Högpresterande HPC CCS2 300kw 400kW DC snabbladdningsstation
HPC 300kW 400kW DC-laddningsstation
300 kW/400 kW högpresterande integrerad ultrasnabb elbilsladdare
Hur snabb är en laddstation för elbilar på 300 kW?
Men hur snabb är dess faktiska laddningshastighet? En praktisk jämförelse visar den tid det tar för en 300 kW-laddare att ladda från 10 % till 80 % (16 minuter) jämfört med en 150 kW-laddare (22 minuter). Skillnaden är bara 6 minuter.
En 300 kW-laddare kan ladda ett elfordon från 10 % till 80 % på bara 16–20 minuter. Den exakta laddningstiden beror på fordonets specifika batterimodell och dess maximala laddningshastighet, som vanligtvis är lägre än laddarens toppkapacitet och minskar när batterinivån ökar.
Laddningstid och påverkande faktorer
Ultrasnabb laddning: En 300 kW laddare anses vara "ultrasnabb" och ger en stor mängd kraft på kort tid, vilket gör den idealisk för långa resor.
Hur snabb är en 400kW DC snabbladdningsstation?
400 kW DC-snabbladdning kan ladda elfordon (EV) mycket snabbt, där kompatibla modeller vanligtvis når 80 % laddning (SoC) på bara 15–20 minuter. Den specifika laddningshastigheten beror på fordonets batterikapacitet, den maximala laddningshastigheten och laddarens förmåga att dynamiskt driva ett eller två fordon samtidigt.
Hur snabbladdning fungerar
DC-snabbladdning: Dessa laddare kringgår fordonets AC/DC-omvandlare och matar batteriet direkt med likström, vilket resulterar i laddningshastigheter som vida överstiger de för laddare av nivå 1 eller nivå 2.
Hög effekt: Laddare på 300 kW och 400 kW representerar den högsta standarden för nuvarande DC-snabbladdningsteknik, utformad för att ge hög effekt till fordonsbatterier.
Faktorer som påverkar laddningshastigheten
Laddningskapacitet för fordon: Fordonsbatteriet måste kunna hantera hög effekt. Fordon konstruerade för lägre laddningseffekt kan inte fullt ut utnyttja laddare på 300 kW eller 400 kW, och deras laddningshastighet begränsas av fordonets maximala laddningseffekt.
Batteri-SoC: Laddningshastigheterna är snabbast när batteriets SoC är låg (t.ex. under 15–20 %). Allt eftersom batterikapaciteten ökar kommer laddningshastigheten att sakta ner för att skydda batteriet från skador.
Hög effektivitet och energibesparing
Ultrabred driftstemperatur
Ultralåg strömförbrukning i standby-läge
Brett konstant effektområde för utgång
Garanterad säkerhet
-
DC laddstation för elbilar
Multistandard DC-laddningsstation
Laddar upp till 3 elbilar samtidigt
- Flexibla konfigurationer 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw DC-laddningsstation
- Stödjer CCS-, CHAdeMO-, GB/T- och typ 2 AC-laddning
- Ethernet-, Wi-Fi- och 4G-anslutning
- OCPP 1.6J och OCPP 2.0
- Smart laddning stöder dynamisk lastbalansering
Lätt att använda
- 8-tums LCD-pekskärm med flerspråkigt gränssnitt
- Säker autentisering och betalning via RFID, mobilappar eller POS
- Anslut och ladda (valfritt)
Väggmontering eller piedestalmontering
-
Laddning med flera standarder
- Stöder CCS-, CHAdeMO-, GB/T- och AC-kontakter. Laddar upp till 3 fordon samtidigt.
- Trippel uttagsportar, två DC-kablar, en AC-kabel och en 3,6 kW schuko-utgång
Allmänna specifikationer
| Punkt | Effekt DC 60 kW; AC 22 kW/44 kW | Likström 90 kW; Växelström 22 kW/44 kW | Likström 120 kW; Växelström 22 kW/44 kW |
| Input | Ingångsspänning | 3-fas 400V ±15% AC | |
| Ingångsspänningstyp | TN-S (trefas femtrådig) | ||
| Arbetsfrekvens | 45~65Hz | ||
| Effektfaktor | ≥0,99 | ||
| Effektivitet | ≥94% | ||
| Produktion | Nominell spänning | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Typ-2 400V; GBT 400V | |
| Max. utgångsström | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Typ-2 63A; GBT 32A | |
| Gränssnitt | Visa | 8-tums LCD-pekskärm | |
| Språk | Kinesiska, engelska, franska, tyska, spanska, ryska, etc. | ||
| Betalning | Mobilapp/RFID/POS | ||
| Kommunikation | Nätverksanslutning | 4G (GSM eller CDMA)/Ethernet | |
| Kommunikationsprotokoll | OCPP1.6J eller OCPP2.0 | ||
| Arbetsmiljö | Arbetstemperatur | -30°C ~ +55°C | |
| Förvaringstemperatur | -35°C ~ +55°C | ||
| Driftsfuktighet | ≤95 % icke-kondenserande | ||
| Skydd | IP54 | ||
| Akustiskt brus | <60dB | ||
| Kylningsmetod | Tvingad luftkylning | ||
| Mekanisk | Mått (B x D x H) | 700*1900*650mm | |
| Antal laddningskablar | Enda | Dubbel | |
| Kabellängd | 5m eller 7m | ||
| Förordning | Certifikat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Bärbar elbilsladdare
Väggbox för elbilar
DC-laddningsstation
Laddningsmodul för elbilar
NACS&CCS1&CCS2
Tillbehör för elbilar













