Luftkylning Vätskekylning CCS 2-kontakt 250A 300A 350A CCS2 Pistol DC CCS EV-kontakt

Luftkylning Vätskekylning CCS2-pistol CCS Combo 2 EV-kontakt

CCS2 EV-kontakten är utformad för laddning av elbilar med hög effekt och likström. Den erbjuder överlägsen strömförsörjning, säkerhet och användarvänlighet. CCS2 EV-kontakten är kompatibel med alla CCS2-kompatibla elfordon och är godkänd för offentliga och privata laddningsnätverk.

CCS2 EV Plug använder ultraljudssvetsteknik, vilket gör den mycket tillförlitlig med ett motstånd nära noll. Med sin utgångsströmkapacitet på upp till 350A och naturliga värmeavledning gör den det möjligt för elbilsägare att ladda snabbare och säkrare.

Typ CCS2-kontakt för laddningssystem för elbilar

CCS Typ 2-kablar (SAE J3068, Mennekes) används för att ladda elbilar som tillverkas för Europa, Australien, Sydamerika och många andra länder. Denna kontakt stöder en- eller trefas växelström. För DC-laddning har den också utökats med likströmssektionen till CCS Combo 2-kontakten.

De flesta elbilar som tillverkas nuförtiden har ett uttag av typ 2 eller CCS Combo 2 (som också är bakåtkompatibelt med typ 2).

Innehåll:
CCS Combo Typ 2 Specifikationer
Jämförelse av CCS Typ 2 och Typ 1
Vilka bilar stöder CSS Combo 2-laddning?
CCS Typ 2 till Typ 1-adapter
CCS Typ 2 Pin-layout
Olika typer av laddning med typ 2 och CCS typ 2
CCS Typ 2 Combo Specifikationer
Kontakttyp 2 stöder trefas AC-laddning upp till 32A på varje fas. En laddning kan vara upp till 43 kW på växelströmsnät. Dess utökade version, CCS Combo 2, stöder likströmsladdning som kan fylla batteriet med maximalt 350 AMP på kompressorstationer.

Jämförelse av CCS Typ 2 och Typ 1

CCS typ 2- och CCS typ 1-kontakterna har en mycket lika design på utsidan. Men de skiljer sig mycket åt vad gäller tillämpning och vilket elnät som stöds. CCS2 (och dess föregångare, typ 2) har inget övre cirkelsegment, medan CCS1 har en helt cirkulär design. Det är därför CCS1 inte kan ersätta sin europeiska bror, åtminstone inte utan en speciell adapter.

Typ 2 överträffar typ 1 vad gäller laddningshastighet på grund av användning av trefas växelströmsnät. CCS typ 1 och CCS typ 2 har nästan samma egenskaper.

Vilka bilar använder CSS Combo Typ 2 för laddning?
Som tidigare nämnts är CCS typ 2 vanligare i Europa, Australien och Sydamerika. Därför installerar denna lista över de mest populära biltillverkarna dem i serie i sina elfordon och laddhybrider som produceras för denna region:

Renault ZOE (från 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Modell 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
CCS typ 2 till CCS typ 1-adapter

Om du exporterar en bil från EU (eller en annan region där CCS typ 2 är vanligt förekommande) kommer du att få problem med laddstationer. Större delen av USA har laddstationer med CCS typ 1-kontakter.