS ପ୍ରକାର 2 ଚାର୍ଜ ହେଉଛି