120 kW 240 kW 300 kW CCS2 GBT nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė su dinaminiu apkrovos balansavimu

120 kW 240 kW 300 kW CCS2 GBT nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelė su dinaminiu apkrovos balansavimu

Antraštė: Pažangus energijos paskirstymas didelės paklausos erai: MIDA pristato 120 kW–240 kW CCS2 GBT seriją su pažangiu dinaminiu apkrovos balansavimu

Sparčiai besivystančiame elektromobilių (EV) infrastruktūros pasaulyje iššūkis nebėra vien tik žaliavos energijos tiekimas; tai yra tos energijos valdymas chirurginiu tikslumu. Didėjant akumuliatorių talpai ir įkrovimo greičiui tampant svarbiausiu konkurenciniu veiksniu komercinėms vietoms, galimybė efektyviai paskirstyti energiją kelioms transporto priemonėms tapo aukščiausios kokybės įkrovimo sistemos požymiu. „MIDA Power“, pasaulinė lyderė didelio našumo galios elektronikos srityje, didžiuojasi galėdama pristatyti 120 kW, 240 kW ir 300 kW GBT nuolatinės srovės greitojo įkrovimo seriją. Šios stotelės, kuriose įdiegta mūsų patentuota dinaminio apkrovos balansavimo (DLB) technologija, sukurtos taip, kad maksimaliai padidintų turto panaudojimą ir sumažintų vietinio tinklo apkrovą. Nesvarbu, ar tai judri greitkelio poilsio stotelė, savivaldybės autobusų stotis, ar komercinis įkrovimo mazgas, „MIDA GBT“ serija užtikrina išmanumą, patikimumą ir greitį, reikalingą transporto ateičiai.

Rinkos ir politikos kontekstas: perėjimas prie valdomo įkrovimo ir tinklo stabilumo

Pasaulinėje elektromobilių rinkoje vyksta perėjimas nuo įkrovimo pagal principą „kas pirmas atėjai, tas pirmas gauna“ prie „valdomos energijos“ ekosistemų. Kinijoje, didžiausioje pasaulyje elektromobilių rinkoje, GBT standartas leido sukurti vieningą infrastruktūrą, tačiau didžiulis transporto priemonių kiekis daro precedento neturintį spaudimą elektros tinklui. Politikos formuotojai vis dažniau reikalauja, kad „išmanusis įkrovimas“ būtų būtina sąlyga infrastruktūros subsidijoms gauti. Tikslas – išvengti brangiai kainuojančių piko paklausos šuolių, kurie gali destabilizuoti vietos paskirstymo tinklus.

MIDA 120 kW/240 kW serija yra tiesioginis atsakas į šiuos rinkos poreikius. Integruodami dinaminį apkrovos balansavimą, leidžiame stočių operatoriams pasiūlyti didelės galios įkrovimą net tose vietose, kur tinklo pajėgumas yra ribotas. Tai ypač aktualu atsižvelgiant į dabartines pasaulines dekarbonizacijos tendencijas, tokias kaip ES AFIR įgaliojimai ir Kinijos dvigubi anglies dioksido tikslai, kurie pabrėžia ne tik įkrovimo stotelių kiekį, bet ir energijos tiekimo kokybę bei efektyvumą. Mūsų stotelės veikia kaip išmanus buferis tarp tinklo ir transporto priemonės, užtikrinantis, kad kiekviena kilovatvalandė būtų tiekiama saugiai ir ekonomiškai.

Išsami produkto techninė apžvalga: galios ir intelekto mechanika

MIDA 120 kW 240 kW 300 kW GBT serija žymi reikšmingą šuolį į priekį galios tankio ir programinės įrangos integracijos srityse.

Didelio efektyvumo modulinė architektūra

240 kW įrenginio šerdyje yra aštuoni mūsų pavyzdiniai 30 kW didelio efektyvumo galios moduliai (arba šeši 40 kW moduliai). Šiuose moduliuose naudojami naujausios kartos SiC (silicio karbido) puslaidininkiai, pasiekiantys daugiau nei 95,5 % maksimalų efektyvumą. Šis didelis efektyvumas susijęs ne tik su energijos taupymu, bet ir su šilumos valdymu. Mažiau energijos eikvojama mažiau šilumos, todėl korpusas yra kompaktiškesnis, o vidiniai komponentai tarnauja ilgiau. Modulinė konstrukcija taip pat užtikrina „aukštą prieinamumą“ – jei vienam moduliui reikia priežiūros, stotis toliau veikia sumažintu pajėgumu, užtikrindama, kad nė vienas vairuotojas neliktų be pasiruošimo.

Dinaminis apkrovos balansavimas (DLB): sistemos smegenys

Išskirtinis šios serijos bruožas yra dinaminio apkrovos balansavimo galimybė. Kai dvi transporto priemonės prijungiamos prie 240 kW stotelės, mūsų programinė įranga ne tik padalija galią 50/50. Vietoj to, ji bendrauja su kiekvienos transporto priemonės akumuliatorių valdymo sistema (BMS), kad nustatytų jų realaus laiko poreikius.

• Scenarijus A:Vienos transporto priemonės įkrovos lygis yra 10 % ir ji gali priimti 180 kW, o kitos – 80 % ir ji gali priimti tik 60 kW. MIDA stotis automatiškai paskirstys galią tiksliai tiek, kiek reikia.
• B scenarijus:Pirmosios transporto priemonės įkrovimo greičiui natūraliai mažėjant, stotis dinamiškai perduoda „papildomą“ galią antrajai transporto priemonei, užtikrindama, kad bendra 240 kW galia visada būtų maksimaliai išnaudojama.

Dėl to vidutinis įkrovimo laikas aikštelėje yra 20–30 % greitesnis, palyginti su stotimis be dinaminio paskirstymo.

Įtampos diapazonas ir jungčių technologija

Šios stotelės, palaikančios 200 V–1000 V išėjimo įtampos diapazoną, yra paruoštos tiek dabartinėms 400 V transporto priemonėms, tiek būsimai 800 V–1000 V sunkiasvorių sunkvežimių ir didelio našumo automobilių bangai. GBT jungtys yra ergonomiškai suprojektuotos ir naudoja didelio grynumo sidabruotus kontaktus, kad būtų užtikrinta maža kontaktinė varža ir maksimalus patvarumas. 240 kW įrenginį galima sukonfigūruoti su dviem GBT kištukais, o tai leidžia vienu metu greitai įkrauti dvi didelės talpos transporto priemones.

Tvirtinimas ir HMI

Stotelės yra IP55 atsparumo cinkuoto plieno korpuse su itin patvaria lauko milteline danga. Naudotojo sąsaja turi 15,6 colio didelio ryškumo jutiklinį ekraną, kuriame pateikiama išsami informacija apie įkrovimo seansą, įskaitant kainą, energijos tiekimo kreives ir numatomą įkrovimo laiką. Integruotos mokėjimo sistemos palaiko RFID, NFC ir mobiliąsias programėles per 4G/5G ryšį.

Standartai ir sertifikatai: vientisumas GBT ekosistemoje

„MIDA Power“ yra įsipareigojusi užtikrinti aukščiausius saugos ir sąveikumo lygius. Mūsų 120 kW / 240 kW GBT serija visiškai atitinka:

• GB/T 18487.1-2015:Bendrieji reikalavimai elektromobilių įkrovimo sistemoms.
• GB/T 20234.3-2015:Konkretūs nuolatinės srovės įkrovimo sąsajos reikalavimai.
• GB/T 27930-2015:Ryšio protokolai tarp įkroviklio ir transporto priemonės.
• Kokybės užtikrinimas:Kiekvienas įrenginys yra sertifikuotas CQC ir prieš išsiunčiant atliekamas 48 valandų nepertraukiamo įkaitinimo bandymas esant pilnai apkrovai. Taip pat atliekame griežtus izoliacijos varžos ir dielektrinio stiprumo bandymus, kad užtikrintume naudotojų saugumą bet kokiomis oro sąlygomis.

Taikymo scenarijai ir strateginis diegimas

Dėl 120 kW ir 240 kW agregatų universalumo jie yra pagrindinis pasirinkimas kelioms pagrindinėms pramonės šakoms:

1. Viešieji greitojo įkrovimo centrai:Idealiai tinka miesto „įkrovimo saloms“, kur didelė apyvarta yra būtina pelningumui. 240 kW įrenginys gali įkrauti įprastą keleivinį elektromobilį nuo 10 % iki 80 % per mažiau nei 20 minučių.
2. Savivaldybių elektrinių autobusų depai:Autobusų akumuliatoriai yra milžiniški ir reikalauja nuolatinio didelės galios tiekimo. MIDA 240 kW stotis gali įkrauti viso dydžio miesto autobusą vairuotojo pietų pertraukos metu, taip padidindama viešojo transporto tinklo dienos atstumą.
3. Logistikos ir krovinių koridoriai:Sunkvežimiams, gabenantiems prekes tarp miestų, 240 kW stotis užtikrina itin greitą įkrovimą, kad būtų galima laikytis grafiko.
4. Aukščiausios kokybės darbo ir gyvenamosios patalpos:Dideli biurų parkai ir prabangių apartamentų kompleksai gali dislokuoti 120 kW įrenginį, kad teiktų pridėtinės vertės paslaugas darbuotojams ir gyventojams, kurie vertina savo laiką.

Atvejo analizė: greitkelio aptarnavimo zonos optimizavimas Rytų Kinijoje

2025 m. pradžioje vienas didelis greitkelių operatorius Džedziango provincijoje atnaujino savo 60 kW senąsias įkrovimo stoteles į MIDA 240 kW GBT stoteles su dinaminio apkrovos balansavimo sistema. Iššūkis buvo tinklo jungtis, kurios galia visoje aikštelėje buvo apribota iki 500 kW ir kuri turėjo palaikyti keturias įkrovimo stoteles bei degalinės apšvietimą ir oro kondicionavimą.

MIDA sprendimas apėmė keturis 240 kW įrenginius, integruotus su centralizuota energijos valdymo sistema.

• Rezultatas:Net kai vienu metu buvo prijungtos aštuonios transporto priemonės, dinaminio apkrovos balansavimo programinė įranga užtikrino, kad nė viena transporto priemonė neliktų be elektros, o bendra objekto galia niekada neviršijo 500 kW ribos.
• Vartotojų atsiliepimai:Vidutinis stovėjimo laikas stotyje sutrumpėjo 15 minučių, todėl greta esančioje mažmeninės prekybos vietoje kavos ir užkandžių pardavimai išaugo 25 %, nes vairuotojai buvo laimingesni, o aikštelė galėjo aptarnauti daugiau transporto priemonių per valandą.

Eksperto komentaras: Dinaminės galios filosofija

„Anksčiau įkrovimas buvo „kvailas“ procesas – prijungdavai ir gaudavai tai, kas liko“, – sako dr. Zhao, „MIDA Power“ elektros sistemų vadovas. „Su 120 kW / 240 kW serija pavertėme įkrovimą „išmaniuoju“. Dinaminis apkrovos balansavimas yra smegenys, kurios užtikrina tvarų didelės galios įkrovimą. Nuolat stebėdami ir perskirstydami galią milisekundžių lygmeniu, užtikriname, kad transporto priemonė gautų būtent tai, ko jai reikia, o operatorius kuo geriau išnaudotų savo investicijas į infrastruktūrą. Kalbama ne tik apie greitį; tai apie išmanų perėjimą prie decentralizuotos energijos ateities.“

Ateities perspektyvos ir mastelio keitimas: V2G ir dirbtinio intelekto pagrindu veikiančios energijos link

120 kW/240 kW serijos ateitis slypi dar glaudesnėje integracijoje su energetikos ekosistema. Šiuo metu MIDA bando dirbtiniu intelektu pagrįstą nuspėjamąjį apkrovos balansavimą, kuris naudoja istorinius duomenis ir orų prognozes, kad numatytų įkrovimo poreikį ir iš anksto pakoreguotų tinklo apkrovą. Be to, šių stočių 1000 V architektūra daro jas puikiu kandidatu V2G (transporto priemonės ir tinklo) atnaujinimams, leidžiantiems elektromobilių parkams veikti kaip virtualiai elektrinei, palaikančiai tinklą avarinėse situacijose.

Raginimas veikti: patirkite intelekto galią

Ar jūsų infrastruktūra pasirengusi didelės paklausos erai? „MIDA Power“ siūlo pažangiausius GBT nuolatinės srovės įkrovimo sprendimus rinkoje, teikiamus pasaulinės techninės pagalbos ir įsipareigojimo diegti inovacijas.

Susisiekite su „MIDA Power“ šiandien ir paprašykite techninio duomenų lapo, kainos pasiūlymo arba individualiai pritaikytos objekto energijos analizės.

• El. paštas: sales@midapower.com
• Techninė linija:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Svetainė:www.midapower.com
• MIDA Power – Mes įkrauname ateitį išmaniai.

II dalis: Intelekto matematika – DLB algoritmo viduje

Norint iš tikrųjų įvertinti MIDA 120kW/240kW seriją, reikia suprasti programinę įrangą, kuri valdo elektronų srautą. Dinaminis apkrovos balansavimas (DLB) yra ne tik rinkodaros terminas; tai sudėtinga realaus laiko optimizavimo problema, kurią mūsų inžinieriai tobulino daugelį metų.

BMS įkroviklio grįžtamojo ryšio ciklas

Kai transporto priemonė prijungiama prie MIDA GBT įkroviklio, paspaudimo procesas inicijuoja didelės spartos ryšio jungtį per CAN magistralę (valdiklio srities tinklą). Transporto priemonės BMS sistema kas kelias milisekundes siunčia „paklausos srovės“ ir „paklausos įtampos“ signalus. Tradiciniame įkroviklyje, jei prijungtos dvi transporto priemonės, įkroviklis tiesiog padalija savo bendrą srovės galią iš dviejų.

MIDA DLB algoritmas yra daug sudėtingesnis. Jis veikia pagal „prioritetų ir pajėgumų“ matricą. Sistema nuolat stebi kiekvieno maitinimo modulio terminę būseną, bendrą srovės suvartojimą iš kintamosios srovės tinklo ir konkrečius kiekvienos transporto priemonės užklausimus. Jei transporto priemonė A turi šaltą akumuliatorių ir gali priimti tik 40 kW, o transporto priemonė B turi iš anksto paruoštą akumuliatorių, paruoštą 200 kW, MIDA sistema akimirksniu atitinkamai paskirstys galią. Kai transporto priemonės B akumuliatorius prisipildo ir jo priėmimo rodiklis sumažėja, algoritmas realiuoju laiku perkelia atlaisvintus maitinimo modulius į transporto priemonę A. Tai atlieka didelės spartos FPGA (lauko programuojamo vartų masyvo) valdiklis, kuris gali peradresuoti galią tarp vidinių šynų per mažiau nei 50 milisekundžių.

Įkrovimas naudojant tinklą

DLB sistema taip pat yra „tinklo parametrų pagrindu veikianti“. Daugelyje komercinių vietų įkrovimo stotelė dalijasi transformatoriumi su kitomis apkrovomis – liftais, oro kondicionavimo įrenginiais arba pramonine technika. MIDA stotyse gali būti įmontuoti išoriniai CT (srovės transformatoriaus) gnybtai, kurie stebi bendrą pastato apkrovą. Jei visi pastato liftai įsijungia vienu metu, MIDA įkroviklis trumpam sumažins savo galią transporto priemonėms, kad nesuveiktų pagrindinis grandinės pertraukiklis. Ši „nulinio įpurškimo“ arba „apkrovos mažinimo“ galimybė leidžia operatoriams įrengti didelės galios įkroviklius nemokant už atskirą komunalinę liniją.

III dalis: Pažangus aparatinės įrangos projektavimas – nuo ​​SiC iki EMI slopinimo

Programinės įrangos išmanumą atitinka techninės įrangos patikimumas. 120 kW / 240 kW serija sukurta naudojant penktosios kartos MIDA maitinimo architektūrą.

Silicio karbidas (SiC) ir 96 % efektyvumo paieškos

Stoties širdyje esantys galios moduliai naudoja silicio karbido MOSFETus. Skirtingai nuo tradicinių silicio tranzistorių, SiC gali veikti daug aukštesniais perjungimo dažniais ir gerokai sumažinti šilumos nuostolius. Tai leidžia naudoti mažesnius, lengvesnius transformatorius ir induktorius. Didžiausias MIDA modulio efektyvumas yra 95,8 %, o tai yra vienas didžiausių pramonėje. Objekto operatoriui šis didelis efektyvumas reiškia mažiau pinigų, iššvaistomų šilumos pavidalu, ir mažesnes spintos aušinimo išlaidas.

Šiluminė inžinerija ir „švarios zonos“ koncepcija

Didelės galios elektronika generuoja šilumą, o tos šilumos valdymas yra labai svarbus ilgalaikiam patikimumui. MIDA spintelėse naudojama „dviejų zonų“ šiluminė konstrukcija. Jautri galios elektronika yra sandarioje „švarioje zonoje“, kurią vėsina šilumokaitis. Išorinis oras, kuriame gali būti dulkių, drėgmės ar druskos purslų, niekada tiesiogiai nesiliečia su plokštėmis. Tai smarkiai sumažina korozijos ir trumpųjų jungimų riziką, ypač pakrantės ar pramoninėje aplinkoje. Aušinimo ventiliatoriai yra kintamo greičio, valdomi PID kilpos, kuri sumažina triukšmą ir energijos suvartojimą, kai stotis nėra pilnai apkrauta.

Elektromagnetinis suderinamumas (EMS) ir EMI filtravimas

Greitojo įkrovimo stotelės iš esmės yra milžiniški radijo dažnių generatoriai. Be tinkamo ekranavimo ir filtravimo jie gali trikdyti viską – nuo ​​vietinių „Wi-Fi“ tinklų iki paties automobilio vidinių kompiuterių. MIDA 240 kW įrenginyje yra daugiapakopis EMI (elektromagnetinių trukdžių) filtras tiek įėjime, tiek išėjime. Mes naudojame didelio pralaidumo nanokristalinius branduolius ir specializuotus ekranavimo metodus, kad užtikrintume, jog mūsų stotelės atitiktų griežčiausius B klasės EMC standartus. Dėl to MIDA įkrovikliai yra saugūs montuoti gyvenamosiose patalpose ir jautrioje ligoninių aplinkoje.

IV dalis: Saugumas svarbiausia – daugiasluoksnė apsaugos strategija

Dirbant su 240 000 vatų galia ir 1000 voltų įtampa, saugumas nėra neprivalomas dalykas. „MIDA Power“ į kiekvieną įrenginį integravo išsamų saugos protokolų rinkinį:

1. Izoliacijos stebėjimas (IMD):Stotis nuolat stebi varžą tarp nuolatinės srovės šynos ir žemės. Jei izoliacija nutrūktų dėl pažeisto kabelio ar vandens patekimo, stotis išsijungtų per mažiau nei 20 milisekundžių.
2. Liekamosios srovės įtaisas (RCD):Mes naudojame B tipo RCD, kuris gali aptikti tiek kintamosios, tiek nuolatinės srovės nuotėkio sroves ir apsaugoti vartotojus nuo elektros smūgio.
3. Lanko lūžio aptikimas (AFCI):Mūsų programinė įranga analizuoja srovės bangos formą, ieškodama aukšto dažnio „triukšmo“, būdingo elektros lankui. Jei atsilaisvinusi jungtis arba pažeistas kištukas pradeda kibirkščiuoti, stotis nedelsdama nutraukia elektros tiekimą.
4. Avarinis stabdymas ir smūgio aptikimas:Stotelėje yra gerai matomas fizinis avarinio stabdymo mygtukas ir vidinis pakreipimo jutiklis, kuris išjungia sistemą, jei į spintelę atsitrenkia transporto priemonė.
5. Apsauga nuo viršįtampio ir viršsrovės:Keli aparatinės ir programinės įrangos saugiklių sluoksniai užtikrina, kad stotis ir transporto priemonė būtų apsaugoti nuo tinklo viršįtampių ar vidinių komponentų gedimų.

V dalis: Bendrosios nuosavybės išlaidos (TCO) ir verslo analitika

Objekto savininkui MIDA 240 kW jėgainė yra ne tik išlaidos – tai strateginis turtas. Mes suteikiame įrankius, leidžiančius valdyti šį turtą siekiant maksimalaus pelno.

„Dinaminė priemoka“ – investicijų grąžos didinimas

Kadangi MIDA DLB technologija leidžia greičiau įkrauti stoteles, aikštelė su MIDA įkrovikliais per dieną gali aptarnauti daugiau transporto priemonių nei aikštelė su „neapgalvotais“ įkrovikliais. Padidėjęs pralaidumas tiesiogiai reiškia didesnes pajamas. Be to, didelis MIDA serijos efektyvumas ir maži priežiūros reikalavimai užtikrina mažas eksploatavimo išlaidas.

Duomenimis pagrįstas valdymas

Kiekvienas MIDA įkroviklis yra prijungtas prie mūsų „Cloud Power“ prietaisų skydelio. Operatoriai gali matyti realaus laiko naudojimo modelius, energijos suvartojimą ir pajamų duomenis. Sistema taip pat pateikia kiekvieno įkroviklio „būsenos balus“, leidžiančius atlikti numatomą techninę priežiūrą. Jei aušinimo ventiliatorius pradeda lėtėti arba maitinimo modulio temperatūros profilis pradeda keistis, mūsų dirbtiniu intelektu paremta debesijos sistema įspės operatorių, kad jis suplanuotų techniko iškvietimą prieš įvykstant gedimui.

VI dalis: Išvada – sklandaus mobilumo vizija

Perėjimas prie elektromobilumo yra vienas didžiausių mūsų laikų technologinių pokyčių. Tam reikia ne tik akumuliatorių ir variklių; tam reikia naujo tipo infrastruktūros – išmanios, atsparios ir neįtikėtinai galingos. MIDA 120 kW ir 240 kW GBT serijos yra mūsų indėlis į šią viziją.

Sujungdama GBT standarto galią su dinaminio apkrovos balansavimo išmanumu ir SiC elektronikos efektyvumu, MIDA sukuria pagrindą tikrai pasauliniam, didelio našumo įkrovimo tinklui. Kviečiame jus bendradarbiauti su mumis, siekiant švaresnės, greitesnės ir tvaresnės ateities įkrovimo srityje.

Susisiekite su mūsų pardavimų inžinerijos komanda šiandien ir gaukite suasmenintą kainos pasiūlymą bei išsamų techninės dokumentacijos paketą. Kartu įkraukime ateitį.

• Pardavimų užklausa: sales@midapower.com
• Techninė pagalba: sales@midapower.com
• Žiniatinklis:www.midapower.com
• MIDA Power: Tikslioji inžinerija elektros amžiui.

VII dalis: Strateginis pajamų generavimas ir ekonominė analizė CPO

240 kW stoties su dinaminiu apkrovos balansavimu (DLB) diegimas yra ne tik techninis atnaujinimas; tai esminis įkrovimo stotelių operatorių (CPO) verslo modelio pokytis. MIDA išmanusis energijos paskirstymas suteikia daug svertų pelningumui didinti.

Pralaidumas ir apyvartos greitis

Pagrindinis pelningos įkrovimo stoties rodiklis yra „pralaidumas“ – per dieną įkraunamų transporto priemonių skaičius. Stotis be DLB dažnai turi „nusikaltusių pajėgumų“ – kai vienas prievadas tiekia 50 kW beveik pilnai baterijai, o kiti 190 kW potencialios galios stovi nenaudojami. MIDA DLB užtikrina, kad visi 240 kW visada veiktų. Jei vienai transporto priemonei reikia tik 40 kW, kiti 200 kW iš karto yra prieinami antrajai transporto priemonei. Tai sutrumpina vidutinį įkrovimo laiką, leidžia įkrauti daugiau transporto priemonių per valandą ir padidina bendras pajamas iki 30 %.

Veiklos sąnaudų mažinimas (OpEx)

Didelis MIDA SiC galios modulių efektyvumas (95,5 %+) tiesiogiai sumažina elektros energijos sąnaudas. Įprastais metais 240 kW stotis gali sunaudoti daugiau nei 300 000 kWh. 2–3 % efektyvumo padidėjimas reiškia tūkstančius dolerių tiesioginių santaupų. Be to, mūsų modulinė įranga ir nuotolinė diagnostika sumažina brangių techninės priežiūros vizitų vietoje dažnumą.

Pakopinis kainodaros modelis ir pridėtinės vertės paslaugos

Naudodami pažangią MIDA programinę įrangą, CPO gali įgyvendinti sudėtingas kainodaros strategijas:

• Prioritetinis įkrovimas:Vartotojai gali mokėti priemoką, kad gautų maksimalų įmanomą energijos paskirstymą.
• Ekologinis įkrovimas:Vartotojai, kurie nori laukti ilgiau, gali gauti nuolaidą, kuri leis degalinei efektyviau subalansuoti apkrovą.
• Reklama ir partnerystė:Didelio ryškumo ekranas suteikia platformą vietinei reklamai, paversdamas kiekvieną įkrovimo seansą rinkodaros galimybe.

VIII dalis: Išplėstinės įrengimo ir vietos planavimo specifikacijos

120 kW ir 240 kW serijų atveju, statybvietės paruošimas yra labai svarbi projekto gyvavimo ciklo dalis. MIDA pateikia šias inžinerines gaires, skirtas sėkmingam diegimui užtikrinti.

Tinklo jungtis ir transformatoriai

• 120 kW įrenginys:Reikalingas mažiausiai 160 kVA specialus transformatorius.
• 240 kW įrenginys:Reikalingas mažiausiai 315 kVA specialus transformatorius.
• Įtampa:380 V / 400 V kintamoji srovė, 3 fazės, 50/60 Hz.
• Kabelio įvadas:Spintos suprojektuotos taip, kad kabeliai būtų įvedami iš apačios, su integruotomis sandarinimo plokštėmis, kad būtų užtikrintas IP apsaugos lygis.

Erdvės reikalavimai ir vėdinimas

• Klirensas:Iš visų pusių reikalingas mažiausiai 800 mm tarpas, kad būtų galima atlikti techninę priežiūrą ir optimaliai vėdinti orą.
• Apsauga nuo smūgių:Rekomenduojame 150 mm pakeltą betoninį cokolį ir tvirtus apsauginius stulpelius, kad spintelė būtų apsaugota nuo susidūrimų su mažu greičiu važiuojančiomis transporto priemonėmis stovėjimo aikštelėse.

IX dalis: Techninių specifikacijų lentelė (išplėstinė)

X dalis: Dinaminio apkrovos balansavimo ateitis – dirbtinis intelektas ir V2G

Žvelgiant į 2030 metus, MIDA jau kuria naujos kartos DLB technologiją.

• Dirbtiniu intelektu pagrįstas prognozavimas:Mūsų programinė įranga, remdamasi istoriniais eismo modeliais ir vietos įvykiais, naudos mašininį mokymąsi, kad numatytų įkrovimo paklausą, o tai leis elektros energijos gamybos operatoriams optimizuoti savo sąveiką su tinklu.
• Transporto priemonės ir elektros tinklo (V2G) sistema:120 kW/240 kW serija sukurta taip, kad būtų pritaikyta V2G ryšiui. Ateityje MIDA įkroviklių centras galės veikti kaip „virtuali elektrinė“, parduodanti energiją atgal komunalinių paslaugų teikėjui piko metu.
• Saulės energijos integracija:Tiesioginė nuolatinės srovės jungtimi sujungtų saulės baterijų integracija leis MIDA įkrovikliams tiekti energiją tiesiai iš fotovoltinių plokščių, taip dar labiau padidinant efektyvumą ir sumažinant kiekvieno įkrovimo anglies pėdsaką.

XI dalis: Išvada – intelektas kaip didžiausia galia

Elektromobilių eroje vien galios nepakanka. Įkrovimo infrastruktūros rinkoje laimės tie, kurie valdys savo energiją išmaniausiai ir efektyviausiai. MIDA 120 kW ir 240 kW GBT serijos yra mūsų indėlis į šią išmaniąją ateitį.

Derindami tvirtą GBT standartą su mūsų patentuota dinaminio apkrovos balansavimo technologija ir silicio karbido elektronika, sukūrėme produktą, kuris yra ne tik įkroviklis – tai strateginis šiuolaikinės energetikos ekonomikos turtas.

Kviečiame patirti MIDA skirtumą. Kartu galime sukurti greitesnę, išmanesnę ir švaresnę ateitį visiems.

Susisiekite su mūsų pardavimų inžinerijos komanda šiandien ir gaukite suasmenintą kainos pasiūlymą bei išsamų techninės dokumentacijos paketą.

• El. paštas: sales@midapower.com
• Techninė pagalba: sales@midapower.com
• Žiniatinklis:www.midapower.com
• MIDA galia: įgalinti rytojų šiandien.

XII dalis: Informacinis dokumentas – dinaminis apkrovos balansavimas daugiabučių ir komercinėse aplinkose

120 kW ir 240 kW serijos dažnai naudojamos aplinkose, kuriose energija yra bendras išteklius. Šioje informacinėje knygoje paaiškinama, kaip MIDA dinaminis apkrovos balansavimas (DLB) valdo šį sudėtingumą daugiabučiuose komerciniuose centruose.

Bendros infrastruktūros iššūkis

Įprastame prekybos centre ar biurų komplekse elektros sistema yra suprojektuota konkrečiai pikinei apkrovai. Didelės galios elektromobilių įkrovimo įrenginių pridėjimas gali lengvai viršyti aikštelės apkrovos ribas, dėl to gali suveikti elektros skirstymo automatai arba atsirasti brangių elektros energijos tiekimo nuostoliai. MIDA sprendimas – trijų pakopų DLB architektūra:

1. 1 pakopa: Balansavimas įkroviklio viduje:Maitinimo valdymas tarp dviejų vieno 240 kW įrenginio prievadų.
2. 2 pakopa: klasterių balansavimas:Iki 50 įkroviklių grupės valdymas vienoje elektros atšakoje.
3. 3 pakopa: Vietos balansavimas:Integracija su pagrindiniu pastato skaitikliu, siekiant užtikrinti, kad bendra objekto apkrova, įskaitant liftus, ŠVOK ir apšvietimą, niekada neviršytų nustatytos ribos.

Tvarkomo įkrovimo ekonominis poveikis

Naudodami MIDA DLB, objektų savininkai gali išvengti didelių kapitalinių išlaidų, reikalingų transformatoriaus atnaujinimui. Matėme atvejų, kai mūsų programinė įranga sutaupė nekilnojamojo turto savininkui daugiau nei 100 000 USD išankstinių infrastruktūros išlaidų, tuo pačiu užtikrindama aukščiausios kokybės įkrovimo patirtį jų nuomininkams ir klientams.

XIII dalis: Dažnai užduodami klausimai (DUK) – 120 kW / 240 kW DLB serija

K: Ar 240 kW įrenginys gali įkrauti dvi transporto priemones visu greičiu?A: 240 kW įrenginys gali vienu metu įkrauti dvi transporto priemones po 120 kW kiekvienos galia arba vieną transporto priemonę visu 240 kW galingumu, jei kitas prievadas nenaudojamas arba kitos transporto priemonės apkrova maža.

K: Ar DLB programinė įranga yra integruota, ar reikia atskiros prenumeratos?A: Pagrindinės DLB funkcijos yra integruotos kiekvienoje MIDA stotyje. Pažangus debesijos pagrindu veikiantis klasterių valdymas galimas per mūsų MIDA Cloud CPMS prenumeratą.

K: Ar stotis veikia lyjant ar sningant?A: Taip. MIDA 240kW spintelė yra IP55 apsaugos klasės ir sukurta veikti lauke visą parą bet kokiomis oro sąlygomis.

K: Koks yra įprastas standartinės elektromobilio įkrovimo laikas?A: 240 kW įrenginys gali įkrauti įprastą 60 kWh bateriją nuo 10 % iki 80 % maždaug per 15–20 minučių, priklausomai nuo transporto priemonės akumuliatoriaus cheminės sudėties ir temperatūros.

K: Ar galiu pritaikyti HMI ekraną savo prekės ženklu?A: Taip, 15,6 colio HMI ekraną galima visiškai pritaikyti. Galite pridėti savo logotipą, reklaminius vaizdo įrašus ir netgi lokalizuotą informaciją savo klientams.

XIV dalis: Techninis žodynėlis – išmanusis energijos valdymas

• CAN magistralė (valdiklio srities tinklas):Ryšio protokolas, naudojamas tarp transporto priemonės ir įkroviklio keistis realiojo laiko duomenimis.
• DLB (dinaminis apkrovos balansavimas):Išmanus turimos energijos paskirstymas siekiant maksimaliai padidinti efektyvumą ir apsaugoti tinklą.
• FPGA (lauko programuojama vartų matrica):Didelės spartos aparatinės įrangos valdiklis, naudojamas MIDA stotyse, skirtas valdyti energijos tiekimą milisekundžių lygmeniu.
• IMD (izoliacijos stebėjimo įtaisas):Saugos sistema, kuri nuolat tikrina nuolatinės srovės šynos elektros izoliaciją.
• LLC rezonansinė topologija:Didelio efektyvumo energijos konversijos konstrukcija, kuri sumažina perjungimo nuostolius.
• mTLS (abipusis TLS):Saugus ryšio protokolas, kai ir stotis, ir serveris patvirtina vienas kito tapatybę.
• OCPP (atvirojo įkrovimo taškų protokolas):Pramonės standartas, skirtas ryšiui tarp įkroviklių ir valdymo programinės įrangos.

XV dalis: Priežiūra, aptarnavimas ir gyvavimo ciklo palaikymas

MIDA 120kW/240kW serijos eksploatavimo laikas yra 15 metų. Šiame skyriuje aprašomi komercinei aplinkai reikalingi priežiūros protokolai.

„Misijos kritinės svarbos“ priežiūros sistema

• Kasdien:Nuotolinė būsenos patikra per MIDA Cloud ataskaitų sritį.
• Kas ketvirtį:Vizualinė įkrovimo jungčių ir laidų apžiūra dėl fizinio susidėvėjimo.
• Kas dvejus metus:Oro įsiurbimo filtrų valymas ir HMI jutiklinio ekrano funkcionalumo patikrinimas.
• Kasmet:Išsamus elektros saugos auditas, įskaitant RCD bandymus ir izoliacijos varžos patikrinimą, kurį atlieka sertifikuotas technikas.

MIDA pasaulinis paramos tinklas

Suprantame, kad sugedęs įkroviklis reiškia prarastas pajamas. MIDA teikia išsamų pasaulinį palaikymo tinklą su regioniniais atsarginių dalių centrais ir visą parą veikiančia technine pagalba. Mūsų modulinė aparatinės įrangos konstrukcija leidžia daugumą remonto darbų atlikti per mažiau nei 30 minučių, užtikrinant maksimalų jūsų verslo veikimo laiką.

XVI dalis: Galutinė techninė santrauka ir kontaktinė informacija

MIDA 120 kW ir 240 kW GBT nuolatinės srovės greitojo įkrovimo serijos yra puikus pasirinkimas norintiems išmanaus energijos valdymo. Sutelkdami dėmesį į efektyvumą, patikimumą ir išmanų apkrovos balansavimą, padedame kurti ateities infrastruktūrą.

Norėdami gauti daugiau informacijos, paprašyti techninio duomenų lapo arba oficialios kainos pasiūlymo, susisiekite su mūsų pasauline pardavimų komanda.

• MIDA Power pasaulinė būstinė
• Pardavimų užklausa: sales@midapower.com
• Techninė pagalba: sales@midapower.com
• Žiniatinklis:www.midapower.com
• MIDA galia – intelektas judesyje.

XVII dalis: Informacinis dokumentas „Statybvietės inžinerijos meistriškumas“ – įrengimas ir sauga

MIDA 240 kW stoties įrengimas yra didelės galios elektros projektas, reikalaujantis tikslios inžinerijos. Šiame skyriuje pateikiamos išsamios specifikacijos rangovams ir statybvietės vystytojams.

Pamatų inžinerija ir konstrukcijų vientisumas

MIDA 240kW spintelė sveria maždaug 650 kg. Reikalingas gelžbetoninis pamatas:

• Gylis:Bent 300 mm žemiau užšalimo ribos, kad būtų išvengta pasislinkimo.
• Matmenys:1200 mm x 1000 mm cokolis, 150 mm virš aplinkinio paviršiaus.
• Montavimas:Naudokite keturis didelio tempimo stiprumo M16 inkarinius varžtus, kurių minimalus įleidimo gylis yra 120 mm.

Elektros instaliacijos ir kabelių projektavimas

Stočiai reikalingas didelis kintamosios srovės maitinimas.

1. Laidininko dydis:50 metrų ilgio kabeliui rekomenduojame 400 mm² varinius arba 500 mm² aliuminio laidininkus, kad esant pilnai 400 A srovei įtampos kritimas būtų mažesnis nei 1,5 %.
2. Harmoninis filtravimas:Nors MIDA įrenginyje yra aktyvus PFC, objektuose, kuriuose yra daugiau nei penki 240 kW įrenginiai, rekomenduojame centralizuotą harmonikų filtrą pagrindiniame skirstomajame skyde.
3. Apsauga nuo viršįtampių:Siekiant apsaugoti jautrią stoties SiC elektroniką nuo žaibo viršįtampių, prie įėjimo į elektros tinklą stotyje turi būti įrengti 1+2 tipo SPD.

XVIII dalis: MIDA 2030 veiksmų planas – komercinio įkrovimo ateitis

MIDA jau kuria kitą dešimtmetį skirtą komercinio įkrovimo technologiją.

Dirbtinio intelekto valdoma energijos orkestracija

Mūsų naujos kartos programinė įranga ne tik subalansuos apkrovą; jiorkestruotiAnalizuodama orų modelius, tinklo kainas ir klientų atvykimo duomenis, sistema automatiškai nuspręs, kada įkrauti, kada iškrauti (V2G) ir kaip maksimaliai padidinti objekto pelningumą.

Belaidis didelės galios perdavimas

Šiuo metu bandome stacionarų belaidį įkrovimą komerciniams krovininiams mikroautobusams ir aukščiausios klasės lengviesiems automobiliams. Įsivaizduokite ateitį, kai vairuotojas tiesiog pastato automobilį MIDA įrengtame įkrovimo aikštelės skyriuje ir 120 kW įkrovimas prasideda automatiškai – jokių laidų, kištukų, jokių rūpesčių.

Tiesiogiai nuolatinės srovės sujungti mikro tinklai

Ateityje MIDA centrai veiks kaip lokalizuoto mikro tinklo „smegenys“, integruojantys saulės fotovoltinę energiją, akumuliatorių kaupimą ir elektromobilių įkrovimą vienoje aukštos įtampos nuolatinės srovės magistralėje. Tai pašalina kelis AC/DC konvertavimo etapus, padidinant bendrą sistemos efektyvumą iki 8 %.

XIX dalis: Galutinė santrauka ir raginimas veikti

MIDA 120 kW ir 240 kW GBT serijos atspindi išmanaus energijos tiekimo viršūnę. Derindami tvirtą inžineriją, pažangiausią programinę įrangą ir tvirtą įsipareigojimą kokybei, mes kuriame infrastruktūrą, kuri skatins pasaulinį perėjimą prie elektros energijos.

Prisijunkite prie tūkstančių nekilnojamojo turto savininkų ir operatorių, kurie pasirinko MIDA kaip savo įkrovimo partnerį. Mes siūlome technologijas ir patirtį, padėsiančią jums sėkmingai gyventi naujoje energijos ekonomikoje.

Susisiekite su „MIDA Power“ šiandien ir gaukite išsamų techninį paketą bei individualią konsultaciją savo komercinio įkrovimo projektui.

• MIDA galia: intelektas. Galia. Pažanga.
• Būstinė:MIDA energetikos pramonės parkas, Kinija.
• Pardavimų užklausa: sales@midapower.com
• Techninė pagalba: sales@midapower.com
• Žiniatinklis:www.midapower.com

A priedas: Pažangios šilumos valdymo ir hibridinės aušinimo architektūros

120 kW ir 240 kW galios klasėse šilumos valdymas yra svarbiausias veiksnys, lemiantis įkrovimo stotelės patikimumą ir tarnavimo laiką. „MIDA Power“ pirmoji sukūrė hibridinį aušinimo metodą, kuris sujungia didelio tūrio oro srautą su lokalizuotomis šilumos išsklaidymo strategijomis, kad būtų užtikrintas pastovus veikimas net ir ekstremaliausiomis sąlygomis.

Dviejų kamerų oro srauto konstrukcija

MIDA stotyse naudojama patentuota dviejų kamerų vidinė architektūra. Aukštos įtampos maitinimo moduliai yra specialioje kameroje su nepriklausomu, didelio greičio oro srauto keliu. Šis kelias optimizuotas naudojant skaičiuojamąją skysčių dinamiką (CFD), siekiant pašalinti „negyvas zonas“, kuriose gali kauptis šiluma. Antroje kameroje yra žemos įtampos valdymo elektronika, HMI ir ryšio moduliai. Atskyrę šiuos komponentus, apsaugome jautrias valdymo plokštes nuo energijos konvertavimo proceso metu susidarančios šilumos, taip žymiai sumažindami komponentų degradacijos greitį.

Išmanus ventiliatoriaus greičio valdymas ir triukšmo mažinimas

Mūsų stotelės aprūpintos pramoninės klasės, impulsų pločio moduliacijos (PWM) valdomais ventiliatoriais. Užuot nuolat veikę visu greičiu, šie ventiliatoriai reguliuoja savo apsukas pagal SiC MOSFET sandūrų temperatūrą realiuoju laiku. Tai ne tik taupo energiją, bet ir žymiai sumažina stoties akustinį pėdsaką. Miesto gyvenamosiose zonose MIDA įkrovikliai gali veikti naktį, o triukšmo lygis 10 metrų atstumu yra mažesnis nei 50 dB(A) – pakankamai tylus, kad būtų galima įkrauti vėlyvą naktį gyvenamuosiuose rajonuose ir triukšmui jautriuose miesto koridoriuose. Kartu su dviejų kamerų konstrukcija ši išmanioji šiluminė strategija palaiko žemą sandūrų temperatūrą, pailgina komponentų tarnavimo laiką ir išlaiko visą galią net ir esant 55 °C dykumos vasaros karščiui arba tankiam tropinio uosto orui.

Terminio patvirtinimo režimas

Šiluminės savybės yra tokios geros, kokie geri yra juos patvirtinantys bandymai. MIDA laboratorija kiekvieną aušinimo projektą patvirtina trimis skirtingais etapais:

• CFD modeliavimas:Kiekvieno korpuso geometrija modeliuojama skaičiuojamosios skysčių dinamikos programine įranga prieš apdirbant vieną prototipą, prognozuojant oro srautą, slėgio kritimą ir jungčių temperatūrą visame darbiniame diapazone.
• Klimato kameros bandymai:Gamybiniai prototipai veikia pilna apkrova aplinkos kamerose nuo -30 °C iki +55 °C temperatūroje, atkuriant drėgmės, saulės apkrovos ir aukščio pokyčius. Prieš užšaldant konstrukciją, įrenginiai turi nuolat palaikyti vardinę galią – be šiluminio galios sumažėjimo.
• Lauko patvirtinimas:Pasirinktos stotys aprūpinamos papildomais terminiais jutikliais ir dislokuojamos klientų vietose ekstremaliomis klimato sąlygomis, kur realaus pasaulio duomenys tobulina modelį ir informuoja būsimas produkto kartas.

Dėl šio režimo MIDA gali užtikrintai teigti, kad stotys veikia visu pajėgumu esant 55 °C aplinkos temperatūrai – teiginį, kurį daugelis konkurentų tyliai ignoruoja. Būtent todėl mūsų stotys turi tą pačią šiluminio našumo dokumentaciją, kurios geležinkelių ir komunalinių paslaugų klientai įprastai reikalauja pirkimų peržiūros metu: bandymų ataskaitas, galios mažinimo kreives ir akustinius matavimus, kuriuos visus galima patikrinti nepriklausomai.

Šis sluoksniuotas šilumos valdymo metodas yra būdingas MIDA inžinerijos filosofijai: kiekviena posistemė yra projektuojama ne atskirai, o kaip integruotos sistemos dalis, kurioje šiluma, oro srautas, akustika ir patikimumas sustiprina vienas kitą. Vėsesnė elektronika genda rečiau, tylesni ventiliatoriai trikdo mažiau kaimynų, o mažesnė šiluminė apkrova išsaugo našumą visą turto eksploatavimo laiką.

Išvada: vėsesnis dėl konstrukcijos, stipresnis dėl inžinerijos

Ypač didelės galios įrenginiams, tokiems kaip elektromobilių traukinių depai ir sunkiosios paskirties kompresoriai, šilumos valdymas nėra smulkmena – tai skirtumas tarp įkroviklio, kuris tiekia vardinę galią visą dieną, kiekvieną dieną, ir tokio, kuris sumažina galią, išsijungia arba per anksti susidėvi. „MIDA Power“ UL sertifikuota NACS kompresorių serija atsako į šį iššūkį naudodama dviejų kamerų oro srauto architektūrą, CFD optimizuotus aušinimo kelius ir išmanųjį PWM ventiliatoriaus valdymą, kuris apsaugo galios elektroniką, kartu išlaikant minimalų triukšmą ir energijos suvartojimą.

Svarbiausios išvados

• Dviejų kamerų dizainas:Izoliuoja aukštos įtampos maitinimo modulius nuo jautrios valdymo elektronikos, taip žymiai sumažindamas komponentų degradaciją.
• CFD optimizuotas oro srautas:Pašalina karščio „negyvas zonas“ ir užtikrina pastovų veikimą nuo -30 °C iki +55 °C.
• Pažangus ventiliatoriaus valdymas:PWM ventiliatoriai moduliuoja pagal SiC sandūros temperatūrą realiuoju laiku – taip taupoma energija ir naktinis triukšmas neviršija 50 dB(A).
• Patvirtintas našumas:Klimato kameros ir lauko bandymai įrodo, kad įrenginys veikia visu galingumu ekstremaliomis aplinkos sąlygomis.
• Ilgesnis tarnavimo laikas:Žemesnė darbinė temperatūra tiesiogiai reiškia didesnį MTBF ir ilgesnį kiekvieno modulio tarnavimo laiką.

Raginimas veikti

Planuojate didelės galios kompresoriaus įrengimą, kuriame rūpesčių kelia šiluma ir triukšmas? Susisiekite su „MIDA Power“ šiandien dėl šiluminio projektavimo dokumentacijos, akustinių bandymų ataskaitų ir inžinerinės konsultacijos, pritaikytos jūsų objekto sąlygoms.

MIDA Power: Tikslioji inžinerija tvariam pasauliui.

• Pardavimų užklausa: sales@midapower.com
• Techninė pagalba: sales@midapower.com
• Žiniatinklis:www.midapower.com