Suure võimsusega HPC CCS2 300kw 400kW alalisvoolu kiirlaadimisjaam
HPC 300kW 400kW alalisvoolu laadimisjaam
300kW/400kW suure võimsusega integreeritud ülikiire elektriautode laadija
Kui kiire on 300 kW elektriautode laadimisjaam?
Aga kui kiire on selle tegelik laadimiskiirus? Praktiline võrdlus näitab aega, mis kulub 300 kW laadijal 10%-lt 80%-le laadimiseks (16 minutit) võrreldes 150 kW laadijaga (22 minutit). Erinevus on vaid 6 minutit.
300 kW laadija suudab elektriautot laadida 10%-lt 80%-le kõigest 16–20 minutiga. Täpne laadimisaeg sõltub konkreetsest sõiduki akumudelist ja selle maksimaalsest laadimiskiirusest, mis on tavaliselt madalam laadija tippvõimsusest ja väheneb aku laetuse taseme kasvades.
Laadimisaeg ja mõjutavad tegurid
Ülikiire laadimine: 300 kW laadijat peetakse ülikiireks, kuna see pakub lühikese aja jooksul suure hulga energiat, mistõttu on see ideaalne pikkadeks sõitudeks.
Kui kiire on 400 kW alalisvoolu kiirlaadimisjaam?
400 kW alalisvoolu kiirlaadijaga saab elektriautosid (EV-sid) väga kiiresti laadida, ühilduvad mudelid saavutavad 80% laetuse (SoC) tavaliselt kõigest 15–20 minutiga. Laadimiskiirus sõltub sõiduki aku mahutavusest, maksimaalsest laadimiskiirusest ja laadija võimest dünaamiliselt toita ühte või kahte sõidukit samaaegselt.
Kuidas kiire laadimine töötab
Kiirlaadimine alalisvooluga: need laadijad mööduvad sõiduki vahelduvvoolu/alalisvoolu muundurist, varustades aku otse alalisvooluga, mille tulemuseks on laadimiskiirus, mis ületab oluliselt 1. või 2. taseme laadijate kiirust.
Suur võimsus: 300 kW ja 400 kW laadijad esindavad praeguse alalisvoolu kiirlaadimise tehnoloogia tipptaset, mis on loodud sõidukite akudele suure võimsuse pakkumiseks.
Laadimiskiirust mõjutavad tegurid
Sõiduki laadimisvõimsus: Sõiduki aku peab suutma hakkama saada suure väljundvõimsusega. Väiksema laadimisvõimsuse jaoks mõeldud sõidukid ei saa 300 kW või 400 kW laadijaid täielikult ära kasutada ning nende laadimiskiirust piirab sõiduki maksimaalne laadimisvõimsus.
Aku eluiga: Laadimiskiirus on suurim, kui aku eluiga on madal (nt alla 15–20%). Aku mahtuvuse suurenedes laadimiskiirus aeglustub, et kaitsta akut kahjustuste eest.
Suur efektiivsus ja energiasäästlikkus
Ülimalt lai töötemperatuur
Ülimadal energiatarve ooterežiimis
Lai väljundvõimsuse konstantse võimsuse vahemik
Garanteeritud turvalisus
-
Alalisvoolu elektriautode laadimisjaam
Mitme standardiga alalisvoolu laadimisjaam
Laeb samaaegselt kuni 3 elektriautot
- Paindlikud konfiguratsioonid 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw alalisvoolu laadimisjaam
- Toetab CCS-i, CHAdeMO, GB/T ja 2. tüüpi vahelduvvoolu laadimist
- Etherneti, WiFi, 4G ühendus
- OCPP 1.6J ja OCPP 2.0
- Nutikas laadimine toetab dünaamilist koormuse tasakaalustamist
Lihtne kasutada
- 8-tolline LCD-puuteekraan mitmekeelse liidesega
- Turvaline autentimine ja maksmine RFID, mobiilirakenduste või POS-i kaudu
- Ühenda ja laadi valikuline
Seinale või alusele kinnitatav
-
Mitme standardiga laadimine
- Toetab CCS, CHAdeMO, GB/T ja AC pistikuid. Laeb kuni 3 sõidukit korraga.
- Kolm pistikupesa, kaks alalisvoolukaablit, üks vahelduvvoolukaabel ja üks 3,6 kW schuko väljund
Üldised spetsifikatsioonid
| Ese | Võimsus Alalisvool 60 kW; Vahelduvvool 22 kW/44 kW | Alalisvool 90 kW; Vahelduvvool 22 kW/44 kW | Alalisvool 120 kW; Vahelduvvool 22 kW/44 kW |
| Sisend | Sisendpinge | 3-faasiline 400 V ±15% vahelduvvool | |
| Sisendpinge tüüp | TN-S (kolmefaasiline viiejuhtmeline) | ||
| Töösagedus | 45–65 Hz | ||
| Võimsustegur | ≥0,99 | ||
| Tõhusus | ≥94% | ||
| Väljund | Nimipinge | Alalisvool - CHAdeMO 500 V alalisvool; CCS 1000 V alalisvool; GBT 1000 V alalisvool; Vahelduvvool - tüüp 2 400 V; GBT 400 V | |
| Maksimaalne väljundvool | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | Vahelduvvool - 2. tüüpi 63A; GBT 32A | |
| Liides | Ekraan | 8-tolline LCD-puuteekraan | |
| Keel | Hiina, inglise, prantsuse, saksa, hispaania, vene jne. | ||
| Makse | Mobiilirakendus/RFID/POS | ||
| Suhtlus | Võrguühendus | 4G (GSM või CDMA)/Ethernet | |
| Sideprotokollid | OCPP1.6J või OCPP2.0 | ||
| Töökeskkond | Töötemperatuur | -30°C ~ +55°C | |
| Säilitustemperatuur | -35°C ~ +55°C | ||
| Tööniiskus | ≤95% mittekondenseeruv | ||
| Kaitse | IP54 | ||
| Akustiline müra | <60dB | ||
| Jahutusmeetod | Sundõhuga jahutus | ||
| Mehaaniline | Mõõtmed (L x S x K) | 700 * 1900 * 650 mm | |
| Laadimiskaabli arv | Vallaline | Kahekordne | |
| Kaabli pikkus | 5 m või 7 m | ||
| Määrus | Tunnistus | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
EV laadimismoodul
NACS ja CCS1 ja CCS2
Elektriautode tarvikud













