120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC Mai Caja Mai Sauri tare da Daidaita Load Mai Sauƙi

120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC Mai Caja Mai Sauri tare da Daidaita Load Mai Sauƙi

Babban Labari: Rarraba Wutar Lantarki Mai Hankali Don Zamanin Da Ake Bukata Mai Yawa: MIDA Ta Kaddamar da Jerin 120kW-240kW CCS2 GBT Tare da Daidaita Load Mai Sauƙi

A cikin duniyar da ke ci gaba cikin sauri ta kayayyakin more rayuwa na ababen hawa na lantarki (EV), ƙalubalen ba wai kawai samar da wutar lantarki mai inganci ba ne; yana game da sarrafa wannan wutar lantarki ta hanyar yin tiyata. Yayin da ƙarfin baturi ke ƙaruwa kuma saurin caji ya zama muhimmin abin gasa ga wuraren kasuwanci, ikon rarraba makamashi yadda ya kamata a kan motoci da yawa ya zama alamar tsarin caji mai inganci. MIDA Power, jagora a duniya a fannin na'urorin lantarki masu ƙarfi, tana alfahari da gabatar da Jerin Cajin Sauri na 120kW 240kW 300KW GBT DC. Tare da fasaharmu ta Dynamic Load Balance (DLB), an tsara waɗannan tashoshin don haɓaka amfani da kadarori yayin da suke rage matsin lamba a kan layin wutar lantarki na gida. Ko tashar hutu ce mai cike da cunkoso, tashar bas ta birni, ko cibiyar caji ta kasuwanci, jerin MIDA GBT suna ba da hankali, aminci, da saurin da ake buƙata don ƙarfafa makomar sufuri.

Ma'anar Kasuwa da Manufofi: Sauyi zuwa ga Cajin da Aka Sarrafa da Daidaiton Grid

Kasuwar EV ta duniya tana shaida sauyi daga tsarin caji na "wanda ya fara zuwa, wanda aka fara bayarwa" zuwa tsarin "makamashi da aka sarrafa". A kasar Sin, babbar kasuwar EV a duniya, ma'aunin GBT ya ba da damar samar da ababen more rayuwa iri ɗaya, amma yawan ababen hawa yana sanya matsin lamba a kan layin wutar lantarki. Masu tsara manufofi suna ƙara tilasta wa kamfanonin "Cajin Wayo" damar yin amfani da su a matsayin wani abu da ake buƙata don tallafin ababen more rayuwa. Manufar ita ce a guji hauhawar farashin da ake fuskanta a fannin buƙatu mai tsada wanda zai iya kawo cikas ga hanyoyin sadarwa na rarraba wutar lantarki na gida.

Jerin MIDA na 120kW/240kW martani ne kai tsaye ga waɗannan buƙatun kasuwa. Ta hanyar haɗa Dynamic Load Balance, muna ba masu aiki da wurin damar bayar da caji mai ƙarfi ko da a wuraren da ƙarfin grid ɗin ke da iyaka. Wannan ya dace musamman a ƙarƙashin yanayin rage gurɓatar iska a duniya na yanzu, kamar umarnin AFIR na EU da manufofin carbon guda biyu na China, waɗanda duka suna jaddada ba kawai adadin wuraren caji ba har ma da inganci da ingancin isar da makamashi. Tashoshinmu suna aiki azaman ma'ajiyar hankali tsakanin grid da abin hawa, suna tabbatar da cewa an isar da kowace kilowatt-awa lafiya da tattalin arziki.

Zurfin Nutsewa ta Fasaha: Injinan Ƙarfi da Hankali

Jerin MIDA 120kW 240kW 300KW GBT yana wakiltar babban ci gaba a fannin yawan wutar lantarki da haɗakar software.

Tsarin Gine-gine Mai Inganci Mai Inganci

A tsakiyar na'urar 240kW akwai guda takwas daga cikin manyan na'urorin wutar lantarki masu inganci na 30kW (ko kuma na'urori shida na 40kW). Waɗannan na'urorin suna amfani da sabbin na'urorin semiconductors na SiC (Silicon Carbide), waɗanda suka cimma mafi girman inganci na sama da 95.5%. Wannan babban inganci ba wai kawai yana nufin adana makamashi ba ne; yana game da sarrafa zafi ne. Ƙarancin makamashi da aka ɓata yana nufin ƙarancin zafi, wanda ke ba da damar ƙaramin kabad da tsawon rai ga abubuwan ciki. Tsarin na'urorin kuma yana tabbatar da "Babban Samuwa" - idan na'urar ɗaya tana buƙatar gyara, tashar tana ci gaba da aiki a ƙarancin ƙarfin aiki, yana tabbatar da cewa babu direba da aka taɓa barin ya makale.

Daidaita Load Mai Sauƙi (DLB): Kwakwalwar Tsarin

Babban abin da ya fi burgewa a wannan jerin shi ne ƙarfin daidaita nauyin da ke cikinsa. Idan aka haɗa motoci biyu a cikin tashar wutar lantarki ta 240kW, manhajarmu ba wai kawai tana raba wutar lantarki ta 50/50 ba. Madadin haka, tana sadarwa da Tsarin Gudanar da Baturi na kowace mota (BMS) don tantance buƙatunsu na ainihin lokaci.

• Yanayi na A:Ɗaya daga cikin abin hawa yana da ƙarfin SoC 10% (Yanayin Cajin) kuma yana iya karɓar 180kW, yayin da ɗayan kuma yana da ƙarfin 80% kuma yana iya ɗaukar 60kW kawai. Tashar MIDA za ta rarraba wutar ta atomatik daidai yadda ake buƙata.
• Yanayi na B:Yayin da saurin caji na motar farko ke raguwa, tashar tana canza wutar "ƙarin" zuwa motar ta biyu, tana tabbatar da cewa ana amfani da jimlar ƙarfin 240kW koyaushe gwargwadon ƙarfinta.

Wannan yana haifar da matsakaicin lokacin caji na 20-30% cikin sauri ga rukunin yanar gizon idan aka kwatanta da tashoshi ba tare da rarrabawa mai canzawa ba.

Fasaha Mai Haɗa Wutar Lantarki da Fasaha Mai Haɗawa

Tare da goyon bayan kewayon ƙarfin fitarwa na 200V zuwa 1000V, waɗannan tashoshin suna shirye don motocin 400V na yanzu da kuma manyan motocin 800V-1000V masu aiki da manyan motoci masu aiki. An ƙera haɗin GBT ta hanyar ergonomic kuma suna amfani da lamba mai ɗauke da azurfa mai tsabta don tabbatar da ƙarancin juriya ga hulɗa da kuma matsakaicin juriya. Ana iya daidaita na'urar 240kW tare da matosai biyu na GBT, wanda ke ba da damar yin caji cikin sauri na manyan motocin batir guda biyu a lokaci guda.

Ruggedization da HMI

An sanya tashoshin a cikin kabad ɗin ƙarfe mai ƙarfin IP55 tare da murfin foda na waje mai ɗorewa. Haɗin mai amfani yana da allon taɓawa mai haske mai inci 15.6 wanda ke ba da cikakkun bayanai game da lokacin caji, gami da farashi, lanƙwasa isar da wutar lantarki, da kuma lokacin da aka kiyasta kafin a kammala. Tsarin biyan kuɗi na haɗin gwiwa yana tallafawa RFID, NFC, da manhajojin wayar hannu ta hanyar haɗin 4G/5G.

Ma'auni & Takaddun shaida: Inganci a cikin Tsarin GBT

MIDA Power ta himmatu wajen cimma mafi girman matakan tsaro da haɗin kai. Jerin motocinmu na 120kW/240kW GBT sun cika ƙa'idodi da yawa:

• GB/T 18487.1-2015:Bukatun gabaɗaya don tsarin caji na EV.
• GB/T 20234.3-2015:Takamaiman buƙatu don haɗin caji na DC.
• GB/T 27930-2015:Tsarin sadarwa tsakanin caja da abin hawa.
• Tabbatar da Inganci:Kowace na'ura tana da takardar shaidar CQC kuma tana yin gwajin ƙonewa na tsawon awanni 48 a cikakken kaya kafin a kawo ta. Muna kuma yin gwaje-gwaje masu tsauri na juriya ga rufin da kuma ƙarfin dielectric don tabbatar da amincin mai amfani a duk yanayin yanayi.

Yanayi da Tsarin Aiwatarwa

Amfani da na'urorin 120kW da 240kW iri-iri ya sa su zama babban zaɓi ga manyan masana'antu da dama:

1. Cibiyoyin Caji Mai Sauri na Jama'a:Ya fi dacewa da "tsibirin caji" na birane inda yawan masu amfani da wutar lantarki ke da mahimmanci don samun riba. Na'urar 240kW za ta iya cajin matsakaicin EV na fasinja daga 10% zuwa 80% cikin ƙasa da mintuna 20.
2. Tashoshin Bas na Wutar Lantarki na Birni:Batirin bas yana da girma kuma yana buƙatar isar da wutar lantarki mai ƙarfi mai ɗorewa. Tashar MIDA 240kW na iya caji cikakken bas na birni a lokacin hutun cin abincin rana na direba, wanda ke faɗaɗa kewayon hanyar sadarwa ta yau da kullun.
3. Hanyoyin jigilar kaya da jigilar kaya:Ga manyan motocin lantarki masu jigilar kaya tsakanin birane, tashar mai karfin 240kW tana samar da ƙarin kayan aiki mai sauri da ake buƙata don ci gaba da aiki a kan lokaci.
4. Wurin Aiki da Gidaje na Musamman:Manyan wuraren shakatawa na ofisoshi da kuma gidajen alfarma na iya amfani da na'urar 120kW don samar da sabis mai daraja ga ma'aikata da mazauna da ke daraja lokacinsu.

Nazarin Shari'a: Inganta Yankin Sabis na Babbar Hanya a Gabashin China

A farkon shekarar 2025, wani babban kamfanin kera babbar hanyar mota a lardin Zhejiang ya haɓaka na'urorin cajin su na 60kW zuwa tashoshin MIDA 240kW GBT tare da Dynamic Load Balance. Kalubalen shine haɗin grid wanda aka iyakance zuwa 500kW ga dukkan wurin, wanda dole ne ya goyi bayan wuraren caji guda huɗu tare da fitilun tashar sabis da na'urar sanyaya daki.

Maganin MIDA ya ƙunshi na'urori huɗu masu ƙarfin 240kW waɗanda aka haɗa su da tsarin sarrafa makamashi na wurin.

• Sakamakon:Ko da lokacin da aka haɗa motoci takwas a lokaci guda, manhajar Dynamic Load Balancing ta tabbatar da cewa babu wata mota da ta rage ba tare da wutar lantarki ba, yayin da jimillar kuɗin da aka samu a wurin bai taɓa wuce ƙa'idar 500kW ba.
• Ra'ayin Mai Amfani:Matsakaicin lokacin zama a tashar ya ragu da mintuna 15, wanda ya haifar da karuwar kashi 25% na tallace-tallacen kofi da kayan ciye-ciye a shagon sayar da kofi da ke kusa, yayin da direbobi suka fi farin ciki kuma wurin zai iya sarrafa motoci da yawa a kowace awa.

Sharhin Ƙwararru: Falsafar Ƙarfin Canji

"A da, caji tsari ne na 'babu'—ka shigar da shi, kuma ka sami abin da ya rage," in ji Dr. Zhao, Shugaban Tsarin Wutar Lantarki a MIDA Power. "Tare da jerin 120kW/240kW, mun sanya caji 'mai hankali'. Daidaita Load Daidaito shine kwakwalwar da ke sa caji mai ƙarfi ya dawwama. Ta hanyar sa ido akai-akai da sake rarraba wutar lantarki a matakin millisecond, muna tabbatar da cewa abin hawa yana samun daidai abin da yake buƙata kuma mai aiki yana samun mafi kyawun jarin kayayyakin more rayuwa. Wannan ba wai kawai game da sauri ba ne; yana game da sauyawa mai wayo zuwa makomar makamashi mai rarrabuwa."

Hasashen Nan Gaba & Sauƙaƙawa: Zuwa ga V2G da Makamashin da ke da AI

Makomar jerin 120kW/240kW tana cikin ƙarin haɗin kai da yanayin makamashi. MIDA a halin yanzu tana gwada daidaita nauyin da AI ke jagoranta, wanda ke amfani da bayanai na tarihi da yanayin yanayi don hasashen buƙatar caji da kuma daidaita jadawalin wutar lantarki kafin lokaci. Bugu da ƙari, tsarin 1000V na waɗannan tashoshin ya sa su zama ɗan takara cikakke don haɓaka V2G (Mota-zuwa-Grid), yana ba da damar jiragen EV su yi aiki a matsayin tashar wutar lantarki ta kama-da-wane, suna tallafawa layin wutar lantarki a lokacin gaggawa.

Kira Zuwa Aiki: Gwada Ƙarfin Hankali

Shin kayayyakin more rayuwa a shirye suke don wannan zamani mai matuƙar buƙata? MIDA Power tana ba da mafi kyawun hanyoyin caji na GBT DC a kasuwa, tare da tallafin fasaha na duniya da kuma jajircewa wajen ƙirƙira sabbin abubuwa.

Tuntuɓi MIDA Power a yau don neman takardar bayanai ta fasaha, ƙiyasin farashi, ko nazarin makamashi na shafin yanar gizo na musamman.

• Imel: sales@midapower.com
• Layin Sadarwa na Fasaha:+86-xxx-xxxx-xxxx
• Yanar Gizo:www.midapower.com
• MIDA Power — Muna ɗaukar nauyin makomar, cikin hikima.

Kashi na II: Lissafi na Hankali — Cikin Tsarin DLB

Domin a fahimci tsarin MIDA 120kW/240kW sosai, dole ne mutum ya fahimci manhajar da ke sarrafa kwararar electrons. Daidaita Load Balance (DLB) ba wai kawai kalma ce ta talla ba; matsala ce mai sarkakiya ta ingantawa a ainihin lokaci wadda injiniyoyinmu suka shafe shekaru suna kammalawa.

Tsarin Amsawa na Caja na BMS-Charger

Idan abin hawa ya haɗu da caja ta MIDA GBT, tsarin musafaha yana fara hanyar sadarwa mai sauri ta hanyar bas ɗin CAN (Controller Area Network). BMS na abin hawa yana aika siginar "Buƙatar Wutar Lantarki" da "Ƙarfin Wutar Lantarki" duk bayan 'yan daƙiƙa kaɗan. A cikin caja ta gargajiya, idan aka haɗa motoci biyu, caja kawai tana raba jimlar ƙarfin wutar ta da biyu.

Tsarin DLB na MIDA ya fi rikitarwa. Yana aiki akan matrix "fifiko da ƙarfin aiki". Tsarin yana ci gaba da lura da yanayin zafi na kowace na'urar wutar lantarki, jimlar wutar lantarki daga grid ɗin AC, da takamaiman buƙatun daga kowace mota. Idan Motar A tana da batirin sanyi kuma tana iya karɓar 40kW kawai, yayin da Motar B ke da batirin da aka riga aka sanyaya don 200kW, tsarin MIDA zai ware wutar nan take daidai da haka. Yayin da batirin Motar B ke cika kuma ƙimar karɓuwarsa ta ragu, tsarin yana canza na'urorin wutar lantarki da aka saki zuwa Motar A a ainihin lokaci. Ana sarrafa wannan ta hanyar mai sarrafa FPGA mai sauri (Field-Programmable Gate Array) wanda zai iya sake tura wutar lantarki tsakanin sandunan bus na ciki cikin ƙasa da milise seconds 50.

Cajin Sanin Grid

Tsarin DLB kuma yana da "Grid-Aware." A wurare da yawa na kasuwanci, tashar caji tana raba na'urar transfoma tare da wasu kaya - lif, na'urorin sanyaya iska, ko injinan masana'antu. Ana iya sanya tashoshin MIDA da maƙallan CT (Current Transformer) na waje waɗanda ke sa ido kan jimlar nauyin ginin. Idan lif ɗin ginin duk suka fara a lokaci guda, na'urar caja ta MIDA za ta ɗan nutsar da fitarwa zuwa motocin na ɗan lokaci don hana babban mai karya da'ira faɗuwa. Wannan ikon "Zero-Injection" ko "Load Shaving" yana bawa masu aiki damar shigar da na'urori masu caji masu ƙarfi ba tare da biyan kuɗin layin amfani na musamman ba.

Sashe na III: Tsarin Kayan Aiki Mai Ci gaba — Daga SiC zuwa Matsi na EMI

Wayowar software ɗin tana daidai da ƙarfin kayan aikin. An gina jerin 120kW/240kW ta amfani da tsarin wutar lantarki na ƙarni na biyar na MIDA.

Silicon Carbide (SiC) da kuma Neman Inganci 96%

Modulukan wutar lantarki da ke tsakiyar tashar suna amfani da Silicon Carbide MOSFETs. Ba kamar transistor na silicon na gargajiya ba, SiC na iya aiki a mafi girman mitoci masu sauyawa tare da ƙarancin asarar zafi. Wannan yana ba mu damar amfani da ƙananan transformers da inductors masu sauƙi. Ingancin mafi girman tsarin MIDA shine 95.8%, wanda yana cikin mafi girma a masana'antar. Ga mai aiki da shafin, wannan babban inganci yana nufin ƙarancin kuɗi da ake ɓatarwa azaman zafi da ƙarancin farashin sanyaya ga kabad.

Injiniyan Zafin Jiki da Tsarin "Yanki Mai Tsabta"

Kayan lantarki masu ƙarfi suna samar da zafi, kuma sarrafa wannan zafi yana da mahimmanci don aminci na dogon lokaci. Kabad ɗin MIDA suna amfani da ƙirar zafi ta "Dual-Zone". Kayan lantarki masu ƙarfi masu ƙarfi suna cikin wani "Tsabtace Yankin" wanda aka rufe wanda mai musayar zafi ke sanyaya shi. Iskar waje - wacce zata iya ɗauke da ƙura, danshi, ko feshin gishiri - ba ta taɓa shiga kai tsaye da allunan da'ira ba. Wannan yana rage haɗarin tsatsa da gajerun da'ira, musamman a yanayin bakin teku ko masana'antu. Masoyan sanyaya suna da saurin canzawa, ana sarrafa su ta hanyar madauri na PID wanda ke rage hayaniya da amfani da wutar lantarki lokacin da tashar ba ta cika aiki ba.

Daidaitawar Wutar Lantarki (EMC) da Tace EMI

Tashoshin caji masu sauri manyan na'urori ne masu juyawar mitar rediyo. Ba tare da kariya da tacewa yadda ya kamata ba, suna iya tsoma baki a komai daga hanyoyin sadarwa na Wi-Fi na gida zuwa kwamfutocin ciki na abin hawa. Na'urar MIDA mai karfin 240kW tana da matattarar EMI (Electromagnetic Interference) mai matakai da yawa akan shigarwa da fitarwa. Muna amfani da cores na nanocrystalline masu ƙarfi da dabarun kariya na musamman don tabbatar da cewa tashoshinmu sun cika ƙa'idodin EMC na Class B mafi tsauri. Wannan yana sa caja na MIDA su kasance lafiya don shigarwa a wuraren zama da kuma yanayin asibiti mai mahimmanci.

Sashe na IV: Tsaro Na Farko — Tsarin Kariya Mai Faɗi Da Yawa

Idan ana maganar wutar lantarki watts 240,000 da volts 1000, tsaro ba zaɓi bane. MIDA Power ta haɗa cikakkun tsare-tsare na tsaro a cikin kowace na'ura:

1. Kulawa da Rufe Ido (IMD):Tashar tana ci gaba da lura da juriyar da ke tsakanin bas ɗin DC da ƙasa. Idan rufin ya lalace—saboda lalacewar kebul ko shigar ruwa—tashar za ta rufe cikin ƙasa da milise 20.
2. Na'urar Ragowar Wutar Lantarki (RCD):Muna amfani da RCD na Nau'in B wanda zai iya gano kwararar wutar AC da DC, yana kare masu amfani daga girgizar lantarki.
3. Gano Kuskuren Arc (AFCI):Manhajarmu tana nazarin yanayin raƙuman ruwa na yanzu don siffa ta "hayaniya" mai yawan mita na baka na lantarki. Idan haɗin da ya lalace ko toshewar da ta lalace ya fara karkacewa, tashar za ta yanke wutar lantarki nan take.
4. Tashi na Gaggawa da Gano Tasirin:Tashar tana da babban maɓallin dakatarwa na gaggawa da kuma na'urar firikwensin karkatarwa ta ciki wanda ke kashe tsarin idan mota ta buge kabad ɗin.
5. Kariyar Wutar Lantarki Mai Yawa da Kuma Kariya Mai Yawa:Matakan fiyutocin hardware da software da yawa suna tabbatar da cewa tashar da abin hawa suna da kariya daga hauhawar grid ko gazawar sassan ciki.

Sashe na V: Jimlar Kudin Mallaka (TCO) da Bayanan Kasuwanci

Ga mai shafin, tashar MIDA 240kW ba wai kawai farashi ba ne—kadara ce mai mahimmanci. Muna samar da kayan aikin da za mu iya sarrafa wannan kadarar don samun riba mai yawa.

"Tsarin Tsanani" - Inganta ROI

Saboda fasahar DLB ta MIDA tana ba da damar yin caji cikin sauri, wurin da ke ɗauke da na'urorin caji na MIDA zai iya ɗaukar motoci da yawa a kowace rana fiye da wurin da ke da na'urorin caji "marasa wayo". Wannan ƙaruwar yawan aiki yana fassara kai tsaye zuwa ga mafi girman kuɗin shiga. Bugu da ƙari, babban inganci da ƙarancin buƙatun kulawa na jerin MIDA suna tabbatar da cewa kuɗin aiki (OpEx) ya kasance ƙasa.

Gudanar da Bayanai

Kowace na'urar caji ta MIDA tana da alaƙa da dashboard ɗinmu na "Global Power". Masu aiki za su iya ganin tsarin amfani da shi a ainihin lokaci, yawan amfani da makamashi, da kuma bayanan kuɗin shiga. Tsarin kuma yana ba da "Maki na Lafiya" ga kowane na'urar caji, wanda ke ba da damar yin hasashen gyara. Idan fanka mai sanyaya ya fara raguwa ko kuma yanayin zafin na'urar wutar lantarki ya fara canzawa, tsarin girgijenmu da ke aiki da AI zai sanar da mai aiki don tsara jadawalin ma'aikacin fasaha kafin a sami matsala.

Sashe na VI: Kammalawa — Hangen Nesa Mai Kyau

Sauya zuwa ga motsi na lantarki yana ɗaya daga cikin manyan canje-canjen fasaha na zamaninmu. Yana buƙatar fiye da batura da injuna kawai; yana buƙatar sabon nau'in kayan aiki - wanda yake da hankali, juriya, kuma mai ƙarfi sosai. Jerin MIDA 120kW da 240kW GBT shine gudummawarmu ga wannan hangen nesa.

Ta hanyar haɗa ƙarfin da ba a iya amfani da shi na ma'aunin GBT tare da basirar Dynamic Load Balance da ingancin kayan lantarki na SiC, MIDA tana samar da tushe ga hanyar sadarwa ta caji ta duniya mai inganci. Muna gayyatarku ku yi haɗin gwiwa da mu yayin da muke caji zuwa ga makoma mai tsabta, sauri, da dorewa.

Tuntuɓi ƙungiyar injiniyan tallace-tallace a yau don karɓar ƙiyasin da aka keɓance da kuma cikakken kunshin takaddun fasaha. Bari mu ɗauki nauyin makomar tare.

• Binciken Talla: sales@midapower.com
• Goyon bayan sana'a: sales@midapower.com
• Yanar gizo:www.midapower.com
• MIDA Power: Injiniyan Daidaito na Zamanin Wutar Lantarki.

Sashe na VII: Samar da Kuɗin Shiga Mai Kyau da Nazarin Tattalin Arziki ga CPOs

Gina tashar wutar lantarki mai ƙarfin 240kW tare da Dynamic Load Balance (DLB) ba wai kawai haɓakawa ne na fasaha ba; babban sauyi ne a cikin tsarin kasuwanci ga Charge Point Operators (CPOs). Rarraba wutar lantarki mai wayo ta MIDA tana ba da damar haɓaka riba da yawa.

Yawan Shigarwa da Juyawa

Babban ma'aunin tashar caji mai riba shine "Tsarin aiki" - adadin motocin da ake caji a kowace rana. Tashar da ba ta da DLB galibi tana da "ƙarfin aiki mai tsauri" - inda tashar jiragen ruwa ɗaya ke isar da 50kW zuwa kusan cikakken baturi yayin da sauran 190kW na ƙarfin da ake da shi ba ya aiki. DLB na MIDA yana tabbatar da cewa duk 240kW suna aiki koyaushe. Idan mota ɗaya tana buƙatar 40kW kawai, ɗayan 200kW zai kasance nan take ga motar ta biyu. Wannan yana rage matsakaicin lokacin caji, yana ba da damar ƙarin motoci a kowace awa, kuma yana ƙara jimlar kuɗin shiga har zuwa 30%.

Rage Farashin Aiki (OpEx)

Ingantaccen ingancin na'urorin wutar lantarki na MIDA SiC (95.5%+) yana rage farashin wutar lantarki kai tsaye. A cikin shekara ta yau da kullun, tashar 240kW na iya cinye sama da kWh 300,000. Inganta inganci na kashi 2-3% yana nufin dubban daloli a cikin tanadi kai tsaye. Bugu da ƙari, kayan aikinmu na zamani da kuma binciken nesa suna rage yawan ziyarar kulawa mai tsada a wurin.

Farashi Mai Daraja da Ayyukan Ƙara Ƙima

Tare da ingantaccen software na MIDA, CPOs na iya aiwatar da dabarun farashi masu inganci:

• Cajin Fifiko:Masu amfani za su iya biyan kuɗi don karɓar matsakaicin rabon wutar lantarki.
• Cajin Yanayi:Masu amfani da ke son jira na tsawon lokaci za su iya samun rangwame, wanda hakan zai ba tashar damar daidaita nauyin yadda ya kamata.
• Talla da Haɗin gwiwa:Allon mai haske sosai yana samar da dandamali don tallan gida, yana mai da kowane zaman caji zuwa damar tallatawa.

Sashe na VIII: Ci gaba da tsare-tsaren shigarwa da kuma tsare-tsaren wurin aiki

Ga jerin 120kW da 240kW, shirya wurin aiki muhimmin bangare ne na zagayowar rayuwar aikin. MIDA tana ba da jagororin injiniya masu zuwa don tabbatar da nasarar aiwatarwa.

Haɗin Grid da Transfoma

• Naúrar 120kW:Yana buƙatar aƙalla na'urar transfoma mai ƙarfin 160kVA.
• Naúrar 240kW:Yana buƙatar aƙalla na'urar transfoma mai ƙarfin 315kVA.
• Wutar lantarki:380V / 400V AC, matakai 3, 50/60Hz.
• Shigar da Kebul:An tsara kabad ɗin don kebul na shiga ƙasa tare da faranti na gland da aka haɗa don tabbatar da amincin IP.

Bukatun Sarari da Samun Iska

• Rage farashi:Ana buƙatar aƙalla izinin wucewa na 800mm a kowane gefe don ba da damar samun damar kulawa da kuma iska mai kyau ta sanyaya.
• Kariyar Tasiri:Muna ba da shawarar yin amfani da sandar siminti mai tsayin milimita 150 da kuma bututun ƙarfe masu nauyi don kare kabad daga tasirin ababen hawa masu ƙarancin gudu a wuraren ajiye motoci.

Sashe na IX: Teburin Bayanan Fasaha (An Faɗaɗa)

Sashe na X: Makomar Daidaita Load Mai Sauƙi — AI da V2G

Yayin da muke duban shekarar 2030, MIDA ta riga ta fara haɓaka sabuwar fasahar DLB.

• Hasashen AI-Tushen:Manhajarmu za ta yi amfani da na'urar koyon aiki don hasashen buƙatar caji bisa ga tsarin zirga-zirgar ababen hawa na tarihi da abubuwan da suka faru a gida, wanda ke ba wa CPOs damar inganta hulɗar su ta hanyar sadarwa.
• Mota-zuwa-Grid (V2G):An tsara jerin na'urorin 120kW/240kW don su kasance a shirye don V2G. A nan gaba, cibiyar caja ta MIDA za ta iya aiki a matsayin "Cibiyar Wutar Lantarki ta Intanet," tana sayar da makamashi ga kamfanin a lokacin da ake buƙatar makamashi sosai.
• Haɗin Rana:Haɗin hasken rana kai tsaye da aka haɗa da DC zai ba wa na'urorin caji na MIDA damar ɗaukar wutar lantarki kai tsaye daga bangarorin PV, wanda hakan zai ƙara inganci da kuma rage tasirin carbon na kowane caji.

Sashe na XI: Kammalawa — Hankali a Matsayin Babban Iko

A zamanin wutar lantarki, wutar lantarki kaɗai ba ta isa ba. Wadanda suka yi nasara a kasuwar kayayyakin more rayuwa na caji za su kasance waɗanda ke sarrafa makamashinsu da mafi girman hankali da inganci. Jerin MIDA 120kW da 240kW GBT shine gudummawarmu ga wannan makomar mai hankali.

Ta hanyar haɗa ƙa'idar GBT mai ƙarfi tare da fasahar Dynamic Load Balancing ta mallakarmu da kuma na'urorin lantarki na Silicon Carbide, mun ƙirƙiri wani samfuri wanda ba wai kawai caja ba ne - babban kadara ne ga tattalin arzikin makamashi na zamani.

Muna gayyatarku ku fuskanci bambancin MIDA. Tare, za mu iya gina makoma mai sauri, wayo, da tsafta ga kowa.

Tuntuɓi ƙungiyar injiniyan tallace-tallace a yau don karɓar ƙiyasin keɓancewa da cikakken kunshin takaddun fasaha.

• Imel: sales@midapower.com
• Goyon bayan sana'a: sales@midapower.com
• Yanar gizo:www.midapower.com
• Ƙarfin MIDA: Ƙarfafa Gobe, Yau.

Sashe na XII: Takardar Farar Fata — Daidaita Nauyi Mai Sauƙi a Muhalli Masu Haya da Kasuwanci da Dama

Sau da yawa ana amfani da jerin 120kW da 240kW a wurare inda wutar lantarki ta zama tushen raba. Wannan takardar ta bayyana yadda MIDA's Dynamic Load Balance (DLB) ke sarrafa wannan sarkakiyar a cibiyoyin kasuwanci masu haya da yawa.

Kalubalen Kayayyakin more rayuwa da aka raba

A cikin babban kanti ko ofis na yau da kullun, an tsara tsarin wutar lantarki don takamaiman nauyin da ya wuce kima. Ƙara caji mai ƙarfi na EV zai iya tura wurin zuwa iyakarsa cikin sauƙi, wanda zai haifar da fashewar na'urori ko kuma tarar amfani mai tsada. Mafita ta MIDA ita ce tsarin DLB mai matakai uku:

1. Mataki na 1: Daidaita Caja a Cikin Caji:Gudanar da wutar lantarki tsakanin tashoshin jiragen ruwa guda biyu na na'urar 240kW guda ɗaya.
2. Mataki na 2: Daidaita Rukunin:Gudanar da rukunin na'urorin caji har zuwa 50 a kan reshe ɗaya na lantarki.
3. Mataki na 3: Daidaita Wuri:Haɗa kai da babban mita na ginin don tabbatar da jimillar nauyin wurin—gami da lif, HVAC, da haske—ba zai taɓa wuce iyaka da aka ƙayyade ba.

Tasirin Tattalin Arziki na Cajin da Aka Sarrafa

Ta hanyar amfani da DLB na MIDA, masu shafin yanar gizo za su iya guje wa babban kuɗin da ake kashewa wajen haɓaka na'urar canza wutar lantarki. Mun ga lokuta inda manhajarmu ta ceci mai gidan fiye da dala $100,000 a cikin kuɗin kayayyakin more rayuwa na gaba yayin da har yanzu tana ba da ƙwarewar caji mai kyau ga masu haya da abokan cinikinsu.

Kashi na XIII: Tambayoyin da Ake Yawan Yi (Tambayoyin da Ake Yawan Yi) — Jerin DLB na 120kW/240kW

T: Shin na'urar 240kW za ta iya cajin motoci biyu a cikakken gudu?A: Na'urar 240kW za ta iya cajin motoci biyu a kan 120kW kowannensu a lokaci guda, ko kuma mota ɗaya a kan cikakken 240kW idan ba a amfani da ɗayan tashar jiragen ruwa ko kuma buƙatar ɗayan motar ba ta da yawa.

T: Shin manhajar DLB ce aka gina a ciki ko kuma biyan kuɗi daban?A: An gina babban aikin DLB a cikin kowace tashar MIDA. Ana samun ci gaba a cikin tsarin sarrafa gungu na girgije ta hanyar biyan kuɗin MIDA Cloud CPMS ɗinmu.

T: Shin tashar tana aiki a yanayin ruwan sama ko dusar ƙanƙara?A: Eh. Kabad ɗin MIDA 240kW an ƙididdige shi da ƙimar IP55 kuma an ƙera shi don aiki a waje awanni 24 a rana a duk yanayin yanayi.

T: Menene lokacin caji na yau da kullun ga na'urar EV ta yau da kullun?A: Na'urar 240kW za ta iya cajin batirin 60kWh na yau da kullun daga 10% zuwa 80% cikin kimanin mintuna 15-20, ya danganta da sinadaran batirin da zafin abin hawa.

T: Zan iya keɓance allon HMI tare da alamar kasuwanci ta?A: Eh, allon HMI mai inci 15.6 cikakke ne na daidaitawa. Kuna iya ƙara tambarin ku, bidiyon talla, har ma da bayanan da aka keɓe ga abokan cinikin ku.

Sashe na XIV: Kalmomin Fasaha — Gudanar da Wutar Lantarki Mai Wayo

• Bas ɗin CAN (Cibiyar Sadarwa ta Yankin Mai Kulawa):Tsarin sadarwa da ake amfani da shi tsakanin abin hawa da na'urar caji don musayar bayanai na ainihin lokaci.
• DLB (Daidaita Load Mai Tsanani):Rarraba wutar lantarki mai wayo don haɓaka inganci da kare grid.
• FPGA (Jerin Ƙofofin da Za a Iya Shiryawa a Fili):Mai sarrafa kayan aiki mai sauri wanda ake amfani da shi a tashoshin MIDA don sarrafa hanyar sadarwa ta wutar lantarki a matakin millisecond.
• IMD (Na'urar Kula da Rufe Ido):Tsarin tsaro wanda ke duba keɓance wutar lantarki na bas ɗin DC akai-akai.
• Tsarin Mahimman Bayanai na LLC:Tsarin canza wutar lantarki mai inganci wanda ke rage asarar sauyawa.
• mTLS (TLS na Juna):Tsarin sadarwa mai aminci inda tashar da sabar ke tabbatar da asalin juna.
• OCPP (Ka'idar Buɗewar Cajin Ma'auni):Matsayin masana'antu don sadarwa tsakanin na'urorin caji da software na gudanarwa.

Sashe na XV: Tallafin Kulawa, Sabis, da Zagayen Rayuwa

An tsara jerin MIDA 120kW/240kW don tsawon shekaru 15 na aiki. Wannan sashe yana fayyace ka'idojin kulawa da ake buƙata don yanayin kasuwanci.

Tsarin Kulawa na "Muhimmin Aiki"

• Kowace rana:Duba matsayi na nesa ta hanyar dashboard ɗin MIDA Cloud.
• Kwata-kwata:Dubawa ta gani na masu haɗa caji da kebul don lalacewa ta zahiri.
• Shekara Biyu:Tsaftace matatun shigar iska da kuma gwada aikin allon taɓawa na HMI.
• Kowace shekara:Cikakken binciken lafiyar wutar lantarki, gami da gwajin RCD da kuma tabbatar da juriyar rufin gida daga ƙwararren ma'aikacin fasaha.

Cibiyar Tallafawa ta Duniya ta MIDA

Mun fahimci cewa lalacewar caji shine asarar kuɗi. MIDA tana ba da cikakken hanyar sadarwa ta tallafi ta duniya tare da cibiyoyin kayan gyara na yanki da taimakon fasaha na awanni 24 a rana. Tsarin kayan aikinmu na zamani yana ba da damar kammala yawancin gyare-gyare cikin ƙasa da mintuna 30, wanda ke tabbatar da matsakaicin lokacin aiki ga kasuwancin ku.

Sashe na XVI: Takaitaccen Bayani na Fasaha na Ƙarshe da Bayanin Hulɗa

Jerin Cajin Sauri na MIDA 120kW da 240kW GBT DC shine zaɓi na ƙarshe don sarrafa makamashi mai hankali. Tare da mai da hankali kan inganci, aminci, da daidaita nauyi mai wayo, muna taimakawa wajen gina ababen more rayuwa na gaba.

Don ƙarin bayani, don neman takardar bayanai ta fasaha, ko don neman farashi na yau da kullun, tuntuɓi ƙungiyar tallace-tallace ta duniya.

• Hedikwatar MIDA Power ta Duniya
• Binciken Talla: sales@midapower.com
• Goyon bayan sana'a: sales@midapower.com
• Yanar gizo:www.midapower.com
• Ƙarfin MIDA — Hankali a Motsi.

Sashe na XVII: Takardar Farar Takarda ta "Kyakkyawan Injiniyan Yanar Gizo" — Shigarwa da Tsaro

Shigar da tashar MIDA 240kW a zahiri aiki ne na wutar lantarki mai ƙarfi wanda ke buƙatar ingantaccen injiniya. Wannan sashe yana ba da cikakkun bayanai ga 'yan kwangila da masu haɓaka wurin.

Injiniyan Gidaje da Ingancin Tsarin Gidaje

Kabin MIDA 240kW yana da nauyin kimanin kilogiram 650. Ana buƙatar harsashin siminti mai ƙarfi:

• Zurfi:Aƙalla 300mm ƙasa da layin sanyi don hana juyawa.
• Girma:1200mm x 1000mm plinth, 150mm sama da matakin kewaye.
• Shigarwa:Yi amfani da ƙusoshin anga guda huɗu masu ƙarfi na M16 waɗanda zurfin shigarsu bai wuce 120mm ba.

Sabis na Lantarki da Tsarin Kebul

Tashar tana buƙatar isasshen wutar lantarki (AC) mai mahimmanci.

1. Girman Mai Gudanarwa:Don yin gudu na mita 50, muna ba da shawarar yin amfani da jan ƙarfe 400mm² ko kuma aluminum conductors 500mm² don kiyaye raguwar ƙarfin lantarki ƙasa da 1.5% a cikakken ja na 400A.
2. Tace Mai jituwa:Duk da cewa na'urar MIDA tana da PFC mai aiki, muna ba da shawarar matattarar harmonic ta tsakiya a babban allon sauyawa don wuraren da ke da raka'a sama da 240kW guda biyar.
3. Kariyar Kariya:Dole ne a sanya nau'in 1+2 SPDs a ƙofar sabis don kare na'urorin lantarki masu saurin SiC na tashar daga walƙiya.

Sashe na XVIII: Taswirar Hanya ta MIDA 2030 — Makomar Cajin Kasuwanci

MIDA ta riga ta fara haɓaka fasahar caji ta kasuwanci shekaru goma masu zuwa.

Tsarin Makamashi Mai Tuƙi na AI

Manhajojinmu na zamani ba wai kawai za su daidaita nauyin ba; za su daidaita nauyin;shiryashi. Ta hanyar nazarin yanayin yanayi, farashin grid, da bayanan isowar abokan ciniki, tsarin zai yanke shawara kai tsaye lokacin da za a caji, lokacin da za a cire (V2G), da kuma yadda za a ƙara ribar shafin.

Canja wurin Babban Ikon Mara waya

A halin yanzu muna gwada cajin waya mara waya a tsaye don motocin jigilar kaya na kasuwanci da motocin fasinja masu tsada. Ka yi tunanin makomar da direba zai ajiye a cikin wani wuri mai kayan MIDA kuma canja wurin 120kW zai fara ta atomatik - babu kebul, babu filogi, babu matsala.

Microgrids ɗin DC-Coupled kai tsaye

A nan gaba, cibiyoyin MIDA za su yi aiki a matsayin "ƙwaƙwalwar" wani ƙaramin grid na gida, wanda zai haɗa da hasken rana na PV, ajiyar batir, da cajin EV akan bas ɗin DC mai ƙarfin lantarki guda ɗaya. Wannan yana kawar da matakai da yawa na juyawar AC/DC, yana ƙara yawan ingancin tsarin har zuwa 8%.

Sashe na XIX: Takaitaccen Bayani na Ƙarshe da Kira zuwa Aiki

Jerin MIDA 120kW da 240kW GBT suna wakiltar kololuwar isar da wutar lantarki mai wayo. Ta hanyar haɗa injiniya mai ƙarfi, software na zamani, da kuma jajircewa mai zurfi ga inganci, muna samar da kayayyakin more rayuwa waɗanda za su jagoranci sauyin wutar lantarki a duniya.

Ku shiga dubban masu gidaje da masu gudanar da ayyuka waɗanda suka zaɓi MIDA a matsayin abokin hulɗarsu na caji. Muna ba da fasaha da ƙwarewa don taimaka muku samun nasara a cikin sabon tattalin arzikin makamashi.

Tuntuɓi MIDA Power a yau don karɓar cikakken kunshin fasaha da kuma shawarwari na musamman don aikin cajin kasuwanci.

• Ƙarfin MIDA: Hankali. Ƙarfi. Ci gaba.
• Hedkwata:Filin Masana'antu na MIDA Power, China.
• Binciken Talla: sales@midapower.com
• Goyon bayan sana'a: sales@midapower.com
• Yanar gizo:www.midapower.com

Shafi na A: Tsarin Gudanar da Zafi Mai Ci Gaba da Tsarin Sanyaya Haɗin Kai

A cikin azuzuwan wutar lantarki na 120kW da 240kW, sarrafa zafi shine abu mafi mahimmanci wanda ke ƙayyade aminci da tsawon rayuwar tashar caji. MIDA Power ta fara amfani da hanyar sanyaya ta haɗakar iska mai ƙarfi tare da dabarun watsa zafi na gida don tabbatar da aiki mai dorewa koda a cikin mawuyacin yanayi.

Tsarin Gudanar da Iska Mai "Ɗakuna Biyu"

Tashoshin MIDA suna amfani da tsarin gine-ginen ciki na ɗaki biyu na musamman. Ana sanya na'urorin wutar lantarki masu ƙarfin lantarki a cikin ɗaki na musamman tare da hanyar iska mai zaman kanta, mai saurin gudu. An inganta wannan hanyar ta amfani da Kwamfuta Mai Ƙarfin Ruwa (CFD) don kawar da "wuraren da suka mutu" inda zafi zai iya taruwa. Ɗaki na biyu ya ƙunshi na'urorin lantarki masu ƙarancin wutar lantarki, HMI, da na'urorin sadarwa. Ta hanyar raba waɗannan abubuwan, muna kare allunan sarrafawa masu mahimmanci daga zafin da tsarin canza wutar lantarki ke samarwa, wanda hakan ke rage yawan lalacewar sassan.

Sarrafa Saurin Fan Mai Hankali da Rage Hayaniya

Tashoshinmu suna da na'urorin fanka masu sarrafa kansu, waɗanda ke da tsarin sarrafa bugun jini (PWM). Maimakon yin aiki da cikakken gudu akai-akai, waɗannan na'urorin fanka suna daidaita RPM ɗinsu bisa ga yanayin zafin da ake da shi a ainihin lokacin mahadar SiC MOSFET. Wannan ba wai kawai yana adana kuzari ba ne, har ma yana rage sawun sautin tashar sosai. A wuraren zama na birane, na'urorin caja na MIDA na iya aiki da dare tare da matakin hayaniya ƙasa da 50 dB(A) a mita 10 - shiru ne don caji na dare a unguwannin zama da kuma hanyoyin birni masu saurin hayaniya. Idan aka haɗa su da ƙirar ɗakuna biyu, wannan dabarar zafi mai wayo tana rage yanayin zafi na mahaɗi, tana tsawaita rayuwar sassan, kuma tana riƙe cikakken fitarwa har ma a cikin zafin 55°C na lokacin rani na hamada ko iska mai yawa na tashar jiragen ruwa ta wurare masu zafi.

Tsarin Tabbatar da Zafin Jiki

Da'awar zafi tana da kyau kamar gwaje-gwajen da ke bayansu. Dakin gwaje-gwajen MIDA yana tabbatar da kowane ƙirar sanyaya ta hanyoyi uku daban-daban:

• Kwaikwayon CFD:Ana yin samfurin kowace kabad a cikin software na Computical Fluid Dynamics kafin a yi amfani da samfurin guda ɗaya, wanda ke hasashen iska, raguwar matsin lamba, da yanayin zafi a cikin cikakken tsarin aiki.
• Gwajin Ɗakin Yanayi:Ana sarrafa samfuran da aka yi niyya don samarwa a cikin ɗakunan muhalli daga -30°C zuwa +55°C, tare da sake haifar da danshi, ɗaukar hasken rana, da tasirin tsayi. Dole ne na'urorin su riƙe ƙarfin da aka ƙayyade akai-akai - ba tare da rage zafi ba - kafin a daskare ƙirar.
• Tabbatar da Fili:An yi amfani da wasu na'urori masu auna zafi da aka zaɓa a wuraren abokan ciniki a cikin yanayi mai tsanani, inda bayanai na zahiri ke inganta samfurin kuma suna sanar da tsararraki masu zuwa game da samfurin.

Wannan tsari ne ya sa MIDA za ta iya tabbatar da cikakken aiki a yanayin zafi na 55°C da tabbaci - da'awar da masu fafatawa da yawa ke gujewa a hankali. Shi ne kuma dalilin da ya sa tashoshinmu ke ɗauke da takardu iri ɗaya na aikin zafi waɗanda abokan cinikin jirgin ƙasa da na wutar lantarki ke buƙata akai-akai don sake duba sayayya: rahotannin gwaji, lanƙwasa lanƙwasa, da ma'aunin sauti, duk ana iya tabbatar da su daban-daban.

Wannan tsarin kula da zafi mai tsari iri ɗaya ne da falsafar injiniyan MIDA: an tsara kowane tsarin ba wai a ware shi kaɗai ba, amma a matsayin wani ɓangare na tsarin da aka haɗa inda zafi, iska, sautin sauti, da aminci ke ƙarfafa juna. Kayan lantarki masu sanyaya ba sa aiki akai-akai, fanfunan da ke shiru suna damun maƙwabta kaɗan, kuma ƙarancin damuwa na zafi yana kiyaye aiki har tsawon rayuwar kadarar.

Kammalawa: Mai sanyaya ta hanyar zane, Mai ƙarfi ta hanyar injiniya

Ga aikace-aikacen wutar lantarki mai ƙarfi kamar tashoshin jirgin ƙasa na EV da kuma manyan caji, sarrafa zafi ba abu ne mai sauƙi ba — bambanci ne tsakanin caja da ke isar da ƙarfinta duk rana, kowace rana, da kuma wanda ke ɓacewa, ya yi taho-mu-gama, ko ya lalace da wuri. Jerin caji mai ƙarfi na MIDA Power na UL-certified NACS sun amsa waɗanda ke ƙalubalantar tsarin iska mai ɗakuna biyu, hanyoyin sanyaya da aka inganta ta CFD, da kuma sarrafa fan PWM mai wayo wanda ke kare na'urorin lantarki na wutar lantarki yayin da yake rage hayaniya da amfani da makamashi.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

• Tsarin Ɗakuna Biyu:Yana ware na'urorin wutar lantarki masu ƙarfi daga na'urorin lantarki masu saurin sarrafawa, yana rage lalacewar sassan sosai.
• Ingantaccen Iskar CFD:Yana kawar da "wuraren da ba su da zafi," yana tabbatar da aiki mai kyau daga -30°C zuwa +55°C.
• Sarrafa Fanka Mai Hankali:Masoyan PWM suna daidaita yanayin zafin haɗin SiC na ainihin lokaci - suna adana kuzari da kuma kiyaye hayaniyar dare ƙasa da 50 dB(A).
• An Tabbatar da Aikin:Gwajin da aka yi a ɗakin yanayi da kuma filin ya tabbatar da cewa ana amfani da cikakken ƙarfin lantarki a cikin yanayi mai tsanani.
• Tsawaita Rayuwa:Ƙananan yanayin zafi na aiki suna fassara kai tsaye zuwa mafi girman MTBF da tsawon rayuwar sabis ga kowane na'ura.

Kira zuwa Aiki

Shin kuna shirin shigar da wutar lantarki mai ƙarfi mai ƙarfi inda zafi da hayaniya suka zama abin damuwa? Tuntuɓi MIDA Power a yau don takardun ƙirar zafi, rahotannin gwajin sauti, da kuma shawarwarin injiniya da aka tsara don dacewa da yanayin wurinku.

MIDA Power: Injiniyan Daidaito don Duniya Mai Dorewa.

• Binciken Talla: sales@midapower.com
• Goyon bayan sana'a: sales@midapower.com
• Yanar gizo:www.midapower.com