Type 2-kabels (SAE J3068, Mennekes) wurde brûkt om elektryske auto's op te laden dy't produsearre binne foar Europa, Austraalje, Súd-Amearika en in protte oaren. Dizze ferbining stipet ien- of trijefase wikselstroom. Ek foar DC-laden is it útwreide mei in gelijkstroomseksje nei de CCS Combo 2-ferbining.

De measte elektryske auto's dy't tsjintwurdich makke wurde, hawwe in Type 2- of CCS Combo 2-socket (dy't ek efterútkompatibiliteit hat mei Type 2).

Ynhâld:
CCS Combo Type 2 Spesifikaasjes
CCS Type 2 vs Type 1 Fergeliking
Hokker auto's stypje CSS Combo 2-opladen?
CCS Type 2 nei Type 1 Adapter
CCS Type 2 Pin-yndieling
Ferskillende soarten opladen mei Type 2 en CCS Type 2

CCS Combo Type 2 Spesifikaasjes

Connector Type 2 stipet trijefase AC-laden oant 32A op elke faze. In lading kin oant 43 kW wêze op wikselstroomnetwurken. De útwreide ferzje, CCS Combo 2, stipet gelijkstroomladen, wêrtroch't de batterij mei maksimaal 300AMP kin wurde fold op superchargerstasjons.

AC-opladen:

CCS Combo Type 2 DC-opladen:

CCS Type 2 vs Type 1 Fergeliking

De Type 2- en Type 1-ferbiningen binne tige ferlykber fan bûten ôf qua ûntwerp. Mar se binne tige ferskillend qua tapassing en stipe stroomnet. CCS2 (en syn foargonger, Type 2) hawwe gjin boppeste sirkelsegment, wylst CCS1 in folslein sirkelfoarmich ûntwerp hat. Dêrom kin CCS1 syn Jeropeeske broer net ferfange, teminsten sûnder in spesjale adapter.

Type 2 oertreft Type 1 op it mêd fan oplaadsnelheid fanwegen it gebrûk fan in trijefaze AC-stroomnet. CCS Type 1 en CCS Type 2 hawwe hast deselde skaaimerken.

Hokker auto's brûke CSS Combo Type 2 foar opladen?

Lykas earder neamd, komt CCS Type 2 faker foar yn Jeropa, Austraalje en Súd-Amearika. Dêrom ynstallearret dizze list mei populêrste autofabrikanten se serieel yn har elektryske auto's en PHEV's dy't foar dizze regio produsearre binne:

• Renault ZOE (fan 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

CCS Type 2 nei Type 1 Adapter

As jo ​​in auto eksportearje út 'e EU (of in oare regio dêr't de CCS Type 2 gewoan is), sille jo in probleem hawwe mei laadstasjons. It meastepart fan 'e Feriene Steaten wurdt dekt troch laadstasjons mei CCS Type 1-ferbiningen.

De eigners fan sokke auto's hawwe in pear opsjes foar it opladen:

• Laad in elektryske auto thús op, fia it stopkontakt en de fabryksstroomfoarsjenning, wat tige stadich is.
• Feroarje de connector fan 'e Amerikaanske ferzje fan EV (bygelyks, de Opel Ampera is ideaal foarsjoen fan in Chevrolet Bolt-socket).
• Brûk in CCS Type 2 nei Type 1-adapter.

Kin Tesla CCS Type 2 brûke?

De measte Tesla's dy't foar Europa produsearre wurde, hawwe in Type 2-socket, dy't fia in CCS-adapter op 'e CCS Combo 2 oansletten wurde kin (offisjele priis fan 'e Tesla-ferzje € 170). Mar as jo in Amerikaanske ferzje fan 'e auto hawwe, moatte jo in Amerikaanske nei EU-adapter keapje, dy't 32A-stroom mooglik makket, wat in laadkapasiteit fan 7,6 kW fertsjintwurdiget.

Hokker adapters moat ik keapje foar opladen fan type 1?

Wy riede it keapjen fan goedkeape kelderapparaten sterk ôf, om't dit kin liede ta brân of skea oan jo elektryske auto. Populêre en bewiisde modellen fan adapters:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 nei CCS 2;
• Lading U Type 1 nei Type 2;

CCS Type 1 Pin-yndieling

1. PE - Beskermjende ierde
2. Pilot, CP - sinjalearring nei ynfoeging
3. PP – Tichtby
4. AC1 – Wikselstroom, Faze 1
5. AC2 – Wikselstroom, Faze 2
6. ACN – Neutraal (of DC-stroom (-) by gebrûk fan nivo 1-stroom)
7. Gelijkstroom (-)
8. Gelijkstroom (+)

Fideo: Opladen fan CCS Type 2