Жаңа энергиялық көліктерді зарядтау станциясының EV зарядтау модулі өнеркәсібінің арнайы талдауы

Зарядтау модулі: Тұрақты ток зарядтау тірегінің «жүрегі» сұраныстың артуынан пайда көреді және жоғары қуаттылық үрдісі өсімді бастайды деп күтілуде.
Зарядтау модулі: электр энергиясын басқару және түрлендіру рөлін атқарады, құны 50% құрайды

Тұрақты ток зарядтау жабдығының «жүрегі» электрлік түрлендіруде рөл атқарады. Зарядтау модулі тұрақты ток зарядтау жабдығында қолданылады. Ол түзету, инвертор және сүзгі сияқты қуат түрлендіруін жүзеге асыратын негізгі құрылғы болып табылады. Негізгі рөлі - желідегі айнымалы ток қуатын батареяны зарядтау арқылы зарядтауға болатын тұрақты ток электр қуатына айналдыру. Зарядтау модулінің өнімділігі тұрақты ток зарядтау жабдығының жалпы өнімділігіне тікелей әсер етеді. Сонымен қатар, бұл зарядтау қауіпсіздігі мәселесімен байланысты. Бұл жаңа энергия көлігінің тұрақты ток зарядтау жабдығының негізгі компоненті. Ол тұрақты ток зарядтау жабдығының «жүрегі» ретінде белгілі. Зарядтау модулінің жоғарғы ағымы негізінен чиптерден, қуат құрылғыларынан, ПХД және басқа да компоненттерден тұрады. Төменгі ағымы - тұрақты ток зарядтау жабдығын өндіруші, операторлар және автомобиль компаниялары. Тұрақты ток зарядтау жабдығының құнының құрамы тұрғысынан зарядтау модулінің құны 50%-ға жетуі мүмкін.

Зарядтау тірегінің негізгі бөліктерінде зарядтау модулі негізгі компоненттердің бірі болып табылады, бірақ ол оның құнының 50%-ын құрайды. Зарядтау модулінің өлшемі және модульдер саны зарядтау тірегінің қуатын анықтайды.

Зарядтау қадаларының саны артып, қадалардың арақатынасы біртіндеп төмендеді. Жаңа энергия көліктерінің тірек инфрақұрылымы ретінде жаңа энергия көліктерінің санының артуымен зарядтау қадаларының саны да артты. Автокөлік қадаларының арақатынасы жаңа энергия көліктері санының зарядтау қадаларының санына қатынасын білдіреді. Бұл зарядтау қадасының жаңа энергия көліктерін зарядтауға деген сұранысты қанағаттандыра алатындығын өлшейтін көрсеткіш. Ыңғайлырақ. 2022 жылдың соңындағы жағдай бойынша менің елімнің жаңа энергия көліктерінде 13,1 миллион көлік болды, зарядтау қадаларының саны 5,21 миллион данаға жетті, ал қадалардың арақатынасы 2,5 болды, бұл 2015 жылғы 11,6-дан айтарлықтай төмендеу.

Болашақта жаңа энергия көліктерінің өсу үрдісіне сәйкес, жоғары қуатты жылдам зарядтауға деген сұраныс күрт өсуді көрсетеді, бұл зарядтау модульдеріне деген сұраныстың айтарлықтай артатынын білдіреді, себебі жоғары қуат көбірек зарядтау модульдерін тізбектей қосуды қажет етеді. Қытайдағы зарядтау қадаларының соңғы санына сәйкес, Қытайдың қоғамдық көлік қадаларының үлесі 7,29:1 құрайды. Керісінше, шетелдік нарық 23:1-ден асады, Еуропаның қоғамдық көлік қадаларының арақатынасы 15,23:1-ге жетеді, ал шетелдік автомобиль қадаларының құрылысы айтарлықтай жеткіліксіз. Болашақта, Қытай нарығы болсын немесе Еуропа мен Америка нарықтарында өсуге әлі де көп орын бар болса да, теңізге шығу да Қытайдың зарядтау модульдері компанияларының өсуге ұмтылу жолдарының бірі болып табылады.

MIDA жаңа энергия көліктеріндегі тұрақты ток зарядтау жабдықтарының негізгі компоненттерін әзірлеуге, өндіруге және сатуға маманданған. Негізгі өнімдері - 15 кВт, 20 кВт, 30 кВт және 40 кВт зарядтау модульдері. Ол негізінен тұрақты ток зарядтау қадалары мен зарядтау шкафтары сияқты тұрақты ток зарядтау жабдықтарында қолданылады.

Қоғамдық зарядтау қадаларындағы тұрақты ток қадаларының үлесі біртіндеп артты. 2022 жылдың соңындағы жағдай бойынша менің елімдегі қоғамдық зарядтау қадаларының саны 1,797 миллион бірлікті құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда +57%; оның ішінде тұрақты ток зарядтау қадалары 761 000 бірлікті құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда +62%. Салыстыру тұрғысынан алғанда, 2022 жылдың соңында қоғамдық зарядтау қадаларындағы тұрақты ток қадаларының үлесі 42,3%-ға жетті, бұл 2018 жылмен салыстырғанда 5,7% артық. Жаңа энергия көліктерінің зарядтау жылдамдығына қойылатын талаптарына байланысты тұрақты ток қадаларының болашағы одан әрі артады деп күтілуде.

Жоғары қуатты зарядтау үрдісі аясында зарядтау модульдерінің саны артады деп күтілуде. Жылдам зарядтауға деген сұраныстың арқасында жаңа энергия көліктері 400 В-тан жоғары жоғары вольтты платформаларға дейін дамиды, ал зарядтау қуаты біртіндеп артып, зарядтау уақытын айтарлықтай қысқартады. Huawei компаниясының 2020 жылы жариялаған «Зарядтау инфрақұрылымының даму үрдісінің ақ қағазына» сәйкес, жеңіл көліктерді мысалға ала отырып, Huawei 2025 жылға қарай 350 кВт-қа жетеді деп күтілуде, ал толық зарядталу үшін небәрі 10-15 минут қажет болады. Тұрақты ток зарядтау қадаларының ішкі құрылымы тұрғысынан жоғары қуатты зарядтауға қол жеткізу үшін зарядтау модулінің параллель қосылымдарының санын көбейту қажет. Мысалы, 60 кВт зарядтау қадасы параллель қосылу үшін 2 30 кВт зарядтау модулін, ал 120 кВт параллель қосылу үшін 4 30 кВт зарядтау модулін қажет етеді. Сондықтан, жоғары қуатты жылдам зарядтауға қол жеткізу үшін алдын ала модульдерді пайдалану жақсарады.

Тарихтағы жылдар бойы толық бәсекелестіктен кейін зарядтау модульдерінің бағасы тұрақтанды. Нарықтық бәсекелестік пен баға соғысынан кейін зарядтау модульдерінің бағасы күрт төмендеді. Қытай бизнес саласын зерттеу институтының мәліметтері бойынша, 2016 жылы зарядтау модулінің бір W бағасы шамамен 1,2 юаньды құрады. 2022 жылға қарай W зарядтау модулінің бағасы 0,13 юань/W дейін төмендеді, ал 6 жыл ішінде шамамен 89%-ға төмендеді. Соңғы жылдардағы бағаның өзгеруі тұрғысынан зарядтау модульдерінің ағымдағы бағасы тұрақтанды және жылдық төмендеу шектеулі.

Қуаттылықтың жоғары үрдістері жағдайында зарядтау модулінің құндылығы мен пайдалылығы жақсарды. Зарядтау модулінің қуаты неғұрлым жоғары болса, бірлік уақыт ішінде соғұрлым көп электр қуаты шығарылады. Сондықтан тұрақты ток зарядтау құрылғысының шығыс қуаты кеңірек бағытта дамып келеді. Бір зарядтау модулінің қуаты бастапқы 3 кВт, 7,5 кВт, 15 кВт-тан қазіргі 20 кВт және 30 кВт бағытына дейін дамиды және 40 кВт немесе одан жоғары қуат деңгейіне дейін дамиды деп күтілуде.

Нарық кеңістігі: Әлемдік кеңістік 2027 жылы 50 миллиард юаньнан асады деп күтілуде, бұл алдағы 5 жылда 45% жылдық өсімді құрайды.
Біз бұрын жариялаған «100 миллиардтық нарық, пайда маржасы» (20230128) бойынша зарядтау қадаларының болжамына сүйене отырып, «100 миллиардтық нарық, пайда маржасы» (20230128) негізінде, жаһандық зарядтау модулі нарығының кеңістігі келесідей: Гипотеза келесідей: Қоғамдық тұрақты ток қадасының орташа зарядтау қуаты: Жоғары қуаттылық үрдістерінде тұрақты ток зарядтау қадасының зарядтау қуаты жыл сайын 10%-ға артады деп болжанады. 2023/2027 жылдары қоғамдық тұрақты ток қадасының орташа зарядтау қуаты 166/244 кВт деп есептеледі. Зарядтау модулінің бір Вт бағасы: ішкі нарық, технологиялық прогресс пен масштабтық әсерлермен қатар жүреді, зарядтау модулінің бағасы жыл сайын төмендейді және төмендеу жыл сайын баяулайды деп есептесек. 2023/2027 жылдардағы бір Вт бағасы 0,12/0,08 юань болады деп күтілуде; Өндіріс құны отандық құнынан жоғары, ал бір W бағасы ішкі нарықтан шамамен екі есе жоғары болады деп күтілуде. Жоғарыда келтірілген болжамдарға сүйене отырып, біз 2027 жылға қарай жаһандық зарядтау модулі нарығының көлемі шамамен 54,9 миллиард юаньды құрайды деп күтеміз, бұл 2022-2027 жылдар аралығындағы 45% жылдық өсімге сәйкес келеді.