Chladenie vzduchom Chladenie kvapalinou CCS 2 Zástrčka 250A 300A 350A CCS2 Pištoľ DC CCS EV konektor

Chladenie vzduchom Chladenie kvapalinou CCS2 pištoľ CCS Combo 2 EV zástrčka

Zásuvka CCS2 EV je určená na nabíjanie elektromobilov jednosmerným prúdom s vysokým výkonom. Ponúka vynikajúci prísun energie, bezpečnosť a pohodlie používateľa. Zásuvka CCS2 EV je kompatibilná so všetkými elektromobilmi s podporou CCS2 a je schválená pre verejné aj súkromné ​​nabíjacie siete.

Zásuvka CCS2 EV využíva technológiu ultrazvukového zvárania, vďaka ktorej je vysoko spoľahlivá s odporom blízkym nule. Vďaka výstupnému prúdu až 350 A a prirodzenému odvodu tepla umožňuje majiteľom elektromobilov rýchlejšie a bezpečnejšie nabíjanie.

Zástrčka typu CCS2 pre nabíjacie systémy elektromobilov

Káble CCS typu 2 (SAE J3068, Mennekes) sa používajú na nabíjanie elektromobilov vyrobených pre Európu, Austráliu, Južnú Ameriku a mnoho ďalších krajín. Tento konektor podporuje jednofázový alebo trojfázový striedavý prúd. Pre nabíjanie jednosmerným prúdom bol tiež rozšírený o sekciu jednosmerného prúdu do konektora CCS Combo 2.

Väčšina elektromobilov vyrobených v súčasnosti má zásuvku typu 2 alebo CCS Combo 2 (ktorá má tiež spätnú kompatibilitu s typom 2).

Obsah:
Špecifikácie CCS Combo typu 2
Porovnanie CCS typu 2 a typu 1
Ktoré autá podporujú nabíjanie CSS Combo 2?
Adaptér CCS typ 2 na typ 1
Rozloženie pinov CCS typu 2
Rôzne typy nabíjania s typom 2 a CCS typ 2
Špecifikácie kombinovaného systému CCS typu 2
Konektor typu 2 podporuje trojfázové nabíjanie striedavým prúdom až do 32 A na fázu. Nabíjací výkon v sieťach so striedavým prúdom môže byť až 43 kW. Jeho rozšírená verzia, CCS Combo 2, podporuje nabíjanie jednosmerným prúdom, ktoré dokáže nabiť batériu maximálne 350 A na kompresorových nabíjacích staniciach.

Porovnanie CCS typu 2 a typu 1

Konektory CCS typu 2 a CCS typu 1 sú si zvonka veľmi podobné. Ale veľmi sa líšia aplikáciou a podporovanou elektrickou sieťou. CCS2 (a jeho predchodca, typ 2) nemajú horný kruhový segment, zatiaľ čo CCS1 má úplne kruhový dizajn. Preto CCS1 nemôže nahradiť svojho európskeho brata, aspoň nie bez špeciálneho adaptéra.

Typ 2 prekonáva typ 1 rýchlosťou nabíjania vďaka využitiu trojfázovej striedavej elektrickej siete. CCS typ 1 a CCS typ 2 majú takmer rovnaké vlastnosti.

Ktoré autá používajú na nabíjanie CSS Combo Type 2?
Ako už bolo spomenuté, CCS typu 2 je bežnejší v Európe, Austrálii a Južnej Amerike. Preto tento zoznam najpopulárnejších výrobcov automobilov uvádza, že ich sériovo používajú vo svojich elektromobiloch a plug-in hybridných vozidlách vyrábaných pre tento región:

Renault ZOE (od roku 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Model 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
Adaptér CCS typ 2 na CCS typ 1

Ak vyvážate auto z EÚ (alebo iného regiónu, kde je bežný systém CCS typu 2), budete mať problém s nabíjacími stanicami. Väčšina USA je pokrytá nabíjacími stanicami s konektormi CCS typu 1.