Tesla NACS კონექტორის ევოლუცია

NACS კონექტორი არის დამუხტვის კონექტორის ტიპი, რომელიც გამოიყენება ელექტრომობილების დამუხტვის სადგურებთან დასაკავშირებლად და დამუხტვის (ელექტროენერგიის) დამუხტვის სადგურიდან ელექტრომობილებზე გადასაცემად. NACS კონექტორი შემუშავებულია Tesla Inc.-ის მიერ და გამოიყენება ჩრდილოეთ ამერიკის მთელ ბაზარზე Tesla-ს ავტომობილების დასატენად 2012 წლიდან.

2022 წლის ნოემბერში, NACS-ის ანუ Tesla-ს საკუთრებაში არსებული ელექტრომობილების (EV) დამტენი კონექტორი და დამტენი პორტი გაიხსნა მსოფლიოს სხვა ელექტრომობილების მწარმოებლებისა და ელექტრომობილების დამტენი ქსელის ოპერატორებისთვის. მას შემდეგ, Fisker-მა, Ford-მა, General Motors-მა, Honda-მ, Jaguar-მა, Mercedes-Benz-მა, Nissan-მა, Polestar-მა, Rivian-მა და Volvo-მ განაცხადეს, რომ 2025 წლიდან ჩრდილოეთ ამერიკაში მათი ელექტრომობილები აღჭურვილი იქნება NACS დამტენი პორტით.

რა არის NACS კონექტორი?
ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტის (NACS) კონექტორი, ასევე ცნობილი როგორც Tesla-ს დამუხტვის სტანდარტი, არის ელექტრომობილის (EV) დამუხტვის კონექტორის სისტემა, რომელიც შემუშავებულია Tesla, Inc.-ის მიერ. ის გამოიყენება ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრის ყველა Tesla-ს ავტომობილზე 2012 წლიდან და სხვა მწარმოებლებისთვისაც ხელმისაწვდომი გახდა 2022 წელს.

NACS კონექტორი არის ერთშტეფსელიანი კონექტორი, რომელსაც შეუძლია როგორც ცვლადი, ასევე მუდმივი დენის დამუხტვის მხარდაჭერა. ის უფრო პატარა და მსუბუქია, ვიდრე სხვა სწრაფი დატენვის კონექტორები მუდმივი დენის რეჟიმში, როგორიცაა CCS Combo 1 (CCS1) კონექტორი. NACS კონექტორს შეუძლია მუდმივი დენის რეჟიმში 1 მეგავატამდე სიმძლავრის მხარდაჭერა, რაც საკმარისია ელექტრომობილის აკუმულატორის ძალიან სწრაფი ტემპით დასატენად.

NACS კონექტორის ევოლუცია
Tesla-მ 2012 წელს შეიმუშავა Tesla Model S-ისთვის განკუთვნილი დამტენი კონექტორი, რომელსაც ზოგჯერ არაფორმალურად Tesla-ს დამტენის სტანდარტს უწოდებენ. მას შემდეგ, Tesla-ს დამტენის სტანდარტი გამოიყენება მათ ყველა შემდგომ ელექტრომობილზე: Model X, Model 3 და Model Y.

2022 წლის ნოემბერში, Tesla-მ ამ საკუთრების დამუხტვის კონექტორს სახელი დაარქვა და „ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტი“ (NACS) და სტანდარტი გახსნა, რათა მისი სპეციფიკაციები სხვა ელექტრომობილების მწარმოებლებისთვისაც ხელმისაწვდომი ყოფილიყო.

2023 წლის 27 ივნისს, SAE International-მა გამოაცხადა, რომ ისინი კონექტორის SAE J3400-ის სტანდარტიზაციას მოახდენდნენ.

2023 წლის აგვისტოში Tesla-მ Volex-ს NACS კონექტორების აწყობის ლიცენზია მისცა.

2023 წლის მაისში Tesla-მ და Ford-მა განაცხადეს, რომ მათ მიაღწიეს შეთანხმებას, რომლის მიხედვითაც Ford-ის ელექტრომობილების მფლობელებს 2024 წლის დასაწყისიდან აშშ-სა და კანადაში Tesla-ს 12 000-ზე მეტი სუპერდამტენი ექნებათ. მომდევნო კვირებში Tesla-სა და ელექტრომობილების სხვა მწარმოებლებს, მათ შორის GM-ს, Volvo Cars-ს, Polestar-სა და Rivian-ს შორის მსგავსი გარიგებების სერია გამოცხადდა.

ABB-მ განაცხადა, რომ ახალი კონექტორის ტესტირებისა და ვალიდაციის დასრულებისთანავე, დამტენებზე NACS შტეფსელების დამატებას შესთავაზებს. EVgo-მ ივნისში განაცხადა, რომ წელს აშშ-ის ქსელში მაღალსიჩქარიან დამტენებზე NACS კონექტორების განთავსებას დაიწყებს. ChargePoint-მა, რომელიც სხვა ბიზნესებისთვის დამტენებს ამონტაჟებს და მართავს, განაცხადა, რომ მის კლიენტებს ახლა უკვე შეუძლიათ შეუკვეთონ ახალი დამტენები NACS კონექტორებით და რომ მათ ასევე შეუძლიათ არსებული დამტენების Tesla-ს მიერ შექმნილი კონექტორებით მორგება.

NACS-ის ტექნიკური სპეციფიკაცია
NACS იყენებს ხუთპინიან განლაგებას - ორი ძირითადი პინი გამოიყენება დენის გასატარებლად როგორც ცვლადი ცვლადის, ასევე მუდმივი დენის სწრაფი დატენვის დროს:
2019 წლის დეკემბერში ევროპაში არა-Tesla ელექტრომობილებისთვის Tesla-ს სუპერდამტენი სადგურების გამოყენების საწყისი ტესტირების შემდეგ, Tesla-მ 2023 წლის მარტში ჩრდილოეთ ამერიკის სუპერდამტენების შერჩეულ ლოკაციებზე საკუთრებაში არსებული ორმაგი შემაერთებელი „Magic Dock“-ის კონექტორის ტესტირება დაიწყო. Magic Dock ელექტრომობილს NACS-ის ან Combined Charging Standard (CCS) პირველი ვერსიის კონექტორის საშუალებით დატენვის ტექნიკურ შესაძლებლობას მისცემს, რაც თითქმის ყველა ელექტრომობილს დამუხტვის ტექნიკურ შესაძლებლობას მისცემს.