ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន CCS2 GBT DC ទំហំ 120kW 240kW 300KW ជាមួយនឹងតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន CCS2 GBT DC ទំហំ 120kW 240kW 300KW ជាមួយនឹងតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត

ចំណងជើង៖ ការចែកចាយថាមពលឆ្លាតវៃសម្រាប់យុគសម័យដែលមានតម្រូវការខ្ពស់៖ MIDA បានដាក់ឱ្យដំណើរការស៊េរី CCS2 GBT ទំហំ 120kW-240kW ជាមួយនឹងការធ្វើសមតុល្យបន្ទុកថាមវន្តកម្រិតខ្ពស់

នៅក្នុងពិភពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលមានការវិវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស បញ្ហាប្រឈមលែងគ្រាន់តែជាការផ្តល់ថាមពលឆៅទៀតហើយ។ វាគឺអំពីការគ្រប់គ្រងថាមពលនោះដោយភាពជាក់លាក់វះកាត់។ នៅពេលដែលសមត្ថភាពថ្មកើនឡើង ហើយល្បឿនសាកថ្មក្លាយជាកត្តាប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីតាំងពាណិជ្ជកម្ម សមត្ថភាពក្នុងការចែកចាយថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅទូទាំងយានយន្តច្រើនគ្រឿងបានក្លាយជាសញ្ញាសម្គាល់នៃប្រព័ន្ធសាកថ្មលំដាប់ខ្ពស់។ MIDA Power ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិចថាមពលដែលមានដំណើរការខ្ពស់ មានមោទនភាពក្នុងការណែនាំស៊េរីសាកថ្មលឿន GBT DC ទំហំ 120kW 240kW 300KW។ ដោយមានបច្ចេកវិទ្យា Dynamic Load Balancing (DLB) ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង ស្ថានីយ៍ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិឱ្យបានច្រើនបំផុត ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើបណ្តាញក្នុងស្រុក។ មិនថាវាជាចំណតសម្រាកផ្លូវហាយវេដ៏មមាញឹក ឃ្លាំងឡានក្រុងក្រុង ឬមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មពាណិជ្ជកម្មទេ ស៊េរី MIDA GBT ផ្តល់នូវភាពវៃឆ្លាត ភាពជឿជាក់ និងល្បឿនដែលត្រូវការដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់អនាគតនៃការដឹកជញ្ជូន។

បរិបទទីផ្សារ និងគោលនយោបាយ៖ ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការគ្រប់គ្រងការសាកថ្ម និងស្ថេរភាពបណ្តាញអគ្គិសនី

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី (EV) សកលកំពុងឃើញការផ្លាស់ប្តូរពីការសាកថ្ម "អ្នកណាមកមុនបានមុន" ទៅជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី "ថាមពលដែលគ្រប់គ្រង"។ នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក ស្តង់ដារ GBT បានធ្វើឱ្យមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបង្រួបបង្រួម ប៉ុន្តែបរិមាណយានយន្តដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់កំពុងដាក់សម្ពាធដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកលើបណ្តាញអគ្គិសនី។ អ្នកធ្វើគោលនយោបាយកំពុងបង្ខំឱ្យសមត្ថភាព "សាកថ្មឆ្លាតវៃ" ជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការឧបត្ថម្ភធនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ គោលដៅគឺដើម្បីជៀសវាងការកើនឡើងនៃតម្រូវការកំពូលដែលអាចធ្វើឱ្យបណ្តាញចែកចាយក្នុងស្រុកមិនមានស្ថេរភាព។

ស៊េរី 120kW/240kW របស់ MIDA គឺជាការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារទាំងនេះ។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូល Dynamic Load Balancing យើងអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករទីតាំងផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ សូម្បីតែនៅក្នុងទីតាំងដែលសមត្ថភាពបណ្តាញមានកំណត់ក៏ដោយ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្រោមនិន្នាការកាត់បន្ថយកាបូនសកលបច្ចុប្បន្ន ដូចជាអាណត្តិ AFIR របស់សហភាពអឺរ៉ុប និងគោលដៅកាបូនពីររបស់ប្រទេសចិន ដែលទាំងពីរនេះមិនត្រឹមតែសង្កត់ធ្ងន់លើបរិមាណនៃចំណុចសាកថ្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផងដែរ។ ស្ថានីយ៍របស់យើងដើរតួជាទ្រនាប់ឆ្លាតវៃរវាងបណ្តាញ និងយានយន្ត ដោយធានាថារាល់គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយសុវត្ថិភាព និងសន្សំសំចៃ។

ការសិក្សាស៊ីជម្រៅផ្នែកបច្ចេកទេសផលិតផល៖ យន្តការនៃថាមពល និងភាពវៃឆ្លាត

ស៊េរី MIDA 120kW 240kW 300KW GBT តំណាងឱ្យការលោតផ្លោះដ៏សំខាន់មួយទៅមុខទាំងដង់ស៊ីតេថាមពល និងការរួមបញ្ចូលកម្មវិធី។

ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់

នៅក្នុងចំណុចកណ្តាលនៃអង្គភាព 240kW គឺជាម៉ូឌុលថាមពលប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ 30kW ចំនួនប្រាំបីរបស់យើង (ឬម៉ូឌុល 40kW ចំនួនប្រាំមួយ)។ ម៉ូឌុលទាំងនេះប្រើប្រាស់ស៊ីមីកុងដុកទ័រ SiC (Silicon Carbide) ជំនាន់ចុងក្រោយបំផុត ដោយសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពកំពូលជាង 95.5%។ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នេះមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការសន្សំសំចៃថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ វាគឺអំពីការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ ថាមពលខ្ជះខ្ជាយតិចមានន័យថាកំដៅតិច ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានទូតូចជាងមុន និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់សមាសធាតុខាងក្នុង។ ការរចនាម៉ូឌុលក៏ធានានូវ "ភាពអាចរកបានខ្ពស់" ផងដែរ - ប្រសិនបើម៉ូឌុលមួយត្រូវការការថែទាំ ស្ថានីយ៍នឹងបន្តដំណើរការក្នុងសមត្ថភាពទាប ដោយធានាថាគ្មានអ្នកបើកបរណាម្នាក់ត្រូវបានទុកចោលឱ្យជាប់គាំងឡើយ។

តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត (DLB): ខួរក្បាលនៃប្រព័ន្ធ

លក្ខណៈពិសេសលេចធ្លោនៃស៊េរីនេះគឺសមត្ថភាព Dynamic Load Balancing របស់វា។ នៅពេលដែលយានយន្តពីរត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍ 240kW កម្មវិធីរបស់យើងមិនត្រឹមតែបែងចែកថាមពល 50/50 ប៉ុណ្ណោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាទំនាក់ទំនងជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) របស់យានយន្តនីមួយៗ ដើម្បីកំណត់តម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ។

• សេណារីយ៉ូ ក៖យានយន្តមួយមានកម្រិត SoC (ស្ថានភាពសាកថ្ម) 10% ហើយអាចទទួលយកថាមពល 180kW ខណៈដែលយានយន្តមួយទៀតមានកម្រិត 80% ហើយអាចទទួលយកបានត្រឹមតែ 60kW ប៉ុណ្ណោះ។ ស្ថានីយ៍ MIDA នឹងបែងចែកថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមតម្រូវការ។
• សេណារីយ៉ូ ខ៖នៅពេលដែលល្បឿនសាករបស់យានយន្តទីមួយថយចុះដោយធម្មជាតិ ស្ថានីយ៍នឹងផ្លាស់ប្តូរថាមពល "បន្ថែម" ទៅយានយន្តទីពីរដោយថាមវន្ត ដោយធានាថាសមត្ថភាពសរុប 240kW តែងតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ដល់សក្តានុពលអតិបរមារបស់វា។

នេះបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាសាកថ្មជាមធ្យមលឿនជាងមុន 20-30% សម្រាប់ទីតាំងនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានីយ៍ដែលគ្មានការបែងចែកថាមវន្ត។

ជួរវ៉ុល និងបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ភ្ជាប់

ដោយគាំទ្រដល់ជួរវ៉ុលទិន្នផលពី 200V ដល់ 1000V ស្ថានីយទាំងនេះបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ទាំងយានយន្ត 400V បច្ចុប្បន្ន និងរលកខាងមុខនៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ 800V-1000V និងរថយន្តដំណើរការខ្ពស់។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ GBT ត្រូវបានរចនាឡើងតាមបែប ergonomic និងប្រើប្រាស់ទំនាក់ទំនងស្រោបដោយប្រាក់សុទ្ធខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់នឹងទំនាក់ទំនងទាប និងភាពធន់អតិបរមា។ អង្គភាព 240kW អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយឌុយ GBT ពីរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មលឿនក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃយានយន្តថ្មធំពីរ។

ភាពរឹងមាំ និង HMI

ស្ថានីយ៍ទាំងនេះត្រូវបានដាក់ក្នុងទូដែកស័ង្កសីដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP55 ជាមួយនឹងថ្នាំកូតម្សៅខាងក្រៅដែលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់មានអេក្រង់ប៉ះពន្លឺខ្ពស់ទំហំ 15.6 អ៊ីញ ដែលផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីវគ្គសាកថ្ម រួមទាំងតម្លៃ ខ្សែកោងចែកចាយថាមពល និងពេលវេលាប៉ាន់ស្មានដើម្បីបញ្ចប់។ ប្រព័ន្ធទូទាត់រួមបញ្ចូលគ្នាគាំទ្រ RFID, NFC និងកម្មវិធីទូរស័ព្ទតាមរយៈការតភ្ជាប់ 4G/5G។

ស្តង់ដារ និងវិញ្ញាបនបត្រ៖ ភាពសុចរិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី GBT

MIDA Power ប្ដេជ្ញាចិត្តចំពោះកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃសុវត្ថិភាព និងអន្តរប្រតិបត្តិការ។ ស៊េរី GBT 120kW/240kW របស់យើងអនុលោមតាមយ៉ាងពេញលេញជាមួយ៖

• ជីកាបៃ/ធ 18487.1-2015:តម្រូវការទូទៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV។
• GB/T 20234.3-2015:តម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម DC។
• GB/T 27930-2015:ពិធីការទំនាក់ទំនងរវាងឆ្នាំងសាក និងយានយន្ត។
• ការធានាគុណភាព៖អង្គភាពនីមួយៗត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ CQC ហើយឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តឆេះជាប់ៗគ្នារយៈពេល 48 ម៉ោងនៅពេលផ្ទុកពេញមុនពេលដឹកជញ្ជូន។ យើងក៏អនុវត្តការធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ និងកម្លាំងឌីអេឡិចត្រិចយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី និងការដាក់ពង្រាយយុទ្ធសាស្ត្រ

ភាពបត់បែននៃអង្គភាព 120kW និង 240kW ធ្វើឱ្យពួកវាក្លាយជាជម្រើសចម្បងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

1. មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មលឿនសាធារណៈ៖ស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ «កោះសាកថ្ម» ក្នុងទីប្រជុំជន ដែលការលក់ចេញខ្ពស់គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រាក់ចំណេញ។ អង្គភាព 240kW អាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដឹកអ្នកដំណើរធម្មតាពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 20 នាទី។
2. ស្ថានីយរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីក្រុង៖អាគុយឡានក្រុងមានទំហំធំ ហើយត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW អាចសាកថ្មឡានក្រុងទំហំពេញក្នុងអំឡុងពេលសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់របស់អ្នកបើកបរ ដែលពង្រីកជួរដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃរបស់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន។
3. ច្រករបៀងភស្តុភារ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ៖សម្រាប់​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​អគ្គិសនី​ធុន​ធ្ងន់​ដែល​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​រវាង​ទីក្រុង​នានា ស្ថានីយ 240kW ផ្ដល់​នូវ​ការ​បញ្ចូល​ថាមពល «លឿន​បំផុត» ដែល​ត្រូវការ​ដើម្បី​រក្សា​ឲ្យ​បាន​ទាន់​ពេលវេលា។
4. កន្លែងធ្វើការ និងលំនៅដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់៖ឧទ្យានការិយាល័យធំៗ និងអគារអាផាតមិនប្រណីតអាចដាក់ពង្រាយអង្គភាព 120kW ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃសម្រាប់បុគ្គលិក និងអ្នកស្នាក់នៅដែលឱ្យតម្លៃដល់ពេលវេលារបស់ពួកគេ។

ការសិក្សាករណី៖ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតំបន់សេវាកម្មផ្លូវល្បឿនលឿននៅភាគខាងកើតប្រទេសចិន

នៅដើមឆ្នាំ ២០២៥ ប្រតិបត្តិករផ្លូវល្បឿនលឿនដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងខេត្ត Zhejiang បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឆ្នាំងសាកចាស់ 60kW របស់ពួកគេទៅជាស្ថានីយ៍ MIDA 240kW GBT ជាមួយនឹង Dynamic Load Balancing។ បញ្ហាប្រឈមគឺការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីដែលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 500kW សម្រាប់ទីតាំងទាំងមូល ដែលត្រូវគាំទ្រចំណុចសាកថ្មចំនួនបួន បូករួមទាំងភ្លើង និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់ស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។

ដំណោះស្រាយរបស់ MIDA ពាក់ព័ន្ធនឹងអង្គភាព 240kW ចំនួនបួនដែលរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលនៅទីតាំងកណ្តាល។

• លទ្ធផល៖សូម្បីតែពេលដែលយានយន្តចំនួនប្រាំបីគ្រឿងត្រូវបានដោតចូលក្នុងពេលដំណាលគ្នាក៏ដោយ កម្មវិធី Dynamic Load Balancing ធានាថាគ្មានយានយន្តណាមួយត្រូវបានទុកចោលដោយគ្មានថាមពលនោះទេ ខណៈដែលការទាញយកថាមពលសរុបរបស់ទីតាំងមិនដែលលើសពីកម្រិត 500kW ឡើយ។
• មតិប្រតិកម្មរបស់អ្នកប្រើប្រាស់៖រយៈពេលស្នាក់នៅជាមធ្យមនៅស្ថានីយ៍បានថយចុះ 15 នាទី ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើង 25% នៃការលក់កាហ្វេ និងអាហារសម្រន់នៅហាងលក់រាយដែលនៅជាប់គ្នា ដោយសារអ្នកបើកបរមានសុភមង្គលជាងមុន ហើយទីតាំងអាចផ្ទុកយានយន្តបានកាន់តែច្រើនក្នុងមួយម៉ោង។

អត្ថាធិប្បាយរបស់អ្នកជំនាញ៖ ទស្សនវិជ្ជានៃអំណាចថាមវន្ត

«កាលពីអតីតកាល ការសាកថ្មគឺជាដំណើរការដែល «ល្ងង់ខ្លៅ» — អ្នកដោតឌុយចូល ហើយអ្នកនឹងទទួលបានអ្វីដែលនៅសល់» នេះបើតាមសម្ដីរបស់លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Zhao ប្រធានផ្នែកប្រព័ន្ធថាមពលនៅ MIDA Power។ «ជាមួយនឹងស៊េរី 120kW/240kW យើងបានធ្វើឱ្យការសាកថ្ម «ឆ្លាតវៃ»។ តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តគឺជាខួរក្បាលដែលធ្វើឱ្យការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់មាននិរន្តរភាព។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ និងការបែងចែកថាមពលឡើងវិញឥតឈប់ឈរនៅកម្រិតមិល្លីវិនាទី យើងធានាថាយានយន្តទទួលបានអ្វីដែលវាត្រូវការ ហើយប្រតិបត្តិករទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេ។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាល្បឿនប៉ុណ្ណោះទេ។ វានិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃទៅកាន់អនាគតថាមពលវិមជ្ឈការ»។

ទស្សនវិស័យ និងសមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាននាពេលអនាគត៖ ឆ្ពោះទៅរក V2G និងថាមពលដែលជំរុញដោយ AI

អនាគតនៃស៊េរី 120kW/240kW ស្ថិតនៅក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្មកាន់តែស៊ីជម្រៅជាមួយប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីថាមពល។ បច្ចុប្បន្ន MIDA កំពុងសាកល្បងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកព្យាករណ៍ដែលជំរុញដោយ AI ដែលប្រើប្រាស់ទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រ និងគំរូអាកាសធាតុ ដើម្បីព្យាករណ៍ពីតម្រូវការសាកថ្ម និងកែតម្រូវការទាញបណ្តាញអគ្គិសនីជាមុន។ លើសពីនេះ ស្ថាបត្យកម្ម 1000V នៃស្ថានីយ៍ទាំងនេះធ្វើឱ្យពួកវាក្លាយជាបេក្ខជនដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកងនាវារថយន្តអគ្គិសនីដើរតួជារោងចក្រថាមពលនិម្មិត ដោយគាំទ្របណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងអំឡុងពេលមានអាសន្ន។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព៖ ជួបប្រទះនឹងអំណាចនៃភាពវៃឆ្លាត

តើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់អ្នករួចរាល់សម្រាប់យុគសម័យនៃតម្រូវការខ្ពស់ហើយឬនៅ? MIDA Power ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយសាកថ្ម GBT DC ទំនើបបំផុតនៅលើទីផ្សារ ដែលគាំទ្រដោយការគាំទ្របច្ចេកទេសសកល និងការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការច្នៃប្រឌិត។

ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះ ដើម្បីស្នើសុំសន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេស សម្រង់តម្លៃ ឬការវិភាគថាមពលទីតាំងផ្ទាល់ខ្លួន។

• អ៊ីមែល៖ sales@midapower.com
• ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍បច្ចេកទេស៖+៨៦-xxx-xxxx-xxxx
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com
• MIDA Power — យើងសាកថ្មអនាគតដោយឆ្លាតវៃ។

ផ្នែកទី II៖ គណិតវិទ្យានៃភាពវៃឆ្លាត — នៅខាងក្នុងក្បួនដោះស្រាយ DLB

ដើម្បី​ឲ្យ​បាន​ដឹង​គុណ​យ៉ាង​ពិតប្រាកដ​ចំពោះ​ស៊េរី MIDA 120kW/240kW យើង​ត្រូវ​យល់​ពី​កម្មវិធី​ដែល​គ្រប់គ្រង​លំហូរ​អេឡិចត្រុង។ តុល្យភាព​បន្ទុក​ថាមវន្ត (DLB) មិនមែន​គ្រាន់​តែ​ជា​ពាក្យ​ទីផ្សារ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ វា​គឺជា​បញ្ហា​ដ៏​ស្មុគស្មាញ​មួយ​ដែល​វិស្វករ​របស់​យើង​បាន​ចំណាយ​ពេល​ជាច្រើន​ឆ្នាំ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​វា​ល្អឥតខ្ចោះ។

រង្វិលជុំមតិប្រតិកម្មរបស់ឧបករណ៍សាកថ្ម BMS

នៅពេលដែលយានយន្តភ្ជាប់ទៅឆ្នាំងសាក MIDA GBT ដំណើរការចាប់ដៃគ្នានឹងចាប់ផ្តើមតំណភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងល្បឿនលឿនតាមរយៈ CAN bus (បណ្តាញតំបន់បញ្ជា)។ BMS របស់យានយន្តផ្ញើសញ្ញា "ចរន្តតម្រូវការ" និង "វ៉ុលតម្រូវការ" រៀងរាល់ពីរបីមិល្លីវិនាទីម្តង។ នៅក្នុងឆ្នាំងសាកបែបប្រពៃណី ប្រសិនបើយានយន្តពីរត្រូវបានដោតចូល ឆ្នាំងសាកគ្រាន់តែចែកសមត្ថភាពចរន្តសរុបរបស់វាដោយពីរ។

ក្បួនដោះស្រាយ DLB របស់ MIDA មានភាពស្មុគស្មាញជាង។ វាដំណើរការលើម៉ាទ្រីស "អាទិភាព និងសមត្ថភាព"។ ប្រព័ន្ធនេះត្រួតពិនិត្យជានិច្ចនូវស្ថានភាពកម្ដៅនៃម៉ូឌុលថាមពលនីមួយៗ ចរន្តសរុបដែលទាញចេញពីបណ្តាញ AC និងសំណើជាក់លាក់ពីយានយន្តនីមួយៗ។ ប្រសិនបើយានយន្ត A មានថ្មត្រជាក់ ហើយអាចទទួលយកបានត្រឹមតែ 40kW ប៉ុណ្ណោះ ខណៈពេលដែលយានយន្ត B មានថ្មដែលបានកំណត់ជាមុនរួចរាល់សម្រាប់ 200kW ប្រព័ន្ធ MIDA នឹងបែងចែកថាមពលភ្លាមៗទៅតាមនោះ។ នៅពេលដែលថ្មរបស់យានយន្ត B ពេញ ហើយអត្រាទទួលយករបស់វាធ្លាក់ចុះ ក្បួនដោះស្រាយនឹងផ្លាស់ប្តូរម៉ូឌុលថាមពលដែលបានបញ្ចេញទៅយានយន្ត A ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍បញ្ជា FPGA (Field-Programmable Gate Array) ល្បឿនលឿន ដែលអាចបញ្ជូនថាមពលឡើងវិញរវាងរបារខាងក្នុងក្នុងរយៈពេលតិចជាង 50 មិល្លីវិនាទី។

ការសាកថ្មដែលដឹងអំពីបណ្តាញអគ្គិសនី

ប្រព័ន្ធ DLB ក៏ជា "Grid-Aware" ផងដែរ។ នៅក្នុងទីតាំងពាណិជ្ជកម្មជាច្រើន ស្ថានីយ៍សាកថ្មចែករំលែកឧបករណ៍បំលែងជាមួយបន្ទុកផ្សេងទៀត - ជណ្តើរយន្ត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬគ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្ម។ ស្ថានីយ៍ MIDA អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយក្ដាប់ CT (Current Transformer) ខាងក្រៅដែលត្រួតពិនិត្យបន្ទុកអគារសរុប។ ប្រសិនបើជណ្តើរយន្តរបស់អគារទាំងអស់ចាប់ផ្តើមក្នុងពេលតែមួយ ឆ្នាំងសាក MIDA នឹងបន្ថយទិន្នផលរបស់វាទៅយានយន្តមួយភ្លែត ដើម្បីការពារឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីសំខាន់ពីការដាច់ចរន្ត។ សមត្ថភាព "Zero-Injection" ឬ "Load Shaving" នេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករដំឡើងឆ្នាំងសាកថាមពលខ្ពស់ដោយមិនចាំបាច់ចំណាយសម្រាប់ខ្សែបណ្តាញប្រើប្រាស់ដែលឧទ្ទិសដល់។

ផ្នែកទី III៖ ការរចនាផ្នែករឹងកម្រិតខ្ពស់ — ពី SiC ដល់ការទប់ស្កាត់ EMI

ភាពវៃឆ្លាតនៃកម្មវិធីត្រូវបានផ្គូផ្គងដោយភាពរឹងមាំនៃផ្នែករឹង។ ស៊េរី 120kW/240kW ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មថាមពលជំនាន់ទីប្រាំរបស់ MIDA។

ស៊ីលីកុនកាបៃ (SiC) និងការស្វែងរកប្រសិទ្ធភាព 96%

ម៉ូឌុលថាមពលនៅចំកណ្តាលស្ថានីយ៍ប្រើប្រាស់ MOSFETs ស៊ីលីកុនកាបៃ។ មិនដូចត្រង់ស៊ីស្ទ័រស៊ីលីកុនប្រពៃណីទេ SiC អាចដំណើរការនៅប្រេកង់ប្តូរខ្ពស់ជាងជាមួយនឹងការខាតបង់កម្ដៅទាបជាង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងប្រើឧបករណ៍បំលែង និងអាំងឌុចស្យុងតូចៗ ស្រាលជាង។ ប្រសិទ្ធភាពកំពូលនៃម៉ូឌុល MIDA គឺ 95.8% ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករការដ្ឋាន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នេះមានន័យថា ការចំណាយតិចជាកំដៅ និងថ្លៃដើមត្រជាក់ទាបសម្រាប់ទូ។

វិស្វកម្មកម្ដៅ និងគោលគំនិត "តំបន់ស្អាត"

ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលមានថាមពលខ្ពស់បង្កើតកំដៅ ហើយការគ្រប់គ្រងកំដៅនោះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ភាពជឿជាក់រយៈពេលវែង។ ទូ MIDA ប្រើប្រាស់ការរចនាកម្ដៅ "តំបន់ពីរ"។ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលដែលងាយប្រតិកម្មមានទីតាំងនៅក្នុង "តំបន់ស្អាត" ដែលបិទជិត ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ។ ខ្យល់ខាងក្រៅ - ដែលអាចមានធូលី សំណើម ឬបាញ់អំបិល - មិនដែលប៉ះផ្ទាល់ជាមួយបន្ទះសៀគ្វីឡើយ។ នេះកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការច្រេះ និងសៀគ្វីខ្លីយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុងបរិស្ថានឆ្នេរសមុទ្រ ឬឧស្សាហកម្ម។ កង្ហារត្រជាក់មានល្បឿនអថេរ ដែលគ្រប់គ្រងដោយរង្វិលជុំ PID ដែលកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅពេលដែលស្ថានីយ៍មិនផ្ទុកពេញ។

ភាពឆបគ្នានៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMC) និងការច្រោះ EMI

ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនគឺជាឧបករណ៍រំញ័រប្រេកង់វិទ្យុយក្ស។ បើគ្មានការការពារ និងការច្រោះត្រឹមត្រូវទេ ពួកវាអាចជ្រៀតជ្រែកជាមួយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីបណ្តាញ Wi-Fi ក្នុងស្រុករហូតដល់កុំព្យូទ័រខាងក្នុងរបស់យានយន្ត។ អង្គភាព 240kW របស់ MIDA មានតម្រង EMI (ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច) ច្រើនដំណាក់កាលទាំងនៅលើច្រកចូល និងច្រកចេញ។ យើងប្រើស្នូលណាណូគ្រីស្តាលីនដែលមានភាពជ្រាបចូលខ្ពស់ និងបច្ចេកទេសការពារឯកទេស ដើម្បីធានាថាស្ថានីយ៍របស់យើងបំពេញតាមស្តង់ដារ EMC ថ្នាក់ B ដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត។ នេះធ្វើឱ្យឆ្នាំងសាក MIDA មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងបរិយាកាសមន្ទីរពេទ្យដែលងាយរងគ្រោះ។

ផ្នែកទី IV៖ សុវត្ថិភាពជាមុន — យុទ្ធសាស្ត្រការពារច្រើនស្រទាប់

នៅពេលដោះស្រាយជាមួយថាមពល 240,000 វ៉ាត់ និង 1000 វ៉ុល សុវត្ថិភាពមិនមែនជាជម្រើសទេ។ MIDA Power បានបញ្ចូលឈុតពិធីការសុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយទៅក្នុងអង្គភាពនីមួយៗ៖

1. ការត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់ (IMD):ស្ថានីយ៍នេះតាមដានជានិច្ចនូវភាពធន់រវាងឡានក្រុង DC និងដី។ ប្រសិនបើអ៊ីសូឡង់ខូច — ដោយសារតែខ្សែខូច ឬទឹកចូល — ស្ថានីយ៍នឹងបិទក្នុងរយៈពេលតិចជាង 20 មិល្លីវិនាទី។
2. ឧបករណ៍ចរន្តសំណល់ (RCD):យើងប្រើ RCD ប្រភេទ B ដែលអាចរកឃើញចរន្តលេចធ្លាយទាំង AC និង DC ដែលការពារអ្នកប្រើប្រាស់ពីការឆក់អគ្គិសនី។
3. ការរកឃើញកំហុសធ្នូ (AFCI):កម្មវិធីរបស់យើងវិភាគរលកចរន្តសម្រាប់លក្ខណៈ "សំឡេងរំខាន" ប្រេកង់ខ្ពស់នៃធ្នូអគ្គិសនី។ ប្រសិនបើការតភ្ជាប់រលុង ឬឌុយខូចចាប់ផ្តើមធ្នូ ស្ថានីយនឹងកាត់ផ្តាច់ថាមពលភ្លាមៗ។
4. ការឈប់បន្ទាន់ និងការរកឃើញផលប៉ះពាល់៖ស្ថានីយ៍នេះមានប៊ូតុងបញ្ឈប់បន្ទាន់រូបវន្តដ៏លេចធ្លោមួយ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្អៀងខាងក្នុងដែលបិទប្រព័ន្ធ ប្រសិនបើទូត្រូវបានរថយន្តបុក។
5. ការការពារវ៉ុលលើស និងចរន្តលើស៖ស្រទាប់​ហ្វុយស៊ីប​ផ្នែករឹង និង​ផ្នែកទន់​ច្រើន​ស្រទាប់​ធានា​ថា​ស្ថានីយ និង​យានយន្ត​ត្រូវ​បាន​ការពារ​ពី​ការ​កើនឡើង​នៃ​ចរន្តអគ្គិសនី ឬ​ការ​ខូច​ខាត​នៃ​សមាសធាតុ​ខាងក្នុង។

ផ្នែកទី V៖ ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) និង ភាពវៃឆ្លាតអាជីវកម្ម

សម្រាប់ម្ចាស់ការដ្ឋាន ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW មិនមែនគ្រាន់តែជាការចំណាយនោះទេ—វាគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិយុទ្ធសាស្ត្រមួយ។ យើងផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍ដើម្បីគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិនោះសម្រាប់ប្រាក់ចំណេញអតិបរមា។

“បុព្វលាភថាមវន្ត” — ការបង្កើន ROI ឲ្យដល់កម្រិតអតិបរមា

ដោយសារតែបច្ចេកវិទ្យា DLB របស់ MIDA អនុញ្ញាតឱ្យមានពេលវេលាសាកថ្មជាមធ្យមលឿនជាងមុន ទីតាំងដែលបំពាក់ដោយឆ្នាំងសាក MIDA អាចផ្ទុកយានយន្តបានច្រើនជាងក្នុងមួយថ្ងៃជាងទីតាំងដែលមានឆ្នាំងសាក "ល្ងង់"។ ការកើនឡើងនៃទិន្នផលនេះបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅជាប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាង។ លើសពីនេះ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងតម្រូវការថែទាំទាបនៃស៊េរី MIDA ធានាថាការចំណាយប្រតិបត្តិការ (OpEx) នៅតែទាប។

ការគ្រប់គ្រងដែលជំរុញដោយទិន្នន័យ

ឆ្នាំងសាក MIDA នីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង "Cloud Power" របស់យើង។ ប្រតិបត្តិករអាចមើលឃើញគំរូប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង ការប្រើប្រាស់ថាមពល និងទិន្នន័យចំណូល។ ប្រព័ន្ធនេះក៏ផ្តល់ "ពិន្ទុសុខភាព" សម្រាប់ឆ្នាំងសាកនីមួយៗផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំព្យាករណ៍។ ប្រសិនបើកង្ហារត្រជាក់ចាប់ផ្តើមថយចុះ ឬទម្រង់សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូឌុលថាមពលចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរ ប្រព័ន្ធពពកដែលជំរុញដោយ AI របស់យើងនឹងជូនដំណឹងដល់ប្រតិបត្តិករឱ្យកំណត់ពេលជួបអ្នកបច្ចេកទេសមុនពេលមានបញ្ហាកើតឡើង។

ផ្នែកទី VI៖ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន — ចក្ខុវិស័យនៃការចល័តដ៏រលូន

ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាការចល័តដោយថាមពលអគ្គិសនី គឺជាការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយនៅសម័យកាលរបស់យើង។ វាត្រូវការច្រើនជាងថ្ម និងម៉ូទ័រទៅទៀត។ វាតម្រូវឱ្យមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទថ្មីមួយ ដែលឆ្លាតវៃ ធន់ និងមានថាមពលខ្លាំងមិនគួរឱ្យជឿ។ ស៊េរី MIDA 120kW និង 240kW GBT គឺជាការរួមចំណែករបស់យើងចំពោះចក្ខុវិស័យនោះ។

តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានូវថាមពលឆៅនៃស្តង់ដារ GBT ជាមួយនឹងភាពវៃឆ្លាតនៃ Dynamic Load Balancing និងប្រសិទ្ធភាពនៃអេឡិចត្រូនិច SiC MIDA កំពុងផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់បណ្តាញសាកថ្មដែលមានដំណើរការខ្ពស់ និងជាសកលយ៉ាងពិតប្រាកដ។ យើងសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យសហការជាមួយយើង នៅពេលដែលយើងខិតខំប្រឹងប្រែងឆ្ពោះទៅរកអនាគតដែលស្អាតជាងមុន លឿនជាងមុន និងមាននិរន្តរភាពជាងមុន។

ទាក់ទងក្រុមវិស្វករផ្នែកលក់របស់យើងនៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានសម្រង់តម្លៃផ្ទាល់ខ្លួន និងកញ្ចប់ឯកសារបច្ចេកទេសពេញលេញ។ ចូរយើងរួមគ្នាបង្កើតអនាគត។

• ការសាកសួរផ្នែកលក់៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com
• MIDA Power៖ វិស្វកម្ម​ភាព​ជាក់លាក់​សម្រាប់​យុគសម័យ​អគ្គិសនី។

ផ្នែកទី VII៖ ការបង្កើតប្រាក់ចំណូលជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងការវិភាគសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ CPOs

ការដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍ 240kW ជាមួយនឹង Dynamic Load Balancing (DLB) មិនមែនគ្រាន់តែជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងខាងបច្ចេកទេសនោះទេ វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងគំរូអាជីវកម្មសម្រាប់ប្រតិបត្តិករចំណុចសាក (CPOs)។ ការបែងចែកថាមពលឆ្លាតវៃរបស់ MIDA ផ្តល់នូវឧបករណ៍ច្រើនសម្រាប់បង្កើនប្រាក់ចំណេញ។

អត្រា​ទិន្នផល និង​អត្រា​ការ​ប្រើប្រាស់

រង្វាស់ចម្បងសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលរកប្រាក់ចំណេញគឺ "Throughput" — ចំនួនយានយន្តដែលត្រូវបានសាកក្នុងមួយថ្ងៃ។ ស្ថានីយ៍ដែលគ្មាន DLB ជារឿយៗមាន "សមត្ថភាពជាប់គាំង" — ដែលច្រកមួយកំពុងផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 50kW ទៅកាន់ថ្មដែលស្ទើរតែពេញ ខណៈពេលដែលថាមពលសក្តានុពល 190kW ផ្សេងទៀតកំពុងទុកចោល។ DLB របស់ MIDA ធានាថាថាមពល 240kW ទាំងអស់តែងតែដំណើរការ។ ប្រសិនបើយានយន្តមួយត្រូវការត្រឹមតែ 40kW ថាមពល 200kW ផ្សេងទៀតនឹងអាចប្រើបានភ្លាមៗសម្រាប់យានយន្តទីពីរ។ នេះកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្មជាមធ្យម អនុញ្ញាតឱ្យមានយានយន្តកាន់តែច្រើនក្នុងមួយម៉ោង និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលសរុបរហូតដល់ 30%។

ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ (OpEx)

ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃម៉ូឌុលថាមពល MIDA SiC (95.5%+) កាត់បន្ថយដោយផ្ទាល់នូវថ្លៃដើមអគ្គិសនី។ ក្នុងមួយឆ្នាំធម្មតា ស្ថានីយ៍ 240kW អាចប្រើប្រាស់លើសពី 300,000 kWh។ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព 2-3% មានន័យថាសន្សំប្រាក់រាប់ពាន់ដុល្លារដោយផ្ទាល់។ លើសពីនេះ ផ្នែករឹងម៉ូឌុល និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយរបស់យើងកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការទៅថែទាំនៅនឹងកន្លែងដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

តម្លៃ​ដែល​មាន​កម្រិត និង​សេវាកម្ម​បន្ថែម​តម្លៃ

ជាមួយនឹងកម្មវិធីកម្រិតខ្ពស់របស់ MIDA នាយកប្រតិបត្តិផ្នែកទីផ្សារ (CPOs) អាចអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃដ៏ទំនើប៖

• ការសាកថ្មអាទិភាព៖អ្នកប្រើប្រាស់អាចបង់ប្រាក់បុព្វលាភដើម្បីទទួលបានការបែងចែកថាមពលអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាន។
• ការសាកថ្មបែបអេកូឡូស៊ី៖អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានឆន្ទៈរង់ចាំយូរអាចទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានីយ៍ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
• ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងភាពជាដៃគូ៖អេក្រង់​ពន្លឺ​ខ្ពស់​ផ្តល់​នូវ​វេទិកា​មួយ​សម្រាប់​ការ​ផ្សព្វផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្ម​ក្នុង​ស្រុក ដោយ​ប្រែក្លាយ​ការ​សាក​ថ្ម​នីមួយៗ​ទៅជា​ឱកាស​ទីផ្សារ។

ផ្នែកទី VIII៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដំឡើងកម្រិតខ្ពស់ និងការរៀបចំផែនការទីតាំង

សម្រាប់ស៊េរី 120kW និង 240kW ការរៀបចំទីតាំងគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃវដ្តជីវិតគម្រោង។ MIDA ផ្តល់នូវគោលការណ៍ណែនាំវិស្វកម្មដូចខាងក្រោម ដើម្បីធានាបាននូវការដាក់ពង្រាយដោយជោគជ័យ។

ការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនី និងឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនី

• ឯកតា 120kW៖ត្រូវការឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីដែលមានកម្លាំងយ៉ាងតិច 160kVA។
• ឯកតា 240kW៖ត្រូវការឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីដែលមានកម្លាំងយ៉ាងតិច 315kVA។
• វ៉ុល៖380V / 400V AC, 3 ហ្វាស, 50/60Hz។
• ច្រកចូលខ្សែកាប៖ទូទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ខ្សែភ្លើងចូលខាងក្រោម ជាមួយនឹងបន្ទះក្រពេញរួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃ IP។

តម្រូវការលំហ និងខ្យល់ចេញចូល

• ការអនុញ្ញាតឲ្យទិញទំនិញ៖តម្រូវឱ្យមានចន្លោះយ៉ាងតិច 800 មីលីម៉ែត្រ នៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំ និងលំហូរខ្យល់ត្រជាក់ល្អបំផុត។
• ការការពារផលប៉ះពាល់៖យើងសូមណែនាំឲ្យប្រើជើងទម្របេតុងដែលលើកខ្ពស់ 150 មីលីម៉ែត្រ និងសសរទ្រទ្រង់ធ្ងន់ ដើម្បីការពារទូពីការប៉ះទង្គិចរបស់យានយន្តក្នុងល្បឿនទាបនៅក្នុងតំបន់ចតរថយន្ត។

ផ្នែកទី IX៖ តារាងលក្ខណៈបច្ចេកទេស (ពង្រីក)

ផ្នែកទី X៖ អនាគតនៃការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត — បញ្ញាសិប្បនិម្មិត និង V2G

នៅពេលដែលយើងសម្លឹងមើលទៅឆ្នាំ ២០៣០ MIDA កំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា DLB ជំនាន់ក្រោយរួចទៅហើយ។

• ការព្យាករណ៍ដែលជំរុញដោយ AI៖កម្មវិធីរបស់យើងនឹងប្រើប្រាស់ការរៀនម៉ាស៊ីនដើម្បីព្យាករណ៍ពីតម្រូវការសាកថ្មដោយផ្អែកលើគំរូចរាចរណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងស្រុក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ CPO ធ្វើឱ្យអន្តរកម្មបណ្តាញរបស់ពួកគេមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
• ការតភ្ជាប់យានយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G):ស៊េរី 120kW/240kW ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យអាចប្រើប្រាស់បានជាមួយបច្ចេកវិទ្យា V2G។ នាពេលអនាគត មជ្ឈមណ្ឌលឆ្នាំងសាក MIDA អាចដើរតួជា "រោងចក្រថាមពលនិម្មិត" ដោយលក់ថាមពលត្រឡប់ទៅក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់វិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់។
• ការរួមបញ្ចូលថាមពលព្រះអាទិត្យ៖ការរួមបញ្ចូលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ដែលភ្ជាប់ជាមួយ DC នឹងអនុញ្ញាតឱ្យឆ្នាំងសាក MIDA ទាញយកថាមពលដោយផ្ទាល់ពីបន្ទះ PV ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀត និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនពីការសាកនីមួយៗ។

ផ្នែកទី XI៖ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន — ភាពវៃឆ្លាតជាអំណាចចុងក្រោយ

នៅក្នុងយុគសម័យអគ្គិសនី ថាមពលតែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ អ្នកឈ្នះនៅក្នុងទីផ្សារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនឹងក្លាយជាអ្នកដែលគ្រប់គ្រងថាមពលរបស់ពួកគេដោយភាពវៃឆ្លាត និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។ ស៊េរី MIDA 120kW និង 240kW GBT គឺជាការរួមចំណែករបស់យើងចំពោះអនាគតដ៏ឆ្លាតវៃនេះ។

តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានូវស្តង់ដារ GBT ដ៏រឹងមាំជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា Dynamic Load Balancing ផ្តាច់មុខរបស់យើង និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច Silicon Carbide យើងបានបង្កើតផលិតផលមួយដែលមិនមែនគ្រាន់តែជាឆ្នាំងសាកនោះទេ—វាគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចថាមពលទំនើប។

យើងខ្ញុំសូមអញ្ជើញលោកអ្នកឱ្យមកទទួលយកបទពិសោធន៍នៃភាពខុសគ្នារបស់ MIDA។ យើងអាចកសាងអនាគតមួយដែលលឿនជាងមុន ឆ្លាតវៃជាងមុន និងស្អាតជាងមុនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

ទាក់ទងក្រុមវិស្វករផ្នែកលក់របស់យើងនៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានសម្រង់តម្លៃផ្ទាល់ខ្លួន និងកញ្ចប់ឯកសារបច្ចេកទេសពេញលេញ។

• អ៊ីមែល៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com
• ថាមពល MIDA៖ ផ្តល់អំណាចដល់ថ្ងៃស្អែក ថ្ងៃនេះ

ផ្នែកទី XII៖ សៀវភៅស — ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តនៅក្នុងបរិយាកាសពហុអ្នកជួល និងពាណិជ្ជកម្ម

ស៊េរី 120kW និង 240kW ជារឿយៗត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងបរិស្ថានដែលថាមពលគឺជាធនធានរួម។ ឯកសារសនេះពន្យល់ពីរបៀបដែល Dynamic Load Balancing (DLB) របស់ MIDA គ្រប់គ្រងភាពស្មុគស្មាញនេះនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដែលមានអ្នកជួលច្រើន។

បញ្ហាប្រឈមនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានចែករំលែក

នៅក្នុងផ្សារទំនើប ឬអគារការិយាល័យធម្មតា ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុកកំពូលជាក់លាក់មួយ។ ការបន្ថែមការសាកថ្ម EV ដែលមានថាមពលខ្ពស់អាចរុញច្រានទីតាំងលើសពីដែនកំណត់របស់វាបានយ៉ាងងាយស្រួល ដែលនាំឱ្យមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ឬការពិន័យសេវាប្រើប្រាស់ថ្លៃៗ។ ដំណោះស្រាយរបស់ MIDA គឺជាស្ថាបត្យកម្ម DLB បីជាន់៖

1. កម្រិតទី 1: ការធ្វើសមតុល្យក្នុងឧបករណ៍សាកថ្ម៖ការគ្រប់គ្រងថាមពលរវាងច្រកពីរនៃអង្គភាព 240kW តែមួយ។
2. កម្រិតទី 2: ការធ្វើសមតុល្យចង្កោម៖ការគ្រប់គ្រងក្រុមឆ្នាំងសាករហូតដល់ 50 នៅលើសាខាអគ្គិសនីតែមួយ។
3. កម្រិតទី 3: ការធ្វើសមតុល្យទីតាំង៖ការរួមបញ្ចូលជាមួយម៉ែត្រមេរបស់អគារ ដើម្បីធានាថាបន្ទុកសរុបនៅការដ្ឋាន — រួមទាំងជណ្តើរយន្ត ប្រព័ន្ធ HVAC និងភ្លើងបំភ្លឺ — មិនដែលលើសពីកម្រិតកំណត់ឡើយ។

ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចនៃការសាកថ្មដែលមានការគ្រប់គ្រង

តាមរយៈការប្រើប្រាស់ DLB របស់ MIDA ម្ចាស់ការដ្ឋានអាចជៀសវាងការចំណាយដើមទុនដ៏ច្រើននៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍បំលែង។ យើងបានឃើញករណីដែលកម្មវិធីរបស់យើងបានសន្សំប្រាក់ម្ចាស់អចលនទ្រព្យជាង 100,000 ដុល្លារលើការចំណាយលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមុន ខណៈពេលដែលនៅតែផ្តល់នូវបទពិសោធន៍គិតថ្លៃបុព្វលាភសម្រាប់អ្នកជួល និងអតិថិជនរបស់ពួកគេ។

ផ្នែកទី XIII៖ សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ) — ស៊េរី DLB 120kW/240kW

សំណួរ៖ តើ​ឧបករណ៍ 240kW អាច​សាក​រថយន្ត​ពីរ​គ្រឿង​ក្នុង​ល្បឿន​ពេញ​បាន​ទេ?ក៖ ឯកតា 240kW អាចសាករថយន្តពីរគ្រឿងក្នុងកម្លាំង 120kW ក្នុងមួយគ្រឿងក្នុងពេលដំណាលគ្នា ឬរថយន្តមួយគ្រឿងក្នុងកម្លាំង 240kW ពេញ ប្រសិនបើច្រកផ្សេងទៀតមិនកំពុងប្រើប្រាស់ ឬតម្រូវការរបស់រថយន្តមួយទៀតទាប។

សំណួរ៖ តើកម្មវិធី DLB មានស្រាប់ ឬជាការជាវដាច់ដោយឡែក?ក៖ មុខងារ DLB ស្នូលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងស្ថានីយ៍ MIDA នីមួយៗ។ ការគ្រប់គ្រងចង្កោមដែលមានមូលដ្ឋានលើពពកកម្រិតខ្ពស់អាចរកបានតាមរយៈការជាវ MIDA Cloud CPMS របស់យើង។

សំណួរ៖ តើស្ថានីយ៍ដំណើរការក្នុងស្ថានភាពភ្លៀង ឬព្រិលធ្លាក់ដែរឬទេ?ក: បាទ/ចាស៎។ ទូ MIDA 240kW មានកម្រិត IP55 និងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្រៅផ្ទះ 24/7 ក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទាំងអស់។

សំណួរ៖ តើរយៈពេលសាកថ្មធម្មតាសម្រាប់រថយន្ត EV ស្តង់ដារគឺជាអ្វី?ក៖ ឯកតា 240kW អាចសាកអាគុយ 60kWh ធម្មតាពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 15-20 នាទី អាស្រ័យលើគីមីវិទ្យាថ្ម និងសីតុណ្ហភាពរបស់យានយន្ត។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចប្ដូរតាមបំណងអេក្រង់ HMI ជាមួយនឹងម៉ាកយីហោរបស់ខ្ញុំបានទេ?ក: បាទ/ចាស៎ អេក្រង់ HMI ទំហំ 15.6 អ៊ីញ អាចប្ដូរតាមបំណងបានយ៉ាងពេញលេញ។ អ្នកអាចបន្ថែមឡូហ្គោ វីដេអូផ្សព្វផ្សាយ និងសូម្បីតែព័ត៌មានក្នុងស្រុកសម្រាប់អតិថិជនរបស់អ្នក។

ផ្នែកទី XIV៖ សទ្ទានុក្រមបច្ចេកទេស — ការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ

• ឡានក្រុង CAN (បណ្តាញតំបន់ត្រួតពិនិត្យ)៖ពិធីការទំនាក់ទំនងដែលប្រើរវាងយានយន្ត និងឆ្នាំងសាក ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។
• DLB (តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត):ការបែងចែកថាមពលដែលមានដោយឆ្លាតវៃ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការពារបណ្តាញអគ្គិសនី។
• FPGA (អារេច្រកទ្វារដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបានតាមវាល):ឧបករណ៍បញ្ជាផ្នែករឹងល្បឿនលឿនដែលប្រើក្នុងស្ថានីយ៍ MIDA ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពលនៅកម្រិតមិល្លីវិនាទី។
• IMD (ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអ៊ីសូឡង់):ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលត្រួតពិនិត្យជានិច្ចនូវអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីនៃឡានក្រុង DC ។
• តូប៉ូឡូស៊ីរំញ័រ LLC៖ការរចនាបំលែងថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលកាត់បន្ថយការខាតបង់ប្តូរ។
• mTLS (TLS ទៅវិញទៅមក)៖ពិធីការទំនាក់ទំនងដែលមានសុវត្ថិភាព ដែលទាំងស្ថានីយ៍ និងម៉ាស៊ីនមេផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណគ្នាទៅវិញទៅមក។
• OCPP (ពិធីការចំណុចសាកថ្មបើកចំហ)៖ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងរវាងឆ្នាំងសាក និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រង។

ផ្នែកទី XV៖ ការថែទាំ សេវាកម្ម និងការគាំទ្រពេញមួយជីវិត

ស៊េរី MIDA 120kW/240kW ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាលប្រតិបត្តិការ 15 ឆ្នាំ។ ផ្នែកនេះគូសបញ្ជាក់ពីពិធីការថែទាំដែលត្រូវការសម្រាប់បរិយាកាសពាណិជ្ជកម្ម។

ក្របខ័ណ្ឌថែទាំ "បេសកកម្មសំខាន់"

• ប្រចាំថ្ងៃ៖ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពពីចម្ងាយតាមរយៈផ្ទាំងគ្រប់គ្រង MIDA Cloud។
• ប្រចាំត្រីមាស៖ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក និងខ្សែ ដើម្បីរកមើលការពាក់ជាក់ស្តែង។
• រៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង៖ការសម្អាតតម្រងខ្យល់ចូល និងការធ្វើតេស្តមុខងារអេក្រង់ប៉ះ HMI។
• ជារៀងរាល់ឆ្នាំ៖ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអគ្គិសនីពេញលេញ រួមទាំងការធ្វើតេស្ត RCD និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ។

បណ្តាញគាំទ្រសកល MIDA

យើងយល់ថាឆ្នាំងសាកដែលខូចគឺជាការខាតបង់ប្រាក់ចំណូល។ MIDA ផ្តល់ជូននូវបណ្តាញគាំទ្រសកលដ៏ទូលំទូលាយជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងតំបន់ និងជំនួយបច្ចេកទេស 24/7។ ការរចនាផ្នែករឹងម៉ូឌុលរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យការជួសជុលភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 30 នាទី ដែលធានាបាននូវពេលវេលាដំណើរការអតិបរមាសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

ផ្នែកទី XVI៖ សេចក្តីសង្ខេបបច្ចេកទេសចុងក្រោយ និងព័ត៌មានទំនាក់ទំនង

ស៊េរីសាកថ្មលឿន MIDA 120kW និង 240kW GBT DC គឺជាជម្រើសដ៏ច្បាស់លាស់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ។ ដោយផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាព ភាពជឿជាក់ និងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកឆ្លាតវៃ យើងកំពុងជួយកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាពេលអនាគត។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម ដើម្បីស្នើសុំសន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេស ឬសម្រាប់សម្រង់តម្លៃជាផ្លូវការ សូមទាក់ទងក្រុមលក់សកលរបស់យើង។

• ទីស្នាក់ការកណ្តាលសកល MIDA Power
• ការសាកសួរផ្នែកលក់៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com
• ថាមពល MIDA — ភាពវៃឆ្លាតក្នុងចលនា។

ផ្នែកទី XVII៖ សៀវភៅស “ឧត្តមភាពវិស្វកម្មការដ្ឋាន” — ការដំឡើង និងសុវត្ថិភាព

ការដំឡើង​ស្ថានីយ៍ MIDA 240kW គឺជាគម្រោងអគ្គិសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់ ដែលតម្រូវឱ្យមានវិស្វកម្មដ៏ច្បាស់លាស់។ ផ្នែកនេះផ្តល់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិតសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ការដ្ឋាន។

វិស្វកម្មគ្រឹះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ

ទូ MIDA 240kW មានទម្ងន់ប្រហែល 650 គីឡូក្រាម។ ត្រូវការគ្រឹះបេតុងពង្រឹង៖

• ជម្រៅ៖យ៉ាងហោចណាស់ 300 មីលីម៉ែត្រ នៅក្រោមបន្ទាត់សាយសត្វ ដើម្បីការពារការរំកិល។
• វិមាត្រ៖ជើង​ជញ្ជាំង​ទំហំ 1200mm x 1000mm កម្ពស់ 150mm ពីលើ​ស្រទាប់​ដី​ជុំវិញ។
• ការដំឡើង៖ប្រើប៊ូឡុងយុថ្កា M16 កម្លាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ចំនួនបួន ដែលមានជម្រៅបង្កប់យ៉ាងតិច 120 មីលីម៉ែត្រ។

សេវាកម្មអគ្គិសនី និងការរចនាខ្សែកាប

ស្ថានីយ៍នេះតម្រូវឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ AC ដ៏សំខាន់។

1. ការកំណត់ទំហំខ្សែបញ្ជូន៖សម្រាប់ការរត់ចម្ងាយ 50 ម៉ែត្រ យើងសូមណែនាំខ្សែស្ពាន់ទំហំ 400mm² ឬខ្សែអាលុយមីញ៉ូមទំហំ 500mm² ដើម្បីរក្សាការធ្លាក់ចុះវ៉ុលឱ្យនៅក្រោម 1.5% នៅពេលទាញចរន្តពេញ 400A។
2. ការច្រោះអាម៉ូនិក៖ខណៈពេលដែលអង្គភាព MIDA មានមុខងារ PFC សកម្ម យើងសូមណែនាំតម្រងអាម៉ូនិកកណ្តាលនៅកុងតាក់មេសម្រាប់ទីតាំងដែលមានអង្គភាព 240kW ច្រើនជាងប្រាំ។
3. ការការពារការកើនឡើង៖ត្រូវតែដំឡើង SPD ប្រភេទ 1+2 នៅច្រកចូលសេវាកម្ម ដើម្បីការពារឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច SiC ដែលងាយរងគ្រោះរបស់ស្ថានីយ៍ពីចរន្តរន្ទះ។

ផ្នែកទី XVIII៖ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ MIDA 2030 — អនាគតនៃការសាកថ្មពាណិជ្ជកម្ម

MIDA កំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ទសវត្សរ៍បន្ទាប់រួចទៅហើយ។

ការរៀបចំថាមពលដែលជំរុញដោយ AI

កម្មវិធីជំនាន់ក្រោយរបស់យើងនឹងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃបន្ទុកប៉ុណ្ណោះទេ។ វានឹងរៀបចំវា។ តាមរយៈការវិភាគគំរូអាកាសធាតុ តម្លៃបណ្តាញ និងទិន្នន័យមកដល់របស់អតិថិជន ប្រព័ន្ធនឹងសម្រេចចិត្តដោយស្វ័យភាពថាពេលណាត្រូវគិតថ្លៃ ពេលណាត្រូវផ្តាច់ចរន្ត (V2G) និងរបៀបបង្កើនប្រាក់ចំណេញរបស់ទីតាំងឱ្យបានច្រើនបំផុត។

ការផ្ទេរថាមពលខ្ពស់ឥតខ្សែ

យើងកំពុងសាកល្បងការសាកថ្មឥតខ្សែនៅនឹងកន្លែងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្ម និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរលំដាប់ខ្ពស់។ ស្រមៃមើលអនាគតមួយដែលអ្នកបើកបរគ្រាន់តែចតនៅក្នុងចំណតដែលបំពាក់ដោយ MIDA ហើយការផ្ទេរថាមពល 120kW ចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ — គ្មានខ្សែ គ្មានឌុយ គ្មានការរំខាន។

មីក្រូហ្គ្រីដដែលភ្ជាប់ជាមួយ DC ដោយផ្ទាល់

នាពេលអនាគត មជ្ឈមណ្ឌល MIDA នឹងដើរតួជា "ខួរក្បាល" នៃមីក្រូហ្គ្រីដក្នុងស្រុក ដោយរួមបញ្ចូល PV ពន្លឺព្រះអាទិត្យ ការផ្ទុកថ្ម និងការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) នៅលើឡានក្រុង DC វ៉ុលខ្ពស់តែមួយ។ នេះលុបបំបាត់ដំណាក់កាលបំលែង AC/DC ច្រើន ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធសរុបរហូតដល់ 8%។

ផ្នែកទី XIX៖ សេចក្តីសង្ខេបចុងក្រោយ និងការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព

ស៊េរី MIDA 120kW និង 240kW GBT តំណាងឱ្យកំពូលនៃការចែកចាយថាមពលឆ្លាតវៃ។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងវិស្វកម្មដ៏រឹងមាំ កម្មវិធីទំនើបៗ និងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះគុណភាព យើងកំពុងផ្តល់ជូននូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលនឹងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរថាមពលអគ្គិសនីរបស់ពិភពលោក។

ចូលរួមជាមួយម្ចាស់អចលនទ្រព្យ និងប្រតិបត្តិកររាប់ពាន់នាក់ដែលបានជ្រើសរើស MIDA ជាដៃគូសាកថ្មរបស់ពួកគេ។ យើងផ្តល់ជូននូវបច្ចេកវិទ្យា និងជំនាញដើម្បីជួយអ្នកឱ្យទទួលបានជោគជ័យក្នុងសេដ្ឋកិច្ចថាមពលថ្មី។

ទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះ ដើម្បីទទួលបានកញ្ចប់បច្ចេកទេសពេញលេញ និងការពិគ្រោះយោបល់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់គម្រោងសាកថ្មពាណិជ្ជកម្មរបស់អ្នក។

• អំណាច MIDA៖ បញ្ញា។ អំណាច។ វឌ្ឍនភាព។
• ទីស្នាក់ការកណ្តាល៖សួនឧស្សាហកម្មថាមពល MIDA ប្រទេសចិន។
• ការសាកសួរផ្នែកលក់៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com

ឧបសម្ព័ន្ធ ក៖ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ និងស្ថាបត្យកម្មត្រជាក់ចម្រុះ

នៅក្នុងថ្នាក់ថាមពល 120kW និង 240kW ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅគឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតតែមួយគត់ដែលកំណត់ភាពជឿជាក់ និងអាយុកាលរបស់ស្ថានីយសាកថ្ម។ ក្រុមហ៊ុន MIDA Power បានបង្កើតវិធីសាស្រ្តត្រជាក់បែបចម្រុះដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវលំហូរខ្យល់បរិមាណខ្ពស់ជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្របញ្ចេញកំដៅក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលមានស្ថេរភាព សូម្បីតែស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក៏ដោយ។

ការរចនាលំហូរខ្យល់ "បន្ទប់ពីរ"

ស្ថានីយ៍ MIDA ប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មខាងក្នុងបន្ទប់ពីរដែលមានកម្មសិទ្ធិ។ ម៉ូឌុលថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងបន្ទប់ដែលឧទ្ទិសជាមួយនឹងផ្លូវលំហូរខ្យល់ឯករាជ្យ និងល្បឿនលឿន។ ផ្លូវនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដោយប្រើឌីណាមិកសារធាតុរាវគណនា (CFD) ដើម្បីលុបបំបាត់ "តំបន់ស្លាប់" ដែលកំដៅអាចកកកុញ។ បន្ទប់ទីពីរមានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចត្រួតពិនិត្យវ៉ុលទាប HMI និងម៉ូឌុលទំនាក់ទំនង។ តាមរយៈការបំបែកសមាសធាតុទាំងនេះ យើងការពារបន្ទះត្រួតពិនិត្យដែលងាយរងគ្រោះពីកំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយដំណើរការបំលែងថាមពល ដែលកាត់បន្ថយអត្រានៃការរិចរិលសមាសធាតុយ៉ាងច្រើន។

ការគ្រប់គ្រងល្បឿនកង្ហារឆ្លាតវៃ និងការកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន

ស្ថានីយ៍របស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយកង្ហារកម្រិតឧស្សាហកម្ម ដែលគ្រប់គ្រងដោយបច្ចេកវិទ្យា pulse-width modulation (PWM)។ ជំនួសឱ្យការដំណើរការក្នុងល្បឿនពេញឥតឈប់ឈរ កង្ហារទាំងនេះកែតម្រូវ RPM របស់វាដោយផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពជាក់ស្តែងនៃចំណុចប្រសព្វ SiC MOSFET។ នេះមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់សូរស័ព្ទរបស់ស្ថានីយ៍យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានក្នុងទីក្រុង ឆ្នាំងសាក MIDA អាចដំណើរការនៅពេលយប់ជាមួយនឹងកម្រិតសំឡេងរំខានក្រោម 50 dB(A) នៅចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រ — ស្ងាត់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាកថ្មពេលយប់ជ្រៅនៅក្នុងសង្កាត់លំនៅដ្ឋាន និងច្រករបៀងទីក្រុងដែលងាយនឹងសំឡេងរំខាន។ រួមផ្សំជាមួយនឹងការរចនាបន្ទប់ពីរ យុទ្ធសាស្ត្រកម្ដៅឆ្លាតវៃនេះរក្សាសីតុណ្ហភាពចំណុចប្រសព្វឱ្យទាប ពង្រីកអាយុកាលគ្រឿងបន្លាស់ និងរក្សាទិន្នផលថាមពលពេញលេញ សូម្បីតែនៅក្នុងកំដៅ 55°C នៃរដូវក្តៅវាលខ្សាច់ ឬខ្យល់ក្រាស់នៃកំពង់ផែត្រូពិចក៏ដោយ។

របបផ្ទៀងផ្ទាត់កម្ដៅ

ការអះអាងពីកម្ដៅគឺល្អដូចការធ្វើតេស្តនៅពីក្រោយពួកវា។ មន្ទីរពិសោធន៍របស់ MIDA ផ្ទៀងផ្ទាត់ការរចនាត្រជាក់នីមួយៗតាមរយៈដំណាក់កាលបីផ្សេងគ្នា៖

• ការក្លែងធ្វើ CFD៖ធរណីមាត្រ​ទូ​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​គំរូ​ក្នុង​កម្មវិធី Computational Fluid Dynamics មុន​ពេល​ដែល​គំរូ​តែ​មួយ​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ដោយ​ម៉ាស៊ីន ដោយ​ព្យាករណ៍​ពី​លំហូរ​ខ្យល់ សម្ពាធ​ធ្លាក់​ចុះ និង​សីតុណ្ហភាព​ចំណុច​ប្រសព្វ​នៅ​ទូទាំង​ស្រោម​ប្រតិបត្តិការ​ទាំងមូល។
• ការធ្វើតេស្តបន្ទប់អាកាសធាតុ៖គំរូដើមដែលមានបំណងផលិតត្រូវបានដំណើរការនៅពេលផ្ទុកពេញនៅក្នុងបន្ទប់បរិស្ថានចាប់ពី -30°C ដល់ +55°C ជាមួយនឹងសំណើម បន្ទុកព្រះអាទិត្យ និងផលប៉ះពាល់រយៈកម្ពស់ដែលកើតឡើងវិញ។ ឯកតាត្រូវតែរក្សាថាមពលដែលបានវាយតម្លៃជាបន្តបន្ទាប់ — គ្មានការថយចុះកម្តៅ — មុនពេលការរចនាត្រូវបានបង្កក។
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់វាល៖ស្ថានីយ៍ដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅបន្ថែម និងដាក់ពង្រាយនៅទីតាំងអតិថិជនក្នុងអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ដែលទិន្នន័យពិភពពិតកែលម្អគំរូ និងជូនដំណឹងដល់មនុស្សជំនាន់ក្រោយអំពីផលិតផល។

របបនេះជាមូលហេតុដែល MIDA អាចបញ្ជាក់ដោយទំនុកចិត្តអំពីដំណើរការថាមពលពេញលេញនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 55°C — ការអះអាងដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងជាច្រើនជៀសវាងដោយស្ងាត់ៗ។ វាក៏ជាមូលហេតុដែលស្ថានីយ៍របស់យើងមានឯកសារដំណើរការកម្ដៅដូចគ្នាដែលអតិថិជនផ្លូវដែក និងក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់សាធារណៈទាមទារជាប្រចាំសម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីការផ្គត់ផ្គង់៖ របាយការណ៍សាកល្បង ខ្សែកោងបន្ថយសម្ពាធ និងការវាស់វែងសូរស័ព្ទ ដែលទាំងអស់នេះអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានដោយឯករាជ្យ។

វិធីសាស្រ្ត​គ្រប់គ្រង​កម្ដៅ​ជា​ស្រទាប់ៗ​នេះ គឺជា​លក្ខណៈ​ធម្មតា​នៃ​ទស្សនវិជ្ជា​វិស្វកម្ម​របស់ MIDA៖ ប្រព័ន្ធរង​នីមួយៗ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​មិនមែន​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​ដែល​កម្ដៅ ចរន្តខ្យល់ សូរស័ព្ទ និង​ភាព​ជឿជាក់​ពង្រឹង​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក។ គ្រឿង​អេឡិចត្រូនិក​ត្រជាក់​ជាង​មុន​បរាជ័យ​តិច​ជាង​មុន កង្ហារ​ស្ងាត់​ជាង​មុន​រំខាន​ដល់​អ្នក​ជិត​ខាង​តិច​ជាង​មុន និង​ភាព​តានតឹង​កម្ដៅ​ទាប​រក្សា​ប្រសិទ្ធភាព​ពេញ​មួយ​ជីវិត​របស់​ទ្រព្យ​សកម្ម។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ត្រជាក់ជាងមុនដោយសារការរចនា រឹងមាំជាងមុនដោយសារវិស្វកម្ម

សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានថាមពលខ្លាំងដូចជាឃ្លាំងរថភ្លើង EV និងការសាកថ្មលឿនខ្លាំង ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅមិនមែនជាព័ត៌មានលម្អិតទេ — វាគឺជាភាពខុសគ្នារវាងឆ្នាំងសាកដែលផ្តល់ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់វាពេញមួយថ្ងៃ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងឆ្នាំងសាកដែលបន្ថយល្បឿន ដាច់ចរន្ត ឬខូចមុនអាយុ។ ស៊េរីសាកថ្មលឿន NACS ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ UL របស់ MIDA Power ឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាប្រឈមនោះជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មលំហូរខ្យល់ពីរបន្ទប់ ផ្លូវត្រជាក់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយ CFD និងការគ្រប់គ្រងកង្ហារ PWM ឆ្លាតវៃដែលការពារឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពល ខណៈពេលដែលរក្សាសំឡេងរំខាន និងការប្រើប្រាស់ថាមពលឱ្យនៅកម្រិតអប្បបរមា។

ចំណុចសំខាន់ៗ

• ការរចនាបន្ទប់ពីរ៖ញែកម៉ូឌុលថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ចេញពីឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចគ្រប់គ្រងដែលងាយរងគ្រោះ ដោយកាត់បន្ថយការរិចរិលនៃសមាសធាតុយ៉ាងខ្លាំង។
• លំហូរខ្យល់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយ CFD៖លុបបំបាត់ "តំបន់ស្លាប់" នៃកំដៅ ដែលធានាបាននូវដំណើរការដែលមានស្ថេរភាពចាប់ពី -30°C ដល់ +55°C។
• ការគ្រប់គ្រងកង្ហារឆ្លាតវៃ៖កង្ហារ PWM កែប្រែសីតុណ្ហភាពចំណុចប្រសព្វ SiC ក្នុងពេលជាក់ស្តែង — សន្សំសំចៃថាមពល និងរក្សាសំឡេងរំខានពេលយប់ឱ្យនៅក្រោម 50 dB(A)។
• ការអនុវត្តដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់៖ការធ្វើតេស្តនៅក្នុងបន្ទប់អាកាសធាតុ និងការធ្វើតេស្តនៅទីវាលបង្ហាញពីប្រតិបត្តិការដ៏មានថាមពលពេញលេញនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបរិយាកាសធ្ងន់ធ្ងរ។
• អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ៖សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទាបនាំឱ្យ MTBF ខ្ពស់ និងអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងមុនសម្រាប់ម៉ូឌុលនីមួយៗ។

ការអំពាវនាវឱ្យធ្វើសកម្មភាព

កំពុងរៀបចំផែនការដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ចូលថាមពលខ្លាំងដែលកំដៅ និងសំឡេងរំខានជាកង្វល់មែនទេ? សូមទាក់ទង MIDA Power ថ្ងៃនេះសម្រាប់ឯកសាររចនាកម្ដៅ របាយការណ៍តេស្តសូរស័ព្ទ និងការពិគ្រោះយោបល់ផ្នែកវិស្វកម្មដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌនៃការដ្ឋានរបស់អ្នក។

MIDA Power៖ វិស្វកម្ម​ដ៏​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ពិភពលោក​មួយ​ដែល​មាន​និរន្តរភាព។

• ការសាកសួរផ្នែកលក់៖ sales@midapower.com
• ការគាំទ្របច្ចេកទេស៖ sales@midapower.com
• គេហទំព័រ៖www.midapower.com