টেসলা NACS সংযোগকারীর বিবর্তন

NACS সংযোগকারী হল এক ধরণের চার্জিং সংযোগকারী যা বৈদ্যুতিক যানবাহনকে চার্জিং স্টেশনে সংযুক্ত করার জন্য ব্যবহৃত হয়, চার্জিং স্টেশন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে চার্জ (বিদ্যুৎ) স্থানান্তর করার জন্য। NACS সংযোগকারীটি টেসলা ইনকর্পোরেটেড দ্বারা তৈরি করা হয়েছে এবং ২০১২ সাল থেকে উত্তর আমেরিকার সমস্ত বাজারে টেসলা যানবাহন চার্জ করার জন্য ব্যবহৃত হয়ে আসছে।

২০২২ সালের নভেম্বরে, NACS বা টেসলার মালিকানাধীন বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) চার্জিং সংযোগকারী এবং চার্জ পোর্ট বিশ্বব্যাপী অন্যান্য EV নির্মাতা এবং EV চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটরদের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। তারপর থেকে, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian এবং Volvo ঘোষণা করেছে যে ২০২৫ সাল থেকে, উত্তর আমেরিকায় তাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিতে NACS চার্জ পোর্ট থাকবে।

NACS সংযোগকারী কী?
নর্থ আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) সংযোগকারী, যা টেসলা চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড নামেও পরিচিত, এটি টেসলা, ইনকর্পোরেটেড দ্বারা তৈরি একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) চার্জিং সংযোগকারী সিস্টেম। এটি ২০১২ সাল থেকে উত্তর আমেরিকার সমস্ত বাজারের টেসলা যানবাহনে ব্যবহৃত হচ্ছে এবং ২০২২ সালে অন্যান্য নির্মাতাদের জন্য ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে।

NACS সংযোগকারী হল একটি একক-প্লাগ সংযোগকারী যা AC এবং DC উভয় চার্জিং সমর্থন করতে পারে। এটি অন্যান্য DC দ্রুত চার্জিং সংযোগকারীর তুলনায় ছোট এবং হালকা, যেমন CCS কম্বো 1 (CCS1) সংযোগকারী। NACS সংযোগকারী DC তে 1 MW পর্যন্ত শক্তি সমর্থন করতে পারে, যা খুব দ্রুত হারে একটি EV ব্যাটারি চার্জ করার জন্য যথেষ্ট।

NACS সংযোগকারীর বিবর্তন
২০১২ সালে টেসলা মডেল এস-এর জন্য একটি মালিকানাধীন চার্জিং সংযোগকারী তৈরি করে, যাকে কখনও কখনও অনানুষ্ঠানিকভাবে টেসলা চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড বলা হয়। তারপর থেকে, টেসলা চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড তাদের পরবর্তী সমস্ত ইভি, মডেল এক্স, মডেল ৩ এবং মডেল ওয়াই-তে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।

২০২২ সালের নভেম্বরে, টেসলা এই মালিকানাধীন চার্জিং সংযোগকারীটির নাম পরিবর্তন করে "উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড" (NACS) রাখে এবং অন্যান্য EV নির্মাতাদের জন্য স্পেসিফিকেশনগুলি উপলব্ধ করার জন্য স্ট্যান্ডার্ডটি উন্মুক্ত করে।

২৭ জুন, ২০২৩ তারিখে, SAE ইন্টারন্যাশনাল ঘোষণা করে যে তারা সংযোগকারীটিকে SAE J3400 হিসাবে মানসম্মত করবে।

২০২৩ সালের আগস্টে, টেসলা NACS সংযোগকারী তৈরির জন্য ভোলেক্সকে লাইসেন্স দেয়।

২০২৩ সালের মে মাসে, টেসলা এবং ফোর্ড ঘোষণা করে যে তারা ২০২৪ সালের গোড়ার দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় ১২,০০০ এরও বেশি টেসলা সুপারচার্জারে ফোর্ড ইভি মালিকদের অ্যাক্সেস দেওয়ার জন্য একটি চুক্তি করেছে। পরবর্তী সপ্তাহগুলিতে টেসলা এবং জিএম, ভলভো কারস, পোলেস্টার এবং রিভিয়ান সহ অন্যান্য ইভি নির্মাতাদের মধ্যে একই ধরণের চুক্তির ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল।

ABB জানিয়েছে যে নতুন সংযোগকারীর পরীক্ষা এবং যাচাইকরণ সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথেই তারা তাদের চার্জারগুলিতে NACS প্লাগগুলিকে বিকল্প হিসেবে অফার করবে। EVgo জুন মাসে বলেছিল যে তারা এই বছরের শেষের দিকে তাদের মার্কিন নেটওয়ার্কে উচ্চ-গতির চার্জারগুলিতে NACS সংযোগকারী স্থাপন শুরু করবে। এবং ChargePoint, যা অন্যান্য ব্যবসার জন্য চার্জার ইনস্টল এবং পরিচালনা করে, জানিয়েছে যে তাদের ক্লায়েন্টরা এখন NACS সংযোগকারী সহ নতুন চার্জার অর্ডার করতে পারে এবং তারা টেসলা-ডিজাইন করা সংযোগকারীগুলির সাথে তার বিদ্যমান চার্জারগুলিকেও পুনঃনির্মাণ করতে পারে।

NACS প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
NACS একটি পাঁচ-পিন লেআউট ব্যবহার করে - দুটি প্রাথমিক পিনই কারেন্ট বহনের জন্য ব্যবহৃত হয় - AC চার্জিং এবং DC ফাস্ট চার্জিং:
২০১৯ সালের ডিসেম্বরে ইউরোপে টেসলা-বহির্ভূত ইভিগুলিকে টেসলা সুপারচার্জার স্টেশন ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়ার প্রাথমিক পরীক্ষার পর, টেসলা ২০২৩ সালের মার্চ মাসে নির্বাচিত উত্তর আমেরিকার সুপারচার্জার অবস্থানগুলিতে একটি মালিকানাধীন ডুয়াল-কানেক্টর "ম্যাজিক ডক" সংযোগকারী পরীক্ষা শুরু করে। ম্যাজিক ডক একটি ইভিকে NACS অথবা কম্বাইন্ড চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (CCS) সংস্করণ ১ সংযোগকারী দিয়ে চার্জ করার অনুমতি দেয়, যা প্রায় সমস্ত ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জ করার প্রযুক্তিগত ক্ষমতা প্রদান করবে।