120kW 240kW 300kW CCS2 GBT DC فاسٽ چارجر اسٽيشن ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ سان

120kW 240kW 300kW CCS2 GBT DC فاسٽ چارجر اسٽيشن ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ سان

هيڊ لائن: هاءِ ڊيمانڊ ايرا لاءِ انٽيليجنٽ پاور ڊسٽريبيوشن: MIDA 120kW-240kW CCS2 GBT سيريز کي ايڊوانسڊ ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ سان لانچ ڪري ٿو.

اليڪٽرڪ گاڏين (EV) جي انفراسٽرڪچر جي تيزي سان ترقي ڪندڙ دنيا ۾، چئلينج هاڻي صرف خام بجلي فراهم ڪرڻ بابت ناهي؛ اهو سرجري جي درستگي سان ان طاقت کي منظم ڪرڻ بابت آهي. جيئن ته بيٽري جي گنجائش وڌي ٿي ۽ چارجنگ جي رفتار ڪمرشل سائيٽن لاءِ هڪ اهم مقابلي وارو عنصر بڻجي ٿي، ڪيترن ئي گاڏين ۾ توانائي کي موثر طريقي سان ورهائڻ جي صلاحيت هڪ پريميئم چارجنگ سسٽم جي سڃاڻپ بڻجي وئي آهي. MIDA پاور، جيڪو اعليٰ ڪارڪردگي واري پاور اليڪٽرانڪس ۾ عالمي اڳواڻ آهي، 120kW 240kW 300KW GBT DC فاسٽ چارجنگ سيريز متعارف ڪرائڻ تي فخر محسوس ڪري ٿو. اسان جي ملڪيت واري ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ (DLB) ٽيڪنالاجي جي خاصيت سان، اهي اسٽيشن مقامي گرڊ تي دٻاءُ کي گهٽ ڪندي اثاثن جي استعمال کي وڌائڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن. ڇا اهو هڪ مصروف هاءِ وي ريسٽ اسٽاپ هجي، ميونسپل بس ڊپو هجي، يا هڪ ڪمرشل چارجنگ هب هجي، MIDA GBT سيريز مستقبل جي ٽرانسپورٽ کي طاقت ڏيڻ لاءِ گهربل ذهانت، اعتبار ۽ رفتار فراهم ڪري ٿي.

مارڪيٽ ۽ پاليسي جو تناظر: منظم چارجنگ ۽ گرڊ استحڪام ڏانهن منتقلي

عالمي EV مارڪيٽ "پهرين اچو، پهرين خدمت ڪريو" چارجنگ کان "منظم توانائي" ماحولياتي نظام ڏانهن منتقلي جو مشاهدو ڪري رهي آهي. چين ۾، دنيا جي سڀ کان وڏي EV مارڪيٽ، GBT معيار هڪ متحد انفراسٽرڪچر کي فعال ڪيو آهي، پر گاڏين جو وڏو مقدار برقي گرڊ تي بي مثال دٻاءُ وجهي رهيو آهي. پاليسي ٺاهيندڙ انفراسٽرڪچر سبسڊيز لاءِ هڪ شرط جي طور تي "سمارٽ چارجنگ" صلاحيتن کي وڌيڪ لازمي بڻائي رهيا آهن. مقصد اهو آهي ته مهانگي چوٽي جي طلب جي اسپائڪس کان بچڻ لاءِ جيڪي مقامي ورڇ نيٽ ورڪ کي غير مستحڪم ڪري سگهن ٿيون.

MIDA جي 120kW/240kW سيريز انهن مارڪيٽ جي ضرورتن جو سڌو جواب آهي. ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ کي ضم ڪرڻ سان، اسان سائيٽ آپريٽرز کي انهن هنڌن تي به هاءِ پاور چارجنگ پيش ڪرڻ جي اجازت ڏيون ٿا جتي گرڊ گنجائش محدود آهي. اهو خاص طور تي موجوده عالمي ڊيڪاربنائيزيشن رجحانات جي تحت لاڳاپيل آهي، جهڙوڪ EU جي AFIR مينڊيٽ ۽ چين جي ٻٽي ڪاربن گول، جيڪي ٻئي نه رڳو چارجنگ پوائنٽس جي مقدار تي زور ڏين ٿا پر توانائي جي ترسيل جي معيار ۽ ڪارڪردگي تي. اسان جا اسٽيشن گرڊ ۽ گاڏي جي وچ ۾ هڪ ذهين بفر طور ڪم ڪن ٿا، يقيني بڻائين ٿا ته هر ڪلوواٽ ڪلاڪ محفوظ ۽ اقتصادي طور تي پهچايو وڃي.

پراڊڪٽ ٽيڪنيڪل ڊيپ ڊائيو: طاقت ۽ ذهانت جا ميڪانڪس

MIDA 120kW 240kW 300KW GBT سيريز پاور ڊينسٽٽي ۽ سافٽ ويئر انٽيگريشن ۾ هڪ اهم اڳڀرائي جي نمائندگي ڪري ٿي.

اعليٰ ڪارڪردگي وارو ماڊيولر آرڪيٽيڪچر

240 ڪلوواٽ يونٽ جي دل ۾ اسان جي فليگ شپ 30 ڪلوواٽ هاءِ-ايفيشينسي پاور ماڊلز (يا ڇهه 40 ڪلوواٽ ماڊلز) مان اٺ آهن. اهي ماڊلز SiC (سلڪون ڪاربائيڊ) سيمي ڪنڊڪٽرز جي جديد نسل کي استعمال ڪن ٿا، 95.5٪ کان وڌيڪ جي چوٽي جي ڪارڪردگي حاصل ڪن ٿا. هي اعليٰ ڪارڪردگي صرف توانائي بچائڻ بابت ناهي؛ اهو حرارتي انتظام بابت آهي. گهٽ ضايع ٿيندڙ توانائي جو مطلب گهٽ گرمي آهي، جيڪا وڌيڪ ڪمپيڪٽ ڪابينا ۽ اندروني حصن لاءِ ڊگهي عمر جي اجازت ڏئي ٿي. ماڊيولر ڊيزائن "هاءِ دستيابي" کي پڻ يقيني بڻائي ٿو - جيڪڏهن هڪ ماڊل کي سار سنڀال جي ضرورت آهي، ته اسٽيشن گهٽ گنجائش تي ڪم ڪندو رهي ٿو، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته ڪو به ڊرائيور ڪڏهن به ڦاسي نه پوي.

ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ (DLB): سسٽم جو دماغ

هن سيريز جي نمايان خصوصيت ان جي ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ صلاحيت آهي. جڏهن ٻه گاڏيون 240 ڪلوواٽ اسٽيشن ۾ پلگ ان ٿين ٿيون، ته اسان جو سافٽ ويئر صرف پاور 50/50 کي ورهائي نٿو. ان جي بدران، اهو هر گاڏي جي بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم (BMS) سان رابطو ڪري ٿو ته جيئن انهن جي حقيقي وقت جي ضرورتن کي طئي ڪري سگهجي.

• منظرنامو الف:هڪ گاڏي 10٪ SoC (چارج جي حالت) تي آهي ۽ 180 ڪلوواٽ قبول ڪري سگهي ٿي، جڏهن ته ٻي 80٪ تي آهي ۽ صرف 60 ڪلوواٽ وٺي سگهي ٿي. MIDA اسٽيشن خودڪار طريقي سان ضرورت مطابق بجلي مختص ڪندو.
• منظرنامو ب:جيئن پهرين گاڏي جي چارجنگ جي رفتار قدرتي طور تي گهٽجي ويندي آهي، اسٽيشن متحرڪ طور تي "اضافي" طاقت کي ٻئي گاڏي ڏانهن منتقل ڪري ٿو، يقيني بڻائي ٿو ته ڪل 240 ڪلوواٽ گنجائش هميشه ان جي وڌ ۾ وڌ صلاحيت تائين استعمال ڪئي پئي وڃي.

ان جي نتيجي ۾ سائيٽ لاءِ متحرڪ مختص ڪرڻ کان سواءِ اسٽيشنن جي مقابلي ۾ 20-30٪ تيز سراسري چارجنگ وقت آهي.

وولٽيج رينج ۽ ڪنيڪٽر ٽيڪنالاجي

200V کان 1000V جي آئوٽ پُٽ وولٽيج رينج کي سپورٽ ڪندي، اهي اسٽيشنون موجوده 400V گاڏين ۽ 800V-1000V هيوي ڊيوٽي ٽرڪن ۽ اعليٰ ڪارڪردگي وارين ڪارن جي ايندڙ لهر لاءِ تيار آهن. GBT ڪنيڪٽرز ergonomically ٺهيل آهن ۽ گهٽ رابطي جي مزاحمت ۽ وڌ ۾ وڌ استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاءِ اعليٰ پاڪائي واري چانديءَ جي پليٽ ٿيل رابطن کي استعمال ڪن ٿا. 240kW يونٽ کي ڊبل GBT پلگ سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، جيڪو ٻن وڏين بيٽري گاڏين جي هڪ ئي وقت تيز چارجنگ جي اجازت ڏئي ٿو.

مضبوط ڪرڻ ۽ HMI

اسٽيشنون هڪ IP55-ريٽيڊ گيلوانائيزڊ اسٽيل ڪيبنٽ ۾ رکيل آهن جنهن ۾ هڪ اعليٰ پائيدار ٻاهرين پائوڊر ڪوٽنگ آهي. يوزر انٽرفيس ۾ 15.6 انچ جي اعليٰ روشني واري ٽچ اسڪرين آهي جيڪا چارجنگ سيشن تي تفصيلي معلومات فراهم ڪري ٿي، جنهن ۾ قيمت، پاور ڊليوري وکر، ۽ مڪمل ٿيڻ جو اندازي مطابق وقت شامل آهي. انٽيگريٽيڊ ادائيگي سسٽم 4G/5G ڪنيڪٽوٽي ذريعي RFID، NFC، ۽ موبائل ايپس کي سپورٽ ڪن ٿا.

معيار ۽ سرٽيفڪيشن: GBT ايڪو سسٽم ۾ سالميت

MIDA پاور حفاظت ۽ انٽرآپريبلٽي جي اعليٰ ترين سطحن لاءِ پرعزم آهي. اسان جي 120kW/240kW GBT سيريز مڪمل طور تي تعميل ڪري ٿي:

• جي بي/ٽي 18487.1-2015:اي وي چارجنگ سسٽم لاءِ عام گهرجون.
• جي بي/ٽي 20234.3-2015:ڊي سي چارجنگ انٽرفيس لاءِ مخصوص گهرجون.
• جي بي/ٽي 27930-2015:چارجر ۽ گاڏي جي وچ ۾ رابطي جو پروٽوڪول.
• معيار جي ضمانت:هر يونٽ CQC تصديق ٿيل آهي ۽ شپمينٽ کان اڳ مڪمل لوڊ تي 48 ڪلاڪ مسلسل برن ان ٽيسٽ مان گذري ٿو. اسان سڀني موسمي حالتن ۾ صارف جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ سخت موصليت مزاحمت ۽ ڊائي اليڪٽرڪ طاقت جا ٽيسٽ پڻ ڪندا آهيون.

ايپليڪيشن منظرنامو ۽ اسٽريٽجڪ تعیناتي

120 ڪلوواٽ ۽ 240 ڪلوواٽ يونٽن جي ورسٽائلٽي انهن کي ڪيترن ئي اهم صنعتن لاءِ بنيادي پسند بڻائي ٿي:

1. عوامي فاسٽ چارجنگ هب:شهري "چارجنگ ٻيٽن" لاءِ مثالي طور تي موزون آهي جتي منافعي لاءِ وڌيڪ ٽرن اوور ضروري آهي. 240 ڪلوواٽ يونٽ هڪ عام مسافر اي وي کي 20 منٽن کان گهٽ وقت ۾ 10٪ کان 80٪ تائين چارج ڪري سگهي ٿو.
2. ميونسپل اليڪٽرڪ بس ڊپو:بس جون بيٽريون وڏيون آهن ۽ انهن کي مسلسل اعليٰ طاقت واري پهچائڻ جي ضرورت آهي. MIDA 240kW اسٽيشن ڊرائيور جي لنچ بريڪ دوران هڪ مڪمل سائيز جي شهر بس کي ري چارج ڪري سگهي ٿو، ٽرانزٽ نيٽ ورڪ جي روزاني حد کي وڌائيندو آهي.
3. لاجسٽڪ ۽ فريٽ ڪوريڊور:شهرن جي وچ ۾ سامان منتقل ڪندڙ هيوي ڊيوٽي اليڪٽرڪ ٽرڪن لاءِ، 240 ڪلوواٽ اسٽيشن شيڊول تي رهڻ لاءِ گهربل "الٽرا فاسٽ" ٽاپ اپ فراهم ڪري ٿو.
4. پريميئم ڪم جي جڳهه ۽ رهائش:وڏا آفيس پارڪ ۽ عيش عشرت وارا اپارٽمينٽ ڪمپليڪس 120 ڪلوواٽ يونٽ کي ملازمن ۽ رهواسين لاءِ هڪ ويليو ايڊڊ سروس فراهم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهن ٿا جيڪي پنهنجي وقت جي قدر ڪن ٿا.

ڪيس اسٽڊي: اوڀر چين ۾ ايڪسپريس وي سروس ايريا کي بهتر بڻائڻ

2025 جي شروعات ۾، جيانگ صوبي ۾ هڪ وڏي ايڪسپريس وي آپريٽر پنهنجن 60 ڪلوواٽ جي ليگيسي چارجرز کي ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ سان MIDA 240 ڪلوواٽ GBT اسٽيشنن ۾ اپ گريڊ ڪيو. چئلينج هڪ گرڊ ڪنيڪشن هو جيڪو پوري سائيٽ لاءِ 500 ڪلوواٽ تائين محدود هو، جنهن کي چار چارجنگ پوائنٽس ۽ سروس اسٽيشن جي لائيٽن ۽ ايئر ڪنڊيشننگ کي سپورٽ ڪرڻو هو.

MIDA جي حل ۾ چار 240 ڪلوواٽ يونٽ شامل هئا جيڪي هڪ مرڪزي سائيٽ توانائي جي انتظام جي نظام سان ضم ٿيل هئا.

• نتيجو:جڏهن اٺ گاڏيون هڪ ئي وقت پلگ ان ڪيون ويون هيون، تڏهن به ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ سافٽ ويئر يقيني بڻايو ته ڪا به گاڏي بجلي کان سواءِ نه رهي، جڏهن ته سائيٽ جو ڪل ڊرا ڪڏهن به 500 ڪلوواٽ جي حد کان وڌيڪ نه ٿيو.
• استعمال ڪندڙ جي راءِ:اسٽيشن تي سراسري رهائش جو وقت 15 منٽن جي گهٽتائي سان، ڀرپاسي جي پرچون دڪان تي ڪافي ۽ ناشتي جي وڪرو ۾ 25 سيڪڙو واڌ ٿي، ڇاڪاڻ ته ڊرائيور خوش هئا ۽ سائيٽ في ڪلاڪ وڌيڪ گاڏيون سنڀالي سگهي ٿي.

ماهر تبصرو: متحرڪ طاقت جو فلسفو

"ماضي ۾، چارجنگ هڪ 'بيوقوف' عمل هو - توهان پلگ ان ڪيو، ۽ توهان کي اهو مليو جيڪو بچيو هو،" ڊاڪٽر زاؤ، MIDA پاور ۾ پاور سسٽم جي سربراهه چوي ٿو. "120kW/240kW سيريز سان، اسان چارجنگ کي 'ذهانت' بڻايو آهي. متحرڪ لوڊ بيلنسنگ دماغ آهي جيڪو اعلي طاقت واري چارجنگ کي پائيدار بڻائي ٿو. ملي سيڪنڊ جي سطح تي مسلسل نگراني ۽ ٻيهر مختص ڪرڻ سان، اسان يقيني بڻايون ٿا ته گاڏي بلڪل اها حاصل ڪري جيڪا ان جي ضرورت آهي ۽ آپريٽر پنهنجي انفراسٽرڪچر سيڙپڪاري مان وڌ کان وڌ فائدو حاصل ڪري ٿو. اهو صرف رفتار بابت ناهي؛ اهو هڪ غير مرڪزي توانائي مستقبل ڏانهن سمارٽ منتقلي بابت آهي."

مستقبل جو نظارو ۽ اسڪيليبلٽي: V2G ۽ AI-هلائيندڙ توانائي جي طرف

120kW/240kW سيريز جو مستقبل توانائي جي ماحولياتي نظام سان اڃا به وڌيڪ گهرو انضمام ۾ آهي. MIDA هن وقت AI-driven predictivate load balancing جو پائلٽ ڪري رهيو آهي، جيڪو چارجنگ جي طلب جي اڳڪٿي ڪرڻ ۽ گرڊ ڊرا کي اڳڀرائي سان ترتيب ڏيڻ لاءِ تاريخي ڊيٽا ۽ موسم جي نمونن کي استعمال ڪري ٿو. ان کان علاوه، انهن اسٽيشنن جو 1000V آرڪيٽيڪچر انهن کي V2G (گاڏين کان گرڊ) اپ گريڊ لاءِ هڪ بهترين اميدوار بڻائي ٿو، جيڪو EVs جي جهازن کي ورچوئل پاور پلانٽ طور ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، هنگامي حالتن دوران گرڊ کي سپورٽ ڪري ٿو.

ڪال ٽو ايڪشن: ذهانت جي طاقت جو تجربو ڪريو

ڇا توهان جو انفراسٽرڪچر وڏي طلب واري دور لاءِ تيار آهي؟ MIDA پاور مارڪيٽ ۾ سڀ کان وڌيڪ جديد GBT DC چارجنگ حل پيش ڪري ٿو، جنهن کي عالمي ٽيڪنيڪل سپورٽ ۽ جدت جي عزم جي حمايت حاصل آهي.

ٽيڪنيڪل ڊيٽا شيٽ، اقتباس، يا ذاتي سائيٽ توانائي جي تجزيي جي درخواست ڪرڻ لاءِ اڄ ئي MIDA پاور سان رابطو ڪريو.

• اي ميل: sales@midapower.com
• ٽيڪنيڪل هاٽ لائن:+86-xxx-xxxx-xxxx
• ويب سائيٽ:www.midapower.com
• MIDA پاور — اسان مستقبل کي ذهانت سان چارج ڪريون ٿا.

حصو II: ذهانت جو رياضي - ڊي ايل بي الگورتھم جي اندر

MIDA 120kW/240kW سيريز جي حقيقي تعريف ڪرڻ لاءِ، ڪنهن کي اهو سافٽ ويئر سمجهڻ گهرجي جيڪو اليڪٽران جي وهڪري کي ڪنٽرول ڪري ٿو. ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ (DLB) صرف هڪ مارڪيٽنگ اصطلاح ناهي؛ اهو هڪ پيچيده ريئل ٽائيم آپٽمائيزيشن مسئلو آهي جنهن کي اسان جي انجنيئرن سال گذاريا آهن مڪمل ڪرڻ ۾.

بي ايم ايس-چارجر فيڊ بيڪ لوپ

جڏهن ڪا گاڏي MIDA GBT چارجر سان ڳنڍجي ٿي، ته هٿ ملائڻ جو عمل CAN بس (ڪنٽرولر ايريا نيٽ ورڪ) ذريعي هڪ تيز رفتار رابطي جي لنڪ شروع ڪري ٿو. گاڏي جو BMS هر ڪجهه ملي سيڪنڊن ۾ "ڊيمانڊ ڪرنٽ" ۽ "ڊيمانڊ وولٽيج" سگنل موڪلي ٿو. هڪ روايتي چارجر ۾، جيڪڏهن ٻه گاڏيون پلگ ان ٿيل آهن، ته چارجر صرف ان جي ڪل ڪرنٽ گنجائش کي ٻن سان ورهائي ٿو.

MIDA جو DLB الگورٿم تمام گهڻو وڌيڪ نفيس آهي. اهو هڪ "ترجيح ۽ گنجائش" ميٽرڪس تي ڪم ڪري ٿو. سسٽم هر پاور ماڊيول جي حرارتي حالت، AC گرڊ مان ڪل ڪرنٽ ڊرا، ۽ هر گاڏي جي مخصوص درخواستن جي مسلسل نگراني ڪندو آهي. جيڪڏهن گاڏي A ۾ ٿڌي بيٽري آهي ۽ صرف 40 ڪلوواٽ قبول ڪري سگهي ٿي، جڏهن ته گاڏي B ۾ 200 ڪلوواٽ لاءِ تيار هڪ پري ڪنڊيشنڊ بيٽري آهي، MIDA سسٽم فوري طور تي ان مطابق بجلي مختص ڪندو. جيئن گاڏي B جي بيٽري ڀرجي ٿي ۽ ان جي قبوليت جي شرح گهٽجي ٿي، الگورٿم آزاد ٿيل پاور ماڊيولز کي حقيقي وقت ۾ گاڏي A ڏانهن منتقل ڪري ٿو. اهو هڪ تيز رفتار FPGA (فيلڊ-پروگراميبل گيٽ ايري) ڪنٽرولر پاران سنڀاليو ويندو آهي جيڪو 50 ملي سيڪنڊن کان گهٽ ۾ اندروني بس بارن جي وچ ۾ پاور کي ٻيهر روٽ ڪري سگهي ٿو.

گرڊ-آويئر چارجنگ

ڊي ايل بي سسٽم پڻ "گرڊ-آويئر" آهي. ڪيترين ئي تجارتي جڳهن تي، چارجنگ اسٽيشن ٻين لوڊن سان هڪ ٽرانسفارمر شيئر ڪري ٿو - لفٽ، ايئر ڪنڊيشننگ يونٽ، يا صنعتي مشينري. MIDA اسٽيشنن کي ٻاهرين CT (ڪرنٽ ٽرانسفارمر) ڪلمپ سان ليس ڪري سگهجي ٿو جيڪي ڪل عمارت جي لوڊ جي نگراني ڪن ٿا. جيڪڏهن عمارت جون سڀ لفٽ هڪ ئي وقت شروع ٿين ٿيون، ته MIDA چارجر لمحي طور تي پنهنجي آئوٽ پٽ کي گاڏين ڏانهن ڊپ ڪندو ته جيئن مکيه سرڪٽ بريڪر کي ٽرپ ٿيڻ کان روڪي سگهجي. هي "زيرو-انجيڪشن" يا "لوڊ شيونگ" صلاحيت آپريٽرن کي هڪ وقف يوٽيلٽي لائن لاءِ ادا ڪرڻ کان سواءِ هاءِ پاور چارجر انسٽال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

حصو III: ترقي يافته هارڊويئر ڊيزائن — SiC کان EMI دٻائڻ تائين

سافٽ ويئر جي ذهانت هارڊويئر جي مضبوطي سان ملائي ٿي. 120kW/240kW سيريز MIDA جي پنجين نسل جي پاور آرڪيٽيڪچر کي استعمال ڪندي ٺاهي وئي آهي.

سلڪون ڪاربائيڊ (SiC) ۽ 96٪ ڪارڪردگي جي ڳولا

اسٽيشن جي دل ۾ پاور ماڊيول سلڪون ڪاربائيڊ MOSFETs استعمال ڪن ٿا. روايتي سلڪون ٽرانزسٽرن جي برعڪس، SiC تمام گهڻي سوئچنگ فريڪوئنسي تي ڪم ڪري سگهي ٿو جنهن ۾ گهٽ حرارتي نقصان آهن. هي اسان کي ننڍا، هلڪا ٽرانسفارمر ۽ انڊڪٽر استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. MIDA ماڊيول جي چوٽي جي ڪارڪردگي 95.8٪ آهي، جيڪا صنعت ۾ سڀ کان وڌيڪ آهي. سائيٽ آپريٽر لاءِ، هن اعلي ڪارڪردگي جو مطلب آهي گرمي جي طور تي گهٽ پئسا ضايع ڪرڻ ۽ ڪابينا لاءِ گهٽ ٿڌي خرچ.

حرارتي انجنيئرنگ ۽ "صاف علائقو" جو تصور

هاءِ پاور اليڪٽرانڪس گرمي پيدا ڪن ٿا، ۽ ان گرمي کي منظم ڪرڻ ڊگهي مدت جي اعتبار لاءِ اهم آهي. MIDA ڪيبنٽ هڪ "ڊبل-زون" ٿرمل ڊيزائن استعمال ڪن ٿا. حساس پاور اليڪٽرانڪس هڪ سيل ٿيل "صاف زون" ۾ واقع آهن جيڪو گرمي ايڪسچينجر ذريعي ٿڌو ڪيو ويندو آهي. ٻاهرين هوا - جنهن ۾ مٽي، نمي، يا لوڻ اسپري شامل ٿي سگهي ٿي - ڪڏهن به سرڪٽ بورڊن سان سڌي رابطي ۾ نه ايندي آهي. اهو سنکنرن ۽ شارٽ سرڪٽ جي خطري کي گهٽائي ٿو، خاص طور تي ساحلي يا صنعتي ماحول ۾. کولنگ فين متغير رفتار آهن، هڪ PID لوپ ذريعي ڪنٽرول ٿيل آهن جيڪي شور ۽ بجلي جي استعمال کي گهٽائي ٿو جڏهن اسٽيشن مڪمل لوڊ تي نه هجي.

برقي مقناطيسي مطابقت (EMC) ۽ EMI فلٽرنگ

فاسٽ چارجنگ اسٽيشن بنيادي طور تي وڏا ريڊيو فريڪوئنسي آسيليٽر آهن. مناسب شيلڊنگ ۽ فلٽرنگ کان سواءِ، اهي مقامي وائي فائي نيٽ ورڪن کان وٺي گاڏي جي پنهنجي اندروني ڪمپيوٽرن تائين هر شيءِ ۾ مداخلت ڪري سگهن ٿا. MIDA جي 240kW يونٽ ۾ ان پٽ ۽ آئوٽ پُٽ ٻنهي تي ملٽي اسٽيج EMI (اليڪٽرومگنيٽڪ انٽرفينس) فلٽر موجود آهي. اسان اعليٰ پارگميتا نانو ڪرسٽل لائن ڪور ۽ خاص شيلڊنگ ٽيڪنڪ استعمال ڪندا آهيون انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اسان جا اسٽيشن سخت ترين ڪلاس B EMC معيارن کي پورا ڪن. اهو MIDA چارجرز کي رهائشي علائقن ۽ حساس اسپتال جي ماحول ۾ انسٽاليشن لاءِ محفوظ بڻائي ٿو.

حصو IV: حفاظت پهريون - هڪ گھڻ-پرت واري حفاظتي حڪمت عملي

جڏهن 240,000 واٽ پاور ۽ 1000 وولٽ سان معاملو ڪيو وڃي، ته حفاظت اختياري ناهي. MIDA پاور هر يونٽ ۾ حفاظتي پروٽوڪول جو هڪ جامع سوٽ ضم ڪيو آهي:

1. انسوليشن مانيٽرنگ (IMD):اسٽيشن مسلسل ڊي سي بس ۽ زمين جي وچ ۾ مزاحمت جي نگراني ڪندو آهي. جيڪڏهن موصليت ٽٽي پوي ٿي - خراب ڪيبل يا پاڻي جي داخل ٿيڻ جي ڪري - ته اسٽيشن 20 ملي سيڪنڊن کان به گهٽ وقت ۾ بند ٿي ويندي.
2. باقي ڪرنٽ ڊيوائس (RCD):اسين هڪ قسم B RCD استعمال ڪندا آهيون جيڪو AC ۽ DC ٻنهي لڪيج ڪرنٽ کي ڳولي سگهي ٿو، صارفين کي بجلي جي جھٽڪي کان بچائيندو آهي.
3. آرڪ فالٽ ڊيٽيڪشن (AFCI):اسان جو سافٽ ويئر برقي آرڪ جي اعليٰ فريڪوئنسي "شور" جي خاصيت لاءِ موجوده موج جو تجزيو ڪري ٿو. جيڪڏهن ڪو ڍلو ڪنيڪشن يا خراب ٿيل پلگ آرڪ ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، ته اسٽيشن فوري طور تي بجلي بند ڪري ڇڏي ٿي.
4. ايمرجنسي اسٽاپ ۽ اثر جي چڪاس:اسٽيشن ۾ هڪ نمايان جسماني ايمرجنسي اسٽاپ بٽڻ ۽ هڪ اندروني ٽائل سينسر آهي جيڪو سسٽم کي بند ڪري ٿو جيڪڏهن ڪابينا گاڏي سان ٽڪرائجي ٿي.
5. اوور وولٽيج ۽ اوور ڪرنٽ تحفظ:هارڊويئر ۽ سافٽ ويئر فيوز جا ڪيترائي پرت يقيني بڻائين ٿا ته اسٽيشن ۽ گاڏي گرڊ سرجز يا اندروني حصن جي ناڪامي کان محفوظ آهن.

حصو پنجون: ملڪيت جي ڪل قيمت (TCO) ۽ ڪاروباري ذهانت

سائيٽ جي مالڪ لاءِ، MIDA 240kW اسٽيشن صرف هڪ قيمت ناهي - اهو هڪ اسٽريٽجڪ اثاثو آهي. اسان وڌ ۾ وڌ منافعي لاءِ ان اثاثي کي منظم ڪرڻ لاءِ اوزار فراهم ڪندا آهيون.

"ڊائنامڪ پريميئم" - ROI کي وڌائڻ

ڇاڪاڻ ته MIDA جي DLB ٽيڪنالاجي تيز سراسري چارجنگ وقت جي اجازت ڏئي ٿي، MIDA چارجرز سان ليس هڪ سائيٽ "بيوقوف" چارجرز واري سائيٽ جي ڀيٽ ۾ روزانو وڌيڪ گاڏيون سنڀالي سگهي ٿي. هي وڌندڙ ٿرو پُٽ سڌو سنئون وڌيڪ آمدني ۾ ترجمو ڪري ٿو. ان کان علاوه، MIDA سيريز جي اعليٰ ڪارڪردگي ۽ گهٽ سار سنڀال جون گهرجون يقيني بڻائين ٿيون ته آپريٽنگ خرچ (OpEx) گهٽ رهن.

ڊيٽا تي ٻڌل انتظام

هر MIDA چارجر اسان جي "ڪلائوڊ پاور" ڊيش بورڊ سان ڳنڍيل آهي. آپريٽر حقيقي وقت جي استعمال جا نمونا، توانائي جي استعمال، ۽ آمدني جو ڊيٽا ڏسي سگهن ٿا. سسٽم هر چارجر لاءِ "صحت جا اسڪور" پڻ مهيا ڪري ٿو، جيڪو اڳڪٿي ڪندڙ سار سنڀال جي اجازت ڏئي ٿو. جيڪڏهن ڪو کولنگ فين سست ٿيڻ شروع ٿئي ٿو يا پاور ماڊل جو گرمي پد پروفائل تبديل ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، ته اسان جو AI-هلندڙ ڪلائوڊ سسٽم آپريٽر کي خبردار ڪندو ته ناڪامي ٿيڻ کان اڳ هڪ ٽيڪنيشن کي شيڊول ڪري.

حصو VI: نتيجو - بي عيب حرڪت جو هڪ خواب

بجلي جي نقل و حرکت ڏانهن منتقلي اسان جي وقت جي سڀ کان وڏي ٽيڪنالاجي تبديلين مان هڪ آهي. ان کي صرف بيٽرين ۽ موٽرن کان وڌيڪ جي ضرورت آهي؛ ان کي هڪ نئين قسم جي انفراسٽرڪچر جي ضرورت آهي - هڪ جيڪو ذهين، لچڪدار، ۽ ناقابل يقين حد تائين طاقتور آهي. MIDA 120kW ۽ 240kW GBT سيريز ان وژن ۾ اسان جو حصو آهي.

GBT معيار جي خام طاقت کي ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ جي ذهانت ۽ SiC اليڪٽرانڪس جي ڪارڪردگي سان گڏ ڪندي، MIDA هڪ حقيقي عالمي، اعليٰ ڪارڪردگي واري چارجنگ نيٽ ورڪ جي بنياد فراهم ڪري رهيو آهي. اسان توهان کي دعوت ڏيون ٿا ته اسان سان ڀائيواري ڪريو جيئن اسان هڪ صاف، تيز، ۽ وڌيڪ پائيدار مستقبل ڏانهن چارج ڪريون.

ذاتي اقتباس ۽ مڪمل ٽيڪنيڪل دستاويزي پيڪيج حاصل ڪرڻ لاءِ اڄ ئي اسان جي سيلز انجنيئرنگ ٽيم سان رابطو ڪريو. اچو ته گڏجي مستقبل کي چارج ڪريون.

• سيلز انڪوائري: sales@midapower.com
• ٽيڪنيڪل سپورٽ: sales@midapower.com
• ويب:www.midapower.com
• MIDA پاور: بجلي جي دور لاءِ پريسيشن انجنيئرنگ.

حصو VII: سي پي اوز لاءِ اسٽريٽجڪ آمدني پيدا ڪرڻ ۽ اقتصادي تجزيو

ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ (DLB) سان 240 ڪلوواٽ اسٽيشن جي تعیناتي صرف هڪ ٽيڪنيڪل اپ گريڊ ناهي؛ اهو چارج پوائنٽ آپريٽرز (CPOs) لاءِ ڪاروباري ماڊل ۾ هڪ بنيادي تبديلي آهي. MIDA جو ذهين پاور مختص منافعي کي وڌائڻ لاءِ ڪيترائي ليور فراهم ڪري ٿو.

ٿرو پُٽ ۽ ٽرن اوور ريٽ

هڪ منافعي بخش چارجنگ اسٽيشن لاءِ بنيادي ميٽرڪ "ٿرو پُٽ" آهي - روزانو چارج ٿيندڙ گاڏين جو تعداد. هڪ اسٽيشن جنهن ۾ DLB نه هجي ان ۾ اڪثر "اسٽرينڊڊ گنجائش" هوندي آهي - جتي هڪ پورٽ تقريبن مڪمل بيٽري کي 50 ڪلوواٽ پهچائي رهيو آهي جڏهن ته ٻيو 190 ڪلوواٽ امڪاني بجلي بيڪار بيٺي آهي. MIDA جو DLB يقيني بڻائي ٿو ته سڀئي 240 ڪلوواٽ هميشه ڪم ڪري رهيا آهن. جيڪڏهن هڪ گاڏي کي صرف 40 ڪلوواٽ جي ضرورت آهي، ته ٻيو 200 ڪلوواٽ فوري طور تي ٻئي گاڏي لاءِ دستياب آهي. اهو سراسري چارجنگ وقت گھٽائي ٿو، في ڪلاڪ وڌيڪ گاڏين جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ ڪل آمدني 30٪ تائين وڌائي ٿو.

آپريشنل ڪاسٽ ريڊڪشن (اوپ ايڪس)

MIDA SiC پاور ماڊيولز جي اعليٰ ڪارڪردگي (95.5%+) سڌي طرح بجلي جي قيمت گھٽائي ٿي. هڪ عام سال ۾، هڪ 240 ڪلوواٽ اسٽيشن 300,000 ڪلوواٽ ڪلاڪ کان وڌيڪ استعمال ڪري سگهي ٿو. ڪارڪردگي ۾ 2-3% بهتري سڌي طرح هزارين ڊالرن جي بچت ۾ ترجمو ڪري ٿي. ان کان علاوه، اسان جا ماڊيولر هارڊويئر ۽ ريموٽ تشخيص قيمتي آن سائيٽ سار سنڀال جي دورن جي تعدد کي گھٽائي ٿي.

ٽائرڊ پرائسنگ ۽ ويليو ايڊڊ سروسز

MIDA جي جديد سافٽ ويئر سان، سي پي اوز جديد قيمت جي حڪمت عملين کي لاڳو ڪري سگهن ٿا:

• ترجيحي چارجنگ:وڌ ۾ وڌ ممڪن بجلي مختص ڪرڻ لاءِ استعمال ڪندڙ پريميئم ادا ڪري سگهن ٿا.
• ايڪو چارجنگ:اهي صارف جيڪي وڌيڪ انتظار ڪرڻ لاءِ تيار آهن، اهي رعايت حاصل ڪري سگهن ٿا، جنهن سان اسٽيشن وڌيڪ اثرائتي طريقي سان لوڊ کي متوازن ڪري سگهي ٿي.
• اشتهار ۽ ڀائيواري:تيز روشني واري اسڪرين مقامي اشتهارن لاءِ هڪ پليٽ فارم فراهم ڪري ٿي، هر چارجنگ سيشن کي مارڪيٽنگ جي موقعي ۾ تبديل ڪري ٿي.

حصو VIII: اعليٰ تنصيب ۽ سائيٽ پلاننگ جون وضاحتون

120 ڪلوواٽ ۽ 240 ڪلوواٽ سيريز لاءِ، سائيٽ جي تياري منصوبي جي زندگي جي چڪر جو هڪ اهم حصو آهي. MIDA ڪامياب تعیناتي کي يقيني بڻائڻ لاءِ هيٺ ڏنل انجنيئرنگ هدايتون مهيا ڪري ٿو.

گرڊ ڪنيڪشن ۽ ٽرانسفارمر

• 120 ڪلوواٽ يونٽ:گھٽ ۾ گھٽ 160kVA وقف ٽرانسفارمر جي ضرورت آهي.
• 240 ڪلوواٽ يونٽ:گھٽ ۾ گھٽ 315kVA وقف ٽرانسفارمر جي ضرورت آهي.
• وولٽيج:380V / 400V AC، 3-مرحلو، 50/60Hz.
• ڪيبل داخلا:ڪيبنٽ IP سالميت کي يقيني بڻائڻ لاءِ مربوط گلينڊ پليٽن سان گڏ هيٺان داخل ٿيڻ واري ڪيبلنگ لاءِ ٺهيل آهن.

خلائي گهرجون ۽ وينٽيليشن

• ڪليئرنس:سار سنڀال جي رسائي ۽ بهترين ٿڌي هوا جي وهڪري لاءِ سڀني پاسن کان گهٽ ۾ گهٽ 800 ملي ميٽر ڪليئرنس جي ضرورت آهي.
• اثر کان بچاءُ:پارڪنگ وارن علائقن ۾ ڪيبينيٽ کي گهٽ رفتار واري گاڏين جي اثرن کان بچائڻ لاءِ اسان 150 ملي ميٽر مٿي ڪيل ڪنڪريٽ پلنٿ ۽ هيوي ڊيوٽي بولارڊ جي سفارش ڪريون ٿا.

حصو IX: ٽيڪنيڪل وضاحتن جو جدول (وڌايل)

حصو X: متحرڪ لوڊ بيلنسنگ جو مستقبل - AI ۽ V2G

جيئن ته اسان 2030 ڏانهن ڏسي رهيا آهيون، MIDA اڳ ۾ ئي DLB ٽيڪنالاجي جي ايندڙ نسل کي ترقي ڪري رهيو آهي.

• مصنوعي ذهانت جي بنياد تي اڳڪٿي:اسان جو سافٽ ويئر مشين لرننگ استعمال ڪندو ته جيئن تاريخي ٽرئفڪ جي نمونن ۽ مقامي واقعن جي بنياد تي چارجنگ جي طلب جي اڳڪٿي ڪري سگهجي، جنهن سان سي پي اوز پنهنجي گرڊ رابطي کي بهتر بڻائي سگهن.
• گاڏي کان گرڊ (V2G):120kW/240kW سيريز کي V2G لاءِ تيار ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. مستقبل ۾، MIDA چارجرز جو هڪ مرڪز "ورچوئل پاور پلانٽ" طور ڪم ڪري سگهي ٿو، جيڪو چوٽي جي طلب جي دورن دوران يوٽيلٽي کي توانائي واپس وڪرو ڪندو.
• شمسي انٽيگريشن:سڌو ڊي سي-ڪپلڊ سولر انٽيگريشن MIDA چارجرز کي سڌو سنئون پي وي پينلز مان بجلي ڪڍڻ جي اجازت ڏيندو، ڪارڪردگي کي وڌيڪ وڌائيندو ۽ هر چارج جي ڪاربن فوٽ پرنٽ کي گهٽائيندو.

حصو XI: نتيجو - ذهانت آخري طاقت جي طور تي

بجلي جي دور ۾، صرف بجلي ڪافي ناهي. چارجنگ انفراسٽرڪچر مارڪيٽ ۾ فاتح اهي هوندا جيڪي پنهنجي توانائي کي بهترين ذهانت ۽ ڪارڪردگي سان منظم ڪندا آهن. MIDA 120kW ۽ 240kW GBT سيريز هن ذهين مستقبل ۾ اسان جو حصو آهي.

مضبوط GBT معيار کي اسان جي ملڪيت واري ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ ٽيڪنالاجي ۽ سلڪون ڪاربائيڊ اليڪٽرانڪس سان گڏ ڪندي، اسان هڪ اهڙي پراڊڪٽ ٺاهي آهي جيڪا صرف چارجر ناهي - اهو جديد توانائي معيشت لاءِ هڪ اسٽريٽجڪ اثاثو آهي.

اسان توهان کي MIDA فرق جو تجربو ڪرڻ جي دعوت ڏيون ٿا. گڏجي، اسان هڪ اهڙو مستقبل ٺاهي سگهون ٿا جيڪو سڀني لاءِ تيز، هوشيار ۽ صاف هجي.

ذاتي ڪوٽيشن ۽ مڪمل ٽيڪنيڪل دستاويزي پيڪيج حاصل ڪرڻ لاءِ اڄ ئي اسان جي سيلز انجنيئرنگ ٽيم سان رابطو ڪريو.

• اي ميل: sales@midapower.com
• ٽيڪنيڪل سپورٽ: sales@midapower.com
• ويب:www.midapower.com
• MIDA پاور: سڀاڻي، اڄ کي بااختيار بڻائڻ.

حصو XII: وائيٽ پيپر - گھڻ-ڪراچي ۽ ڪمرشل ماحول ۾ متحرڪ لوڊ بيلنسنگ

120 ڪلوواٽ ۽ 240 ڪلوواٽ سيريز اڪثر ڪري اهڙن ماحول ۾ استعمال ٿينديون آهن جتي بجلي هڪ گڏيل وسيلو آهي. هي وائيٽ پيپر وضاحت ڪري ٿو ته MIDA جو ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ (DLB) گھڻن ڪرائيدار ڪمرشل سينٽرن ۾ هن پيچيدگي کي ڪيئن منظم ڪري ٿو.

شيئرڊ انفراسٽرڪچر جو چئلينج

هڪ عام شاپنگ مال يا آفيس ڪمپليڪس ۾، بجلي جو نظام هڪ مخصوص چوٽي لوڊ لاءِ ٺاهيو ويندو آهي. هاءِ پاور اي وي چارجنگ شامل ڪرڻ سان سائيٽ آساني سان ان جي حد کان وڌي سگهي ٿي، جنهن جي ڪري ٽرپ ٿيل بريڪرز يا مهانگا يوٽيلٽي جرمانا ٿي سگهن ٿا. MIDA جو حل هڪ ٽي-ٽيئرڊ DLB آرڪيٽيڪچر آهي:

1. ٽائر 1: انٽرا چارجر بيلنسنگ:هڪ 240 ڪلوواٽ يونٽ جي ٻن بندرگاهن جي وچ ۾ بجلي جو انتظام.
2. ٽائر 2: ڪلسٽر بيلنسنگ:هڪ اليڪٽريڪل برانچ تي 50 چارجرز تائين جي گروپ کي منظم ڪرڻ.
3. ٽائر 3: سائيٽ بيلنسنگ:عمارت جي مکيه ميٽر سان ضم ڪرڻ سان يقيني بڻايو وڃي ته سائيٽ تي ڪل لوڊ - لفٽ، HVAC، ۽ روشني سميت - ڪڏهن به هڪ مقرر حد کان وڌيڪ نه ٿئي.

منظم چارجنگ جو معاشي اثر

MIDA جي DLB استعمال ڪندي، سائيٽ جا مالڪ ٽرانسفارمر اپ گريڊ جي وڏي پئماني تي خرچ کان بچي سگهن ٿا. اسان اهڙا ڪيس ڏٺا آهن جتي اسان جي سافٽ ويئر هڪ ملڪيت جي مالڪ کي ابتدائي انفراسٽرڪچر جي خرچن ۾ $100,000 کان وڌيڪ بچايو جڏهن ته اڃا تائين انهن جي ڪرائيدارن ۽ گراهڪن لاءِ پريميئم چارجنگ جو تجربو فراهم ڪيو.

حصو XIII: اڪثر پڇيا ويندڙ سوال (FAQ) — 120kW/240kW DLB سيريز

سوال: ڇا 240 ڪلوواٽ يونٽ ٻن گاڏين کي پوري رفتار سان چارج ڪري سگهي ٿو؟الف: هڪ 240 ڪلوواٽ يونٽ ٻن گاڏين کي هڪ ئي وقت 120 ڪلوواٽ تي چارج ڪري سگهي ٿو، يا هڪ گاڏي مڪمل 240 ڪلوواٽ تي چارج ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن ٻيو پورٽ استعمال ۾ نه هجي يا ٻي گاڏي جي طلب گهٽ هجي.

سوال: ڇا ڊي ايل بي سافٽ ويئر بلٽ ان آهي يا الڳ سبسڪرپشن؟الف: بنيادي DLB ڪارڪردگي هر MIDA اسٽيشن ۾ ٺهيل آهي. جديد ڪلائوڊ تي ٻڌل ڪلسٽر مئنيجمينٽ اسان جي MIDA ڪلائوڊ CPMS سبسڪرپشن ذريعي دستياب آهي.

سوال: ڇا اسٽيشن برسات يا برفاني حالتن ۾ ڪم ڪري ٿي؟الف: ها. MIDA 240kW ڪابينا IP55 ريٽيڊ آهي ۽ سڀني موسمي حالتن ۾ 24/7 ٻاهرين آپريشن لاءِ ٺهيل آهي.

سوال: معياري EV لاءِ عام چارجنگ وقت ڇا آهي؟الف: هڪ 240 ڪلوواٽ يونٽ گاڏي جي بيٽري ڪيمسٽري ۽ گرمي پد تي منحصر ڪري، تقريبن 15-20 منٽن ۾ هڪ عام 60 ڪلوواٽ ڪلاڪ جي بيٽري کي 10٪ کان 80٪ تائين چارج ڪري سگهي ٿو.

سوال: ڇا مان پنهنجي برانڊنگ سان HMI اسڪرين کي ترتيب ڏئي سگهان ٿو؟الف: ها، 15.6 انچ جي HMI اسڪرين مڪمل طور تي ترتيب ڏيڻ جي قابل آهي. توهان پنهنجي گراهڪن لاءِ پنهنجو لوگو، پروموشنل وڊيوز، ۽ مقامي معلومات به شامل ڪري سگهو ٿا.

حصو XIV: ٽيڪنيڪل لغت - سمارٽ پاور مئنيجمينٽ

• CAN بس (ڪنٽرولر ايريا نيٽ ورڪ):گاڏي ۽ چارجر جي وچ ۾ حقيقي وقت ڊيٽا جي مٽاسٽا لاءِ استعمال ٿيندڙ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول.
• ڊي ايل بي (ڊائنامڪ لوڊ بيلنسنگ):ڪارڪردگي کي وڌائڻ ۽ گرڊ جي حفاظت لاءِ دستياب بجلي جي ذهين ورڇ.
• FPGA (فيلڊ-پروگراميبل گيٽ ايري):هڪ تيز رفتار هارڊويئر ڪنٽرولر جيڪو MIDA اسٽيشنن ۾ ملي سيڪنڊ جي سطح تي پاور روٽنگ کي منظم ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
• آئي ايم ڊي (موصليت مانيٽرنگ ڊيوائس):هڪ حفاظتي نظام جيڪو ڊي سي بس جي برقي آئسوليشن کي مسلسل جانچيندو آهي.
• ايل ايل سي گونج ٽوپولوجي:هڪ اعليٰ ڪارڪردگي وارو پاور ڪنورشن ڊيزائن جيڪو سوئچنگ نقصانن کي گھٽ ڪري ٿو.
• ايم ٽي ايل ايس (ميوچوئل ٽي ايل ايس):هڪ محفوظ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول جتي اسٽيشن ۽ سرور ٻئي هڪ ٻئي جي سڃاڻپ جي تصديق ڪن ٿا.
• او سي پي پي (اوپن چارج پوائنٽ پروٽوڪول):چارجرز ۽ مئنيجمينٽ سافٽ ويئر جي وچ ۾ رابطي لاءِ انڊسٽري معيار.

حصو XV: سار سنڀال، خدمت، ۽ زندگي جي چڪر جي مدد

MIDA 120kW/240kW سيريز 15 سالن جي آپريشنل عمر لاءِ ٺهيل آهي. هي حصو تجارتي ماحول لاءِ گهربل سار سنڀال جي پروٽوڪول کي بيان ڪري ٿو.

"مشن نازڪ" سار سنڀال جو فريم ورڪ

• روزانو:MIDA ڪلائوڊ ڊيش بورڊ ذريعي ريموٽ اسٽيٽس چيڪ ڪريو.
• ٽه ماهي:جسماني لباس لاءِ چارجنگ ڪنيڪٽرن ۽ ڪيبلز جو بصري معائنو.
• سال ۾ ٻه ڀيرا:ايئر انٽيڪ فلٽرن جي صفائي ۽ HMI ٽچ اسڪرين جي ڪارڪردگي جي جانچ.
• سالياني:مڪمل بجلي جي حفاظت جي آڊٽ، جنهن ۾ آر سي ڊي ٽيسٽنگ ۽ تصديق ٿيل ٽيڪنيشن پاران موصليت جي مزاحمت جي تصديق شامل آهي.

MIDA گلوبل سپورٽ نيٽ ورڪ

اسان سمجهون ٿا ته ٽٽل چارجر آمدني جو نقصان آهي. MIDA علائقائي اسپيئر پارٽس هب ۽ 24/7 ٽيڪنيڪل مدد سان هڪ جامع عالمي سپورٽ نيٽ ورڪ فراهم ڪري ٿو. اسان جو ماڊيولر هارڊويئر ڊيزائن 30 منٽن کان گهٽ وقت ۾ گهڻيون مرمتون مڪمل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، توهان جي ڪاروبار لاءِ وڌ ۾ وڌ اپ ٽائيم کي يقيني بڻائي ٿو.

حصو XVI: آخري ٽيڪنيڪل خلاصو ۽ رابطي جي معلومات

MIDA 120kW ۽ 240kW GBT DC فاسٽ چارجنگ سيريز ذهين توانائي جي انتظام لاءِ حتمي انتخاب آهي. ڪارڪردگي، اعتبار، ۽ سمارٽ لوڊ بيلنسنگ تي ڌيان ڏيڻ سان، اسان مستقبل جي انفراسٽرڪچر جي تعمير ۾ مدد ڪري رهيا آهيون.

وڌيڪ معلومات لاءِ، ٽيڪنيڪل ڊيٽا شيٽ جي درخواست ڪرڻ لاءِ، يا رسمي اقتباس لاءِ، مهرباني ڪري اسان جي عالمي سيلز ٽيم سان رابطو ڪريو.

• MIDA پاور گلوبل هيڊ ڪوارٽر
• سيلز انڪوائري: sales@midapower.com
• ٽيڪنيڪل سپورٽ: sales@midapower.com
• ويب:www.midapower.com
• MIDA پاور - حرڪت ۾ ذهانت.

حصو XVII: "سائيٽ انجنيئرنگ ايڪسيلنس" وائيٽ پيپر - انسٽاليشن ۽ حفاظت

MIDA 240 ڪلوواٽ اسٽيشن جي جسماني تنصيب هڪ اعليٰ طاقت وارو برقي منصوبو آهي جنهن کي صحيح انجنيئرنگ جي ضرورت آهي. هي حصو ٺيڪيدارن ۽ سائيٽ ڊولپرز لاءِ تفصيلي وضاحتون مهيا ڪري ٿو.

فائونڊيشن انجنيئرنگ ۽ اسٽرڪچرل انٽيگريٽي

MIDA 240kW ڪابينا جو وزن لڳ ڀڳ 650kg آهي. هڪ مضبوط ڪنڪريٽ بنياد جي ضرورت آهي:

• کوٽائي:گھٽ ۾ گھٽ 300 ملي ميٽر ٿڌ جي لڪير کان ھيٺ ھجڻ کان بچڻ لاءِ.
• پکيڙ:1200 ملي ميٽر x 1000 ملي ميٽر پلنٿ، چوڌاري گريڊ کان 150 ملي ميٽر مٿي.
• لڳائڻ:چار هاءِ ٽينسل M16 اينڪر بولٽ استعمال ڪريو جن جي گھٽ ۾ گھٽ ايمبيڊمينٽ ڊيپٿ 120 ملي ميٽر هجي.

بجلي جي خدمت ۽ ڪيبل ڊيزائن

اسٽيشن کي وڏي اي سي فيڊ جي ضرورت آهي.

1. ڪنڊڪٽر سائيز:50 ميٽر جي ڊوڙ لاءِ، اسان 400mm² ڪاپر يا 500mm² ايلومينيم ڪنڊڪٽرز جي سفارش ڪريون ٿا ته جيئن مڪمل 400A ڊرا تي وولٽيج ڊراپ کي 1.5٪ کان گهٽ رکيو وڃي.
2. هارمونڪ فلٽرنگ:جڏهن ته MIDA يونٽ ۾ فعال PFC جي خاصيت آهي، اسان پنجن 240 ڪلوواٽ يونٽن کان وڌيڪ سائيٽن لاءِ مکيه سوئچ بورڊ تي هڪ مرڪزي هارمونڪ فلٽر جي سفارش ڪريون ٿا.
3. سرج پروٽيڪشن:اسٽيشن جي حساس SiC اليڪٽرانڪس کي بجلي جي ڪرنٽ کان بچائڻ لاءِ سروس جي داخلا تي ٽائپ 1+2 SPDs نصب ڪرڻ گهرجن.

حصو XVIII: MIDA 2030 روڊ ميپ - ڪمرشل چارجنگ جو مستقبل

MIDA اڳ ۾ ئي ايندڙ ڏهاڪي جي ڪمرشل چارجنگ ٽيڪنالاجي کي ترقي ڪري رهيو آهي.

اي آءِ-ڊرائيون انرجي آرڪيسٽريشن

اسان جو ايندڙ نسل جو سافٽ ويئر صرف لوڊ کي متوازن نه ڪندو؛ اهو ڪندوآرڪيسٽريٽ ڪرڻاهو. موسم جي نمونن، گرڊ قيمتن، ۽ گراهڪ جي آمد جي ڊيٽا جو تجزيو ڪندي، سسٽم خودمختيار طور تي فيصلو ڪندو ته ڪڏهن چارج ڪجي، ڪڏهن ڊسچارج ڪجي (V2G)، ۽ سائيٽ جي منافعي کي ڪيئن وڌ کان وڌ ڪجي.

وائرليس هاءِ پاور ٽرانسفر

اسان هن وقت ڪمرشل ڊليوري وين ۽ پريميئم مسافر ڪارن لاءِ اسٽيشنري وائرليس چارجنگ جي پائلٽ ڪري رهيا آهيون. هڪ اهڙي مستقبل جو تصور ڪريو جتي هڪ ڊرائيور صرف MIDA سان ليس بي ۾ پارڪ ڪري ۽ 120 ڪلوواٽ جي منتقلي خودڪار طريقي سان شروع ٿي وڃي - نه ڪيبل، نه پلگ، نه پريشاني.

سڌو ڊي سي-ڪپلڊ مائڪرو گرڊز

مستقبل ۾، MIDA حب هڪ مقامي مائڪرو گرڊ جي "دماغ" طور ڪم ڪندا، هڪ واحد هاءِ وولٽيج ڊي سي بس تي سولر پي وي، بيٽري اسٽوريج، ۽ اي وي چارجنگ کي ضم ڪندا. اهو ڪيترن ئي اي سي/ڊي سي ڪنورشن مرحلن کي ختم ڪري ٿو، ڪل سسٽم جي ڪارڪردگي کي 8٪ تائين وڌائي ٿو.

حصو XIX: آخري خلاصو ۽ عمل لاءِ سڏ

MIDA 120kW ۽ 240kW GBT سيريز ذهين بجلي پهچائڻ جي چوٽي جي نمائندگي ڪري ٿي. مضبوط انجنيئرنگ، جديد سافٽ ويئر، ۽ معيار جي گهري وابستگي کي گڏ ڪندي، اسان انفراسٽرڪچر فراهم ڪري رهيا آهيون جيڪو دنيا جي برقي منتقلي کي هلائيندو.

هزارين ملڪيت جي مالڪن ۽ آپريٽرن سان شامل ٿيو جن MIDA کي پنهنجو چارجنگ پارٽنر چونڊيو آهي. اسان توهان کي نئين توانائي معيشت ۾ ڪامياب ٿيڻ ۾ مدد لاءِ ٽيڪنالاجي ۽ ماهر پيش ڪندا آهيون.

پنهنجي ڪمرشل چارجنگ پروجيڪٽ لاءِ مڪمل ٽيڪنيڪل پيڪيج ۽ ذاتي صلاح مشوري حاصل ڪرڻ لاءِ اڄ ئي MIDA پاور سان رابطو ڪريو.

• MIDA پاور: ذهانت. طاقت. ترقي.
• هيڊ ڪوارٽر:MIDA پاور انڊسٽريل پارڪ، چين.
• سيلز انڪوائري: sales@midapower.com
• ٽيڪنيڪل سپورٽ: sales@midapower.com
• ويب:www.midapower.com

ضميمه الف: ترقي يافته حرارتي انتظام ۽ هائبرڊ کولنگ آرڪيٽيڪچر

120 ڪلوواٽ ۽ 240 ڪلوواٽ پاور ڪلاسز ۾، ٿرمل مئنيجمينٽ واحد اهم عنصر آهي جيڪو چارجنگ اسٽيشن جي اعتبار ۽ عمر کي طئي ڪري ٿو. MIDA پاور هڪ هائبرڊ کولنگ اپروچ جي شروعات ڪئي آهي جيڪا مقامي گرمي جي خاتمي جي حڪمت عملين سان گڏ اعليٰ حجم واري هوا جي وهڪري کي گڏ ڪري ٿي ته جيئن انتهائي سخت حالتن ۾ به مسلسل ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي سگهجي.

"ڊبل چيمبر" ايئر فلو ڊيزائن

MIDA اسٽيشنون هڪ ملڪيت واري ٻٽي چيمبر اندروني فن تعمير کي استعمال ڪن ٿيون. هاءِ وولٽيج پاور ماڊلز هڪ وقف ٿيل چيمبر ۾ هڪ آزاد، تيز رفتار ايئر فلو رستي سان رکيل آهن. هي رستو ڪمپيوٽيشنل فلوئڊ ڊائنامڪس (CFD) استعمال ڪندي بهتر ڪيو ويو آهي ته جيئن "ڊيڊ زونز" کي ختم ڪري سگهجي جتي گرمي جمع ٿي سگهي ٿي. ٻئي چيمبر ۾ گهٽ وولٽيج ڪنٽرول اليڪٽرانڪس، HMI، ۽ ڪميونيڪيشن ماڊلز شامل آهن. انهن حصن کي الڳ ڪرڻ سان، اسان حساس ڪنٽرول بورڊز کي پاور ڪنورشن جي عمل ذريعي پيدا ٿيندڙ گرمي کان بچائيندا آهيون، جزو جي خرابي جي شرح کي خاص طور تي گهٽائي ڇڏيندا آهيون.

ذهين فين اسپيڊ ڪنٽرول ۽ شور گھٽائڻ

اسان جون اسٽيشنون صنعتي گريڊ، نبض-ويڌائي ماڊوليشن (PWM) ڪنٽرول ٿيل پنن سان ليس آهن. مسلسل مڪمل رفتار تي هلڻ بدران، اهي پنن SiC MOSFET جنڪشن جي حقيقي وقت جي گرمي پد جي بنياد تي پنهنجي RPM کي ترتيب ڏين ٿا. اهو نه رڳو توانائي بچائيندو آهي پر اسٽيشن جي صوتي فوٽ پرنٽ کي به گهٽائي ٿو. شهري رهائشي علائقن ۾، MIDA چارجر رات جو 10 ميٽر تي 50 dB(A) کان گهٽ شور جي سطح سان ڪم ڪري سگهن ٿا - رهائشي پاڙن ۽ شور جي حساس شهري ڪوريڊور ۾ دير رات چارج ڪرڻ لاءِ ڪافي خاموش. ڊبل چيمبر ڊيزائن سان گڏ، هي ذهين حرارتي حڪمت عملي جنڪشن جي گرمي پد کي گهٽ رکي ٿي، جزو جي زندگي وڌائي ٿي، ۽ ريگستاني اونهاري جي 55 ° C گرمي يا ٽراپيڪل بندرگاهه جي گهاٽي هوا ۾ به مڪمل پاور آئوٽ پُٽ رکي ٿي.

حرارتي تصديق جو نظام

حرارتي دعوائون صرف اوتريون ئي سٺيون آهن جيتريون انهن جي پويان ٽيسٽون. MIDA جي ليبارٽري هر کولنگ ڊيزائن کي ٽن مختلف مرحلن ذريعي تصديق ڪري ٿي:

• سي ايف ڊي سموليشن:هر ڪيبينيٽ جي جاميٽري کي ڪمپيوٽيشنل فلوئڊ ڊائنامڪس سافٽ ويئر ۾ ماڊل ڪيو ويندو آهي ان کان اڳ جو هڪ واحد پروٽوٽائپ مشين ڪيو وڃي، جيڪو مڪمل آپريٽنگ لفاف ۾ هوا جي وهڪري، دٻاءُ جي گهٽتائي، ۽ جنڪشن جي درجه حرارت جي اڳڪٿي ڪري ٿو.
• موسمياتي چيمبر جي جاچ:پيداوار جي ارادي وارا پروٽوٽائپ ماحولياتي چيمبرن اندر -30°C کان +55°C تائين مڪمل لوڊ تي هلايا ويندا آهن، نمي، شمسي لوڊنگ، ۽ اوچائي اثرات ٻيهر پيدا ڪيا ويندا آهن. يونٽن کي مسلسل ريٽيڊ پاور رکڻ گهرجي - ڪو به ٿرمل ڊيريٽنگ نه - ڊيزائن کي منجمد ڪرڻ کان اڳ.
• فيلڊ جي تصديق:چونڊيل اسٽيشنن کي اضافي حرارتي سينسر سان لڳايو ويندو آهي ۽ انتهائي موسمن ۾ گراهڪن جي سائيٽن تي لڳايو ويندو آهي، جتي حقيقي دنيا جو ڊيٽا ماڊل کي بهتر بڻائي ٿو ۽ ايندڙ نسلن کي پيداوار جي خبر ڏئي ٿو.

هي نظام ئي سبب آهي جو MIDA اعتماد سان 55°C ماحول تي مڪمل طاقت جي ڪارڪردگي بيان ڪري سگهي ٿو - هڪ دعويٰ جيڪا ڪيترائي حریف خاموشي سان پاسو ڪندا آهن. اهو ئي سبب آهي جو اسان جا اسٽيشن ساڳيا حرارتي ڪارڪردگي دستاويز کڻندا آهن جيڪي ريل ۽ يوٽيلٽي گراهڪ باقاعده طور تي خريداري جي جائزي لاءِ طلب ڪندا آهن: ٽيسٽ رپورٽون، ڊيريٽنگ وکر، ۽ صوتي ماپون، سڀ آزاد طور تي تصديق ٿيل آهن.

حرارتي انتظام لاءِ هي پرت وارو طريقو MIDA جي انجنيئرنگ فلسفي جو عام آهي: هر ذيلي نظام کي الڳ الڳ نه ٺاهيو ويو آهي، پر هڪ مربوط نظام جي حصي طور جتي گرمي، هوا جو وهڪرو، صوتيات، ۽ اعتبار هڪ ٻئي کي مضبوط ڪن ٿا. کولر اليڪٽرانڪس گهٽ ناڪام ٿين ٿا، خاموش پنکھا گهٽ پاڙيسرين کي پريشان ڪن ٿا، ۽ گهٽ حرارتي دٻاءُ اثاثن جي پوري زندگي لاءِ ڪارڪردگي کي محفوظ رکي ٿو.

نتيجو: ڊيزائن جي لحاظ کان ٿڌو، انجنيئرنگ جي لحاظ کان مضبوط

اي وي ٽرين ڊپو ۽ هيوي ڊيوٽي سپر چارجنگ جهڙين انتهائي طاقت وارين ايپليڪيشنن لاءِ، ٿرمل مئنيجمينٽ ڪا تفصيل ناهي - اهو هڪ چارجر جي وچ ۾ فرق آهي جيڪو سڄو ڏينهن، هر روز پنهنجي ريٽيڊ پاور پهچائي ٿو، ۽ هڪ جيڪو ڊيريٽ ڪري ٿو، ٽرپ ڪري ٿو، يا وقت کان اڳ ختم ٿي وڃي ٿو. MIDA پاور جي UL-تصديق ٿيل NACS سپر چارجنگ سيريز ان چئلينج جو جواب ڊبل چيمبر ايئر فلو آرڪيٽيڪچر، CFD-آپٽمائزڊ کولنگ رستا، ۽ ذهين PWM فين ڪنٽرول سان ڏئي ٿي جيڪا شور ۽ توانائي جي استعمال کي گهٽ ۾ گهٽ رکندي پاور اليڪٽرانڪس جي حفاظت ڪري ٿي.

اهم شيون

• ڊبل چيمبر ڊيزائن:حساس ڪنٽرول اليڪٽرانڪس کان هاءِ وولٽيج پاور ماڊلز کي الڳ ڪري ٿو، جزو جي خرابي کي ڊرامائي طور تي گهٽائي ٿو.
• CFD-بهتر ڪيل هوا جو وهڪرو:گرمي "ڊيڊ زونز" کي ختم ڪري ٿو، -30°C کان +55°C تائين مسلسل ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿو.
• ذهين فين ڪنٽرول:PWM پرستار حقيقي وقت SiC جنڪشن جي گرمي پد سان ماڊيوليٽ ڪن ٿا - توانائي بچائيندا آهن ۽ رات جي شور کي 50 dB(A) کان هيٺ رکندا آهن.
• تصديق ٿيل ڪارڪردگي:موسمياتي چيمبر ۽ فيلڊ ٽيسٽنگ انتهائي ماحولي حالتن ۾ مڪمل طاقت سان آپريشن ثابت ڪن ٿا.
• وڌايل عمر:گھٽ آپريٽنگ گرمي پد سڌو سنئون وڌيڪ MTBF ۽ هر ماڊل لاءِ ڊگهي سروس لائف ۾ ترجمو ڪري ٿو.

ڪال ٽو ايڪشن

ڇا توهان هڪ هاءِ پاور سپر چارجنگ انسٽاليشن جي منصوبابندي ڪري رهيا آهيو جتي گرمي ۽ شور هڪ مسئلو هجي؟ ٿرمل ڊيزائن دستاويزن، صوتي ٽيسٽ رپورٽن، ۽ توهان جي سائيٽ جي حالتن مطابق انجنيئرنگ صلاح مشوري لاءِ اڄ ئي MIDA پاور سان رابطو ڪريو.

MIDA پاور: هڪ پائيدار دنيا لاءِ پريسيشن انجنيئرنگ.

• سيلز انڪوائري: sales@midapower.com
• ٽيڪنيڪل سپورٽ: sales@midapower.com
• ويب:www.midapower.com