120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC hraðhleðslustöð með jöfnun álags

120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC hraðhleðslustöð með jöfnun álags

Fyrirsögn: Greind aflgjafardreifing fyrir eftirspurnartíma: MIDA kynnir 120kW-240kW CCS2 GBT seríuna með háþróaðri kraftmikilli álagsjöfnun

Í ört vaxandi heimi innviða rafknúinna ökutækja snýst áskorunin ekki lengur bara um að útvega hráa orku; hún snýst um að stjórna þeirri orku af nákvæmni. Þar sem rafhlöðuafköst aukast og hleðsluhraði verður mikilvægur samkeppnisþáttur fyrir atvinnuhúsnæði, hefur hæfni til að dreifa orku á skilvirkan hátt á milli margra ökutækja orðið aðalsmerki fyrsta flokks hleðslukerfa. MIDA Power, leiðandi fyrirtæki í heiminum í háafköstum rafeindabúnaði, er stolt af því að kynna 120kW 240kW 300KW GBT DC hraðhleðsluseríuna. Þessar stöðvar eru hannaðar til að hámarka nýtingu eigna og lágmarka álag á staðbundið raforkunet, með okkar eigin hönnun, Dynamic Load Balancing (DLB). Hvort sem um er að ræða annasama þjóðvegsstoppistöð, strætóskýli eða hleðslumiðstöð fyrir atvinnuhúsnæði, þá býður MIDA GBT serían upp á þá greind, áreiðanleika og hraða sem þarf til að knýja framtíð samgangna.

Markaðs- og stefnusamhengi: Breytingin í átt að stýrðri hleðslu og stöðugleika netkerfisins

Alþjóðlegur rafbílamarkaður er að verða vitni að breytingu frá því að hlaða eftir því sem „fyrstur kemur, fyrstur fær“ yfir í vistkerfi sem byggja á „stýrðri orku“. Í Kína, stærsta rafbílamarkaði heims, hefur GBT staðallinn gert kleift að sameina innviði, en mikill fjöldi ökutækja setur fordæmalausa pressu á rafmagnsnetið. Stefnumótandi aðilar eru í auknum mæli að krefjast „snjallhleðslu“ sem forsendu fyrir niðurgreiðslum á innviðum. Markmiðið er að forðast kostnaðarsamar toppar á hámarkseftirspurn sem geta raskað stöðugleika dreifikerfa á staðnum.

120kW/240kW serían frá MIDA er beint svar við þessum markaðsþörfum. Með því að samþætta Dynamic Load Balancing gerum við rekstraraðilum kleift að bjóða upp á háaflshleðslu jafnvel á stöðum þar sem afkastageta raforkukerfisins er takmörkuð. Þetta er sérstaklega mikilvægt í ljósi núverandi þróunar í kolefnislosun á heimsvísu, svo sem AFIR-skyldum ESB og tvíþættra kolefnismarkmiða Kína, sem bæði leggja ekki aðeins áherslu á fjölda hleðslustöðva heldur einnig gæði og skilvirkni orkuafhendingarinnar. Stöðvar okkar virka sem snjallt buffer milli raforkukerfisins og ökutækisins og tryggja að hver kílóvattstund sé afhent á öruggan og hagkvæman hátt.

Ítarleg tæknileg könnun á vörunni: Vélfræði valds og greindar

MIDA 120kW 240kW 300KW GBT serían er verulegt framfaraskref í aflþéttleika og hugbúnaðarsamþættingu.

Hágæða mátbyggingarlist

Í hjarta 240 kW einingarinnar eru átta af flaggskipum okkar, 30 kW háafkastaflseiningum (eða sex 40 kW einingar). Þessar einingar nota nýjustu kynslóð SiC (kísillkarbíð) hálfleiðara og ná hámarksnýtni upp á yfir 95,5%. Þessi mikla nýtni snýst ekki bara um orkusparnað; hún snýst um hitastjórnun. Minni orkusóun þýðir minni hita, sem gerir kleift að gera skápinn þéttari og innri íhlutina lengri. Mátahönnunin tryggir einnig „háa tiltækileika“ - ef ein eining þarfnast viðhalds heldur stöðin áfram að starfa með minni afköstum, sem tryggir að enginn drifkraftur sé nokkurn tímann strandaglópur.

Dynamísk álagsjöfnun (DLB): Heilinn í kerfinu

Það sem helst einkennir þessa seríu er möguleikinn á að jafna álagið á sjálfvirkan hátt. Þegar tvö ökutæki eru tengd við 240 kW stöð skiptir hugbúnaðurinn okkar ekki bara aflinu 50/50. Í staðinn hefur hann samskipti við rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS) hvers ökutækis til að ákvarða rauntímaþarfir þeirra.

• Atburðarás A:Annað ökutækið er með 10% hleðslugetu (SoC) og getur tekið við 180 kW, en hitt er með 80% hleðslugetu og getur aðeins tekið við 60 kW. MIDA-stöðin mun sjálfkrafa úthluta aflinu nákvæmlega eftir þörfum.
• Atburðarás B:Þegar hleðsluhraði fyrsta ökutækisins minnkar náttúrulega, færir stöðin „auka“ aflið sjálfkrafa yfir á annað ökutækið og tryggir að heildarafköstin, 240 kW, séu alltaf nýtt til hámarks.

Þetta leiðir til 20-30% hraðari meðalhleðslutíma fyrir svæðið samanborið við stöðvar án breytilegrar úthlutunar.

Spennusvið og tengitækni

Þessar stöðvar styðja útgangsspennu á bilinu 200V til 1000V og eru tilbúnar fyrir bæði núverandi 400V ökutæki og komandi bylgju 800V-1000V þungaflutningabíla og afkastamikla bíla. GBT tengin eru hönnuð með vinnuvistfræði og nota hágæða silfurhúðaða tengiliði til að tryggja lágt snertimótstöðu og hámarks endingu. Hægt er að stilla 240kW tækið með tveimur GBT tengjum, sem gerir kleift að hlaða tvö stór rafgeymisökutæki samtímis hratt.

Sterkari vinnsla og notendaviðmót

Stöðvarnar eru í galvaniseruðu stálskápi með IP55-vottun og duftlökkun sem þolir útivist. Notendaviðmótið er með 15,6 tommu snertiskjá með mikilli björtustu mynd sem veitir ítarlegar upplýsingar um hleðsluferilinn, þar á meðal kostnað, aflgjafakúrfur og áætlaðan hleðslutíma. Innbyggð greiðslukerfi styðja RFID, NFC og farsímaforrit í gegnum 4G/5G tengingu.

Staðlar og vottanir: Heiðarleiki í GBT vistkerfinu

MIDA Power leggur áherslu á hæsta stig öryggis og samvirkni. 120kW/240kW GBT serían okkar er í fullu samræmi við:

• GB/T 18487.1-2015:Almennar kröfur um hleðslukerfi fyrir rafbíla.
• GB/T 20234.3-2015:Sérstakar kröfur um jafnstraumshleðsluviðmótið.
• GB/T 27930-2015:Samskiptareglur milli hleðslutækisins og ökutækisins.
• Gæðatrygging:Hver eining er CQC-vottuð og gengst undir 48 klukkustunda samfellda brunaprófun við fullt álag fyrir sendingu. Við framkvæmum einnig strangar prófanir á einangrunarþoli og rafsvörunarstyrk til að tryggja öryggi notenda í öllum veðurskilyrðum.

Umsóknarsviðsmyndir og stefnumótandi dreifing

Fjölhæfni 120kW og 240kW eininganna gerir þær að aðalkosti fyrir nokkrar lykilgreinar:

1. Hraðhleðslustöðvar fyrir almenningsbíla:Tilvalið fyrir hleðslueyjar í þéttbýli þar sem mikil velta er nauðsynleg fyrir arðsemi. 240 kW einingin getur hlaðið dæmigerðan farþegabíl úr 10% í 80% á innan við 20 mínútum.
2. Rafmagnsrútustöðvar sveitarfélaga:Rafhlöður strætisvagna eru gríðarstórar og þurfa stöðuga og mikla orkuframleiðslu. MIDA 240 kW stöðin getur hlaðið stóra borgarstrætó í hádegishléi bílstjórans og þannig aukið daglega drægni almenningssamgangnakerfisins.
3. Flutnings- og flutningaleiðir:Fyrir þungaflutningabíla sem flytja vörur milli borga veitir 240 kW stöðin þá „ofurhraða“ áfyllingu sem þarf til að halda áætlun.
4. Vinnuumhverfi og íbúðarhúsnæði í fyrsta flokki:Stórir skrifstofugarðar og lúxusíbúðasamstæður geta nýtt 120 kW eininguna til að veita starfsmönnum og íbúum sem meta tíma sinn mikils virði.

Dæmisaga: Að hámarka þjónustusvæði hraðbrautar í Austur-Kína

Í byrjun árs 2025 uppfærði stór hraðbrautarrekstraraðili í Zhejiang héraði eldri 60 kW hleðslustöðvar sínar í MIDA 240 kW GBT hleðslustöðvar með Dynamic Load Balancing. Áskorunin var að fá tengingu við raforkukerfið sem var takmörkuð við 500 kW fyrir alla stöðina, sem þurfti að styðja fjórar hleðslustöðvar auk ljósa og loftkælingar á bensínstöðinni.

Lausn MIDA fól í sér fjórar 240 kW einingar sem voru samþættar miðlægu orkustjórnunarkerfi á staðnum.

• Niðurstaðan:Jafnvel þegar átta ökutæki voru tengd samtímis tryggði hugbúnaðurinn Dynamic Load Balancing að ekkert ökutæki yrði án rafmagns og heildarorkunotkun staðarins fór aldrei yfir 500 kW mörkin.
• Notendaviðbrögð:Meðaldvalartími á stöðinni styttist um 15 mínútur, sem leiddi til 25% aukningar á sölu kaffis og snarls í viðliggjandi verslun, þar sem ökumenn voru ánægðari og svæðið gat afgreitt fleiri ökutæki á klukkustund.

Sérfræðiumsögn: Heimspeki kraftmikils afls

„Áður fyrr var hleðsla „heimsk“ aðferð – þú tengdir hana við rafmagn og fékkst það sem eftir var,“ segir Dr. Zhao, yfirmaður aflgjafarkerfa hjá MIDA Power. „Með 120kW/240kW seríunni höfum við gert hleðslu „snjalla“. Dynamísk álagsjöfnun er heilinn sem gerir háaflshleðslu sjálfbæra. Með því að fylgjast stöðugt með og endurúthluta afli á millisekúndustigi tryggjum við að ökutækið fái nákvæmlega það sem það þarfnast og að rekstraraðilinn fái sem mest út úr fjárfestingu sinni í innviðum. Þetta snýst ekki bara um hraða; þetta snýst um snjalla umbreytingu yfir í dreifða orkuframtíð.“

Framtíðarhorfur og sveigjanleiki: Í átt að V2G og gervigreindardrifin orku

Framtíð 120kW/240kW seríunnar liggur í enn dýpri samþættingu við orkukerfið. MIDA er nú að prófa gervigreindarstýrða álagsjöfnun, sem notar söguleg gögn og veðurmynstur til að spá fyrir um hleðsluþörf og aðlaga raforkunotkun fyrirbyggjandi. Ennfremur gerir 1000V arkitektúr þessara stöðva þær að kjörnum frambjóðanda fyrir V2G (Vehicle-to-Grid) uppfærslur, sem gerir rafknúnum ökutækjum kleift að virka sem sýndarorkuver og styðja við raforkunetið í neyðartilvikum.

Aðgerðahvatning: Upplifðu kraft greindar

Er innviðir þínir tilbúnir fyrir tímabil mikillar eftirspurnar? MIDA Power býður upp á fullkomnustu GBT DC hleðslulausnir á markaðnum, studdar af alþjóðlegri tæknilegri aðstoð og skuldbindingu til nýsköpunar.

Hafðu samband við MIDA Power í dag til að óska ​​eftir tæknilegu gagnablaði, tilboði eða sérsniðinni orkugreiningu á staðnum.

• Netfang: sales@midapower.com
• Tæknileg neyðarlína:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Vefsíða:www.midapower.com
• MIDA Power — Við hleðjum framtíðina, á skynsamlegan hátt.

II. hluti: Stærðfræði greindar — Inni í DLB reikniritinu

Til að kunna að meta MIDA 120kW/240kW seríuna til fulls verður maður að skilja hugbúnaðinn sem stýrir flæði rafeinda. Dynamic Load Balancing (DLB) er ekki bara markaðshugtak; það er flókið rauntíma hagræðingarvandamál sem verkfræðingar okkar hafa eytt árum saman í að fullkomna.

BMS-hleðslutækið - afturvirknilykkja

Þegar ökutæki tengist MIDA GBT hleðslutæki, þá hefst hraðsamskiptaferlið í gegnum CAN-rútuna (Controller Area Network). BMS ökutækisins sendir merki um „þarfastraum“ og „þarfaspennu“ á nokkurra millisekúndna fresti. Í hefðbundnu hleðslutæki, ef tvö ökutæki eru tengd, þá deilir hleðslutækið einfaldlega heildarstraumgetu sinni með tveimur.

DLB reiknirit MIDA er mun flóknara. Það starfar á „forgangs- og afkastagetu“ fylki. Kerfið fylgist stöðugt með hitastöðu hverrar aflgjafaeiningar, heildarstraumnotkun frá riðstraumsnetinu og sérstökum beiðnum frá hverju ökutæki. Ef ökutæki A er með kalda rafhlöðu og getur aðeins tekið við 40 kW, en ökutæki B er með forstillta rafhlöðu sem er tilbúin fyrir 200 kW, mun MIDA kerfið strax úthluta aflinu í samræmi við það. Þegar rafhlaða ökutækis B fyllist og viðtökuhraði þess lækkar, færir reikniritið losaða aflgjafaeininguna yfir á ökutæki A í rauntíma. Þetta er meðhöndlað af hraðvirkum FPGA (Field-Programmable Gate Array) stýringu sem getur endurleitt afl milli innri straumleiðara á innan við 50 millisekúndum.

Nettengd hleðsla

DLB kerfið er einnig „Grid-Aware“. Í mörgum atvinnustöðum deilir hleðslustöðin spenni með öðrum hleðslutækjum - lyftum, loftkælingareiningum eða iðnaðarvélum. MIDA stöðvar geta verið útbúnar utanaðkomandi straumspennubreytum (CT - Current Transformer) sem fylgjast með heildarálagi byggingarinnar. Ef lyftur byggingarinnar ræsast allar í einu, mun MIDA hleðslutækið lækka afköst sín tímabundið til ökutækjanna til að koma í veg fyrir að aðalrofinn slái út. Þessi „Zero-Injection“ eða „Load Raving“ eiginleiki gerir rekstraraðilum kleift að setja upp öflug hleðslutæki án þess að þurfa að borga fyrir sérstaka veitulínu.

Þriðji hluti: Ítarleg vélbúnaðarhönnun — Frá SiC til rafseguldeyfingar

Greind hugbúnaðarins er í samræmi við traustleika vélbúnaðarins. 120kW/240kW serían er smíðuð með fimmtu kynslóð aflgjafaarkitektúrs MIDA.

Kísilkarbíð (SiC) og leit að 96% skilvirkni

Aflgjafareiningarnar í hjarta stöðvarinnar nota MOSFET úr kísilkarbíði. Ólíkt hefðbundnum kísiltransistorum getur SiC starfað við mun hærri rofatíðni með verulega minni hitatapi. Þetta gerir okkur kleift að nota minni og léttari spennubreyta og spólur. Hámarksnýtni MIDA einingarinnar er 95,8%, sem er með því hæsta í greininni. Fyrir rekstraraðila á staðnum þýðir þessi mikla nýtni minni sóun á peningum í hita og lægri kælikostnað fyrir skápinn.

Varmaverkfræði og hugtakið „hreint svæði“

Rafmagnstæki með miklum afli mynda hita og það er mikilvægt að stjórna þeim hita til langs tíma litið til að tryggja áreiðanleika. MIDA skápar nota „Tvískipt“ hitahönnun. Viðkvæmu rafeindatækin eru staðsett í lokuðu „hreinu svæði“ sem er kælt með varmaskipti. Útiloftið – sem getur innihaldið ryk, raka eða saltúða – kemst aldrei í beina snertingu við rafrásarborðin. Þetta dregur verulega úr hættu á tæringu og skammhlaupum, sérstaklega í strand- eða iðnaðarumhverfi. Kælivifturnar eru með breytilegum hraða og eru stjórnaðar af PID-lykkju sem lágmarkar hávaða og orkunotkun þegar stöðin er ekki á fullu álagi.

Rafsegulsamhæfi (EMC) og EMI síun

Hraðhleðslustöðvar eru í raun risavaxnir útvarpsbylgjusveiflur. Án viðeigandi skjöldar og síunar geta þær truflað allt frá staðbundnum Wi-Fi netum til innri tölva ökutækisins. 240 kW eining MIDA er með fjölþrepa EMI (rafsegultruflana) síu bæði á inntaki og úttaki. Við notum nanókristalla kjarna með mikilli gegndræpi og sérhæfðar skjöldutækni til að tryggja að stöðvarnar okkar uppfylli ströngustu B-flokks EMC staðla. Þetta gerir MIDA hleðslutæki örugg til uppsetningar í íbúðarhverfum og viðkvæmu sjúkrahúsumhverfi.

IV. hluti: Öryggi í fyrsta sæti — Fjölþætt verndarstefna

Þegar unnið er með 240.000 vött af afli og 1000 volt er öryggi ekki valkvætt. MIDA Power hefur samþætt alhliða öryggisreglur í hverja einingu:

1. Einangrunareftirlit (IMD):Stöðin fylgist stöðugt með viðnáminu milli jafnstraumsbussans og jarðar. Ef einangrunin bilar — vegna skemmdrar kapals eða vatnsinnstreymis — mun stöðin slökkva á sér á innan við 20 millisekúndum.
2. Lekastraumstæki (RCD):Við notum RCD af gerð B sem getur greint bæði AC og DC lekastrauma og verndar þannig notendur fyrir raflosti.
3. Ljósbogagreining (AFCI):Hugbúnaður okkar greinir straumbylgjuformið til að finna hátíðni „hávaða“ sem einkennir rafboga. Ef laus tenging eða skemmd kló byrjar að mynda boga, slekkur stöðin strax á straumnum.
4. Neyðarstöðvun og árekstrargreining:Stöðin er með áberandi neyðarstöðvunarhnapp og innbyggðan hallaskynjara sem slekkur á kerfinu ef ökutæki keyrir á skápinn.
5. Yfirspennu- og ofstraumsvörn:Margar laga af vélbúnaðar- og hugbúnaðaröryggi tryggja að stöðin og ökutækið séu varin gegn spennuhækkunum í raforkukerfinu eða bilunum í innri íhlutum.

V. hluti: Heildarkostnaður eignarhalds (TCO) og viðskiptagreind

Fyrir eiganda staðar er MIDA 240 kW stöðin ekki bara kostnaður - hún er stefnumótandi eign. Við bjóðum upp á verkfærin til að stjórna þessari eign til að hámarka hagnað.

„Dýnamískt aukagjald“ — Hámarkar arðsemi fjárfestingar

Þar sem DLB-tækni MIDA gerir kleift að hraða meðalhleðslutíma getur staður sem er búinn MIDA-hleðslustöðvum afgreitt fleiri ökutæki á dag en staður með „heimskum“ hleðslustöðvum. Þessi aukna afköst skila sér beint í hærri tekjum. Ennfremur tryggir mikil skilvirkni og lág viðhaldsþörf MIDA-seríunnar að rekstrarkostnaður (OpEx) helst lágur.

Gagnastýrð stjórnun

Sérhvert MIDA hleðslutæki er tengt við „Cloud Power“ mælaborðið okkar. Rekstraraðilar geta séð notkunarmynstur, orkunotkun og tekjur í rauntíma. Kerfið býður einnig upp á „heilsufarstölur“ fyrir hvert hleðslutæki, sem gerir kleift að framkvæma fyrirbyggjandi viðhald. Ef kælivifta byrjar að hægja á sér eða hitastigsmynstur aflgjafar breytist, mun gervigreindarstýrða skýjakerfið okkar láta rekstraraðila vita til að bóka tíma hjá tæknimanni áður en bilun kemur upp.

VI. hluti: Niðurstaða — Sýn á óaðfinnanlega hreyfanleika

Umskipti yfir í rafknúna samgöngur eru ein mesta tæknibreyting samtímans. Hún krefst meira en bara rafhlöðu og mótora; hún krefst nýrrar tegundar innviða – innviða sem er greindur, seigur og ótrúlega öflugur. MIDA 120kW og 240kW GBT serían er framlag okkar til þeirrar framtíðarsýnar.

Með því að sameina kraft GBT staðalsins við greind Dynamic Load Balancing og skilvirkni SiC rafeindabúnaðar, leggur MIDA grunninn að sannarlega alþjóðlegu, afkastamiklu hleðsluneti. Við bjóðum þér að taka þátt með okkur í að stefna að hreinni, hraðari og sjálfbærari framtíð.

Hafðu samband við söluteymi okkar í dag til að fá sérsniðið tilboð og heildarpakka með tæknilegum skjölum. Við skulum skapa framtíðina saman.

• Fyrirspurn um sölu: sales@midapower.com
• Tæknileg aðstoð: sales@midapower.com
• Vefur:www.midapower.com
• MIDA Power: Nákvæmniverkfræði fyrir rafmagnsöldina.

VII. hluti: Stefnumótandi tekjuöflun og efnahagsgreining fyrir verslunarfyrirtæki

Að setja upp 240 kW hleðslustöð með Dynamic Load Balancing (DLB) er ekki bara tæknileg uppfærsla; það er grundvallarbreyting á viðskiptamódeli hleðslustöðva (CPOs). Snjöll orkuúthlutun MIDA býður upp á marga möguleika til að auka arðsemi.

Afköst og veltuhraði

Helsta mælikvarðinn á arðbæra hleðslustöð er „afköst“ – fjöldi ökutækja sem hlaðin eru á dag. Stöð án hleðslustöðvar (DLB) hefur oft „strandaða afkastagetu“ – þar sem ein tenging skilar 50 kW í næstum fulla rafhlöðu á meðan hinar 190 kW af mögulegri afköstum standa aðgerðalausar. Hleðslustöð MIDA tryggir að allar 240 kW séu alltaf í gangi. Ef eitt ökutæki þarfnast aðeins 40 kW, þá eru hinar 200 kW strax tiltækar fyrir annað ökutækið. Þetta styttir meðalhleðslutíma, gerir kleift að hlaða fleiri ökutæki á klukkustund og eykur heildartekjur um allt að 30%.

Lækkun rekstrarkostnaðar (OpEx)

Mikil afköst MIDA SiC aflgjafaeininganna (95,5%+) draga beint úr rafmagnskostnaði. Á dæmigerðu ári getur 240 kW stöð notað yfir 300.000 kWh. 2-3% aukning í afköstum þýðir þúsundir dollara í beinum sparnaði. Ennfremur dregur mátbúnaður okkar og fjarstýrð greining úr tíðni dýrra viðhaldsheimsókna á staðnum.

Verðlagning með mismunandi stigum og virðisaukandi þjónusta

Með háþróaðri hugbúnaði MIDA geta verðlagningarfulltrúar innleitt flóknar verðlagningaraðferðir:

• Forgangshleðsla:Notendur geta greitt aukagjald til að fá hámarks mögulega orkuúthlutun.
• Vistvæn hleðsla:Notendur sem eru tilbúnir að bíða lengur geta fengið afslátt, sem gerir stöðinni kleift að jafna álagið betur.
• Auglýsingar og samstarf:Björtustu skjárinn býður upp á vettvang fyrir staðbundnar auglýsingar og breytir hverri hleðslulotu í markaðstækifæri.

VIII. hluti: Ítarlegar uppsetningar- og staðsetningaruppsetningarforskriftir

Fyrir 120 kW og 240 kW seríurnar er undirbúningur staðar mikilvægur þáttur í líftíma verkefnisins. MIDA veitir eftirfarandi verkfræðileiðbeiningar til að tryggja farsæla uppsetningu.

Tenging við raforkukerfið og spennubreytar

• 120 kW eining:Krefst að lágmarki 160 kVA sérstakan spenni.
• 240 kW eining:Krefst að lágmarki 315 kVA sérstakan spenni.
• Spenna:380V / 400V AC, þriggja fasa, 50/60Hz.
• Kapalinngangur:Skáparnir eru hannaðir fyrir neðri inntaksvíra með innbyggðum flötum til að tryggja IP-tryggð.

Rýmiskröfur og loftræsting

• Úthreinsun:Lágmark 800 mm bil er krafist á öllum hliðum til að tryggja aðgang fyrir viðhald og hámarka kælingu.
• Árekstrarvörn:Við mælum með 150 mm upphækkuðum steinsteypusökkli og sterkum pollurum til að vernda skápinn fyrir árekstri hægfara ökutækja á bílastæðum.

IX. hluti: Tafla yfir tæknilegar upplýsingar (stækkað)

X. hluti: Framtíð kraftmikillar álagsjöfnunar — gervigreind og V2G

Þegar við horfum til ársins 2030 er MIDA þegar að þróa næstu kynslóð DLB-tækni.

• Gervigreindarstýrð spágerð:Hugbúnaður okkar mun nota vélanám til að spá fyrir um eftirspurn eftir hleðslutækjum út frá sögulegum umferðarmynstrum og staðbundnum atburðum, sem gerir flutningsaðilum kleift að hámarka samskipti sín við raforkukerfið.
• Ökutæki-til-nets (V2G):120kW/240kW serían er hönnuð til að vera V2G-tilbúin. Í framtíðinni getur miðstöð MIDA-hleðslutækja virkað sem „sýndarorkuver“ og selt orku til baka til veitunnar á háannatímum.
• Sólarorku samþætting:Bein samþætting sólarorku við jafnstraum mun gera MIDA hleðslutækjum kleift að draga orku beint úr sólarsellum, sem eykur enn frekar skilvirkni og dregur úr kolefnisspori hverrar hleðslu.

XI. hluti: Niðurstaða — Greind sem endanlegt afl

Á tímum rafmagnsins er orka ein og sér ekki nóg. Sigurvegararnir á markaði hleðsluinnviða verða þeir sem stjórna orku sinni með mestri snjallri og skilvirkni. MIDA 120kW og 240kW GBT serían er framlag okkar til þessarar snjallari framtíðar.

Með því að sameina öfluga GBT staðalinn við einkaleyfisvarna Dynamic Load Balancing tækni okkar og rafeindabúnað úr kísilkarbíði höfum við búið til vöru sem er ekki bara hleðslutæki - hún er mikilvæg fjárfesting fyrir nútíma orkuhagkerfi.

Við bjóðum þér að upplifa muninn á MIDA. Saman getum við byggt upp framtíð sem er hraðari, snjallari og hreinni fyrir alla.

Hafðu samband við söluteymi okkar í dag til að fá sérsniðið tilboð og heildstætt tæknilegt skjöl.

• Netfang: sales@midapower.com
• Tæknileg aðstoð: sales@midapower.com
• Vefur:www.midapower.com
• MIDA Power: Að styrkja morgundaginn, í dag.

XII. hluti: Hvítbók — Kvik álagsjöfnun í fjölleigjendum og viðskiptaumhverfum

120kW og 240kW seríurnar eru oft notaðar í umhverfum þar sem rafmagn er sameiginleg auðlind. Þessi skýrsla útskýrir hvernig Dynamic Load Balancing (DLB) frá MIDA tekst á við þessa flækjustig í viðskiptamiðstöðvum með mörgum leigjendum.

Áskorunin í sameiginlegum innviðum

Í dæmigerðri verslunarmiðstöð eða skrifstofubyggingu er rafkerfið hannað fyrir ákveðna hámarksálag. Með því að bæta við öflugri hleðslu fyrir rafbíla er auðvelt að fara yfir mörkin, sem leiðir til þess að rofar sleppist eða að veitur verði dýrar. Lausn MIDA er þriggja þrepa DLB arkitektúr:

1. 1. þrep: Jafnvægi milli hleðslutækja:Stjórnun á aflgjafanum milli tveggja tengja í einni 240 kW einingu.
2. 2. þrep: Klasajöfnun:Að stjórna hópi allt að 50 hleðslutækja á einni rafmagnsgrein.
3. Þrep 3: Jafnvægi á staðnum:Samþætting við aðalmæli byggingarinnar til að tryggja að heildarálag á staðnum — þar með talið lyftur, hitunar-, loftræsti- og kælikerfi og lýsing — fari aldrei yfir ákveðið þröskuld.

Efnahagsleg áhrif stýrðrar hleðslu

Með því að nota DLB frá MIDA geta eigendur lóða forðast gríðarlegan fjárfestingarkostnað við uppfærslu á spenni. Við höfum séð dæmi þar sem hugbúnaður okkar sparaði fasteignaeiganda yfir $100.000 í upphafskostnaði við innviði en býður samt upp á fyrsta flokks hleðsluupplifun fyrir leigjendur og viðskiptavini sína.

XIII. hluti: Algengar spurningar (FAQ) — 120 kW/240 kW DLB serían

Sp.: Getur 240 kW einingin hlaðið tvö ökutæki á fullum hraða?A: 240 kW eining getur hlaðið tvö ökutæki með 120 kW hvor samtímis, eða eitt ökutæki með fullum 240 kW afli ef hitt tengið er ekki í notkun eða eftirspurn hins ökutækisins er lítil.

Sp.: Er DLB hugbúnaðurinn innbyggður eða er hann áskriftarkostur?A: Kjarnavirkni DLB er innbyggð í allar MIDA stöðvar. Ítarleg skýjabundin klasastjórnun er í boði í gegnum MIDA Cloud CPMS áskriftina okkar.

Sp.: Virkar stöðin í rigningu eða snjókomu?A: Já. MIDA 240kW skápurinn er IP55-vottaður og hannaður fyrir notkun utandyra allan sólarhringinn í öllum veðurskilyrðum.

Sp.: Hver er dæmigerður hleðslutími fyrir venjulegan rafbíl?A: 240 kW rafgeymir getur hlaðið dæmigerða 60 kWh rafhlöðu úr 10% í 80% á um það bil 15-20 mínútum, allt eftir efnasamsetningu rafhlöðunnar og hitastigi.

Sp.: Get ég sérsniðið HMI skjáinn með vörumerki mínu?A: Já, 15,6 tommu HMI skjárinn er að fullu sérsniðinn. Þú getur bætt við lógóinu þínu, kynningarmyndböndum og jafnvel staðbundnum upplýsingum fyrir viðskiptavini þína.

XIV. hluti: Tæknileg orðalisti — Snjall orkustjórnun

• CAN-rúta (Control Area Network):Samskiptareglurnar sem notaðar eru milli ökutækisins og hleðslutækisins til að skiptast á rauntímagögnum.
• DLB (Dynamic Load Balancing):Snjöll úthlutun tiltækrar orku til að hámarka skilvirkni og vernda raforkukerfið.
• FPGA (forritanleg hliðaröð):Háhraða vélbúnaðarstýring sem notuð er í MIDA stöðvum til að stjórna aflgjafaleiðsögn á millisekúndustigi.
• IMD (einangrunareftirlitstæki):Öryggiskerfi sem stöðugt kannar rafmagnseinangrun jafnstraumsbussans.
• Ómunarkerfi LLC:Hágæða aflbreytingarhönnun sem lágmarkar roftap.
• mTLS (gagnkvæm TLS):Örugg samskiptaregla þar sem bæði stöðin og netþjónninn staðfesta hverjir aðrir.
• OCPP (Open Charge Point Protocol):Iðnaðarstaðallinn fyrir samskipti milli hleðslutækja og stjórnunarhugbúnaðar.

XV. hluti: Viðhald, þjónusta og líftímastuðningur

MIDA 120kW/240kW serían er hönnuð fyrir 15 ára endingartíma. Í þessum kafla eru lýsir viðhaldsreglum sem krafist er fyrir atvinnuhúsnæði.

Viðhaldsrammi „Mismunandi verkefnis“

• Daglega:Fjarstýrð stöðuathugun í gegnum MIDA Cloud mælaborðið.
• Ársfjórðungslega:Sjónræn skoðun á hleðslutengjum og snúrum til að kanna slit.
• Tvisvar á ári:Þrif á loftinntakssíum og prófun á virkni snertiskjás HMI.
• Árlega:Full úttekt á rafmagnsöryggi, þar á meðal prófun á lekastýrðum búnaði (RCD) og staðfesting á einangrunarviðnámi af löggiltum tæknimanni.

Alþjóðlegt stuðningsnet MIDA

Við skiljum að bilað hleðslutæki er tekjutap. MIDA býður upp á alhliða alþjóðlegt stuðningsnet með svæðisbundnum varahlutamiðstöðvum og tæknilega aðstoð allan sólarhringinn. Einangruð vélbúnaðarhönnun okkar gerir kleift að klára flestar viðgerðir á innan við 30 mínútum, sem tryggir hámarks rekstrartíma fyrir fyrirtækið þitt.

XVI. hluti: Lokaúttekt tæknilegrar samantektar og upplýsingar um tengiliði

MIDA 120kW og 240kW GBT DC hraðhleðslulínan er kjörinn kostur fyrir snjalla orkustjórnun. Með áherslu á skilvirkni, áreiðanleika og snjalla álagsjöfnun hjálpum við til við að byggja upp innviði framtíðarinnar.

Fyrir frekari upplýsingar, til að óska ​​eftir tæknilegu gagnablaði eða til að fá formlegt tilboð, vinsamlegast hafið samband við alþjóðlega söluteymi okkar.

• Höfuðstöðvar MIDA Power á heimsvísu
• Fyrirspurn um sölu: sales@midapower.com
• Tæknileg aðstoð: sales@midapower.com
• Vefur:www.midapower.com
• MIDA Power — Greind í hreyfingu.

XVII. hluti: Hvítbókin „Verkfræði á staðnum“ — Uppsetning og öryggi

Uppsetning MIDA 240 kW raforkuversins er öflugt rafmagnsverkefni sem krefst nákvæmrar verkfræði. Þessi hluti veitir ítarlegar forskriftir fyrir verktaka og byggingaraðila á staðnum.

Grunnverkfræði og burðarþol

MIDA 240kW skápurinn vegur um það bil 650 kg. Nauðsynlegt er að nota undirstöðu úr járnbentri steinsteypu:

• Dýpt:Að minnsta kosti 300 mm fyrir neðan frostlínuna til að koma í veg fyrir að það færist til.
• Stærð:1200 mm x 1000 mm sökkill, 150 mm fyrir ofan nærliggjandi jarðhæð.
• Uppsetning:Notið fjóra M16 akkerisbolta með háum togstyrk og lágmarks innfellingardýpi 120 mm.

Rafmagnsþjónusta og kapalhönnun

Stöðin þarfnast umtalsverðrar riðstraums.

1. Stærð leiðara:Fyrir 50 metra hlaup mælum við með 400 mm² kopar- eða 500 mm² álleiðara til að halda spennufalli undir 1,5% við fulla 400A notkun.
2. Harmonísk síun:Þó að MIDA-einingin sé með virkum PFC, mælum við með miðlægri harmonískri síu við aðalrofaborðið fyrir staðsetningar með fleiri en fimm 240 kW einingar.
3. Vörn gegn spennu:Setja verður upp hraðastillara af gerð 1+2 við þjónustuinnganginn til að vernda viðkvæma SiC rafeindabúnað stöðvarinnar gegn eldingarsveiflum.

XVIII. hluti: Vegvísir MIDA 2030 — Framtíð viðskiptahleðslu

MIDA er þegar að þróa næsta áratug hleðslutækni fyrir atvinnuhúsnæði.

Orkustýring knúin af gervigreind

Næsta kynslóð hugbúnaðar okkar mun ekki aðeins jafna álagið; hann munskipuleggjaMeð því að greina veðurmynstur, verð á raforkukerfi og gögn um komu viðskiptavina mun kerfið sjálfkrafa ákveða hvenær á að hlaða, hvenær á að afferma (V2G) og hvernig á að hámarka arðsemi staðarins.

Þráðlaus háorkuflutningur

Við erum nú að prófa kyrrstæða þráðlausa hleðslu fyrir sendibíla og fólksbíla í gæðaflokki. Ímyndaðu þér framtíð þar sem ökumaður leggur einfaldlega í MIDA-útbúnu stæði og 120 kW hleðsluferlið hefst sjálfkrafa — engar snúrur, engar innstungur, ekkert vesen.

Bein DC-tengd örnet

Í framtíðinni munu MIDA-miðstöðvar virka sem „heili“ í staðbundnu örneti, sem samþættir sólarorku, rafhlöðugeymslu og hleðslu rafbíla á einni háspennu-jafnstraumsrútu. Þetta útrýmir mörgum stigum AC/DC umbreytingar og eykur heildarnýtni kerfisins um allt að 8%.

XIX. hluti: Lokasamantekt og hvatning til aðgerða

MIDA 120kW og 240kW GBT serían er hápunktur snjallrar orkugjafar. Með því að sameina öfluga verkfræði, nýjustu hugbúnað og djúpa skuldbindingu við gæði, erum við að útvega innviði sem mun knýja áfram rafmagnsbreytingar heimsins.

Vertu með þúsundum fasteignaeigenda og rekstraraðila sem hafa valið MIDA sem hleðslusamstarfsaðila sinn. Við bjóðum upp á tækni og sérþekkingu til að hjálpa þér að ná árangri í nýja orkuhagkerfinu.

Hafðu samband við MIDA Power í dag til að fá heildarlausn tæknilegrar ráðgjafar og persónulega ráðgjöf fyrir hleðsluverkefni þitt fyrir fyrirtæki.

• MIDA máttur: Greind. Máttur. Framfarir.
• Höfuðstöðvar:MIDA Power iðnaðargarðurinn, Kína.
• Fyrirspurn um sölu: sales@midapower.com
• Tæknileg aðstoð: sales@midapower.com
• Vefur:www.midapower.com

Viðauki A: Ítarleg hitastýring og blönduð kæliarkitektúr

Í 120kW og 240kW aflflokkunum er hitastýring mikilvægasti þátturinn sem ákvarðar áreiðanleika og líftíma hleðslustöðvarinnar. MIDA Power hefur verið brautryðjandi í blönduðum kæliaðferðum sem sameina mikið loftflæði og staðbundnar varmadreifingaraðferðir til að tryggja stöðuga afköst jafnvel við erfiðustu aðstæður.

Loftflæðishönnun með tveimur hólfum

MIDA stöðvar nota sérhannaða innri arkitektúr með tveimur hólfum. Háspennuaflseiningarnar eru í sérstöku hólfi með sjálfstæðri, háhraða loftstreymisleið. Þessi leið er fínstillt með tölvustýrðri vökvaaflfræði (CFD) til að útrýma „dauðum svæðum“ þar sem hiti getur safnast fyrir. Annað hólfið inniheldur lágspennustýringarrafeindabúnað, notendaviðmót (HMI) og samskiptaeiningar. Með því að aðskilja þessa íhluti verndum við viðkvæmu stjórnborðin fyrir hitanum sem myndast við orkubreytingarferlið, sem dregur verulega úr hraða niðurbrots íhluta.

Snjall viftuhraðastýring og hávaðaminnkun

Stöðvar okkar eru búnar iðnaðargæða viftum sem eru stýrðar með púlsbreiddarmótun (PWM). Í stað þess að ganga stöðugt á fullum hraða stilla þessar viftur snúningshraða sinn út frá rauntímahita SiC MOSFET samskeyta. Þetta sparar ekki aðeins orku heldur dregur einnig verulega úr hljóðvist stöðvarinnar. Í þéttbýli geta MIDA hleðslutæki starfað á nóttunni með hávaðastigi undir 50 dB(A) í 10 metra fjarlægð — nógu hljóðlát fyrir hleðslu seint á kvöldin í íbúðarhverfum og hávaðanæmum þéttbýlisgöngum. Í bland við tvíhólfshönnunina heldur þessi snjalla hitastýring hitastigi samskeyta lágu, lengir líftíma íhluta og heldur fullum afköstum jafnvel í 55°C hita í eyðimerkursumri eða þéttu lofti í hitabeltishöfn.

Hitaprófunarkerfið

Fullyrðingar um hitauppstreymi eru aðeins eins góðar og prófanirnar sem liggja að baki þeim. Rannsóknarstofa MIDA staðfestir allar kælihönnanir í gegnum þrjú aðskilin stig:

• CFD hermun:Hver skápsrúmfræði er módeluð í reiknivél fyrir vökvaaflfræði áður en ein frumgerð er smíðuð, sem spáir fyrir um loftflæði, þrýstingsfall og hitastig samskeyta yfir allt rekstrarumhverfið.
• Prófun á loftslagsklefa:Frumgerðir sem ætlaðar eru til framleiðslu eru keyrðar við fullt álag inni í umhverfisklefum frá -30°C til +55°C, þar sem áhrif rakastigs, sólarálags og hæðar eru endurgerð. Einingarnar verða að halda nafnorku samfellt — án hitalækkunar — áður en hönnunin er fryst.
• Staðfesting á reitum:Valdar stöðvar eru útbúnar viðbótarhitaskynjurum og settar upp á starfsstöðvum viðskiptavina í öfgakenndu loftslagi, þar sem raunveruleg gögn betrumbæta líkanið og upplýsa komandi kynslóðir vörunnar.

Þetta er ástæðan fyrir því að MIDA getur með sanni fullyrt að afköst séu full við 55°C umhverfishita — fullyrðing sem margir samkeppnisaðilar forðast hljóðlega. Það er líka ástæðan fyrir því að stöðvarnar okkar eru með sömu skjöl um hitauppstreymisafköst og viðskiptavinir járnbrauta og veitna krefjast venjulega fyrir innkaupaúttektir: prófunarskýrslur, lækkunarferla og hljóðmælingar, allt óháð því sem hægt er að staðfesta.

Þessi lagskipta nálgun á hitastýringu er dæmigerð fyrir verkfræðiheimspeki MIDA: hvert undirkerfi er hannað ekki einangrað, heldur sem hluti af samþættu kerfi þar sem hiti, loftflæði, hljóðeinangrun og áreiðanleiki styrkja hvort annað. Kælari rafeindabúnaður bilar sjaldnar, hljóðlátari viftur trufla færri nágranna og minni hitastreita varðveitir afköst allan líftíma eignarinnar.

Niðurstaða: Kælari í hönnun, sterkari í verkfræði

Fyrir notkun sem krefst mikilla afls, eins og lestarstöðvar fyrir rafbíla og þungar forþjöppur, er hitastýring ekki smáatriði - það er munurinn á hleðslutæki sem skilar nafnafli sínu allan daginn, alla daga, og hleðslutæki sem lækkar hleðslugetu, slær út eða slitnar fyrir tímann. UL-vottaða NACS forþjöppunarserían frá MIDA Power svarar þeirri áskorun með tveggja hólfa loftflæðisarkitektúr, CFD-bjartsýnum kælileiðum og snjallri PWM viftustýringu sem verndar rafeindabúnaðinn og heldur hávaða og orkunotkun í lágmarki.

Lykilatriði

• Tvöfalt hólf hönnun:Einangrar háspennuaflseiningar frá viðkvæmum stýribúnaði og dregur verulega úr niðurbroti íhluta.
• CFD-bjartsýni loftflæðis:Útrýmir „dauðum svæðum“ sem valda hita og tryggir stöðuga afköst frá -30°C til +55°C.
• Snjall viftustýring:PWM viftur mæla hitastig SiC samskeyta í rauntíma — sem sparar orku og heldur hávaða á nóttunni undir 50 dB(A).
• Staðfest frammistaða:Prófanir í loftslagsklefa og á vettvangi sanna að fullur afköst virka við erfiðar umhverfisaðstæður.
• Lengri líftími:Lægri rekstrarhitastig þýða beint hærri MTBF og lengri endingartíma fyrir hverja einingu.

Hvetjandi til aðgerða

Ertu að skipuleggja uppsetningu á háaflsþjöppu þar sem hiti og hávaði eru áhyggjuefni? Hafðu samband við MIDA Power í dag til að fá skjöl um varmahönnun, skýrslur um hljóðprófanir og verkfræðiráðgjöf sem er sniðin að aðstæðum á staðnum.

MIDA Power: Nákvæm verkfræði fyrir sjálfbæran heim.

• Fyrirspurn um sölu: sales@midapower.com
• Tæknileg aðstoð: sales@midapower.com
• Vefur:www.midapower.com