E DRIVE 2024, ang bag-ong enerhiya nga electric vehicle ug charging station exhibition sa Russia

Ang Shanghai Mida EV Power Co.,Ltd moapil sa EDrive 2024. Booth NO. 24B121 Sugod Abril 5 hangtod 7, 2024. Ang MIDA EV Power Manufacture CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO Plug ug EV Charging Power Module, Mobile EV Charging Station, Portable DC EV Charger, Split Type DC Charging Station, Wall Mounted DC Charger Station, Floor Standing Charging Station.

Ang Expocenter Moscow mao ang mopahigayon sa pinakadakong tinuig nga eksibisyon sa mga de-kuryenteng sakyanan nga hinimo sa yuta, hangin, tubig, ug niyebe. Ang tanang klase sa personal nga mga de-kuryenteng sakyanan karon ug ugma ipresentar sa EDrive 2024 exhibition site.

Ang 2024 Russian New Energy Electric Vehicle and Charging Pile Exhibition Edrave mao ang unang eksibisyon sa Russia nga may tema nga bag-ong enerhiya nga mga electric vehicle. Gikan sa Abril 05 hangtod 07, 2024, usa ka talagsaon nga eksibisyon nga naghiusa sa lainlaing mga klase sa mga electric transportation vehicle ang ipahigayon sa Moscow. Kini nga eksibisyon mao usab ang bugtong eksibisyon sa Russia nga may tema nga bag-ong enerhiya nga mga electric vehicle.

Eksibisyon nga walay utlanan

Matag tuig, ang mga de-kuryenteng sakyanan nagkaanam ka kaylap. Hapit walay kinutuban ang gilapdon sa ilang aplikasyon: isports, kalingawan, personal nga transportasyon sa kasyudaran, pagbiyahe tabok sa nasud ug daghan pa.

Ang eksibit sa EDrive 2024 mahimong imong kasaligan nga piloto sa kalibutan sa bag-ong mga produkto sa transportasyon nga de-kuryente. Sa mga eksibit, imong makita ang mga iladong tiggama ug malampusong mga startup nga mopresentar sa pinakabag-ong mga modelo sa mga sakyanan nga de-kuryente: mga motorsiklo, snowmobile, ATV, bisikleta, scooter, gyroscooter, moped, unicycle, skateboard, roller skate, sakayan, jet ski, surfboard, water bike, ingon man uban pang mga klase sa espesyal nga transportasyon nga de-kuryente. Wala pa gyud sukad nga ang eksibit nahimong ingon ka madanihon, madasigon ug lainlain.

Nagkadaghan ang mga tawo sa Russia nga nagpili sa mga de-kuryenteng sakyanan isip ilang paagi sa transportasyon, ug sa samang higayon nagkadaghan ang mga tiggama nga naghatag ug pagtagad sa maong mga aparato, nagpalapad sa ilang mga linya sa produkto o nagmugna og mga bag-o. Ang Edrave magtigom sa tanang mga magdudula sa industriya aron magbayloay og mga kasinatian, maghisgot bahin sa mga bag-ong oportunidad ug usa ka dili malimtan ug kulbahinam nga eksibisyon.

Ang Edrave usa ka salon para sa tanang klase sa electric transport, diin kapin sa 50 ka mga tiggama ang mopresentar sa ilang pinakabag-ong mga produkto, ug ang tanan makakita og butang nga ilang higugmaon.

Mga Eksibit:

1. Mga bag-ong sakyanan nga may enerhiya: mga electric bus, electric coach, electric car, LEV light electric vehicles (<350kg), electric tricycles, electric motorcycles, electric scooters, electric bicycles, electric toy vehicles, electric golf vehicles, electric commercial vehicles, electric forklifts + electric vehicle transportation and storage, electric ambulances, hybrid vehicles, hydrogen fuel cell electric vehicles, uban pang mga sakyanan, serbisyo sa sakyanan, sertipikasyon sa sakyanan, pagsulay sa sakyanan

2. Enerhiya ug imprastraktura: mga tigsuplay og enerhiya sa kuryente, mga tigsuplay og enerhiya sa hydrogen, imprastraktura sa enerhiya, mga network sa enerhiya, pagdumala sa enerhiya, smart grid V2G, mga kable sa kuryente + mga konektor + mga saksakan, mga estasyon sa pag-charge/power, mga estasyon sa pag-charge/power – kuryente, mga estasyon sa pag-charge/power – solar energy, mga solar carport, mga estasyon sa pag-charge/power – hydrogen, mga estasyon sa pag-charge/power – Methanol, mga estasyon sa paspas nga pag-charge, mga inductor sa sistema sa pag-charge, mga sistema sa enerhiya ug pag-charge, ug uban pa

3. Mga Baterya ug mga powertrain, teknolohiya sa baterya: mga sistema sa baterya, mga baterya sa lithium, mga baterya sa lead-acid, mga baterya sa nickel, uban pang mga baterya, pagdumala sa baterya, mga sistema sa pag-charge sa baterya, mga sistema sa pagsulay sa baterya, mga capacitor, mga supercapacitor, mga cathode, mga baterya, teknolohiya sa fuel cell, mga sistema sa fuel cell, pagdumala sa fuel cell, mga tangke sa hydrogen, hydrogenation, kagamitan sa paggama sa baterya, mga instrumento sa pagsulay, hilaw nga materyales, mga piyesa; tulo ka kagamitan sa pagtambal sa basura alang sa industriya sa baterya; teknolohiya ug kagamitan sa pag-recycle ug pagproseso sa basura nga baterya; mga heneral nga motor, mga heneral nga motor, mga hub motor, mga asynchronous nga makina, mga synchronous nga makina, uban pang mga motor, mga plug-in nga hybrid nga makina, mga series nga hybrid nga makina, uban pang mga hybrid nga makina, mga cable loom ug mga kable sa awto, mga sistema sa pagmaneho, mga transmisyon, teknolohiya sa preno ug mga sangkap, mga ligid, sertipikasyon sa makina, pagsulay sa makina, uban pang mga piyesa sa powertrain

1. Kasamtangang kahimtang sa merkado sa bag-ong enerhiya nga de-kuryenteng sakyanan sa Russia

Niadtong 2022, ang gidaghanon sa halin sa merkado sa bag-ong electric vehicle sa Russia kay 2,998 ka yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas nga 33%. Sa katapusan sa 2022, ang Russian Federation naka-import na og 3,479 ka bag-ong electric vehicles, usa ka pagtaas nga 24% kon itandi sa 2021. Kapin sa katunga (53%) sa imported nga bag-ong electric car miubos sa mga produkto sa Tesla ug Volkswagen (1,127 ug 719 ka yunit, matag usa).

Sa katapusan sa Disyembre 2022, gilunsad sa AvtoVAZ ang electric nga bersyon sa Largus station wagon. Gitawag kini sa kompanya nga "labing lokal nga electric car".

Sa katapusan sa Nobyembre 2022, ang kompanyang Intsik nga Skywell nagpahibalo sa pagsugod sa opisyal nga pagbaligya sa electric crossover ET5 sa Russian Federation. Alang sa tiggama, kini ang unang modelo nga gipagawas sa merkado sa Russia.

Ang Ministry of Economic Development sa Russian Federation nagtaho sa katapusan sa Nobyembre 2022 nga ang gidaghanon sa mga electric car nga narehistro sa Russia misaka sa aberids nga 130 kada semana. Sumala sa Ministry of Internal Affairs, 23,400 ka electric car ang narehistro sa Russia.

Niadtong Nobyembre 2022, ang Chinese high-end electric car nga Voyah misulod sa merkado sa Russia. Ang Lipetsk Motorinvest nahimong opisyal nga importer niining mga sakyanan. 15 ka kontrata sa dealer ang gipirmahan ug 2,090 ka bag-ong electric car ang nabaligya sulod sa 10 ka bulan. Niadtong Enero-Oktubre ning tuiga, 2,090 ka bag-ong electric car ang napalit sa Russia, nga 34% nga mas taas kaysa sa 10 ka bulan sa 2022.

Sa merkado sa bag-ong mga de-kuryenteng sakyanan sa Russia, ang gidaghanon sa mga magdudula niini misaka pag-ayo. Niadtong 2021, ang segment gilangkoban sa 41 ka mga modelo gikan sa 24 ka lain-laing mga brand, unya karon ang gidaghanon halos doble pa - 82 ka mga modelo gikan sa 43 ka mga brand. Sumala sa Avtostat, ang nanguna sa merkado sa bag-ong enerhiya nga mga de-kuryenteng sakyanan sa Russia mao ang brand nga Tesla, kansang bahin sa panahon sa pagreport kay 39%.

278,6 ka mga de-kuryenteng sakyanan ang nabaligya sulod sa 6 ka bulan Sumala sa Avtostat, sa unang katunga sa 2022, ang mga Ruso nakapalit og 1,278 ka bag-ong mga de-kuryenteng sakyanan, nga 53% nga mas taas kaysa sa parehas nga panahon sa 2021. Mga katunga (46.5%) sa merkado alang sa ingon nga mga sakyanan iya sa brand sa Tesla - sulod sa unom ka bulan, ang mga residente sa Russian Federation nanag-iya og 594 ka ingon nga mga sakyanan, nga 3.5 ka pilo nga mas taas kaysa sa resulta gikan sa Enero hangtod Hunyo 2021.

Bisan pa sa paspas nga pagtubo sa halin sa mga de-kuryenteng sakyanan sa Russia, gamay gihapon ang merkado kon itandi sa mga nasud sama sa Europe, China o Estados Unidos. Bisan pa, ang mga awtoridad sa Russia naningkamot nga matakpan kini nga kal-ang sa 2022. Busa, sa 2030, ang Russian Ministry of Economic Development nagplano nga mogasto og kapin sa 400 bilyon nga rubles sa pagpalambo sa electric mobility sa Russia. Ang plano, lakip na ang pangagpas nga adunay 20,000 ka charging station sa tibuok nasud sa 2023, ug ang ilang gidaghanon moabot sa 150,000 sa laing unom ka tuig. Gilauman sa mga awtoridad nga ang mga de-kuryenteng sakyanan moabot hangtod sa 15% sa merkado sa mga sakyanan sa Russia sa maong panahon.

2. Polisiya sa merkado sa bag-ong enerhiya nga de-kuryenteng sakyanan sa Russia

Ang Ministry of Industry and Trade naglunsad og preferential car loan para sa pagpalit og mga electric vehicle, nga adunay 35% nga diskwento.

Sa tunga-tunga sa Hulyo 2022, ang Ministry of Industry and Trade nagpahibalo sa pagpadayon sa programa aron mapukaw ang panginahanglan alang sa mga sakyanan nga hinimo sa Russia – lakip na pinaagi sa preferential car loan ug lease – nga adunay kinatibuk-ang badyet nga 20.7 bilyon nga rubles.

Ubos sa mga pautang nga gisuportahan sa estado, ang mga de-kuryenteng sakyanan mapalit nga adunay dugang nga diskwento nga 35%, apan dili molapas sa 925,000 ka rubles. Sa tunga-tunga sa Hulyo 2022, ang lakang magamit lamang sa Evolute brand (usa ka lokal nga bersyon sa Dongfeng sa China), nga magsugod sa produksiyon sa Septyembre 2022, kung ang unang mga sakyanan mabaligya na.

Ang Ministry of Industry and Trade nagpaila og 35% nga diskwento sa mga preferential car loan para sa pagpalit og mga electric vehicle. Ang Ministry of Industry and Trade nagdahom nga sa katapusan sa 2022, ang preferential sales sa mga sakyanan ubos sa demand stimulus program moabot sa labing menos 50,000 ka units, ug ang preferential leasing car sales moabot sa labing menos 25,700 ka units. Subay sa mga termino sa preferential car loan program, ang diskwento sa federal budget subsidies moabot hangtod sa 20% sa presyo sa sakyanan, ug para sa mga sakyanan nga gibaligya sa mga constituent entities sa Far Eastern Federal District – 25% aron mabayran ang gasto sa pagpadala sa mga sakyanan gikan sa European part. Ang tanang modelo sa Russia, UAZ Lada, GAS ug uban pang mga modelo nga mokantidad hangtod sa 2 milyon nga rubles moapil sa preferential car loan program.

Ang gobyerno sa Russia naggahin og 2.6 bilyon nga rubles para sa mga diskwento sa pagpalit og mga de-kuryenteng sakyanan. Niadtong Hunyo 16, 2022, ang Ministro sa Industriya ug Pamatigayon sa Russia nga si Denis Manturov mipahibalo nga ang Gobyerno sa Russian Federation nakahukom nga mogahin og 20.7 bilyon nga rubles aron suportahan ang panginahanglan alang sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya sa 2022. Kabahin sa pondo (2.6 bilyon nga rubles) gamiton sa pagbaligya og mga de-kuryenteng sakyanan sa diskwento human sa mga panagsulti uban ni Presidente Vladimir Putin sa Russia bahin sa pagpalambo sa industriya sa awto. Gihangyo ni Putin ang gobyerno nga maghimo ug moaprubar sa usa ka gi-update nga estratehiya alang sa pagpalambo sa industriya sa awto sa Russia sa 2.5 ka bulan, o Septyembre 1, 2022, sumala sa mga minuto sa miting nga gipatik sa website sa Kremlin. Si Putin miingon nga ang mga importanteng elemento sa plano kinahanglan nga ang kaugalingong mga importanteng teknolohiya ug industriya sa Russia, ug ang ilang lebel kinahanglan nga masiguro ang global nga kompetisyon sa tibuok industriya.

3. Pag-ila sa mga konsumidor sa Russia sa mga bag-ong enerhiya nga mga de-kuryenteng sakyanan

30% sa mga Ruso ang mopalit og mga de-kuryenteng sakyanan. Ang kompanya sa pag-abang nga Europlan nagpaambit sa mga resulta sa usa ka survey niadtong Disyembre 9, 2021, nga nagtumong sa pagsabot sa mga panan-aw sa mga Ruso bahin sa hilisgutan sa mga de-kuryenteng sakyanan. Mga 1,000 ka respondents ang miapil sa survey: mga lalaki ug babaye nga nag-edad og 18-44 gikan sa Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Ufa, Kazan, Krasnoyarsk, Rostov-on-Don.

40.10% sa mga respondents nagtuo nga ang ordinaryong mga sakyanan nga naggamit og internal combustion engine makadaot kaayo sa kalikupan. 33.4% nagtuo nga ang kadaot nga gipahinabo sa mga sakyanan gamay ra. Ang nahibiling 26.5% wala pa gyud makahunahuna niini nga pangutana. Sa samang higayon, 28.3% lang sa mga respondents ang nagtuo nga ang transportasyon kinahanglan nga de-kuryente. 42.70% ang miingon nga “Wala, adunay mga pangutana bahin sa mga de-kuryenteng sakyanan”.

Sa dihang gipangutana kon mopalit ba silag electric car para sa ilang kaugalingon, 30% lang sa mga respondents ang mitubag. Ang Tesla gilauman nga mahimong labing sikat nga brand sa electric car – 72% sa mga respondents ang nahibalo niini, bisan pa man base sa resulta sa halin sa Russia niadtong 2021, ang labing sikat nga electric car mao ang Porsche Taycan.

Ang Nissan Leaf nagkantidad og 74% sa halin sa mga electric car sa Russia. Sulod sa siyam ka bulan sa 2021, ang halin sa bag-ong mga electric car sa Russia misaka og lima ka pilo kon itandi sa samang panahon sa miaging tuig. Gitawag sa mga eksperto ang Nissan Leaf nga labing popular nga electric car sa mga Ruso, nga nagkantidad og 74% sa tanang halin. Ang Tesla Motors misaka og 11%, ug laing 15% gikan sa ubang mga tiggama og sakyanan. Ang Far East nahimong lider sa halin sa mga electric vehicle sa Russia. Niadtong Enero-Mayo 2021, kapin sa 20% sa tanang electric vehicle nga gihatud sa merkado sa Russia ang gibaligya sa Russian Far East.

Gipasabot ni Bloomberg ang pagkapopular sa mga de-kuryenteng sakyanan sa Far East tungod kay ang rehiyon layo sa kasadpang Russia apan duol sa Asya, mao nga ang mga lokal nga residente adunay access sa barato nga mga segunda-manong de-kuryenteng sakyanan gikan sa Japan. Pananglitan, ang usa ka segunda-manong Nissan Leaf nga gipagawas gikan sa 2011 hangtod 2013 nagkantidad og 400,000 hangtod 600,000 ka rubles.

Kapin sa 20% sa mga de-kuryenteng sakyanan nga gihatud sa merkado sa Russia gibaligya sa Far East, ug sumala sa Vygon Consulting, ang pagpanag-iya og Nissan Leaf nga de-kuryenteng sakyanan sa rehiyon makadaginot sa mga tag-iya og 40,000 ngadto sa 50,000 ka rubles kada tuig kon itandi sa usa ka Lada Granta.