د متحرک بار توازن سره 120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC فاسټ چارجر سټیشن

د متحرک بار توازن سره 120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC فاسټ چارجر سټیشن

سرلیک: د لوړې غوښتنې دورې لپاره هوښیار بریښنا ویش: MIDA د پرمختللي متحرک بار توازن سره د 120kW-240kW CCS2 GBT لړۍ پیل کړه

د بریښنایی موټرو (EV) زیربنا په چټکۍ سره مخ په ودې نړۍ کې، ننګونه نور یوازې د خام بریښنا چمتو کولو په اړه ندي؛ دا د جراحي دقت سره د دې بریښنا اداره کولو په اړه ده. لکه څنګه چې د بیټرۍ ظرفیتونه زیاتیږي او د چارج کولو سرعت د سوداګریزو سایټونو لپاره یو مهم سیالي فاکتور کیږي، د ډیری موټرو په اوږدو کې د انرژۍ په اغیزمنه توګه ویشلو وړتیا د پریمیم چارج کولو سیسټم نښه ګرځیدلې ده. MIDA Power چې د لوړ فعالیت بریښنا الکترونیکونو کې نړیوال مشر دی، ویاړي چې د 120kW 240kW 300KW GBT DC فاسټ چارج کولو لړۍ معرفي کوي. زموږ د ملکیت متحرک بار توازن (DLB) ټیکنالوژۍ سره، دا سټیشنونه ډیزاین شوي ترڅو د شتمنیو کارول اعظمي کړي پداسې حال کې چې په محلي گرډ باندې فشار کم کړي. که دا د لویې لارې بوخت تمځای وي، د ښاروالۍ بس ډیپو وي، یا د سوداګریز چارج کولو مرکز وي، د MIDA GBT لړۍ د ترانسپورت راتلونکي ته د بریښنا ورکولو لپاره اړین استخبارات، اعتبار او سرعت چمتو کوي.

د بازار او پالیسۍ شرایط: د مدیریت شوي چارج کولو او د شبکې ثبات په لور بدلون

د نړۍ د بریښنایی وسایطو بازار د "لومړی راشئ، لومړی خدمت شوی" چارج کولو څخه "منظم شوي انرژي" ایکوسیستمونو ته د بدلون شاهد دی. په چین کې، چې د نړۍ ترټولو لوی بریښنایی وسایطو بازار دی، د GBT معیار یو متحد زیربنا فعاله کړې، مګر د موټرو حجم په بریښنایی شبکې باندې بې ساري فشار راوړي. پالیسي جوړونکي په زیاتیدونکي توګه د زیربناوو سبسایډي لپاره د "سمارټ چارج کولو" وړتیاوې د یو شرط په توګه لازمي کوي. هدف دا دی چې د لوړ تقاضا لوړ قیمت څخه مخنیوی وشي چې کولی شي د ځایی توزیع شبکې بې ثباته کړي.

د MIDA ۱۲۰kW/۲۴۰kW لړۍ د دې بازار اړتیاوو ته مستقیم ځواب دی. د متحرک بار توازن په یوځای کولو سره، موږ د سایټ آپریټرانو ته اجازه ورکوو چې د لوړ بریښنا چارج وړاندې کړي حتی په هغه ځایونو کې چې د شبکې ظرفیت محدود وي. دا په ځانګړي ډول د اوسني نړیوال ډیکاربونائزیشن رجحاناتو لاندې اړونده ده، لکه د اروپايي اتحادیې د AFIR امر او د چین دوه ګونی کاربن اهداف، کوم چې دواړه نه یوازې د چارج کولو نقطو مقدار بلکې د انرژۍ رسولو کیفیت او موثریت باندې ټینګار کوي. زموږ سټیشنونه د گرډ او موټر ترمنځ د هوښیار بفر په توګه عمل کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې هر کیلو واټ ساعت په خوندي او اقتصادي توګه تحویلیږي.

د محصول تخنیکي ژوره غوطه: د ځواک او استخباراتو میکانیزم

د MIDA 120kW 240kW 300KW GBT لړۍ د بریښنا کثافت او سافټویر ادغام کې د پام وړ پرمختګ استازیتوب کوي.

د لوړ موثریت ماډلر معمارۍ

د ۲۴۰ کیلو واټه واحد په زړه کې زموږ د ۳۰ کیلو واټه لوړ موثریت لرونکي بریښنا ماډلونو څخه اته (یا شپږ ۴۰ کیلو واټه ماډلونه) دي. دا ماډلونه د SiC (سیلیکون کاربایډ) سیمیکمډکټرونو وروستي نسل کاروي، چې د ۹۵.۵٪ څخه ډیر لوړ موثریت ترلاسه کوي. دا لوړ موثریت یوازې د انرژۍ سپمولو په اړه ندي؛ دا د تودوخې مدیریت په اړه دی. لږ ضایع شوې انرژي د لږ تودوخې معنی لري، کوم چې د ډیر کمپیکٹ کابینې او د داخلي برخو لپاره اوږد عمر ته اجازه ورکوي. ماډلر ډیزاین "لوړ شتون" هم تضمینوي - که چیرې یو ماډل ساتنې ته اړتیا ولري، سټیشن په کم ظرفیت سره کار ته دوام ورکوي، ډاډ ترلاسه کوي چې هیڅ ډرایور هیڅکله بند پاتې نشي.

د متحرک بار توازن (DLB): د سیسټم دماغ

د دې لړۍ غوره ځانګړتیا د هغې د متحرک بار توازن وړتیا ده. کله چې دوه موټرونه په 240kW سټیشن کې وصل شي، زموږ سافټویر یوازې بریښنا 50/50 نه ویشي. پرځای یې، دا د هر موټر د بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS) سره اړیکه نیسي ترڅو د دوی ریښتیني وخت اړتیاوې مشخص کړي.

• سناریو الف:یو موټر په ۱۰٪ SoC (د چارج حالت) کې دی او کولی شي ۱۸۰ کیلو واټه بریښنا ومني، پداسې حال کې چې بل موټر په ۸۰٪ کې دی او یوازې ۶۰ کیلو واټه بریښنا اخیستلی شي. د MIDA سټیشن به په اتوماتيک ډول د اړتیا سره سم بریښنا تخصیص کړي.
• سناریو ب:لکه څنګه چې د لومړي موټر د چارج کولو سرعت په طبیعي ډول کمیږي، سټیشن په متحرک ډول "اضافي" بریښنا دوهم موټر ته لیږدوي، ډاډ ترلاسه کوي چې د 240kW ټول ظرفیت تل د خپل اعظمي ظرفیت سره سم کارول کیږي.

دا د متحرک تخصیص پرته سټیشنونو په پرتله د سایټ لپاره د اوسط چارج کولو وخت 20-30٪ ګړندی کوي.

د ولتاژ حد او نښلونکی ټیکنالوژي

د ۲۰۰ وولټ څخه تر ۱۰۰۰ وولټ پورې د تولید ولټاژ حد ملاتړ کوي، دا سټیشنونه د اوسني ۴۰۰ وولټ موټرو او د ۸۰۰ وولټ-۱۰۰۰ وولټ درنو ټرکونو او لوړ فعالیت موټرو راتلونکي څپې لپاره چمتو دي. د GBT نښلونکي په ارګونومیک ډول ډیزاین شوي او د لوړ پاکوالي سپینو زرو پلیټ شوي تماسونو څخه کار اخلي ترڅو د ټیټ تماس مقاومت او اعظمي پایښت ډاډمن کړي. د ۲۴۰ کیلو واټ واحد د دوه ګوني GBT پلګونو سره تنظیم کیدی شي، چې د دوه لوی بیټرۍ موټرو په ورته وخت کې ګړندي چارج کولو ته اجازه ورکوي.

غښتلی کول او HMI

سټیشنونه د IP55 درجه بندي شوي ګالوانیز فولادي کابینې کې ځای پر ځای شوي چې د لوړ پایښت لرونکي بهرني پوډر کوټینګ سره. د کارونکي انٹرفیس د 15.6 انچ لوړ روښانتیا ټچ سکرین لري چې د چارج کولو سیشن په اړه مفصل معلومات چمتو کوي، پشمول د لګښت، د بریښنا رسولو منحني، او د بشپړیدو اټکل شوی وخت. مدغم تادیې سیسټمونه د 4G/5G اتصال له لارې RFID، NFC، او ګرځنده ایپسونو ملاتړ کوي.

معیارونه او تصدیقونه: د GBT ایکوسیستم کې صداقت

MIDA پاور د خوندیتوب او متقابل عمل لوړې کچې ته ژمن دی. زموږ د 120kW/240kW GBT لړۍ په بشپړ ډول د دې سره مطابقت لري:

• جي بي/ټي ۱۸۴۸۷.۱-۲۰۱۵:د EV چارج کولو سیسټمونو لپاره عمومي اړتیاوې.
• جي بي/ټي ۲۰۲۳۴.۳-۲۰۱۵:د DC چارج کولو انٹرفیس لپاره ځانګړي اړتیاوې.
• جي بي/ټي ۲۷۹۳۰-۲۰۱۵:د چارجر او موټر ترمنځ د اړیکو پروتوکولونه.
• د کیفیت تضمین:هر واحد د CQC تصدیق شوی او د بار وړلو دمخه په بشپړ بار کې د 48 ساعتونو دوامداره سوځولو ازموینې څخه تیریږي. موږ د سخت موصلیت مقاومت او ډایالټریک ځواک ازموینې هم ترسره کوو ترڅو د هوا په ټولو شرایطو کې د کارونکي خوندیتوب ډاډمن کړو.

د غوښتنلیک سناریوګانې او ستراتیژیک ځای پرځای کول

د ۱۲۰ کیلو واټ او ۲۴۰ کیلو واټ واحدونو استعداد دوی د څو مهمو صنعتونو لپاره لومړنی انتخاب ګرځوي:

1. د عامه چټک چارج کولو مرکزونه:د ښاري "چارج کولو ټاپوګانو" لپاره په مناسب ډول مناسب دی چیرې چې د ګټې لپاره لوړ بدلون اړین دی. د 240kW واحد کولی شي د 20 دقیقو څخه کم وخت کې د 10٪ څخه تر 80٪ پورې د مسافر وړونکي EV چارج کړي.
2. د ښاروالۍ د برقي بسونو ډیپوګانې:د بسونو بیټرۍ ډېرې لویې دي او دوامداره لوړ بریښنا رسولو ته اړتیا لري. د MIDA 240kW سټیشن کولی شي د موټر چلوونکي د غرمې د وقفې پرمهال د ښار بشپړ بس چارج کړي، چې د ټرانزیټ شبکې ورځنی حد پراخوي.
3. د لوژستیک او بار وړلو دهلیزونه:د ښارونو ترمنځ د توکو لیږدولو درنو بریښنایی لاریو لپاره، د 240 کیلو واټ سټیشن د مهالویش سره سم پاتې کیدو لپاره اړین "ډیر ګړندی" ټاپ اپ چمتو کوي.
4. غوره کاري ځای او استوګنځای:لوی دفتري پارکونه او لوکس اپارتمانونه کولی شي د ۱۲۰ کیلو واټ واحد ځای په ځای کړي ترڅو د کارمندانو او اوسیدونکو لپاره ارزښتناک خدمت چمتو کړي چې خپل وخت ته ارزښت ورکوي.

د قضیې مطالعه: په ختیځ چین کې د ایکسپریس وی خدماتو ساحې اصلاح کول

د ۲۰۲۵ کال په لومړیو کې، په ژیجنګ ولایت کې د ایکسپریس وی یو لوی آپریټر خپل ۶۰ کیلو واټ میراثي چارجرونه د متحرک بار توازن سره د MIDA ۲۴۰ کیلو واټ GBT سټیشنونو ته لوړ کړل. ننګونه د شبکې اتصال و چې د ټولې سایټ لپاره ۵۰۰ کیلو واټ پورې محدود و، کوم چې باید د څلورو چارج کولو نقطو سربیره د خدماتو سټیشن څراغونو او هوایی کنډیشن ملاتړ وکړي.

د MIDA په حل کې څلور 240kW واحدونه شامل وو چې د مرکزي سایټ د انرژۍ مدیریت سیسټم سره مدغم شوي وو.

• پایله:حتی کله چې اته موټرونه په یو وخت کې ولګول شول، د ډینامیک بار بیلانس سافټویر ډاډ ترلاسه کړ چې هیڅ موټر د بریښنا پرته نه پاتې کیږي، پداسې حال کې چې د سایټ ټول ډراو هیڅکله د 500kW حد څخه ډیر نه شو.
• د کارونکي نظر:په سټیشن کې د اوسېدو اوسط وخت ۱۵ دقیقې کم شو، چې په نږدې پرچون پلورنځي کې د کافي او ناشتو په پلور کې ۲۵٪ زیاتوالی راغی، ځکه چې موټر چلوونکي خوشحاله وو او سایټ کولی شي په ساعت کې ډیر موټرونه اداره کړي.

د متخصصینو تبصره: د متحرک ځواک فلسفه

"په تیرو وختونو کې، چارج کول یو 'احمقانه' پروسه وه - تاسو پلګ ان کول، او تاسو هغه څه ترلاسه کړل چې پاتې وو،" ډاکټر ژاؤ، د MIDA پاور کې د بریښنا سیسټمونو مشر وايي. "د 120kW/240kW لړۍ سره، موږ چارج کول 'هوښیار' کړي دي. متحرک بار توازن هغه دماغ دی چې د لوړ بریښنا چارج کول دوامداره کوي. په دوامداره توګه د ملی ثانیې په کچه د بریښنا نظارت او بیا تخصیص کولو سره، موږ ډاډ ترلاسه کوو چې موټر په سمه توګه هغه څه ترلاسه کوي چې ورته اړتیا لري او چلونکی د دوی د زیربنایی پانګونې څخه ډیره ګټه پورته کوي. دا یوازې د سرعت په اړه ندي؛ دا د غیر متمرکز انرژۍ راتلونکي ته د هوښیار لیږد په اړه دي.

د راتلونکي لید او توزیع وړتیا: د V2G او AI لخوا پرمخ وړل شوي انرژۍ په لور

د ۱۲۰ کیلو واټ/۲۴۰ کیلو واټ لړۍ راتلونکې د انرژۍ ایکوسیستم سره په ژور ادغام کې ده. MIDA اوس مهال د مصنوعي ذهانت له لارې د وړاندوینې وړ بار توازن ازمويي، کوم چې د تاریخي معلوماتو او هوا نمونو څخه کار اخلي ترڅو د چارج کولو غوښتنې وړاندوینه وکړي او مخکې له مخکې د ګریډ ډراو تنظیم کړي. سربیره پردې، د دې سټیشنونو ۱۰۰۰ وولټ جوړښت دوی د V2G (د وسایطو څخه تر ګریډ) لوړولو لپاره یو مناسب نوماند ګرځوي، چې د EVs بیړیو ته اجازه ورکوي چې د مجازی بریښنا فابریکې په توګه عمل وکړي، د بیړني حالتونو په جریان کې د ګریډ ملاتړ وکړي.

د عمل غوښتنه: د استخباراتو ځواک تجربه کړئ

ایا ستاسو زیربنا د لوړې غوښتنې دورې لپاره چمتو ده؟ MIDA پاور په بازار کې ترټولو پرمختللي GBT DC چارج کولو حلونه وړاندې کوي، چې د نړیوال تخنیکي ملاتړ او نوښت ته ژمنتیا لخوا ملاتړ کیږي.

د تخنیکي ډیټاشیټ، نرخ، یا د سایټ د انرژۍ شخصي تحلیل غوښتنه کولو لپاره نن ورځ د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ.

• برېښنالیک: sales@midapower.com
• تخنیکي اړیکه:+۸۶-xxx-xxxx-xxxx
• وېب پاڼه:www.midapower.com
• د میډا پاور — موږ راتلونکی په هوښیارۍ سره چارج کوو.

دوهمه برخه: د استخباراتو ریاضي — د DLB الګوریتم دننه

د MIDA 120kW/240kW لړۍ د ریښتینې ستاینې لپاره، یو څوک باید هغه سافټویر پوه شي چې د الکترونونو جریان کنټرولوي. متحرک بار توازن (DLB) یوازې د بازار موندنې اصطلاح نه ده؛ دا د ریښتیني وخت اصلاح کولو یوه پیچلې ستونزه ده چې زموږ انجینرانو کلونه یې په بشپړولو کې تیر کړي دي.

د BMS-چارجر فیډبیک لوپ

کله چې یو موټر د MIDA GBT چارجر سره وصل شي، د لاس ورکولو پروسه د CAN بس (کنټرولر ایریا شبکې) له لارې د لوړ سرعت مخابراتي اړیکه پیل کوي. د موټر BMS په هرو څو ملی ثانیو کې د "غوښتنې جریان" او "غوښتنې ولټاژ" سیګنال لیږي. په دودیز چارجر کې، که دوه موټرونه ولګول شي، چارجر په ساده ډول خپل ټول جریان ظرفیت په دوه ویشي.

د MIDA DLB الګوریتم ډیر پیچلی دی. دا په "لومړیتوب او ظرفیت" میټریکس کار کوي. سیسټم په دوامداره توګه د هر بریښنا ماډل د تودوخې حالت، د AC گرډ څخه د ټول جریان ډراو، او د هر موټر څخه ځانګړي غوښتنې څارنه کوي. که چیرې موټر A سړه بیټرۍ ولري او یوازې 40kW ومني، پداسې حال کې چې موټر B د 200kW لپاره چمتو مخکې له مخکې شرط شوی بیټرۍ ولري، د MIDA سیسټم به سمدلاسه د هغې مطابق بریښنا تخصیص کړي. لکه څنګه چې د موټر B بیټرۍ ډکیږي او د هغې د منلو کچه راټیټیږي، الګوریتم په ریښتیني وخت کې د موټر A ته خلاص شوي بریښنا ماډلونه لیږدوي. دا د لوړ سرعت FPGA (د ساحې پروګرام وړ ګیټ اری) کنټرولر لخوا اداره کیږي چې کولی شي د 50 ملی ثانیو څخه لږ وخت کې د داخلي بس بارونو ترمنځ بریښنا بیا راوباسي.

د گرډ-خبر چارج کول

د DLB سیسټم هم "ګریډ-اوار" دی. په ډیری سوداګریزو ځایونو کې، د چارج کولو سټیشن د نورو بارونو سره ټرانسفارمر شریکوي - لفټونه، د هوایی کنډیشن واحدونه، یا صنعتي ماشینونه. د MIDA سټیشنونه د بهرني CT (اوسني ټرانسفارمر) کلیمپونو سره سمبال کیدی شي چې د ودانۍ ټول بار څارنه کوي. که چیرې د ودانۍ لفټونه ټول په یوځل پیل شي، د MIDA چارجر به په لنډمهاله توګه خپل محصول موټرو ته ډوب کړي ترڅو د اصلي سرکټ بریکر د ټکر کیدو مخه ونیسي. دا "زیرو-انجیکشن" یا "لوډ شیوینګ" وړتیا آپریټرانو ته اجازه ورکوي چې د لوړ بریښنا چارجرونه نصب کړي پرته لدې چې د وقف شوي یوټیلټي لاین لپاره پیسې ورکړي.

دریمه برخه: د هارډویر پرمختللی ډیزاین — له SiC څخه تر EMI فشار پورې

د سافټویر هوښیارتیا د هارډویر د پیاوړتیا سره سمون لري. د 120kW/240kW لړۍ د MIDA د پنځم نسل بریښنا جوړښت په کارولو سره جوړه شوې ده.

سیلیکون کاربایډ (SiC) او د ۹۶٪ موثریت لټون

د سټیشن په زړه کې د بریښنا ماډلونه د سیلیکون کاربایډ MOSFETs کاروي. د دودیز سیلیکون ټرانزیسټرونو برعکس، SiC کولی شي په خورا لوړ سویچینګ فریکونسیو کې د پام وړ ټیټ حرارتي زیانونو سره کار وکړي. دا موږ ته اجازه راکوي چې کوچني، سپک ټرانسفارمرونه او انډکټرونه وکاروو. د MIDA ماډل لوړ موثریت 95.8٪ دی، کوم چې په صنعت کې ترټولو لوړ دی. د سایټ آپریټر لپاره، دا لوړ موثریت پدې معنی دی چې د تودوخې په توګه لږې پیسې ضایع کیږي او د کابینې لپاره د یخولو لګښتونه کم دي.

د حرارتي انجینرۍ او د "پاک زون" مفهوم

لوړ بریښنایی الیکترونیک تودوخه تولیدوي، او د دې تودوخې اداره کول د اوږدمهاله اعتبار لپاره خورا مهم دي. د MIDA کابینې د "دوه ګوني زون" تودوخې ډیزاین کاروي. حساس بریښنایی الیکترونیکونه په یوه مهر شوي "پاک زون" کې موقعیت لري چې د تودوخې تبادلې کونکي لخوا سړه کیږي. بهرنۍ هوا - کوم چې ممکن دوړې، رطوبت، یا مالګې سپری ولري - هیڅکله د سرکټ بورډونو سره مستقیم تماس ته نه راځي. دا د زنګ وهلو او لنډ سرکټونو خطر په ډراماتیک ډول کموي، په ځانګړي توګه په ساحلي یا صنعتي چاپیریال کې. د یخولو فینونه متغیر سرعت لري، د PID لوپ لخوا کنټرول کیږي چې شور او بریښنا مصرف کموي کله چې سټیشن په بشپړ بار کې نه وي.

برقی مقناطیسي مطابقت (EMC) او EMI فلټر کول

د چټک چارج کولو سټیشنونه په اصل کې لوی راډیو فریکونسي اوسیلیټرونه دي. د مناسب محافظت او فلټر کولو پرته، دوی کولی شي د ځایی وای فای شبکو څخه د موټر داخلي کمپیوټرونو پورې هرڅه سره مداخله وکړي. د MIDA 240kW واحد د ان پټ او آوټ پټ دواړو کې د څو مرحلو EMI (برقی مقناطیسي مداخله) فلټر لري. موږ د لوړ نفوذ وړ نانو کریسټالین کورونو او ځانګړي محافظت تخنیکونو څخه کار اخلو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې زموږ سټیشنونه د B ټولګي EMC خورا سخت معیارونه پوره کوي. دا د MIDA چارجرونه د استوګنې سیمو او حساس روغتون چاپیریال کې د نصبولو لپاره خوندي کوي.

څلورمه برخه: لومړی خوندیتوب — د څو پوړیزو محافظتي ستراتیژۍ

کله چې د ۲۴۰،۰۰۰ واټ بریښنا او ۱۰۰۰ ولټو سره معامله کوئ، خوندیتوب اختیاري نه دی. MIDA پاور په هر واحد کې د خوندیتوب پروتوکولونو جامع سویټ مدغم کړی دی:

1. د عایق څارنه (IMD):سټیشن په دوامداره توګه د DC بس او ځمکې ترمنځ مقاومت څاري. که چیرې موصلیت مات شي - د خراب شوي کیبل یا اوبو ننوتلو له امله - سټیشن به له 20 ملی ثانیو څخه په کم وخت کې وتړل شي.
2. د پاتې شونو جریان وسیله (RCD):موږ د B ډول RCD کاروو چې کولی شي د AC او DC لیکج جریان دواړه کشف کړي، کاروونکي د بریښنا شاک څخه ساتي.
3. د قوس نیمګړتیا کشف (AFCI):زموږ سافټویر د بریښنایی قوس د لوړ فریکونسۍ "شور" ځانګړتیا لپاره د اوسني څپې بڼه تحلیل کوي. که چیرې یو خلاص اړیکه یا خراب شوی پلګ قوس پیل کړي، سټیشن سمدلاسه بریښنا قطع کوي.
4. د بیړني بند او اغیزو کشف:دا سټیشن د فزیکي بیړني حالت د تمځای تڼۍ او داخلي ټیلټ سینسر لري چې که چیرې کابینه د موټر سره ټکر شي نو سیسټم بندوي.
5. د ډیر ولتاژ او ډیر اوسني محافظت:د هارډویر او سافټویر فیوزونو څو پرتونه ډاډ ورکوي چې سټیشن او موټر د گرډ سرجونو یا داخلي برخو ناکامیو څخه خوندي دي.

پنځمه برخه: د ملکیت ټول لګښت (TCO) او سوداګریز استخبارات

د سایټ د مالک لپاره، د MIDA 240kW سټیشن یوازې لګښت نه دی - دا یوه ستراتیژیکه شتمني ده. موږ د اعظمي ګټې لپاره د دې شتمنۍ اداره کولو لپاره وسایل چمتو کوو.

د "متحرک پریمیم" - د ROI اعظمي کول

ځکه چې د MIDA DLB ټیکنالوژي د ګړندي اوسط چارج کولو وختونو ته اجازه ورکوي، د MIDA چارجرونو سره سمبال شوی سایټ کولی شي هره ورځ د "بې عقل" چارجرونو سره د سایټ په پرتله ډیر موټرونه اداره کړي. دا زیاتوالی په مستقیم ډول د لوړ عاید لامل کیږي. سربیره پردې، د MIDA لړۍ لوړ موثریت او ټیټ ساتنې اړتیاوې ډاډ ورکوي چې عملیاتي لګښتونه (OpEx) ټیټ پاتې کیږي.

د معلوماتو پر بنسټ مدیریت

هر MIDA چارجر زموږ د "کلاؤډ پاور" ډشبورډ سره وصل دی. آپریټران کولی شي د ریښتیني وخت کارونې نمونې، د انرژۍ مصرف، او د عاید معلومات وګوري. سیسټم د هر چارجر لپاره "روغتیا نمرې" هم چمتو کوي، چې د وړاندوینې ساتنې ته اجازه ورکوي. که چیرې د یخولو فین ورو شي یا د بریښنا ماډل د تودوخې پروفایل بدل شي، زموږ د AI پرمخ وړل شوي کلاوډ سیسټم به آپریټر ته خبر ورکړي چې د ناکامۍ له رامینځته کیدو دمخه تخنیکین مهالویش کړي.

شپږمه برخه: پایله - د بې سیمه خوځښت لید

د برېښنايي خوځښت ته لیږد زموږ د وخت یو له سترو تخنیکي بدلونونو څخه دی. دا یوازې د بیټریو او موټرو څخه ډیر څه ته اړتیا لري؛ دا یو نوي ډول زیربنا ته اړتیا لري - یو چې هوښیار، انعطاف منونکی، او په زړه پورې ځواکمن وي. د MIDA 120kW او 240kW GBT لړۍ زموږ د دې لید سره مرسته ده.

د GBT معیار خام ځواک د متحرک بار توازن استخباراتو او د SiC الکترونیک موثریت سره یوځای کولو سره، MIDA د ریښتینې نړیوالې، لوړ فعالیت چارج کولو شبکې لپاره بنسټ چمتو کوي. موږ تاسو ته بلنه درکوو چې زموږ سره ملګرتیا وکړئ ځکه چې موږ د پاک، ګړندي او ډیر دوامدار راتلونکي په لور چارج کوو.

نن ورځ زموږ د پلور انجینرۍ ټیم سره اړیکه ونیسئ ترڅو شخصي نرخ او بشپړ تخنیکي اسنادو کڅوړه ترلاسه کړئ. راځئ چې په ګډه راتلونکې چارج کړو.

• د خرڅلاو پوښتنه: sales@midapower.com
• تخنیکي ملاتړ: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com
• د بریښنا میډا: د بریښنا دورې لپاره دقیق انجینرۍ.

برخه VII: د CPOs لپاره ستراتیژیک عاید تولید او اقتصادي تحلیل

د متحرک بار توازن (DLB) سره د 240kW سټیشن ځای پرځای کول یوازې تخنیکي پرمختګ نه دی؛ دا د چارج پوائنټ آپریټرانو (CPOs) لپاره د سوداګرۍ ماډل کې یو بنسټیز بدلون دی. د MIDA هوښیار بریښنا تخصیص د ګټې زیاتوالي لپاره ډیری لیورونه چمتو کوي.

د تولید او واردولو کچه

د ګټور چارج کولو سټیشن لپاره لومړنی معیار "تروپټ" دی - په ورځ کې د چارج شوي موټرو شمیر. یو سټیشن چې DLB نلري ډیری وختونه "بند ظرفیت" لري - چیرې چې یو پورټ نږدې بشپړ بیټرۍ ته 50kW رسوي پداسې حال کې چې بل 190kW احتمالي بریښنا بې کاره وي. د MIDA DLB ډاډ ورکوي چې ټول 240kW تل کار کوي. که چیرې یو موټر یوازې 40kW ته اړتیا ولري، نو بل 200kW سمدلاسه دوهم موټر ته شتون لري. دا د اوسط چارج کولو وختونه کموي، په ساعت کې ډیرو موټرو ته اجازه ورکوي، او ټول عاید تر 30٪ پورې زیاتوي.

د عملیاتي لګښتونو کمول (OpEx)

د MIDA SiC بریښنا ماډلونو لوړ موثریت (۹۵.۵٪+) په مستقیم ډول د بریښنا لګښت کموي. په یوه عادي کال کې، د ۲۴۰ کیلو واټ سټیشن کولی شي له ۳۰۰،۰۰۰ کیلو واټ ساعت څخه ډیر مصرف کړي. په موثریت کې ۲-۳٪ ښه والی په مستقیم ډول د زرګونو ډالرو سپما ته ژباړل کیږي. سربیره پردې، زموږ ماډلر هارډویر او ریموټ تشخیصات د ځای پر ځای د ګرانو ساتنې لیدنو فریکوینسي کموي.

د قیمتونو وېش او ارزښت اضافه شوي خدمتونه

د MIDA د پرمختللي سافټویر سره، CPOs کولی شي د قیمتونو پیچلې ستراتیژۍ پلي کړي:

• د لومړیتوب لګښت:کاروونکي کولی شي د بریښنا اعظمي تخصیص ترلاسه کولو لپاره پریمیم ورکړي.
• ایکو چارج کول:هغه کارونکي چې غواړي اوږد انتظار وکړي کولی شي تخفیف ترلاسه کړي، چې سټیشن ته اجازه ورکوي چې بار په ډیر اغیزمن ډول متوازن کړي.
• اعلانونه او ملګرتیاوې:د لوړ روښانتیا سکرین د محلي اعلاناتو لپاره یو پلیټ فارم چمتو کوي، چې د چارج کولو هر سیشن د بازار موندنې فرصت ته اړوي.

اتمه برخه: پرمختللي نصب او د ساحې پلان جوړونې مشخصات

د ۱۲۰ کیلو واټه او ۲۴۰ کیلو واټه لړۍ لپاره، د ساحې چمتووالی د پروژې د ژوند دورې یوه مهمه برخه ده. MIDA د بریالي پلي کولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره لاندې انجینري لارښوونې چمتو کوي.

د شبکې اتصال او ټرانسفارمرونه

• ۱۲۰ کیلو واټه واحد:لږ تر لږه ۱۶۰kVA وقف شوي ټرانسفارمر ته اړتیا ده.
• ۲۴۰ کیلو واټه واحد:لږ تر لږه د 315kVA وقف شوي ټرانسفارمر ته اړتیا ده.
• ولټاژ:۳۸۰ وولټ / ۴۰۰ وولټ اې سي، درې پړاوه، ۵۰/۶۰ هرټز.
• د کیبل ننوتل:کابینې د لاندې ننوتلو کیبل کولو لپاره ډیزاین شوي دي چې د مدغم غدود پلیټونو سره د IP بشپړتیا ډاډمن کړي.

د ځای اړتیاوې او هوا ورکول

• تصفیه:د ساتنې لاسرسي او د هوا د سړولو لپاره د هوا جریان ته اجازه ورکولو لپاره په ټولو خواوو کې لږترلږه 800 ملي میتره واټن ته اړتیا ده.
• د اغیزو ساتنه:موږ د ۱۵۰ ملي مترو لوړ کانکریټي تختې او درنو بولارډونو سپارښتنه کوو ترڅو د پارکینګ په سیمو کې د ټیټ سرعت موټرو د ټکرونو څخه کابینې خوندي کړو.

نهمه برخه: د تخنیکي مشخصاتو جدول (پراخ شوی)

برخه لسمه: د متحرک بار توازن راتلونکی — AI او V2G

لکه څنګه چې موږ ۲۰۳۰ ته ګورو، MIDA لا دمخه د DLB ټیکنالوژۍ راتلونکی نسل رامینځته کوي.

• د مصنوعي ذهانت پر بنسټ وړاندوینه:زموږ سافټویر به د ماشین زده کړې څخه کار واخلي ترڅو د تاریخي ترافیک نمونو او محلي پیښو پراساس د چارج کولو غوښتنې وړاندوینه وکړي، چې CPOs ته اجازه ورکوي چې خپل د گرډ تعامل غوره کړي.
• د موټر څخه تر گرډ پورې (V2G):د ۱۲۰ کیلو واټ/۲۴۰ کیلو واټ لړۍ د V2G لپاره چمتو کولو لپاره ډیزاین شوې ده. په راتلونکي کې، د MIDA چارجرونو یو مرکز کولی شي د "مجازی بریښنا فابریکې" په توګه عمل وکړي، چې د لوړې تقاضا په جریان کې انرژي بیرته یوټیلټي ته وپلوري.
• د لمریزې ادغام:د DC سره یوځای شوی د لمریزې انرژۍ مستقیم ادغام به د MIDA چارجرونو ته اجازه ورکړي چې مستقیم د PV پینلونو څخه بریښنا ترلاسه کړي، موثریت نور هم زیات کړي او د هر چارج کاربن فوټ پرینټ کم کړي.

یوولسمه برخه: پایله — هوښیارتیا د وروستۍ ځواک په توګه

د برېښنا په دوره کې، یوازې برېښنا کافي نه ده. د چارج کولو زیربنا بازار کې ګټونکي به هغه کسان وي چې خپله انرژي په خورا هوښیارۍ او موثریت سره اداره کوي. د MIDA 120kW او 240kW GBT لړۍ د دې هوښیار راتلونکي لپاره زموږ ونډه ده.

د قوي GBT معیار سره زموږ د ملکیت متحرک بار توازن ټیکنالوژۍ او سیلیکون کاربایډ الکترونیکونو سره یوځای کولو سره، موږ یو داسې محصول رامینځته کړی چې یوازې چارجر نه دی - دا د عصري انرژۍ اقتصاد لپاره یوه ستراتیژیکه شتمني ده.

موږ تاسو ته بلنه درکوو چې د MIDA توپیر تجربه کړئ. په ګډه، موږ کولی شو یو داسې راتلونکی جوړ کړو چې د هرچا لپاره ګړندی، هوښیار او پاک وي.

نن ورځ زموږ د پلور انجینرۍ ټیم سره اړیکه ونیسئ ترڅو شخصي نرخ او بشپړ تخنیکي اسنادو کڅوړه ترلاسه کړئ.

• برېښنالیک: sales@midapower.com
• تخنیکي ملاتړ: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com
• د میډا پاور: سبا او نن ځواکمن کول.

دولسمه برخه: سپینه پاڼه — په څو کرایه دار او سوداګریز چاپیریال کې د متحرک بار توازن

د ۱۲۰ کیلو واټ او ۲۴۰ کیلو واټ لړۍ ډیری وختونه په هغه چاپیریالونو کې ځای پر ځای کیږي چیرې چې بریښنا یوه شریکه سرچینه ده. دا سپینه پاڼه تشریح کوي چې د MIDA متحرک بار توازن (DLB) څنګه د څو کرایه کونکو سوداګریزو مرکزونو کې دا پیچلتیا اداره کوي.

د ګډو زیربناوو ننګونه

په یوه عادي شاپنگ مال یا دفتري کمپلیکس کې، بریښنایی سیسټم د یو ځانګړي لوړ بار لپاره ډیزاین شوی. د لوړ ځواک EV چارج کولو اضافه کول کولی شي سایټ په اسانۍ سره له خپل حد څخه تیر کړي، چې د ټریپ شوي بریکرونو یا ګران کارونې جریمې لامل کیږي. د MIDA حل د DLB درې پوړیز جوړښت دی:

1. لومړۍ درجه: د چارجر دننه توازن:د ۲۴۰ کیلو واټه واحد د دوو بندرونو ترمنځ د بریښنا اداره کول.
2. دوهمه درجه: د کلستر توازن:په یوه بریښنایی څانګه کې تر ۵۰ پورې چارجرونو ډله اداره کول.
3. دریمه درجه: د ساحې توازن:د ودانۍ د اصلي میټر سره یوځای کول ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د ساحې ټول بار - په شمول د لفټونو، HVAC، او رڼا - هیڅکله د ټاکل شوي حد څخه ډیر نه وي.

د مدیریت شوي چارج اقتصادي اغیز

د MIDA د DLB په کارولو سره، د سایټ مالکین کولی شي د ټرانسفارمر اپ گریډ کولو لوی پانګې لګښت څخه مخنیوی وکړي. موږ داسې قضیې لیدلي دي چې زموږ سافټویر د ملکیت مالک ته د زیربناوو په لګښتونو کې له $100,000 څخه ډیر خوندي کړي پداسې حال کې چې لاهم د دوی کرایه کونکو او پیرودونکو لپاره د پریمیم چارج کولو تجربه چمتو کوي.

دولسمه برخه: ډیری پوښتل شوي پوښتنې (FAQ) — 120kW/240kW DLB لړۍ

پوښتنه: آیا د ۲۴۰ کیلو واټ واحد کولی شي دوه موټرونه په بشپړ سرعت سره چارج کړي؟الف: د ۲۴۰ کیلو واټه واحد کولی شي دوه موټرونه په یو وخت کې ۱۲۰ کیلو واټه چارج کړي، یا یو موټر په بشپړ ۲۴۰ کیلو واټه چارج کړي که چیرې بل پورټ په کار نه وي یا د بل موټر تقاضا کمه وي.

پوښتنه: ایا د DLB سافټویر جوړ شوی دی یا جلا ګډون دی؟الف: د DLB اصلي فعالیت په هر MIDA سټیشن کې جوړ شوی دی. د کلاوډ پر بنسټ پرمختللي کلستر مدیریت زموږ د MIDA کلاوډ CPMS ګډون له لارې شتون لري.

پوښتنه: آیا دا سټیشن په باراني یا واوره شرایطو کې کار کوي؟ځواب: هو. د MIDA ۲۴۰ کیلو واټ کابینه د IP۵۵ درجه بندي لري او د هوا په ټولو شرایطو کې د ۲۴/۷ بهر عملیاتو لپاره ډیزاین شوې ده.

پوښتنه: د معیاري EV لپاره د چارج کولو عادي وخت څومره دی؟الف: د ۲۴۰ کیلو واټه واحد کولی شي د موټر د بیټرۍ کیمیا او تودوخې پورې اړه لري، د شاوخوا ۱۵-۲۰ دقیقو کې د ۱۰٪ څخه تر ۸۰٪ پورې د ۶۰ کیلو واټه ساعت بیټرۍ چارج کړي.

پوښتنه: ایا زه کولی شم د خپل برانډینګ سره د HMI سکرین تنظیم کړم؟ځواب: هو، د ۱۵.۶ انچه HMI سکرین په بشپړ ډول د تنظیم وړ دی. تاسو کولی شئ خپل لوګو، پروموشنل ویډیوګانې، او حتی د خپلو پیرودونکو لپاره ځایی معلومات اضافه کړئ.

برخه XIV: تخنیکي لغتونه — د بریښنا سمارټ مدیریت

• CAN بس (د کنټرولر سیمې شبکه):د اړیکو پروتوکول چې د موټر او چارجر ترمنځ د ریښتیني وخت معلوماتو تبادلې لپاره کارول کیږي.
• DLB (متحرک بار توازن):د موثریت اعظمي کولو او د شبکې ساتنې لپاره د شته بریښنا هوښیارانه تخصیص.
• FPGA (د ساحې پروګرام وړ دروازې صف):د لوړ سرعت هارډویر کنټرولر چې د MIDA سټیشنونو کې د ملی ثانیې په کچه د بریښنا روټینګ اداره کولو لپاره کارول کیږي.
• IMD (د عایق څارنې وسیله):د خوندیتوب یو سیسټم چې په دوامداره توګه د DC بس بریښنایی انزوا معاینه کوي.
• LLC ریزوننټ ټوپولوژي:د لوړ موثریت بریښنا تبادلې ډیزاین چې د سویچ کولو زیانونه کموي.
• mTLS (متقابل TLS):د اړیکو یو خوندي پروتوکول چیرې چې سټیشن او سرور دواړه د یو بل هویت تاییدوي.
• OCPP (د چارج پوائنټ پروتوکول خلاص کړئ):د چارجرونو او مدیریت سافټویر ترمنځ د اړیکو لپاره د صنعت معیار.

برخه XV: ساتنه، خدمت، او د ژوند دورې ملاتړ

د MIDA 120kW/240kW لړۍ د 15 کلونو عملیاتي عمر لپاره ډیزاین شوې ده. دا برخه د سوداګریزو چاپیریالونو لپاره اړین ساتنې پروتوکولونه په ګوته کوي.

د "ماموریت مهم" ساتنې چوکاټ

• ورځنی:د MIDA کلاوډ ډشبورډ له لارې د لرې پرتو حالت چک کول.
• درې میاشتنۍ:د فزیکي اغوستلو لپاره د چارج کولو نښلونکو او کیبلونو بصري معاینه.
• دوه کلن:د هوا د ترلاسه کولو فلټرونو پاکول او د HMI ټچ سکرین فعالیت ازموینه.
• هر کال:د بریښنایی خوندیتوب بشپړ تفتیش، په شمول د RCD ازموینې او د تصدیق شوي تخنیکر لخوا د موصلیت مقاومت تصدیق.

د MIDA نړیوال ملاتړ شبکه

موږ پوهیږو چې مات شوی چارجر د عوایدو له لاسه ورکول دي. MIDA د سیمه ایزو فالتو پرزو مرکزونو او 24/7 تخنیکي مرستې سره یو جامع نړیوال ملاتړ شبکه چمتو کوي. زموږ د ماډلر هارډویر ډیزاین د ډیری ترمیمونو لپاره اجازه ورکوي چې په 30 دقیقو کې بشپړ شي، ستاسو د سوداګرۍ لپاره اعظمي وخت ډاډمن کوي.

شپاړسم برخه: وروستۍ تخنیکي لنډیز او د اړیکو معلومات

د MIDA 120kW او 240kW GBT DC چټک چارج کولو لړۍ د هوښیار انرژۍ مدیریت لپاره حتمي انتخاب دی. د موثریت، اعتبار، او هوښیار بار توازن په تمرکز سره، موږ د راتلونکي زیربنا په جوړولو کې مرسته کوو.

د نورو معلوماتو لپاره، د تخنیکي ډیټاشیټ غوښتنه کولو لپاره، یا د رسمي نرخ لپاره، مهرباني وکړئ زموږ د نړیوال پلور ټیم سره اړیکه ونیسئ.

• د MIDA پاور ګلوبل مرکزي دفتر
• د خرڅلاو پوښتنه: sales@midapower.com
• تخنیکي ملاتړ: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com
• د میډا پاور - په حرکت کې استخبارات.

XVII برخه: د "سایټ انجینرۍ غوره والی" سپینه پاڼه - نصب او خوندیتوب

د MIDA 240kW سټیشن فزیکي نصب کول د لوړ بریښنا بریښنا پروژه ده چې دقیق انجینرۍ ته اړتیا لري. دا برخه د قراردادیانو او سایټ پراختیا کونکو لپاره تفصيلي مشخصات وړاندې کوي.

د بنسټ انجینرۍ او ساختماني بشپړتیا

د MIDA ۲۴۰ کیلو واټه کابینه شاوخوا ۶۵۰ کیلو ګرامه وزن لري. د قوي کانکریټي بنسټ اړتیا ده:

• ژوروالی:د یخنۍ له کرښې څخه لږ تر لږه ۳۰۰ ملي متره لاندې د بدلون د مخنیوي لپاره.
• ابعاد:۱۲۰۰ ملي متره x ۱۰۰۰ ملي متره پلنت، د شاوخوا درجې څخه ۱۵۰ ملي متره پورته.
• پورته کول:د لوړ کشش لرونکي M16 څلور لنگر بولټونه وکاروئ چې لږترلږه د 120 ملي میتر ژوروالی ولري.

د بریښنا خدمت او کیبل ډیزاین

سټیشن د پام وړ AC فیډ ته اړتیا لري.

1. د کنډکټر اندازه کول:د ۵۰ متره منډه وهلو لپاره، موږ د ۴۰۰ ملي متر مربع مسو یا ۵۰۰ ملي متر مربع المونیم کنډکټرونو سپارښتنه کوو ترڅو د ولټاژ کمښت د ۴۰۰A بشپړ ډرا کې له ۱.۵٪ څخه ښکته وساتل شي.
2. هارمونیک فلټر کول:که څه هم د MIDA واحد فعال PFC لري، موږ د هغو سایټونو لپاره چې له پنځو څخه ډیر 240kW واحدونه لري په اصلي سویچ بورډ کې د مرکزي هارمونیک فلټر سپارښتنه کوو.
3. د زیاتوالي ساتنه:د ۱+۲ ډوله SPDs باید د خدماتو په دروازه کې نصب شي ترڅو د سټیشن حساس SiC الکترونیکونه د بریښنا لیږدونکو څخه خوندي کړي.

XVIII برخه: د MIDA 2030 سړک نقشه — د سوداګریز چارج راتلونکی

MIDA لا دمخه د راتلونکې لسیزې سوداګریز چارج کولو ټیکنالوژۍ ته وده ورکوي.

د مصنوعي ذهانت پر بنسټ د انرژۍ تنظیم

زموږ د راتلونکي نسل سافټویر به نه یوازې بار متوازن کړي؛ دا بهتنظیم کولدا. د هوا د نمونو، د شبکې نرخونو، او د پیرودونکو د رسیدو معلوماتو تحلیل کولو سره، سیسټم به په خپلواکه توګه پریکړه وکړي چې کله چارج شي، کله خارج شي (V2G)، او څنګه د سایټ ګټه اعظمي کړي.

د بېسیم لوړ بریښنا لیږد

موږ اوس مهال د سوداګریزو تحویلي وینونو او پریمیم مسافر وړونکو موټرو لپاره د سټیشنري بېسیم چارج کولو پیلوټ کوو. د داسې راتلونکي تصور وکړئ چیرې چې یو موټر چلوونکی په ساده ډول د MIDA سمبال خلیج کې پارک کوي او د 120kW لیږد په اتوماتيک ډول پیل کیږي - نه کیبلونه، نه پلګونه، نه ستونزه.

مستقیم DC-جوړ شوي مایکروګریډونه

په راتلونکي کې، د MIDA مرکزونه به د ځایي شوي مایکروګریډ "دماغ" په توګه عمل وکړي، د لمریز PV، د بیټرۍ ذخیره کول، او د EV چارج کول په یوه واحد لوړ ولټاژ DC بس کې مدغم کوي. دا د AC/DC تبادلې ډیری مرحلې له منځه وړي، د سیسټم ټول موثریت تر 8٪ پورې زیاتوي.

نهمه برخه: وروستۍ لنډیز او د عمل غوښتنه

د MIDA 120kW او 240kW GBT لړۍ د هوښیار بریښنا رسولو د اوج استازیتوب کوي. د قوي انجینرۍ، عصري سافټویر، او کیفیت ته ژورې ژمنې سره یوځای کولو سره، موږ هغه زیربنا چمتو کوو چې د نړۍ بریښنا لیږد به پرمخ بوځي.

د زرګونو ملکیت مالکینو او چلونکو سره یوځای شئ چې MIDA یې د خپل چارج کولو ملګري په توګه غوره کړی دی. موږ ټیکنالوژي او تخصص وړاندې کوو ترڅو تاسو سره د نوي انرژۍ اقتصاد کې بریالي کیدو کې مرسته وکړي.

نن ورځ د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ ترڅو د خپل سوداګریز چارج کولو پروژې لپاره بشپړ تخنیکي کڅوړه او شخصي مشوره ترلاسه کړئ.

• د میډا ځواک: هوښیارتیا. ځواک. پرمختګ.
• مرکزي دفتر:د میدا پاور صنعتي پارک، چین.
• د خرڅلاو پوښتنه: sales@midapower.com
• تخنیکي ملاتړ: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com

ضمیمه الف: پرمختللي حرارتي مدیریت او هایبرډ یخولو معمارۍ

د ۱۲۰ کیلو واټ او ۲۴۰ کیلو واټ بریښنا په ټولګیو کې، د تودوخې مدیریت یوازینی مهم فاکتور دی چې د چارج کولو سټیشن اعتبار او عمر ټاکي. MIDA پاور د هایبرډ یخولو طریقه پیل کړې چې د لوړ حجم هوا جریان د ځایی تودوخې تحلیل ستراتیژیو سره یوځای کوي ترڅو حتی په خورا سختو شرایطو کې هم دوامداره فعالیت ډاډمن کړي.

د "دوه ګوني خونې" د هوا جریان ډیزاین

د MIDA سټیشنونه د ملکیت دوه ګونی چیمبر داخلي جوړښت کاروي. د لوړ ولټاژ بریښنا ماډلونه په یوه وقف شوي چیمبر کې د خپلواک، لوړ سرعت هوا جریان لاره سره ځای پر ځای شوي دي. دا لاره د کمپیوټري مایع ډینامیکس (CFD) په کارولو سره غوره شوې ترڅو "مړ زونونه" له منځه یوسي چیرې چې تودوخه راټولیدلی شي. دوهم چیمبر د ټیټ ولټاژ کنټرول الکترونیکونه، HMI، او د مخابراتو ماډلونه لري. د دې اجزاو جلا کولو سره، موږ حساس کنټرول بورډونه د بریښنا تبادلې پروسې لخوا رامینځته شوي تودوخې څخه ساتو، د اجزاو تخریب کچه د پام وړ کموي.

هوښیار د فین سرعت کنټرول او د شور کمول

زموږ سټیشنونه د صنعتي درجې، نبض-چوټۍ ماډلولیشن (PWM) کنټرول شوي فینونو سره سمبال دي. د دوامداره بشپړ سرعت سره د چلولو پرځای، دا فینونه د SiC MOSFET جنکشنونو د ریښتیني وخت تودوخې پراساس خپل RPM تنظیموي. دا نه یوازې انرژي خوندي کوي بلکه د سټیشن اکوسټیک فوټ پرینټ هم په ډراماتیک ډول کموي. په ښاري استوګنځایونو کې، د MIDA چارجرونه کولی شي د شپې په وخت کې د 50 dB(A) څخه ښکته د شور کچه په 10 مترو کې کار وکړي - د استوګنځایونو او شور حساس ښاري دهلیزونو کې د شپې ناوخته چارج کولو لپاره کافي خاموش. د دوه ګوني چیمبر ډیزاین سره یوځای، دا هوښیار حرارتي ستراتیژي د جنکشن تودوخه ټیټه ساتي، د اجزاو ژوند اوږدوي، او حتی د صحرا د دوبي د 55 درجو سانتي ګراد تودوخې یا د استوایی بندر د کثافاتو هوا کې بشپړ بریښنا تولید ساتي.

د تودوخې اعتبار ورکولو رژیم

د تودوخې ادعاوې یوازې د دوی تر شا ازموینو په څیر ښه دي. د MIDA لابراتوار د یخولو هر ډیزاین د دریو جلا مرحلو له لارې تاییدوي:

• د CFD سمولیشن:د کابینې هر جیومیټري د کمپیوټري مایع ډینامیکس سافټویر کې ماډل کیږي مخکې لدې چې یو واحد پروټوټایپ ماشین شي، د بشپړ عملیاتي لفافې په اوږدو کې د هوا جریان، د فشار کمیدو، او د جنکشن تودوخې وړاندوینه کوي.
• د اقلیم د خونې ازموینه:د تولید د ارادې پروټوټایپونه د چاپیریالي چیمبرونو دننه په بشپړ بار کې د -30 درجو سانتي ګراد څخه تر +55 درجو سانتي ګراد پورې چلول کیږي، د رطوبت، لمریز بار کولو، او لوړوالي اغیزې بیا تولید کیږي. واحدونه باید په دوامداره توګه درجه بندي شوي بریښنا وساتي - هیڅ حرارتي ډیریټینګ - مخکې لدې چې ډیزاین کنګل شي.
• د ساحې تایید:ټاکل شوي سټیشنونه د اضافي تودوخې سینسرونو سره سمبال شوي او په سختو اقلیمونو کې د پیرودونکو ځایونو کې ځای پر ځای شوي، چیرې چې د حقیقي نړۍ معلومات ماډل اصلاح کوي او راتلونکي نسلونو ته د محصول په اړه معلومات ورکوي.

دا رژیم د دې لپاره دی چې MIDA کولی شي په ډاډ سره د 55 درجو سانتي ګراد په چاپیریال کې د بشپړ بریښنا فعالیت بیان کړي - هغه ادعا چې ډیری سیالان یې په خاموشۍ سره مخنیوی کوي. همدا لامل دی چې زموږ سټیشنونه ورته د تودوخې فعالیت اسناد لري چې د ریل او یوټیلټي پیرودونکي په منظم ډول د تدارکاتو بیاکتنو لپاره غوښتنه کوي: د ازموینې راپورونه، د تخریب منحني، او اکوسټیک اندازه کول، ټول په خپلواکه توګه د تایید وړ دي.

د تودوخې مدیریت لپاره دا پرتې تګلاره د MIDA د انجینرۍ فلسفې ځانګړتیا ده: هر فرعي سیسټم په جلا توګه نه ډیزاین شوی، بلکې د یو مدغم سیسټم برخې په توګه ډیزاین شوی چیرې چې تودوخه، د هوا جریان، غږیز، او اعتبار یو بل پیاوړی کوي. کولر الیکترونیکونه لږ ځله ناکامیږي، خاموش فینونه لږ ګاونډیان ګډوډوي، او ټیټ حرارتي فشار د شتمنۍ بشپړ ژوند لپاره فعالیت ساتي.

پایله: د ډیزاین له مخې سړه، د انجینرۍ له مخې پیاوړې

د EV ریل ګاډي ډیپوګانو او درنې دندې سوپر چارج کولو په څیر د خورا بریښنا غوښتنلیکونو لپاره، د تودوخې مدیریت یو جزئیات ندي - دا د هغه چارجر ترمنځ توپیر دی چې ټوله ورځ، هره ورځ خپل درجه بندي بریښنا وړاندې کوي، او هغه چې کمیږي، سفر کوي، یا له وخته مخکې خرابیږي. د MIDA پاور د UL تصدیق شوي NACS سوپر چارج کولو لړۍ دې ننګونې ته د دوه ګوني چیمبر هوا جریان جوړښت، CFD- مطلوب یخولو لارې، او هوښیار PWM فین کنټرول سره ځواب ورکوي چې د بریښنا برقیات ساتي پداسې حال کې چې شور او انرژي مصرف لږترلږه ساتي.

کلیدي ټکي

• د دوه ګوني خونې ډیزاین:د لوړ ولټاژ بریښنا ماډلونه د حساس کنټرول برقیاتو څخه جلا کوي، په ډراماتیک ډول د اجزاو تخریب کموي.
• د CFD- اصلاح شوی هوا جریان:د تودوخې "مړ زونونه" له منځه وړي، چې د -30 درجو سانتي ګراد څخه تر +55 درجو سانتي ګراد پورې دوامداره فعالیت ډاډمن کوي.
• هوښیار فین کنټرول:د PWM مینه وال د ریښتیني وخت SiC جنکشن تودوخې سره تعدیل کوي — انرژي خوندي کوي او د شپې شور د 50 dB(A) څخه ښکته ساتي.
• تایید شوی فعالیت:د اقلیم خونې او ساحې ازموینې په سختو محیطي شرایطو کې د بشپړ ځواک عملیات ثابتوي.
• اوږد عمر:د عملیاتي تودوخې ټیټوالی په مستقیم ډول د لوړ MTBF او د هر ماډل لپاره د اوږد خدمت ژوند لامل کیږي.

د عمل غوښتنه

د لوړ ځواک سوپر چارج کولو نصبولو پلان لرئ چیرې چې تودوخه او شور اندیښنه وي؟ د تودوخې ډیزاین اسنادو، اکوسټیک ازموینې راپورونو، او ستاسو د سایټ شرایطو سره سم د انجینرۍ مشورې لپاره نن ورځ د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ.

MIDA پاور: د یوې دوامداره نړۍ لپاره دقیق انجینري.

• د خرڅلاو پوښتنه: sales@midapower.com
• تخنیکي ملاتړ: sales@midapower.com
• ویب:www.midapower.com