Nguvu ya Juu ya HPC CCS2 300kw 400kW DC Kituo cha Kuchaji Haraka
Kituo cha Kuchaji cha HPC 300kW 400kW DC
300kW/400kW Chaja ya Magari ya Umeme yenye Nguvu ya Juu, Iliyounganishwa Haraka Zaidi
Je, kituo cha kuchaji gari la umeme cha 300kW kina kasi gani?
Lakini kasi yake halisi ya kuchaji ni ya kasi gani? Ulinganisho wa vitendo unaonyesha muda unaohitajika kwa chaja ya 300kW kuchaji kutoka 10% hadi 80% (dakika 16) dhidi ya chaja ya 150kW (dakika 22). Tofauti ni dakika 6 tu.
Chaja ya 300kW inaweza kuchaji gari la umeme kutoka 10% hadi 80% kwa dakika 16-20 tu. Muda kamili wa kuchaji unategemea muundo maalum wa betri ya gari na kiwango cha juu zaidi cha chaji, ambacho kwa kawaida huwa chini ya uwezo wa kilele wa chaja na hupungua kadri kiwango cha betri kinavyoongezeka.
Muda wa Kuchaji na Mambo ya Ushawishi
Kuchaji kwa Haraka Zaidi: Chaja ya 300kW inachukuliwa kuwa "yenye kasi zaidi," ikitoa kiwango kikubwa cha nishati kwa muda mfupi, na kuifanya kuwa bora kwa safari ndefu.
Je, kituo cha kuchaji cha 400kW DC kina kasi gani?
Kuchaji kwa haraka kwa 400kW DC kunaweza kuchaji magari ya umeme (EVs) kwa haraka sana, na miundo inayotumika hufikia chaji ya 80% (SoC) ndani ya dakika 15-20 pekee. Kasi mahususi ya kuchaji inategemea uwezo wa betri ya gari, kiwango cha juu cha chaji, na uwezo wa chaja kuwasha gari moja au mawili kwa wakati mmoja.
Jinsi Kuchaji Haraka Hufanya Kazi
Kuchaji kwa Haraka kwa DC: Chaja hizi hupita kibadilishaji fedha cha AC/DC cha gari, na kusambaza moja kwa moja nishati ya DC kwenye betri, hivyo kusababisha kasi ya kuchaji inayozidi sana chaja za Level 1 au Level 2.
Pato la Nguvu ya Juu: chaja za 300kW na 400kW zinawakilisha teknolojia ya kisasa ya kuchaji kwa haraka ya DC, iliyoundwa ili kutoa nishati ya juu kwa betri za gari.
Mambo Yanayoathiri Kasi ya Kuchaji
Uwezo wa Kuchaji Gari: Betri ya gari lazima iweze kumudu nguvu ya juu. Magari yaliyoundwa kwa ajili ya nishati ya chini ya chaji hayawezi kutumia kikamilifu chaja 300kW au 400kW, na kasi yao ya kuchaji itapunguzwa na uwezo wa juu zaidi wa chaji wa gari.
SoC ya Betri: Kasi ya kuchaji ni ya haraka sana wakati SoC ya betri iko chini (kwa mfano, chini ya 15-20%). Kadiri uwezo wa betri unavyoongezeka, kasi ya kuchaji itapungua ili kulinda betri dhidi ya uharibifu.
Ufanisi wa Juu na Uhifadhi wa Nishati
Kiwango cha juu cha joto cha uendeshaji
Matumizi ya nguvu ya hali ya chini ya hali ya chini sana
Upeo mpana wa safu ya nguvu isiyobadilika
Usalama uliohakikishwa
-
Kituo cha Kuchaji cha DC EV
Kituo cha Kuchaji cha DC cha viwango vingi
Inachaji kwa wakati mmoja hadi EV 3
- Mipangilio inayoweza kubadilika 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw Kituo cha Kuchaji cha DC
- Inaauni CCS, CHAdeMO, GB/T, na Chaji ya Aina ya 2 ya AC
- Muunganisho wa Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- Uchaji mahiri huruhusu kusawazisha upakiaji unaobadilika
Rahisi Kutumia
- 8'' Skrini ya kugusa ya LCD yenye kiolesura cha lugha nyingi
- Salama uthibitishaji na malipo kupitia RFID, Programu za simu au POS
- Chomeka & Chaji hiari
Mlima wa ukuta au Mlima wa Pedestal
-
Kuchaji kwa viwango vingi
- Inaauni CCS, CHAdeMO, GB/T na viunganishi vya AC. Inachaji hadi magari 3 kwa wakati mmoja
- Bandari tatu, kebo mbili za DC, kebo moja ya AC, na pato moja la 3.6kW schuko
Maelezo ya Jumla
| Kipengee | PowerDC 60kW; AC 22kW/44kW | DC 90kW; AC 22kW/44kW | DC 120kW; AC 22kW/44kW |
| Ingizo | Ingiza Voltage | 3-awamu 400V ±15% AC | |
| Aina ya Ingizo ya Voltage | TN-S (Waya wa Awamu ya Tatu ya Tano) | ||
| Mzunguko wa Kufanya kazi | 45 ~ 65Hz | ||
| Kipengele cha Nguvu | ≥0.99 | ||
| Ufanisi | ≥94% | ||
| Pato | Iliyopimwa Voltage | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Aina-2 400V; GBT 400V | |
| Max. Pato la Sasa | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Aina-2 63A; GBT 32A | |
| Kiolesura | Onyesho | 8'' LCD Touchscreen | |
| Lugha | Kichina, Kiingereza, Kifaransa, Kijerumani, Kihispania, Kirusi, nk. | ||
| Malipo | Simu ya APP/RFID/POS | ||
| Mawasiliano | Muunganisho wa Mtandao | 4G(GSM au CDMA)/Ethernet | |
| Itifaki za Mawasiliano | OCPP1.6J au OCPP2.0 | ||
| Mazingira ya Kazi | Joto la Kufanya kazi | -30°C ~ +55°C | |
| Joto la Uhifadhi | -35°C ~ +55°C | ||
| Unyevu wa Uendeshaji | ≤95% Isiyopunguza | ||
| Ulinzi | IP54 | ||
| Kelele ya Acoustic | <60dB | ||
| Mbinu ya Kupoeza | Upoezaji Hewa wa Kulazimishwa | ||
| Mitambo | Dimension(W x D x H) | 700*1900*650mm | |
| Nambari ya Kebo ya Kuchaji | Mtu mmoja | Mbili | |
| Urefu wa Cable | 5m au 7m | ||
| Udhibiti | Cheti | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Chaja ya EV inayobebeka
Nyumbani EV Ukuta
Kituo cha Chaja cha DC
Moduli ya Kuchaji ya EV
NACS&CCS1&CCS2
Vifaa vya EV













