120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC فاسٹ چارجر اسٹیشن ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ کے ساتھ

120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC فاسٹ چارجر اسٹیشن ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ کے ساتھ

سرخی: ہائی ڈیمانڈ دور کے لیے ذہین پاور ڈسٹری بیوشن: MIDA نے 120kW-240kW CCS2 GBT سیریز کو ایڈوانسڈ ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ کے ساتھ لانچ کیا

الیکٹرک وہیکل (EV) کے بنیادی ڈھانچے کی تیزی سے ابھرتی ہوئی دنیا میں، چیلنج اب صرف خام بجلی فراہم کرنے کا نہیں ہے۔ یہ جراحی کی درستگی کے ساتھ اس طاقت کو منظم کرنے کے بارے میں ہے۔ جیسے جیسے بیٹری کی صلاحیتوں میں اضافہ ہوتا ہے اور چارجنگ کی رفتار کمرشل سائٹس کے لیے ایک اہم مسابقتی عنصر بن جاتی ہے، متعدد گاڑیوں میں توانائی کو موثر طریقے سے تقسیم کرنے کی صلاحیت ایک پریمیم چارجنگ سسٹم کی پہچان بن گئی ہے۔ MIDA Power اعلی کارکردگی والے پاور الیکٹرانکس میں عالمی رہنما ہے، 120kW 240kW 300KW GBT DC فاسٹ چارجنگ سیریز متعارف کرانے پر فخر محسوس کر رہی ہے۔ ہماری ملکیتی ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ (DLB) ٹکنالوجی کو نمایاں کرتے ہوئے، یہ اسٹیشن مقامی گرڈ پر دباؤ کو کم کرتے ہوئے اثاثوں کے استعمال کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ چاہے یہ ایک مصروف ہائی وے ریسٹ اسٹاپ ہو، میونسپل بس ڈپو ہو، یا تجارتی چارجنگ ہب ہو، MIDA GBT سیریز نقل و حمل کے مستقبل کو تقویت دینے کے لیے ضروری ذہانت، وشوسنییتا اور رفتار فراہم کرتی ہے۔

مارکیٹ اور پالیسی سیاق و سباق: منظم چارجنگ اور گرڈ استحکام کی طرف تبدیلی

عالمی ای وی مارکیٹ "پہلے آئیے، پہلے پائیے" چارجنگ سے "منظم توانائی" کے ماحولیاتی نظام میں تبدیلی دیکھ رہی ہے۔ چین میں، دنیا کی سب سے بڑی EV مارکیٹ، GBT معیار نے ایک متحد بنیادی ڈھانچہ کو فعال کیا ہے، لیکن گاڑیوں کا سراسر حجم الیکٹریکل گرڈ پر بے مثال دباؤ ڈال رہا ہے۔ پالیسی ساز بنیادی ڈھانچے کی سبسڈی کی شرط کے طور پر "سمارٹ چارجنگ" کی صلاحیتوں کو تیزی سے لازمی قرار دے رہے ہیں۔ مقصد یہ ہے کہ مہنگی ڈیمانڈ میں اضافے سے بچیں جو مقامی ڈسٹری بیوشن نیٹ ورکس کو غیر مستحکم کر سکتے ہیں۔

MIDA کی 120kW/240kW سیریز مارکیٹ کی ان ضروریات کا براہ راست جواب ہے۔ ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ کو مربوط کرکے، ہم سائٹ آپریٹرز کو اجازت دیتے ہیں کہ وہ ان مقامات پر بھی ہائی پاور چارجنگ کی پیشکش کریں جہاں گرڈ کی گنجائش محدود ہو۔ یہ خاص طور پر موجودہ عالمی ڈیکاربونائزیشن رجحانات کے تحت متعلقہ ہے، جیسے EU کے AFIR مینڈیٹ اور چین کے دوہری کاربن اہداف، جو دونوں نہ صرف چارجنگ پوائنٹس کی مقدار پر بلکہ توانائی کی ترسیل کے معیار اور کارکردگی پر بھی زور دیتے ہیں۔ ہمارے اسٹیشن گرڈ اور گاڑی کے درمیان ایک ذہین بفر کے طور پر کام کرتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہر کلو واٹ گھنٹے کی ترسیل محفوظ اور اقتصادی طور پر ہو۔

پروڈکٹ ٹیکنیکل ڈیپ ڈائیو: دی میکینکس آف پاور اینڈ انٹیلی جنس

MIDA 120kW 240kW 300KW GBT سیریز بجلی کی کثافت اور سافٹ ویئر کے انضمام میں ایک نمایاں چھلانگ کی نمائندگی کرتی ہے۔

اعلی کارکردگی کا ماڈیولر فن تعمیر

240kW یونٹ کے مرکز میں ہمارے آٹھ فلیگ شپ 30kW اعلی کارکردگی والے پاور ماڈیولز (یا چھ 40kW ماڈیولز) ہیں۔ یہ ماڈیولز SiC (Silicon Carbide) سیمی کنڈکٹرز کی تازہ ترین نسل کا استعمال کرتے ہیں، جو 95.5% سے زیادہ کی اعلی کارکردگی کو حاصل کرتے ہیں۔ یہ اعلی کارکردگی صرف توانائی کی بچت کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ تھرمل مینجمنٹ کے بارے میں ہے. کم ضائع ہونے والی توانائی کا مطلب ہے کم گرمی، جو اندرونی اجزاء کے لیے زیادہ کمپیکٹ کیبنٹ اور لمبی عمر کی اجازت دیتی ہے۔ ماڈیولر ڈیزائن "زیادہ دستیابی" کو بھی یقینی بناتا ہے — اگر ایک ماڈیول کو دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے، تو اسٹیشن کم صلاحیت پر کام کرتا رہتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کوئی ڈرائیور کبھی پھنسے ہوئے نہ رہے۔

ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ (DLB): نظام کا دماغ

اس سیریز کی نمایاں خصوصیت اس کی ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ کی صلاحیت ہے۔ جب دو گاڑیاں 240kW کے اسٹیشن میں لگائی جاتی ہیں، تو ہمارا سافٹ ویئر صرف 50/50 پاور کو تقسیم نہیں کرتا ہے۔ اس کے بجائے، یہ ہر گاڑی کے بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) سے ان کی حقیقی وقت کی ضروریات کا تعین کرنے کے لیے رابطہ کرتا ہے۔

• منظرنامہ A:ایک گاڑی 10% SoC (اسٹیٹ آف چارج) پر ہے اور 180kW قبول کر سکتی ہے، جبکہ دوسری 80% پر ہے اور صرف 60kW لے سکتی ہے۔ MIDA اسٹیشن خود بخود ضرورت کے مطابق بجلی مختص کر دے گا۔
• منظرنامہ B:جیسے ہی پہلی گاڑی کی چارجنگ کی رفتار قدرتی طور پر کم ہو جاتی ہے، سٹیشن متحرک طور پر "اضافی" پاور کو دوسری گاڑی میں منتقل کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کل 240kW صلاحیت ہمیشہ اپنی زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے مطابق استعمال کی جا رہی ہے۔

اس کے نتیجے میں سائٹ کے لیے 20-30% تیز اوسط چارجنگ ٹائم ہوتا ہے جو متحرک مختص کیے بغیر اسٹیشنوں کے مقابلے میں ہوتا ہے۔

وولٹیج کی حد اور کنیکٹر ٹیکنالوجی

200V سے 1000V کے آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد کو سپورٹ کرتے ہوئے، یہ اسٹیشنز موجودہ 400V گاڑیوں اور 800V-1000V ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں اور اعلیٰ کارکردگی والی کاروں کی آنے والی لہر دونوں کے لیے تیار ہیں۔ GBT کنیکٹرز ergonomically ڈیزائن کیے گئے ہیں اور کم رابطے کی مزاحمت اور زیادہ سے زیادہ پائیداری کو یقینی بنانے کے لیے اعلی پاکیزگی والے سلور چڑھایا رابطوں کا استعمال کرتے ہیں۔ 240kW یونٹ کو دوہری GBT پلگ کے ساتھ کنفیگر کیا جا سکتا ہے، جس سے دو بڑی بیٹری والی گاڑیوں کو بیک وقت تیزی سے چارج کیا جا سکتا ہے۔

رگڈائزیشن اور HMI

اسٹیشنوں کو ایک اعلی پائیدار بیرونی پاؤڈر کوٹنگ کے ساتھ ایک IP55-ریٹیڈ جستی سٹیل کیبنٹ میں رکھا گیا ہے۔ یوزر انٹرفیس میں 15.6 انچ ہائی برائٹنیس ٹچ اسکرین ہے جو چارجنگ سیشن کے بارے میں تفصیلی معلومات فراہم کرتی ہے، بشمول لاگت، بجلی کی ترسیل کے منحنی خطوط، اور تکمیل کا تخمینہ وقت۔ مربوط ادائیگی کے نظام RFID، NFC، اور موبائل ایپس کو 4G/5G کنیکٹیویٹی کے ذریعے سپورٹ کرتے ہیں۔

معیارات اور سرٹیفیکیشنز: جی بی ٹی ایکو سسٹم میں سالمیت

MIDA پاور حفاظت اور انٹرآپریبلٹی کی اعلیٰ ترین سطحوں کے لیے پرعزم ہے۔ ہماری 120kW/240kW GBT سیریز مکمل طور پر اس کے مطابق ہے:

• GB/T 18487.1-2015:EV چارجنگ سسٹمز کے لیے عمومی تقاضے
• GB/T 20234.3-2015:ڈی سی چارجنگ انٹرفیس کے لیے مخصوص ضروریات۔
• GB/T 27930-2015:چارجر اور گاڑی کے درمیان مواصلاتی پروٹوکول۔
• کوالٹی اشورینس:ہر یونٹ CQC سے تصدیق شدہ ہے اور شپمنٹ سے پہلے پورے بوجھ پر 48 گھنٹے مسلسل برن ان ٹیسٹ سے گزرتا ہے۔ ہم تمام موسمی حالات میں صارف کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سخت موصلیت مزاحمت اور ڈائی الیکٹرک طاقت کے ٹیسٹ بھی کرتے ہیں۔

درخواست کے منظرنامے اور اسٹریٹجک تعیناتی۔

120kW اور 240kW یونٹس کی استعداد انہیں کئی اہم صنعتوں کے لیے بنیادی انتخاب بناتی ہے:

1. عوامی فاسٹ چارجنگ حب:مثالی طور پر شہری "چارجنگ جزائر" کے لیے موزوں ہے جہاں منافع کے لیے زیادہ کاروبار ضروری ہے۔ 240kW یونٹ 20 منٹ سے کم میں ایک عام مسافر ای وی کو 10% سے 80% تک چارج کر سکتا ہے۔
2. میونسپل الیکٹرک بس ڈپو:بس کی بیٹریاں بہت زیادہ ہوتی ہیں اور ان کے لیے مستقل ہائی پاور ڈیلیوری کی ضرورت ہوتی ہے۔ MIDA 240kW اسٹیشن ڈرائیور کے لنچ بریک کے دوران پورے سائز کی سٹی بس کو ری چارج کر سکتا ہے، جس سے ٹرانزٹ نیٹ ورک کی روزانہ کی حد میں توسیع ہو سکتی ہے۔
3. لاجسٹک اور فریٹ کوریڈورز:شہروں کے درمیان سامان منتقل کرنے والے ہیوی ڈیوٹی الیکٹرک ٹرکوں کے لیے، 240kW کا اسٹیشن شیڈول کے مطابق رہنے کے لیے ضروری "انتہائی تیز" ٹاپ اپ فراہم کرتا ہے۔
4. پریمیم کام کی جگہ اور رہائشی:بڑے آفس پارکس اور لگژری اپارٹمنٹ کمپلیکس 120kW یونٹ کو تعینات کر سکتے ہیں تاکہ ملازمین اور رہائشیوں کے لیے ویلیو ایڈڈ سروس فراہم کر سکیں جو اپنے وقت کی قدر کرتے ہیں۔

کیس اسٹڈی: مشرقی چین میں ایکسپریس وے سروس ایریا کو بہتر بنانا

2025 کے اوائل میں، Zhejiang صوبے میں ایک بڑے ایکسپریس وے آپریٹر نے ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ کے ساتھ اپنے 60kW کے لیگیسی چارجرز کو MIDA 240kW GBT اسٹیشنوں میں اپ گریڈ کیا۔ چیلنج ایک گرڈ کنکشن تھا جو پوری سائٹ کے لیے 500kW تک محدود تھا، جس میں چار چارجنگ پوائنٹس کے علاوہ سروس اسٹیشن کی لائٹس اور ایئر کنڈیشنگ کو سپورٹ کرنا تھا۔

MIDA کے حل میں مرکزی سائٹ انرجی مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ مربوط چار 240kW یونٹ شامل ہیں۔

• نتیجہ:یہاں تک کہ جب آٹھ گاڑیوں کو ایک ساتھ پلگ ان کیا گیا تھا، ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ سافٹ ویئر نے اس بات کو یقینی بنایا کہ کوئی بھی گاڑی بجلی کے بغیر نہ رہے، جبکہ سائٹ کی کل قرعہ اندازی کبھی بھی 500kW کی حد سے زیادہ نہیں ہوئی۔
• صارف کی رائے:اسٹیشن پر رہنے کے اوسط وقت میں 15 منٹ کی کمی واقع ہوئی، جس کی وجہ سے ملحقہ ریٹیل آؤٹ لیٹ پر کافی اور اسنیکس کی فروخت میں 25 فیصد اضافہ ہوا، کیونکہ ڈرائیور زیادہ خوش تھے اور سائٹ فی گھنٹہ زیادہ گاڑیاں سنبھال سکتی تھی۔

ماہر تفسیر: متحرک طاقت کا فلسفہ

MIDA پاور میں پاور سسٹمز کے سربراہ ڈاکٹر ژاؤ کہتے ہیں، "ماضی میں، چارج کرنا ایک 'گونگا' عمل تھا۔ "120kW/240kW سیریز کے ساتھ، ہم نے چارجنگ کو 'ذہین' بنایا ہے۔ ڈائنیمک لوڈ بیلنسنگ وہ دماغ ہے جو ملی سیکنڈ کی سطح پر بجلی کی مسلسل نگرانی اور دوبارہ تقسیم کر کے اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپریٹر کو ان کے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری سے زیادہ سے زیادہ فائدہ حاصل ہوتا ہے، یہ مستقبل کی رفتار کے بارے میں نہیں ہے۔

مستقبل کا آؤٹ لک اور اسکیل ایبلٹی: V2G اور AI سے چلنے والی توانائی کی طرف

120kW/240kW سیریز کا مستقبل توانائی کے ماحولیاتی نظام کے ساتھ گہرے انضمام میں مضمر ہے۔ MIDA فی الحال AI سے چلنے والی پیشن گوئی کے بوجھ کے توازن کو پائلٹ کر رہا ہے، جو چارجنگ کی طلب کی پیش گوئی کرنے اور گرڈ ڈرا کو پہلے سے ہی ایڈجسٹ کرنے کے لیے تاریخی ڈیٹا اور موسم کے نمونوں کا استعمال کرتا ہے۔ مزید برآں، ان اسٹیشنوں کا 1000V فن تعمیر انہیں V2G (وہیکل ٹو گرڈ) اپ گریڈ کے لیے ایک بہترین امیدوار بناتا ہے، جس سے EVs کے بیڑے ایک ورچوئل پاور پلانٹ کے طور پر کام کر سکتے ہیں، ہنگامی حالات کے دوران گرڈ کو سپورٹ کرتے ہیں۔

کال ٹو ایکشن: ذہانت کی طاقت کا تجربہ کریں۔

کیا آپ کا بنیادی ڈھانچہ ہائی ڈیمانڈ دور کے لیے تیار ہے؟ MIDA Power مارکیٹ میں جدید ترین GBT DC چارجنگ سلوشنز پیش کرتا ہے، جسے عالمی تکنیکی مدد اور اختراع کے عزم کی حمایت حاصل ہے۔

ٹیکنیکل ڈیٹا شیٹ، اقتباس، یا ذاتی سائٹ کے توانائی کے تجزیہ کی درخواست کرنے کے لیے آج ہی MIDA پاور سے رابطہ کریں۔

• ای میل: sales@midapower.com
• تکنیکی ہاٹ لائن:+86-xxx-xxxx-xxxx
• ویب سائٹ:www.midapower.com
• MIDA پاور - ہم مستقبل کو ذہانت سے چارج کرتے ہیں۔

حصہ II: ذہانت کی ریاضی — DLB الگورتھم کے اندر

MIDA 120kW/240kW سیریز کی صحیح معنوں میں تعریف کرنے کے لیے، کسی کو اس سافٹ ویئر کو سمجھنا چاہیے جو الیکٹران کے بہاؤ کو کنٹرول کرتا ہے۔ ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ (DLB) صرف ایک مارکیٹنگ کی اصطلاح نہیں ہے۔ یہ ایک پیچیدہ حقیقی وقت کی اصلاح کا مسئلہ ہے جسے ہمارے انجینئروں نے مکمل کرنے میں برسوں گزارے ہیں۔

BMS-چارجر فیڈ بیک لوپ

جب کوئی گاڑی MIDA GBT چارجر سے منسلک ہوتی ہے، تو مصافحہ کا عمل CAN بس (کنٹرولر ایریا نیٹ ورک) کے ذریعے ایک تیز رفتار مواصلاتی لنک شروع کرتا ہے۔ گاڑی کا BMS ہر چند ملی سیکنڈ میں "ڈیمانڈ کرنٹ" اور "ڈیمانڈ وولٹیج" سگنل بھیجتا ہے۔ روایتی چارجر میں، اگر دو گاڑیاں لگائی جاتی ہیں، تو چارجر اپنی کل موجودہ صلاحیت کو صرف دو سے تقسیم کرتا ہے۔

MIDA کا DLB الگورتھم بہت زیادہ نفیس ہے۔ یہ "ترجیح اور صلاحیت" میٹرکس پر کام کرتا ہے۔ سسٹم ہر پاور ماڈیول کی تھرمل حالت، AC گرڈ سے کل کرنٹ ڈرا، اور ہر گاڑی کی مخصوص درخواستوں کی مسلسل نگرانی کرتا ہے۔ اگر گاڑی A میں کولڈ بیٹری ہے اور وہ صرف 40kW قبول کر سکتی ہے، جب کہ گاڑی B میں 200kW کے لیے پری کنڈیشنڈ بیٹری تیار ہے، MIDA سسٹم فوری طور پر اس کے مطابق بجلی مختص کر دے گا۔ جیسے ہی گاڑی B کی بیٹری بھر جاتی ہے اور اس کی قبولیت کی شرح کم ہوتی ہے، الگورتھم آزاد شدہ پاور ماڈیولز کو ریئل ٹائم میں وہیکل A میں منتقل کر دیتا ہے۔ اسے ایک تیز رفتار FPGA (فیلڈ-پروگرام ایبل گیٹ اری) کنٹرولر کے ذریعے سنبھالا جاتا ہے جو اندرونی بس بارز کے درمیان 50 ملی سیکنڈ سے بھی کم وقت میں پاور کو دوبارہ روٹ کر سکتا ہے۔

گرڈ سے آگاہ چارجنگ

DLB سسٹم بھی "گرڈ-آویئر" ہے۔ بہت سے تجارتی مقامات پر، چارجنگ اسٹیشن ایک ٹرانسفارمر کو دوسرے بوجھ کے ساتھ شیئر کرتا ہے — ایلیویٹرز، ایئر کنڈیشنگ یونٹس، یا صنعتی مشینری۔ MIDA اسٹیشنوں کو بیرونی CT (Current Transformer) clamps سے لیس کیا جاسکتا ہے جو عمارت کے کل بوجھ کی نگرانی کرتے ہیں۔ اگر عمارت کی تمام لفٹیں ایک ساتھ شروع ہو جاتی ہیں، تو MIDA چارجر لمحہ بہ لمحہ اپنا آؤٹ پٹ گاڑیوں میں ڈال دے گا تاکہ مین سرکٹ بریکر کو ٹرپ ہونے سے روکا جا سکے۔ یہ "زیرو-انجیکشن" یا "لوڈ شیونگ" کی صلاحیت آپریٹرز کو بغیر کسی وقف یوٹیلیٹی لائن کے لیے ادائیگی کیے ہائی پاور چارجرز انسٹال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

حصہ III: ایڈوانسڈ ہارڈ ویئر ڈیزائن — SiC سے EMI سپریشن تک

سافٹ ویئر کی ذہانت ہارڈ ویئر کی مضبوطی سے مماثل ہے۔ 120kW/240kW سیریز MIDA کے پانچویں جنریشن پاور آرکیٹیکچر کا استعمال کرتے ہوئے بنائی گئی ہے۔

سلیکن کاربائیڈ (SiC) اور 96% کارکردگی کی تلاش

اسٹیشن کے قلب میں پاور ماڈیول سلیکن کاربائیڈ MOSFETs کا استعمال کرتے ہیں۔ روایتی سلکان ٹرانزسٹرز کے برعکس، SiC نمایاں طور پر کم تھرمل نقصانات کے ساتھ بہت زیادہ سوئچنگ فریکوئنسی پر کام کر سکتا ہے۔ یہ ہمیں چھوٹے، ہلکے ٹرانسفارمرز اور انڈکٹرز استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ MIDA ماڈیول کی اعلی کارکردگی 95.8% ہے، جو صنعت میں سب سے زیادہ ہے۔ ایک سائٹ آپریٹر کے لیے، اس اعلی کارکردگی کا مطلب ہے کہ گرمی کے طور پر کم پیسہ ضائع ہوتا ہے اور کابینہ کے لیے ٹھنڈک کے کم اخراجات ہوتے ہیں۔

تھرمل انجینئرنگ اور "کلین زون" کا تصور

ہائی پاور الیکٹرانکس گرمی پیدا کرتی ہے، اور اس گرمی کا انتظام طویل مدتی اعتبار کے لیے اہم ہے۔ MIDA الماریاں "Dual-Zone" تھرمل ڈیزائن کا استعمال کرتی ہیں۔ حساس پاور الیکٹرانکس ایک مہر بند "کلین زون" میں واقع ہیں جسے ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔ بیرونی ہوا — جس میں دھول، نمی، یا نمک کا اسپرے ہو سکتا ہے — کبھی بھی سرکٹ بورڈز کے ساتھ براہ راست رابطے میں نہیں آتا ہے۔ یہ خاص طور پر ساحلی یا صنعتی ماحول میں سنکنرن اور شارٹ سرکٹ کے خطرے کو کافی حد تک کم کرتا ہے۔ کولنگ پنکھے متغیر رفتار ہوتے ہیں، جو ایک PID لوپ کے ذریعے کنٹرول ہوتے ہیں جو اسٹیشن کے مکمل لوڈ نہ ہونے پر شور اور بجلی کی کھپت کو کم کرتا ہے۔

برقی مقناطیسی مطابقت (EMC) اور EMI فلٹرنگ

فاسٹ چارجنگ اسٹیشن بنیادی طور پر بڑے ریڈیو فریکوئنسی آسکیلیٹر ہیں۔ مناسب شیلڈنگ اور فلٹرنگ کے بغیر، وہ مقامی Wi-Fi نیٹ ورکس سے لے کر گاڑی کے اپنے اندرونی کمپیوٹرز تک ہر چیز میں مداخلت کر سکتے ہیں۔ MIDA کا 240kW یونٹ ان پٹ اور آؤٹ پٹ دونوں پر ملٹی اسٹیج EMI (الیکٹرو میگنیٹک انٹرفینس) فلٹر رکھتا ہے۔ ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ہمارے اسٹیشن انتہائی سخت کلاس B EMC معیارات پر پورا اترتے ہیں، اعلی پارگمیتا نانو کرسٹل لائن کور اور خصوصی شیلڈنگ تکنیک استعمال کرتے ہیں۔ یہ MIDA چارجرز کو رہائشی علاقوں اور ہسپتال کے حساس ماحول میں تنصیب کے لیے محفوظ بناتا ہے۔

حصہ چہارم: سیفٹی فرسٹ — ایک کثیر پرتوں والی تحفظ کی حکمت عملی

240,000 واٹ پاور اور 1000 وولٹ کے ساتھ کام کرتے وقت، حفاظت اختیاری نہیں ہے۔ MIDA پاور نے حفاظتی پروٹوکول کے ایک جامع سوٹ کو ہر یونٹ میں ضم کیا ہے:

1. موصلیت کی نگرانی (IMD):اسٹیشن ڈی سی بس اور زمین کے درمیان مزاحمت کی مسلسل نگرانی کرتا ہے۔ اگر موصلیت ٹوٹ جاتی ہے — خراب کیبل یا پانی کے داخل ہونے کی وجہ سے — اسٹیشن 20 ملی سیکنڈ سے بھی کم وقت میں بند ہو جائے گا۔
2. بقایا موجودہ ڈیوائس (RCD):ہم ایک قسم B RCD استعمال کرتے ہیں جو AC اور DC دونوں لیکیج کرنٹ کا پتہ لگا سکتا ہے، صارفین کو بجلی کے جھٹکے سے بچاتا ہے۔
3. آرک فالٹ ڈیٹیکشن (AFCI):ہمارا سافٹ ویئر برقی قوس کی اعلی تعدد "شور" کی خصوصیت کے لیے موجودہ ویوفارم کا تجزیہ کرتا ہے۔ اگر کوئی ڈھیلا کنکشن یا خراب پلگ آرک کرنے لگتا ہے، تو اسٹیشن فوری طور پر بجلی کاٹ دیتا ہے۔
4. ایمرجنسی اسٹاپ اور اثر کا پتہ لگانا:اسٹیشن میں ایک نمایاں فزیکل ایمرجنسی اسٹاپ بٹن اور ایک اندرونی جھکاؤ والا سینسر ہے جو گاڑی سے ٹکرا جانے پر سسٹم کو بند کر دیتا ہے۔
5. اوور وولٹیج اور اوور کرنٹ پروٹیکشن:ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر فیوز کی متعدد پرتیں اس بات کو یقینی بناتی ہیں کہ اسٹیشن اور گاڑی گرڈ کے اضافے یا اندرونی اجزاء کی ناکامی سے محفوظ ہیں۔

حصہ پنجم: ملکیت کی کل لاگت (TCO) اور کاروباری ذہانت

سائٹ کے مالک کے لیے، MIDA 240kW اسٹیشن صرف ایک قیمت نہیں ہے بلکہ یہ ایک اسٹریٹجک اثاثہ ہے۔ ہم زیادہ سے زیادہ منافع کے لیے اس اثاثے کا انتظام کرنے کے لیے ٹولز فراہم کرتے ہیں۔

"متحرک پریمیم" - زیادہ سے زیادہ ROI

چونکہ MIDA کی DLB ٹیکنالوجی تیز رفتار اوسط چارج کرنے کی اجازت دیتی ہے، اس لیے MIDA چارجرز سے لیس سائٹ "گونگے" چارجرز والی سائٹ سے زیادہ گاڑیاں روزانہ ہینڈل کر سکتی ہے۔ یہ بڑھتا ہوا تھرو پٹ براہ راست اعلی آمدنی میں ترجمہ کرتا ہے۔ مزید برآں، MIDA سیریز کی اعلی کارکردگی اور کم دیکھ بھال کے تقاضے اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ آپریٹنگ اخراجات (OpEx) کم رہیں۔

ڈیٹا سے چلنے والا انتظام

ہر MIDA چارجر ہمارے "کلاؤڈ پاور" ڈیش بورڈ سے منسلک ہے۔ آپریٹرز حقیقی وقت کے استعمال کے پیٹرن، توانائی کی کھپت، اور آمدنی کا ڈیٹا دیکھ سکتے ہیں۔ سسٹم ہر چارجر کے لیے "ہیلتھ اسکورز" بھی فراہم کرتا ہے، جس سے پیشین گوئی کی دیکھ بھال کی اجازت ہوتی ہے۔ اگر کولنگ پنکھا سست ہونا شروع ہو جاتا ہے یا پاور ماڈیول کا درجہ حرارت پروفائل تبدیل ہونا شروع ہو جاتا ہے، تو ہمارا AI سے چلنے والا کلاؤڈ سسٹم آپریٹر کو متنبہ کرے گا کہ وہ ناکامی ہونے سے پہلے ٹیکنیشن کو شیڈول کرے۔

حصہ VI: نتیجہ - ہموار نقل و حرکت کا وژن

برقی نقل و حرکت میں منتقلی ہمارے وقت کی سب سے بڑی تکنیکی تبدیلیوں میں سے ایک ہے۔ اسے صرف بیٹریوں اور موٹروں سے زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے لیے ایک نئی قسم کے بنیادی ڈھانچے کی ضرورت ہے—جو ذہین، لچکدار، اور ناقابل یقین حد تک طاقتور ہو۔ MIDA 120kW اور 240kW GBT سیریز اس وژن میں ہماری شراکت ہے۔

ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ کی ذہانت اور SiC الیکٹرانکس کی کارکردگی کے ساتھ GBT معیار کی خام طاقت کو یکجا کر کے، MIDA ایک حقیقی عالمی، اعلیٰ کارکردگی والے چارجنگ نیٹ ورک کی بنیاد فراہم کر رہا ہے۔ ہم آپ کو ہمارے ساتھ شراکت داری کے لیے مدعو کرتے ہیں کیونکہ ہم ایک صاف ستھرے، تیز تر، اور زیادہ پائیدار مستقبل کے لیے چارج کرتے ہیں۔

ذاتی قیمت اور مکمل تکنیکی دستاویزات کا پیکج حاصل کرنے کے لیے آج ہی ہماری سیلز انجینئرنگ ٹیم سے رابطہ کریں۔ آئیے مل کر مستقبل کو چارج کریں۔

• سیلز انکوائری: sales@midapower.com
• تکنیکی معاونت: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com
• MIDA پاور: برقی دور کے لئے صحت سے متعلق انجینئرنگ۔

حصہ VII: سٹریٹجک ریونیو جنریشن اور CPOs کے لیے اقتصادی تجزیہ

ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ (DLB) کے ساتھ 240kW اسٹیشن کی تعیناتی صرف ایک تکنیکی اپ گریڈ نہیں ہے۔ یہ چارج پوائنٹ آپریٹرز (CPOs) کے لیے کاروباری ماڈل میں ایک بنیادی تبدیلی ہے۔ MIDA کا ذہین پاور ایلوکیشن منافع میں اضافے کے لیے متعدد لیور فراہم کرتا ہے۔

تھرو پٹ اور ٹرن اوور ریٹ

منافع بخش چارجنگ اسٹیشن کے لیے بنیادی میٹرک "تھرو پٹ" ہے - فی دن چارج کی جانے والی گاڑیوں کی تعداد۔ DLB کے بغیر ایک اسٹیشن میں اکثر "پھنسے ہوئی صلاحیت" ہوتی ہے—جہاں ایک بندرگاہ تقریباً پوری بیٹری کو 50kW فراہم کر رہی ہے جبکہ دوسری 190kW ممکنہ پاور بیکار بیٹھی ہے۔ MIDA کا DLB یقینی بناتا ہے کہ تمام 240kW ہمیشہ کام کر رہے ہیں۔ اگر ایک گاڑی کو صرف 40kW کی ضرورت ہوتی ہے، تو دوسری گاڑی کو 200kW فوری طور پر دستیاب ہو جاتا ہے۔ یہ اوسطاً چارجنگ کے اوقات کو کم کرتا ہے، فی گھنٹہ زیادہ گاڑیوں کی اجازت دیتا ہے، اور کل آمدنی میں 30% تک اضافہ کرتا ہے۔

آپریشنل لاگت میں کمی (OpEx)

MIDA SiC پاور ماڈیولز کی اعلی کارکردگی (95.5%+) بجلی کی لاگت کو براہ راست کم کرتی ہے۔ ایک عام سال میں، ایک 240kW کا اسٹیشن 300,000 kWh سے زیادہ استعمال کر سکتا ہے۔ کارکردگی میں 2-3% کی بہتری ہزاروں ڈالرز کی براہ راست بچت میں ترجمہ کرتی ہے۔ مزید برآں، ہمارے ماڈیولر ہارڈویئر اور ریموٹ تشخیصات مہنگے آن سائٹ دیکھ بھال کے دوروں کی تعدد کو کم کرتے ہیں۔

ٹائرڈ پرائسنگ اور ویلیو ایڈڈ سروسز

MIDA کے جدید سافٹ ویئر کے ساتھ، CPOs قیمتوں کے تعین کی جدید حکمت عملیوں کو نافذ کر سکتے ہیں:

• ترجیحی چارجنگ:صارفین زیادہ سے زیادہ ممکنہ بجلی مختص کرنے کے لیے ایک پریمیم ادا کر سکتے ہیں۔
• ایکو چارجنگ:وہ صارفین جو زیادہ انتظار کرنا چاہتے ہیں وہ رعایت حاصل کر سکتے ہیں، جس سے سٹیشن زیادہ مؤثر طریقے سے بوجھ کو متوازن کر سکتا ہے۔
• اشتہارات اور شراکتیں:ہائی برائٹنس اسکرین مقامی اشتہارات کے لیے ایک پلیٹ فارم مہیا کرتی ہے، ہر چارجنگ سیشن کو مارکیٹنگ کے مواقع میں تبدیل کرتی ہے۔

حصہ VIII: اعلی درجے کی تنصیب اور سائٹ کی منصوبہ بندی کی تفصیلات

120kW اور 240kW سیریز کے لیے، سائٹ کی تیاری پروجیکٹ لائف سائیکل کا ایک اہم حصہ ہے۔ کامیاب تعیناتی کو یقینی بنانے کے لیے MIDA درج ذیل انجینئرنگ رہنما خطوط فراہم کرتا ہے۔

گرڈ کنکشن اور ٹرانسفارمرز

• 120kW یونٹ:کم از کم 160kVA وقف شدہ ٹرانسفارمر کی ضرورت ہے۔
• 240kW یونٹ:کم از کم 315kVA وقف ٹرانسفارمر کی ضرورت ہے۔
• وولٹیج:380V / 400V AC، 3 فیز، 50/60Hz۔
• کیبل انٹری:کیبنٹ کو آئی پی کی سالمیت کو یقینی بنانے کے لیے مربوط گلینڈ پلیٹوں کے ساتھ نیچے میں داخل ہونے والی کیبلنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

خلائی تقاضے اور وینٹیلیشن

• کلیئرنس:دیکھ بھال تک رسائی اور زیادہ سے زیادہ کولنگ ایئر فلو کی اجازت دینے کے لیے ہر طرف سے کم از کم 800mm کلیئرنس کی ضرورت ہے۔
• اثر تحفظ:ہم تجویز کرتے ہیں کہ پارکنگ ایریاز میں کم رفتار گاڑیوں کے اثرات سے کابینہ کو محفوظ رکھنے کے لیے 150 ملی میٹر بلند کنکریٹ پلنتھ اور ہیوی ڈیوٹی بولارڈز۔

حصہ IX: تکنیکی تفصیلات جدول (توسیع شدہ)

حصہ X: متحرک لوڈ بیلنسنگ کا مستقبل - AI اور V2G

جیسا کہ ہم 2030 کی طرف دیکھتے ہیں، MIDA پہلے سے ہی DLB ٹیکنالوجی کی اگلی نسل تیار کر رہا ہے۔

• AI سے چلنے والی پیشن گوئی:ہمارا سافٹ ویئر مشین لرننگ کا استعمال تاریخی ٹریفک کے نمونوں اور مقامی واقعات کی بنیاد پر چارجنگ کی مانگ کی پیشین گوئی کرنے کے لیے کرے گا، جس سے CPOs کو اپنے گرڈ کے تعامل کو بہتر بنانے کی اجازت ملے گی۔
• گاڑی سے گرڈ (V2G):120kW/240kW سیریز V2G کے لیے تیار کی گئی ہے۔ مستقبل میں، MIDA چارجرز کا ایک مرکز ایک "ورچوئل پاور پلانٹ" کے طور پر کام کر سکتا ہے، جو زیادہ مانگ کے دوران توانائی کو یوٹیلیٹی کو واپس فروخت کر سکتا ہے۔
• سولر انٹیگریشن:براہ راست DC-کپلڈ سولر انٹیگریشن MIDA چارجرز کو PV پینلز سے براہ راست پاور حاصل کرنے کی اجازت دے گا، کارکردگی میں مزید اضافہ اور ہر چارج کے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم کرے گا۔

حصہ XI: نتیجہ — ذہانت ایک حتمی طاقت کے طور پر

برقی دور میں صرف بجلی کافی نہیں ہے۔ چارجنگ انفراسٹرکچر مارکیٹ میں جیتنے والے وہ ہوں گے جو اپنی توانائی کو بہترین ذہانت اور کارکردگی کے ساتھ منظم کرتے ہیں۔ MIDA 120kW اور 240kW GBT سیریز اس ذہین مستقبل میں ہماری شراکت ہے۔

اپنی ملکیتی ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ ٹیکنالوجی اور سیلیکون کاربائیڈ الیکٹرانکس کے ساتھ مضبوط GBT معیار کو یکجا کر کے، ہم نے ایک ایسی پروڈکٹ بنائی ہے جو صرف چارجر نہیں ہے — یہ جدید توانائی کی معیشت کے لیے ایک اسٹریٹجک اثاثہ ہے۔

ہم آپ کو MIDA فرق کا تجربہ کرنے کی دعوت دیتے ہیں۔ ایک ساتھ مل کر، ہم ایک ایسا مستقبل بنا سکتے ہیں جو ہر ایک کے لیے تیز، بہتر اور صاف ستھرا ہو۔

ذاتی قیمت اور مکمل تکنیکی دستاویزات کا پیکج حاصل کرنے کے لیے آج ہی ہماری سیلز انجینئرنگ ٹیم سے رابطہ کریں۔

• ای میل: sales@midapower.com
• تکنیکی معاونت: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com
• MIDA پاور: کل کو بااختیار بنانا، آج۔

حصہ XII: وائٹ پیپر - کثیر کرایہ دار اور تجارتی ماحول میں متحرک بوجھ کا توازن

120kW اور 240kW سیریز اکثر ایسے ماحول میں لگائی جاتی ہیں جہاں پاور ایک مشترکہ وسیلہ ہے۔ یہ وائٹ پیپر بتاتا ہے کہ کس طرح MIDA کا ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ (DLB) کثیر کرایہ دار تجارتی مراکز میں اس پیچیدگی کا انتظام کرتا ہے۔

مشترکہ انفراسٹرکچر کا چیلنج

ایک عام شاپنگ مال یا آفس کمپلیکس میں، برقی نظام کو مخصوص چوٹی کے بوجھ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہائی پاور ای وی چارجنگ کو شامل کرنا سائٹ کو آسانی سے اپنی حد سے زیادہ دھکیل سکتا ہے، جس سے ٹرپ بریکرز یا مہنگے یوٹیلیٹی جرمانے لگ سکتے ہیں۔ MIDA کا حل تین درجے والا DLB فن تعمیر ہے:

1. ٹائر 1: انٹرا چارجر بیلنسنگ:ایک واحد 240kW یونٹ کی دو بندرگاہوں کے درمیان بجلی کا انتظام۔
2. ٹائر 2: کلسٹر بیلنسنگ:ایک الیکٹریکل برانچ پر 50 چارجرز تک کے گروپ کا انتظام کرنا۔
3. ٹائر 3: سائٹ کا توازن:عمارت کے مین میٹر کے ساتھ مل کر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سائٹ کا کل بوجھ—بشمول ایلیویٹرز، HVAC، اور لائٹنگ—کبھی بھی ایک مقررہ حد سے زیادہ نہ ہو۔

منظم چارجنگ کا معاشی اثر

MIDA کے DLB کا استعمال کرتے ہوئے، سائٹ کے مالکان ٹرانسفارمر اپ گریڈ کے بڑے سرمائے کے اخراجات سے بچ سکتے ہیں۔ ہم نے ایسے معاملات دیکھے ہیں جہاں ہمارے سافٹ ویئر نے پراپرٹی کے مالک کو $100,000 سے زیادہ کی بچت کی ہے جبکہ اب بھی ان کے کرایہ داروں اور صارفین کو پریمیم چارجنگ کا تجربہ فراہم کیا ہے۔

حصہ XIII: اکثر پوچھے جانے والے سوالات (FAQ) — 120kW/240kW DLB سیریز

سوال: کیا 240kW یونٹ دو گاڑیوں کو پوری رفتار سے چارج کر سکتا ہے؟A: ایک 240kW یونٹ دو گاڑیوں کو بیک وقت 120kW پر چارج کر سکتا ہے، یا ایک گاڑی کو مکمل 240kW پر چارج کر سکتا ہے اگر دوسری پورٹ استعمال میں نہیں ہے یا دوسری گاڑی کی مانگ کم ہے۔

سوال: کیا DLB سافٹ ویئر بلٹ ان ہے یا الگ سبسکرپشن؟A: DLB کی بنیادی فعالیت ہر MIDA اسٹیشن میں بنائی گئی ہے۔ ایڈوانس کلاؤڈ بیسڈ کلسٹر مینجمنٹ ہماری MIDA Cloud CPMS سبسکرپشن کے ذریعے دستیاب ہے۔

سوال: کیا اسٹیشن بارش یا برف باری کے حالات میں کام کرتا ہے؟A: ہاں۔ MIDA 240kW کیبنٹ IP55 کی درجہ بندی کی گئی ہے اور تمام موسمی حالات میں 24/7 آؤٹ ڈور آپریشن کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔

س: معیاری ای وی کے لیے عام چارجنگ کا وقت کیا ہے؟A: ایک 240kW یونٹ گاڑی کی بیٹری کیمسٹری اور درجہ حرارت پر منحصر ہے، تقریباً 15-20 منٹ میں ایک عام 60kWh بیٹری کو 10% سے 80% تک چارج کر سکتا ہے۔

سوال: کیا میں اپنی برانڈنگ کے ساتھ HMI اسکرین کو اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتا ہوں؟A: ہاں، 15.6 انچ کی HMI اسکرین مکمل طور پر حسب ضرورت ہے۔ آپ اپنے صارفین کے لیے اپنا لوگو، پروموشنل ویڈیوز، اور یہاں تک کہ مقامی معلومات بھی شامل کر سکتے ہیں۔

حصہ XIV: تکنیکی لغت - اسمارٹ پاور مینجمنٹ

• CAN بس (کنٹرولر ایریا نیٹ ورک):ریئل ٹائم ڈیٹا کا تبادلہ کرنے کے لیے گاڑی اور چارجر کے درمیان استعمال ہونے والا مواصلاتی پروٹوکول۔
• DLB (ڈائنیمک لوڈ بیلنسنگ):کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے اور گرڈ کی حفاظت کے لیے دستیاب طاقت کی ذہین تقسیم۔
• FPGA (فیلڈ پروگرام قابل گیٹ اری):ملی سیکنڈ کی سطح پر پاور روٹنگ کا انتظام کرنے کے لیے MIDA اسٹیشنوں میں استعمال ہونے والا ایک تیز رفتار ہارڈویئر کنٹرولر۔
• آئی ایم ڈی (انسولیشن مانیٹرنگ ڈیوائس):ایک حفاظتی نظام جو DC بس کی برقی تنہائی کو مسلسل چیک کرتا ہے۔
• LLC Resonant Topology:ایک اعلی کارکردگی والا پاور کنورژن ڈیزائن جو سوئچنگ کے نقصانات کو کم کرتا ہے۔
• mTLS (باہمی TLS):ایک محفوظ مواصلاتی پروٹوکول جہاں اسٹیشن اور سرور دونوں ایک دوسرے کی شناخت کی تصدیق کرتے ہیں۔
• او سی پی پی (اوپن چارج پوائنٹ پروٹوکول):چارجرز اور مینجمنٹ سوفٹ ویئر کے درمیان مواصلت کے لیے صنعت کا معیار۔

حصہ XV: دیکھ بھال، سروس، اور لائف سائیکل سپورٹ

MIDA 120kW/240kW سیریز کو 15 سالہ آپریشنل زندگی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ حصہ تجارتی ماحول کے لیے ضروری دیکھ بھال کے پروٹوکول کا خاکہ پیش کرتا ہے۔

"مشن کریٹیکل" مینٹیننس فریم ورک

• روزانہ:MIDA کلاؤڈ ڈیش بورڈ کے ذریعے ریموٹ اسٹیٹس چیک کریں۔
• سہ ماہی:جسمانی لباس کے لیے چارجنگ کنیکٹرز اور کیبلز کا بصری معائنہ۔
• دو سالانہ:ایئر انٹیک فلٹرز کی صفائی اور HMI ٹچ اسکرین کی فعالیت کی جانچ۔
• سالانہ:مکمل الیکٹریکل سیفٹی آڈٹ، بشمول ایک تصدیق شدہ ٹیکنیشن کے ذریعہ RCD ٹیسٹنگ اور موصلیت کی مزاحمت کی تصدیق۔

MIDA گلوبل سپورٹ نیٹ ورک

ہم سمجھتے ہیں کہ ٹوٹا ہوا چارجر ریونیو کھو دیتا ہے۔ MIDA علاقائی اسپیئر پارٹس کے مرکز اور 24/7 تکنیکی مدد کے ساتھ ایک جامع عالمی سپورٹ نیٹ ورک فراہم کرتا ہے۔ ہمارا ماڈیولر ہارڈویئر ڈیزائن آپ کے کاروبار کے لیے زیادہ سے زیادہ اپ ٹائم کو یقینی بناتے ہوئے، زیادہ تر مرمتیں 30 منٹ سے کم میں مکمل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

حصہ XVI: حتمی تکنیکی خلاصہ اور رابطے کی معلومات

MIDA 120kW اور 240kW GBT DC فاسٹ چارجنگ سیریز ذہین توانائی کے انتظام کے لیے حتمی انتخاب ہے۔ کارکردگی، وشوسنییتا، اور سمارٹ لوڈ بیلنسنگ پر توجہ کے ساتھ، ہم مستقبل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں مدد کر رہے ہیں۔

مزید معلومات کے لیے، تکنیکی ڈیٹا شیٹ کی درخواست کرنے کے لیے، یا رسمی اقتباس کے لیے، براہ کرم ہماری عالمی سیلز ٹیم سے رابطہ کریں۔

• MIDA پاور گلوبل ہیڈکوارٹر
• سیلز انکوائری: sales@midapower.com
• تکنیکی معاونت: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com
• MIDA پاور - انٹیلی جنس ان موشن۔

حصہ XVII: "سائٹ انجینئرنگ ایکسی لینس" وائٹ پیپر — انسٹالیشن اور سیفٹی

MIDA 240kW سٹیشن کی فزیکل انسٹالیشن ایک ہائی پاور الیکٹریکل پروجیکٹ ہے جس کے لیے عین انجینئرنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ سیکشن ٹھیکیداروں اور سائٹ ڈویلپرز کے لیے تفصیلی وضاحتیں فراہم کرتا ہے۔

فاؤنڈیشن انجینئرنگ اور ساختی سالمیت

MIDA 240kW کابینہ کا وزن تقریباً 650kg ہے۔ ایک مضبوط کنکریٹ فاؤنڈیشن کی ضرورت ہے:

• گہرائی:منتقلی کو روکنے کے لیے کم از کم 300 ملی میٹر فراسٹ لائن سے نیچے۔
• طول و عرض:1200mm x 1000mm پلنتھ، 150mm ارد گرد کے گریڈ سے اوپر۔
• چڑھنا:کم از کم ایمبیڈمنٹ گہرائی 120 ملی میٹر کے ساتھ چار ہائی ٹینسائل M16 اینکر بولٹ استعمال کریں۔

الیکٹریکل سروس اور کیبل ڈیزائن

اسٹیشن کو ایک اہم AC فیڈ کی ضرورت ہے۔

1. موصل کا سائز:50 میٹر کی دوڑ کے لیے، ہم 400mm² کاپر یا 500mm² ایلومینیم کنڈکٹرز کا مشورہ دیتے ہیں تاکہ وولٹیج کو مکمل 400A ڈرا پر 1.5% سے کم رکھا جائے۔
2. ہارمونک فلٹرنگ:جب کہ MIDA یونٹ فعال PFC کی خصوصیات رکھتا ہے، ہم پانچ 240kW یونٹ سے زیادہ والی سائٹس کے لیے مرکزی سوئچ بورڈ پر ایک مرکزی ہارمونک فلٹر کی تجویز کرتے ہیں۔
3. اضافے سے تحفظ:سروس کے داخلی دروازے پر ٹائپ 1+2 SPDs کو انسٹال کرنا ضروری ہے تاکہ اسٹیشن کے حساس SiC الیکٹرانکس کو بجلی کے گرنے سے بچایا جا سکے۔

حصہ XVIII: MIDA 2030 روڈ میپ - کمرشل چارجنگ کا مستقبل

MIDA پہلے ہی تجارتی چارجنگ ٹیکنالوجی کی اگلی دہائی تیار کر رہا ہے۔

AI سے چلنے والا انرجی آرکیسٹریشن

ہمارا اگلی نسل کا سافٹ ویئر صرف بوجھ کو متوازن نہیں کرے گا۔ یہ کرے گاآرکیسٹریٹیہ موسم کے نمونوں، گرڈ کی قیمتوں، اور کسٹمر کی آمد کے اعداد و شمار کا تجزیہ کرکے، نظام خود مختار طور پر فیصلہ کرے گا کہ کب چارج کرنا ہے، کب ڈسچارج کرنا ہے (V2G)، اور سائٹ کے منافع کو کیسے بڑھانا ہے۔

وائرلیس ہائی پاور ٹرانسفر

ہم فی الحال کمرشل ڈیلیوری وینز اور پریمیم مسافر کاروں کے لیے اسٹیشنری وائرلیس چارجنگ کو پائلٹ کر رہے ہیں۔ ایک ایسے مستقبل کا تصور کریں جہاں ایک ڈرائیور صرف MIDA سے لیس خلیج میں پارک کرتا ہے اور 120kW کی منتقلی خود بخود شروع ہو جاتی ہے — کوئی کیبل، کوئی پلگ، کوئی پریشانی نہیں۔

ڈائریکٹ ڈی سی کپلڈ مائیکرو گرڈز

مستقبل میں، MIDA حب ایک مقامی مائیکرو گرڈ کے "دماغ" کے طور پر کام کریں گے، سولر PV، بیٹری اسٹوریج، اور ایک ہی ہائی وولٹیج DC بس پر EV چارجنگ کو مربوط کریں گے۔ یہ ایک سے زیادہ AC/DC کی تبدیلی کے مراحل کو ختم کرتا ہے، جس سے سسٹم کی مجموعی کارکردگی میں 8% تک اضافہ ہوتا ہے۔

حصہ XIX: حتمی خلاصہ اور کال ٹو ایکشن

MIDA 120kW اور 240kW GBT سیریز ذہین پاور ڈیلیوری کی چوٹی کی نمائندگی کرتی ہے۔ مضبوط انجینئرنگ، جدید ترین سافٹ ویئر، اور معیار کے لیے گہری وابستگی کو یکجا کر کے، ہم وہ بنیادی ڈھانچہ فراہم کر رہے ہیں جو دنیا کی برقی منتقلی کو آگے بڑھائے گا۔

ان ہزاروں پراپرٹی مالکان اور آپریٹرز میں شامل ہوں جنہوں نے MIDA کو اپنے چارجنگ پارٹنر کے طور پر منتخب کیا ہے۔ ہم نئی توانائی کی معیشت میں آپ کی مدد کرنے کے لیے ٹیکنالوجی اور مہارت پیش کرتے ہیں۔

ایک مکمل تکنیکی پیکج اور اپنے کمرشل چارجنگ پروجیکٹ کے لیے ذاتی مشاورت حاصل کرنے کے لیے آج ہی MIDA پاور سے رابطہ کریں۔

• MIDA پاور: انٹیلی جنس۔ طاقت پیش رفت
• ہیڈ کوارٹر:MIDA پاور انڈسٹریل پارک، چین۔
• سیلز انکوائری: sales@midapower.com
• تکنیکی معاونت: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com

ضمیمہ A: ایڈوانسڈ تھرمل مینجمنٹ اور ہائبرڈ کولنگ آرکیٹیکچرز

120kW اور 240kW پاور کلاسز میں، تھرمل مینجمنٹ واحد اہم ترین عنصر ہے جو چارجنگ اسٹیشن کی وشوسنییتا اور عمر کا تعین کرتا ہے۔ MIDA پاور نے ایک ہائبرڈ کولنگ اپروچ کا آغاز کیا ہے جو انتہائی شدید حالات میں بھی مستقل کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے مقامی حرارت کی کھپت کی حکمت عملیوں کے ساتھ اعلیٰ حجم کے ہوا کے بہاؤ کو یکجا کرتا ہے۔

"دوہری چیمبر" ایئر فلو ڈیزائن

MIDA اسٹیشن ایک ملکیتی دوہری چیمبر کے اندرونی فن تعمیر کا استعمال کرتے ہیں۔ ہائی وولٹیج پاور ماڈیولز کو ایک سرشار چیمبر میں ایک آزاد، تیز رفتار ہوا کے بہاؤ کے راستے کے ساتھ رکھا گیا ہے۔ اس راستے کو کمپیوٹیشنل فلوئڈ ڈائنامکس (CFD) کا استعمال کرتے ہوئے "ڈیڈ زون" کو ختم کرنے کے لیے بہتر بنایا گیا ہے جہاں گرمی جمع ہو سکتی ہے۔ دوسرے چیمبر میں کم وولٹیج کنٹرول الیکٹرانکس، HMI، اور کمیونیکیشن ماڈیولز شامل ہیں۔ ان اجزاء کو الگ کر کے، ہم حساس کنٹرول بورڈز کو بجلی کی تبدیلی کے عمل سے پیدا ہونے والی گرمی سے بچاتے ہیں، جس سے اجزاء کے انحطاط کی شرح کو نمایاں طور پر کم کیا جاتا ہے۔

ذہین پنکھے کی رفتار کنٹرول اور شور کی تخفیف

ہمارے اسٹیشن انڈسٹریل گریڈ، پلس وِڈتھ ماڈیولیشن (PWM) کنٹرولڈ پنکھوں سے لیس ہیں۔ مسلسل پوری رفتار سے دوڑنے کے بجائے، یہ پرستار SiC MOSFET جنکشنز کے ریئل ٹائم درجہ حرارت کی بنیاد پر اپنے RPM کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ اس سے نہ صرف توانائی کی بچت ہوتی ہے بلکہ اسٹیشن کے صوتی اثرات کو بھی کافی حد تک کم کیا جاتا ہے۔ شہری رہائشی علاقوں میں، MIDA چارجرز رات کے وقت 50 dB(A) سے کم شور کی سطح کے ساتھ 10 میٹر پر کام کر سکتے ہیں - رہائشی محلوں اور شور سے حساس شہری راہداریوں میں رات گئے تک چارج کرنے کے لیے کافی پرسکون۔ ڈوئل چیمبر ڈیزائن کے ساتھ مل کر، یہ ذہین تھرمل حکمت عملی جنکشن کے درجہ حرارت کو کم رکھتی ہے، اجزاء کی زندگی کو بڑھاتی ہے، اور صحرائی موسم گرما کی 55°C گرمی یا اشنکٹبندیی بندرگاہ کی گھنی ہوا میں بھی مکمل پاور آؤٹ پٹ رکھتی ہے۔

تھرمل توثیق کا نظام

تھرمل دعوے صرف اتنے ہی اچھے ہیں جتنے ان کے پیچھے ہونے والے ٹیسٹ۔ MIDA کی لیبارٹری تین الگ الگ مراحل کے ذریعے ہر کولنگ ڈیزائن کی توثیق کرتی ہے:

• CFD تخروپن:ہر کابینہ جیومیٹری کو کمپیوٹیشنل فلوئڈ ڈائنامکس سافٹ ویئر میں ماڈل بنایا جاتا ہے اس سے پہلے کہ ایک پروٹو ٹائپ مشین کی جائے، جو پورے آپریٹنگ لفافے میں ہوا کے بہاؤ، پریشر ڈراپ، اور جنکشن کے درجہ حرارت کی پیش گوئی کرتا ہے۔
• موسمیاتی چیمبر ٹیسٹنگ:پیداوار کے ارادے والے پروٹو ٹائپس کو ماحولیاتی چیمبر کے اندر -30°C سے +55°C تک پورے بوجھ پر چلایا جاتا ہے، جس میں نمی، شمسی لوڈنگ، اور اونچائی کے اثرات دوبارہ پیدا ہوتے ہیں۔ یونٹس کو ریٹیڈ پاور کو مسلسل رکھنا چاہیے — کوئی تھرمل ڈیریٹنگ نہیں — ڈیزائن کو منجمد کرنے سے پہلے۔
• فیلڈ کی توثیق:منتخب سٹیشنوں کو اضافی تھرمل سینسرز کے ساتھ نصب کیا جاتا ہے اور انتہائی موسموں میں کسٹمر سائٹس پر تعینات کیا جاتا ہے، جہاں حقیقی دنیا کا ڈیٹا ماڈل کو بہتر بناتا ہے اور آنے والی نسلوں کو پروڈکٹ سے آگاہ کرتا ہے۔

یہ نظام یہی وجہ ہے کہ MIDA اعتماد کے ساتھ 55°C کے محیط میں پوری طاقت کی کارکردگی بیان کر سکتا ہے - ایک دعویٰ جس سے بہت سے حریف خاموشی سے گریز کرتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ ہمارے اسٹیشنوں پر وہی تھرمل کارکردگی کی دستاویزات ہوتی ہیں جو ریل اور یوٹیلیٹی کے صارفین معمول کے مطابق حصولی کے جائزوں کا مطالبہ کرتے ہیں: ٹیسٹ رپورٹس، ڈیریٹنگ کروز، اور صوتی پیمائش، یہ سب آزادانہ طور پر قابل تصدیق ہیں۔

تھرمل مینجمنٹ کے لیے یہ تہہ دار نقطہ نظر MIDA کے انجینئرنگ فلسفے کی مخصوص ہے: ہر ذیلی نظام کو الگ تھلگ نہیں بلکہ ایک مربوط نظام کے حصے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جہاں حرارت، ہوا کا بہاؤ، صوتی، اور قابل اعتماد ایک دوسرے کو تقویت دیتے ہیں۔ کولر الیکٹرانکس کم اکثر ناکام ہوتے ہیں، پرسکون پرستار کم پڑوسیوں کو پریشان کرتے ہیں، اور کم تھرمل تناؤ اثاثہ کی پوری زندگی کے لیے کارکردگی کو محفوظ رکھتا ہے۔

نتیجہ: ڈیزائن کے لحاظ سے ٹھنڈا، انجینئرنگ کے لحاظ سے مضبوط

انتہائی پاور ایپلی کیشنز جیسے EV ٹرین ڈپو اور ہیوی ڈیوٹی سپر چارجنگ کے لیے، تھرمل مینجمنٹ کوئی تفصیل نہیں ہے - یہ ایک چارجر کے درمیان فرق ہے جو سارا دن، ہر روز اپنی ریٹیڈ پاور فراہم کرتا ہے، اور ایک جو وقت سے پہلے ختم ہو جاتا ہے، دور ہو جاتا ہے یا ختم ہو جاتا ہے۔ MIDA پاور کی UL- مصدقہ NACS سپر چارجنگ سیریز جواب دیتی ہے جو ایک ڈوئل چیمبر ایئر فلو آرکیٹیکچر، CFD-آپٹمائزڈ کولنگ پاتھز، اور ذہین PWM فین کنٹرول کے ساتھ چیلنج کرتی ہے جو شور اور توانائی کی کھپت کو کم سے کم رکھتے ہوئے پاور الیکٹرانکس کی حفاظت کرتا ہے۔

کلیدی ٹیک ویز

• دوہری چیمبر ڈیزائن:حساس کنٹرول الیکٹرانکس سے ہائی وولٹیج پاور ماڈیولز کو الگ کرتا ہے، ڈرامائی طور پر اجزاء کی کمی کو کم کرتا ہے۔
• CFD-آپٹمائزڈ ہوا کا بہاؤ:گرمی کے "ڈیڈ زونز" کو ختم کرتا ہے، جو کہ -30°C سے +55°C تک مسلسل کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
• ذہین پرستار کنٹرول:PWM کے پرستار ریئل ٹائم SiC جنکشن درجہ حرارت کے ساتھ ماڈیول کرتے ہیں — توانائی کی بچت اور رات کے وقت شور کو 50 dB(A) سے کم رکھنا۔
• توثیق شدہ کارکردگی:کلائمیٹ چیمبر اور فیلڈ ٹیسٹنگ انتہائی محیطی حالات میں مکمل پاور آپریشن کو ثابت کرتی ہے۔
• توسیع شدہ عمر:کم آپریٹنگ درجہ حرارت براہ راست اعلی MTBF اور ہر ماڈیول کے لیے طویل سروس لائف میں ترجمہ کرتا ہے۔

کال ٹو ایکشن

ہائی پاور سپرچارجنگ کی تنصیب کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں جہاں گرمی اور شور ایک تشویش کا باعث ہیں؟ تھرمل ڈیزائن دستاویزات، صوتی ٹیسٹ رپورٹس، اور آپ کی سائٹ کے حالات کے مطابق انجینئرنگ سے متعلق مشاورت کے لیے آج ہی MIDA پاور سے رابطہ کریں۔

MIDA پاور: ایک پائیدار دنیا کے لیے پریسجن انجینئرنگ۔

• سیلز انکوائری: sales@midapower.com
• تکنیکی معاونت: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com