800 Վ դարաշրջանում նավարկություն. Ինչպես են MIDA-ի 1000 Վ բարձր լարման լիցքավորիչները ապահովում ձեր ենթակառուցվածքային ներդրումների ապագան

Պարադիգմայի փոփոխություն. 400 Վ-ից մինչև 800 Վ և ավելի

Վերջին տասնամյակի մեծ մասի ընթացքում էլեկտրական մեքենաների (EV) արդյունաբերությունը գործել է 400 Վ մարտկոցային ճարտարապետությամբ։ Սա տրամաբանական մեկնարկային կետ էր՝ հավասարակշռելով արտադրողականությունը հզոր էլեկտրոնիկայի արժեքի հետ։ Այնուամենայնիվ, մենք հասել ենք 400 Վ համակարգերի սահմաններին։ Սպառողների պահանջարկած «10 րոպեանոց լիցքավորմանը» հասնելու համար ավտոարտադրողները արագորեն անցնում են 800 Վ և 1000 Վ ճարտարապետությունների։ Porsche, Hyundai, Kia և Lucid જેવા ապրանքանիշերը արդեն թողարկել են բարձր լարման հարթակներ, և առևտրային բեռնատարների արդյունաբերությունը հետևում է օրինակին։ MIDA New Energy-ի 40 կՎտ-80 կՎտ հզորությամբ պատին ամրացվող DC լիցքավորիչները նախատեսված են որպես կամուրջ դեպի այս բարձր լարման ապագան։

1. Արագության ֆիզիկա. Ինչու է հաղթում բարձր լարումը

Հասկանալու համար, թե ինչու է արդյունաբերությունը անցնում 800V/1000V-ի, մենք պետք է նայենք հզորության հիմնարար բանաձևին.Հզորություն (Վատտ) = Լարում (Վոլտ) × Հոսանք (Ամպեր).

1.1 I²R ջերմության խնդիրը

• Մարտահրավեր.400 Վ լարման համակարգում 80 կՎտ հզորություն մատակարարելու համար լիցքավորիչը պետք է մղի 200 ամպեր հոսանք։ Հաղորդիչում առաջացող ջերմությունը համեմատական ​​է հոսանքի քառակուսուն (P = I²RԲարձր հոսանքը զգալի ջերմություն է առաջացնում, ինչը պահանջում է հաստ, ծանր, հեղուկով սառեցվող մալուխներ, որոնք թանկ են և դժվար է օգտագործել օգտագործողների համար։
• Բարձր լարման լուծում.Լարումը մինչև 800 Վ բարձրացնելով՝ նույն 80 կՎտ հզորությունը կարելի է ստանալ ընդամենը 100 ամպեր հոսանքով։ Սա հանգեցնում է ավելի թեթև, ավելի ճկուն մալուխների, ավելի քիչ էներգիայի վատնման և մեքենայի մարտկոցի բջիջների ու լիցքավորիչի ներքին շղթաների վրա ջերմային լարվածության զգալիորեն ցածր մակարդակի։
• Համակարգի արդյունավետությունը՝800 Վ համակարգերը կարող են հասնել լիցքավորման կորուստների մինչև 30%-ով կրճատման՝ համեմատած 400 Վ համակարգերի հետ՝ նույն հզորության մակարդակում։

1.2 MIDA-ի 1000 Վ առաստաղը. 800 Վ-ից այն կողմ

Թեև «800 Վ»-ն շատ տարածված բառ է, շատ մեքենաներ աշխատում են 700 Վ-ից մինչև 920 Վ լարման տակ։ MIDA լիցքավորիչները նախագծված են1000 Վ ելքային սահմանաչափ, ապահովելով անվտանգության կարևորագույն մարժա և համատեղելիություն, նույնիսկ այն դեպքում, երբ հաջորդ սերնդի մարտկոցները 800 Վ-ից անցնում են 900 Վ+ սահմանը։

2. 1000 Վ լայն լարման առավելությունը. մեկ լիցքավորիչ բոլորի համար

Ենթակառուցվածքների ներդրողի համար ամենամեծ ռիսկը «հնացումը» է: Այսօր տեղադրված լիցքավորիչը, որը կարող է արտադրել միայն 500 Վ լարում, չի կարողանա լիցքավորել 800 Վ տրանսպորտային միջոցը իր բնական արագությամբ, կամ որոշ դեպքերում՝ ընդհանրապես:

2.1 «Համընդհանուր» լիցքավորման կորը

MIDA-ի WY շարքը առանձնանում է գերլայն ելքային դիապազոնով՝ սկսած150 Վ-ից մինչև 1000 Վ.

• Ցածր լարում (150V-400V):Հիանալի է հին էլեկտրական մեքենաների (օրինակ՝ վաղ Nissan Leaf-ի), էլեկտրական մոտոցիկլետների և փոքր քաղաքային առաքման միկրոավտոբուսների համար։
• Բարձր լարում (400V-1000V):Իդեալական է նորագույն շքեղ սեդանների (Porsche Taycan, Lucid Air, Audi e-tron GT) և բարձրակարգ հարթակների (Hyundai E-GMP, Kia EV6) համար։
• Հաստատուն հզորության տիրույթ՝MIDA UR100060A մոդուլը պահպանում է իր ամբողջական 60 կՎտ հզորությունը 300 Վ-ից մինչև 1000 Վ լարման միջև։ Սա նշանակում է, որ 400 Վ մարտկոցով մեքենան ստանում է 60 կՎտ, իսկ 800 Վ մարտկոցով մեքենան՝նաևստանում է 60 կՎտ: Ավանդական լիցքավորիչների հզորությունը հաճախ կիսով չափ կրճատվում է ցածր լարման մարտկոցներ լիցքավորելիս:

3. SiC (սիլիցիումի կարբիդ). Բարձրավոլտ արդյունավետության շարժիչ

1000 Վ լարման մատակարարումը կոմպակտ պատին ամրացվող սարքից ինժեներական մարտահրավեր է, որը ավանդական սիլիցիումային էլեկտրոնիկան չէր կարող հաղթահարել: MIDA-ն լուծել է այս խնդիրը՝ ինտեգրելովՍիլիցիումի կարբիդ (SiC)կիսահաղորդիչներ։

3.1 Լայն արգելակային գոտու (ԼԱԲ) ֆիզիկա

SiC-ը լայն գոտիական բացվածք ունեցող նյութ է, ինչը նշանակում է, որ այն ունի շատ ավելի բարձր դիէլեկտրիկ քայքայման դիմադրություն, քան սիլիցիումը։

• Չափի փոքրացում՝SiC-ն թույլ է տալիս օգտագործել շատ ավելի փոքր հզորության մոդուլներ: UR100060-ը 50%-ով փոքր է, քան համարժեք սիլիցիումային հիմքով մոդուլը:
• Փոխարկման արդյունավետություն՝SiC-ը մինչև 80%-ով նվազեցնում է անջատման կորուստները: Սա կարևոր է բարձր լարումների դեպքում, որտեղ անջատման կորուստները սովորաբար գերակշռում են արդյունավետության պրոֆիլում:
• Առավելագույն արդյունավետություն՝SiC-ի վրա հիմնված MIDA լիցքավորիչը պահպանում է >95% արդյունավետություն նույնիսկ 1000 Վ լարման սահմանի սահմաններում աշխատելիս։

4. Կապակցվածություն և արձանագրության երկարակեցություն. NACS, CCS և ISO 15118

Ապագային պատրաստ լինելը միայն լարման մասին չէ, այլ հաղորդակցության։

4.1 Միակցիչների պատերազմներ. NACS vs. CCS

Լիցքավորման լանդշաֆտը փոխվում է։

• NACS (Հյուսիսային Ամերիկայի լիցքավորման ստանդարտ):Tesla-ի ստանդարտն այժմ ընդունվում է Ford-ի, GM-ի և Rivian-ի կողմից: MIDA-ն առաջարկում է գործարանում ինտեգրված NACS մալուխներ՝ Tesla-ի հաղորդակցման արձանագրության բնօրինակ աջակցությամբ:
• CCS1 և CCS2:Հյուսիսային Ամերիկայի և Եվրոպայի համար նախատեսված համաշխարհային ստանդարտները: MIDA-ի մոդուլային միակցիչների դիզայնը թույլ է տալիս փոխարինել մալուխները, եթե տեղական շուկայի ստանդարտը փոխվի, պաշտպանելով հիմքում ընկած էլեկտրական պահարանի ներդրումը:
• Դինամիկ փոխարկում.MIDA-ի կառավարիչը կարող է հայտնաբերել, թե արդյոք այն կապվում է CCS կամ NACS մեքենայի հետ և ավտոմատ կերպով միացնել արձանագրությունները։

4.2 ISO 15118-20: Միացրեք և լիցքավորեք և ավելին

MIDA-ի սարքավորումները պատրաստ են ամենավերջինինԻՍՕ 15118-20ստանդարտ

• Միացրեք և լիցքավորեք՝RFID քարտեր այլևս չկան։ Մեքենան նույնականացնում է իրեն լիցքավորիչին, կարգավորում է անվտանգության ազդանշանը և ավտոմատ կերպով հաշիվ է ուղարկում սեփականատիրոջ հաշվին։
• Ընդլայնված անվտանգություն.ISO 15118-20-ը օգտագործում է TLS 1.3 կոդավորումը՝ ապահովելով, որ մեքենայի և լիցքավորիչի միջև հաղորդակցությունը (որը ներառում է վճարման տվյալները) պաշտպանված լինի հաքերներից։

5. V2X. Բարձրավոլտ էներգիայի երկկողմանի ապագան

800 Վ դարաշրջանը կլինի նաև «շարժական մարտկոցի» դարաշրջան։ Տրանսպորտային միջոցները ոչ միայն կվերցնեն էներգիան, այլև կվերադարձնեն այն։

5.1 Երկկողմանի էներգիայի հոսք

Լրացուցիչ երկկողմանի սնուցման մոդուլների շնորհիվ, MIDA պատին ամրացվող սարքերը կարող են ապահովել.

• V2G (Տրանսպորտային միջոցից ցանց):Օգնել կոմունալ ծառայությունների մատակարարներին հավասարակշռել ցանցը գագաթնակետային ծանրաբեռնվածության ժամանակ՝ էներգիան կայանված էլեկտրական մեքենաներից հանելով։
• V2B/V2H (Տրանսպորտային միջոցից շենք/տուն):Էլեկտրական բեռնատարի օգտագործումը գրասենյակային շենքը էլեկտրաէներգիայով ապահովելու համար էլեկտրաէներգիայի անջատման ժամանակ կամ էներգիայի ծախսերը կրճատելու համար՝ գիշերը կուտակված արևային էներգիան օգտագործելով։
• Բարձր լարման առավելությունը V2X-ում.800 Վ մարտկոցի լիցքաթափումը զգալիորեն ավելի արդյունավետ է, քան 400 Վ մարտկոցի լիցքաթափումը, քանի որ փոխակերպման կորուստները ցածր են։

6. Ռազմավարական խորհրդատվություն ենթակառուցվածքների ներդրողների համար

Եթե ​​այսօր պլանավորում եք էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման նախագիծ, հետևեք այս երեք կանոններին՝ ձեր ներդրումը պաշտպանելու համար.

1. Երբեք մի գնեք 500 Վ-ով սահմանափակված սարքավորումներ։Դա համարժեք է 3G հեռախոս գնելուն 5G աշխարհում։ 3-5 տարվա ընթացքում 800 Վ-ն կդառնա հիմնական ստանդարտը։
2. Առաջնահերթություն տվեք հզորության խտությանը։Քանի որ անշարժ գույքի գները բարձրանում են, հզոր 80 կՎտ հզորությամբ սարքը պատին (հատակի պահարանի փոխարեն) տեղադրելու հնարավորությունը հսկայական մրցակցային առավելություն է։
3. Ապահովեք մոդուլայինությունը։Ընտրեք MIDA-ի նման համակարգեր, որտեղ սնուցման մոդուլները կարող են հեշտությամբ արդիականացվել կամ փոխարինվել: WY շարքը նախատեսված է 15 տարվա ծառայության ժամկետի համար՝ մոդուլային փոխարինելի բաղադրիչներով:

7. Եզրակացություն. Առաջնորդելով 800V հեղափոխությունը

Բարձր լարման էլեկտրական մեքենաների լիցքավորմանը անցումը միտում չէ, այլ շարժունակության ֆիզիկայի մեջ հիմնարար փոփոխություն է: MIDA New Energy-ի 1000 Վ լարման հնարավորությամբ պատին ամրացվող հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչները այս նոր դարաշրջանի վերջնական լուծումն են: Բարձր լարման հնարավորությունները SiC արդյունավետության և մոդուլային դիզայնի հետ համատեղելով՝ MIDA-ն տրամադրում է այն գործիքները, որոնք բիզնեսներին և ավտոպարկի օպերատորներին անհրաժեշտ են վստահությամբ ներդրումներ կատարելու համար: Մի՛ կառուցեք միայն այսօրվա մեքենաների համար. կառուցեք հաջորդ տասնամյակի մեքենաների համար: 800 Վ դարաշրջանում նավարկեք MIDA-ի հետ: