E DRIVE 2024, triển lãm xe điện năng lượng mới và trạm sạc tại Nga.

Công ty TNHH Điện lực Xe điện Thượng Hải Mida tham gia Triển lãm EDrive 2024. Gian hàng số 24B121 từ ngày 5 đến 7 tháng 4 năm 2024. MIDA EV Power sản xuất phích cắm CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO và mô-đun nguồn sạc xe điện, trạm sạc xe điện di động, bộ sạc DC cầm tay, trạm sạc DC kiểu tách rời, trạm sạc DC gắn tường, trạm sạc đặt sàn.

Trung tâm Triển lãm Moscow sẽ là nơi tổ chức triển lãm thường niên lớn nhất về các phương tiện điện trên bộ, trên không, trên mặt nước và trên tuyết. Toàn bộ các loại phương tiện điện cá nhân hiện tại và tương lai sẽ được trưng bày tại khu vực triển lãm EDrive 2024.

Triển lãm Xe điện năng lượng mới và Trạm sạc điện Edrave 2024 của Nga là triển lãm đầu tiên tại Nga với chủ đề về xe điện năng lượng mới. Từ ngày 5 đến ngày 7 tháng 4 năm 2024, một triển lãm độc đáo quy tụ nhiều loại phương tiện giao thông điện khác nhau sẽ được tổ chức tại Moscow. Đây cũng là triển lãm duy nhất tại Nga với chủ đề về xe điện năng lượng mới.

Triển lãm không biên giới

Mỗi năm, xe điện ngày càng trở nên phổ biến hơn. Phạm vi ứng dụng của chúng gần như không giới hạn: thể thao, giải trí, vận chuyển cá nhân trong đô thị, du lịch đường dài và nhiều hơn nữa.

Triển lãm EDrive 2024 sẽ trở thành người dẫn đường đáng tin cậy của bạn trong thế giới các sản phẩm vận tải điện mới. Tại các gian hàng triển lãm, bạn sẽ tìm thấy các nhà sản xuất nổi tiếng và các công ty khởi nghiệp thành công, những đơn vị sẽ giới thiệu các mẫu xe điện mới nhất: xe máy, xe trượt tuyết, xe địa hình ATV, xe đạp, xe tay ga, xe gyroscooter, xe đạp máy, xe đạp một bánh, ván trượt, giày trượt patin, thuyền, mô tô nước, ván lướt sóng, xe đạp nước, cũng như các loại phương tiện vận tải điện đặc biệt khác. Chưa bao giờ triển lãm lại hấp dẫn, sôi động và đa dạng đến vậy.

Ngày càng nhiều người dân Nga lựa chọn xe điện làm phương tiện di chuyển, đồng thời ngày càng nhiều nhà sản xuất chú ý đến loại phương tiện này, mở rộng dòng sản phẩm hiện có hoặc tạo ra những sản phẩm mới. Triển lãm Edrave sẽ quy tụ tất cả các bên tham gia trong ngành để trao đổi kinh nghiệm, thảo luận về những cơ hội mới và tạo nên một sự kiện đáng nhớ và thú vị.

Edrave là một triển lãm dành cho tất cả các loại phương tiện giao thông điện, nơi hơn 50 nhà sản xuất sẽ giới thiệu các sản phẩm mới nhất của họ, và mọi người đều có thể tìm thấy thứ mình yêu thích.

Các hiện vật trưng bày:

1. Xe năng lượng mới: xe buýt điện, xe khách điện, ô tô điện, xe điện hạng nhẹ LEV (<350kg), xe ba bánh điện, xe máy điện, xe tay ga điện, xe đạp điện, xe đồ chơi điện, xe golf điện, xe thương mại điện, xe nâng điện + vận chuyển và lưu trữ xe điện, xe cứu thương điện, xe hybrid, xe điện sử dụng pin nhiên liệu hydro, các loại xe khác, dịch vụ xe cộ, chứng nhận xe cộ, kiểm định xe cộ.

2. Năng lượng và cơ sở hạ tầng: nhà cung cấp năng lượng điện, nhà cung cấp năng lượng hydro, cơ sở hạ tầng năng lượng, mạng lưới năng lượng, quản lý năng lượng, lưới điện thông minh V2G, cáp điện + đầu nối + phích cắm, trạm sạc/cấp điện, trạm sạc/cấp điện – điện lưới, trạm sạc/cấp điện – năng lượng mặt trời, mái che xe năng lượng mặt trời, trạm sạc/cấp điện – hydro, trạm sạc/cấp điện – methanol, trạm sạc nhanh, cuộn cảm hệ thống sạc, hệ thống năng lượng và sạc, các loại khác.

3. Pin và hệ thống truyền động, công nghệ pin: hệ thống pin, pin lithium, pin axit chì, pin niken, các loại pin khác, quản lý pin, hệ thống sạc pin, hệ thống kiểm tra pin, tụ điện, siêu tụ điện, cực âm, pin, công nghệ pin nhiên liệu, hệ thống pin nhiên liệu, quản lý pin nhiên liệu, bình chứa hydro, quá trình hydro hóa, thiết bị sản xuất pin, dụng cụ kiểm tra, nguyên vật liệu, phụ tùng; ba thiết bị xử lý chất thải cho ngành công nghiệp pin; công nghệ và thiết bị tái chế và xử lý pin thải; động cơ điện, động cơ điện bánh xe, động cơ không đồng bộ, động cơ đồng bộ, các loại động cơ khác, động cơ hybrid cắm điện, động cơ hybrid nối tiếp, các loại động cơ hybrid khác, bó dây cáp và dây điện ô tô, hệ thống truyền động, hộp số, công nghệ và linh kiện phanh, bánh xe, chứng nhận động cơ, thử nghiệm động cơ, các bộ phận hệ thống truyền động khác.

1. Tình trạng hiện tại của thị trường xe điện năng lượng mới tại Nga

Năm 2022, doanh số bán xe điện mới tại Nga đạt 2.998 chiếc, tăng 33% so với năm trước. Đến cuối năm 2022, Liên bang Nga đã nhập khẩu 3.479 xe điện mới, tăng 24% so với năm 2021. Hơn một nửa (53%) số xe điện nhập khẩu là sản phẩm của Tesla và Volkswagen (lần lượt là 1.127 và 719 chiếc).

Vào cuối tháng 12 năm 2022, AvtoVAZ đã cho ra mắt phiên bản điện của mẫu xe wagon Largus. Công ty gọi đây là "mẫu xe điện được sản xuất nội địa hóa nhất".

Vào cuối tháng 11 năm 2022, công ty Skywell của Trung Quốc đã thông báo bắt đầu bán chính thức mẫu xe crossover điện ET5 tại Liên bang Nga. Đây là mẫu xe đầu tiên của nhà sản xuất này được tung ra thị trường Nga.

Bộ Phát triển Kinh tế Liên bang Nga báo cáo vào cuối tháng 11 năm 2022 rằng số lượng xe điện đăng ký tại Nga đã tăng trung bình 130 chiếc mỗi tuần. Theo Bộ Nội vụ, tổng cộng 23.400 xe điện đã được đăng ký tại Nga.

Tháng 11 năm 2022, dòng xe điện cao cấp Voyah của Trung Quốc đã gia nhập thị trường Nga. Lipetsk Motorinvest trở thành nhà nhập khẩu chính thức các mẫu xe này. 15 hợp đồng đại lý đã được ký kết và 2.090 xe điện mới đã được bán trong 10 tháng. Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay, 2.090 xe điện mới đã được mua tại Nga, tăng 34% so với 10 tháng đầu năm 2022.

Tại thị trường xe điện mới của Nga, số lượng các nhà sản xuất đã tăng lên đáng kể. Năm 2021, phân khúc này bao gồm 41 mẫu xe từ 24 thương hiệu khác nhau, thì hiện nay con số này gần gấp đôi – 82 mẫu xe từ 43 thương hiệu. Theo Avtostat, dẫn đầu thị trường xe điện năng lượng mới của Nga là thương hiệu Tesla, với thị phần đạt 39% trong kỳ báo cáo.

Theo Avtostat, trong nửa đầu năm 2022, người Nga đã mua 1.278 xe điện mới, tăng 53% so với cùng kỳ năm 2021. Khoảng một nửa (46,5%) thị trường xe điện thuộc về thương hiệu Tesla – trong sáu tháng, người dân Liên bang Nga đã sở hữu 594 chiếc xe loại này, cao gấp 3,5 lần so với kết quả từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2021.

Mặc dù doanh số bán xe điện ở Nga đang tăng trưởng nhanh chóng, thị trường này vẫn còn nhỏ nếu xét về quy mô tuyệt đối so với các nước như châu Âu, Trung Quốc hay Hoa Kỳ. Tuy nhiên, chính quyền Nga đang nỗ lực thu hẹp khoảng cách này vào năm 2022. Theo đó, đến năm 2030, Bộ Phát triển Kinh tế Nga dự kiến ​​sẽ chi hơn 400 tỷ ruble cho việc phát triển giao thông điện ở Nga. Kế hoạch này dựa trên giả định sẽ có 20.000 trạm sạc trên toàn quốc vào năm 2023, và con số này sẽ đạt 150.000 trong vòng sáu năm tiếp theo. Chính quyền kỳ vọng rằng xe điện sẽ chiếm tới 15% thị trường ô tô Nga vào thời điểm đó.

2. Chính sách thị trường xe điện năng lượng mới của Nga

Bộ Công Thương triển khai chương trình cho vay mua xe ưu đãi dành cho xe điện, với mức giảm giá 35%.

Vào giữa tháng 7 năm 2022, Bộ Công Thương đã thông báo nối lại chương trình kích thích nhu cầu đối với ô tô sản xuất tại Nga – bao gồm cả thông qua các khoản vay và cho thuê xe ưu đãi – với tổng ngân sách 20,7 tỷ ruble.

Theo các chương trình cho vay được nhà nước hỗ trợ, xe điện có thể được mua với mức chiết khấu tăng thêm 35%, nhưng không quá 925.000 rúp. Đến giữa tháng 7 năm 2022, biện pháp này sẽ chỉ áp dụng cho thương hiệu Evolute (một phiên bản nội địa hóa của Dongfeng Trung Quốc), dự kiến ​​sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 9 năm 2022, khi những chiếc xe đầu tiên được bán ra thị trường.

Bộ Công Thương đã ban hành chương trình giảm giá 35% cho vay mua xe ưu đãi đối với xe điện. Bộ Công Thương dự kiến ​​đến cuối năm 2022, doanh số bán xe ưu đãi theo chương trình kích thích nhu cầu sẽ đạt ít nhất 50.000 chiếc, và doanh số cho thuê xe ưu đãi sẽ đạt ít nhất 25.700 chiếc. Theo các điều khoản của chương trình vay mua xe ưu đãi, mức giảm giá đối với trợ cấp ngân sách liên bang sẽ lên đến 20% giá trị xe, và đối với xe bán tại các đơn vị hành chính thuộc Khu vực Liên bang Viễn Đông – 25% để bù đắp chi phí vận chuyển xe từ châu Âu. Tất cả các mẫu xe Nga, UAZ Lada, GAS và các mẫu xe khác có giá trị lên đến 2 triệu ruble sẽ được tham gia chương trình vay mua xe ưu đãi.

Chính phủ Nga đã phân bổ 2,6 tỷ ruble cho các chương trình giảm giá khi mua xe điện. Ngày 16 tháng 6 năm 2022, Bộ trưởng Công nghiệp và Thương mại Nga Denis Manturov thông báo rằng Chính phủ Liên bang Nga đã quyết định phân bổ 20,7 tỷ ruble để hỗ trợ nhu cầu về xe năng lượng mới trong năm 2022. Một phần kinh phí (2,6 tỷ ruble) sẽ được sử dụng để bán xe điện với giá chiết khấu sau cuộc đàm phán với Tổng thống Nga Vladimir Putin về phát triển ngành công nghiệp ô tô. Theo biên bản cuộc họp được công bố trên trang web của Điện Kremlin, Putin đã yêu cầu chính phủ xây dựng và phê duyệt chiến lược cập nhật cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Nga trong vòng 2,5 tháng, tức là đến ngày 1 tháng 9 năm 2022. Putin cho biết các yếu tố then chốt của kế hoạch phải là các công nghệ và ngành công nghiệp chủ chốt của Nga, và trình độ của chúng phải đảm bảo khả năng cạnh tranh toàn cầu của toàn ngành.

3. Sự nhận thức của người tiêu dùng Nga về xe điện năng lượng mới

30% người Nga sẽ mua xe điện. Công ty cho thuê xe Europlan đã chia sẻ kết quả một cuộc khảo sát vào ngày 9 tháng 12 năm 2021, nhằm mục đích tìm hiểu quan điểm của người Nga về chủ đề xe điện. Khoảng 1.000 người tham gia khảo sát: nam và nữ từ 18-44 tuổi đến từ Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Ufa, Kazan, Krasnoyarsk, Rostov-on-Don.

40,10% số người được hỏi tin rằng ô tô thông thường sử dụng động cơ đốt trong rất có hại cho môi trường. 33,4% tin rằng tác hại do ô tô gây ra là không đáng kể. 26,5% còn lại chưa từng nghĩ đến vấn đề này. Đồng thời, chỉ có 28,3% số người được hỏi tin rằng phương tiện giao thông nên chuyển sang sử dụng điện. 42,70% cho biết “Không, tôi vẫn còn thắc mắc về ô tô điện”.

Khi được hỏi liệu họ có mua một chiếc xe điện cho bản thân hay không, chỉ có 30% số người được hỏi trả lời. Tesla được dự đoán sẽ trở thành thương hiệu xe điện nổi tiếng nhất – 72% số người được hỏi biết đến thương hiệu này, mặc dù theo kết quả bán hàng tại Nga năm 2021, mẫu xe điện phổ biến nhất là Porsche Taycan.

Nissan Leaf chiếm 74% doanh số xe điện tại Nga. Trong 9 tháng đầu năm 2021, doanh số xe điện mới tại Nga tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Các chuyên gia gọi Nissan Leaf là mẫu xe điện phổ biến nhất đối với người Nga, chiếm 74% tổng doanh số. Tesla Motors tăng 11%, và 15% còn lại đến từ các nhà sản xuất ô tô khác. Vùng Viễn Đông trở thành khu vực dẫn đầu về doanh số xe điện tại Nga. Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2021, hơn 20% tổng số xe điện được giao cho thị trường Nga được bán tại vùng Viễn Đông Nga.

Bloomberg giải thích sự phổ biến của xe điện ở Viễn Đông là do khu vực này nằm xa phía tây nước Nga nhưng lại gần châu Á, vì vậy người dân địa phương có thể dễ dàng tiếp cận với các loại xe điện cũ giá rẻ từ Nhật Bản. Ví dụ, một chiếc Nissan Leaf cũ sản xuất từ ​​năm 2011 đến 2013 có giá từ 400.000 đến 600.000 rúp.

Hơn 20% xe điện được giao đến thị trường Nga được bán ở vùng Viễn Đông, và theo Vygon Consulting, việc sở hữu một chiếc xe điện Nissan Leaf ở khu vực này có thể giúp chủ sở hữu tiết kiệm từ 40.000 đến 50.000 ruble mỗi năm so với một chiếc Lada Granta.