ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ 120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ 120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್

ಮುಖ್ಯಾಂಶ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಯುಗಕ್ಕೆ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ: MIDA ಸುಧಾರಿತ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ 120kW-240kW CCS2 GBT ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ವೇಗವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ (EV) ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಸವಾಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಚ್ಚಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಲ್ಲ; ಅದು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಾ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ವಾಣಿಜ್ಯ ತಾಣಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬಹು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿತರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕರಾಗಿರುವ MIDA ಪವರ್, 120kW 240kW 300KW GBT DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ (DLB) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆಸ್ತಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಲಿ, ಪುರಸಭೆಯ ಬಸ್ ಡಿಪೋ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್ ಆಗಿರಲಿ, MIDA GBT ಸರಣಿಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ನೀತಿ ಸಂದರ್ಭ: ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಬದಲಾವಣೆ

ಜಾಗತಿಕ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು "ಮೊದಲು ಬಂದವರಿಗೆ ಮೊದಲು" ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಿಂದ "ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಇಂಧನ" ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, GBT ಮಾನದಂಡವು ಏಕೀಕೃತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನಗಳ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣವು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮೇಲೆ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇರುತ್ತಿದೆ. ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ದುಬಾರಿ ಗರಿಷ್ಠ-ಬೇಡಿಕೆ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

MIDA ಯ 120kW/240kW ಸರಣಿಯು ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗ್ರಿಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸೈಟ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲು ನಾವು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. EU ನ AFIR ಆದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಗುರಿಗಳಂತಹ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಗತಿಕ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಶಕ್ತಿ ವಿತರಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಡುವೆ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಬಫರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೀಪ್-ಡೈವ್: ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ

MIDA 120kW 240kW 300KW GBT ಸರಣಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ

240kW ಘಟಕದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ 30kW ಉನ್ನತ-ದಕ್ಷತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು (ಅಥವಾ ಆರು 40kW ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು) ಇವೆ. ಈ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ SiC (ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್) ಅರೆವಾಹಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, 95.5% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಕೇವಲ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಕಡಿಮೆ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವ ಶಕ್ತಿ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು "ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಭ್ಯತೆ"ಯನ್ನು ಸಹ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಒಂದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕ ಎಂದಿಗೂ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ (DLB): ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಿದುಳು

ಈ ಸರಣಿಯ ಎದ್ದು ಕಾಣುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಎರಡು ವಾಹನಗಳನ್ನು 240kW ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕೇವಲ 50/50 ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಅದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BMS) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿ ಅವುಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

• ಸನ್ನಿವೇಶ ಎ:ಒಂದು ವಾಹನವು 10% SoC (ಸ್ಟೇಟ್ ಆಫ್ ಚಾರ್ಜ್) ಹೊಂದಿದ್ದು 180kW ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನವು 80% ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಿದ್ದು 60kW ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು. MIDA ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹಂಚುತ್ತದೆ.
• ಸನ್ನಿವೇಶ ಬಿ:ಮೊದಲ ವಾಹನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು "ಹೆಚ್ಚುವರಿ" ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎರಡನೇ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು 240kW ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ಇಲ್ಲದ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಸೈಟ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು 20-30% ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

200V ನಿಂದ 1000V ವರೆಗಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ 400V ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ 800V-1000V ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. GBT ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆಯ ಬೆಳ್ಳಿ-ಲೇಪಿತ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. 240kW ಘಟಕವನ್ನು ಡ್ಯುಯಲ್ GBT ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ-ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾಹನಗಳ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ದೃಢೀಕರಣ ಮತ್ತು HMI

ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು IP55-ರೇಟೆಡ್ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆಯ ಹೊರಾಂಗಣ ಪುಡಿ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆದಾರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ 15.6-ಇಂಚಿನ ಹೈ-ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಅಂದಾಜು ಸಮಯ ಸೇರಿವೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು 4G/5G ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ RFID, NFC ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ.

ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು: GBT ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರತೆ

MIDA ಪವರ್ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ 120kW/240kW GBT ಸರಣಿಯು ಇವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಸರಣೆ ಹೊಂದಿದೆ:

• ಜಿಬಿ/ಟಿ 18487.1-2015:EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.
• ಜಿಬಿ/ಟಿ 20234.3-2015:DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.
• ಜಿಬಿ/ಟಿ 27930-2015:ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು.
• ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ:ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು CQC ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ 48 ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಬರ್ನ್-ಇನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಕಠಿಣ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಿಯೋಜನೆ

120kW ಮತ್ತು 240kW ಘಟಕಗಳ ಬಹುಮುಖತೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

1. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಫಾಸ್ಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್‌ಗಳು:ಲಾಭದಾಯಕತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಹಿವಾಟು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾದ ನಗರ "ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ" ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 240kW ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ EV ಅನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 10% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
2. ಪುರಸಭೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ ಡಿಪೋಗಳು:ಬಸ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. MIDA 240kW ನಿಲ್ದಾಣವು ಚಾಲಕನ ಊಟದ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ನಗರ ಬಸ್ ಅನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ದೈನಂದಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು:ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ, 240kW ಸ್ಟೇಷನ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ಉಳಿಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ "ಅತಿ ವೇಗದ" ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವಸತಿ:ದೊಡ್ಡ ಕಚೇರಿ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು 120kW ಘಟಕವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ: ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು

2025 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ 60kW ಲೆಗಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ MIDA 240kW GBT ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದರು. ಸವಾಲೆಂದರೆ ಇಡೀ ಸೈಟ್‌ಗೆ 500kW ಗೆ ಸೀಮಿತವಾದ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಜೊತೆಗೆ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

MIDA ದ ಪರಿಹಾರವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸೈಟ್ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಾಲ್ಕು 240kW ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

• ಫಲಿತಾಂಶ:ಎಂಟು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದಾಗಲೂ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಯಾವುದೇ ವಾಹನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೈಟ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಬಳಕೆ ಎಂದಿಗೂ 500kW ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಲಿಲ್ಲ.
• ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ:ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ವಾಸದ ಸಮಯ 15 ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಕ್ಕದ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಫಿ ಮತ್ತು ತಿಂಡಿಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 25% ಹೆಚ್ಚಳವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಲಕರು ಸಂತೋಷವಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಗಂಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು.

ತಜ್ಞರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರ

"ಹಿಂದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಒಂದು 'ಮೂರ್ಖ' ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿತ್ತು - ನೀವು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ, ಉಳಿದಿದ್ದನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ," ಎಂದು MIDA ಪವರ್‌ನ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಡಾ. ಝಾವೋ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "120kW/240kW ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು 'ಬುದ್ಧಿವಂತ'ವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿಸುವ ಮೆದುಳು. ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಮರು-ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ವಾಹನವು ಅದಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ತಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಕೇವಲ ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ; ಇದು ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಇಂಧನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಬಗ್ಗೆ."

ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿ: V2G ಮತ್ತು AI-ಚಾಲಿತ ಶಕ್ತಿಯ ಕಡೆಗೆ

120kW/240kW ಸರಣಿಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಇಂಧನ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಆಳವಾದ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿದೆ. MIDA ಪ್ರಸ್ತುತ AI-ಚಾಲಿತ ಮುನ್ಸೂಚಕ ಲೋಡ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಡ್ರಾವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳ 1000V ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಅವುಗಳನ್ನು V2G (ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ) ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮೂಲಕ EV ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ವರ್ಚುವಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕರೆ: ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ

ನಿಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಯುಗಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ? MIDA ಪವರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ GBT DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಜಾಗತಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಬದ್ಧತೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾಶೀಟ್, ಉಲ್ಲೇಖ ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸೈಟ್ ಶಕ್ತಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಕೋರಲು ಇಂದು MIDA ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

• ಇಮೇಲ್: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಟ್‌ಲೈನ್:+86-xxx-xxxx-xxxx
• ಜಾಲತಾಣ:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್
• MIDA ಪವರ್ - ನಾವು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಭಾಗ II: ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಗಣಿತ — DLB ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಒಳಗೆ

MIDA 120kW/240kW ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ (DLB) ಕೇವಲ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಪದವಲ್ಲ; ಇದು ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ವರ್ಷಗಟ್ಟಲೆ ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕಳೆದಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

BMS-ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಲೂಪ್

ವಾಹನವು MIDA GBT ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು CAN ಬಸ್ (ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರದೇಶ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್) ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಂವಹನ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ BMS ​​ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ “ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್ ಕರೆಂಟ್” ಮತ್ತು “ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್” ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಚಾರ್ಜರ್ ಅದರ ಒಟ್ಟು ಕರೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎರಡರಿಂದ ಭಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

MIDA ಯ DLB ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿದೆ. ಇದು "ಆದ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿತಿ, AC ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಾಹನದಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನ A ಕೋಲ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು 40kW ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದಾದರೆ, ವಾಹನ B 200kW ಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಪೂರ್ವ-ನಿಯಂತ್ರಣದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, MIDA ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಂಚುತ್ತದೆ. ವಾಹನ B ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ತುಂಬಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವೀಕಾರ ದರ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ A ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ FPGA (ಫೀಲ್ಡ್-ಪ್ರೋಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ಗೇಟ್ ಅರೇ) ನಿಯಂತ್ರಕವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ 50 ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಮಾರ್ಗಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಗ್ರಿಡ್-ಅವೇರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

DLB ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು "ಗ್ರಿಡ್-ಅವೇರ್" ಕೂಡ ಆಗಿದೆ. ಅನೇಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇತರ ಲೋಡ್‌ಗಳಾದ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. MIDA ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟು ಕಟ್ಟಡದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಬಾಹ್ಯ CT (ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್) ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಕಟ್ಟಡದ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು MIDA ಚಾರ್ಜರ್ ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ "ಝೀರೋ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್" ಅಥವಾ "ಲೋಡ್ ಶೇವಿಂಗ್" ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮೀಸಲಾದ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಲೈನ್‌ಗೆ ಪಾವತಿಸದೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ III: ಸುಧಾರಿತ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸ — SiC ಯಿಂದ EMI ಸಪ್ರೆಶನ್‌ವರೆಗೆ

ಈ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ನ ದೃಢತೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. 120kW/240kW ಸರಣಿಯನ್ನು MIDA ಯ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) ಮತ್ತು 96% ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟ

ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ MOSFET ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, SiC ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣ ನಷ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಮಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಹಗುರವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. MIDA ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯು 95.8% ಆಗಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ. ಸೈಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ, ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಶಾಖವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಹಣ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗೆ ಕಡಿಮೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಷ್ಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು "ಸ್ವಚ್ಛ ವಲಯ" ಪರಿಕಲ್ಪನೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಶಾಖವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. MIDA ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು "ಡ್ಯುಯಲ್-ಝೋನ್" ಉಷ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ "ಕ್ಲೀನ್ ಝೋನ್" ನಲ್ಲಿವೆ. ಧೂಳು, ತೇವಾಂಶ ಅಥವಾ ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಗಾಳಿಯು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ವೇರಿಯಬಲ್-ವೇಗವಾಗಿದ್ದು, ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ PID ಲೂಪ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (EMC) ಮತ್ತು EMI ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ದೈತ್ಯ ರೇಡಿಯೋ-ಆವರ್ತನ ಆಂದೋಲಕಗಳಾಗಿವೆ. ಸರಿಯಾದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಅವು ಸ್ಥಳೀಯ ವೈ-ಫೈ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ವಾಹನದ ಸ್ವಂತ ಆಂತರಿಕ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಬಹುದು. MIDA ಯ 240kW ಘಟಕವು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಬಹು-ಹಂತದ EMI (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ) ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ವರ್ಗ B EMC ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯ ನ್ಯಾನೊಕ್ರಿಸ್ಟಲಿನ್ ಕೋರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಾಕವಚ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ IV: ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತೆ - ಬಹು-ಹಂತದ ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರ

240,000 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು 1000 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ, ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಐಚ್ಛಿಕವಲ್ಲ. MIDA ಪವರ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕಕ್ಕೂ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಸಮಗ್ರ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ:

1. ನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ (IMD):ನಿಲ್ದಾಣವು DC ಬಸ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ನಿರೋಧನವು ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು 20 ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ಉಳಿಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನ (RCD):ನಾವು ಟೈಪ್ ಬಿ ಆರ್‌ಸಿಡಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಆರ್ಕ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆ (AFCI):ನಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಪದ ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನದ "ಶಬ್ದ" ಗುಣಲಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ತರಂಗರೂಪವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ಲಗ್ ಆರ್ಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
4. ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ ಪತ್ತೆ:ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಭೌತಿಕ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಬಟನ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಟಿಲ್ಟ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗೆ ವಾಹನ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ:ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳ ಬಹು ಪದರಗಳು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ ಉಲ್ಬಣಗಳು ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ V: ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (TCO) ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ

ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, MIDA 240kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೇವಲ ವೆಚ್ಚವಲ್ಲ - ಇದು ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ಆ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾವು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ.

“ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ” — ROI ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು

MIDA ದ DLB ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದರಿಂದ, MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೈಟ್ "ಮೂಕ" ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೈಟ್‌ಗಿಂತ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಥ್ರೋಪುಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, MIDA ಸರಣಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು (OpEx) ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಡೇಟಾ-ಚಾಲಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಪ್ರತಿಯೊಂದು MIDA ಚಾರ್ಜರ್ ನಮ್ಮ "ಕ್ಲೌಡ್ ಪವರ್" ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಬಳಕೆಯ ಮಾದರಿಗಳು, ಶಕ್ತಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆದಾಯದ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ "ಆರೋಗ್ಯ ಸ್ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು" ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುನ್ಸೂಚಕ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ನಿಧಾನವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ AI-ಚಾಲಿತ ಕ್ಲೌಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ VI: ತೀರ್ಮಾನ - ತಡೆರಹಿತ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ನಮ್ಮ ಕಾಲದ ಶ್ರೇಷ್ಠ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ; ಇದಕ್ಕೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಅದು ಬುದ್ಧಿವಂತ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ. MIDA 120kW ಮತ್ತು 240kW GBT ಸರಣಿಯು ಆ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ನಮ್ಮ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ.

GBT ಮಾನದಂಡದ ಕಚ್ಚಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು SiC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, MIDA ನಿಜವಾದ ಜಾಗತಿಕ, ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸ್ವಚ್ಛ, ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪಡೆಯಲು ಇಂದು ನಮ್ಮ ಮಾರಾಟ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡೋಣ.

• ಮಾರಾಟ ವಿಚಾರಣೆ: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯ: sales@midapower.com
• ವೆಬ್:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್
• MIDA ಪವರ್: ವಿದ್ಯುತ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ನಿಖರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್.

ಭಾಗ VII: CPO ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆದಾಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ (DLB) ಹೊಂದಿರುವ 240kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ (CPOs) ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. MIDA ಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂಚಿಕೆಯು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಹು ಲಿವರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಥ್ರೋಪುಟ್ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್-ಓವರ್ ದರ

ಲಾಭದಾಯಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೆಟ್ರಿಕ್ "ಥ್ರೂಪುಟ್" - ದಿನಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ. DLB ಇಲ್ಲದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ಕೆಪಾಸಿಟಿ" ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ - ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ 50kW ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು 190kW ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಕ್ತಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. MIDA ಯ DLB ಎಲ್ಲಾ 240kW ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 40kW ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು 200kW ಎರಡನೇ ವಾಹನಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಸರಾಸರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗಂಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಆದಾಯವನ್ನು 30% ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ (OpEx)

MIDA SiC ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ (95.5%+) ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, 240kW ಸ್ಟೇಷನ್ 300,000 kWh ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ 2-3% ಸುಧಾರಣೆಯು ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳ ನೇರ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಮ್ಮ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ದುಬಾರಿ ಆನ್-ಸೈಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಭೇಟಿಗಳ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಸೇವೆಗಳು

MIDA ಯ ಮುಂದುವರಿದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, CPO ಗಳು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಬೆಲೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು:

• ಆದ್ಯತೆಯ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವಿಕೆ:ಬಳಕೆದಾರರು ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪಾವತಿಸಬಹುದು.
• ಪರಿಸರ-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್:ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಲು ಇಚ್ಛಿಸುವ ಬಳಕೆದಾರರು ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
• ಜಾಹೀರಾತು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು:ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪಿನ ಪರದೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾಹೀರಾತಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಅವಕಾಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ VIII: ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಯೋಜನಾ ವಿಶೇಷಣಗಳು

120kW ಮತ್ತು 240kW ಸರಣಿಗಳಿಗೆ, ಸೈಟ್ ಸಿದ್ಧತೆಯು ಯೋಜನೆಯ ಜೀವನಚಕ್ರದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಯಶಸ್ವಿ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು MIDA ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು

• 120kW ಘಟಕ:ಕನಿಷ್ಠ 160kVA ಮೀಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
• 240kW ಘಟಕ:ಕನಿಷ್ಠ 315kVA ಮೀಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
• ವೋಲ್ಟೇಜ್:380V / 400V AC, 3-ಹಂತ, 50/60Hz.
• ಕೇಬಲ್ ಪ್ರವೇಶ:IP ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಯೋಜಿತ ಗ್ರಂಥಿ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ರವೇಶ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

• ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್:ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 800 ಮಿಮೀ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
• ಪರಿಣಾಮ ರಕ್ಷಣೆ:ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವಾಹನಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು 150 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ತಂಭ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಭಾಗ IX: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಕೋಷ್ಟಕ (ವಿಸ್ತೃತ)

ಭಾಗ X: ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯ — AI ಮತ್ತು V2G

ನಾವು 2030 ರತ್ತ ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, MIDA ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ DLB ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.

• AI-ಚಾಲಿತ ಮುನ್ಸೂಚನೆ:ನಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಚಾರ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಘಟನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು CPO ಗಳು ತಮ್ಮ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂವಹನವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
• ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ (V2G):120kW/240kW ಸರಣಿಯನ್ನು V2G-ಸಿದ್ಧವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಕೇಂದ್ರವು "ವರ್ಚುವಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಸೌರ ಏಕೀಕರಣ:ನೇರ DC-ಕಪಲ್ಡ್ ಸೌರ ಏಕೀಕರಣವು MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು PV ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ XI: ತೀರ್ಮಾನ — ಅಂತಿಮ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿಜೇತರು ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುವವರು. MIDA 120kW ಮತ್ತು 240kW GBT ಸರಣಿಯು ಈ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾದ GBT ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಕೇವಲ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಲ್ಲದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ - ಇದು ಆಧುನಿಕ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

MIDA ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ನಾವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ವೇಗವಾದ, ಚುರುಕಾದ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.

ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪಡೆಯಲು ಇಂದು ನಮ್ಮ ಮಾರಾಟ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

• ಇಮೇಲ್: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯ: sales@midapower.com
• ವೆಬ್:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್
• MIDA ಪವರ್: ನಾಳೆ, ಇಂದು ಸಬಲೀಕರಣ.

ಭಾಗ XII: ಶ್ವೇತಪತ್ರ — ಬಹು-ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್

120kW ಮತ್ತು 240kW ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂಚಿಕೆಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿರುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಶ್ವೇತಪತ್ರವು MIDA ಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ (DLB) ಬಹು-ಬಾಡಿಗೆದಾರರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಂಚಿಕೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಸವಾಲು

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್ ಅಥವಾ ಕಚೇರಿ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೀರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಟ್ರಿಪ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ದುಬಾರಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ದಂಡಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. MIDA ಯ ಪರಿಹಾರವು ಮೂರು ಹಂತದ DLB ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವಾಗಿದೆ:

1. ಶ್ರೇಣಿ 1: ಇಂಟ್ರಾ-ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್:ಒಂದೇ 240kW ಘಟಕದ ಎರಡು ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
2. ಶ್ರೇಣಿ 2: ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಸಮತೋಲನ:ಒಂದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ 50 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
3. ಹಂತ 3: ಸೈಟ್ ಸಮತೋಲನ:ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು, HVAC ಮತ್ತು ಬೆಳಕು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು ಸೈಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಟ್ಟಡದ ಮುಖ್ಯ ಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ನಿಗದಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಶುಲ್ಕದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮ

MIDA ಯ DLB ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ನ ಬೃಹತ್ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ $100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂಗಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.

ಭಾಗ XIII: ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQ) — 120kW/240kW DLB ಸರಣಿ

ಪ್ರಶ್ನೆ: 240kW ಯುನಿಟ್ ಎರಡು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದೇ?A: 240kW ಘಟಕವು ತಲಾ 120kW ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನದ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಒಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಪೂರ್ಣ 240kW ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: DLB ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ?A: ಪ್ರತಿಯೊಂದು MIDA ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಕೋರ್ DLB ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಕ್ಲೌಡ್-ಆಧಾರಿತ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಮ್ಮ MIDA ಕ್ಲೌಡ್ CPMS ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹಿಮಪಾತದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ?ಉ: ಹೌದು. MIDA 240kW ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ IP55 ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 24/7 ಹೊರಾಂಗಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಪ್ರಮಾಣಿತ EV ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಎಷ್ಟು?A: ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, 240kW ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ 60kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 15-20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 10% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾನು HMI ಪರದೆಯನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದೇ?ಉ: ಹೌದು, 15.6-ಇಂಚಿನ HMI ಪರದೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಲೋಗೋ, ಪ್ರಚಾರದ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಭಾಗ XIV: ತಾಂತ್ರಿಕ ಪದಕೋಶ — ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪವರ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್

• CAN ಬಸ್ (ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರದೇಶ ಜಾಲ):ವಾಹನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ನಡುವೆ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸುವ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್.
• DLB (ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್):ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್‌ನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹಂಚಿಕೆ.
• FPGA (ಫೀಲ್ಡ್-ಪ್ರೋಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ಗೇಟ್ ಅರೇ):ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು MIDA ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ.
• IMD (ನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನ):ಡಿಸಿ ಬಸ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
• LLC ರೆಸೋನಂಟ್ ಟೋಪೋಲಜಿ:ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉನ್ನತ-ದಕ್ಷತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನಾ ವಿನ್ಯಾಸ.
• mTLS (ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ TLS):ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸರ್ವರ್ ಎರಡೂ ಪರಸ್ಪರ ಗುರುತನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್.
• OCPP (ಓಪನ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್):ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ಯಮ ಮಾನದಂಡ.

ಭಾಗ XV: ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಜೀವನ ಚಕ್ರ ಬೆಂಬಲ

MIDA 120kW/240kW ಸರಣಿಯನ್ನು 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

"ಮಿಷನ್ ಕ್ರಿಟಿಕಲ್" ನಿರ್ವಹಣಾ ಚೌಕಟ್ಟು

• ದೈನಂದಿನ:MIDA ಕ್ಲೌಡ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲನೆ.
• ತ್ರೈಮಾಸಿಕ:ಭೌತಿಕ ಉಡುಗೆಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ.
• ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ:ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು HMI ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು.
• ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ:ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಆರ್‌ಸಿಡಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರಿಶೀಲನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ.

MIDA ಜಾಗತಿಕ ಬೆಂಬಲ ಜಾಲ

ಮುರಿದ ಚಾರ್ಜರ್ ಆದಾಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಮಾನ ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. MIDA ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 24/7 ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಜಾಗತಿಕ ಬೆಂಬಲ ಜಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ XVI: ಅಂತಿಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾರಾಂಶ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಹಿತಿ

MIDA 120kW ಮತ್ತು 240kW GBT DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ, ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾಶೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲು ಅಥವಾ ಔಪಚಾರಿಕ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

• MIDA ಪವರ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ
• ಮಾರಾಟ ವಿಚಾರಣೆ: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯ: sales@midapower.com
• ವೆಬ್:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್
• MIDA ಪವರ್ - ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ.

ಭಾಗ XVII: “ಸ್ಥಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ” ಶ್ವೇತಪತ್ರ - ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ

MIDA 240kW ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಭೌತಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಿಖರವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಂದು ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಫೌಂಡೇಶನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆ

MIDA 240kW ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸುಮಾರು 650kg ತೂಗುತ್ತದೆ. ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಡಿಪಾಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• ಆಳ:ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹಿಮ ರೇಖೆಯಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 300 ಮಿ.ಮೀ. ಕೆಳಗೆ.
• ಆಯಾಮಗಳು:ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದರ್ಜೆಯಿಂದ 150 ಮಿಮೀ ಮೇಲೆ 1200 ಮಿಮೀ x 1000 ಮಿಮೀ ಸ್ತಂಭ.
• ಆರೋಹಣ:ಕನಿಷ್ಠ 120 ಮಿಮೀ ಎಂಬೆಡ್‌ಮೆಂಟ್ ಆಳವಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಹೈ-ಟೆನ್ಸೈಲ್ M16 ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ AC ಫೀಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

1. ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಗಾತ್ರ:50 ಮೀಟರ್ ಓಟಕ್ಕೆ, ಪೂರ್ಣ 400A ಡ್ರಾದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತವನ್ನು 1.5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು 400mm² ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ 500mm² ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
2. ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್:MIDA ಘಟಕವು ಸಕ್ರಿಯ PFC ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಐದು 240kW ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುವ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
3. ಸರ್ಜ್ ರಕ್ಷಣೆ:ಮಿಂಚಿನ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ SiC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸೇವಾ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 1+2 SPD ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ಭಾಗ XVIII: MIDA 2030 ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ — ವಾಣಿಜ್ಯ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವಿಕೆಯ ಭವಿಷ್ಯ

MIDA ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂದಿನ ದಶಕದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.

AI-ಚಾಲಿತ ಶಕ್ತಿ ಸಂಯೋಜನೆ

ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ; ಅದುವಾದನ ನಡೆಸಿಹವಾಮಾನ ಮಾದರಿಗಳು, ಗ್ರಿಡ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಆಗಮನದ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವಾಗ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬೇಕು, ಯಾವಾಗ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು (V2G), ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ನ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಹೈ-ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್

ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿತರಣಾ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸ್ಟೇಷನರಿ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಚಾಲಕನು MIDA-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು 120kW ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ - ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲ.

ನೇರ DC-ಕಪಲ್ಡ್ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, MIDA ಹಬ್‌ಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್‌ನ "ಮೆದುಳು" ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಒಂದೇ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ DC ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೌರ PV, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಬಹು AC/DC ಪರಿವರ್ತನೆ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 8% ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾಗ XIX: ಅಂತಿಮ ಸಾರಾಂಶ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕರೆ

MIDA 120kW ಮತ್ತು 240kW GBT ಸರಣಿಯು ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ದೃಢವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಆಳವಾದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ವಿಶ್ವದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

MIDA ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಾವಿರಾರು ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ನಿಮ್ಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇಂದು MIDA ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

• MIDA ಶಕ್ತಿ: ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ. ಶಕ್ತಿ. ಪ್ರಗತಿ.
• ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ:ಮಿಡಾ ಪವರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್, ಚೀನಾ.
• ಮಾರಾಟ ವಿಚಾರಣೆ: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯ: sales@midapower.com
• ವೆಬ್:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್

ಅನುಬಂಧ A: ಸುಧಾರಿತ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ಗಳು

120kW ಮತ್ತು 240kW ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. MIDA ಪವರ್ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ತಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರವರ್ತಿಸಿದೆ.

"ಡ್ಯುಯಲ್-ಚೇಂಬರ್" ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ವಿನ್ಯಾಸ

MIDA ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಚೇಂಬರ್ ಆಂತರಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ, ಹೈ-ವೆಲೋಸಿಟಿ ಏರ್‌ಫ್ಲೋ ಪಥದೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಾಖವು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಬಹುದಾದ "ಡೆಡ್ ಝೋನ್‌ಗಳನ್ನು" ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನಲ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ (CFD) ಬಳಸಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಚೇಂಬರ್ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, HMI ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದಿಂದ ನಾವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ, ಘಟಕ ಅವನತಿಯ ದರವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಬುದ್ಧಿವಂತ ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ

ನಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ, ಪಲ್ಸ್-ಅಗಲ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ (PWM) ನಿಯಂತ್ರಿತ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಬದಲು, ಈ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು SiC MOSFET ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ತಮ್ಮ RPM ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಗರ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ 10 ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 50 dB(A) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು - ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಗರ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಡರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಂತವಾಗಿದೆ. ಡ್ಯುಯಲ್-ಚೇಂಬರ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಉಷ್ಣ ತಂತ್ರವು ಜಂಕ್ಷನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಘಟಕ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಭೂಮಿ ಬೇಸಿಗೆಯ 55 ° C ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಬಂದರಿನ ದಟ್ಟವಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಉಷ್ಣ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಉಷ್ಣದ ಹಕ್ಕುಗಳು ಅವುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಷ್ಟೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. MIDA ಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತದೆ:

• CFD ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್:ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನಲ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಯಂತ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹೊದಿಕೆಯಾದ್ಯಂತ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು, ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಜಂಕ್ಷನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ಹವಾಮಾನ ಕೊಠಡಿ ಪರೀಕ್ಷೆ:ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ದೇಶದ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು -30°C ನಿಂದ +55°C ವರೆಗಿನ ಪರಿಸರ ಕೋಣೆಗಳ ಒಳಗೆ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆರ್ದ್ರತೆ, ಸೌರ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಘಟಕಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ಉಷ್ಣ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ.
• ಕ್ಷೇತ್ರ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ:ಆಯ್ದ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಷ್ಣ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ದತ್ತಾಂಶವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿಯೇ MIDA 55°C ಸುತ್ತುವರಿದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ-ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೇಳಬಹುದು - ಅನೇಕ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೈಲು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತಾ ಗ್ರಾಹಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿಡುವ ಅದೇ ಉಷ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದಾಖಲಾತಿಯನ್ನು ನಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಏಕೆ ಹೊಂದಿವೆ: ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು, ಡಿರೇಟಿಂಗ್ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಳತೆಗಳು, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.

ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಈ ಹಂತ ಹಂತದ ವಿಧಾನವು MIDA ಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶಾಖ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಪರಸ್ಪರ ಬಲಪಡಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂಪಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ನೆರೆಹೊರೆಯವರನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವು ಆಸ್ತಿಯ ಪೂರ್ಣ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ: ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಡಿಪೋಗಳು ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಂತಹ ತೀವ್ರ-ಶಕ್ತಿ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಒಂದು ವಿವರವಲ್ಲ - ಇದು ದಿನವಿಡೀ, ಪ್ರತಿದಿನ ತನ್ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುವ, ಮುಗ್ಗರಿಸುವ ಅಥವಾ ಸವೆದುಹೋಗುವ ಚಾರ್ಜರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. MIDA ಪವರ್‌ನ UL-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ NACS ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಡ್ಯುಯಲ್-ಚೇಂಬರ್ ಏರ್‌ಫ್ಲೋ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್, CFD-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪಥಗಳು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಬುದ್ಧಿವಂತ PWM ಫ್ಯಾನ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಆ ಸವಾಲಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಡ್ಯುಯಲ್-ಚೇಂಬರ್ ವಿನ್ಯಾಸ:ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ, ಘಟಕ ಅವನತಿಯನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• CFD-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು:-30°C ನಿಂದ +55°C ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಶಾಖ "ಸತ್ತ ವಲಯಗಳನ್ನು" ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಬುದ್ಧಿವಂತ ಅಭಿಮಾನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ:PWM ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ನೈಜ-ಸಮಯದ SiC ಜಂಕ್ಷನ್ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ - ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಶಬ್ದವನ್ನು 50 dB(A) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಡುತ್ತದೆ.
• ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ:ಹವಾಮಾನ-ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೀವ್ರ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ-ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
• ವಿಸ್ತೃತ ಜೀವಿತಾವಧಿ:ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ MTBF ಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಅವಧಿಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿ

ಶಾಖ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವ ಹೈ-ಪವರ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ? ಥರ್ಮಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮಾಲೋಚನೆಗಾಗಿ ಇಂದು MIDA ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

MIDA ಪವರ್: ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕಾಗಿ ನಿಖರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್.

• ಮಾರಾಟ ವಿಚಾರಣೆ: sales@midapower.com
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯ: sales@midapower.com
• ವೆಬ್:www.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್