Высокомощная станция быстрой зарядки постоянного тока HPC CCS2 мощностью 300 кВт и 400 кВт
Зарядная станция постоянного тока HPC 300 кВт 400 кВт
Интегрированное сверхбыстрое зарядное устройство для электромобилей высокой мощности 300 кВт/400 кВт
Насколько быстро заряжается электромобиль на станции зарядки мощностью 300 кВт?
Но какова реальная скорость зарядки? Для сравнения: зарядное устройство мощностью 300 кВт заряжает аккумулятор с 10% до 80% за 16 минут, а зарядное устройство мощностью 150 кВт — за 22 минуты. Разница составляет всего 6 минут.
Зарядное устройство мощностью 300 кВт способно зарядить электромобиль с 10% до 80% всего за 16–20 минут. Точное время зарядки зависит от модели аккумулятора автомобиля и его максимальной скорости зарядки, которая обычно ниже пиковой мощности зарядного устройства и уменьшается по мере повышения уровня заряда аккумулятора.
Время зарядки и факторы, влияющие на него
Сверхбыстрая зарядка: зарядное устройство мощностью 300 кВт считается «сверхбыстрым», поскольку обеспечивает большой объем энергии за короткое время, что делает его идеальным для дальних поездок.
Насколько быстро работает станция быстрой зарядки постоянного тока мощностью 400 кВт?
Быстрая зарядка постоянным током мощностью 400 кВт позволяет очень быстро заряжать электромобили: совместимые модели обычно достигают 80% заряда (SoC) всего за 15–20 минут. Конкретная скорость зарядки зависит от ёмкости аккумулятора автомобиля, максимальной скорости зарядки и способности зарядного устройства динамически заряжать один или два автомобиля одновременно.
Как работает быстрая зарядка
Быстрая зарядка постоянным током: эти зарядные устройства обходят преобразователь переменного тока в постоянный ток транспортного средства, напрямую подавая постоянный ток на аккумулятор, в результате чего скорость зарядки значительно превышает скорость зарядных устройств уровня 1 или уровня 2.
Высокая выходная мощность: зарядные устройства мощностью 300 кВт и 400 кВт представляют собой передовую технологию быстрой зарядки постоянным током, предназначенную для обеспечения высокой выходной мощности аккумуляторов транспортных средств.
Факторы, влияющие на скорость зарядки
Зарядная мощность транспортного средства: аккумулятор транспортного средства должен выдерживать высокую выходную мощность. Транспортные средства, рассчитанные на зарядку меньшей мощности, не могут полностью использовать зарядные устройства мощностью 300 кВт или 400 кВт, а скорость их зарядки будет ограничена максимальной зарядной мощностью транспортного средства.
Уровень заряда аккумулятора: скорость зарядки выше, когда уровень заряда аккумулятора низкий (например, ниже 15–20%). По мере увеличения емкости аккумулятора скорость зарядки снижается, чтобы защитить аккумулятор от повреждений.
Высокая эффективность и энергосбережение
Сверхширокий диапазон рабочих температур
Сверхнизкое энергопотребление в режиме ожидания
Широкий диапазон постоянной выходной мощности
Гарантированная безопасность
-
Зарядная станция для электромобилей постоянного тока
Мультистандартная зарядная станция постоянного тока
Одновременная зарядка до 3 электромобилей
- Гибкие конфигурации 60 кВт, 80 кВт, 100 кВт, 120 кВт, 160 кВт, 180 кВт, 240 кВт Зарядная станция постоянного тока
- Поддержка CCS, CHAdeMO, GB/T и зарядки переменного тока Type 2
- Ethernet, Wi-Fi, 4G-соединение
- OCPP 1.6J и OCPP 2.0
- Умная зарядка поддерживает динамическую балансировку нагрузки
Легко использовать
- 8-дюймовый сенсорный ЖК-экран с многоязычным интерфейсом
- Безопасная аутентификация и оплата через RFID, мобильные приложения или POS
- Подключи и заряжай (опционально)
Настенное крепление или крепление на пьедестал
-
Мультистандартная зарядка
- Поддерживает разъёмы CCS, CHAdeMO, GB/T и AC. Заряжает до трёх автомобилей одновременно.
- Три выходных порта, два кабеля постоянного тока, один кабель переменного тока и один выход Schuko мощностью 3,6 кВт
Общие характеристики
| Элемент | Мощность постоянного тока 60 кВт; переменного тока 22 кВт/44 кВт | Постоянный ток 90 кВт; переменный ток 22 кВт/44 кВт | Постоянный ток 120 кВт; переменный ток 22 кВт/44 кВт |
| Вход | Входное напряжение | 3-фазный 400 В ±15% переменного тока | |
| Тип входного напряжения | TN-S (трехфазная пятипроводная система) | ||
| Рабочая частота | 45~65 Гц | ||
| Коэффициент мощности | ≥0,99 | ||
| Эффективность | ≥94% | ||
| Выход | Номинальное напряжение | DC - CHAdeMO 500 В постоянного тока; CCS 1000 В постоянного тока; GBT 1000 В постоянного тока; AC - Тип-2 400 В; GBT 400 В | |
| Макс. выходной ток | постоянного тока – CHAdeMO 125А; CCS 200А; ГБТ 250А; | AC - Тип-2 63А; ГБТ 32А | |
| Интерфейс | Отображать | 8-дюймовый сенсорный ЖК-экран | |
| Язык | Китайский, английский, французский, немецкий, испанский, русский и т. д. | ||
| Оплата | Мобильное приложение/RFID/POS | ||
| Коммуникация | Сетевое подключение | 4G (GSM или CDMA)/Ethernet | |
| Протоколы связи | OCPP1.6J или OCPP2.0 | ||
| Рабочая среда | Рабочая температура | -30°С ~ +55°С | |
| Температура хранения | -35°С ~ +55°С | ||
| Рабочая влажность | ≤95% без конденсации | ||
| Защита | IP54 | ||
| Акустический шум | <60 дБ | ||
| Метод охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение | ||
| Механический | Размеры (Ш x Г x В) | 700*1900*650 мм | |
| Количество зарядных кабелей | Одинокий | Двойной | |
| Длина кабеля | 5м или 7м | ||
| Регулирование | Сертификат | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Портативное зарядное устройство для электромобилей
Настенный блок для электромобиля
Зарядная станция постоянного тока
Модуль зарядки электромобилей
NACS&CCS1&CCS2
Аксессуары для электромобилей













