Yangi energiya vositalarini zaryadlash stantsiyasi EV zaryadlash moduli sanoatining maxsus tahlili

Zaryadlash moduli: DC zaryadlash qozig'ining "yuragi" talabning kuchayishidan foyda ko'radi va yuqori quvvat tendentsiyasi o'sishni boshlashi kutilmoqda.
Zaryadlash moduli: elektr energiyasini boshqarish va konvertatsiya qilish rolini o'ynaydi, narxi 50% ni tashkil qiladi

DC zaryadlash uskunasining "yuragi" elektr konversiyasida rol o'ynaydi. Zaryadlash moduli DC zaryadlash uskunalarida ishlatiladi. Bu rektifikatsiya, inverter va filtr kabi quvvat transformatsiyasini amalga oshirish uchun asosiy birlikdir. Asosiy rol tarmoqdagi AC quvvatini batareyani zaryadlash orqali zaryadlanadigan DC elektr energiyasiga aylantirishdir. Zaryadlash modulining ishlashi DC zaryadlash uskunasining umumiy ishlashiga bevosita ta'sir qiladi. Shu bilan birga, bu zaryadlash xavfsizligi muammosi bilan bog'liq. Bu yangi energiya vositalari DC zaryadlash uskunasining asosiy komponenti hisoblanadi. U DC zaryadlash uskunasining "yuragi" sifatida tanilgan. Zaryadlash modulining yuqori oqimi asosan chiplar, quvvat qurilmalari, PCB va boshqa turdagi komponentlardan iborat. Pastki oqim DC zaryadlash qoziq uskunalarini ishlab chiqaruvchi, operatorlar va avtomobil kompaniyalari hisoblanadi. DC zaryadlash qoziqlarining narxi tarkibi nuqtai nazaridan, zaryadlash modulining narxi 50% ga yetishi mumkin.

Zaryadlash qozig'ining asosiy qismlarida zaryadlash moduli asosiy komponentlardan biri hisoblanadi, ammo u uning narxining 50% ni tashkil qiladi. Zaryadlash modulining o'lchami va modullar soni zaryadlash qozig'ining quvvatini belgilaydi.

Zaryadlovchi qoziqlar soni ortib bordi va qoziq nisbati asta-sekin kamaydi. Yangi energiya vositalarining qo'llab-quvvatlovchi infratuzilmasi sifatida, yangi energiya vositalari sonining ko'payishi bilan zaryadlovchi qoziqlar soni ham oshdi. Avtomobil qoziq nisbati yangi energiya vositalari sonining zaryadlovchi qoziqlar soniga nisbatini anglatadi. Bu zaryadlovchi qoziq yangi energiya vositalarini zaryadlashga bo'lgan talabni qondira oladimi yoki yo'qligini o'lchaydigan ko'rsatkichdir. Qulayroq. 2022-yil oxiriga kelib, mening mamlakatimdagi yangi energiya vositalarida 13,1 million transport vositasi bor edi, zaryadlovchi qoziqlar soni 5,21 million donaga yetdi va qoziq nisbati 2,5 ni tashkil etdi, bu 2015-yildagi 11,6 dan sezilarli darajada pasayishdir.

Kelajakda yangi energiya vositalarining o'sish tendentsiyasiga ko'ra, yuqori quvvatli tez zaryadlashga talab portlovchi o'sishni ko'rsatmoqda, bu zaryadlash modullariga talab sezilarli darajada oshishini anglatadi, chunki yuqori quvvat ko'proq zaryadlash modullarini ketma-ket ulash kerakligini anglatadi. Xitoydagi zaryadlash qoziqlarining so'nggi soniga ko'ra, Xitoy jamoat transporti qoziqlarining ulushi 7,29:1 ni tashkil qiladi. Aksincha, xorijiy bozor 23:1 dan ortiq, Yevropa jamoat transporti qoziqlarining nisbati 15,23:1 ga etadi va xorijiy avtomobil qoziqlarini qurish jiddiy ravishda yetarli emas. Kelajakda, Xitoy bozori bo'ladimi yoki Yevropa va Amerika bozorlarida o'sish uchun hali ko'p joy bormi, dengizga chiqish ham Xitoy zaryadlash moduli kompaniyalarining o'sishga intilish yo'llaridan biridir.

MIDA yangi energiya vositalarida doimiy tok zaryadlash uskunalarining asosiy komponentlarini ishlab chiqish, ishlab chiqarish va sotishga ixtisoslashgan. Asosiy mahsulotlar 15 kVt, 20 kVt, 30 kVt va 40 kVt quvvatga ega zaryadlash modullari hisoblanadi. U asosan doimiy tok zaryadlash qoziqlari va zaryadlash shkaflari kabi doimiy tok zaryadlash uskunalarida qo'llaniladi.

Jamoat zaryadlash qoziqlaridagi doimiy tok qoziqlarining ulushi asta-sekin o'sib bordi. 2022-yil oxiriga kelib, mening mamlakatimdagi jamoat zaryadlash qoziqlari soni 1,797 million donani tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan +57%; shundan doimiy tok zaryadlash qoziqlari 761 000 donani tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan +62% tez. Nisbat nuqtai nazaridan, 2022-yil oxirida jamoat zaryadlash qoziqlaridagi doimiy tok qoziqlarining ulushi 42,3% ga yetdi, bu 2018-yilga nisbatan 5,7 PCT ga ko'p. Yangi energiya vositalarining zaryadlash tezligiga bo'lgan talablari bilan, doimiy tok qoziqlarining kelajagi yanada oshishiga yordam berishi kutilmoqda.

Yuqori quvvatli zaryadlash tendentsiyasi ostida zaryadlash modullari sonining ko'payishi kutilmoqda. Tez zaryadlashga bo'lgan talab tufayli yangi energiya avtomobillari 400V dan yuqori kuchlanishli platformalarga aylanadi va zaryadlash quvvati asta-sekin oshib bormoqda, bu esa zaryadlash vaqtini sezilarli darajada qisqartiradi. Huawei tomonidan 2020-yilda e'lon qilingan Huawei'ning "Zaryadlash infratuzilmasini rivojlantirish tendentsiyasining oq qog'ozi" ga ko'ra, yengil avtomobillarni misol qilib olsak, Huawei 2025-yilga kelib 350 kVt ga yetishi kutilmoqda va to'liq zaryadlash uchun atigi 10-15 daqiqa vaqt ketadi. DC zaryadlash qoziqlarining ichki tuzilishi nuqtai nazaridan, yuqori quvvatli zaryadlashga erishish uchun zaryadlash modulining parallel ulanishlar sonini ko'paytirish kerak. Masalan, 60 kVt quvvatli zaryadlash qoziqlari parallel ulanish uchun 2 ta 30 kVt quvvatli zaryadlash modulini, 120 kVt quvvatli zaryadlash esa parallel ulanish uchun 4 ta 30 kVt quvvatli zaryadlash modulini talab qiladi. Shuning uchun, yuqori quvvatli tez zaryadlashga erishish uchun oldindan modullardan foydalanish yaxshilanadi.

Tarixda to'liq raqobat yillaridan so'ng, zaryadlovchi modullarning narxi barqarorlashdi. Bozor raqobati va narxlar urushidan so'ng, zaryadlovchi modullarning narxi keskin pasaydi. Xitoy Biznes Sanoat Tadqiqot Instituti ma'lumotlariga ko'ra, 2016-yilda zaryadlovchi modulning yagona W narxi taxminan 1,2 yuanni tashkil etdi. 2022-yilga kelib, zaryadlovchi modul W narxi 0,13 yuan/W gacha tushdi va 6 yil ichida taxminan 89% ga pasaydi. So'nggi yillardagi narx o'zgarishi nuqtai nazaridan, zaryadlovchi modullarning joriy narxi barqarorlashdi va yillik pasayish cheklangan.

Yuqori quvvat tendentsiyalari sharoitida zaryadlash modulining qiymati va rentabelligi yaxshilandi. Zaryadlash modulining quvvati qanchalik katta bo'lsa, birlik vaqtida shuncha ko'p elektr energiyasi chiqadi. Shuning uchun, doimiy tok zaryadlash qozig'ining chiqish quvvati kengroq yo'nalishda rivojlanmoqda. Bitta zaryadlash modulining quvvati dastlabki 3 kVt, 7,5 kVt, 15 kVt dan hozirgi 20 kVt va 30 kVt yo'nalishlariga qadar rivojlanmoqda va 40 kVt yoki undan yuqori quvvat darajasini qo'llash yo'nalishida rivojlanishi kutilmoqda.

Bozor maydoni: Global maydon 2027-yilda 50 milliard yuandan oshishi kutilmoqda, bu keyingi 5 yil ichida 45% yillik o'sish sur'atiga to'g'ri keladi.
Biz ilgari e'lon qilgan "100 milliard bozor, foyda marjasi" (20230128) dagi zaryadlash qoziqlarining bashoratiga asoslanib, "100 milliard bozor, foyda marjasi" (20230128) ga asoslanib, global zaryadlash moduli bozori maydoni quyidagicha. Gipoteza quyidagicha: Umumiy DC qoziqning o'rtacha zaryadlash quvvati: Yuqori quvvat tendentsiyalarida, doimiy tok zaryadlash qoziqning zaryadlash quvvati har yili 10% ga oshadi deb taxmin qilinadi. 2023/2027 yillarda umumiy DC qoziqning o'rtacha zaryadlash quvvati 166/244 kVt ni tashkil qiladi deb taxmin qilinadi. Zaryadlash modulining bitta Vt narxi: ichki bozor, texnologik taraqqiyot va miqyos effektlari bilan birga, zaryadlash modulining narxi yildan-yilga pasayib borishini va pasayish yildan-yilga sekinlashishini hisobga olsak. 2023/2027 yillardagi bitta Vt narxi 0,12/0,08 yuan bo'lishi kutilmoqda; Ishlab chiqarish tannarxi mahalliy tannarxdan yuqori va bitta W narxi ichki bozordan taxminan ikki baravar yuqori bo'lishi kutilmoqda. Yuqoridagi taxminlarga asoslanib, biz 2027-yilga kelib global zaryadlash moduli bozori maydoni taxminan 54,9 milliard yuanni tashkil etishini kutmoqdamiz, bu 2022-2027 yillardagi 45% yillik o'sish sur'atiga to'g'ri keladi.