హెడ్ ​​బ్యానర్

డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్‌తో కూడిన 120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ స్టేషన్

డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్‌తో కూడిన 120kW 240kW 300KW CCS2 GBT DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ స్టేషన్

ముఖ్యాంశం: అధిక డిమాండ్ ఉన్న యుగం కోసం తెలివైన విద్యుత్ పంపిణీ: అధునాతన డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్‌తో 120kW-240kW CCS2 GBT సిరీస్‌ను ప్రారంభించిన మిడా

వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) మౌలిక సదుపాయాల ప్రపంచంలో, సవాలు కేవలం ముడి శక్తిని అందించడం మాత్రమే కాదు; ఆ శక్తిని అత్యంత కచ్చితత్వంతో నిర్వహించడం కూడా. బ్యాటరీ సామర్థ్యాలు పెరుగుతున్న కొద్దీ మరియు వాణిజ్య కేంద్రాలకు ఛార్జింగ్ వేగం ఒక కీలకమైన పోటీ అంశంగా మారుతున్న కొద్దీ, బహుళ వాహనాలకు శక్తిని సమర్థవంతంగా పంపిణీ చేయగల సామర్థ్యం ఒక ప్రీమియం ఛార్జింగ్ వ్యవస్థకు ముఖ్య లక్షణంగా మారింది. అధిక-పనితీరు గల పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో ప్రపంచ అగ్రగామి అయిన మిడా పవర్, 120kW, 240kW, 300KW GBT DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సిరీస్‌ను పరిచయం చేస్తున్నందుకు గర్విస్తోంది. మా స్వంత డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ (DLB) టెక్నాలజీని కలిగి ఉన్న ఈ స్టేషన్లు, స్థానిక గ్రిడ్‌పై భారాన్ని తగ్గిస్తూనే ఆస్తుల వినియోగాన్ని గరిష్ఠ స్థాయికి పెంచేలా రూపొందించబడ్డాయి. అది రద్దీగా ఉండే హైవే విశ్రాంతి కేంద్రం అయినా, మున్సిపల్ బస్ డిపో అయినా, లేదా వాణిజ్య ఛార్జింగ్ హబ్ అయినా, భవిష్యత్ రవాణాకు శక్తిని అందించడానికి అవసరమైన తెలివితేటలు, విశ్వసనీయత మరియు వేగాన్ని మిడా GBT సిరీస్ అందిస్తుంది.

మార్కెట్ & విధాన సందర్భం: నియంత్రిత ఛార్జింగ్ మరియు గ్రిడ్ స్థిరత్వం వైపు మార్పు

ప్రపంచ EV మార్కెట్ 'మొదట వచ్చిన వారికి మొదటి ప్రాధాన్యత' అనే ఛార్జింగ్ విధానం నుండి 'నియంత్రిత ఇంధన' వ్యవస్థల వైపు మారుతోంది. ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద EV మార్కెట్ అయిన చైనాలో, GBT ప్రమాణం ఏకీకృత మౌలిక సదుపాయాలను సాధ్యం చేసింది, కానీ వాహనాల భారీ సంఖ్య విద్యుత్ గ్రిడ్‌పై అపూర్వమైన ఒత్తిడిని కలిగిస్తోంది. విధాన రూపకర్తలు మౌలిక సదుపాయాల సబ్సిడీలకు ముందస్తు షరతుగా 'స్మార్ట్ ఛార్జింగ్' సామర్థ్యాలను తప్పనిసరి చేస్తున్నారు. స్థానిక పంపిణీ నెట్‌వర్క్‌లను అస్థిరపరిచే ఖరీదైన గరిష్ట-డిమాండ్ పెరుగుదలను నివారించడమే దీని లక్ష్యం.

MIDA యొక్క 120kW/240kW సిరీస్ ఈ మార్కెట్ అవసరాలకు ప్రత్యక్ష ప్రతిస్పందనగా రూపొందించబడింది. డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్‌ను అనుసంధానించడం ద్వారా, గ్రిడ్ సామర్థ్యం పరిమితంగా ఉన్న ప్రదేశాలలో కూడా సైట్ ఆపరేటర్లు అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్‌ను అందించడానికి మేము వీలు కల్పిస్తాము. EU యొక్క AFIR ఆదేశాలు మరియు చైనా యొక్క ద్వంద్వ కార్బన్ లక్ష్యాలు వంటి ప్రస్తుత ప్రపంచ డీకార్బనైజేషన్ ధోరణుల నేపథ్యంలో ఇది ప్రత్యేకంగా సంబంధితమైనది. ఈ రెండూ కేవలం ఛార్జింగ్ పాయింట్ల సంఖ్యపైనే కాకుండా, శక్తి సరఫరా యొక్క నాణ్యత మరియు సామర్థ్యంపై కూడా నొక్కి చెబుతున్నాయి. మా స్టేషన్లు గ్రిడ్ మరియు వాహనం మధ్య ఒక తెలివైన బఫర్‌గా పనిచేస్తాయి, ప్రతి కిలోవాట్-గంట సురక్షితంగా మరియు ఆర్థికంగా సరఫరా చేయబడుతుందని నిర్ధారిస్తాయి.

ఉత్పత్తి సాంకేతిక లోతైన విశ్లేషణ: శక్తి మరియు మేధస్సు యొక్క యంత్రాంగం

MIDA 120kW 240kW 300KW GBT సిరీస్ పవర్ డెన్సిటీ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ ఇంటిగ్రేషన్‌లో ఒక గణనీయమైన ముందడుగును సూచిస్తుంది.

అధిక-సామర్థ్య మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్

240kW యూనిట్ యొక్క ప్రధాన భాగంలో మా ప్రధానమైన ఎనిమిది 30kW అధిక-సామర్థ్య పవర్ మాడ్యూల్స్ (లేదా ఆరు 40kW మాడ్యూల్స్) ఉన్నాయి. ఈ మాడ్యూల్స్ సరికొత్త తరం SiC (సిలికాన్ కార్బైడ్) సెమీకండక్టర్లను ఉపయోగించుకుంటాయి, ఇవి 95.5% కంటే ఎక్కువ గరిష్ట సామర్థ్యాన్ని సాధిస్తాయి. ఈ అధిక సామర్థ్యం కేవలం శక్తిని ఆదా చేయడం గురించే కాదు; ఇది ఉష్ణ నిర్వహణకు సంబంధించినది. తక్కువ శక్తి వృధా అంటే తక్కువ వేడి, ఇది మరింత కాంపాక్ట్ క్యాబినెట్‌కు మరియు అంతర్గత భాగాల సుదీర్ఘ జీవితకాలానికి వీలు కల్పిస్తుంది. మాడ్యులర్ డిజైన్ "అధిక లభ్యత"ను కూడా నిర్ధారిస్తుంది—ఒక మాడ్యూల్‌కు నిర్వహణ అవసరమైతే, స్టేషన్ తగ్గిన సామర్థ్యంతో పనిచేయడం కొనసాగిస్తుంది, తద్వారా ఏ డ్రైవర్ కూడా ఎప్పుడూ మధ్యలో చిక్కుకుపోకుండా చూస్తుంది.

డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ (DLB): సిస్టమ్ యొక్క మెదడు

ఈ సిరీస్ యొక్క ప్రధాన లక్షణం దాని డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ సామర్థ్యం. రెండు వాహనాలను 240kW స్టేషన్‌కు కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, మా సాఫ్ట్‌వేర్ కేవలం పవర్‌ను 50/50గా విభజించదు. దానికి బదులుగా, అది ప్రతి వాహనం యొక్క బ్యాటరీ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (BMS)తో సంప్రదించి, వాటి నిజ-సమయ అవసరాలను నిర్ధారిస్తుంది.

  • సందర్భం A:ఒక వాహనం 10% SoC (స్టేట్ ఆఫ్ ఛార్జ్) వద్ద ఉండి 180kW స్వీకరించగలదు, అయితే మరొకటి 80% వద్ద ఉండి 60kW మాత్రమే తీసుకోగలదు. MIDA స్టేషన్ అవసరమైనంత ఖచ్చితంగా పవర్‌ను స్వయంచాలకంగా కేటాయిస్తుంది.
  • సందర్భం బి:మొదటి వాహనం యొక్క ఛార్జింగ్ వేగం సహజంగా తగ్గుతున్న కొద్దీ, స్టేషన్ ఆ "అదనపు" శక్తిని రెండవ వాహనానికి డైనమిక్‌గా బదిలీ చేస్తుంది, తద్వారా మొత్తం 240kW సామర్థ్యం ఎల్లప్పుడూ దాని గరిష్ట సామర్థ్యానికి వినియోగించబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది.

డైనమిక్ కేటాయింపు లేని స్టేషన్‌లతో పోలిస్తే, దీని ఫలితంగా ఈ సైట్‌లో సగటు ఛార్జింగ్ సమయం 20-30% వేగంగా ఉంటుంది.

వోల్టేజ్ పరిధి మరియు కనెక్టర్ టెక్నాలజీ

200V నుండి 1000V వరకు అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ పరిధికి మద్దతు ఇస్తూ, ఈ స్టేషన్‌లు ప్రస్తుత 400V వాహనాలకు మరియు రాబోయే 800V-1000V హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్కులు మరియు హై-పెర్ఫార్మెన్స్ కార్లు రెండింటికీ సిద్ధంగా ఉన్నాయి. GBT కనెక్టర్లు ఎర్గోనామికల్‌గా రూపొందించబడ్డాయి మరియు తక్కువ కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ మరియు గరిష్ట మన్నికను నిర్ధారించడానికి అధిక-స్వచ్ఛత గల వెండి పూత పూసిన కాంటాక్ట్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. 240kW యూనిట్‌ను డ్యూయల్ GBT ప్లగ్‌లతో కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు, ఇది రెండు పెద్ద-బ్యాటరీ వాహనాలను ఏకకాలంలో వేగంగా ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

రగ్గడీకరణ మరియు HMI

ఈ స్టేషన్లు అధిక మన్నిక గల అవుట్‌డోర్ పౌడర్ కోటింగ్‌తో కూడిన, IP55 రేటింగ్ గల గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ క్యాబినెట్‌లో అమర్చబడి ఉంటాయి. యూజర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లో 15.6-అంగుళాల అధిక ప్రకాశవంతమైన టచ్‌స్క్రీన్ ఉంటుంది, ఇది ఛార్జింగ్ సెషన్‌కు సంబంధించిన ఖర్చు, పవర్ డెలివరీ కర్వ్‌లు మరియు ఛార్జింగ్ పూర్తవడానికి పట్టే అంచనా సమయంతో సహా వివరణాత్మక సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ పేమెంట్ సిస్టమ్‌లు 4G/5G కనెక్టివిటీ ద్వారా RFID, NFC మరియు మొబైల్ యాప్‌లకు మద్దతు ఇస్తాయి.

ప్రమాణాలు మరియు ధృవీకరణలు: GBT పర్యావరణ వ్యవస్థలో సమగ్రత

మిడా పవర్ అత్యున్నత స్థాయి భద్రత మరియు పరస్పర అనుకూలతకు కట్టుబడి ఉంది. మా 120kW/240kW GBT సిరీస్ కింది వాటికి పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటుంది:

  • GB/T 18487.1-2015:EV ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ల కోసం సాధారణ అవసరాలు.
  • GB/T 20234.3-2015:DC ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ కోసం నిర్దిష్ట అవసరాలు.
  • GB/T 27930-2015:ఛార్జర్ మరియు వాహనం మధ్య కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లు.
  • నాణ్యత హామీ:ప్రతి యూనిట్ CQC ధృవీకరణ పొంది ఉంటుంది మరియు రవాణాకు ముందు పూర్తి లోడ్‌తో 48 గంటల నిరంతర బర్న్-ఇన్ పరీక్షకు గురవుతుంది. అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులలో వినియోగదారు భద్రతను నిర్ధారించడానికి మేము కఠినమైన ఇన్సులేషన్ నిరోధకత మరియు డైఎలెక్ట్రిక్ స్ట్రెంత్ పరీక్షలను కూడా నిర్వహిస్తాము.

అప్లికేషన్ దృశ్యాలు & వ్యూహాత్మక విస్తరణ

120kW మరియు 240kW యూనిట్ల బహుముఖ ప్రజ్ఞ వాటిని అనేక కీలక పరిశ్రమలకు ప్రాథమిక ఎంపికగా నిలుపుతుంది:

  1. పబ్లిక్ ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ హబ్‌లు:లాభదాయకతకు అధిక టర్నోవర్ అవసరమయ్యే పట్టణ “ఛార్జింగ్ ఐలాండ్‌ల”కు ఇది చాలా అనువైనది. ఈ 240kW యూనిట్ ఒక సాధారణ ప్యాసింజర్ EVని 20 నిమిషాల లోపు 10% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ చేయగలదు.
  2. మున్సిపల్ ఎలక్ట్రిక్ బస్ డిపోలు:బస్సు బ్యాటరీలు చాలా పెద్దవిగా ఉంటాయి మరియు వాటికి నిరంతర అధిక శక్తి సరఫరా అవసరం. MIDA 240kW స్టేషన్, డ్రైవర్ భోజన విరామ సమయంలో ఒక పూర్తి-పరిమాణ సిటీ బస్సును రీఛార్జ్ చేయగలదు, తద్వారా రవాణా నెట్‌వర్క్ యొక్క రోజువారీ ప్రయాణ పరిధిని పెంచుతుంది.
  3. లాజిస్టిక్స్ మరియు సరుకు రవాణా కారిడార్లు:నగరాల మధ్య సరుకులను రవాణా చేసే భారీ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు సమయానికి చేరుకోవడానికి అవసరమైన "అతి వేగవంతమైన" టాప్-అప్‌ను ఈ 240kW స్టేషన్ అందిస్తుంది.
  4. ప్రీమియం కార్యాలయం మరియు నివాస స్థలం:పెద్ద కార్యాలయ సముదాయాలు మరియు విలాసవంతమైన అపార్ట్‌మెంట్ కాంప్లెక్స్‌లు, తమ సమయానికి విలువనిచ్చే ఉద్యోగులు మరియు నివాసితుల కోసం విలువ ఆధారిత సేవను అందించడానికి 120kW యూనిట్‌ను వినియోగించుకోవచ్చు.

కేస్ స్టడీ: తూర్పు చైనాలో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే సర్వీస్ ఏరియాను ఆప్టిమైజ్ చేయడం

2025 సంవత్సరం ప్రారంభంలో, జెజియాంగ్ ప్రావిన్స్‌లోని ఒక ప్రధాన ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ఆపరేటర్ తమ 60kW పాత ఛార్జర్‌లను డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్‌తో కూడిన MIDA 240kW GBT స్టేషన్‌లుగా అప్‌గ్రేడ్ చేశారు. నాలుగు ఛార్జింగ్ పాయింట్లతో పాటు సర్వీస్ స్టేషన్ యొక్క లైట్లు మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్‌కు కూడా మద్దతు ఇవ్వాల్సిన ఆ మొత్తం సైట్‌కు గ్రిడ్ కనెక్షన్ 500kWకు పరిమితం కావడమే ఇక్కడ ఉన్న సవాలు.

MIDA యొక్క పరిష్కారంలో, కేంద్రీకృత సైట్ శక్తి నిర్వహణ వ్యవస్థతో అనుసంధానించబడిన నాలుగు 240kW యూనిట్లు ఉన్నాయి.

  • ఫలితం:ఒకేసారి ఎనిమిది వాహనాలను ప్లగ్ ఇన్ చేసినప్పటికీ, డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ సాఫ్ట్‌వేర్ ఏ వాహనానికీ విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోకుండా చూసుకుంది, అదే సమయంలో సైట్ యొక్క మొత్తం విద్యుత్ వినియోగం 500kW పరిమితిని ఎన్నడూ మించలేదు.
  • వినియోగదారు అభిప్రాయం:స్టేషన్‌లో సగటు నిరీక్షణ సమయం 15 నిమిషాలు తగ్గడంతో, డ్రైవర్లు మరింత సంతోషంగా ఉండటం మరియు ఆ ప్రదేశం గంటకు ఎక్కువ వాహనాలను నిర్వహించగలగడం వల్ల, పక్కనే ఉన్న రిటైల్ అవుట్‌లెట్‌లో కాఫీ మరియు స్నాక్స్ అమ్మకాలు 25% పెరిగాయి.

నిపుణుల వ్యాఖ్యానం: గతిశీల శక్తి యొక్క తత్వశాస్త్రం

"గతంలో, ఛార్జింగ్ అనేది ఒక 'నిర్జీవమైన' ప్రక్రియగా ఉండేది—మీరు ప్లగ్ ఇన్ చేస్తే చాలు, మిగిలిపోయిన దాన్ని తీసుకునేవారు," అని మిడా పవర్‌లోని పవర్ సిస్టమ్స్ హెడ్ అయిన డాక్టర్ జావో అన్నారు. "120kW/240kW సిరీస్‌తో, మేము ఛార్జింగ్‌ను 'తెలివైనదిగా' మార్చాము. డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ అనేది అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్‌ను నిలకడగా ఉంచే మెదడు వంటిది. మిల్లీసెకన్ల స్థాయిలో శక్తిని నిరంతరం పర్యవేక్షించడం మరియు పునఃకేటాయించడం ద్వారా, వాహనానికి అవసరమైనది కచ్చితంగా అందేలా మరియు ఆపరేటర్ తమ మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడి నుండి గరిష్ట ప్రయోజనాన్ని పొందేలా మేము నిర్ధారిస్తాము. ఇది కేవలం వేగం గురించి మాత్రమే కాదు; ఇది వికేంద్రీకృత ఇంధన భవిష్యత్తు వైపు జరిగే ఒక తెలివైన పరివర్తన."

భవిష్యత్ దృక్పథం మరియు విస్తరణ సామర్థ్యం: V2G మరియు AI-ఆధారిత శక్తి దిశగా

120kW/240kW సిరీస్ యొక్క భవిష్యత్తు, ఇంధన పర్యావరణ వ్యవస్థతో మరింత లోతైన అనుసంధానంలో ఉంది. MIDA ప్రస్తుతం AI-ఆధారిత ప్రిడిక్టివ్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్‌ను పైలట్ చేస్తోంది. ఇది, ఛార్జింగ్ డిమాండ్‌ను అంచనా వేయడానికి మరియు గ్రిడ్ వినియోగాన్ని ముందుగానే సర్దుబాటు చేయడానికి చారిత్రక డేటా మరియు వాతావరణ సరళిని ఉపయోగిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఈ స్టేషన్ల యొక్క 1000V ఆర్కిటెక్చర్, వాటిని V2G (వెహికల్-టు-గ్రిడ్) అప్‌గ్రేడ్‌లకు అత్యంత అనువైనవిగా చేస్తుంది. ఇది EVల సముదాయాలు వర్చువల్ పవర్ ప్లాంట్‌గా పనిచేయడానికి, మరియు అత్యవసర పరిస్థితులలో గ్రిడ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

కార్యాచరణకు పిలుపు: మేధస్సు యొక్క శక్తిని అనుభవించండి

అధిక డిమాండ్ ఉన్న ఈ యుగానికి మీ మౌలిక సదుపాయాలు సిద్ధంగా ఉన్నాయా? ప్రపంచవ్యాప్త సాంకేతిక మద్దతు మరియు ఆవిష్కరణల పట్ల నిబద్ధతతో, మిడా పవర్ మార్కెట్లో అత్యంత అధునాతన GBT DC ఛార్జింగ్ పరిష్కారాలను అందిస్తుంది.

టెక్నికల్ డేటాషీట్, కొటేషన్ లేదా వ్యక్తిగతీకరించిన సైట్ ఎనర్జీ విశ్లేషణ కోసం ఈరోజే మిడా పవర్‌ను సంప్రదించండి.

  • ఇమెయిల్: sales@midapower.com
  • సాంకేతిక హాట్‌లైన్:+86-xxx-xxxx-xxxx
  • వెబ్‌సైట్:www.midapower.com
  • మిడా పవర్ — మేము భవిష్యత్తును తెలివిగా నడిపిస్తాము.

భాగం II: మేధస్సు యొక్క గణితం — DLB అల్గోరిథం లోపల

MIDA 120kW/240kW సిరీస్ యొక్క గొప్పతనాన్ని నిజంగా అర్థం చేసుకోవాలంటే, ఎలక్ట్రాన్ల ప్రవాహాన్ని నియంత్రించే సాఫ్ట్‌వేర్‌ను తప్పక అర్థం చేసుకోవాలి. డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ (DLB) అనేది కేవలం ఒక మార్కెటింగ్ పదం కాదు; ఇది ఒక సంక్లిష్టమైన రియల్-టైమ్ ఆప్టిమైజేషన్ సమస్య, దీనిని మా ఇంజనీర్లు సంవత్సరాల తరబడి పరిపూర్ణం చేయడానికి కృషి చేశారు.

BMS-ఛార్జర్ ఫీడ్‌బ్యాక్ లూప్

ఒక వాహనం MIDA GBT ఛార్జర్‌కు కనెక్ట్ అయినప్పుడు, హ్యాండ్‌షేక్ ప్రక్రియ CAN బస్ (కంట్రోలర్ ఏరియా నెట్‌వర్క్) ద్వారా ఒక హై-స్పీడ్ కమ్యూనికేషన్ లింక్‌ను ప్రారంభిస్తుంది. వాహనం యొక్క BMS ప్రతి కొన్ని మిల్లీసెకన్లకు “డిమాండ్ కరెంట్” మరియు “డిమాండ్ వోల్టేజ్” సిగ్నల్‌ను పంపుతుంది. ఒక సాంప్రదాయ ఛార్జర్‌లో, రెండు వాహనాలను ప్లగ్ ఇన్ చేసినప్పుడు, ఛార్జర్ దాని మొత్తం కరెంట్ సామర్థ్యాన్ని సగానికి విభజిస్తుంది.

MIDA యొక్క DLB అల్గోరిథం చాలా అధునాతనమైనది. ఇది "ప్రాధాన్యత మరియు సామర్థ్యం" మ్యాట్రిక్స్‌పై పనిచేస్తుంది. ఈ సిస్టమ్ ప్రతి పవర్ మాడ్యూల్ యొక్క ఉష్ణ స్థితిని, AC గ్రిడ్ నుండి తీసుకునే మొత్తం కరెంట్‌ను, మరియు ప్రతి వాహనం నుండి వచ్చే నిర్దిష్ట అభ్యర్థనలను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది. ఒకవేళ వాహనం A యొక్క బ్యాటరీ చల్లగా ఉండి, కేవలం 40kW మాత్రమే స్వీకరించగలిగితే, అదే సమయంలో వాహనం B యొక్క బ్యాటరీ 200kW కోసం ముందుగానే కండిషన్ చేయబడి సిద్ధంగా ఉంటే, MIDA సిస్టమ్ దానికి అనుగుణంగా పవర్‌ను తక్షణమే కేటాయిస్తుంది. వాహనం B యొక్క బ్యాటరీ నిండిపోయి, దాని స్వీకరణ రేటు తగ్గినప్పుడు, ఈ అల్గోరిథం ఖాళీ అయిన పవర్ మాడ్యూల్స్‌ను రియల్-టైమ్‌లో వాహనం Aకు మారుస్తుంది. ఈ పనిని ఒక హై-స్పీడ్ FPGA (ఫీల్డ్-ప్రోగ్రామబుల్ గేట్ అర్రే) కంట్రోలర్ నిర్వహిస్తుంది, ఇది 50 మిల్లీసెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో అంతర్గత బస్‌బార్‌ల మధ్య పవర్‌ను రీ-రూట్ చేయగలదు.

గ్రిడ్-అవేర్ ఛార్జింగ్

DLB సిస్టమ్ "గ్రిడ్-అవేర్" సామర్థ్యాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది. అనేక వాణిజ్య ప్రదేశాలలో, ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఎలివేటర్లు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ యూనిట్లు లేదా పారిశ్రామిక యంత్రాలు వంటి ఇతర లోడ్‌లతో ఒకే ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను పంచుకుంటుంది. MIDA స్టేషన్‌లను భవనం యొక్క మొత్తం లోడ్‌ను పర్యవేక్షించే బాహ్య CT (కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్) క్లాంప్‌లతో అమర్చవచ్చు. భవనంలోని ఎలివేటర్లన్నీ ఒకేసారి ప్రారంభమైతే, మెయిన్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్రిప్ అవ్వకుండా నిరోధించడానికి MIDA ఛార్జర్ వాహనాలకు అందించే అవుట్‌పుట్‌ను క్షణకాలం పాటు తగ్గిస్తుంది. ఈ "జీరో-ఇంజెక్షన్" లేదా "లోడ్ షేవింగ్" సామర్థ్యం, ​​ప్రత్యేక యుటిలిటీ లైన్ కోసం చెల్లించాల్సిన అవసరం లేకుండా అధిక-శక్తి గల ఛార్జర్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఆపరేటర్లకు వీలు కల్పిస్తుంది.

భాగం III: అధునాతన హార్డ్‌వేర్ రూపకల్పన — SiC నుండి EMI అణచివేత వరకు

సాఫ్ట్‌వేర్ యొక్క తెలివితేటలకు హార్డ్‌వేర్ యొక్క పటిష్టత తోడవుతుంది. 120kW/240kW సిరీస్‌ను MIDA యొక్క ఐదవ తరం పవర్ ఆర్కిటెక్చర్‌ను ఉపయోగించి నిర్మించారు.

సిలికాన్ కార్బైడ్ (SiC) మరియు 96% సామర్థ్యం కోసం అన్వేషణ

స్టేషన్ యొక్క గుండె వంటి పవర్ మాడ్యూల్స్ సిలికాన్ కార్బైడ్ MOSFETలను ఉపయోగిస్తాయి. సాంప్రదాయ సిలికాన్ ట్రాన్సిస్టర్ల వలె కాకుండా, SiC గణనీయంగా తక్కువ ఉష్ణ నష్టాలతో చాలా ఎక్కువ స్విచ్చింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీల వద్ద పనిచేయగలదు. ఇది మనకు చిన్న, తేలికైన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు మరియు ఇండక్టర్‌లను ఉపయోగించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. MIDA మాడ్యూల్ యొక్క గరిష్ట సామర్థ్యం 95.8%, ఇది పరిశ్రమలోనే అత్యధిక సామర్థ్యాలలో ఒకటి. సైట్ ఆపరేటర్‌కు, ఈ అధిక సామర్థ్యం అంటే వేడి రూపంలో వృధా అయ్యే డబ్బు తగ్గడం మరియు క్యాబినెట్ కోసం శీతలీకరణ ఖర్చులు తక్కువగా ఉండటం.

థర్మల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు “క్లీన్ జోన్” భావన

అధిక-శక్తి ఎలక్ట్రానిక్స్ వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, మరియు దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయత కోసం ఆ వేడిని నిర్వహించడం చాలా కీలకం. MIDA క్యాబినెట్‌లు “డ్యూయల్-జోన్” థర్మల్ డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. సున్నితమైన పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ ఒక సీల్డ్ “క్లీన్ జోన్”లో ఉంటాయి, దీనిని ఒక హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ ద్వారా చల్లబరుస్తారు. దుమ్ము, తేమ లేదా ఉప్పు తుంపరలు ఉండే అవకాశం ఉన్న బయటి గాలి, సర్క్యూట్ బోర్డులతో ఎప్పుడూ నేరుగా తాకదు. ఇది, ముఖ్యంగా తీరప్రాంత లేదా పారిశ్రామిక వాతావరణాలలో, తుప్పు పట్టడం మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్‌ల ప్రమాదాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. స్టేషన్ పూర్తి లోడ్‌లో లేనప్పుడు శబ్దాన్ని మరియు విద్యుత్ వినియోగాన్ని తగ్గించే PID లూప్ ద్వారా నియంత్రించబడే కూలింగ్ ఫ్యాన్‌లు వేరియబుల్-స్పీడ్‌లో ఉంటాయి.

విద్యుదయస్కాంత అనుకూలత (EMC) మరియు EMI ఫిల్టరింగ్

ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ప్రాథమికంగా భారీ రేడియో-ఫ్రీక్వెన్సీ ఆసిలేటర్లు. సరైన షీల్డింగ్ మరియు ఫిల్టరింగ్ లేకుండా, అవి స్థానిక Wi-Fi నెట్‌వర్క్‌ల నుండి వాహనం యొక్క అంతర్గత కంప్యూటర్‌ల వరకు అన్నింటికీ అంతరాయం కలిగించగలవు. MIDA యొక్క 240kW యూనిట్ ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్‌పుట్ రెండింటిపైనా బహుళ-దశల EMI (ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ ఇంటర్‌ఫెరెన్స్) ఫిల్టర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. మా స్టేషన్లు అత్యంత కఠినమైన క్లాస్ B EMC ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి, మేము అధిక-పారగమ్యత గల నానోక్రిస్టలైన్ కోర్‌లను మరియు ప్రత్యేకమైన షీల్డింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగిస్తాము. ఇది MIDA ఛార్జర్‌లను నివాస ప్రాంతాలలో మరియు సున్నితమైన ఆసుపత్రి పరిసరాలలో సురక్షితంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

భాగం IV: భద్రతే ప్రథమం — బహుళ అంచెల రక్షణ వ్యూహం

240,000 వాట్ల శక్తి మరియు 1000 వోల్టులతో వ్యవహరించేటప్పుడు, భద్రత అనేది ఐచ్ఛికం కాదు. మిడా పవర్ ప్రతి యూనిట్‌లోనూ సమగ్రమైన భద్రతా నియమాలను పొందుపరిచింది:

  1. ఇన్సులేషన్ పర్యవేక్షణ (IMD):స్టేషన్ DC బస్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య నిరోధకతను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది. దెబ్బతిన్న కేబుల్ లేదా నీరు చేరడం వల్ల ఇన్సులేషన్ దెబ్బతింటే, స్టేషన్ 20 మిల్లీసెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో ఆగిపోతుంది.
  2. అవశేష కరెంట్ పరికరం (RCD):మేము AC మరియు DC లీకేజ్ కరెంట్‌లు రెండింటినీ గుర్తించగల టైప్ B RCDని ఉపయోగిస్తాము, ఇది వినియోగదారులను విద్యుత్ షాక్ నుండి కాపాడుతుంది.
  3. ఆర్క్ ఫాల్ట్ డిటెక్షన్ (AFCI):మా సాఫ్ట్‌వేర్, విద్యుత్ ఆర్క్ యొక్క అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ "నాయిస్" లక్షణం కోసం కరెంట్ వేవ్‌ఫార్మ్‌ను విశ్లేషిస్తుంది. వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్ లేదా దెబ్బతిన్న ప్లగ్ నుండి ఆర్క్ ప్రారంభమైతే, స్టేషన్ వెంటనే విద్యుత్‌ను నిలిపివేస్తుంది.
  4. అత్యవసర నిలుపుదల మరియు ప్రభావ గుర్తింపు:ఈ స్టేషన్‌లో స్పష్టంగా కనిపించే ఒక ఫిజికల్ ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ బటన్ మరియు క్యాబినెట్‌ను వాహనం ఢీకొంటే సిస్టమ్‌ను ఆపివేసే ఒక అంతర్గత టిల్ట్ సెన్సార్ ఉన్నాయి.
  5. ఓవర్-వోల్టేజ్ మరియు ఓవర్-కరెంట్ రక్షణ:హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ ఫ్యూజ్‌ల యొక్క బహుళ పొరలు, స్టేషన్ మరియు వాహనం గ్రిడ్ సర్జ్‌లు లేదా అంతర్గత భాగాల వైఫల్యాల నుండి రక్షించబడేలా చూస్తాయి.

భాగం V: మొత్తం యాజమాన్య వ్యయం (TCO) మరియు వ్యాపార మేధస్సు

సైట్ యజమానికి, MIDA 240kW స్టేషన్ కేవలం ఒక ఖర్చు మాత్రమే కాదు—అది ఒక వ్యూహాత్మక ఆస్తి. గరిష్ట లాభం కోసం ఆ ఆస్తిని నిర్వహించడానికి అవసరమైన సాధనాలను మేము అందిస్తాము.

“డైనమిక్ ప్రీమియం” — ఆర్‌ఓఐని గరిష్ఠం చేయడం

MIDA యొక్క DLB టెక్నాలజీ వేగవంతమైన సగటు ఛార్జింగ్ సమయాలను సాధ్యం చేస్తుంది కాబట్టి, "డంబ్" ఛార్జర్లు ఉన్న సైట్ కంటే MIDA ఛార్జర్లు అమర్చిన సైట్ రోజుకు ఎక్కువ వాహనాలను నిర్వహించగలదు. ఈ పెరిగిన సామర్థ్యం నేరుగా అధిక రాబడికి దారితీస్తుంది. అంతేకాకుండా, MIDA సిరీస్ యొక్క అధిక సామర్థ్యం మరియు తక్కువ నిర్వహణ అవసరాలు, నిర్వహణ ఖర్చులు (OpEx) తక్కువగా ఉండేలా చూస్తాయి.

డేటా ఆధారిత నిర్వహణ

ప్రతి MIDA ఛార్జర్ మా “క్లౌడ్ పవర్” డాష్‌బోర్డ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఆపరేటర్లు నిజ-సమయ వినియోగ సరళి, శక్తి వినియోగం మరియు రాబడి డేటాను చూడగలరు. ఈ సిస్టమ్ ప్రతి ఛార్జర్‌కు “హెల్త్ స్కోర్‌లను” కూడా అందిస్తుంది, ఇది ముందస్తు నిర్వహణకు వీలు కల్పిస్తుంది. ఒకవేళ కూలింగ్ ఫ్యాన్ వేగం తగ్గడం మొదలైనా లేదా పవర్ మాడ్యూల్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత మారడం ప్రారంభమైనా, వైఫల్యం సంభవించక ముందే టెక్నీషియన్‌ను షెడ్యూల్ చేయమని మా AI-ఆధారిత క్లౌడ్ సిస్టమ్ ఆపరేటర్‌ను హెచ్చరిస్తుంది.

భాగం VI: ముగింపు — నిరాటంకమైన చలనశీలత యొక్క ఒక దృక్పథం

ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ వైపు పరివర్తన అనేది మన కాలపు గొప్ప సాంకేతిక మార్పులలో ఒకటి. దీనికి కేవలం బ్యాటరీలు మరియు మోటార్లు మాత్రమే సరిపోవు; దీనికి ఒక కొత్త రకమైన మౌలిక సదుపాయం అవసరం—అది తెలివైనదిగా, స్థితిస్థాపకమైనదిగా మరియు అత్యంత శక్తివంతమైనదిగా ఉండాలి. MIDA 120kW మరియు 240kW GBT సిరీస్ ఆ దార్శనికతకు మా వంతు తోడ్పాటు.

GBT ప్రమాణం యొక్క అపారమైన శక్తిని, డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ యొక్క తెలివితేటలను మరియు SiC ఎలక్ట్రానిక్స్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని కలపడం ద్వారా, MIDA ఒక నిజమైన ప్రపంచవ్యాప్త, అధిక-పనితీరు గల ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌కు పునాది వేస్తోంది. పరిశుభ్రమైన, వేగవంతమైన మరియు మరింత సుస్థిరమైన భవిష్యత్తు వైపు మనం దూసుకుపోతున్నప్పుడు, మాతో భాగస్వామ్యం కావాలని మిమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తున్నాము.

వ్యక్తిగతీకరించిన కొటేషన్ మరియు పూర్తి సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాకేజీని పొందడానికి, ఈరోజే మా సేల్స్ ఇంజనీరింగ్ బృందాన్ని సంప్రదించండి. భవిష్యత్తును కలిసి ముందుకు నడిపిద్దాం.

  • అమ్మకాల విచారణ: sales@midapower.com
  • సాంకేతిక మద్దతు: sales@midapower.com
  • వెబ్:www.midapower.com
  • మిడా పవర్: విద్యుత్ యుగం కోసం ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్.

భాగం VII: CPOల కోసం వ్యూహాత్మక రాబడి సృష్టి మరియు ఆర్థిక విశ్లేషణ

డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ (DLB)తో 240kW స్టేషన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం కేవలం ఒక సాంకేతిక ఉన్నతీకరణ మాత్రమే కాదు; ఇది ఛార్జ్ పాయింట్ ఆపరేటర్ల (CPOలు) వ్యాపార నమూనాలో ఒక ప్రాథమిక మార్పు. MIDA యొక్క తెలివైన విద్యుత్ కేటాయింపు లాభదాయకతను పెంచడానికి బహుళ మార్గాలను అందిస్తుంది.

త్రూపుట్ మరియు టర్న్-ఓవర్ రేటు

లాభదాయకమైన ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌కు ప్రాథమిక కొలమానం “త్రూపుట్”—అంటే రోజుకు ఛార్జ్ చేయబడిన వాహనాల సంఖ్య. DLB లేని స్టేషన్‌లో తరచుగా “నిరుపయోగ సామర్థ్యం” ఉంటుంది—అంటే ఒక పోర్ట్ దాదాపు నిండిన బ్యాటరీకి 50kW అందిస్తుండగా, మిగిలిన 190kW సంభావ్య శక్తి నిరుపయోగంగా ఉంటుంది. MIDA యొక్క DLB మొత్తం 240kW ఎల్లప్పుడూ పనిచేసేలా నిర్ధారిస్తుంది. ఒక వాహనానికి కేవలం 40kW అవసరమైతే, మిగిలిన 200kW రెండవ వాహనానికి తక్షణమే అందుబాటులో ఉంటుంది. ఇది సగటు ఛార్జింగ్ సమయాలను తగ్గిస్తుంది, గంటకు ఎక్కువ వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు మొత్తం ఆదాయాన్ని 30% వరకు పెంచుతుంది.

నిర్వహణ వ్యయ తగ్గింపు (OpEx)

MIDA SiC పవర్ మాడ్యూల్స్ యొక్క అధిక సామర్థ్యం (95.5%+) విద్యుత్ ఖర్చును నేరుగా తగ్గిస్తుంది. ఒక సాధారణ సంవత్సరంలో, 240kW స్టేషన్ 300,000 kWh కంటే ఎక్కువ విద్యుత్‌ను వినియోగించగలదు. సామర్థ్యంలో 2-3% మెరుగుదల వేల డాలర్ల ప్రత్యక్ష ఆదాకు దారితీస్తుంది. అంతేకాకుండా, మా మాడ్యులర్ హార్డ్‌వేర్ మరియు రిమోట్ డయాగ్నోస్టిక్స్ ఖరీదైన ఆన్-సైట్ నిర్వహణ సందర్శనల తరచుదనాన్ని తగ్గిస్తాయి.

శ్రేణి ధరల నిర్ణయం మరియు విలువ ఆధారిత సేవలు

MIDA యొక్క అధునాతన సాఫ్ట్‌వేర్‌తో, CPOలు సంక్లిష్టమైన ధరల వ్యూహాలను అమలు చేయగలరు:

  • ప్రాధాన్యత ఛార్జింగ్:వినియోగదారులు సాధ్యమైనంత గరిష్ట విద్యుత్ కేటాయింపును పొందడానికి అదనపు రుసుము చెల్లించవచ్చు.
  • ఎకో-ఛార్జింగ్:ఎక్కువసేపు వేచి ఉండటానికి ఇష్టపడే వినియోగదారులు తగ్గింపును పొందవచ్చు, దీనివల్ల స్టేషన్ లోడ్‌ను మరింత సమర్థవంతంగా సమతుల్యం చేసుకోగలుగుతుంది.
  • ప్రకటనలు మరియు భాగస్వామ్యాలు:అధిక ప్రకాశవంతమైన స్క్రీన్ స్థానిక ప్రకటనలకు ఒక వేదికను అందిస్తూ, ప్రతి ఛార్జింగ్ సెషన్‌ను ఒక మార్కెటింగ్ అవకాశంగా మారుస్తుంది.

భాగం VIII: అధునాతన సంస్థాపన మరియు సైట్ ప్రణాళిక స్పెసిఫికేషన్లు

120kW మరియు 240kW సిరీస్‌ల కోసం, సైట్ తయారీ అనేది ప్రాజెక్ట్ జీవితచక్రంలో ఒక కీలకమైన భాగం. విజయవంతమైన అమలును నిర్ధారించడానికి MIDA ఈ క్రింది ఇంజనీరింగ్ మార్గదర్శకాలను అందిస్తుంది.

గ్రిడ్ కనెక్షన్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు

  • 120kW యూనిట్:కనీసం 160kVA ప్రత్యేక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అవసరం.
  • 240kW యూనిట్:కనీసం 315kVA ప్రత్యేక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అవసరం.
  • వోల్టేజ్:380V / 400V AC, 3-ఫేజ్, 50/60Hz.
  • కేబుల్ ఎంట్రీ:IP సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి, ఈ క్యాబినెట్‌లు ఇంటిగ్రేటెడ్ గ్లాండ్ ప్లేట్‌లతో బాటమ్-ఎంట్రీ కేబులింగ్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి.

స్థల అవసరాలు మరియు వెంటిలేషన్

  • క్లియరెన్స్:నిర్వహణ పనుల కోసం మరియు సరైన శీతలీకరణ గాలి ప్రవాహం కోసం అన్ని వైపులా కనీసం 800 మిమీ ఖాళీ అవసరం.
  • ప్రభావ రక్షణ:పార్కింగ్ ప్రదేశాలలో తక్కువ వేగంతో వచ్చే వాహనాల తాకిడి నుండి క్యాబినెట్‌ను రక్షించడానికి, 150 మి.మీ. ఎత్తైన కాంక్రీట్ పీఠం మరియు దృఢమైన బొల్లార్డ్‌లను ఏర్పాటు చేయాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

భాగం IX: సాంకేతిక నిర్దేశాల పట్టిక (విస్తరించబడింది)

ఫీచర్ 120kW GBT స్పెసిఫికేషన్ 240kW GBT స్పెసిఫికేషన్
గరిష్ట అవుట్‌పుట్ పవర్ 120kW 240kW
పవర్ మాడ్యూల్స్ 4 x 30kW SiC మాడ్యూల్స్ 8 x 30kW SiC మాడ్యూల్స్
ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్ 400V AC ± 15%, 3-ఫేజ్ 400V AC ± 15%, 3-ఫేజ్
ఇన్‌పుట్ కరెంట్ (గరిష్ట) ~200A ~400A
సామర్థ్యం ≥ 95.5% ≥ 95.5%
పవర్ ఫ్యాక్టర్ ≥ 0.99 ≥ 0.99
అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి 200V – 1000V DC 200V – 1000V DC
గరిష్ట అవుట్‌పుట్ కరెంట్ 250ఎ 500A (కలిపి)
లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ డైనమిక్ (డ్యూయల్ పోర్ట్) డైనమిక్ (డ్యూయల్ పోర్ట్)
శీతలీకరణ బలవంతపు గాలి (వేగం మారుతుంది) బలవంతపు గాలి (వేగం మారుతుంది)
శబ్ద స్థాయి ≤ 65dB ≤ 70dB
పరివేష్టిత రేటింగ్ IP55 / IK10 IP55 / IK10
నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత -30°C నుండి +50°C -30°C నుండి +50°C
కొలతలు (వెడల్పు x ఎత్తు x లోతు) 800మిమీ x 1800మిమీ x 600మిమీ 1000మిమీ x 2000మిమీ x 800మిమీ
బరువు ~400 కిలోలు ~650 కిలోలు
HMI స్క్రీన్ 15.6-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ 15.6-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్
ప్రామాణీకరణ RFID, NFC, యాప్, QR RFID, NFC, యాప్, QR
కనెక్టివిటీ 4G, LAN, Wi-Fi 4G, LAN, Wi-Fi
కమ్యూనికేషన్ OCPP 1.6J / 2.0.1 OCPP 1.6J / 2.0.1
ధృవీకరణలు సిఇ, సిక్్యూసి, రోహెచ్ఎస్ సిఇ, సిక్్యూసి, రోహెచ్ఎస్

భాగం X: డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ యొక్క భవిష్యత్తు — AI మరియు V2G

EV ట్రైన్ కోసం మాడ్యులర్ UL NACS సూపర్‌ఛార్జింగ్ NACS సొల్యూషన్స్‌తో సామర్థ్యాన్ని గరిష్ఠం చేయడం.

మనం 2030 వైపు చూస్తున్నప్పుడు, MIDA ఇప్పటికే తదుపరి తరం DLB సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేస్తోంది.

  • AI-ఆధారిత అంచనా:మా సాఫ్ట్‌వేర్, గత ట్రాఫిక్ సరళి మరియు స్థానిక సంఘటనల ఆధారంగా ఛార్జింగ్ డిమాండ్‌ను అంచనా వేయడానికి మెషిన్ లెర్నింగ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా CPOలు తమ గ్రిడ్ పరస్పర చర్యను ఆప్టిమైజ్ చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
  • వెహికల్-టు-గ్రిడ్ (V2G):120kW/240kW సిరీస్ V2Gకి సిద్ధంగా ఉండేలా రూపొందించబడింది. భవిష్యత్తులో, MIDA ఛార్జర్‌ల హబ్ "వర్చువల్ పవర్ ప్లాంట్"గా పనిచేస్తూ, గరిష్ట డిమాండ్ ఉన్న సమయాల్లో యుటిలిటీకి తిరిగి శక్తిని విక్రయించగలదు.
  • సౌర ఏకీకరణ:ప్రత్యక్ష DC-అనుసంధానిత సౌర అనుసంధానం, MIDA ఛార్జర్‌లు PV ప్యానెళ్ల నుండి నేరుగా విద్యుత్‌ను గ్రహించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, తద్వారా సామర్థ్యాన్ని మరింత పెంచి, ప్రతి ఛార్జ్ యొక్క కార్బన్ పాదముద్రను తగ్గిస్తుంది.

పదకొండవ భాగం: ముగింపు — అంతిమ శక్తిగా మేధస్సు

విద్యుత్ యుగంలో, కేవలం శక్తి మాత్రమే సరిపోదు. తమ శక్తిని అత్యంత తెలివిగా మరియు సమర్థవంతంగా నిర్వహించేవారే ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల మార్కెట్‌లో విజేతలుగా నిలుస్తారు. MIDA 120kW మరియు 240kW GBT సిరీస్ ఈ తెలివైన భవిష్యత్తుకు మా వంతు తోడ్పాటు.

పటిష్టమైన GBT ప్రమాణాన్ని, మా సొంత డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ టెక్నాలజీని మరియు సిలికాన్ కార్బైడ్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌ను కలపడం ద్వారా, మేము కేవలం ఒక ఛార్జర్ మాత్రమే కాని, ఆధునిక ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఒక వ్యూహాత్మక ఆస్తి అయిన ఉత్పత్తిని సృష్టించాము.

MIDA ప్రత్యేకతను అనుభవించమని మేము మిమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తున్నాము. మనమందరం కలిసి, ప్రతిఒక్కరి కోసం మరింత వేగవంతమైన, తెలివైన మరియు పరిశుభ్రమైన భవిష్యత్తును నిర్మించగలము.

వ్యక్తిగతీకరించిన కొటేషన్ మరియు పూర్తి సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ ప్యాకేజీని పొందడానికి ఈరోజే మా సేల్స్ ఇంజనీరింగ్ బృందాన్ని సంప్రదించండి.

  • ఇమెయిల్: sales@midapower.com
  • సాంకేతిక మద్దతు: sales@midapower.com
  • వెబ్:www.midapower.com
  • మిడా పవర్: రేపటిని ఈరోజే శక్తివంతం చేయడం.

పన్నెండవ భాగం: శ్వేతపత్రం — బహుళ-అద్దెదారు మరియు వాణిజ్య వాతావరణాలలో డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్

విద్యుత్ అనేది ఉమ్మడి వనరుగా ఉండే వాతావరణాలలో 120kW మరియు 240kW సిరీస్‌లను తరచుగా వినియోగిస్తారు. బహుళ-అద్దెదారుల వాణిజ్య కేంద్రాలలో MIDA యొక్క డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్ (DLB) ఈ సంక్లిష్టతను ఎలా నిర్వహిస్తుందో ఈ వైట్‌పేపర్ వివరిస్తుంది.

భాగస్వామ్య మౌలిక సదుపాయాల సవాలు

సాధారణ షాపింగ్ మాల్ లేదా ఆఫీస్ కాంప్లెక్స్‌లో, విద్యుత్ వ్యవస్థ ఒక నిర్దిష్ట గరిష్ట లోడ్ కోసం రూపొందించబడి ఉంటుంది. అధిక-శక్తి గల EV ఛార్జింగ్‌ను జోడించడం వలన ఆ ప్రదేశం సులభంగా దాని పరిమితిని దాటిపోతుంది, ఇది బ్రేకర్లు ట్రిప్ అవ్వడానికి లేదా ఖరీదైన యుటిలిటీ జరిమానాలకు దారితీస్తుంది. MIDA యొక్క పరిష్కారం మూడు-అంచెల DLB ఆర్కిటెక్చర్:

  1. శ్రేణి 1: ఛార్జర్ లోపల సమతుల్యం:ఒకే 240kW యూనిట్ యొక్క రెండు పోర్టుల మధ్య విద్యుత్‌ను నిర్వహించడం.
  2. టైర్ 2: క్లస్టర్ బ్యాలెన్సింగ్:ఒకే విద్యుత్ శాఖపై 50 ఛార్జర్‌ల వరకు ఉన్న సమూహాన్ని నిర్వహించడం.
  3. శ్రేణి 3: సైట్ బ్యాలెన్సింగ్:లిఫ్టులు, HVAC, మరియు లైటింగ్‌తో సహా మొత్తం సైట్ లోడ్ నిర్దేశించిన పరిమితిని ఎప్పటికీ మించకుండా ఉండేలా భవనం యొక్క ప్రధాన మీటర్‌తో అనుసంధానించడం.

నిర్వహించబడిన ఛార్జింగ్ యొక్క ఆర్థిక ప్రభావం

MIDA యొక్క DLBని ఉపయోగించడం ద్వారా, సైట్ యజమానులు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అప్‌గ్రేడ్ కోసం అయ్యే భారీ మూలధన వ్యయాన్ని నివారించవచ్చు. మా సాఫ్ట్‌వేర్ ఒక ఆస్తి యజమానికి మౌలిక సదుపాయాల ప్రారంభ ఖర్చులలో $100,000 కంటే ఎక్కువ ఆదా చేయడమే కాకుండా, వారి అద్దెదారులకు మరియు వినియోగదారులకు ప్రీమియం ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని అందించిన సందర్భాలను మేము చూశాము.

భాగం XIII: తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQ) — 120kW/240kW DLB సిరీస్

ప్ర: 240kW యూనిట్ రెండు వాహనాలను పూర్తి వేగంతో ఛార్జ్ చేయగలదా?A: ఒక 240kW యూనిట్ ఒకేసారి రెండు వాహనాలను ఒక్కొక్కదానికి 120kW చొప్పున ఛార్జ్ చేయగలదు, లేదా రెండవ పోర్ట్ ఉపయోగంలో లేనప్పుడు లేదా రెండవ వాహనం యొక్క డిమాండ్ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఒక వాహనాన్ని పూర్తి 240kW తో ఛార్జ్ చేయగలదు.

DLB సాఫ్ట్‌వేర్ అంతర్నిర్మితంగా ఉందా లేదా ప్రత్యేక సబ్‌స్క్రిప్షన్ అవసరమా?A: ప్రధాన DLB కార్యాచరణ ప్రతి MIDA స్టేషన్‌లో అంతర్నిర్మితంగా ఉంటుంది. మా MIDA క్లౌడ్ CPMS సబ్‌స్క్రిప్షన్ ద్వారా అధునాతన క్లౌడ్-ఆధారిత క్లస్టర్ నిర్వహణ అందుబాటులో ఉంది.

వర్షం లేదా మంచు కురిసే పరిస్థితులలో స్టేషన్ పనిచేస్తుందా?జ: అవును. MIDA 240kW క్యాబినెట్ IP55 రేటింగ్ కలిగి ఉంది మరియు అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులలో 24/7 బహిరంగ ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడింది.

సాధారణ EVకి ఛార్జింగ్ చేయడానికి సాధారణంగా ఎంత సమయం పడుతుంది?A: వాహనం యొక్క బ్యాటరీ కెమిస్ట్రీ మరియు ఉష్ణోగ్రతను బట్టి, ఒక 240kW యూనిట్ సాధారణ 60kWh బ్యాటరీని 10% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి సుమారు 15-20 నిమిషాలు పడుతుంది.

ప్ర: నేను నా బ్రాండింగ్‌తో HMI స్క్రీన్‌ను అనుకూలీకరించవచ్చా?జ: అవును, 15.6-అంగుళాల HMI స్క్రీన్‌ను పూర్తిగా అనుకూలీకరించవచ్చు. మీరు మీ లోగో, ప్రచార వీడియోలు మరియు మీ కస్టమర్ల కోసం స్థానిక సమాచారాన్ని కూడా జోడించవచ్చు.

భాగం XIV: సాంకేతిక పదకోశం — స్మార్ట్ పవర్ మేనేజ్‌మెంట్

  • CAN బస్ (కంట్రోలర్ ఏరియా నెట్‌వర్క్):వాహనానికి మరియు ఛార్జర్‌కు మధ్య నిజ-సమయ డేటాను మార్పిడి చేసుకోవడానికి ఉపయోగించే కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్.
  • DLB (డైనమిక్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్):సామర్థ్యాన్ని గరిష్ఠం చేయడానికి మరియు గ్రిడ్‌ను రక్షించడానికి అందుబాటులో ఉన్న విద్యుత్‌ను తెలివిగా కేటాయించడం.
  • FPGA (ఫీల్డ్-ప్రోగ్రామబుల్ గేట్ అర్రే):MIDA స్టేషన్లలో మిల్లీసెకండ్ స్థాయిలో పవర్ రూటింగ్‌ను నిర్వహించడానికి ఉపయోగించే ఒక హై-స్పీడ్ హార్డ్‌వేర్ కంట్రోలర్.
  • IMD (ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ డివైస్):DC బస్ యొక్క విద్యుత్ ఐసోలేషన్‌ను నిరంతరం తనిఖీ చేసే భద్రతా వ్యవస్థ.
  • LLC రెసోనెంట్ టోపాలజీ:స్విచ్చింగ్ నష్టాలను తగ్గించే అధిక సామర్థ్యం గల విద్యుత్ మార్పిడి రూపకల్పన.
  • mTLS (మ్యూచువల్ TLS):స్టేషన్ మరియు సర్వర్ రెండూ ఒకదాని గుర్తింపును మరొకటి ధృవీకరించుకునే ఒక సురక్షితమైన కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్.
  • OCPP (ఓపెన్ ఛార్జ్ పాయింట్ ప్రోటోకాల్):ఛార్జర్‌లు మరియు నిర్వహణ సాఫ్ట్‌వేర్ మధ్య కమ్యూనికేషన్ కోసం పరిశ్రమ ప్రమాణం.

భాగం XV: నిర్వహణ, సేవ మరియు జీవిత-చక్ర మద్దతు

MIDA 120kW/240kW సిరీస్ 15 సంవత్సరాల కార్యాచరణ జీవితకాలం కోసం రూపొందించబడింది. ఈ విభాగం వాణిజ్య వాతావరణాలకు అవసరమైన నిర్వహణ ప్రోటోకాల్‌లను వివరిస్తుంది.

“మిషన్ క్రిటికల్” నిర్వహణ ఫ్రేమ్‌వర్క్

  • రోజువారీ:MIDA క్లౌడ్ డాష్‌బోర్డ్ ద్వారా రిమోట్ స్టేటస్ తనిఖీ.
  • త్రైమాసిక:ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లు మరియు కేబుల్స్‌పై భౌతిక అరుగుదలను దృశ్యపరంగా తనిఖీ చేయడం.
  • అర్ధ-వార్షికంగా:ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ ఫిల్టర్‌లను శుభ్రపరచడం మరియు HMI టచ్‌స్క్రీన్ పనితీరును పరీక్షించడం.
  • ఏటా:ధృవీకరించబడిన సాంకేతిక నిపుణుడిచే RCD పరీక్ష మరియు ఇన్సులేషన్ నిరోధకత ధృవీకరణతో సహా పూర్తి విద్యుత్ భద్రతా ఆడిట్.

మిడా గ్లోబల్ సపోర్ట్ నెట్‌వర్క్

పాడైన ఛార్జర్ అంటే ఆదాయ నష్టమని మేము అర్థం చేసుకున్నాము. MIDA ప్రాంతీయ విడిభాగాల కేంద్రాలు మరియు 24/7 సాంకేతిక సహాయంతో కూడిన సమగ్ర ప్రపంచవ్యాప్త సహాయక నెట్‌వర్క్‌ను అందిస్తుంది. మా మాడ్యులర్ హార్డ్‌వేర్ డిజైన్ చాలా మరమ్మతులను 30 నిమిషాల లోపు పూర్తి చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, తద్వారా మీ వ్యాపారానికి గరిష్ట అప్‌టైమ్‌ను అందిస్తుంది.

భాగం XVI: తుది సాంకేతిక సారాంశం మరియు సంప్రదింపు సమాచారం

MIDA 120kW మరియు 240kW GBT DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సిరీస్, తెలివైన శక్తి నిర్వహణకు ఒక నిశ్చయాత్మకమైన ఎంపిక. సామర్థ్యం, ​​విశ్వసనీయత మరియు స్మార్ట్ లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్‌పై దృష్టి సారించి, మేము భవిష్యత్ మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడంలో సహాయపడుతున్నాము.

మరింత సమాచారం కోసం, టెక్నికల్ డేటాషీట్ అభ్యర్థించడానికి, లేదా అధికారిక కొటేషన్ కోసం, దయచేసి మా గ్లోబల్ సేల్స్ బృందాన్ని సంప్రదించండి.

  • మిడా పవర్ గ్లోబల్ హెడ్ క్వార్టర్స్
  • అమ్మకాల విచారణ: sales@midapower.com
  • సాంకేతిక మద్దతు: sales@midapower.com
  • వెబ్:www.midapower.com
  • మిడా పవర్ — చలనంలో మేధస్సు.

భాగం XVII: “సైట్ ఇంజనీరింగ్ ఎక్సలెన్స్” వైట్‌పేపర్ — ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు భద్రత

MIDA 240kW స్టేషన్ యొక్క భౌతిక స్థాపన అనేది ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ అవసరమయ్యే ఒక అధిక-శక్తి విద్యుత్ ప్రాజెక్ట్. ఈ విభాగం కాంట్రాక్టర్లు మరియు సైట్ డెవలపర్‌ల కోసం వివరణాత్మక స్పెసిఫికేషన్‌లను అందిస్తుంది.

ఫౌండేషన్ ఇంజనీరింగ్ మరియు స్ట్రక్చరల్ ఇంటిగ్రిటీ

MIDA 240kW క్యాబినెట్ బరువు సుమారుగా 650 కిలోగ్రాములు. దీనికి రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ పునాది అవసరం:

  • లోతు:కదలికను నివారించడానికి మంచు గడ్డకట్టే స్థాయికి కనీసం 300 మి.మీ. దిగువన ఉండాలి.
  • కొలతలు:1200మిమీ x 1000మిమీ పీఠం, చుట్టుపక్కల నేల మట్టం కంటే 150మిమీ ఎత్తులో.
  • అమర్చడం:కనీసం 120 మిమీ లోతులో పాతిపెట్టే నాలుగు అధిక-బలం గల M16 యాంకర్ బోల్ట్‌లను ఉపయోగించండి.

విద్యుత్ సేవ మరియు కేబుల్ రూపకల్పన

ఈ స్టేషన్‌కు గణనీయమైన AC ఫీడ్ అవసరం.

  1. కండక్టర్ పరిమాణం:50-మీటర్ల పొడవుకు, పూర్తి 400A డ్రా వద్ద వోల్టేజ్ డ్రాప్‌ను 1.5% కంటే తక్కువగా ఉంచడానికి మేము 400mm² రాగి లేదా 500mm² అల్యూమినియం కండక్టర్లను సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
  2. హార్మోనిక్ ఫిల్టరింగ్:MIDA యూనిట్‌లో యాక్టివ్ PFC ఉన్నప్పటికీ, ఐదు కంటే ఎక్కువ 240kW యూనిట్లు ఉన్న సైట్‌ల కోసం ప్రధాన స్విచ్‌బోర్డ్ వద్ద కేంద్రీకృత హార్మోనిక్ ఫిల్టర్‌ను మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
  3. సర్జ్ ప్రొటెక్షన్:మెరుపుల వలన కలిగే తాత్కాలిక హెచ్చుతగ్గుల నుండి స్టేషన్ యొక్క సున్నితమైన SiC ఎలక్ట్రానిక్స్‌ను రక్షించడానికి, సర్వీస్ ఎంట్రన్స్ వద్ద టైప్ 1+2 SPDలను తప్పనిసరిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

భాగం XVIII: మిడా 2030 రోడ్‌మ్యాప్ — వాణిజ్య ఛార్జింగ్ యొక్క భవిష్యత్తు

MIDA ఇప్పటికే రాబోయే దశాబ్దపు వాణిజ్య ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేస్తోంది.

AI-ఆధారిత శక్తి సమన్వయం

మా తదుపరి తరం సాఫ్ట్‌వేర్ లోడ్‌ను సమతుల్యం చేయడమే కాదు; అదిఆర్కెస్ట్రేట్వాతావరణ సరళి, గ్రిడ్ ధరలు మరియు వినియోగదారుల రాక డేటాను విశ్లేషించడం ద్వారా, ఎప్పుడు ఛార్జ్ చేయాలో, ఎప్పుడు డిశ్చార్జ్ చేయాలో (V2G), మరియు సైట్ లాభదాయకతను ఎలా పెంచుకోవాలో ఈ సిస్టమ్ స్వయంగా నిర్ణయించుకుంటుంది.

వైర్‌లెస్ హై-పవర్ ట్రాన్స్‌ఫర్

మేము ప్రస్తుతం వాణిజ్య డెలివరీ వ్యాన్‌లు మరియు ప్రీమియం ప్యాసింజర్ కార్ల కోసం స్థిరమైన వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్‌ను పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌గా పరీక్షిస్తున్నాము. ఒక డ్రైవర్ MIDA-అమర్చిన బేలో పార్క్ చేయగానే, కేబుల్స్, ప్లగ్స్, ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా 120kW బదిలీ ఆటోమేటిక్‌గా ప్రారంభమయ్యే భవిష్యత్తును ఊహించుకోండి.

డైరెక్ట్ DC-కపుల్డ్ మైక్రోగ్రిడ్లు

భవిష్యత్తులో, MIDA హబ్‌లు ఒకే హై-వోల్టేజ్ DC బస్‌పై సోలార్ PV, బ్యాటరీ స్టోరేజ్ మరియు EV ఛార్జింగ్‌ను ఏకీకృతం చేస్తూ, స్థానిక మైక్రోగ్రిడ్‌కు "మెదడు"గా పనిచేస్తాయి. ఇది బహుళ AC/DC మార్పిడి దశలను తొలగించి, మొత్తం సిస్టమ్ సామర్థ్యాన్ని 8% వరకు పెంచుతుంది.

XIXవ భాగం: తుది సారాంశం మరియు కార్యాచరణకు పిలుపు

MIDA 120kW మరియు 240kW GBT సిరీస్ తెలివైన విద్యుత్ సరఫరాలో శిఖరాగ్రం. పటిష్టమైన ఇంజనీరింగ్, అత్యాధునిక సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు నాణ్యత పట్ల ప్రగాఢ నిబద్ధతను కలపడం ద్వారా, ప్రపంచ విద్యుత్ పరివర్తనను నడిపించే మౌలిక సదుపాయాలను మేము అందిస్తున్నాము.

తమ ఛార్జింగ్ భాగస్వామిగా MIDAను ఎంచుకున్న వేలాది మంది ఆస్తి యజమానులు మరియు నిర్వాహకులతో చేరండి. నూతన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థలో మీరు విజయం సాధించడానికి అవసరమైన సాంకేతికత మరియు నైపుణ్యాన్ని మేము అందిస్తున్నాము.

మీ వాణిజ్య ఛార్జింగ్ ప్రాజెక్ట్ కోసం పూర్తి సాంకేతిక ప్యాకేజీ మరియు వ్యక్తిగతీకరించిన సంప్రదింపులను పొందడానికి ఈరోజే మిడా పవర్‌ను సంప్రదించండి.

  • మిడా పవర్: మేధస్సు. శక్తి. పురోగతి.
  • ప్రధాన కార్యాలయం:మిడా పవర్ ఇండస్ట్రియల్ పార్క్, చైనా.
  • అమ్మకాల విచారణ: sales@midapower.com
  • సాంకేతిక మద్దతు: sales@midapower.com
  • వెబ్:www.midapower.com

అనుబంధం A: అధునాతన ఉష్ణ నిర్వహణ మరియు హైబ్రిడ్ శీతలీకరణ నిర్మాణాలు

120kW మరియు 240kW పవర్ క్లాస్‌లలో, ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క విశ్వసనీయత మరియు జీవితకాలాన్ని నిర్ధారించే ఏకైక అత్యంత ముఖ్యమైన అంశం థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్. అత్యంత తీవ్రమైన పరిస్థితులలో కూడా స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి, అధిక-పరిమాణ గాలి ప్రవాహాన్ని స్థానికీకరించిన ఉష్ణ వెదజల్లు వ్యూహాలతో కలిపే ఒక హైబ్రిడ్ కూలింగ్ విధానాన్ని మిడా పవర్ ఆవిష్కరించింది.

“ద్వంద్వ-గది” గాలి ప్రవాహ రూపకల్పన

MIDA స్టేషన్లు ఒక యాజమాన్య హక్కు గల రెండు-గదుల అంతర్గత నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ మాడ్యూల్స్ ఒక ప్రత్యేకమైన గదిలో, స్వతంత్రమైన, అధిక-వేగ గాలి ప్రవాహ మార్గంతో అమర్చబడి ఉంటాయి. వేడి పేరుకుపోయే "డెడ్ జోన్‌లను" తొలగించడానికి, ఈ మార్గాన్ని కంప్యూటేషనల్ ఫ్లూయిడ్ డైనమిక్స్ (CFD) ఉపయోగించి ఆప్టిమైజ్ చేస్తారు. రెండవ గదిలో తక్కువ-వోల్టేజ్ కంట్రోల్ ఎలక్ట్రానిక్స్, HMI, మరియు కమ్యూనికేషన్ మాడ్యూల్స్ ఉంటాయి. ఈ భాగాలను వేరు చేయడం ద్వారా, పవర్ మార్పిడి ప్రక్రియ వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే వేడి నుండి సున్నితమైన కంట్రోల్ బోర్డులను మేము రక్షిస్తాము, తద్వారా భాగాల క్షీణత రేటును గణనీయంగా తగ్గిస్తాము.

తెలివైన ఫ్యాన్ వేగ నియంత్రణ మరియు శబ్ద నివారణ

మా స్టేషన్లు ఇండస్ట్రియల్-గ్రేడ్, పల్స్-విడ్త్ మాడ్యులేషన్ (PWM) నియంత్రిత ఫ్యాన్‌లతో అమర్చబడి ఉన్నాయి. ఈ ఫ్యాన్‌లు నిరంతరం పూర్తి వేగంతో తిరగడానికి బదులుగా, SiC MOSFET జంక్షన్‌ల యొక్క రియల్-టైమ్ ఉష్ణోగ్రత ఆధారంగా వాటి RPMని సర్దుబాటు చేసుకుంటాయి. ఇది శక్తిని ఆదా చేయడమే కాకుండా, స్టేషన్ యొక్క ధ్వని ప్రభావాన్ని కూడా గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. పట్టణ నివాస ప్రాంతాలలో, MIDA ఛార్జర్‌లు రాత్రిపూట 10 మీటర్ల దూరంలో 50 dB(A) కంటే తక్కువ శబ్ద స్థాయిలో పనిచేయగలవు — నివాస ప్రాంతాలలో మరియు శబ్దానికి సున్నితమైన పట్టణ కారిడార్లలో అర్ధరాత్రి ఛార్జింగ్ కోసం ఇది చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది. డ్యూయల్-ఛాంబర్ డిజైన్‌తో కలిపి, ఈ తెలివైన థర్మల్ వ్యూహం జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రతలను తక్కువగా ఉంచుతుంది, కాంపోనెంట్ జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు ఎడారి వేసవిలోని 55°C వేడిలో లేదా ఉష్ణమండల ఓడరేవులోని దట్టమైన గాలిలో కూడా పూర్తి పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను నిలుపుకుంటుంది.

ఉష్ణ ధ్రువీకరణ విధానం

ఉష్ణ సంబంధిత వాదనలు వాటి వెనుక ఉన్న పరీక్షల నాణ్యతపైనే ఆధారపడి ఉంటాయి. MIDA యొక్క ప్రయోగశాల ప్రతి శీతలీకరణ రూపకల్పనను మూడు విభిన్న దశల ద్వారా ధృవీకరిస్తుంది:

  • CFD అనుకరణ:ఒక్క ప్రోటోటైప్‌ను కూడా తయారుచేయడానికి ముందే, పూర్తి ఆపరేటింగ్ ఎన్వలప్ అంతటా గాలి ప్రవాహం, పీడన తగ్గుదల మరియు జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రతలను అంచనా వేస్తూ, ప్రతి క్యాబినెట్ జ్యామితిని కంప్యూటేషనల్ ఫ్లూయిడ్ డైనమిక్స్ సాఫ్ట్‌వేర్‌లో మోడల్ చేస్తారు.
  • వాతావరణ చాంబర్ పరీక్ష:ఉత్పత్తి-ఉద్దేశిత నమూనాలను -30°C నుండి +55°C వరకు ఉష్ణోగ్రత ఉండే పర్యావరణ చాంబర్‌ల లోపల పూర్తి లోడ్‌తో నడుపుతారు, ఇందులో తేమ, సౌర భారం మరియు ఎత్తు ప్రభావాలను పునరుత్పత్తి చేస్తారు. డిజైన్‌ను ఖరారు చేయడానికి ముందు, యూనిట్లు వాటి రేటెడ్ పవర్‌ను నిరంతరం నిలుపుకోవాలి — ఉష్ణోగ్రత వలన పవర్ తగ్గకూడదు.
  • ఫీల్డ్ ధ్రువీకరణ:ఎంపిక చేసిన స్టేషన్లలో అదనపు థర్మల్ సెన్సార్లను అమర్చి, తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితులున్న వినియోగదారుల సైట్లలో వాటిని ఏర్పాటు చేస్తారు. అక్కడ వాస్తవ ప్రపంచ డేటా మోడల్‌ను మెరుగుపరచి, ఉత్పత్తి యొక్క భవిష్యత్ తరాలకు మార్గదర్శనం చేస్తుంది.

ఈ విధానం వల్లే, 55°C పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద పూర్తి-సామర్థ్య పనితీరును MIDA విశ్వాసంగా ప్రకటించగలుగుతోంది — ఈ వాదనను చాలా మంది పోటీదారులు నిశ్శబ్దంగా తప్పించుకుంటారు. అలాగే, కొనుగోలు సమీక్షల కోసం రైలు మరియు యుటిలిటీ వినియోగదారులు సాధారణంగా కోరే అవే ఉష్ణ పనితీరు పత్రాలను మా స్టేషన్లు కలిగి ఉండటానికి కూడా ఇదే కారణం: పరీక్షా నివేదికలు, డీరేటింగ్ కర్వ్‌లు, మరియు ధ్వని కొలతలు, ఇవన్నీ స్వతంత్రంగా ధృవీకరించదగినవి.

ఉష్ణ నిర్వహణకు సంబంధించిన ఈ బహుళ అంచెల విధానం MIDA యొక్క ఇంజనీరింగ్ తత్వానికి విలక్షణమైనది: ప్రతి ఉపవ్యవస్థ విడిగా కాకుండా, వేడి, గాలి ప్రవాహం, ధ్వని మరియు విశ్వసనీయత ఒకదానికొకటి బలోపేతం చేసుకునే ఒక సమీకృత వ్యవస్థలో భాగంగా రూపొందించబడుతుంది. చల్లగా ఉండే ఎలక్ట్రానిక్స్ తక్కువగా పాడవుతాయి, నిశ్శబ్దంగా ఉండే ఫ్యాన్లు పొరుగువారికి తక్కువ ఇబ్బంది కలిగిస్తాయి, మరియు తక్కువ ఉష్ణ ఒత్తిడి ఆ పరికరం యొక్క పూర్తి జీవితకాలం పాటు పనితీరును కాపాడుతుంది.

ముగింపు: రూపకల్పనలో చల్లదనం, ఇంజనీరింగ్‌లో బలం

EV రైలు డిపోలు మరియు హెవీ-డ్యూటీ సూపర్‌ఛార్జింగ్ వంటి అధిక శక్తి వినియోగ అనువర్తనాల కోసం, థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ అనేది ఒక చిన్న విషయం కాదు — అది, రోజంతా, ప్రతిరోజూ దాని రేటెడ్ పవర్‌ను అందించే ఛార్జర్‌కు మరియు పవర్ తగ్గిపోయే, ట్రిప్ అయ్యే, లేదా అకాలంగా పాడైపోయే ఛార్జర్‌కు మధ్య ఉన్న తేడాను చూపిస్తుంది. MIDA పవర్ యొక్క UL-సర్టిఫైడ్ NACS సూపర్‌ఛార్జింగ్ సిరీస్, డ్యూయల్-ఛాంబర్ ఎయిర్‌ఫ్లో ఆర్కిటెక్చర్, CFD-ఆప్టిమైజ్డ్ కూలింగ్ మార్గాలు, మరియు ఇంటెలిజెంట్ PWM ఫ్యాన్ కంట్రోల్‌తో ఆ సవాలుకు సమాధానమిస్తుంది. ఇది పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌ను రక్షిస్తూనే, శబ్దాన్ని మరియు శక్తి వినియోగాన్ని కనిష్ట స్థాయిలో ఉంచుతుంది.

ముఖ్యమైన అంశాలు

  • ద్వంద్వ-గది రూపకల్పన:అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ మాడ్యూళ్లను సున్నితమైన నియంత్రణ ఎలక్ట్రానిక్స్ నుండి వేరుచేసి, భాగాల క్షీణతను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
  • CFD-ఆప్టిమైజ్డ్ ఎయిర్‌ఫ్లో:ఉష్ణ “డెడ్ జోన్‌లను” తొలగించి, -30°C నుండి +55°C వరకు స్థిరమైన పనితీరును అందిస్తుంది.
  • తెలివైన ఫ్యాన్ నియంత్రణ:PWM ఫ్యాన్లు రియల్-టైమ్ SiC జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రతతో మాడ్యులేట్ అవుతాయి — దీనివల్ల శక్తి ఆదా అవుతుంది మరియు రాత్రిపూట శబ్దం 50 dB(A) కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
  • ధృవీకరించబడిన పనితీరు:వాతావరణ-ఛాంబర్ మరియు క్షేత్ర పరీక్షలు తీవ్రమైన పరిసర పరిస్థితులలో పూర్తి శక్తితో పనిచేస్తుందని నిరూపిస్తున్నాయి.
  • పొడిగించిన జీవితకాలం:తక్కువ నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రతలు నేరుగా అధిక MTBFకి మరియు ప్రతి మాడ్యూల్‌కు సుదీర్ఘ సేవా జీవితానికి దారితీస్తాయి.

కార్యాచరణకు పిలుపు

వేడి మరియు శబ్దం సమస్యగా ఉన్న అధిక-శక్తి సూపర్ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయాలనుకుంటున్నారా? థర్మల్ డిజైన్ డాక్యుమెంటేషన్, అకౌస్టిక్ టెస్ట్ రిపోర్టులు మరియు మీ సైట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఇంజనీరింగ్ కన్సల్టేషన్ కోసం ఈరోజే మిడా పవర్‌ను సంప్రదించండి.

మిడా పవర్: సుస్థిర ప్రపంచం కోసం కచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్.

  • అమ్మకాల విచారణ: sales@midapower.com
  • సాంకేతిక మద్దతు: sales@midapower.com
  • వెబ్:www.midapower.com

పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు-09-2026

మీ సందేశాన్ని తెలియజేయండి:

మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి