特斯拉NACS連接器的演變

NACS連接器是一種用於連接電動車和充電站的充電連接器，用於將電力從充電站傳輸到電動車。 NACS連接器由特斯拉公司開發，自2012年以來已在北美市場廣泛用於特斯拉汽車的充電。

2022年11月，特斯拉專有的電動車充電介面（NACS）正式開放給全球其他電動車製造商和充電網路業者。此後，Fisker、福特、通用汽車、本田、捷豹、梅賽德斯-奔馳、日產、Polestar、Rivian和沃爾沃相繼宣布，從2025年起，其在北美銷售的電動車將配備NACS充電介面。

什麼是NACS連接器？
北美充電標準 (NACS) 連接器，又稱為特斯拉充電標準，是由特斯拉公司開發的電動車 (EV) 充電連接器系統。自 2012 年以來，它一直用於北美市場的所有特斯拉汽車，並於 2022 年向其他製造商開放使用。

NACS 連接器是一種單插頭連接器，可同時支援交流電和直流電充電。它比其他直流快速充電連接器（例如 CCS Combo 1 (CCS1) 連接器）更小更輕。 NACS 連接器在直流模式下可支援高達 1 MW 的功率，足以快速為電動車電池充電。

NACS連接器的演變
特斯拉於 2012 年為 Model S 開發了一種專有的充電接口，有時也被非正式地稱為特斯拉充電標準。此後，特斯拉充電標準被應用於其所有後續電動車，包括 Model X、Model 3 和 Model Y。

2022 年 11 月，特斯拉將這種專有的充電連接器更名為「北美充電標準」（NACS），並開放了該標準，使其他電動車製造商也能使用該標準。

2023 年 6 月 27 日，SAE International 宣布將連接器標準化為 SAE J3400。

2023 年 8 月，特斯拉向 Volex 頒發了生產 NACS 連接器的許可證。

2023 年 5 月，特斯拉和福特宣布達成協議，從 2024 年初開始，福特電動車主可以使用美國和加拿大超過 12,000 個特​​斯拉超級充電樁。在接下來的幾周里，特斯拉與其他電動車製造商，包括通用汽車、沃爾沃汽車、Polestar 和 Rivian，也相繼宣布了一系列類似的協議。

ABB表示，一旦完成對新型連接器的測試和驗證，就會在其充電器上提供NACS插頭作為可選配置。 EVgo在6月表示，將於今年稍晚開始在其美國網路的高速充電器上部署NACS連接器。為其他企業安裝和管理充電器的ChargePoint公司表示，其客戶現在可以訂購具有NACS連接器的新型充電器，該公司還可以對其現有充電器進行改造，使其配備特斯拉設計的連接器。

NACS技術規範
NACS採用五針佈局－其中兩個主要引腳用於交流充電和直流快速充電中的電流傳輸：
繼 2019 年 12 月在歐洲進行初步測試，允許非特斯拉電動車使用特斯拉超級充電站之後，特斯拉於 2023 年 3 月開始在北美部分超級充電站測試其專有的雙連接器「Magic Dock」。 Magic Dock 允許電動車使用 NACS 或組合充電標準 (CCS) 版本 1 連接器進行充電，這將為幾乎所有電池電動車提供充電的技術能力。