Evropska komisija je odlučila uvesti privremene antisubvencijske carine na uvoz električnih vozila proizvedenih u Kini.

Dana 12. juna 2024. godine, na osnovu preliminarnih nalaza antisubvencijske istrage pokrenute prošle godine, Evropska komisija je odlučila da uvede privremene kompenzacijske carine na uvoz električnih vozila proizvedenih u Kini. Istraga će trajati nekoliko mjeseci dok Komisija ne odluči hoće li predložiti konačne kompenzacijske mjere. Države članice će zatim glasati o takvim prijedlozima. Prema saopštenju Evropske komisije, ove carine će se naplaćivati ​​pored postojeće carine EU od 10%. Ovim se ukupna carinska stopa približava 50%. Odluka o uvođenju ovih privremenih carina uslijedila je nakon istrage o tome da li kineski proizvođači električnih vozila primaju državnu subvencioniranu podršku.

Evropska komisija, izvršno tijelo EU, pokrenula je istragu prošlog oktobra kako bi utvrdila da li su cijene električnih vozila u Kini vještački niske zbog subvencija koje štete evropskim proizvođačima automobila. Kineska industrija električnih vozila, koja se brzo razvija, postala je značajan igrač na globalnom tržištu. EU smatra da kineski proizvođači električnih vozila mogu imati koristi od nepravednih subvencija, koje potkopavaju konkurentnost proizvođača automobila iz EU.

„Generalna direktorica ACEA-e Sigrid de Vries izjavila je: Slobodna i poštena trgovina znači osiguranje jednakih uslova za sve konkurente, ali to je samo jedna vitalna komponenta izazova globalne konkurentnosti. Da bi evropska automobilska industrija bila globalno konkurentna, najpotrebnija je snažna industrijska strategija za električna vozila. Po vrijednosti izvoza automobila iz EU, Kina je treće najveće tržište nakon Sjedinjenih Američkih Država (prvo) i Ujedinjenog Kraljevstva (drugo). Kina je 2023. godine izvezla 438.034 potpuno električna vozila u EU, u vrijednosti od 9,7 milijardi eura. EU je 2023. godine izvezla u Kinu 11.499 potpuno električnih vozila, u vrijednosti od 852,3 miliona eura. U protekle tri godine, tržišni udio vozila proizvedenih u Kini u prodaji baterijskih električnih vozila u EU porastao je sa oko 3% na preko 21,7%. Kineski brendovi čine približno 8% ovog tržišnog udjela (podaci navedeni od: Evropskog udruženja proizvođača automobila).“