E DRIVE 2024, maonyesho mapya ya gari la umeme la nishati na kituo cha kuchajia nchini Urusi

Shanghai Mida EV Power Co.,Ltd inashiriki katika EDrive 2024. Booth NO. 24B121 Kuanzia Aprili 5 hadi 7, 2024. MIDA EV Power Manufacture CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO Plug and EV Chaji Moduli,Kituo cha Kuchaji cha Simu ya Mkononi cha EV,Chaja ya DC EV inayobebeka,Kituo cha Kuchaji cha DC Aina ya Mgawanyiko,Kituo cha Kuchaji cha DC Kilichowekwa Ukutani,Kituo cha Kuchaji cha Sakafu.

Kituo cha Expocenter Moscow kitaandaa maonyesho makubwa zaidi ya kila mwaka ya magari ya umeme ya ardhini, hewani, majini na theluji. Aina zote za magari ya umeme ya kibinafsi ya leo na kesho yatawasilishwa katika eneo la maonyesho la EDrive 2024.

Maonyesho ya Magari ya Umeme ya Nishati Mpya ya Urusi ya 2024 na Rundo la Kuchaji Edrave ni maonyesho ya kwanza nchini Urusi yenye mada ya magari mapya ya umeme ya nishati. Kuanzia Aprili 05 hadi 07, 2024, maonyesho ya kipekee yanayokusanya aina mbalimbali za magari ya usafiri wa umeme yatafanyika Moscow. Maonyesho haya pia ni maonyesho pekee nchini Urusi yenye mada ya magari mapya ya umeme ya nishati.

Maonyesho bila mipaka

Kila mwaka, magari ya umeme yanazidi kuenea. Wigo wa matumizi yake hauna kikomo: michezo, burudani, usafiri wa kibinafsi wa mijini, usafiri wa nchi kavu na mengine mengi.

Maonyesho ya EDrive 2024 yatakuwa majaribio yako ya kuaminika katika ulimwengu wa bidhaa mpya za usafirishaji wa umeme. Katika vibanda vya maonyesho utapata watengenezaji wanaojulikana na kampuni changa zilizofanikiwa ambazo zitawasilisha aina mpya za magari ya umeme: pikipiki, magari ya theluji, ATV, baiskeli, skuta, gyroscooters, mopeds, baiskeli za unicycles, skateboards, skate za roller, boti, jet skis, surfboards, baiskeli za majini, pamoja na aina nyingine za usafiri maalum wa umeme. Maonyesho hayajawahi kuwa ya kuvutia, yenye nguvu na ya aina mbalimbali hivi.

Watu wengi zaidi nchini Urusi huchagua magari ya umeme kama njia yao ya usafiri, na wakati huo huo wazalishaji wengi zaidi wanatilia maanani vifaa hivyo, wakipanua bidhaa zao au kuunda vipya. Edrave itawaleta pamoja wachezaji wote wa tasnia ili kubadilishana uzoefu, kujadili fursa mpya na maonyesho yasiyosahaulika na ya kusisimua.

Edrave ni saluni ya aina zote za usafiri wa umeme, ambapo zaidi ya wazalishaji 50 watawasilisha bidhaa zao za hivi karibuni, na kila mtu atapata kitu cha kupenda mwenyewe.

Maonyesho:

1. Magari mapya ya nishati: mabasi ya umeme, mabasi ya umeme, magari ya umeme, magari ya umeme ya LEV (<350kg), baiskeli za umeme zenye matairi matatu, pikipiki za umeme, skuta za umeme, baiskeli za umeme, magari ya kuchezea ya umeme, magari ya gofu ya umeme, magari ya kibiashara ya umeme, forklift za umeme + usafiri na uhifadhi wa magari ya umeme, ambulensi za umeme, magari mseto, magari ya umeme ya seli ya mafuta ya hidrojeni, magari mengine, huduma za magari, uidhinishaji wa gari, upimaji wa gari

2. Nishati na miundombinu: wasambazaji wa nishati ya umeme, wasambazaji wa nishati ya hidrojeni, miundombinu ya nishati, mitandao ya nishati, usimamizi wa nishati, gridi mahiri ya V2G, nyaya za umeme + viunganishi + plagi, vituo vya kuchaji/umeme, vituo vya kuchaji/umeme – umeme, vituo vya kuchaji/umeme – nishati ya jua, vituo vya kuegesha magari vya jua, vituo vya kuchaji/umeme – hidrojeni, vituo vya kuchaji/umeme – Methanoli, vituo vya kuchaji haraka, vichocheo vya mfumo wa kuchaji, mifumo ya nishati na kuchaji, mingine

3. Betri na mitambo ya umeme, teknolojia ya betri: mifumo ya betri, betri za lithiamu, betri za asidi ya risasi, betri za nikeli, betri zingine, usimamizi wa betri, mifumo ya kuchaji betri, mifumo ya upimaji betri, capacitors, supercapacitors, cathodes, betri, teknolojia ya seli za mafuta, mifumo ya seli za mafuta, usimamizi wa seli za mafuta, matangi ya hidrojeni, hidrojeni, vifaa vya utengenezaji wa betri, vifaa vya upimaji, malighafi, vipuri; vifaa vitatu vya matibabu ya taka kwa tasnia ya betri; teknolojia ya kuchakata na kusindika betri taka na vifaa; motors za jumla, motors za jumla, motors za kitovu, injini zisizo na ulandanishi, injini za ulandanishi, motors zingine, injini mseto za kuziba ndani, injini mseto za mfululizo, injini zingine mseto, vitanzi vya kebo na nyaya za magari, mifumo ya kuendesha, gia, teknolojia ya breki na vipengele, magurudumu, uthibitishaji wa injini, upimaji wa injini, vipuri vingine vya treni ya umeme

1. Hali ya sasa ya soko la magari mapya ya umeme ya nishati nchini Urusi

Mnamo 2022, kiasi cha mauzo ya soko la magari mapya ya umeme nchini Urusi kilikuwa vitengo 2,998, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 33%. Kufikia mwisho wa 2022, Shirikisho la Urusi lilikuwa limeagiza magari mapya 3,479 ya umeme, ongezeko la 24% zaidi ya mwaka 2021. Zaidi ya nusu (53%) ya uagizaji wa magari mapya ya umeme ulianguka kwenye bidhaa za Tesla na Volkswagen (vitengo 1,127 na 719, mtawalia).

Mwishoni mwa Desemba 2022, AvtoVAZ ilizindua toleo la umeme la gari la kituo cha Largus. Kampuni hiyo inaiita "gari la umeme lililo karibu zaidi".

Mwishoni mwa Novemba 2022, kampuni ya China Skywell ilitangaza kuanza kwa mauzo rasmi ya ET5 ya umeme katika Shirikisho la Urusi. Kwa mtengenezaji, huu ndio modeli ya kwanza kutolewa kwenye soko la Urusi.

Wizara ya Maendeleo ya Uchumi ya Shirikisho la Urusi iliripoti mwishoni mwa Novemba 2022 kwamba idadi ya magari ya umeme yaliyosajiliwa nchini Urusi iliongezeka kwa wastani wa 130 kwa wiki. Kulingana na Wizara ya Mambo ya Ndani, magari 23,400 ya umeme yalisajiliwa nchini Urusi.

Mnamo Novemba 2022, gari la umeme la hali ya juu la Kichina aina ya Voyah liliingia sokoni mwa Urusi. Lipetsk Motorinvest ikawa mwagizaji rasmi wa magari haya. Mikataba 15 ya wauzaji ilisainiwa na magari 2,090 mapya ya umeme yaliuzwa katika miezi 10. Mnamo Januari-Oktoba mwaka huu, magari 2,090 mapya ya umeme yalinunuliwa nchini Urusi, ambayo ni 34% zaidi ya katika miezi 10 ya 2022.

Katika soko la magari mapya ya umeme nchini Urusi, idadi ya wachezaji wake imeongezeka sana. Mnamo 2021, sehemu hiyo ilijumuisha modeli 41 kutoka chapa 24 tofauti, kisha sasa idadi hiyo ni karibu mara mbili zaidi - modeli 82 kutoka chapa 43. Kulingana na Avtostat, kiongozi wa soko la Urusi la magari mapya ya umeme ni chapa ya Tesla, ambayo sehemu yake katika kipindi cha kuripoti ilikuwa 39%.

Magari 278,6 ya umeme yauzwa katika miezi 6 Kulingana na Avtostat, katika nusu ya kwanza ya 2022, Warusi walinunua magari 1,278 mapya ya umeme, ambayo ni 53% zaidi kuliko katika kipindi kama hicho cha 2021. Karibu nusu (46.5%) ya soko la magari kama hayo ni ya chapa ya Tesla - katika miezi sita, wakazi wa Shirikisho la Urusi walimiliki magari 594 kama hayo, ambayo ni mara 3.5 zaidi ya matokeo kuanzia Januari hadi Juni 2021.

Licha ya ukuaji wa haraka wa mauzo ya magari ya umeme nchini Urusi, soko bado ni dogo kwa kiwango kikubwa ikilinganishwa na nchi kama vile Ulaya, Uchina au Marekani. Hata hivyo, mamlaka ya Urusi yanafanya kazi ya kuziba pengo hili ifikapo mwaka wa 2022. Hivyo, ifikapo mwaka wa 2030, Wizara ya Maendeleo ya Uchumi ya Urusi inapanga kutumia zaidi ya rubles bilioni 400 katika maendeleo ya uhamaji wa umeme nchini Urusi. Mpango huo, ikiwa ni pamoja na dhana kwamba kutakuwa na vituo 20,000 vya kuchaji kote nchini ifikapo mwaka wa 2023, na idadi yao itafikia 150,000 katika miaka sita ijayo. Mamlaka yanatarajia kwamba magari ya umeme yatakuwa na hadi 15% ya soko la magari la Urusi ifikapo wakati huo.

2. Sera ya soko la magari ya umeme ya nishati mpya ya Urusi

Wizara ya Viwanda na Biashara yazindua mikopo ya magari ya upendeleo kwa ununuzi wa magari ya umeme, ikifurahia punguzo la 35%.

Katikati ya Julai 2022, Wizara ya Viwanda na Biashara ilitangaza kuanza tena kwa mpango huo ili kuchochea mahitaji ya magari yaliyotengenezwa Urusi - ikiwa ni pamoja na kupitia mikopo ya magari ya upendeleo na kukodisha - kwa bajeti ya jumla ya rubles bilioni 20.7.

Chini ya mikopo inayoungwa mkono na serikali, magari ya umeme yanaweza kununuliwa kwa punguzo lililoongezeka la 35%, lakini si zaidi ya rubles 925,000. Kufikia katikati ya Julai 2022, hatua hiyo itatumika tu kwa chapa ya Evolute (toleo la ndani la Dongfeng ya China), ambayo itaanza uzalishaji mnamo Septemba 2022, wakati magari ya kwanza yatapatikana kwa ajili ya kuuzwa.

Wizara ya Viwanda na Biashara imeanzisha punguzo la 35% kwenye mikopo ya magari ya upendeleo kwa ununuzi wa magari ya umeme. Wizara ya Viwanda na Biashara inatarajia kwamba kufikia mwisho wa 2022, mauzo ya magari ya upendeleo chini ya mpango wa kichocheo cha mahitaji yatafikia angalau vitengo 50,000, na mauzo ya magari ya kukodisha ya upendeleo yatafikia angalau vitengo 25,700. Kulingana na masharti ya mpango wa mkopo wa magari ya upendeleo, punguzo la ruzuku ya bajeti ya shirikisho litakuwa hadi 20% ya gharama ya gari, na kwa magari yanayouzwa katika vyombo vya Wilaya ya Shirikisho ya Mashariki ya Mbali - 25% ili kufidia gharama ya usafirishaji wa magari kutoka sehemu ya Ulaya. Mifumo yote ya Urusi, UAZ Lada, GAS na mifumo mingine yenye thamani ya hadi rubles milioni 2 itashiriki katika mpango wa mkopo wa magari ya upendeleo.

Serikali ya Urusi imetenga rubles bilioni 2.6 kwa punguzo la ununuzi wa magari ya umeme. Mnamo Juni 16, 2022, Waziri wa Viwanda na Biashara wa Urusi Denis Manturov alitangaza kwamba Serikali ya Shirikisho la Urusi imeamua kutenga rubles bilioni 20.7 ili kusaidia mahitaji ya magari mapya ya nishati mwaka wa 2022. Sehemu ya fedha hizo (ruble bilioni 2.6) zitatumika kuuza magari ya umeme kwa punguzo baada ya mazungumzo na Rais wa Urusi Vladimir Putin kuhusu maendeleo ya sekta ya magari. Putin aliiomba serikali kubuni na kuidhinisha mkakati uliosasishwa wa maendeleo ya sekta ya magari ya Urusi katika miezi 2.5, au Septemba 1, 2022, kulingana na muhtasari wa mkutano uliochapishwa kwenye tovuti ya Kremlin. Putin alisema kwamba vipengele muhimu vya mpango huo vinapaswa kuwa teknolojia na viwanda muhimu vya Urusi, na kiwango chao kinapaswa kuhakikisha ushindani wa kimataifa wa sekta nzima.

3. Utambuzi wa watumiaji wa Urusi wa magari mapya ya umeme ya nishati

Asilimia 30 ya Warusi watanunua magari ya umeme. Kampuni ya kukodisha Europlan ilishiriki matokeo ya utafiti mnamo Desemba 9, 2021, ambao ulilenga kuelewa maoni ya Warusi kuhusu mada ya magari ya umeme. Takriban watu 1,000 waliohojiwa walishiriki katika utafiti: wanaume na wanawake wenye umri wa miaka 18-44 kutoka Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Ufa, Kazan, Krasnoyarsk, Rostov-on-Don.

Asilimia 40.10 ya waliohojiwa wanaamini kwamba magari ya kawaida kwenye injini za mwako wa ndani ni hatari sana kwa mazingira. Asilimia 33.4 wanaamini kwamba uharibifu unaosababishwa na magari si mdogo. Asilimia 26.5 waliobaki hawajawahi kufikiria kuhusu swali hili. Wakati huo huo, ni asilimia 28.3 pekee ya waliohojiwa wanaamini kwamba usafiri unapaswa kuwa wa umeme. Asilimia 42.70 walisema "Hapana, kuna maswali kuhusu magari ya umeme".

Walipoulizwa kama wangenunua gari la umeme, ni 30% tu ya waliohojiwa walijibu. Tesla inatarajiwa kuwa chapa maarufu zaidi ya magari ya umeme - 72% ya waliohojiwa wanaijua, ingawa kulingana na matokeo ya mauzo nchini Urusi mnamo 2021, gari la umeme maarufu zaidi ni Porsche Taycan.

Nissan Leaf inachangia 74% ya mauzo ya magari ya umeme nchini Urusi Katika miezi tisa ya 2021, mauzo ya magari mapya ya umeme nchini Urusi yaliongezeka mara tano ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana. Wataalamu wanaiita Nissan Leaf gari maarufu zaidi la umeme miongoni mwa Warusi, likichangia 74% ya mauzo yote. Tesla Motors iliongezeka kwa 11%, na 15% nyingine ilitoka kwa watengenezaji wengine wa magari. Mashariki ya Mbali ikawa kiongozi katika mauzo ya magari ya umeme nchini Urusi. Mnamo Januari-Mei 2021, zaidi ya 20% ya magari yote ya umeme yaliyowasilishwa kwenye soko la Urusi yaliuzwa katika Mashariki ya Mbali ya Urusi.

Bloomberg alielezea umaarufu wa magari ya umeme katika Mashariki ya Mbali kwa sababu eneo hilo liko mbali na magharibi mwa Urusi lakini karibu na Asia, kwa hivyo wakazi wa eneo hilo wanapata magari ya umeme ya mitumba ya bei nafuu kutoka Japani. Kwa mfano, Nissan Leaf ya mitumba iliyotolewa kuanzia 2011 hadi 2013 inagharimu rubles 400,000 hadi 600,000.

Zaidi ya 20% ya magari ya umeme yanayosafirishwa katika soko la Urusi yanauzwa Mashariki ya Mbali, na kulingana na Vygon Consulting, kumiliki gari la umeme la Nissan Leaf katika eneo hilo kunaweza kuokoa wamiliki kati ya rubles 40,000 hadi 50,000 kwa mwaka ikilinganishwa na Lada Granta.