Europeiska kommissionen har beslutat att införa preliminära antisubventionstullar på import av elfordon tillverkade i Kina.

Den 12 juni 2024 beslutade Europeiska kommissionen, baserat på preliminära resultat från en antisubventionsutredning som inleddes förra året, att införa provisoriska utjämningstullar på import av elfordon tillverkade i Kina. Utredningen kommer att fortsätta i flera månader tills kommissionen har beslutat om huruvida den ska föreslå slutgiltiga utjämningsåtgärder. Medlemsstaterna kommer sedan att rösta om sådana förslag. Enligt ett uttalande från Europeiska kommissionen kommer dessa tullar att tas utöver den befintliga EU-tullsatsen på 10 %. Detta bringar den totala tullsatsen nära 50 %. Beslutet att införa dessa provisoriska tullar följer på en utredning av huruvida kinesiska elfordonstillverkare får statligt subventionsstöd.

Europeiska kommissionen, EU:s verkställande organ, inledde utredningen i oktober förra året för att fastställa om de kinesiska elfordonspriserna är artificiellt låga på grund av subventioner som skadar europeiska biltillverkare. Kinas snabbt växande elfordonsindustri har blivit en betydande aktör på den globala marknaden. EU anser att kinesiska elfordonstillverkare kan dra nytta av orättvisa subventioner, vilket undergräver EU:s biltillverkares konkurrenskraft.

”ACEA:s generaldirektör Sigrid de Vries konstaterade: Fri och rättvis handel innebär att säkerställa lika villkor för alla konkurrenter, men detta är bara en viktig del av den globala konkurrensutmaningen. För att den europeiska bilindustrin ska vara globalt konkurrenskraftig är det mest nödvändiga en robust industriell strategi för elfordon. Mätt i värde av EU:s bilexport är Kina den tredje största marknaden efter USA (första) och Storbritannien (andra). År 2023 exporterade Kina 438 034 renodlade elfordon till EU, till ett värde av 9,7 miljarder euro. År 2023 exporterade EU 11 499 renodlade elfordon till Kina, till ett värde av 852,3 miljoner euro. Under de senaste tre åren har marknadsandelen för kinesiskt tillverkade fordon av EU:s försäljning av batteridrivna elfordon ökat från cirka 3 % till över 21,7 %. Kinesiska varumärken står för cirka 8 % av denna marknadsandel (data citerade från: European Automobile Manufacturers' Association).