galvas_reklāmkarogs

120 kW 240 kW 300 kW CCS2 GBT līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija ar dinamisko slodzes balansēšanu

120 kW 240 kW 300 kW CCS2 GBT līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija ar dinamisko slodzes balansēšanu

Virsraksts: Inteliģenta enerģijas sadale augsta pieprasījuma laikmetam: MIDA laiž klajā 120 kW–240 kW CCS2 GBT sēriju ar uzlabotu dinamisko slodzes līdzsvarošanu

Strauji mainīgajā elektrotransportlīdzekļu (EV) infrastruktūras pasaulē izaicinājums vairs nav tikai neapstrādātas enerģijas nodrošināšana; tas ir šīs enerģijas pārvaldība ar ķirurģisku precizitāti. Tā kā akumulatoru ietilpība palielinās un uzlādes ātrums kļūst par kritisku konkurences faktoru komerciāliem objektiem, spēja efektīvi sadalīt enerģiju starp vairākiem transportlīdzekļiem ir kļuvusi par augstākās klases uzlādes sistēmas raksturīgo pazīmi. MIDA Power, pasaules līderis augstas veiktspējas jaudas elektronikas jomā, ar lepnumu iepazīstina ar 120 kW 240 kW 300 kW GBT līdzstrāvas ātrās uzlādes sēriju. Izmantojot mūsu patentēto dinamiskās slodzes līdzsvarošanas (DLB) tehnoloģiju, šīs stacijas ir paredzētas, lai maksimāli palielinātu resursu izmantošanu, vienlaikus samazinot slodzi uz vietējo elektrotīklu. Neatkarīgi no tā, vai tā ir noslogota automaģistrāles atpūtas pietura, pašvaldības autobusu depo vai komerciāls uzlādes mezgls, MIDA GBT sērija nodrošina intelektu, uzticamību un ātrumu, kas nepieciešams, lai nodrošinātu transporta nākotni.

Tirgus un politikas konteksts: pāreja uz pārvaldītu uzlādi un tīkla stabilitāti

Globālajā elektrotransportlīdzekļu tirgū vērojama pāreja no rindas kārtībā iekasētās uzlādes uz “pārvaldītas enerģijas” ekosistēmām. Ķīnā, kas ir pasaulē lielākais elektrotransportlīdzekļu tirgus, GBT standarts ir ļāvis izveidot vienotu infrastruktūru, taču milzīgais transportlīdzekļu apjoms rada nepieredzētu spiedienu uz elektrotīklu. Politikas veidotāji arvien biežāk nosaka “viedās uzlādes” iespējas kā priekšnoteikumu infrastruktūras subsīdijām. Mērķis ir izvairīties no dārgiem pieprasījuma pieaugumiem, kas var destabilizēt vietējos sadales tīklus.

MIDA 120 kW/240 kW sērija ir tieša atbilde uz šīm tirgus vajadzībām. Integrējot dinamisko slodzes līdzsvarošanu, mēs ļaujam objektu operatoriem piedāvāt lielas jaudas uzlādi pat vietās, kur tīkla jauda ir ierobežota. Tas ir īpaši svarīgi, ņemot vērā pašreizējās globālās dekarbonizācijas tendences, piemēram, ES AFIR mandātus un Ķīnas divkāršos oglekļa mērķus, kas abi uzsver ne tikai uzlādes punktu skaitu, bet arī enerģijas piegādes kvalitāti un efektivitāti. Mūsu stacijas darbojas kā inteliģenta buferzona starp tīklu un transportlīdzekli, nodrošinot, ka katra kilovatstunda tiek piegādāta droši un ekonomiski.

Produkta tehniskā padziļināta analīze: varas un intelekta mehānika

MIDA 120kW 240kW 300kW GBT sērija ir ievērojams solis uz priekšu jaudas blīvuma un programmatūras integrācijas jomā.

Augstas efektivitātes modulāra arhitektūra

240 kW iekārtas sirdī ir astoņi no mūsu vadošajiem 30 kW augstas efektivitātes jaudas moduļiem (vai seši 40 kW moduļi). Šie moduļi izmanto jaunākās paaudzes SiC (silīcija karbīda) pusvadītājus, sasniedzot maksimālo efektivitāti virs 95,5%. Šī augstā efektivitāte nav tikai enerģijas taupīšana; tā ir saistīta ar termisko pārvaldību. Mazāk izšķērdēta enerģija nozīmē mazāk siltuma, kas ļauj izmantot kompaktāku korpusu un ilgāku iekšējo komponentu kalpošanas laiku. Modulārā konstrukcija nodrošina arī “augstu pieejamību” — ja vienam modulim nepieciešama apkope, stacija turpina darboties ar samazinātu jaudu, nodrošinot, ka neviens vadītājs nekad netiek atstāts bez palīdzības.

Dinamiskā slodzes līdzsvarošana (DLB): sistēmas smadzenes

Šīs sērijas izcilākā iezīme ir dinamiskās slodzes līdzsvarošanas iespēja. Kad divi transportlīdzekļi ir pieslēgti 240 kW stacijai, mūsu programmatūra ne tikai sadala jaudu 50/50. Tā vietā tā sazinās ar katra transportlīdzekļa akumulatora pārvaldības sistēmu (BMS), lai noteiktu to reāllaika vajadzības.

  • A scenārijs:Viena transportlīdzekļa uzlādes līmenis ir 10% un tas var uzņemt 180 kW, bet otrs ir 80% un var uzņemt tikai 60 kW. MIDA stacija automātiski piešķirs jaudu tieši tik, cik nepieciešams.
  • B scenārijs:Pirmā transportlīdzekļa uzlādes ātrumam dabiski samazinoties, stacija dinamiski novirza “papildu” jaudu uz otro transportlīdzekli, nodrošinot, ka kopējā 240 kW jauda vienmēr tiek izmantota maksimāli.

Tas nodrošina par 20–30 % ātrāku vidējo uzlādes laiku stacijā salīdzinājumā ar stacijām bez dinamiskās piešķiršanas.

Sprieguma diapazons un savienotāju tehnoloģija

Atbalstot izejas sprieguma diapazonu no 200 V līdz 1000 V, šīs stacijas ir piemērotas gan pašreizējiem 400 V transportlīdzekļiem, gan gaidāmajai 800 V–1000 V lieljaudas kravas automašīnu un augstas veiktspējas vieglo automašīnu vilnim. GBT savienotāji ir ergonomiski izstrādāti un izmanto augstas tīrības pakāpes sudrabotus kontaktus, lai nodrošinātu zemu kontakta pretestību un maksimālu izturību. 240 kW iekārtu var konfigurēt ar diviem GBT spraudņiem, kas ļauj vienlaikus ātri uzlādēt divus transportlīdzekļus ar lieljaudas akumulatoru.

Pastiprināta konstrukcija un HMI

Stacijas ir ievietotas IP55 klases cinkota tērauda skapī ar augstas izturības pulverkrāsu, kas paredzēta lietošanai ārpus telpām. Lietotāja saskarnei ir 15,6 collu spilgts skārienekrāns, kas sniedz detalizētu informāciju par uzlādes sesiju, tostarp izmaksas, jaudas piegādes līknes un paredzamo laiku līdz pabeigšanai. Integrētās maksājumu sistēmas atbalsta RFID, NFC un mobilās lietotnes, izmantojot 4G/5G savienojumu.

Standarti un sertifikāti: Integritāte GBT ekosistēmā

MIDA Power ir apņēmusies nodrošināt visaugstāko drošības un sadarbspējas līmeni. Mūsu 120 kW/240 kW GBT sērija pilnībā atbilst:

  • GB/T 18487.1-2015:Vispārīgās prasības elektrotransportlīdzekļu uzlādes sistēmām.
  • GB/T 20234.3-2015:Īpašas prasības līdzstrāvas uzlādes saskarnei.
  • GB/T 27930-2015:Komunikācijas protokoli starp lādētāju un transportlīdzekli.
  • Kvalitātes nodrošināšana:Katra ierīce ir sertificēta ar CQC un pirms piegādes tiek pakļauta 48 stundu nepārtrauktas ieslēgšanas pārbaudei ar pilnu slodzi. Mēs veicam arī stingrus izolācijas pretestības un dielektriskās izturības testus, lai nodrošinātu lietotāja drošību jebkuros laika apstākļos.

Lietojumprogrammu scenāriji un stratēģiskā izvietošana

120 kW un 240 kW iekārtu daudzpusība padara tās par galveno izvēli vairākās galvenajās nozarēs:

  1. Publiskās ātrās uzlādes stacijas:Ideāli piemērots pilsētu “uzlādes salām”, kur liela apgrozījuma nodrošināšanai ir būtiska liela rentabilitāte. 240 kW iekārta var uzlādēt tipisku pasažieru elektromobili no 10% līdz 80% mazāk nekā 20 minūtēs.
  2. Pašvaldības elektroautobusu depo:Autobusu akumulatori ir milzīgi un tiem nepieciešama ilgstoša lielas jaudas padeve. MIDA 240 kW stacija var uzlādēt pilna izmēra pilsētas autobusu vadītāja pusdienu pārtraukumā, tādējādi pagarinot sabiedriskā transporta tīkla ikdienas nobraukumu.
  3. Loģistikas un kravu pārvadājumu koridori:Smagkravas automašīnām, kas pārvadā preces starp pilsētām, 240 kW stacija nodrošina “īpaši ātru” uzlādi, kas nepieciešama, lai ievērotu grafiku.
  4. Augstākās kvalitātes darbavietas un dzīvojamās telpas:Lieli biroju parki un luksusa dzīvokļu kompleksi var izmantot 120 kW iekārtu, lai sniegtu pievienotās vērtības pakalpojumus darbiniekiem un iedzīvotājiem, kuri novērtē savu laiku.

Gadījuma izpēte: ātrgaitas automaģistrāles apkalpošanas zonas optimizācija Austrumķīnā

2025. gada sākumā liels ātrgaitas autoceļu operators Džedzjanas provincē modernizēja savas 60 kW novecojušās uzlādes stacijas uz MIDA 240 kW GBT stacijām ar dinamisko slodzes līdzsvarošanu. Izaicinājums bija tīkla pieslēgums, kas visā objektā bija ierobežots līdz 500 kW un kam bija jāatbalsta četri uzlādes punkti, kā arī degvielas uzpildes stacijas apgaismojums un gaisa kondicionēšana.

MIDA risinājums ietvēra četras 240 kW iekārtas, kas integrētas ar centralizētu enerģijas pārvaldības sistēmu objektā.

  • Rezultāts:Pat tad, kad vienlaikus bija pieslēgti astoņi transportlīdzekļi, dinamiskās slodzes līdzsvarošanas programmatūra nodrošināja, ka neviens transportlīdzeklis nepalika bez strāvas, savukārt objekta kopējā jauda nekad nepārsniedza 500 kW slieksni.
  • Lietotāju atsauksmes:Vidējais uzturēšanās laiks stacijā samazinājās par 15 minūtēm, kā rezultātā blakus esošajā mazumtirdzniecības vietā kafijas un uzkodu pārdošanas apjomi palielinājās par 25 %, jo autovadītāji bija apmierinātāki un vieta varēja apkalpot vairāk transportlīdzekļu stundā.

Ekspertu komentārs: Dinamiskās varas filozofija

“Agrāk uzlāde bija “muļķīgs” process — tu pieslēdzies, un tu dabu to, kas palika pāri,” saka Dr. Žao, MIDA Power energosistēmu vadītājs. “Ar 120 kW/240 kW sēriju mēs esam padarījuši uzlādi “inteliģentu”. Dinamiskā slodzes līdzsvarošana ir smadzenes, kas padara lielas jaudas uzlādi ilgtspējīgu. Pastāvīgi uzraugot un pārdalot jaudu milisekundes līmenī, mēs nodrošinām, ka transportlīdzeklis saņem tieši to, kas tam nepieciešams, un operators maksimāli izmanto savus ieguldījumus infrastruktūrā. Šeit nav runa tikai par ātrumu; tā ir par viedu pāreju uz decentralizētas enerģijas nākotni.”

Nākotnes perspektīvas un mērogojamība: ceļā uz V2G un mākslīgā intelekta vadītu enerģiju

120 kW/240 kW sērijas nākotne slēpjas vēl dziļākā integrācijā ar enerģijas ekosistēmu. MIDA pašlaik izmēģina mākslīgā intelekta vadītu paredzamo slodzes līdzsvarošanu, kas izmanto vēsturiskos datus un laika apstākļus, lai prognozētu uzlādes pieprasījumu un preventīvi pielāgotu tīkla slodzi. Turklāt šo staciju 1000 V arhitektūra padara tās par ideālu kandidātu V2G (transportlīdzekļa un tīkla savienojuma) modernizācijai, ļaujot elektrotransportlīdzekļu flotēm darboties kā virtuālām spēkstacijām, atbalstot tīklu ārkārtas situācijās.

Aicinājums rīkoties: izbaudiet intelekta spēku

Vai jūsu infrastruktūra ir gatava pieprasījuma laikmetam? MIDA Power piedāvā vismodernākos GBT līdzstrāvas uzlādes risinājumus tirgū, ko nodrošina globāls tehniskais atbalsts un apņemšanās ieviest inovācijas.

Sazinieties ar MIDA Power jau šodien, lai pieprasītu tehnisko datu lapu, cenu piedāvājumu vai personalizētu objekta energoefektivitātes analīzi.

  • E-pasts: sales@midapower.com
  • Tehniskā tālruņa līnija:+86-xxx-xxxx-xxxx
  • Tīmekļa vietne:www.midapower.com
  • MIDA Power — Mēs uzlādējam nākotni, inteliģenti.

II daļa: Intelekta matemātika — DLB algoritma iekšienē

Lai patiesi novērtētu MIDA 120kW/240kW sēriju, ir jāsaprot programmatūra, kas kontrolē elektronu plūsmu. Dinamiskā slodzes līdzsvarošana (DLB) nav tikai mārketinga termins; tā ir sarežģīta reāllaika optimizācijas problēma, kuras pilnveidošanā mūsu inženieri ir pavadījuši gadus.

BMS lādētāja atgriezeniskās saites cilpa

Kad transportlīdzeklis tiek pievienots MIDA GBT lādētājam, apstiprinošais process ierosina ātrgaitas sakaru savienojumu, izmantojot CAN kopni (kontroliera apgabala tīklu). Transportlīdzekļa BMS ik pēc dažām milisekundēm nosūta signālu “Pieprasītā strāva” un “Pieprasītais spriegums”. Tradicionālā lādētājā, ja ir pievienoti divi transportlīdzekļi, lādētājs vienkārši dala savu kopējo strāvas jaudu ar divi.

MIDA DLB algoritms ir daudz sarežģītāks. Tas darbojas pēc “prioritāšu un jaudas” matricas. Sistēma pastāvīgi uzrauga katra jaudas moduļa termisko stāvokli, kopējo strāvas patēriņu no maiņstrāvas tīkla un katra transportlīdzekļa īpašos pieprasījumus. Ja transportlīdzeklim A ir auksts akumulators un tas var pieņemt tikai 40 kW, savukārt transportlīdzeklim B ir iepriekš sagatavots akumulators, kas gatavs 200 kW, MIDA sistēma nekavējoties attiecīgi piešķirs jaudu. Kad transportlīdzekļa B akumulators piepildās un tā pieņemšanas ātrums samazinās, algoritms reāllaikā pārslēdz atbrīvotos jaudas moduļus uz transportlīdzekli A. To apstrādā ātrdarbīgs FPGA (lauka programmējama vārtu masīva) kontrolieris, kas var pāradresēt jaudu starp iekšējām kopnēm mazāk nekā 50 milisekundēs.

Tīklā balstīta uzlāde

DLB sistēma ir arī “tīkla apzinīga”. Daudzās komerciālās vietās uzlādes stacija koplieto transformatoru ar citām slodzēm — liftiem, gaisa kondicionēšanas iekārtām vai rūpnieciskajām iekārtām. MIDA stacijas var aprīkot ar ārējām CT (strāvas transformatora) skavām, kas uzrauga kopējo ēkas slodzi. Ja visi ēkas lifti ieslēdzas vienlaikus, MIDA uzlādes stacija uz brīdi samazinās strāvas padevi uz transportlīdzekļiem, lai novērstu galvenā ķēdes pārtraucēja atslēgšanos. Šī “nulles iesmidzināšanas” vai “slodzes samazināšanas” iespēja ļauj operatoriem uzstādīt lieljaudas uzlādes stacijas, nemaksājot par atsevišķu komunālo pakalpojumu līniju.

III daļa: Uzlabota aparatūras projektēšana — no SiC līdz EMI slāpēšanai

Programmatūras intelekts atbilst aparatūras izturībai. 120 kW/240 kW sērija ir veidota, izmantojot MIDA piektās paaudzes barošanas arhitektūru.

Silīcija karbīds (SiC) un 96% efektivitātes meklējumi

Stacijas centrā esošajos jaudas moduļos tiek izmantoti silīcija karbīda MOSFET tranzistori. Atšķirībā no tradicionālajiem silīcija tranzistoriem, SiC var darboties ar daudz augstākām komutācijas frekvencēm ar ievērojami mazākiem siltuma zudumiem. Tas ļauj mums izmantot mazākus, vieglākus transformatorus un induktorus. MIDA moduļa maksimālā efektivitāte ir 95,8%, kas ir viena no augstākajām nozarē. Objekta operatoram šī augstā efektivitāte nozīmē mazāku naudas izšķērdēšanu siltuma veidā un zemākas skapja dzesēšanas izmaksas.

Siltumtehnika un “tīrās zonas” koncepcija

Lieljaudas elektronika rada siltumu, un šī siltuma pārvaldība ir kritiski svarīga ilgtermiņa uzticamībai. MIDA skapji izmanto “divzonu” termisko dizainu. Jutīgā jaudas elektronika atrodas noslēgtā “tīrā zonā”, ko atdzesē siltummainis. Ārējais gaiss, kas var saturēt putekļus, mitrumu vai sāls aerosolu, nekad nenonāk tiešā saskarē ar shēmas platēm. Tas ievērojami samazina korozijas un īssavienojumu risku, īpaši piekrastes vai rūpnieciskā vidē. Dzesēšanas ventilatori ir ar mainīgu ātrumu, ko kontrolē PID cilpa, kas samazina troksni un enerģijas patēriņu, kad stacija nav pilnas slodzes.

Elektromagnētiskā saderība (EMS) un EMI filtrēšana

Ātrās uzlādes stacijas būtībā ir milzīgi radiofrekvenču oscilatori. Bez pienācīga ekranēšanas un filtrēšanas tās var traucēt visu, sākot no vietējiem Wi-Fi tīkliem līdz pat transportlīdzekļa iekšējiem datoriem. MIDA 240 kW iekārtai ir daudzpakāpju EMI (elektromagnētisko traucējumu) filtrs gan ieejā, gan izejā. Mēs izmantojam augstas caurlaidības nanokristāliskus serdeņus un specializētas ekranēšanas metodes, lai nodrošinātu, ka mūsu stacijas atbilst visstingrākajiem B klases EMC standartiem. Tas padara MIDA uzlādes stacijas drošas uzstādīšanai dzīvojamās zonās un jutīgā slimnīcu vidē.

IV daļa: Drošība pirmajā vietā — daudzslāņu aizsardzības stratēģija

Strādājot ar 240 000 vatu jaudu un 1000 voltiem, drošība nav izvēles jautājums. MIDA Power ir integrējis visaptverošu drošības protokolu komplektu katrā ierīcē:

  1. Izolācijas monitorings (IMD):Stacija pastāvīgi uzrauga pretestību starp līdzstrāvas kopni un zemi. Ja izolācija pārtrūkst — bojāta kabeļa vai ūdens iekļūšanas dēļ —, stacija izslēgsies mazāk nekā 20 milisekundēs.
  2. Atlikušās strāvas ierīce (RCD):Mēs izmantojam B tipa RCD, kas spēj noteikt gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas noplūdes strāvas, tādējādi pasargājot lietotājus no elektriskās strāvas trieciena.
  3. Loka kļūmes noteikšana (AFCI):Mūsu programmatūra analizē strāvas viļņu formu, meklējot elektriskā loka augstfrekvences "troksni". Ja vaļīgs savienojums vai bojāta kontaktdakša sāk lokot, stacija nekavējoties pārtrauc strāvas padevi.
  4. Avārijas apstāšanās un trieciena noteikšana:Stacijai ir redzama fiziska avārijas apturēšanas poga un iekšējs slīpuma sensors, kas izslēdz sistēmu, ja skapi ietriecas transportlīdzeklis.
  5. Pārsprieguma un pārslodzes aizsardzība:Vairāki aparatūras un programmatūras drošinātāju slāņi nodrošina stacijas un transportlīdzekļa aizsardzību pret tīkla pārspriegumiem vai iekšējo komponentu kļūmēm.

V daļa: Kopējās īpašumtiesību izmaksas (TCO) un biznesa analītika

Objekta īpašniekam MIDA 240 kW stacija nav tikai izmaksas — tā ir stratēģisks aktīvs. Mēs nodrošinām rīkus šī resursa pārvaldībai, lai gūtu maksimālu peļņu.

“Dinamiskā prēmija” — ROI maksimizēšana

Tā kā MIDA DLB tehnoloģija nodrošina ātrāku vidējo uzlādes laiku, stacija, kas aprīkota ar MIDA uzlādes stacijām, dienā var apkalpot vairāk transportlīdzekļu nekā stacija ar "nepilnīgām" uzlādes stacijām. Šī palielinātā caurlaidspēja tieši nozīmē lielākus ieņēmumus. Turklāt MIDA sērijas augstā efektivitāte un zemās apkopes prasības nodrošina, ka ekspluatācijas izdevumi (OpEx) saglabājas zemi.

Uz datiem balstīta pārvaldība

Katrs MIDA lādētājs ir savienots ar mūsu “Cloud Power” informācijas paneli. Operatori var redzēt reāllaika lietošanas modeļus, enerģijas patēriņu un ieņēmumu datus. Sistēma nodrošina arī katra lādētāja “veselības rādītājus”, kas ļauj veikt paredzamu apkopi. Ja dzesēšanas ventilators sāk palēnināties vai barošanas moduļa temperatūras profils sāk mainīties, mūsu mākslīgā intelekta vadītā mākoņsistēma brīdinās operatoru, lai viņš ieplānotu tehniķa izbraukšanu, pirms rodas kļūme.

VI daļa: Secinājums — netraucētas mobilitātes vīzija

Pāreja uz elektromobilitāti ir viena no mūsu laika lielākajām tehnoloģiskajām pārmaiņām. Tai nepieciešams vairāk nekā tikai akumulatori un motori; tai nepieciešama jauna veida infrastruktūra — tāda, kas ir inteliģenta, izturīga un neticami jaudīga. MIDA 120 kW un 240 kW GBT sērija ir mūsu ieguldījums šajā vīzijā.

Apvienojot GBT standarta jaudu ar dinamiskās slodzes līdzsvarošanas intelektu un SiC elektronikas efektivitāti, MIDA nodrošina pamatu patiesi globālam, augstas veiktspējas uzlādes tīklam. Aicinām jūs sadarboties ar mums, lai nodrošinātu uzlādi tīrākas, ātrākas un ilgtspējīgākas nākotnes virzienā.

Sazinieties ar mūsu pārdošanas inženieru komandu jau šodien, lai saņemtu personalizētu cenu piedāvājumu un pilnīgu tehniskās dokumentācijas paketi. Uzlādēsim nākotni kopā.

  • Pārdošanas pieprasījums: sales@midapower.com
  • Tehniskais atbalsts: sales@midapower.com
  • Tīmeklis:www.midapower.com
  • MIDA Power: Precīza inženierija elektriskajam laikmetam.

VII daļa: CPO stratēģiskā ieņēmumu ģenerēšana un ekonomiskā analīze

240 kW stacijas ar dinamisko slodzes līdzsvarošanu (DLB) ieviešana nav tikai tehnisks uzlabojums; tā ir fundamentāla maiņa uzlādes punktu operatoru (CPO) biznesa modelī. MIDA viedā jaudas sadale nodrošina vairākus sviras rentabilitātes palielināšanai.

Caurlaidspēja un apgrozījuma ātrums

Galvenais ienesīgas uzlādes stacijas rādītājs ir “caurlaidspēja” — dienā uzlādēto transportlīdzekļu skaits. Stacijai bez DLB bieži vien ir “balsta jauda” — viena pieslēgvieta piegādā 50 kW gandrīz pilnam akumulatoram, bet pārējā 190 kW potenciālā jauda atrodas dīkstāvē. MIDA DLB nodrošina, ka visi 240 kW vienmēr darbojas. Ja vienam transportlīdzeklim nepieciešami tikai 40 kW, pārējie 200 kW ir nekavējoties pieejami otrajam transportlīdzeklim. Tas samazina vidējo uzlādes laiku, ļauj uzlādēt vairāk transportlīdzekļu stundā un palielina kopējos ieņēmumus līdz pat 30%.

Darbības izmaksu samazināšana (OpEx)

MIDA SiC jaudas moduļu augstā efektivitāte (95,5 %+) tieši samazina elektroenerģijas izmaksas. Tipiskā gadā 240 kW stacija var patērēt vairāk nekā 300 000 kWh. Efektivitātes uzlabojums par 2–3 % nozīmē tiešus ietaupījumus tūkstošiem dolāru. Turklāt mūsu modulārā aparatūra un attālinātā diagnostika samazina dārgu apkopes apmeklējumu biežumu uz vietas.

Daudzpakāpju cenu noteikšana un pakalpojumi ar pievienoto vērtību

Izmantojot MIDA moderno programmatūru, CPO var ieviest sarežģītas cenu noteikšanas stratēģijas:

  • Prioritārā uzlāde:Lietotāji var maksāt piemaksu, lai saņemtu maksimāli iespējamo jaudas piešķīrumu.
  • Eko uzlāde:Lietotāji, kuri ir gatavi gaidīt ilgāk, var saņemt atlaidi, ļaujot stacijai efektīvāk līdzsvarot slodzi.
  • Reklāma un partnerības:Augstas spilgtuma ekrāns nodrošina platformu vietējai reklāmai, pārvēršot katru uzlādes sesiju par mārketinga iespēju.

VIII daļa: Papildu uzstādīšanas un vietas plānošanas specifikācijas

120 kW un 240 kW sērijām objekta sagatavošana ir kritiski svarīga projekta dzīves cikla sastāvdaļa. MIDA sniedz šādas inženiertehniskās vadlīnijas, lai nodrošinātu veiksmīgu izvietošanu.

Tīkla pieslēgums un transformatori

  • 120 kW vienība:Nepieciešams vismaz 160 kVA speciāls transformators.
  • 240 kW vienība:Nepieciešams vismaz 315 kVA speciāls transformators.
  • Spriegums:380 V / 400 V maiņstrāva, 3 fāžu, 50/60 Hz.
  • Kabeļa ieeja:Skapji ir paredzēti kabeļu ievadam no apakšas ar integrētām blīvslēgu plāksnēm, lai nodrošinātu IP integritāti.

Telpas prasības un ventilācija

  • Klīrenss:Visās pusēs ir nepieciešams vismaz 800 mm brīvas vietas, lai nodrošinātu piekļuvi apkopei un optimālu dzesēšanas gaisa plūsmu.
  • Triecienu aizsardzība:Lai pasargātu skapi no triecieniem ar mazu ātrumu braucošiem transportlīdzekļiem stāvvietās, iesakām 150 mm paaugstinātu betona cokolu un izturīgus ceļa posmus.

IX daļa: Tehnisko specifikāciju tabula (paplašināta)

Funkcija 120 kW GBT specifikācija 240 kW GBT specifikācija
Maksimālā izejas jauda 120 kW 240 kW
Jaudas moduļi 4 x 30 kW SiC moduļi 8 x 30 kW SiC moduļi
Ieejas spriegums 400 V maiņstrāva ± 15%, 3 fāžu 400 V maiņstrāva ± 15%, 3 fāžu
Ieejas strāva (maks.) ~200A ~400A
Efektivitāte ≥ 95,5% ≥ 95,5%
Jaudas koeficients ≥ 0,99 ≥ 0,99
Izejas sprieguma diapazons 200 V–1000 V līdzstrāva 200 V–1000 V līdzstrāva
Maksimālā izejas strāva 250A 500A (kombinētais)
Slodzes līdzsvarošana Dinamisks (divkāršs ports) Dinamisks (divkāršs ports)
Dzesēšana Piespiedu gaiss (mainīgs ātrums) Piespiedu gaiss (mainīgs ātrums)
Trokšņa līmenis ≤ 65 dB ≤ 70 dB
Korpusa vērtējums IP55 / IK10 IP55 / IK10
Darbības temperatūra -30°C līdz +50°C -30°C līdz +50°C
Izmēri (P x A x Dz) 800 mm x 1800 mm x 600 mm 1000 mm x 2000 mm x 800 mm
Svars ~400 kg ~650 kg
HMI ekrāns 15,6 collu skārienekrāns 15,6 collu skārienekrāns
Autentifikācija RFID, NFC, lietotne, QR kods RFID, NFC, lietotne, QR kods
Savienojamība 4G, LAN, Wi-Fi 4G, LAN, Wi-Fi
Komunikācija OCPP 1.6J / 2.0.1 OCPP 1.6J / 2.0.1
Sertifikāti CE, CQC, RoHS CE, CQC, RoHS

X daļa: Dinamiskās slodzes līdzsvarošanas nākotne — mākslīgais intelekts un V2G

Efektivitātes maksimizēšana ar modulāriem UL NACS uzlādes NACS risinājumiem elektrovilcieniem.

Raugoties uz 2030. gadu, MIDA jau izstrādā nākamās paaudzes DLB tehnoloģiju.

  • Mākslīgā intelekta vadīta prognozēšana:Mūsu programmatūra izmantos mašīnmācīšanos, lai prognozētu uzlādes pieprasījumu, pamatojoties uz vēsturiskiem satiksmes modeļiem un vietējiem notikumiem, ļaujot CPO optimizēt savu mijiedarbību ar tīklu.
  • Transportlīdzekļa un tīkla savienojums (V2G):120 kW/240 kW sērija ir izstrādāta tā, lai tā būtu gatava V2G tīklam. Nākotnē MIDA uzlādes staciju centrs var darboties kā “virtuāla elektrostacija”, pārdodot enerģiju atpakaļ komunālajiem pakalpojumiem maksimālās pieprasījuma periodos.
  • Saules enerģijas integrācija:Tieša līdzstrāvas savienota saules enerģijas integrācija ļaus MIDA uzlādes stacijām iegūt enerģiju tieši no fotoelektriskajiem paneļiem, vēl vairāk palielinot efektivitāti un samazinot katras uzlādes oglekļa pēdas nospiedumu.

XI daļa: Secinājums — intelekts kā galvenais spēks

Elektroenerģijas laikmetā ar jaudu vien nepietiek. Uzlādes infrastruktūras tirgū uzvarētāji būs tie, kas pārvaldīs savu enerģiju ar vislielāko viedību un efektivitāti. MIDA 120 kW un 240 kW GBT sērija ir mūsu ieguldījums šajā inteliģentajā nākotnē.

Apvienojot spēcīgo GBT standartu ar mūsu patentēto dinamiskās slodzes līdzsvarošanas tehnoloģiju un silīcija karbīda elektroniku, esam radījuši produktu, kas nav tikai lādētājs — tas ir stratēģisks līdzeklis mūsdienu enerģijas ekonomikai.

Aicinām jūs izbaudīt MIDA atšķirību. Kopā mēs varam veidot nākotni, kas ir ātrāka, viedāka un tīrāka ikvienam.

Sazinieties ar mūsu pārdošanas inženieru komandu jau šodien, lai saņemtu personalizētu cenu piedāvājumu un pilnīgu tehniskās dokumentācijas paketi.

  • E-pasts: sales@midapower.com
  • Tehniskais atbalsts: sales@midapower.com
  • Tīmeklis:www.midapower.com
  • MIDA spēks: Rītdienas, šodienas pilnvarošana.

XII daļa: Tehniskā dokumentācija — dinamiska slodzes līdzsvarošana daudznomnieku un komerciālā vidē

120 kW un 240 kW sērijas bieži tiek izmantotas vidēs, kur enerģija ir koplietots resurss. Šajā informatīvajā dokumentā ir paskaidrots, kā MIDA dinamiskā slodzes līdzsvarošana (DLB) pārvalda šo sarežģītību daudzīrnieku komerciālos centros.

Koplietotas infrastruktūras izaicinājums

Tipiskā iepirkšanās centrā vai biroju kompleksā elektrosistēma ir paredzēta noteiktai maksimālajai slodzei. Lieljaudas elektrotransportlīdzekļu uzlādes pievienošana var viegli pārsniegt objekta noslodzes robežu, izraisot drošinātāju atslēgšanos vai dārgas komunālo pakalpojumu izmaksas. MIDA risinājums ir trīs līmeņu DLB arhitektūra:

  1. 1. līmenis: lādētāja iekšējā balansēšana:Jaudas pārvaldība starp vienas 240 kW iekārtas diviem portiem.
  2. 2. līmenis: klasteru balansēšana:Līdz 50 uzlādes staciju grupas pārvaldība vienā elektrības atzarā.
  3. 3. līmenis: Vietnes balansēšana:Integrācija ar ēkas galveno skaitītāju, lai nodrošinātu, ka kopējā objekta slodze, tostarp lifti, apkures, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēma un apgaismojums, nekad nepārsniedz noteikto slieksni.

Pārvaldītās uzlādes ekonomiskā ietekme

Izmantojot MIDA DLB, objektu īpašnieki var izvairīties no lieliem kapitālieguldījumiem, kas saistīti ar transformatora modernizāciju. Esam redzējuši gadījumus, kad mūsu programmatūra ietaupīja īpašuma īpašniekam vairāk nekā 100 000 ASV dolāru sākotnējās infrastruktūras izmaksās, vienlaikus nodrošinot augstākās klases uzlādes pieredzi viņu īrniekiem un klientiem.

XIII daļa: Bieži uzdotie jautājumi (BUJ) — 120 kW/240 kW DLB sērija

J: Vai 240 kW iekārta var uzlādēt divus transportlīdzekļus ar pilnu ātrumu?A: 240 kW iekārta var vienlaikus uzlādēt divus transportlīdzekļus ar 120 kW katru vai vienu transportlīdzekli ar pilnu 240 kW jaudu, ja otrs ports netiek izmantots vai otra transportlīdzekļa pieprasījums ir zems.

J: Vai DLB programmatūra ir iebūvēta vai ir nepieciešams atsevišķs abonements?A: DLB pamatfunkcionalitāte ir iebūvēta katrā MIDA stacijā. Uzlabota mākonī balstīta klasteru pārvaldība ir pieejama, izmantojot mūsu MIDA Cloud CPMS abonementu.

J: Vai stacija darbojas lietainā vai sniegotā laikā?A: Jā. MIDA 240kW skapis ir IP55 aizsardzības klases un paredzēts darbībai ārā visu diennakti jebkuros laika apstākļos.

J: Kāds ir tipiskais standarta elektrotransportlīdzekļa uzlādes laiks?A: 240 kW ierīce var uzlādēt tipisku 60 kWh akumulatoru no 10% līdz 80% aptuveni 15–20 minūtēs atkarībā no transportlīdzekļa akumulatora ķīmiskā sastāva un temperatūras.

J: Vai es varu pielāgot HMI ekrānu ar savu zīmolu?A: Jā, 15,6 collu HMI ekrāns ir pilnībā pielāgojams. Varat pievienot savu logotipu, reklāmas videoklipus un pat lokalizētu informāciju klientiem.

XIV daļa: Tehniskā vārdnīca — Viedā enerģijas pārvaldība

  • CAN kopne (kontroliera apgabala tīkls):Saziņas protokols, ko izmanto starp transportlīdzekli un lādētāju reāllaika datu apmaiņai.
  • DLB (dinamiskā slodzes līdzsvarošana):Pieejamās jaudas vieda sadale, lai maksimāli palielinātu efektivitāti un aizsargātu tīklu.
  • FPGA (lauka programmējams vārtu masīvs):MIDA stacijās izmantots ātrdarbīgs aparatūras kontrolieris, lai pārvaldītu jaudas maršrutēšanu milisekundes līmenī.
  • IMD (izolācijas uzraudzības ierīce):Drošības sistēma, kas pastāvīgi pārbauda līdzstrāvas kopnes elektrisko izolāciju.
  • LLC rezonanses topoloģija:Augstas efektivitātes jaudas pārveidošanas dizains, kas samazina komutācijas zudumus.
  • mTLS (savstarpējs TLS):Drošs saziņas protokols, kurā gan stacija, gan serveris pārbauda viens otra identitāti.
  • OCPP (atvērtā uzlādes punkta protokols):Nozares standarts saziņai starp lādētājiem un pārvaldības programmatūru.

XV daļa: Apkope, serviss un dzīves cikla atbalsts

MIDA 120kW/240kW sērija ir paredzēta 15 gadu ekspluatācijas laikam. Šajā sadaļā ir aprakstīti komerciālai videi nepieciešamie apkopes protokoli.

“Misijas kritiskās” apkopes ietvars

  • Dienas:Attāla statusa pārbaude, izmantojot MIDA Cloud informācijas paneli.
  • Reizi ceturksnī:Uzlādes savienotāju un kabeļu vizuāla pārbaude, vai nav konstatēts fizisks nodilums.
  • Divreiz gadā:Gaisa ieplūdes filtru tīrīšana un HMI skārienekrāna funkcionalitātes pārbaude.
  • Katru gadu:Pilns elektrodrošības audits, tostarp RCD testēšana un izolācijas pretestības pārbaude, ko veic sertificēts tehniķis.

MIDA globālais atbalsta tīkls

Mēs saprotam, ka bojāts lādētājs ir zaudēti ieņēmumi. MIDA nodrošina visaptverošu globālu atbalsta tīklu ar reģionāliem rezerves daļu centriem un tehnisko palīdzību visu diennakti. Mūsu modulārā aparatūras konstrukcija ļauj lielāko daļu remontu veikt mazāk nekā 30 minūtēs, nodrošinot maksimālu darbības laiku jūsu uzņēmumam.

XVI daļa: Galīgais tehniskais kopsavilkums un kontaktinformācija

MIDA 120 kW un 240 kW GBT līdzstrāvas ātrās uzlādes sērija ir labākā izvēle inteliģentai enerģijas pārvaldībai. Koncentrējoties uz efektivitāti, uzticamību un viedu slodzes līdzsvarošanu, mēs palīdzam veidot nākotnes infrastruktūru.

Lai iegūtu plašāku informāciju, pieprasītu tehnisko datu lapu vai oficiālu cenu piedāvājumu, lūdzu, sazinieties ar mūsu globālo pārdošanas komandu.

  • MIDA Power globālā galvenā mītne
  • Pārdošanas pieprasījums: sales@midapower.com
  • Tehniskais atbalsts: sales@midapower.com
  • Tīmeklis:www.midapower.com
  • MIDA Power — intelekts kustībā.

XVII daļa: Informatīvais dokuments “Objekta inženierijas izcilība” — uzstādīšana un drošība

MIDA 240 kW stacijas fiziskā uzstādīšana ir lieljaudas elektroapgādes projekts, kam nepieciešama precīza inženierija. Šajā sadaļā sniegtas detalizētas specifikācijas darbuzņēmējiem un objektu attīstītājiem.

Pamatu inženierija un konstrukciju integritāte

MIDA 240kW skapis sver aptuveni 650 kg. Nepieciešams dzelzsbetona pamats:

  • Dziļums:Vismaz 300 mm zem sasalšanas līnijas, lai novērstu nobīdi.
  • Izmēri:1200 mm x 1000 mm cokols, 150 mm virs apkārtējās virsmas.
  • Montāža:Izmantojiet četras augstas stiepes izturības M16 enkura skrūves ar minimālo ieskrūvēšanas dziļumu 120 mm.

Elektroinstalācijas un kabeļu projektēšana

Stacijai ir nepieciešama ievērojama maiņstrāvas padeve.

  1. Vadītāja izmēri:50 metru posmam mēs iesakām 400 mm² vara vai 500 mm² alumīnija vadītājus, lai sprieguma kritums pie pilnas 400 A strāvas nepārsniegtu 1,5 %.
  2. Harmoniskā filtrēšana:Lai gan MIDA iekārtai ir aktīvs PFC, objektiem ar vairāk nekā piecām 240 kW iekārtām mēs iesakām centralizētu harmonisko filtru galvenajā sadales skapī.
  3. Pārsprieguma aizsardzība:Lai aizsargātu stacijas jutīgo SiC elektroniku no zibens pārejām, pie servisa ieejas jāuzstāda 1.+2. tipa SPD.

XVIII daļa: MIDA 2030 ceļvedis — komerciālās uzlādes nākotne

MIDA jau izstrādā nākamās desmitgades komerciālās uzlādes tehnoloģiju.

Mākslīgā intelekta vadīta enerģijas orķestrēšana

Mūsu nākamās paaudzes programmatūra ne tikai līdzsvaros slodzi; tā arīorķestrētAnalizējot laika apstākļus, tīkla cenas un klientu ierašanās datus, sistēma automātiski izlems, kad uzlādēt, kad izlādēt (V2G) un kā maksimāli palielināt objekta rentabilitāti.

Bezvadu lieljaudas pārraide

Pašlaik mēs izmēģinām stacionāru bezvadu uzlādi komerciāliem piegādes furgoniem un premium klases vieglajām automašīnām. Iedomājieties nākotni, kurā vadītājs vienkārši novieto automašīnu MIDA aprīkotā stāvvietā, un 120 kW pārraide sākas automātiski — bez kabeļiem, bez kontaktdakšām, bez liekām problēmām.

Tieši līdzstrāvas savienoti mikrotīkli

Nākotnē MIDA centrmezgli darbosies kā lokalizēta mikrotīkla “smadzenes”, integrējot saules fotoelementus, akumulatoru uzkrāšanu un elektrotransportlīdzekļu uzlādi vienā augstsprieguma līdzstrāvas kopnē. Tas novērš vairākus maiņstrāvas/līdzstrāvas pārveidošanas posmus, palielinot kopējo sistēmas efektivitāti līdz pat 8 %.

XIX daļa: Noslēguma kopsavilkums un aicinājums uz rīcību

MIDA 120 kW un 240 kW GBT sērija pārstāv intelektiskas jaudas piegādes virsotni. Apvienojot stabilu inženieriju, modernāko programmatūru un dziļu apņemšanos nodrošināt kvalitāti, mēs nodrošinām infrastruktūru, kas veicinās pasaules pāreju uz elektrisko ekonomiku.

Pievienojieties tūkstošiem īpašumu īpašnieku un apsaimniekotāju, kuri ir izvēlējušies MIDA par savu uzlādes partneri. Mēs piedāvājam tehnoloģijas un zināšanas, kas palīdzēs jums gūt panākumus jaunajā enerģijas ekonomikā.

Sazinieties ar MIDA Power jau šodien, lai saņemtu pilnu tehnisko pakalpojumu paketi un personalizētu konsultāciju savam komerciālajam uzlādes projektam.

  • MIDA spēks: Intelekts. Spēks. Progress.
  • Galvenā mītne:MIDA Enerģētikas industriālais parks, Ķīna.
  • Pārdošanas pieprasījums: sales@midapower.com
  • Tehniskais atbalsts: sales@midapower.com
  • Tīmeklis:www.midapower.com

A pielikums: Uzlabotas termiskās pārvaldības un hibrīddzesēšanas arhitektūras

120 kW un 240 kW jaudas klasēs termiskā pārvaldība ir vissvarīgākais faktors, kas nosaka uzlādes stacijas uzticamību un kalpošanas laiku. MIDA Power ir pirmā, kas ieviesusi hibrīda dzesēšanas pieeju, kas apvieno liela apjoma gaisa plūsmu ar lokalizētām siltuma izkliedes stratēģijām, lai nodrošinātu nemainīgu veiktspēju pat vissmagākajos apstākļos.

"Divkameru" gaisa plūsmas dizains

MIDA stacijas izmanto patentētu divkameru iekšējo arhitektūru. Augstsprieguma jaudas moduļi ir ievietoti speciālā kamerā ar neatkarīgu, ātrgaitas gaisa plūsmas ceļu. Šis ceļš ir optimizēts, izmantojot skaitļošanas šķidrumu dinamiku (CFD), lai novērstu "mirušās zonas", kur var uzkrāties siltums. Otrajā kamerā atrodas zemsprieguma vadības elektronika, HMI un komunikācijas moduļi. Atdalot šos komponentus, mēs aizsargājam jutīgās vadības plates no jaudas pārveidošanas procesā radītā siltuma, ievērojami samazinot komponentu degradācijas ātrumu.

Inteliģenta ventilatora ātruma kontrole un trokšņu slāpēšana

Mūsu stacijas ir aprīkotas ar rūpnieciskas klases, impulsa platuma modulācijas (PWM) vadāmiem ventilatoriem. Tā vietā, lai pastāvīgi darbotos ar pilnu ātrumu, šie ventilatori pielāgo savu apgriezienu skaitu, pamatojoties uz SiC MOSFET savienojumu temperatūru reāllaikā. Tas ne tikai ietaupa enerģiju, bet arī ievērojami samazina stacijas akustisko ietekmi. Pilsētu dzīvojamajās zonās MIDA uzlādes stacijas var darboties naktī ar trokšņa līmeni zem 50 dB(A) 10 metru attālumā — pietiekami kluss uzlādei vēlu naktī dzīvojamajos rajonos un trokšņa jutīgos pilsētu koridoros. Apvienojumā ar divkameru dizainu šī inteliģentā termiskā stratēģija uztur zemu savienojumu temperatūru, pagarina komponentu kalpošanas laiku un saglabā pilnu jaudu pat 55°C karstumā tuksneša vasarā vai tropiskās ostas blīvajā gaisā.

Termiskās validācijas režīms

Apgalvojumi par siltumietilpību ir tikpat labi, cik labi ir to pamatā esošie testi. MIDA laboratorija katru dzesēšanas dizainu apstiprina trīs atšķirīgos posmos:

  • CFD simulācija:Katra skapja ģeometrija tiek modelēta Computational Fluid Dynamics programmatūrā, pirms tiek izgatavots viens prototips, prognozējot gaisa plūsmu, spiediena kritumu un savienojumu temperatūru visā darbības diapazonā.
  • Klimata kameras testēšana:Ražošanai paredzētie prototipi tiek darbināti ar pilnu slodzi vides kamerās no -30°C līdz +55°C, atveidojot mitruma, saules slodzes un augstuma ietekmi. Pirms konstrukcijas iesaldēšanas iekārtām nepārtraukti jāuztur nominālā jauda — bez termiskās jaudas samazināšanās.
  • Lauka validācija:Izvēlētās stacijas tiek aprīkotas ar papildu termiskajiem sensoriem un izvietotas klientu objektos ekstremālos klimatiskajos apstākļos, kur reālās pasaules dati precizē modeli un informē nākamās produkta paaudzes.

Šī režīma dēļ MIDA var pārliecinoši apgalvot, ka stacijas darbojas ar pilnu jaudu 55 °C apkārtējās vides temperatūrā — apgalvojumu, ko daudzi konkurenti klusi izvairās apgalvot. Tāpēc mūsu stacijām ir arī tāda pati termiskās veiktspējas dokumentācija, ko dzelzceļa un komunālo pakalpojumu klienti regulāri pieprasa iepirkumu pārskatiem: testu pārskati, jaudas samazināšanas līknes un akustiskie mērījumi, kurus visus var neatkarīgi pārbaudīt.

Šī daudzslāņainā pieeja termiskajai pārvaldībai ir raksturīga MIDA inženierijas filozofijai: katra apakšsistēma nav projektēta atsevišķi, bet gan kā daļa no integrētas sistēmas, kur siltums, gaisa plūsma, akustika un uzticamība viena otru pastiprina. Vēsāka elektronika retāk sabojājas, klusāki ventilatori mazāk traucē kaimiņiem, un zemāka termiskā slodze saglabā veiktspēju visa aktīva kalpošanas laika garumā.

Secinājums: vēsāks pēc konstrukcijas, spēcīgāks pēc inženierijas

Īpaši jaudas lietojumprogrammām, piemēram, elektrotransportlīdzekļu vilcienu depo un lieljaudas kompresoriem, termiskā pārvaldība nav detaļa — tā ir atšķirība starp lādētāju, kas nodrošina nominālo jaudu visu dienu, katru dienu, un tādu, kas priekšlaicīgi samazina jaudu, atslēdzas vai nolietojas. MIDA Power UL sertificētā NACS kompresoru sērija atbild uz šo izaicinājumu ar divkameru gaisa plūsmas arhitektūru, CFD optimizētiem dzesēšanas ceļiem un inteliģentu PWM ventilatora vadību, kas aizsargā jaudas elektroniku, vienlaikus samazinot trokšņa un enerģijas patēriņu līdz minimumam.

Galvenie secinājumi

  • Divkameru dizains:Izolē augstsprieguma barošanas moduļus no jutīgas vadības elektronikas, ievērojami samazinot komponentu degradāciju.
  • CFD optimizēta gaisa plūsma:Novērš karstuma "mirušās zonas", nodrošinot nemainīgu veiktspēju no -30°C līdz +55°C.
  • Inteliģenta ventilatora vadība:PWM ventilatori modulē ar SiC savienojuma temperatūru reāllaikā, tādējādi ietaupot enerģiju un uzturot nakts troksni zem 50 dB(A).
  • Validēta veiktspēja:Klimata kameras un lauka testi pierāda pilnas jaudas darbību ekstremālos apkārtējās vides apstākļos.
  • Pagarināts kalpošanas laiks:Zemāka darba temperatūra tieši nozīmē augstāku MTBF un ilgāku katra moduļa kalpošanas laiku.

Aicinājums uz rīcību

Vai plānojat jaudīgas kompresoru uzstādīšanas sistēmu, kurā problēma ir karstums un troksnis? Sazinieties ar MIDA Power jau šodien, lai saņemtu termiskās projektēšanas dokumentāciju, akustisko testu pārskatus un inženiertehnisko konsultāciju, kas pielāgota jūsu objekta apstākļiem.

MIDA Power: Precīza inženierija ilgtspējīgai pasaulei.

  • Pārdošanas pieprasījums: sales@midapower.com
  • Tehniskais atbalsts: sales@midapower.com
  • Tīmeklis:www.midapower.com

Publicēšanas laiks: 2026. gada 9. augusts

Atstājiet savu ziņojumu:

Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums