Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станцын eV цэнэглэх модулийн салбарын тусгай шинжилгээ

Цэнэглэх модуль: Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолгын "зүрх" нь эрэлтийн дэгдэлтээс ашиг хүртдэг бөгөөд өндөр чадлын чиг хандлага нь өсөлтийг авчрах төлөвтэй байна.
Цэнэглэх модуль: цахилгаан эрчим хүчний хяналт болон хувиргалтын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд өртөг нь 50% -ийг эзэлдэг.

Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмжийн "зүрх" нь цахилгаан хувиргалтад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Цэнэглэгч модулийг тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмжид ашигладаг. Энэ нь шулуутгагч, инвертер, шүүлтүүр зэрэг эрчим хүчний хувиргалтыг хэрэгжүүлэх үндсэн төхөөрөмж юм. Гол үүрэг нь сүлжээнд байгаа хувьсах гүйдлийн хүчийг батерейгаар цэнэглэж болох тогтмол гүйдлийн цахилгаан болгон хувиргах явдал юм. Цэнэглэгч модулийн гүйцэтгэл нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмжийн нийт гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг. Үүний зэрэгцээ энэ нь цэнэглэх аюулгүй байдлын асуудалтай холбоотой юм. Энэ нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмжийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүнийг тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмжийн "зүрх" гэгддэг. Цэнэглэгч модулийн дээд урсгал нь голчлон чип, цахилгаан төхөөрөмж, хэлхээний самбар болон бусад төрлийн эд ангиуд юм. Доод урсгал нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмжийн үйлдвэрлэгч, операторууд болон автомашины компаниуд юм. Тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмжийн өртгийн найрлагын үүднээс авч үзвэл цэнэглэгч модулийн өртөг 50% хүрч болно.

Цэнэглэх овоолгын гол хэсгүүдэд цэнэглэх модуль нь гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг боловч өртгийн 50%-ийг эзэлдэг. Цэнэглэх модулийн хэмжээ болон модулийн тоо нь цэнэглэх овоолгын чадлыг тодорхойлдог.

Цэнэглэх овоолгын хэмжээ үргэлжлэн нэмэгдэж, овоолгын харьцаа аажмаар буурсан. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дэмжлэг үзүүлэх дэд бүтцийн хувьд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн тоо нэмэгдэхийн хэрээр цэнэглэх овоолгын тоо нэмэгдсэн. Машины овоолгын харьцаа нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн тоог цэнэглэх овоолгын хэмжээтэй харьцуулсан харьцааг хэлнэ. Энэ нь цэнэглэх овоолго нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх эрэлтийг хангаж чадах эсэхийг хэмждэг үзүүлэлт юм. Илүү тохиромжтой. 2022 оны эцсийн байдлаар манай улсын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл 13.1 сая тээврийн хэрэгсэлтэй байсан бөгөөд цэнэглэх овоолгын тоо 5.21 сая нэгжид хүрч, овоолгын харьцаа 2.5 байсан нь 2015 оны 11.6-аас мэдэгдэхүйц буурсан үзүүлэлт юм.

Ирээдүйд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн өсөлтийн чиг хандлагын дагуу өндөр хүчин чадалтай хурдан цэнэглэгчийн эрэлт огцом өсөлттэй байгаа нь цэнэглэгч модулийн эрэлт эрс нэмэгдэхийг харуулж байна, учир нь өндөр хүчин чадал нь илүү олон цэнэглэгч модулийг цуваа холбох шаардлагатай гэсэн үг юм. Хятад дахь цэнэглэгч овоолгын хамгийн сүүлийн үеийн тоогоор Хятадын нийтийн тээврийн хэрэгслийн овоолгын эзлэх хувь 7.29:1 байна. Үүний эсрэгээр гадаад зах зээл 23:1-ээс дээш, Европын нийтийн тээврийн хэрэгслийн овоолгын харьцаа 15.23:1 хүрч, гадаадад автомашины овоолго барих нь хангалтгүй байна. Ирээдүйд Хятадын зах зээл эсвэл Европ, Америкийн зах зээлд өсөлтийн зай их байгаа эсэхээс үл хамааран далайд гарах нь Хятадын цэнэглэгч модулийн компаниудын өсөлтийг эрэлхийлэх замуудын нэг юм.

MIDA нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмжийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх, борлуулах чиглэлээр мэргэшсэн. Гол бүтээгдэхүүн нь 15кВт, 20кВт, 30кВт, 40кВт цэнэглэгч модулиуд юм. Үүнийг голчлон тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолго, цэнэглэгч шүүгээ зэрэг тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч төхөөрөмжид ашигладаг.

Нийтийн цэнэглэгч овоолго дахь тогтмол гүйдлийн овоолгын эзлэх хувь аажмаар нэмэгдэж байна. 2022 оны эцсийн байдлаар манай улсад нийтийн цэнэглэгч овоолгын тоо 1.797 сая ширхэг буюу өмнөх оны мөн үеэс +57% байсан бөгөөд үүнээс тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолго 761,000 ширхэг буюу өмнөх оны мөн үеэс +62% байжээ. Хувьцааны үүднээс авч үзвэл, 2022 оны эцэст нийтийн цэнэглэгч овоолго дахь тогтмол гүйдлийн овоолгын эзлэх хувь 42.3%-д хүрч, 2018 оноос 5.7 PCT-ээр өссөн байна. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх хурдад тавигдах шаардлагаас шалтгаалан тогтмол гүйдлийн овоолгын ирээдүй цаашид ч нэмэгдэх төлөвтэй байна.

Өндөр хүчин чадалтай цэнэглэх чиг хандлагын дагуу цэнэглэх модулиудын тоо нэмэгдэх төлөвтэй байна. Хурдан цэнэглэх эрэлт хэрэгцээнээс шалтгаалан шинэ эрчим хүчний автомашинууд 400В-оос дээш өндөр хүчдэлийн платформ руу шилжиж, цэнэглэх хүчин чадал аажмаар нэмэгдэж, цэнэглэх хугацааг мэдэгдэхүйц богиносгож байна. Huawei-ийн 2020 онд гаргасан "Цэнэглэх дэд бүтцийн хөгжлийн чиг хандлагын цагаан ном"-д дурдсанаар, суудлын автомашины жишээ болгон авч үзвэл, Huawei 2025 он гэхэд 350кВт-д хүрэх төлөвтэй байгаа бөгөөд бүрэн цэнэглэгдэхийн тулд ердөө 10-15 минут л хангалттай. Тогтмол гүйдлийн цэнэглэх овоолгын дотоод бүтцийн үүднээс авч үзвэл өндөр хүчин чадалтай цэнэглэлт хийхийн тулд цэнэглэх модулийн зэрэгцээ холболтын тоог нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Жишээлбэл, 60кВт-ын цэнэглэх овоолго нь зэрэгцээ холболтод 2 ширхэг 30кВт цэнэглэх модуль, 120кВт-ын зэрэгцээ холболтод 4 ширхэг 30кВт цэнэглэх модуль шаардлагатай. Тиймээс өндөр хүчин чадалтай хурдан цэнэглэлтэд хүрэхийн тулд урьдчилсан модулиудын хэрэглээг сайжруулах болно.

Түүхэн дэх олон жилийн бүрэн өрсөлдөөний дараа цэнэглэгч модулиудын үнэ тогтворжсон. Зах зээлийн өрсөлдөөн, үнийн дайны олон жилийн дараа цэнэглэгч модулиудын үнэ огцом буурсан. Хятадын Бизнесийн салбарын судалгааны хүрээлэнгийн мэдээллээр 2016 онд цэнэглэгч модулийн нэг W үнэ 1.2 юань орчим байсан бол 2022 он гэхэд W цэнэглэгч модулийн үнэ 0.13 юань/W болж буурч, 6 жилийн хугацаанд 89% орчим буурсан байна. Сүүлийн жилүүдийн үнийн өөрчлөлтийн үүднээс авч үзвэл цэнэглэгч модулиудын одоогийн үнэ тогтворжиж, жилийн бууралт хязгаарлагдмал байна.

Өндөр чадлын чиг хандлагын үед цэнэглэгч модулийн үнэ цэнэ болон ашигт ажиллагаа сайжирсан. Цэнэглэгч модулийн чадал их байх тусам нэгж хугацаанд илүү их цахилгаан гаргадаг. Тиймээс тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолгын гаралтын чадал илүү өргөн чиглэлд хөгжиж байна. Ганц цэнэглэгч модулийн чадал нь эхэн үеийн 3кВт, 7.5кВт, 15кВт-аас одоогийн 20кВт, 30кВт хүртэл хөгжиж байгаа бөгөөд 40кВт ба түүнээс дээш чадлын түвшний хэрэглээний чиглэлд хөгжих төлөвтэй байна.

Зах зээлийн орон зай: Дэлхийн орон зай 2027 онд 50 тэрбум юаниас давж, дараагийн 5 жилд 45%-ийн жилийн дундаж өсөлттэй тэнцэх төлөвтэй байна.
Бидний өмнө нь гаргасан "100 тэрбумын зах зээл, ашгийн ашгийн хэмжээ" (20230128)-д суурилсан цэнэглэх овоолгын урьдчилсан таамаглал дээр үндэслэн дэлхийн цэнэглэх модулийн зах зээлийн орон зай нь дараах байдалтай байна. Таамаглал дараах байдалтай байна: Нийтийн тогтмол гүйдлийн овоолгын дундаж цэнэглэх чадал: Өндөр чадлын чиг хандлагад тогтмол гүйдлийн цэнэглэх овоолгын цэнэглэх чадал жил бүр 10%-иар нэмэгддэг гэж үздэг. 2023/2027 онд нийтийн тогтмол гүйдлийн овоолгын дундаж цэнэглэх чадал 166/244кВт гэж тооцоолж байна. Цэнэглэх модулийн дан ватт үнэ: дотоодын зах зээл, технологийн дэвшил, цар хүрээний нөлөөлөл дагалдаж, цэнэглэх модулийн үнэ жилээс жилд буурч, бууралт жилээс жилд удааширна гэж үзвэл. 2023/2027 оны дан ватт үнэ 0.12/0.08 юань байх төлөвтэй байна; Үйлдвэрлэлийн өртөг нь дотоодынхоос өндөр бөгөөд дан W-ийн үнэ нь дотоодын зах зээлээс хоёр дахин өндөр байх төлөвтэй байна. Дээрх таамаглалууд дээр үндэслэн 2027 он гэхэд дэлхийн цэнэглэгч модулийн зах зээлийн хэмжээ 54.9 тэрбум юань орчим байх бөгөөд энэ нь 2022-2027 оны жилийн дундаж өсөлтийн 45%-тай тэнцэнэ гэж бид таамаглаж байна.