E DRIVE 2024 งานแสดงรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่และสถานีชาร์จในรัสเซีย

บริษัท เซี่ยงไฮ้ มิดา อีวี พาวเวอร์ จำกัด เข้าร่วมงาน EDrive 2024 บูธหมายเลข 24B121 ตั้งแต่วันที่ 5 ถึง 7 เมษายน 2567 มิดา อีวี พาวเวอร์ ผลิตปลั๊ก CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO และโมดูลจ่ายไฟสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเคลื่อนที่ เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC แบบพกพา สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วน สถานีชาร์จ DC แบบติดผนัง และสถานีชาร์จแบบตั้งพื้น

ศูนย์แสดงสินค้า Expocenter Moscow จะเป็นเจ้าภาพจัดการแสดงสินค้าประจำปีที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานบนบก ในอากาศ ทางน้ำ และบนหิมะ ยานยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลหลากหลายประเภทในปัจจุบันและอนาคตจะถูกนำเสนอในงาน EDrive 2024

งานแสดงยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่และสถานีชาร์จ Edrave ประจำปี 2024 ของรัสเซีย เป็นงานแสดงครั้งแรกในรัสเซียที่มีธีมเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ ระหว่างวันที่ 5-7 เมษายน 2567 งานแสดงที่ไม่เหมือนใครนี้จะรวบรวมยานพาหนะไฟฟ้าหลากหลายประเภทมาจัดแสดงในกรุงมอสโก นอกจากนี้ยังเป็นงานแสดงเดียวในรัสเซียที่มีธีมเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ด้วย

นิทรรศการไร้พรมแดน

ทุกปี รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ขอบเขตการใช้งานแทบจะไร้ขีดจำกัด ไม่ว่าจะเป็นกีฬา การพักผ่อน การขนส่งส่วนบุคคลในเมือง การเดินทางข้ามประเทศ และอื่นๆ อีกมากมาย

งานแสดงสินค้า EDrive 2024 จะเป็นเสมือนผู้นำทางที่เชื่อถือได้ของคุณในโลกของผลิตภัณฑ์ขนส่งไฟฟ้าแบบใหม่ ที่บูธแสดงสินค้า คุณจะได้พบกับผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงและสตาร์ทอัพที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งจะนำเสนอโมเดลยานพาหนะไฟฟ้าล่าสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ รถสโนว์โมบิล รถเอทีวี จักรยาน สกูตเตอร์ ไจโรสคูเตอร์ มอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก จักรยานล้อเดียว สเก็ตบอร์ด โรลเลอร์สเก็ต เรือ เจ็ทสกี กระดานโต้คลื่น จักรยานน้ำ รวมถึงยานพาหนะไฟฟ้าประเภทพิเศษอื่นๆ งานแสดงสินค้าครั้งนี้ไม่เคยน่าสนใจ มีชีวิตชีวา และหลากหลายเท่านี้มาก่อน

ปัจจุบันผู้คนในรัสเซียเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นพาหนะในการเดินทางมากขึ้นเรื่อยๆ และในขณะเดียวกันผู้ผลิตก็ให้ความสนใจกับอุปกรณ์ดังกล่าวมากขึ้นเช่นกัน โดยขยายสายผลิตภัณฑ์หรือสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ งาน Edrave จะรวบรวมผู้เล่นในอุตสาหกรรมทั้งหมดมาแลกเปลี่ยนประสบการณ์ หารือเกี่ยวกับโอกาสใหม่ๆ และนำเสนอการจัดแสดงที่น่าตื่นเต้นและน่าจดจำ

Edrave คืองานแสดงสินค้าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าทุกประเภท ที่ซึ่งผู้ผลิตกว่า 50 รายจะนำเสนอผลิตภัณฑ์ล่าสุดของตน และทุกคนจะได้พบกับสิ่งที่ถูกใจอย่างแน่นอน

สิ่งจัดแสดง:

1. ยานพาหนะพลังงานใหม่: รถโดยสารไฟฟ้า, รถโค้ชไฟฟ้า, รถยนต์ไฟฟ้า, รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก (LEV) (<350 กก.), รถสามล้อไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, สกูเตอร์ไฟฟ้า, จักรยานไฟฟ้า, รถของเล่นไฟฟ้า, รถกอล์ฟไฟฟ้า, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า, รถยกไฟฟ้า + การขนส่งและจัดเก็บยานพาหนะไฟฟ้า, รถพยาบาลไฟฟ้า, รถยนต์ไฮบริด, รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน, ยานพาหนะอื่นๆ, บริการยานพาหนะ, การรับรองยานพาหนะ, การทดสอบยานพาหนะ

2. พลังงานและโครงสร้างพื้นฐาน: ผู้จำหน่ายพลังงานไฟฟ้า, ผู้จำหน่ายพลังงานไฮโดรเจน, โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน, เครือข่ายพลังงาน, การจัดการพลังงาน, สมาร์ทกริด V2G, สายไฟ + ตัวเชื่อมต่อ + ปลั๊ก, สถานีชาร์จ/จ่ายไฟ, สถานีชาร์จ/จ่ายไฟ – ไฟฟ้า, สถานีชาร์จ/จ่ายไฟ – พลังงานแสงอาทิตย์, หลังคาจอดรถพลังงานแสงอาทิตย์, สถานีชาร์จ/จ่ายไฟ – ไฮโดรเจน, สถานีชาร์จ/จ่ายไฟ – เมทานอล, สถานีชาร์จเร็ว, ตัวเหนี่ยวนำระบบชาร์จ, ระบบพลังงานและการชาร์จ, อื่นๆ

3. แบตเตอรี่และระบบส่งกำลัง เทคโนโลยีแบตเตอรี่: ระบบแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่นิกเกิล แบตเตอรี่อื่นๆ การจัดการแบตเตอรี่ ระบบชาร์จแบตเตอรี่ ระบบทดสอบแบตเตอรี่ ตัวเก็บประจุ ตัวเก็บประจุยิ่งยวด แคโทด แบตเตอรี่ เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง ระบบเซลล์เชื้อเพลิง การจัดการเซลล์เชื้อเพลิง ถังไฮโดรเจน กระบวนการไฮโดรจิเนชัน อุปกรณ์การผลิตแบตเตอรี่ เครื่องมือทดสอบ วัตถุดิบ ชิ้นส่วน; อุปกรณ์บำบัดของเสียสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ 3 ชนิด; เทคโนโลยีและอุปกรณ์รีไซเคิลและแปรรูปแบตเตอรี่เสีย; มอเตอร์ทั่วไป มอเตอร์ดุมล้อ เครื่องยนต์อะซิงโครนัส เครื่องยนต์ซิงโครนัส มอเตอร์อื่นๆ เครื่องยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก เครื่องยนต์ไฮบริดแบบอนุกรม เครื่องยนต์ไฮบริดอื่นๆ ชุดสายไฟและสายไฟรถยนต์ ระบบขับเคลื่อน เกียร์ เทคโนโลยีและส่วนประกอบเบรก ล้อ การรับรองเครื่องยนต์ การทดสอบเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังอื่นๆ

1. สถานการณ์ปัจจุบันของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ของรัสเซีย

ในปี 2022 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในรัสเซียอยู่ที่ 2,998 คัน เพิ่มขึ้น 33% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และเมื่อสิ้นปี 2022 สหพันธรัฐรัสเซียได้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 3,479 คัน เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับปี 2021 โดยกว่าครึ่ง (53%) ของรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าใหม่เป็นผลิตภัณฑ์ของ Tesla และ Volkswagen (1,127 และ 719 คัน ตามลำดับ)

ในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2022 บริษัท AvtoVAZ ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Largus ซึ่งเป็นรถยนต์สเตชั่นแวกอน โดยบริษัทเรียกมันว่า “รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศมากที่สุด”

ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน ปี 2022 บริษัท Skywell ของจีนได้ประกาศเริ่มจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าครอสโอเวอร์รุ่น ET5 อย่างเป็นทางการในสหพันธรัฐรัสเซีย สำหรับผู้ผลิตรายนี้ นี่เป็นรุ่นแรกที่วางจำหน่ายในตลาดรัสเซีย

กระทรวงพัฒนาเศรษฐกิจแห่งสหพันธรัฐรัสเซียรายงานเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน 2022 ว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่จดทะเบียนในรัสเซียเพิ่มขึ้นเฉลี่ยสัปดาห์ละ 130 คัน ขณะที่กระทรวงมหาดไทยระบุว่ามีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนในรัสเซียแล้ว 23,400 คัน

ในเดือนพฤศจิกายน 2022 รถยนต์ไฟฟ้าหรูระดับไฮเอนด์จากจีนอย่าง Voyah ได้เข้าสู่ตลาดรัสเซีย โดยบริษัท Lipetsk Motorinvest เป็นผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการ มีการลงนามในสัญญาตัวแทนจำหน่าย 15 ราย และจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ได้ 2,090 คันภายใน 10 เดือน ในช่วงเดือนมกราคม-ตุลาคมของปีนี้ มีการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในรัสเซียจำนวน 2,090 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 34% เมื่อเทียบกับช่วง 10 เดือนแรกของปี 2022

ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของรัสเซีย จำนวนผู้เล่นเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในปี 2021 มีรถยนต์ไฟฟ้า 41 รุ่นจาก 24 แบรนด์ แต่ปัจจุบันจำนวนเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า คือ 82 รุ่นจาก 43 แบรนด์ จากข้อมูลของ Avtostat ผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ของรัสเซียคือแบรนด์ Tesla ซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาด 39% ในช่วงเวลาดังกล่าว

จากข้อมูลของ Avtostat ในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 ชาวรัสเซียซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 1,278 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 53% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2021 ประมาณครึ่งหนึ่ง (46.5%) ของตลาดรถยนต์ประเภทนี้เป็นของแบรนด์ Tesla โดยในช่วงหกเดือนแรก ชาวรัสเซียเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า 594 คัน ซึ่งสูงกว่าผลลัพธ์ในช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายนของปี 2021 ถึง 3.5 เท่า

แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซียจะเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่ตลาดยังคงมีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับประเทศต่างๆ เช่น ยุโรป จีน หรือสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ทางการรัสเซียกำลังเร่งดำเนินการเพื่อลดช่องว่างนี้ภายในปี 2022 โดยกระทรวงพัฒนาเศรษฐกิจของรัสเซียวางแผนที่จะใช้เงินมากกว่า 400 พันล้านรูเบิลเพื่อพัฒนาการคมนาคมขนส่งด้วยไฟฟ้าในรัสเซียภายในปี 2030 แผนดังกล่าวรวมถึงสมมติฐานที่ว่าจะมีสถานีชาร์จ 20,000 แห่งทั่วประเทศภายในปี 2023 และจะเพิ่มขึ้นเป็น 150,000 แห่งในอีกหกปีข้างหน้า ทางการคาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ของรัสเซียถึง 15% ภายในเวลานั้น

2. นโยบายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ของรัสเซีย

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเปิดตัวสินเชื่อรถยนต์ดอกเบี้ยพิเศษสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า โดยได้รับส่วนลด 35%

ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม ปี 2022 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ประกาศการกลับมาดำเนินโครงการกระตุ้นความต้องการรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียอีกครั้ง ซึ่งรวมถึงการให้สินเชื่อและเช่าซื้อรถยนต์ในอัตราดอกเบี้ยพิเศษ โดยมีงบประมาณรวม 20.7 พันล้านรูเบิล

ภายใต้โครงการสินเชื่อที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล รถยนต์ไฟฟ้าสามารถซื้อได้ในราคาลดพิเศษเพิ่มขึ้นเป็น 35% แต่ไม่เกิน 925,000 รูเบิล โดยภายในกลางเดือนกรกฎาคม 2022 มาตรการนี้จะใช้กับแบรนด์ Evolute (ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ปรับให้เข้ากับตลาดท้องถิ่นของ Dongfeng จากประเทศจีน) เท่านั้น โดยจะเริ่มผลิตในเดือนกันยายน 2022 และรถยนต์ล็อตแรกจะวางจำหน่ายในเวลานั้น

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ประกาศส่วนลด 35% สำหรับสินเชื่อรถยนต์พิเศษเพื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าคาดการณ์ว่าภายในสิ้นปี 2022 ยอดขายรถยนต์ราคาพิเศษภายใต้โครงการกระตุ้นความต้องการจะสูงถึงอย่างน้อย 50,000 คัน และยอดขายรถยนต์เช่าซื้อราคาพิเศษจะสูงถึงอย่างน้อย 25,700 คัน ตามเงื่อนไขของโครงการสินเชื่อรถยนต์ราคาพิเศษ ส่วนลดจากเงินอุดหนุนของรัฐบาลกลางจะสูงถึง 20% ของราคารถยนต์ และสำหรับรถยนต์ที่จำหน่ายในเขตการปกครองของสหพันธรัฐตะวันออกไกล จะได้รับส่วนลด 25% เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถยนต์จากยุโรป รถยนต์ทุกรุ่นของรัสเซีย UAZ Lada, GAS และรุ่นอื่นๆ ที่มีราคาไม่เกิน 2 ล้านรูเบิล จะเข้าร่วมในโครงการสินเชื่อรถยนต์ราคาพิเศษนี้

รัฐบาลรัสเซียได้จัดสรรงบประมาณ 2.6 พันล้านรูเบิลสำหรับส่วนลดในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2022 เดนิส มันตูรอฟ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซีย ประกาศว่ารัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียได้ตัดสินใจจัดสรรงบประมาณ 20.7 พันล้านรูเบิลเพื่อสนับสนุนความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่ในปี 2022 โดยส่วนหนึ่งของงบประมาณ (2.6 พันล้านรูเบิล) จะถูกนำไปใช้เพื่อขายรถยนต์ไฟฟ้าในราคาลดพิเศษ หลังจากการหารือกับประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน เกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ ปูตินขอให้รัฐบาลพัฒนาและอนุมัติยุทธศาสตร์ที่ปรับปรุงใหม่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียภายใน 2.5 เดือน หรือวันที่ 1 กันยายน 2022 ตามรายงานการประชุมที่เผยแพร่บนเว็บไซต์ของเครมลิน ปูตินกล่าวว่าองค์ประกอบสำคัญของแผนควรเป็นเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมหลักของรัสเซียเอง และระดับของเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมเหล่านั้นควรรับประกันความสามารถในการแข่งขันระดับโลกของอุตสาหกรรมโดยรวม

3. การยอมรับของผู้บริโภครัสเซียต่อรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่

ชาวรัสเซีย 30% จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า บริษัทให้เช่ารถ Europlan เปิดเผยผลสำรวจเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2021 ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อทำความเข้าใจความคิดเห็นของชาวรัสเซียเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า มีผู้ตอบแบบสอบถามประมาณ 1,000 คน เป็นชายและหญิงอายุ 18-44 ปี จากมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เยคาเทรินเบิร์ก อูฟา คาซาน ครัสโนยาร์สค์ และรอสตอฟ-ออน-ดอน

40.10% ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่ารถยนต์ทั่วไปที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก 33.4% เชื่อว่าความเสียหายที่เกิดจากรถยนต์นั้นไม่มีนัยสำคัญ ส่วนที่เหลือ 26.5% ไม่เคยคิดถึงคำถามนี้เลย ในขณะเดียวกัน มีเพียง 28.3% ของผู้ตอบแบบสอบถามที่เชื่อว่ายานพาหนะควรเป็นระบบไฟฟ้า 42.70% กล่าวว่า “ไม่ มีคำถามเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า”

เมื่อถามว่าพวกเขาจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าให้ตัวเองหรือไม่ มีผู้ตอบเพียง 30% เท่านั้น คาดว่าเทสลาจะกลายเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่โด่งดังที่สุด โดย 72% ของผู้ตอบแบบสอบถามรู้จักแบรนด์นี้ แม้ว่าจากผลการขายในรัสเซียปี 2021 รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือปอร์เช่ ไทแคน

นิสสัน ลีฟ ครองส่วนแบ่ง 74% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2021 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในรัสเซียเพิ่มขึ้นถึงห้าเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า นิสสัน ลีฟ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ชาวรัสเซีย โดยคิดเป็น 74% ของยอดขายทั้งหมด เทสลา มอเตอร์ส เพิ่มขึ้น 11% และอีก 15% มาจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ภูมิภาคตะวันออกไกลกลายเป็นผู้นำด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย ในช่วงเดือนมกราคม-พฤษภาคม 2021 รถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 20% ที่ส่งมอบให้กับตลาดรัสเซียทั้งหมด ถูกขายในภูมิภาคตะวันออกไกลของรัสเซีย

สำนักข่าวบลูมเบิร์กอธิบายถึงความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าในตะวันออกไกลว่า เนื่องจากภูมิภาคนี้อยู่ห่างไกลจากรัสเซียตะวันตก แต่ใกล้กับเอเชีย ทำให้ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นสามารถเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้ามือสองราคาถูกจากญี่ปุ่นได้ ตัวอย่างเช่น รถยนต์นิสสัน ลีฟ มือสองรุ่นปี 2011-2013 มีราคาอยู่ที่ 400,000 ถึง 600,000 รูเบิล

รถยนต์ไฟฟ้ากว่า 20% ที่ส่งไปยังตลาดรัสเซียถูกขายในภูมิภาคตะวันออกไกล และจากข้อมูลของ Vygon Consulting การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า Nissan Leaf ในภูมิภาคนี้สามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 40,000 ถึง 50,000 รูเบิลต่อปี เมื่อเทียบกับรถยนต์ Lada Granta