Lilọ kiri ni Akoko 800V: Bawo ni Awọn Ajaja Voltage Giga 1000V ti MIDA ṣe fi idi idoko-owo amayederun rẹ han ni ọjọ iwaju

Ìyípadà Paradigm: Láti 400V sí 800V àti Jù bẹ́ẹ̀ lọ

Fún apá tó dára jù ní ọdún mẹ́wàá tó kọjá, ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ (EV) ti ṣiṣẹ́ lórí ètò bátìrì 400V. Èyí jẹ́ ìbẹ̀rẹ̀ tó bófin mu, ó ń ṣe àtúnṣe iṣẹ́ pẹ̀lú iye owó ẹ̀rọ itanna agbára. Síbẹ̀síbẹ̀, a ti dé ààlà àwọn ètò 400V. Láti ṣe àṣeyọrí “ìsanwó ìṣẹ́jú mẹ́wàá” tí àwọn oníbàárà ń béèrè, àwọn amúṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ń yára yí padà sí àwọn ètò 800V àti 1000V. Àwọn ilé iṣẹ́ bíi Porsche, Hyundai, Kia, àti Lucid ti ṣe ìfilọ́lẹ̀ àwọn ìpele voltage gíga, ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìṣòwò sì ń tẹ̀lé e. Àwọn ẹ̀rọ DC tí wọ́n gbé sórí ògiri 40kW-80kW ti MIDA New Energy ni a ṣe láti jẹ́ ààlà sí ọjọ́ iwájú voltage gíga yìí.

1. Ìmọ̀ nípa Ìyára: Ìdí tí Fọ́tífà Gíga fi ń Jùlọ

Láti mọ ìdí tí ilé iṣẹ́ náà fi ń gbéra sí 800V/1000V, a gbọ́dọ̀ wo ìlànà pàtàkì fún agbára:Agbára (Watts) = Fóltéèjì (Fóltéèjì) × Ìṣàn (Ampere).

1.1 Iṣoro Ooru I²R

• Ìpèníjà náà:Nínú ètò 400V, láti fi agbára 80kW fúnni, charger gbọ́dọ̀ ti 200 Amps ti current. Ooru tí a ń mú jáde nínú conductor jẹ́ ìbámu pẹ̀lú onígun mẹ́rin ti current (P = I²R) Ina giga n mu ooru pataki jade, o nilo awọn okun waya ti o nipọn, ti o wuwo, ti o tutu nipasẹ omi ti o gbowolori ati ti o nira fun awọn olumulo lati mu.
• Ojutu Folti Giga:Nípa fífi agbára iná mànàmáná pọ̀ sí 800V, agbára 80kW kan náà ni a lè fi ránṣẹ́ pẹ̀lú 100 Amps ti current. Èyí yóò mú kí àwọn okùn fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́ẹ́, tí ó rọrùn jù, kí agbára má baà dínkù, kí ó sì dín ìdààmú ooru kù lórí àwọn sẹ́ẹ̀lì bátìrì ọkọ̀ àti ẹ̀rọ amúlétutù inú charger náà.
• Lilo Eto:Awọn eto 800V le ṣaṣeyọri idinku to 30% ninu awọn adanu gbigba agbara ni akawe pẹlu awọn eto 400V ni ipele agbara kanna.

Ààfin 1000V ti MIDA 1.2: Kọjá 800V

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé “800V” ni ọ̀rọ̀ ìfọ̀rọ̀wérọ̀ náà, ọ̀pọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ló ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú fóltéèjì láàrín 700V àti 920V. A ṣe àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́ MIDA pẹ̀lúÀàlà ìjáde 1000V, pese aaye aabo pataki ati idaniloju ibamu paapaa bi awọn batiri iran ti nbọ ti n kọja ami 800V sinu agbegbe 900V+.

2. Àǹfààní Fóltàgítà 1000V: Agbára Ṣájá Kan fún Gbogbo

Ewu tó tóbi jùlọ fún olùfowópamọ́ ètò ìṣẹ̀dá ni “àìnígbàlódé.” Agbára tí a fi sórí ẹ̀rọ lónìí tí ó lè mú 500V jáde nìkan kò ní lè gba agbára ọkọ̀ 800V ní iyàrá ìbílẹ̀ rẹ̀, tàbí ní àwọn ìgbà mìíràn, rárá.

2.1 Ìtẹ̀sí gbigba agbara “Gbogbogbò”

Ẹ̀ka WY ti MIDA ní àwọn ìjáde tó gbòòrò láti150V sí 1000V.

• Foliteji Kekere (150V-400V):Ó dára fún àwọn ọkọ̀ EV àtijọ́ (bíi Nissan Leaf àtijọ́), àwọn kẹ̀kẹ́ alùpùpù iná mànàmáná, àti àwọn ọkọ̀ akẹ́rù kékeré tí wọ́n ń gbé ní ìlú ńlá.
• Fólíǹtì Gíga (400V-1000V):Ó dára fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sedans tuntun (Porsche Taycan, Lucid Air, Audi e-tron GT) àti àwọn pẹpẹ ìṣe gíga (Hyundai E-GMP, Kia EV6).
• Agbegbe Agbara Iduroṣinṣin:Módùùlù MIDA UR100060A máa ń mú kí gbogbo agbára rẹ̀ láti 300V sí 1000V dúró. Èyí túmọ̀ sí wípé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó ní bátírì 400V máa ń gba 60kW, àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó ní bátírì 800V máa ń gba 60kW.pẹlugba 60kW. Awọn ṣaja ibile maa n ri pe agbara wọn dinku ni idaji nigbati wọn ba n gba agbara awọn batiri foliteji kekere.

3. SiC (Silicon Carbide): Ẹ̀rọ Ìṣiṣẹ́ Fóltéèjì Gíga

Fífi 1000V láti inú ẹ̀rọ kékeré kan tí a gbé sórí ògiri jẹ́ ìpèníjà ìmọ̀ ẹ̀rọ tí àwọn ẹ̀rọ itanna ìbílẹ̀ tí a fi silicon ṣe kò lè kojú. MIDA ti yanjú èyí nípa ṣíṣe àfikún agbára iná mànàmáná 1000V.Silikoni Kabọidi (SiC)àwọn semikondokito.

3.1 Físíìsì Onípele-ìpele (WBG)

SiC jẹ́ ohun èlò tí ó ní ìwọ̀n ìpele tí ó gbòòrò, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé ó ní agbára ìfọ́ dielectric tí ó ga jùlọ ju silicon lọ.

• Idinku Iwọn:SiC gba awọn modulu agbara kekere pupọ laaye. UR100060 kere si 50% ju modulu ti o da lori silikoni deede lọ.
• Ìyípadà Agbára:SiC dinku awọn adanu iyipada nipasẹ to 80%. Eyi ṣe pataki ni awọn folti giga nibiti awọn adanu iyipada maa n jẹ gaba lori profaili ṣiṣe.
• Iṣẹ́ tó ga jùlọ:Ẹ̀rọ amúṣẹ́dá MIDA tí ó wà ní SiC máa ń ṣiṣẹ́ dáadáa ju 95% lọ kódà nígbà tí ó bá ń ṣiṣẹ́ ní etí àpò 1000V rẹ̀.

4. Ìsopọ̀mọ́ra àti Ìpìlẹ̀ Pípẹ́: NACS, CCS, àti ISO 15118

Ìdádúró ọjọ́ iwájú kìí ṣe nípa fólítì nìkan ni, ó jẹ́ nípa ìbánisọ̀rọ̀.

4.1 Àwọn Ogun Asopọ̀: NACS vs. CCS

Ilẹ̀ gbigba agbara naa n yipada.

• NACS (Ìwọ̀n Gbigba agbara Ariwa Amerika):Àwọn Ford, GM, àti Rivian ló ń lo ìlànà Tesla báyìí. MIDA ń fún àwọn okùn NACS tí wọ́n ti ṣe àkójọpọ̀ pẹ̀lú àtìlẹ́yìn ìbánisọ̀rọ̀ Tesla.
• CCS1 àti CCS2:Àwọn ìlànà àgbáyé fún Àríwá Amẹ́ríkà àti Yúróòpù. Apẹrẹ ìsopọ̀ MIDA tí a fi ṣe àgbékalẹ̀ módúrà yìí gba àwọn okùn láyè láti yí padà tí ìwọ̀n ọjà àdúgbò bá yípadà, èyí tí ó ń dáàbò bo ìdókòwò kábídì agbára tí ó wà lábẹ́ rẹ̀.
• Ìyípadà Oníyípadà:Olùdarí MIDA le ṣàwárí bóyá ó ń bá ọkọ̀ CCS tàbí NACS sọ̀rọ̀, kí ó sì yí àwọn ìlànà padà láìfọwọ́sí.

4.2 ISO 15118-20: Plug & Charge àti Ju bẹ́ẹ̀ lọ

Àwọn ohun èlò MIDA ti ṣetán fún tuntunISO 15118-20boṣewa.

• Plug & Gbigba agbara:Kò sí káàdì RFID mọ́. Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà máa ń fi ara rẹ̀ hàn fún ẹ̀rọ amúṣẹ́yá, ó máa ń fi ọwọ́ rẹ̀ gbá àwọn ẹ̀rọ ààbò, ó sì máa ń san owó fún àkọọ́lẹ̀ ẹni tó ni ín láìfọwọ́sí.
• Aabo To ti ni ilọsiwaju:ISO 15118-20 lo ìfọwọ́sowọ́pọ̀ TLS 1.3, èyí tó ń rí i dájú pé ìbánisọ̀rọ̀ láàárín ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti ẹ̀rọ amúṣẹ́yọrí (tí ó ní ìsanwó nínú) kò ní àléébù láti fi ẹ̀rọ amúṣẹ́yọrí hàn.

5. V2X: Ọjọ́ iwájú Agbára Fóltéèjì Gíga

Àkókò 800V náà ni yóò jẹ́ àkókò “Batiri Alagbeka.” Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kò ní gba agbára nìkan; wọn yóò dá a padà.

5.1 Ṣíṣàn Agbára Onípele-méjì

Pẹlu awọn modulu agbara ọna meji ti a yan, awọn ẹya ti a fi sori ogiri MIDA le ṣe atilẹyin:

• V2G (Ọkọ̀-sí-Grid):Ríran àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ lọ́wọ́ láti ṣe ìwọ̀ntúnwọ̀nsì àkójọpọ̀ nígbà tí ẹrù bá pọ̀ sí i nípa fífà agbára láti inú àwọn EV tí a gbé pamọ́.
• V2B/V2H (Ọkọ̀ láti ilé sí ilé/ilé):Lílo ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná láti fi iná sí ilé ọ́fíìsì nígbà tí iná bá ń jó tàbí láti dín owó agbára kù nípa lílo agbára oòrùn tí a tọ́jú ní alẹ́.
• Anfani Folti giga ninu V2X:Gbigba batiri 800V jade munadoko diẹ sii ju gbigba batiri 400V jade lọ, nitori pipadanu iyipada naa kere si.

6. Ìmọ̀ràn Ọgbọ́n fún Àwọn Olùdókòwò Ohun Èlò Agbára

Tí o bá ń gbèrò láti gba owó EV lónìí, tẹ̀lé àwọn òfin mẹ́ta wọ̀nyí láti dáàbò bo ìdókòwò rẹ:

1. Má ṣe ra ohun èlò tí ó ní agbára 500V.Ó dọ́gba pẹ̀lú ríra fóònù 3G ní ayé 5G. Láàárín ọdún mẹ́ta sí márùn-ún, 800V ni yóò jẹ́ ìlànà pàtàkì.
2. Fi agbara pọ si ipo pataki.Bí owó ilé ṣe ń pọ̀ sí i, agbára láti gbé ẹ̀rọ 80kW alágbára kan sí ògiri (dípò kọ́bọ́ọ̀dì ilẹ̀) jẹ́ àǹfààní ìdíje ńlá kan.
3. Rii daju pe Modularity.Yan awọn eto bii MIDA nibiti a le ṣe igbesoke tabi rọpo awọn modulu agbara ni irọrun. A ṣe apẹrẹ jara WY fun igbesi aye iṣẹ ọdun 15 pẹlu awọn paati iyipada modulu.

7. Ìparí: Ṣíṣe àkóso Ìyípadà 800V

Ìgbésẹ̀ sí gbígbà agbára EV oní-fóltéèjì gíga kì í ṣe àṣà; ó jẹ́ ìyípadà pàtàkì nínú ìmọ̀-ẹ̀rọ ìrìnkiri. Àwọn chargers DC tí a gbé sórí ògiri tí ó ní agbára 1000V ti MIDA New Energy ni ojútùú pàtàkì fún àkókò tuntun yìí. Nípa sísopọ̀ agbára fóltéèjì gíga pọ̀ mọ́ ìṣe SiC àti àwòrán oní-ẹ̀rọ, MIDA ń pèsè àwọn irinṣẹ́ tí àwọn ilé-iṣẹ́ àti àwọn olùṣiṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi nílò láti fi ìgbẹ́kẹ̀lé pamọ́. Má ṣe kọ́ fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ òní nìkan; kọ́ fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọdún mẹ́wàá tí ń bọ̀. Lo àkókò 800V pẹ̀lú MIDA.