Kur dhe si të përdorni karikimin e shpejtë DC

MIDAKarikuesit e shpejtë DC janë më të shpejtë se stacionet e karikimit AC të Nivelit 2. Ato janë gjithashtu po aq të lehta për t’u përdorur sa karikuesit AC. Ashtu si çdo stacion karikimi i Nivelit 2, thjesht prekni telefonin ose kartën tuaj, lidheni për ta karikuar dhe pastaj vazhdoni rrugën tuaj të gëzuar. Koha më e mirë për të përdorur një stacion karikimi të shpejtë DC është kur keni nevojë për një karikim menjëherë dhe jeni të gatshëm të paguani pak më shumë për lehtësinë - si kur jeni në një udhëtim me makinë ose kur bateria juaj është e ulët, por keni presion kohe.

Kontrolloni llojin e lidhësit tuaj

Karikimi i shpejtë DC kërkon një lloj lidhësi të ndryshëm nga lidhësi J1772 që përdoret për karikimin AC të Nivelit 2. Standardet kryesore të karikimit të shpejtë janë SAE Combo (CCS1 në SHBA dhe CCS2 në Evropë), CHAdeMO dhe Tesla, si dhe GB/T në Kinë. Gjithnjë e më shumë automjete elektrike janë të pajisura për karikim të shpejtë DC këto ditë, por sigurohuni që të shikoni portën e makinës suaj përpara se të përpiqeni ta lidhni në prizë.

Karikuesit e shpejtë MIDA DC mund të karikojnë çdo automjet, por lidhësit CCS1 në Amerikën e Veriut dhe CCS2 në Evropë janë më të mirët për amperazhin maksimal, i cili po bëhet standard në automjetet e reja elektrike. Tesla EV kërkojnë një përshtatës CCS1 për karikim të shpejtë me MIDA.

Kurseni karikimin e shpejtë për kur keni më shumë nevojë

Tarifat janë zakonisht më të larta për karikimin e shpejtë DC sesa për karikimin e Nivelit 2. Meqenëse ofrojnë më shumë energji, stacionet e karikimit të shpejtë DC janë më të shtrenjta për t'u instaluar dhe operuar. Pronarët e stacioneve në përgjithësi ua kalojnë disa nga këto kosto shoferëve, kështu që nuk është e nevojshme të përdoret karikimi i shpejtë çdo ditë.

Një arsye tjetër për të mos e tepruar me karikimin e shpejtë DC: Shumë energji rrjedh nga një karikues i shpejtë DC dhe menaxhimi i tij i vë një ngarkesë shtesë baterisë suaj. Përdorimi i një karikuesi DC gjatë gjithë kohës mund të zvogëlojë efikasitetin dhe jetëgjatësinë e baterisë suaj, kështu që është më mirë të përdorni karikimin e shpejtë vetëm kur keni nevojë. Mbani mend se shoferët që nuk kanë qasje në karikim në shtëpi ose në punë mund të mbështeten më shumë në karikimin e shpejtë DC.

Ndiqni rregullin e 80%

Çdo bateri elektrike ndjek atë që quhet "kurbë karikimi" gjatë karikimit. Karikimi fillon ngadalë ndërsa automjeti juaj monitoron nivelin e karikimit të baterisë, motin jashtë dhe faktorë të tjerë. Më pas karikimi rritet në shpejtësinë maksimale për aq kohë sa të jetë e mundur dhe ngadalësohet përsëri kur bateria juaj të ketë arritur rreth 80% karikim për të zgjatur jetëgjatësinë e baterisë.

Me një karikues të shpejtë DC, është më mirë ta shkëputni nga priza kur bateria të arrijë rreth 80% të karikimit. Atëherë karikimi ngadalësohet ndjeshëm. Në fakt, mund të duhet pothuajse aq kohë për të karikuar 20% të fundit sa duhet për të arritur në 80%. Shkëputja nga priza kur arrini atë prag prej 80% jo vetëm që është më efikase për ju, por është gjithashtu e kujdesshme për shoferët e tjerë të automjeteve elektrike, duke ndihmuar të siguroheni që sa më shumë njerëz të mund të përdorin stacionet e karikimit të shpejtë në dispozicion. Kontrolloni aplikacionin ChargePoint për të parë se si po shkon karikimi juaj dhe për të ditur kur duhet ta shkëputni.

A e dinit? Me aplikacionin ChargePoint, mund të shihni shkallën me të cilën po karikohet makina juaj në kohë reale. Thjesht klikoni te Aktiviteti i karikimit në menynë kryesore për të parë seancën tuaj aktuale.