E DRIVE 2024, la nueva exposición de vehículos eléctricos de energía y estaciones de carga en Rusia.

Shanghai Mida EV Power Co., Ltd. participa en EDrive 2024. Stand n.° 24B121. Del 5 al 7 de abril de 2024. MIDA EV Power fabrica CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO Plug y módulos de carga para vehículos eléctricos, estaciones de carga móviles para vehículos eléctricos, cargadores portátiles de CC para vehículos eléctricos, estaciones de carga de CC de tipo dividido, estaciones de carga de CC montadas en la pared y estaciones de carga de pie.

El Expocenter Moscow acogerá la mayor exposición anual de vehículos eléctricos terrestres, aéreos, acuáticos y de nieve. En el recinto ferial EDrive 2024 se presentará toda la gama de vehículos eléctricos personales actuales y futuros.

La Exposición Rusa de Vehículos Eléctricos de Nueva Energía y Puntos de Recarga Edrave 2024 es la primera exposición en Rusia dedicada a los vehículos eléctricos de nueva energía. Del 5 al 7 de abril de 2024, se celebrará en Moscú una exposición única que reúne diversos tipos de vehículos de transporte eléctrico. Esta exposición es, además, la única en Rusia centrada en los vehículos eléctricos de nueva energía.

Exposición sin fronteras

Cada año, los vehículos eléctricos se popularizan más. Su ámbito de aplicación es prácticamente ilimitado: deportes, ocio, transporte personal urbano, viajes de larga distancia y mucho más.

La feria EDrive 2024 se convertirá en tu guía de referencia en el mundo de los nuevos productos de transporte eléctrico. En sus stands encontrarás fabricantes de renombre y startups de éxito que presentarán los últimos modelos de vehículos eléctricos: motocicletas, motos de nieve, quads, bicicletas, patinetes, patinetes eléctricos, ciclomotores, monociclos, monopatines, patines, barcos, motos acuáticas, tablas de surf, bicicletas acuáticas y otros tipos de transporte eléctrico especial. Nunca antes la feria había sido tan atractiva, dinámica y variada.

Cada vez más personas en Rusia eligen vehículos eléctricos como medio de transporte, y al mismo tiempo, cada vez más fabricantes prestan atención a estos dispositivos, ampliando sus líneas de productos o creando otras nuevas. Edrave reunirá a todos los actores de la industria para intercambiar experiencias, analizar nuevas oportunidades y disfrutar de una exposición inolvidable y emocionante.

Edrave es un salón dedicado a todo tipo de transporte eléctrico, donde más de 50 fabricantes presentarán sus últimos productos y donde todos encontrarán algo que les encantará.

Exposiciones:

1. Vehículos de nueva energía: autobuses eléctricos, autocares eléctricos, coches eléctricos, vehículos eléctricos ligeros (LEV, <350 kg), triciclos eléctricos, motocicletas eléctricas, patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas, vehículos de juguete eléctricos, vehículos de golf eléctricos, vehículos comerciales eléctricos, carretillas elevadoras eléctricas + transporte y almacenamiento de vehículos eléctricos, ambulancias eléctricas, vehículos híbridos, vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno, otros vehículos, servicios para vehículos, certificación de vehículos, pruebas de vehículos

2. Energía e infraestructura: proveedores de energía eléctrica, proveedores de energía de hidrógeno, infraestructura energética, redes energéticas, gestión energética, red inteligente V2G, cables eléctricos + conectores + enchufes, estaciones de carga/alimentación, estaciones de carga/alimentación de electricidad, estaciones de carga/alimentación de energía solar, marquesinas solares, estaciones de carga/alimentación de hidrógeno, estaciones de carga/alimentación de metanol, estaciones de carga rápida, inductores de sistemas de carga, sistemas de energía y carga, otros

3. Baterías y sistemas de propulsión, tecnología de baterías: sistemas de baterías, baterías de litio, baterías de plomo-ácido, baterías de níquel, otras baterías, gestión de baterías, sistemas de carga de baterías, sistemas de prueba de baterías, condensadores, supercondensadores, cátodos, baterías, tecnología de pilas de combustible, sistemas de pilas de combustible, gestión de pilas de combustible, tanques de hidrógeno, hidrogenación, equipos de fabricación de baterías, instrumentos de prueba, materias primas, piezas; tres equipos de tratamiento de residuos para la industria de baterías; tecnología y equipos de reciclaje y procesamiento de baterías usadas; General Motors, General Motors, motores de cubo, motores asíncronos, motores síncronos, otros motores, motores híbridos enchufables, motores híbridos en serie, otros motores híbridos, mazos de cables y cableado automotriz, sistemas de transmisión, transmisiones, tecnología y componentes de frenos, ruedas, certificación de motores, pruebas de motores, otras piezas de sistemas de propulsión

1. Situación actual del mercado ruso de vehículos eléctricos de nueva energía.

En 2022, el volumen de ventas del mercado de vehículos eléctricos nuevos en Rusia alcanzó las 2998 unidades, lo que representa un aumento interanual del 33 %. A finales de 2022, la Federación Rusa había importado 3479 vehículos eléctricos nuevos, un 24 % más que en 2021. Más de la mitad (53 %) de las importaciones de coches eléctricos nuevos correspondieron a productos de Tesla y Volkswagen (1127 y 719 unidades, respectivamente).

A finales de diciembre de 2022, AvtoVAZ lanzó la versión eléctrica del familiar Largus. La compañía lo denomina el “coche eléctrico más localizado”.

A finales de noviembre de 2022, la empresa china Skywell anunció el inicio de las ventas oficiales del crossover eléctrico ET5 en la Federación Rusa. Para el fabricante, este es el primer modelo lanzado en el mercado ruso.

El Ministerio de Desarrollo Económico de la Federación Rusa informó a finales de noviembre de 2022 que el número de coches eléctricos matriculados en Rusia aumentó en una media de 130 por semana. Según el Ministerio del Interior, en Rusia se matricularon 23.400 coches eléctricos.

En noviembre de 2022, el automóvil eléctrico de alta gama chino Voyah llegó al mercado ruso. Lipetsk Motorinvest se convirtió en el importador oficial de estos vehículos. Se firmaron 15 contratos con concesionarios y se vendieron 2090 automóviles eléctricos nuevos en 10 meses. Entre enero y octubre de este año, se adquirieron 2090 automóviles eléctricos nuevos en Rusia, lo que representa un aumento del 34 % con respecto al mismo período de 2022.

En el mercado ruso de coches eléctricos nuevos, el número de participantes ha aumentado significativamente. En 2021, el segmento contaba con 41 modelos de 24 marcas diferentes; ahora, la cifra casi se ha duplicado: 82 modelos de 43 marcas. Según Avtostat, la marca líder en el mercado ruso de coches eléctricos de nueva energía es Tesla, cuya cuota de mercado en el periodo analizado fue del 39%.

Se vendieron 278,6 coches eléctricos en 6 meses. Según Avtostat, en el primer semestre de 2022, los rusos compraron 1.278 coches eléctricos nuevos, un 53% más que en el mismo periodo de 2021. Aproximadamente la mitad (46,5%) del mercado de estos vehículos pertenece a la marca Tesla: en seis meses, los residentes de la Federación Rusa poseían 594 de estos coches, 3,5 veces más que el resultado de enero a junio de 2021.

A pesar del rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en Rusia, el mercado sigue siendo pequeño en términos absolutos en comparación con países como Europa, China o Estados Unidos. Sin embargo, las autoridades rusas están trabajando para cerrar esta brecha para 2022. Así, para 2030, el Ministerio de Desarrollo Económico de Rusia planea invertir más de 400 mil millones de rublos en el desarrollo de la movilidad eléctrica en el país. El plan incluye la previsión de que habrá 20 000 estaciones de carga en todo el país para 2023, y que su número alcanzará las 150 000 en los siguientes seis años. Las autoridades esperan que los vehículos eléctricos representen hasta el 15 % del mercado automovilístico ruso para entonces.

2. Política rusa de mercado de vehículos eléctricos de nueva energía

El Ministerio de Industria y Comercio lanza préstamos preferenciales para la compra de vehículos eléctricos, con un descuento del 35%.

A mediados de julio de 2022, el Ministerio de Industria y Comercio anunció la reanudación del programa para estimular la demanda de automóviles de fabricación rusa, incluso mediante préstamos y arrendamientos preferenciales, con un presupuesto total de 20.700 millones de rublos.

Con los préstamos respaldados por el Estado, los vehículos eléctricos se pueden adquirir con un descuento del 35%, pero no superior a 925.000 rublos. A mediados de julio de 2022, la medida se aplicará únicamente a la marca Evolute (una versión localizada de la marca china Dongfeng), cuya producción comenzará en septiembre de 2022, fecha en la que estarán disponibles los primeros vehículos.

El Ministerio de Industria y Comercio ha introducido un descuento del 35% en los préstamos preferenciales para la compra de vehículos eléctricos. El Ministerio prevé que, para finales de 2022, las ventas preferenciales de automóviles en el marco del programa de estímulo a la demanda alcancen al menos 50.000 unidades, y las ventas preferenciales de arrendamiento de automóviles lleguen a al menos 25.700 unidades. Según las condiciones del programa de préstamos preferenciales para automóviles, el descuento en las subvenciones del presupuesto federal será de hasta el 20% del coste del vehículo, y para los vehículos vendidos en las entidades que conforman el Distrito Federal del Lejano Oriente, será del 25% para compensar el coste del transporte de los vehículos desde la parte europea. Todos los modelos rusos, UAZ Lada, GAS y otros modelos con un valor de hasta 2 millones de rublos participarán en el programa de préstamos preferenciales para automóviles.

El gobierno ruso ha destinado 2.600 millones de rublos para descuentos en la compra de vehículos eléctricos. El 16 de junio de 2022, el ministro ruso de Industria y Comercio, Denis Manturov, anunció que el Gobierno de la Federación Rusa había decidido destinar 20.700 millones de rublos para apoyar la demanda de vehículos de nueva energía en 2022. Parte de los fondos (2.600 millones de rublos) se utilizarán para vender coches eléctricos con descuento tras las conversaciones mantenidas con el presidente ruso Vladimir Putin sobre el desarrollo de la industria automotriz. Putin solicitó al gobierno que elaborara y aprobara una estrategia actualizada para el desarrollo de la industria automotriz rusa en un plazo de dos meses y medio, es decir, antes del 1 de septiembre de 2022, según las actas de la reunión publicadas en la página web del Kremlin. Putin afirmó que los elementos clave del plan deberían ser las tecnologías e industrias clave propias de Rusia, y que su nivel debería garantizar la competitividad global de toda la industria.

3. Reconocimiento de los consumidores rusos sobre los vehículos eléctricos de nueva energía.

El 30% de los rusos comprará coches eléctricos. La empresa de alquiler Europlan compartió los resultados de una encuesta realizada el 9 de diciembre de 2021 para conocer la opinión de los rusos sobre los coches eléctricos. Participaron alrededor de 1000 personas: hombres y mujeres de entre 18 y 44 años de Moscú, San Petersburgo, Ekaterimburgo, Ufa, Kazán, Krasnoyarsk y Rostov del Don.

El 40,10% de los encuestados cree que los coches convencionales con motor de combustión interna son muy perjudiciales para el medio ambiente. El 33,4% cree que el daño causado por los coches es insignificante. El 26,5% restante nunca se ha planteado esta cuestión. Asimismo, solo el 28,3% de los encuestados cree que los medios de transporte deberían ser eléctricos. El 42,70% afirmó: «No, existen dudas sobre los coches eléctricos».

Al preguntarles si comprarían un coche eléctrico, solo el 30% de los encuestados respondió afirmativamente. Se prevé que Tesla se convierta en la marca de coches eléctricos más famosa (el 72% de los encuestados la conoce), aunque, según los resultados de ventas en Rusia en 2021, el coche eléctrico más popular es el Porsche Taycan.

El Nissan Leaf representa el 74% de las ventas de coches eléctricos en Rusia. En los primeros nueve meses de 2021, las ventas de coches eléctricos nuevos en Rusia se quintuplicaron en comparación con el mismo periodo del año anterior. Los expertos consideran al Nissan Leaf el coche eléctrico más popular entre los rusos, con un 74% de las ventas totales. Tesla Motors registró un aumento del 11%, y otro 15% provino de otros fabricantes de automóviles. El Lejano Oriente se convirtió en el líder de las ventas de vehículos eléctricos en Rusia. Entre enero y mayo de 2021, más del 20% de todos los vehículos eléctricos entregados al mercado ruso se vendieron en el Lejano Oriente ruso.

Bloomberg explicó la popularidad de los vehículos eléctricos en el Lejano Oriente debido a que la región está lejos del oeste de Rusia pero cerca de Asia, por lo que los residentes locales tienen acceso a vehículos eléctricos usados ​​baratos provenientes de Japón. Por ejemplo, un Nissan Leaf usado fabricado entre 2011 y 2013 cuesta entre 400.000 y 600.000 rublos.

Más del 20% de los vehículos eléctricos que se entregan en el mercado ruso se venden en el Lejano Oriente, y según Vygon Consulting, poseer un vehículo eléctrico Nissan Leaf en la región puede ahorrar a los propietarios entre 40.000 y 50.000 rublos al año en comparación con un Lada Granta.