Станица за брзо полнење CCS2 GBT DC од 120kW 240kW 300KW со динамичко балансирање на оптоварувањето

Станица за брзо полнење CCS2 GBT DC од 120kW 240kW 300KW со динамичко балансирање на оптоварувањето

Наслов: Интелигентна дистрибуција на енергија за ерата на голема побарувачка: MIDA ја лансира серијата CCS2 GBT од 120kW-240kW со напредно динамичко балансирање на оптоварувањето

Во брзо развивачкиот свет на инфраструктурата за електрични возила (EV), предизвикот повеќе не е само обезбедување сурова енергија; туку управување со таа енергија со хируршка прецизност. Како што капацитетите на батериите се зголемуваат, а брзините на полнење стануваат клучен конкурентски фактор за комерцијалните локации, можноста за ефикасна распределба на енергијата низ повеќе возила стана белег на премиум системот за полнење. MIDA Power, светски лидер во високо-перформансната енергетска електроника, со гордост ја претставува серијата за брзо полнење GBT DC од 120kW 240kW 300KW. Со нашата сопствена технологија за динамичко балансирање на оптоварувањето (DLB), овие станици се дизајнирани да го максимизираат искористувањето на средствата, а воедно да го минимизираат оптоварувањето на локалната мрежа. Без разлика дали станува збор за зафатена станица за одмор на автопат, општинска автобуска станица или комерцијален центар за полнење, серијата MIDA GBT обезбедува интелигенција, сигурност и брзина потребни за напојување на иднината на транспортот.

Пазарен и политички контекст: Промената кон управувано полнење и стабилност на мрежата

Глобалниот пазар на електрични возила е сведок на промена од полнење според принципот „прв дојден, прв услужен“ кон екосистеми за „управувана енергија“. Во Кина, најголемиот пазар на електрични возила во светот, стандардот GBT овозможи унифицирана инфраструктура, но самиот обем на возила врши невиден притисок врз електричната мрежа. Креаторите на политиките сè повеќе ги наложуваат можностите за „паметно полнење“ како предуслов за субвенции за инфраструктура. Целта е да се избегнат скапи скокови во врвната побарувачка што можат да ги дестабилизираат локалните дистрибутивни мрежи.

Серијата MIDA од 120kW/240kW е директен одговор на овие пазарни потреби. Со интегрирање на динамичкото балансирање на оптоварувањето, им овозможуваме на операторите на локациите да понудат полнење со голема моќност дури и на локации каде што капацитетот на мрежата е ограничен. Ова е особено релевантно во рамките на моменталните глобални трендови за декарбонизација, како што се мандатите на AFIR на ЕУ и двојните јаглеродни цели на Кина, кои нагласуваат не само количината на точките за полнење, туку и квалитетот и ефикасноста на испораката на енергија. Нашите станици делуваат како интелигентен тампон помеѓу мрежата и возилото, осигурувајќи дека секој киловат-час се испорачува безбедно и економично.

Техничко длабинско истражување на производот: Механиката на моќта и интелигенцијата

Серијата MIDA 120kW 240kW 300KW GBT претставува значаен скок напред во густината на моќност и интеграцијата на софтверот.

Модуларна архитектура со висока ефикасност

Во срцето на единицата од 240 kW се наоѓаат осум од нашите водечки високоефикасни модули за напојување од 30 kW (или шест модули од 40 kW). Овие модули ја користат најновата генерација полупроводници од SiC (силициум карбид), постигнувајќи врвна ефикасност од над 95,5%. Оваа висока ефикасност не е само за заштеда на енергија; туку и за термичко управување. Помалку потрошена енергија значи помалку топлина, што овозможува покомпактен кабинет и подолг век на траење за внатрешните компоненти. Модуларниот дизајн, исто така, обезбедува „висока достапност“ - ако на еден модул му е потребно одржување, станицата продолжува да работи со намален капацитет, осигурувајќи дека ниту еден возач никогаш нема да остане без работа.

Динамичко балансирање на оптоварувањето (DLB): Мозокот на системот

Истакната карактеристика на оваа серија е нејзината можност за динамичко балансирање на оптоварувањето. Кога две возила се поврзани на станица од 240 kW, нашиот софтвер не ја дели само енергијата 50/50. Наместо тоа, тој комуницира со Системот за управување со батерии (BMS) на секое возило за да ги утврди нивните потреби во реално време.

• Сценарио А:Едното возило е на 10% SoC (Состојба на полнење) и може да прифати 180kW, додека другото е на 80% и може да прифати само 60kW. MIDA станицата автоматски ќе ја распредели енергијата точно според потребите.
• Сценарио Б:Како што брзината на полнење на првото возило природно се намалува, станицата динамички ја префрла „дополнителната“ моќност на второто возило, осигурувајќи дека вкупниот капацитет од 240 kW секогаш се користи до неговиот максимален потенцијал.

Ова резултира со 20-30% побрзо просечно време на полнење за локацијата во споредба со станиците без динамичка распределба.

Опсег на напон и технологија на конектори

Поддржувајќи опсег на излезен напон од 200V до 1000V, овие станици се подготвени и за сегашните возила од 400V и за претстојниот бран тешки камиони од 800V-1000V и автомобили со високи перформанси. GBT конекторите се ергономски дизајнирани и користат контакти со висока чистота обложени со сребро за да се обезбеди низок отпор на контакт и максимална издржливост. Единицата од 240kW може да се конфигурира со двојни GBT приклучоци, овозможувајќи истовремено брзо полнење на две возила со големи батерии.

Ругедизација и HMI

Станиците се сместени во галванизиран челичен кабинет со IP55 оцена со високо издржливо надворешно премачкување со прашкаста боја. Корисничкиот интерфејс има 15,6-инчен екран на допир со висока осветленост кој обезбедува детални информации за сесијата на полнење, вклучувајќи цена, криви на испорака на енергија и проценето време до завршување. Интегрираните системи за плаќање поддржуваат RFID, NFC и мобилни апликации преку 4G/5G конекција.

Стандарди и сертификати: Интегритет во GBT екосистемот

MIDA Power е посветена на највисоки нивоа на безбедност и интероперабилност. Нашата серија GBT од 120kW/240kW е целосно усогласена со:

• GB/T 18487.1-2015:Општи барања за системи за полнење електрични возила.
• GB/T 20234.3-2015:Специфични барања за интерфејсот за полнење со еднонасочна струја.
• GB/T 27930-2015:Протоколи за комуникација помеѓу полначот и возилото.
• Обезбедување на квалитет:Секоја единица е сертифицирана од CQC и се подложува на 48-часовен континуиран тест за согорување при полн товар пред испорака. Исто така, вршиме ригорозни тестови за отпорност на изолација и диелектрична цврстина за да ја осигуриме безбедноста на корисниците во сите временски услови.

Сценарија на апликација и стратешко распоредување

Разновидноста на единиците од 120kW и 240kW ги прави главен избор за неколку клучни индустрии:

1. Јавни центри за брзо полнење:Идеално погоден за урбани „острови за полнење“ каде што високиот промет е од суштинско значење за профитабилност. Единицата од 240 kW може да наполни типично патничко електрично возило од 10% до 80% за помалку од 20 минути.
2. Општински електрични автобуски станици:Батериите за автобуси се огромни и бараат континуирано снабдување со голема енергија. Станицата MIDA од 240kW може да наполни градски автобус со целосна големина за време на паузата за ручек на возачот, со што се проширува дневниот опсег на транзитната мрежа.
3. Логистика и товарни коридори:За тешки електрични камиони што превезуваат стока меѓу градовите, станицата од 240 kW обезбедува „ултра брзо“ дополнување потребно за да се остане во ред.
4. Премиум работно место и станбени објекти:Големите канцелариски паркови и луксузните станбени комплекси можат да ја распоредат единицата од 120 kW за да обезбедат услуга со додадена вредност за вработените и жителите кои го ценат своето време.

Студија на случај: Оптимизирање на зона на услуга на автопат во Источна Кина

На почетокот на 2025 година, голем оператор на автопати во покраината Жеџијанг ги надгради своите стари полначи од 60 kW на MIDA GBT станици од 240 kW со динамичко балансирање на оптоварувањето. Предизвикот беше поврзување со електрична мрежа кое беше ограничено на 500 kW за целата локација, кое мораше да поддржува четири точки за полнење плус светлата и климатизацијата на бензинската пумпа.

Решението на MIDA вклучуваше четири единици од 240 kW интегрирани со централизиран систем за управување со енергија на локацијата.

• Резултатот:Дури и кога осум возила беа вклучени истовремено, софтверот за динамичко балансирање на оптоварувањето обезбеди ниту едно возило да не остане без струја, додека вкупната потрошувачка на локацијата никогаш не го надмина прагот од 500 kW.
• Кориснички повратни информации:Просечното време на престој на станицата се намали за 15 минути, што доведе до зголемување од 25% на продажбата на кафе и грицки во соседниот малопродажен објект, бидејќи возачите беа позадоволни, а локацијата можеше да опслужи повеќе возила на час.

Експертски коментар: Филозофијата на динамичката моќ

„Во минатото, полнењето беше „глупав“ процес - се вклучувавте во струја и добивавте она што остануваше“, вели д-р Жао, раководител на енергетски системи во MIDA Power. „Со серијата 120kW/240kW, го направивме полнењето „интелигентно“. Динамичкото балансирање на оптоварувањето е мозокот што го прави полнењето со голема моќност одржливо. Со постојано следење и прераспределба на моќноста на милисекундно ниво, ние осигуруваме дека возилото добива точно она што му е потребно, а операторот го извлекува максимумот од својата инвестиција во инфраструктурата. Не станува збор само за брзина; станува збор за паметна транзиција кон децентрализирана енергетска иднина.“

Идни перспективи и скалабилност: Кон V2G и енергија водена од вештачка интелигенција

Иднината на серијата од 120kW/240kW лежи во уште подлабока интеграција со енергетскиот екосистем. MIDA моментално тестира предикативно балансирање на оптоварувањето управувано од вештачка интелигенција, кое користи историски податоци и временски обрасци за да ја предвиди побарувачката за полнење и превентивно да ја прилагоди потрошувачката на електрична енергија во мрежата. Понатаму, архитектурата од 1000V на овие станици ги прави совршен кандидат за надградби на V2G (Vehicle-to-Grid), овозможувајќи им на флотите електрични возила да дејствуваат како виртуелна електрана, поддржувајќи ја мрежата за време на итни случаи.

Повик за акција: Доживејте ја моќта на интелигенцијата

Дали вашата инфраструктура е подготвена за ерата на голема побарувачка? MIDA Power нуди најнапредни GBT DC решенија за полнење на пазарот, поддржани од глобална техничка поддршка и посветеност на иновации.

Контактирајте ја MIDA Power денес за да побарате технички лист со податоци, понуда или персонализирана анализа на енергијата на локацијата.

• Е-пошта: sales@midapower.com
• Техничка телефонска линија:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Веб-страница:www.midapower.com
• MIDA Power — Ја полниме иднината, интелигентно.

Дел II: Математиката на интелигенцијата — Внатре во DLB алгоритмот

За вистински да се цени серијата MIDA 120kW/240kW, мора да се разбере софтверот што го контролира протокот на електрони. Динамичкото балансирање на оптоварувањето (DLB) не е само маркетиншки термин; тоа е сложен проблем за оптимизација во реално време што нашите инженери го усовршуваат со години.

Повратна јамка за BMS-полнач

Кога возилото се поврзува со MIDA GBT полнач, процесот на ракување иницира брза комуникациска врска преку CAN шината (CAN Area Network). BMS на возилото испраќа сигнали за „Потребна струја“ и „Потребен напон“ на секои неколку милисекунди. Кај традиционалниот полнач, ако две возила се вклучени, полначот едноставно го дели својот вкупен капацитет на струја со два.

DLB алгоритмот на MIDA е многу пософистициран. Работи на матрица на „приоритет и капацитет“. Системот постојано ја следи топлинската состојба на секој модул за напојување, вкупната потрошувачка на струја од мрежата за наизменична струја и специфичните барања од секое возило. Ако возилото А има ладна батерија и може да прифати само 40 kW, додека возилото Б има претходно условена батерија подготвена за 200 kW, системот MIDA веднаш ќе ја распредели енергијата соодветно. Како што батеријата на возилото Б се полни и нејзината стапка на прифаќање се намалува, алгоритмот ги префрла ослободените модули за напојување на возилото А во реално време. Ова го управува брз FPGA (Field-Programmable Gate Array) контролер кој може да ја пренасочи енергијата помеѓу внатрешните собирници за помалку од 50 милисекунди.

Полнење според мрежата

Системот DLB е исто така „свесен за мрежата“. На многу комерцијални локации, станицата за полнење дели трансформатор со други оптоварувања - лифтови, клима уреди или индустриски машини. MIDA станиците можат да бидат опремени со надворешни стеги за CT (струен трансформатор) кои го следат вкупното оптоварување на зградата. Ако сите лифтови во зградата се вклучат одеднаш, полначот MIDA моментално ќе го спушти својот излез кон возилата за да спречи исклучување на главниот прекинувач. Оваа можност за „нулто вбризгување“ или „бричење на оптоварување“ им овозможува на операторите да инсталираат полначи со голема моќност без да мора да плаќаат за наменска линија за комунални услуги.

Дел III: Напреден дизајн на хардвер - од SiC до сузбивање на електромагнетни интерференции

Интелигенцијата на софтверот е усогласена со робусноста на хардверот. Серијата од 120kW/240kW е изградена со користење на архитектурата за напојување од петта генерација на MIDA.

Силициум карбид (SiC) и потрагата по ефикасност од 96%

Модулите за напојување во срцето на станицата користат силициум карбиден MOSFET. За разлика од традиционалните силициумски транзистори, SiC може да работи на многу повисоки фреквенции на префрлување со значително помали термички загуби. Ова ни овозможува да користиме помали, полесни трансформатори и индуктивности. Врвната ефикасност на MIDA модулот е 95,8%, што е меѓу највисоките во индустријата. За оператор на локација, оваа висока ефикасност значи помалку пари потрошени како топлина и пониски трошоци за ладење за кабинетот.

Термичко инженерство и концептот на „чиста зона“

Електрониката со висока моќност генерира топлина, а управувањето со таа топлина е клучно за долгорочна сигурност. Кујнските елементи MIDA користат термички дизајн „двојна зона“. Чувствителната електроника за напојување се наоѓа во запечатена „чиста зона“ која се лади со разменувач на топлина. Надворешниот воздух - кој може да содржи прашина, влага или сол во спреј - никогаш не доаѓа во директен контакт со печатените плочки. Ова драстично го намалува ризикот од корозија и кратки споеви, особено во крајбрежни или индустриски средини. Вентилаторите за ладење се со променлива брзина, контролирани од PID јамка што ја минимизира бучавата и потрошувачката на енергија кога станицата не е под полн товар.

Електромагнетна компатибилност (ЕМС) и филтрирање на ЕМИ

Станиците за брзо полнење се во суштина гигантски радиофреквентни осцилатори. Без соодветно заштитување и филтрирање, тие можат да се мешаат во сè, од локалните Wi-Fi мрежи до сопствените внатрешни компјутери на возилото. Единицата од 240 kW на MIDA има повеќестепен EMI (електромагнетна интерференција) филтер и на влезот и на излезот. Користиме високопропустливи нанокристални јадра и специјализирани техники на заштитување за да осигуриме дека нашите станици ги исполнуваат најстрогите стандарди за EMC од класа B. Ова ги прави полначите MIDA безбедни за инсталација во станбени области и чувствителни болнички средини.

Дел IV: Безбедноста на прво место — Стратегија за повеќеслојна заштита

Кога се работи со моќност од 240.000 вати и 1000 волти, безбедноста не е опционална. MIDA Power има интегрирано сеопфатен пакет безбедносни протоколи во секоја единица:

1. Мониторинг на изолацијата (IMD):Станицата постојано го следи отпорот помеѓу DC шината и земјата. Ако изолацијата се расипе - поради оштетен кабел или навлегување на вода - станицата ќе се исклучи за помалку од 20 милисекунди.
2. Уред за резидуална струја (RCD):Користиме RCD тип B кој може да детектира и AC и DC струи на истекување, заштитувајќи ги корисниците од електричен удар.
3. Детекција на дефект на лакот (AFCI):Нашиот софтвер ја анализира струјната бранова форма за високофреквентната карактеристика на „шум“ на електричен лак. Ако лабава врска или оштетен приклучок почне да создава лак, станицата веднаш ја исклучува струјата.
4. Итно запирање и откривање на удар:Станицата има истакнато физичко копче за итно запирање и внатрешен сензор за навалување што го исклучува системот ако кабинетот е удрен од возило.
5. Заштита од пренапон и пренапонска заштита:Повеќе слоеви на хардверски и софтверски осигурувачи гарантираат дека станицата и возилото се заштитени од пренапон во мрежата или дефекти на внатрешните компоненти.

Дел V: Вкупни трошоци за сопственост (TCO) и деловна интелигенција

За сопственикот на локација, станицата MIDA од 240kW не е само трошок - таа е стратешки имот. Ние обезбедуваме алатки за управување со тој имот за максимална добивка.

„Динамички премиум“ — Максимизирање на поврат на инвестицијата

Бидејќи DLB технологијата на MIDA овозможува побрзо просечно време на полнење, локација опремена со MIDA полначи може да опслужи повеќе возила дневно отколку локација со „глупави“ полначи. Овој зголемен проток директно се преведува во повисоки приходи. Понатаму, високата ефикасност и ниските барања за одржување на серијата MIDA осигуруваат дека оперативните трошоци (OpEx) остануваат ниски.

Управување базирано на податоци

Секој MIDA полнач е поврзан со нашата контролна табла „Cloud Power“. Операторите можат да видат модели на користење во реално време, потрошувачка на енергија и податоци за приходи. Системот, исто така, обезбедува „Health Scores“ за секој полнач, овозможувајќи предвидливо одржување. Ако вентилаторот за ладење почне да забавува или температурниот профил на модулот за напојување почне да се менува, нашиот cloud систем управуван од вештачка интелигенција ќе го предупреди операторот да закаже техничар пред да се случи дефект.

Дел VI: Заклучок — Визија за беспрекорна мобилност

Транзицијата кон електрична мобилност е една од најголемите технолошки промени на нашето време. Потребно е повеќе од само батерии и мотори; потребна е и нов вид инфраструктура - инфраструктура која е интелигентна, отпорна и неверојатно моќна. Серијата MIDA GBT од 120kW и 240kW е наш придонес кон таа визија.

Со комбинирање на суровата моќ на GBT стандардот со интелигенцијата на динамичкото балансирање на оптоварувањето и ефикасноста на SiC електрониката, MIDA ја обезбедува основата за вистински глобална мрежа за полнење со високи перформанси. Ве покануваме да соработувате со нас додека се движиме кон почиста, побрза и поодржлива иднина.

Контактирајте го нашиот тим за продажни инженери денес за да добиете персонализирана понуда и комплетен пакет техничка документација. Ајде заедно да ја наполниме иднината.

• Продажно барање: sales@midapower.com
• Техничка поддршка: sales@midapower.com
• Веб:www.midapower.com
• MIDA Power: Прецизно инженерство за електричното доба.

Дел VII: Стратешко генерирање приходи и економска анализа за CPO-и

Распоредувањето на станица од 240 kW со динамичко балансирање на оптоварувањето (DLB) не е само техничка надградба; тоа е фундаментална промена во деловниот модел за операторите на точки за полнење (CPO). Интелигентната распределба на моќност на MIDA обезбедува повеќекратни лостови за зголемување на профитабилноста.

Проток и стапка на промет

Примарната метрика за профитабилна станица за полнење е „Проточен капацитет“ - бројот на возила што се полнат дневно. Станица без DLB често има „заглавен капацитет“ - каде што едниот порт испорачува 50kW до речиси полна батерија, додека другиот 190kW потенцијална моќност е неактивен. DLB на MIDA гарантира дека сите 240kW секогаш работат. Ако на едно возило му требаат само 40kW, другите 200kW се веднаш достапни за второто возило. Ова го намалува просечното време на полнење, овозможува повеќе возила на час и го зголемува вкупниот приход до 30%.

Намалување на оперативните трошоци (OpEx)

Високата ефикасност на MIDA SiC модулите за напојување (95,5%+) директно ги намалува трошоците за електрична енергија. Во типична година, централа од 240 kW може да потроши над 300.000 kWh. Подобрувањето на ефикасноста од 2-3% се преведува во илјадници долари директни заштеди. Понатаму, нашиот модуларен хардвер и далечинска дијагностика ја намалуваат фреквенцијата на скапи посети за одржување на лице место.

Скалесто одредување цени и услуги со додадена вредност

Со напредниот софтвер на MIDA, CPO-ата можат да имплементираат софистицирани стратегии за цени:

• Приоритетно полнење:Корисниците можат да платат премија за да добијат максимална можна распределба на енергија.
• Еко-полнење:Корисниците кои се подготвени да чекаат подолго можат да добијат попуст, што ѝ овозможува на станицата поефикасно да го балансира оптоварувањето.
• Рекламирање и партнерства:Екранот со висока осветленост обезбедува платформа за локално рекламирање, претворајќи ја секоја сесија на полнење во маркетиншка можност.

Дел VIII: Спецификации за напредна инсталација и планирање на локацијата

За сериите од 120kW и 240kW, подготовката на локацијата е клучен дел од животниот циклус на проектот. MIDA ги обезбедува следните инженерски упатства за да се обезбеди успешно распоредување.

Приклучок на мрежа и трансформатори

• Единица од 120kW:Потребен е трансформатор со минимум 160kVA.
• Единица од 240kW:Потребен е наменски трансформатор од минимум 315kVA.
• Напон:380V / 400V AC, 3-фазен, 50/60Hz.
• Влез за кабел:Кујнските елементи се дизајнирани за каблирање од долниот влез со интегрирани плочи на жлезда за да се обезбеди интегритет на IP.

Потребни просторни услови и вентилација

• Распродажба:Потребен е минимален простор од 800 mm од сите страни за да се овозможи пристап за одржување и оптимален проток на воздух за ладење.
• Заштита од удар:Препорачуваме подигнат бетонски постоље од 150 мм и цврсти столбови за заштита на кабинетот од удари од возила со мала брзина на паркинг местата.

Дел IX: Табела со технички спецификации (проширена)

Дел X: Иднината на динамичкото балансирање на оптоварувањето — вештачка интелигенција и V2G

Додека гледаме кон 2030 година, MIDA веќе ја развива следната генерација на DLB технологија.

• Прогнозирање водено од вештачка интелигенција:Нашиот софтвер ќе користи машинско учење за да ја предвиди побарувачката за наплата врз основа на историските сообраќајни шеми и локалните настани, дозволувајќи им на CPO-ата да ја оптимизираат интеракцијата со мрежата.
• Возило-мрежа (V2G):Серијата од 120kW/240kW е дизајнирана да биде подготвена за V2G. Во иднина, центар на MIDA полначи може да дејствува како „виртуелна електрана“, продавајќи енергија назад на комуналната компанија за време на периодите на најголема побарувачка.
• Интеграција на сончева енергија:Директната интеграција на сончева енергија поврзана со DC ќе им овозможи на MIDA полначите да црпат енергија директно од фотоволтаичните панели, дополнително зголемувајќи ја ефикасноста и намалувајќи го јаглеродниот отпечаток од секое полнење.

Дел XI: Заклучок — Интелигенцијата како врвна моќ

Во електричната ера, само енергијата не е доволна. Победници на пазарот на инфраструктура за полнење ќе бидат оние кои управуваат со својата енергија со најголема интелигенција и ефикасност. Серијата MIDA GBT од 120kW и 240kW е наш придонес кон оваа интелигентна иднина.

Со комбинирање на робусниот GBT стандард со нашата патентирана технологија за динамичко балансирање на оптоварувањето и силициум карбидна електроника, создадовме производ кој не е само полнач - туку е стратешка предност за модерната енергетска економија.

Ве покануваме да ја доживеете разликата на MIDA. Заедно, можеме да изградиме иднина што е побрза, попаметна и почиста за сите.

Контактирајте го нашиот тим за продажни инженери денес за да добиете персонализирана понуда и комплетен пакет техничка документација.

• Е-пошта: sales@midapower.com
• Техничка поддршка: sales@midapower.com
• Веб:www.midapower.com
• MIDA Power: Овластување утре, денес.

Дел XII: Бела книга — Динамичко балансирање на оптоварувањето во средини со повеќе станари и комерцијални средини

Сериите од 120kW и 240kW често се распоредуваат во средини каде што енергијата е заеднички ресурс. Оваа бела книга објаснува како динамичкото балансирање на оптоварувањето (DLB) на MIDA управува со оваа сложеност во комерцијалните центри со повеќе закупувачи.

Предизвикот на споделената инфраструктура

Во типичен трговски центар или канцелариски комплекс, електричниот систем е дизајниран за специфично врвно оптоварување. Додавањето полнење со голема моќност за електрични возила лесно може да го пречекори просторот, што доведува до исклучување на прекинувачите или скапи казни за комуналните услуги. Решението на MIDA е тристепена DLB архитектура:

1. Ниво 1: Балансирање во рамките на полначот:Управување со моќноста помеѓу двата порти на една единица од 240kW.
2. Ниво 2: Балансирање на кластери:Управување со група од до 50 полначи на една електрична гранка.
3. Ниво 3: Балансирање на локацијата:Интегрирање со главниот метар на зградата за да се обезбеди вкупното оптоварување на локацијата - вклучувајќи ги лифтовите, греење, вентилација и осветлување - никогаш да не надмине зададен праг.

Економското влијание на управуваното полнење

Со користење на DLB на MIDA, сопствениците на локации можат да ги избегнат огромните капитални трошоци за надградба на трансформатор. Видовме случаи каде што нашиот софтвер му заштедил на сопственик на имот над 100.000 долари во однапред трошоци за инфраструктура, а сепак обезбедил премиум искуство за полнење за нивните закупци и клиенти.

Дел XIII: Често поставувани прашања (FAQ) — Серија DLB од 120kW/240kW

П: Може ли единицата од 240 kW да полни две возила со полна брзина?A: Единица од 240 kW може да полни две возила со по 120 kW секое истовремено, или едно возило со полни 240 kW ако другиот порт не е во употреба или побарувачката на другото возило е мала.

П: Дали софтверот DLB е вграден или е посебна претплата?A: Основната DLB функционалност е вградена во секоја MIDA станица. Напредното управување со кластери базирано на облак е достапно преку нашата претплата за MIDA Cloud CPMS.

П: Дали станицата работи во дождливи или снежни услови?A: Да. Кујнскиот елемент MIDA од 240kW е оценет со IP55 и е дизајниран за работа на отворено 24/7 во сите временски услови.

П: Кое е типичното време на полнење за стандардно електрично возило?A: Единица од 240 kW може да наполни типична батерија од 60 kWh од 10% до 80% за приближно 15-20 минути, во зависност од хемијата на батеријата и температурата на возилото.

П: Може ли да го прилагодам HMI екранот со мојот бренд?A: Да, HMI екранот од 15,6 инчи е целосно прилагодлив. Можете да го додадете вашето лого, промотивни видеа, па дури и локализирани информации за вашите клиенти.

Дел XIV: Технички речник — Паметно управување со енергија

• CAN магистрала (мрежа на контролерска област):Протоколот за комуникација што се користи помеѓу возилото и полначот за размена на податоци во реално време.
• DLB (Динамичко балансирање на оптоварувањето):Интелигентна распределба на достапната енергија за максимизирање на ефикасноста и заштита на мрежата.
• FPGA (низа на порти што може да се програмира на терен):Брз хардверски контролер што се користи во MIDA станиците за управување со насочување на енергија на милисекундно ниво.
• IMD (Уред за следење на изолација):Безбедносен систем кој постојано ја проверува електричната изолација на DC шината.
• ДОО Резонантна топологија:Високоефикасен дизајн за конверзија на енергија што ги минимизира загубите при префрлување.
• mTLS (Меѓусебен TLS):Безбеден комуникациски протокол каде што и станицата и серверот го потврдуваат меѓусебниот идентитет.
• OCPP (Протокол за отворена точка за полнење):Индустрискиот стандард за комуникација помеѓу полначи и софтвер за управување.

Дел XV: Одржување, сервис и поддршка во текот на животниот циклус

Серијата MIDA од 120kW/240kW е дизајнирана за 15-годишен работен век. Овој дел ги опишува протоколите за одржување потребни за комерцијални средини.

Рамката за одржување „критична за мисијата“

• Дневно:Далечинска проверка на статусот преку контролната табла на MIDA Cloud.
• Квартално:Визуелна проверка на конекторите и каблите за полнење за физичко абење.
• Двогодишно:Чистење на филтрите за воздух и тестирање на функционалноста на екранот на допир на HMI.
• Годишно:Целосна ревизија на електричната безбедност, вклучувајќи RCD тестирање и верификација на отпорот на изолација од страна на сертифициран техничар.

Глобална мрежа за поддршка на MIDA

Разбираме дека расипан полнач е загуба на приходи. MIDA обезбедува сеопфатна глобална мрежа за поддршка со регионални центри за резервни делови и техничка помош 24/7. Нашиот модуларен хардверски дизајн овозможува повеќето поправки да се завршат за помалку од 30 минути, обезбедувајќи максимално време на непречено работење за вашиот бизнис.

Дел XVI: Конечно техничко резиме и контакт информации

Серијата MIDA GBT DC брзо полнење од 120kW и 240kW е дефинитивен избор за интелигентно управување со енергијата. Со фокус на ефикасност, сигурност и паметно балансирање на оптоварувањето, ние помагаме во изградбата на инфраструктурата на иднината.

За повеќе информации, за да побарате технички лист со податоци или за формална понуда, ве молиме контактирајте го нашиот глобален тим за продажба.

• Глобалното седиште на MIDA Power
• Продажно барање: sales@midapower.com
• Техничка поддршка: sales@midapower.com
• Веб:www.midapower.com
• MIDA Power — Интелигенција во движење.

Дел XVII: Бела книга „Извонредност во инженерството на локацијата“ - Инсталација и безбедност

Физичката инсталација на MIDA станица од 240kW е електричен проект со голема моќност кој бара прецизно инженерство. Овој дел дава детални спецификации за изведувачите и инвеститорите на локацијата.

Темелно инженерство и структурна интегритет

Кабинетот MIDA од 240kW тежи приближно 650 кг. Потребна е армирано-бетонска основа:

• Длабочина:Најмалку 300 мм под линијата на замрзнување за да се спречи поместување.
• Димензии:Плинтус од 1200 мм x 1000 мм, 150 мм над околното ниво.
• Монтирање:Користете четири високозатегнувачки M16 анкерни завртки со минимална длабочина на вградување од 120 mm.

Електрични услуги и дизајн на кабли

Станицата бара значително напојување со наизменична струја.

1. Димензионирање на проводникот:За растојание од 50 метри, препорачуваме бакарни проводници од 400 mm² или алуминиумски проводници од 500 mm² за да се одржи падот на напонот под 1,5% при целосно искористување на 400A.
2. Хармониско филтрирање:Иако MIDA единицата има активен PFC, препорачуваме централизиран хармоничен филтер на главната разводна табла за локации со повеќе од пет единици од 240 kW.
3. Заштита од пренапон:На влезот за сервис мора да се инсталираат SPD од тип 1+2 за да се заштити чувствителната SiC електроника на станицата од минливи појави на гром.

Дел XVIII: Планот на MIDA 2030 — Иднината на комерцијалното полнење

MIDA веќе ја развива следната деценија на технологија за комерцијално полнење.

Оркестрација на енергија водена од вештачка интелигенција

Нашиот софтвер од следната генерација не само што ќе го балансира оптоварувањето; туку ќеоркестрираСо анализа на временските услови, цените на мрежата и податоците за пристигнување на клиентите, системот автономно ќе одлучи кога да наплаќа, кога да празне (V2G) и како да ја максимизира профитабилноста на локацијата.

Безжичен пренос со голема моќност

Моментално тестираме стационарно безжично полнење за комерцијални комбиња за достава и премиум патнички автомобили. Замислете иднина каде возачот едноставно паркира во простор опремен со MIDA и преносот од 120 kW започнува автоматски - без кабли, без приклучоци, без мака.

Директно поврзани микромрежи со еднонасочна струја

Во иднина, MIDA хабовите ќе дејствуваат како „мозок“ на локализирана микромрежа, интегрирајќи соларни фотоволтаични системи, складирање на батерии и полнење на електрични возила на една високонапонска еднонасочна шина. Ова ги елиминира повеќекратните фази на конверзија на AC/DC, зголемувајќи ја вкупната ефикасност на системот до 8%.

Дел XIX: Конечно резиме и повик за акција

Серијата MIDA GBT од 120kW и 240kW претставува врв на интелигентното испорачување на енергија. Со комбинирање на робусно инженерство, најсовремен софтвер и длабока посветеност на квалитетот, ние ја обезбедуваме инфраструктурата што ќе ја поттикне електричната транзиција во светот.

Придружете се на илјадниците сопственици на недвижности и оператори кои го избраа MIDA како свој партнер за полнење. Ние нудиме технологија и експертиза што ќе ви помогнат да успеете во новата енергетска економија.

Контактирајте ја MIDA Power денес за да добиете комплетен технички пакет и персонализирани консултации за вашиот комерцијален проект за полнење.

• MIDA Моќ: Интелигенција. Моќ. Напредок.
• Седиште:Индустриски парк MIDA Power, Кина.
• Продажно барање: sales@midapower.com
• Техничка поддршка: sales@midapower.com
• Веб:www.midapower.com

Додаток А: Напредно термичко управување и хибридни архитектури за ладење

Во класите на моќност од 120kW и 240kW, термичкото управување е најважниот фактор што ја одредува сигурноста и животниот век на станицата за полнење. MIDA Power е пионер во хибридниот пристап за ладење кој комбинира проток на воздух со голем волумен со стратегии за локализирана дисипација на топлина за да обезбеди конзистентни перформанси дури и во најекстремни услови.

Дизајн на „двокоморен“ проток на воздух

MIDA станиците користат сопствена внатрешна архитектура со двојна комора. Модулите за високонапонско напојување се сместени во посебна комора со независна патека за проток на воздух со голема брзина. Оваа патека е оптимизирана со помош на компјутерска динамика на флуиди (CFD) за да се елиминираат „мртвите зони“ каде што може да се акумулира топлина. Втората комора ги содржи нисконапонската контролна електроника, HMI и комуникациските модули. Со одвојување на овие компоненти, ги заштитуваме чувствителните контролни плочи од топлината генерирана од процесот на конверзија на енергија, значително намалувајќи ја стапката на деградација на компонентите.

Интелигентна контрола на брзината на вентилаторот и ублажување на бучавата

Нашите станици се опремени со вентилатори од индустриски квалитет, контролирани со модулација на ширина на пулсот (PWM). Наместо постојано да работат со полна брзина, овие вентилатори ги прилагодуваат своите вртежи во минута врз основа на температурата во реално време на SiC MOSFET споевите. Ова не само што заштедува енергија, туку и драстично го намалува акустичниот отпечаток на станицата. Во урбаните станбени области, MIDA полначите можат да работат ноќе со ниво на бучава под 50 dB(A) на 10 метри - доволно тивко за полнење доцна во ноќта во станбени населби и урбани коридори чувствителни на бучава. Во комбинација со дизајнот со двојна комора, оваа интелигентна термичка стратегија ги одржува температурите на споевите ниски, го продолжува животниот век на компонентите и одржува целосна излезна моќност дури и во топлината од 55°C на пустинско лето или густиот воздух на тропско пристаниште.

Режим на термичка валидација

Термичките тврдења се толку добри колку што се добри тестовите што ги потврдуваат. Лабораторијата на MIDA го валидира секој дизајн на ладење низ три различни фази:

• CFD симулација:Секоја геометрија на кабинетот е моделирана во софтверот за компјутерска динамика на флуиди пред да се обработи еден прототип, предвидувајќи го протокот на воздух, падот на притисокот и температурите на спојките низ целиот оперативен опсег.
• Тестирање во климатска комора:Прототиповите со производствена намера работат со полн товар во комори од -30°C до +55°C, со репродуцирање на ефектите од влажноста, сончевото оптоварување и надморската височина. Единиците мора континуирано да ја одржуваат номиналната моќност - без термичко намалување на вредноста - пред дизајнот да се замрзне.
• Валидација на полето:Избраните станици се инструментирани со дополнителни термички сензори и се распоредуваат на локациите на клиентите во екстремни климатски услови, каде што податоците од реалниот свет го усовршуваат моделот и ги информираат идните генерации за производот.

Овој режим е причината зошто MIDA може со сигурност да тврди дека има полна моќност на амбиентална температура од 55°C - тврдење што многу конкуренти тивко го избегнуваат. Исто така, затоа нашите станици ја имаат истата документација за термички перформанси што железничките и комуналните услуги рутински ја бараат за прегледи на набавките: извештаи од тестови, криви на деградација и акустични мерења, сите независно проверливи.

Овој слоевит пристап кон термичкото управување е типичен за инженерската филозофија на MIDA: секој подсистем е дизајниран не изолирано, туку како дел од интегриран систем каде што топлината, протокот на воздух, акустиката и сигурноста се надополнуваат едни со други. Поладната електроника поретко откажува, потивките вентилатори ги вознемируваат помалку соседите, а помалиот термички стрес ги зачувува перформансите во текот на целиот век на траење на средството.

Заклучок: Поладно по дизајн, посилно по инженерство

За апликации со екстремна моќност како што се депоата за електрични возови и полнење со голема моќност, термичкото управување не е детаљ - туку разликата помеѓу полнач кој ја испорачува својата номинална моќност цел ден, секој ден, и таков кој се намалува, се исклучува или се истрошува предвреме. Серијата полнење NACS од UL-сертифицираната серија на MIDA Power одговара на тој предизвик со архитектура на проток на воздух со двојна комора, оптимизирани патеки за ладење за CFD и интелигентна PWM контрола на вентилаторот што ја штити електрониката за напојување, а воедно ја одржува бучавата и потрошувачката на енергија на минимум.

Клучни заклучоци

• Дизајн со двојна комора:Ги изолира високонапонските модули за напојување од чувствителната контролна електроника, драматично намалувајќи ја деградацијата на компонентите.
• CFD-оптимизиран проток на воздух:Ги елиминира „мртвите зони“ на топлината, обезбедувајќи конзистентни перформанси од -30°C до +55°C.
• Интелигентна контрола на вентилаторот:PWM вентилаторите модулираат со температура на спојот од SiC во реално време — заштедувајќи енергија и одржувајќи ја ноќната бучава под 50 dB(A).
• Потврдени перформанси:Тестирањето во климатски комори и на терен докажува работа со полна моќност во екстремни амбиентални услови.
• Продолжен животен век:Пониските работни температури директно се преведуваат во поголем MTBF и подолг век на траење за секој модул.

Повик за акција

Планирате инсталација за полнење со голема моќност каде што топлината и бучавата се проблем? Контактирајте ја MIDA Power денес за документација за термички дизајн, извештаи за акустични тестови и инженерски консултации прилагодени на условите на вашата локација.

MIDA Power: Прецизен инженеринг за одржлив свет.

• Продажно барање: sales@midapower.com
• Техничка поддршка: sales@midapower.com
• Веб:www.midapower.com