E DRIVE 2024は、ロシアで開催される新エネルギー電気自動車および充電ステーションの展示会です。

上海ミダEVパワー株式会社は、2024年4月5日から7日まで開催されるEDrive 2024にブース番号24B121で出展します。MIDA EV Powerは、CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMOプラグおよびEV充電電源モジュール、モバイルEV充電ステーション、ポータブルDC EV充電器、分割型DC充電ステーション、壁掛けDC充電ステーション、床置き充電ステーションを製造しています。

モスクワ・エキスポセンターでは、陸上、空中、水上、雪上を走る電動車両に関する、年間最大規模の展示会が開催されます。EDrive 2024の展示会場では、現在および未来のあらゆる種類の個人用電動車両が展示されます。

2024年ロシア新エネルギー電気自動車・充電ステーション展示会「Edrave」は、ロシアで初めて新エネルギー電気自動車をテーマとした展示会です。2024年4月5日から7日まで、モスクワで様々なタイプの電気輸送車両が一堂に会するユニークな展示会が開催されます。この展示会は、ロシアで唯一、新エネルギー電気自動車をテーマとした展示会でもあります。

国境なき展覧会

電気自動車は年々普及が進んでおり、その用途はスポーツ、レジャー、都市部での個人移動、長距離旅行など、ほぼ無限に広がっている。

EDrive 2024展示会は、新しい電動輸送製品の世界への確かな道しるべとなるでしょう。展示ブースでは、有名メーカーや成功を収めているスタートアップ企業が、オートバイ、スノーモービル、ATV、自転車、スクーター、ジャイロスクーター、モペッド、一輪車、スケートボード、ローラースケート、ボート、ジェットスキー、サーフボード、水上バイク、その他様々な特殊電動輸送機器など、最新の電動車両モデルを展示します。これほど魅力的で活気に満ち、多様性に富んだ展示会はかつてありませんでした。

ロシアでは、移動手段として電気自動車を選ぶ人がますます増えており、同時に、多くのメーカーがこうした車両に注目し、製品ラインを拡充したり、新製品を開発したりしています。Edraveは、業界のあらゆる関係者が一堂に会し、経験を共有し、新たなビジネスチャンスについて議論する、忘れられない刺激的な展示会となるでしょう。

Edraveはあらゆる種類の電動輸送機器の展示会で、50社以上のメーカーが最新製品を発表し、誰もが自分のお気に入りの製品を見つけることができるでしょう。

展示品：

1. 新エネルギー車：電気バス、電気コーチ、電気自動車、LEV（軽量電気自動車、350kg未満）、電動三輪車、電動バイク、電動スクーター、電動自転車、電動玩具、電動ゴルフカート、電動商用車、電動フォークリフト＋電動車両輸送・保管、電動救急車、ハイブリッド車、水素燃料電池車、その他の車両、車両サービス、車両認証、車両試験

2. エネルギーとインフラ：電力供給業者、水素エネルギー供給業者、エネルギーインフラ、エネルギーネットワーク、エネルギー管理、スマートグリッドV2G、電線＋コネクタ＋プラグ、充電ステーション／発電所、充電ステーション／発電所（電力）、充電ステーション／発電所（太陽エネルギー）、ソーラーカーポート、充電ステーション／発電所（水素）、充電ステーション／発電所（メタノール）、急速充電ステーション、充電システムインダクタ、エネルギーおよび充電システム、その他

3. バッテリーおよびパワートレイン、バッテリー技術：バッテリーシステム、リチウム電池、鉛蓄電池、ニッケル電池、その他のバッテリー、バッテリー管理、バッテリー充電システム、バッテリー試験システム、コンデンサ、スーパーキャパシタ、カソード、バッテリー、燃料電池技術、燃料電池システム、燃料電池管理、水素タンク、水素化、バッテリー製造装置、試験機器、原材料、部品；バッテリー産業用三種廃棄物処理装置；廃バッテリーのリサイクルおよび処理技術と装置；ゼネラルモーター、ハブモーター、非同期エンジン、同期エンジン、その他のモーター、プラグインハイブリッドエンジン、シリーズハイブリッドエンジン、その他のハイブリッドエンジン、ケーブルハーネスおよび自動車用配線、駆動システム、トランスミッション、ブレーキ技術および部品、ホイール、エンジン認証、エンジン試験、その他のパワートレイン部品

1. ロシアの新エネルギー電気自動車市場の現状

2022年、ロシアにおける新車電気自動車の販売台数は2,998台で、前年比33%増となった。2022年末までに、ロシア連邦は3,479台の新車電気自動車を輸入し、2021年比24%増となった。新車電気自動車輸入台数の半分以上（53%）はテスラとフォルクスワーゲンの製品（それぞれ1,127台と719台）だった。

2022年12月末、アフトワズはラルグス・ステーションワゴンの電気自動車バージョンを発表した。同社はこれを「最も地域密着型の電気自動車」と呼んでいる。

2022年11月末、中国のスカイウェル社は、ロシア連邦における電気クロスオーバー車「ET5」の正式販売開始を発表した。同社にとって、これはロシア市場で発売される初のモデルとなる。

ロシア連邦経済開発省は2022年11月末、ロシア国内で登録された電気自動車の台数が週平均130台増加したと発表した。内務省によると、ロシア国内の電気自動車登録台数は23,400台に達した。

2022年11月、中国の高級電気自動車「Voyah」がロシア市場に参入しました。Lipetsk Motorinvest社がこれらの車の公式輸入業者となり、15の販売店契約が締結され、10ヶ月間で2,090台の新車が販売されました。今年1月から10月にかけて、ロシアでは2,090台の新車が購入され、これは2022年の同時期と比較して34%の増加となります。

ロシアの新型電気自動車市場では、参入企業数が大幅に増加している。2021年には24の異なるブランドから41モデルが販売されていたが、現在はそのほぼ2倍にあたる43のブランドから82モデルが販売されている。アフトスタットによると、ロシアの新型電気自動車市場のリーダーはテスラで、報告期間におけるシェアは39%だった。

6か月で278,6台の電気自動車が販売される Avtostatによると、2022年上半期にロシア人は1,278台の新しい電気自動車を購入し、これは2021年の同時期と比べて53%増加している。こうした車両市場の約半分（46.5%）はテスラブランドが占めており、6か月間でロシア連邦の住民は594台のテスラ車を所有し、これは2021年1月から6月までの実績の3.5倍である。

ロシアでは電気自動車の販売台数が急速に伸びているものの、市場規模はヨーロッパ、中国、アメリカといった国々と比べると依然として小さい。しかし、ロシア当局は2022年までにこの差を縮めるべく取り組んでいる。そのため、ロシア経済開発省は2030年までにロシア国内の電気自動車開発に4000億ルーブル以上を投じる計画だ。この計画には、2023年までに全国に2万カ所の充電ステーションを設置し、さらに6年後には15万カ所にまで拡大するという前提が含まれている。当局は、その頃には電気自動車がロシアの自動車市場の最大15%を占めるようになると見込んでいる。

2. ロシアの新エネルギー電気自動車市場政策

産業貿易省は、電気自動車の購入を対象とした優遇自動車ローンを開始し、35％の割引が適用される。

2022年7月中旬、産業貿易省は、優遇自動車ローンやリースなどを通じてロシア製自動車の需要を喚起するプログラムを再開すると発表した。総予算は207億ルーブルである。

政府保証付きローンを利用すれば、電気自動車を35％の割引で購入できるが、上限は92万5000ルーブルとなる。2022年7月中旬までに、この措置はEvoluteブランド（中国の東風汽車の現地版）のみに適用され、同ブランドは2022年9月に生産を開始し、最初の車両が販売される予定だ。

産業貿易省は、電気自動車購入のための優遇自動車ローンに35%の割引を導入した。産業貿易省は、需要刺激プログラムに基づく自動車の優遇販売台数が2022年末までに少なくとも5万台、優遇リース自動車の販売台数が少なくとも2万5700台に達すると見込んでいる。優遇自動車ローンプログラムの条件によれば、連邦予算補助金の割引は自動車価格の最大20%であり、極東連邦管区の構成主体で販売される自動車については、欧州側からの自動車輸送コストを補填するため25%となる。ロシアの全モデル、UAZ Lada、GAS、および200万ルーブル以下のその他のモデルが優遇自動車ローンプログラムに参加する。

ロシア政府は電気自動車の購入割引に26億ルーブルを割り当てた。2022年6月16日、ロシアのデニス・マントゥロフ産業貿易大臣は、ロシア連邦政府が2022年の新エネルギー車の需要を支援するために207億ルーブルを割り当てることを決定したと発表した。資金の一部（26億ルーブル）は、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領との自動車産業の発展に関する協議の後、電気自動車を割引価格で販売するために使用される。クレムリンのウェブサイトに掲載された会議議事録によると、プーチン大統領は政府に対し、2.5か月以内、つまり2022年9月1日までに、ロシアの自動車産業の発展に関する最新の戦略を策定し承認するよう求めた。プーチン大統領は、計画の重要な要素はロシア独自の基幹技術と産業であるべきであり、それらのレベルは産業全体の世界的な競争力を確保する必要があると述べた。

3．ロシアの消費者による新エネルギー電気自動車の認知度

ロシア人の30％が電気自動車を購入する予定。レンタカー会社のユーロプランは、電気自動車に関するロシア人の見解を把握することを目的とした調査の結果を2021年12月9日に発表した。調査には、モスクワ、サンクトペテルブルク、エカテリンブルク、ウファ、カザン、クラスノヤルスク、ロストフ・ナ・ドヌの18歳から44歳までの男女約1,000人が参加した。

回答者の40.10%は、内燃機関を搭載した一般的な自動車は環境に非常に有害だと考えている。33.4%は、自動車による被害は取るに足らないと考えている。残りの26.5%は、この問題について考えたことがない。同時​​に、回答者のわずか28.3%だけが、輸送手段は電気自動車であるべきだと考えている。42.70%は「いいえ、電気自動車については疑問があります」と答えた。

電気自動車を自分で購入したいかと尋ねたところ、回答者のわずか30％しか「購入したい」と答えなかった。テスラは最も有名な電気自動車ブランドになると予想されており、回答者の72％がテスラを知っているが、2021年のロシアでの販売実績によると、最も人気のある電気自動車はポルシェ・タイカンである。

日産リーフがロシアの電気自動車販売台数の74%を占める 2021年の9ヶ月間で、ロシアにおける新車の電気自動車の販売台数は前年同期比で5倍に増加した。専門家は、日産リーフがロシア人の間で最も人気のある電気自動車であり、全販売台数の74%を占めていると述べている。テスラモーターズは11%増加し、他の自動車メーカーがさらに15%を占めた。極東はロシアの電気自動車販売台数で首位となった。2021年1月から5月にかけて、ロシア市場に納入された電気自動車の20%以上がロシア極東で販売された。

ブルームバーグは、極東地域で電気自動車が人気を集めている理由として、同地域がロシア西部からは遠く離れているものの、アジアに近いため、地元住民が日本から安価な中古電気自動車を入手できることを挙げている。例えば、2011年から2013年に発売された日産リーフの中古車は、40万ルーブルから60万ルーブルで購入できる。

ロシア市場に納入される電気自動車の20%以上が極東地域で販売されており、Vygon Consultingによると、同地域で日産リーフを所有すると、ラーダ・グランタと比較して年間4万～5万ルーブルの節約になるという。