Jurnal Resmi Uni Éropa: EV sareng stasiun ngecas kedah sasuai sareng ISO 15118-20 mulai 1 Januari 2027

Jurnal Resmi Uni Éropa: EV sareng stasiun ngecas kedah sasuai sareng ISO 15118-20 mulai 1 Januari 2027

Ti 1 Januari 2027, sadaya titik ngecas pribadi anu nembe diwangun/direnovasi sareng anu nembe diwangun kedah saluyu sareng EN ISO 15118-20:2022.

Dina peraturan ieu, pabrik alat asli (OEM) diwajibkeun sadar kana standar anu relevan pikeun fasilitas ngecas umum sareng titik ngecas pribadi. Pikeun mastikeun transisi anu gancang, perusahaan kedah ngarujuk kana standar ieu nalika ngaluncurkeun kendaraan listrik énggal sareng, upami téknisna tiasa, ningkatkeun kendaraan listrik anu aya di pasar tina ISO 15118-2:2016 ka ISO 15118-20:2022. Operator stasiun ngecas ogé kedah ngamutahirkeun peralatan anu tos aya pikeun ngadukung henteu ngan ukur ISO 15118-20:2022, tapi ogé ISO 15118-2:2016 sareng skéma komunikasi tingkat handap poténsial sanés, sapertos téknologi modulasi lebar pulsa (PWM) anu dijelaskeun dina EN IEC 61851-1: 2019.

Perda ogé meryogikeun yén stasiun ngecas umum anu nyayogikeun Plug & Charge kedah ngadukung ISO 15118-2:2016 sareng ISO 15118-20:2022. (Dimana titik ngecas sapertos nawiskeun auténtikasi otomatis sareng jasa otorisasi, sapertos plug-and-charge, aranjeunna kedah matuh ... sareng standar EN ISO 15118-2:2016 sareng standar EN ISO 15118-20:2022.)

The ambang ékspor geus diangkat.

Tumpukan ngecas lengkep tanpa sertifikasi ISO 15118-20 moal tiasa mupus adat EU dimimitian dina 2027. tumpukan ngecas aya ogé kudu ditingkatkeun sanggeus renovasi.

syarat fungsional dual-lagu.

Skenario colokan sareng muatan (PnC) kedah saluyu sareng tumpukan ISO 15118-2 sareng ISO 15118-20; teu aya indispensable.

Beban tés parantos dua kali.

Salian konsistensi komunikasi, tés tambahan diperyogikeun, kalebet TLS, manajemén sertipikat digital, sareng uji penetrasi kaamanan V2G.