Яңа энергияле транспорт чарасын зарядка станциясе электромобиль зарядка модуле сәнәгатенең махсус анализы

Зарядка модуле: Даими ток зарядкалау стяжкасының "йөрәге" сорау артуыннан файда күрә, һәм югары куәтлелек тенденциясе үсешкә китерер дип көтелә.
Зарядка модуле: электр энергиясен контрольдә тоту һәм үзгәртү ролен башкара, бәясе 50% тәшкил итә

Даими ток зарядлау җиһазларының "йөрәге" электр конверсиясендә роль уйный. Зарядка модуле даими ток зарядлау җиһазларында кулланыла. Ул ректификация, инвертор һәм фильтр кебек көч трансформациясен гамәлгә ашыру өчен төп җайланма. Төп роль - челтәрдәге AC энергиясен батарея зарядлау белән зарядланырга мөмкин булган DC электр энергиясенә әйләндерү. Зарядка модуленең эшләве DC зарядлау җиһазларының гомуми эшләвенә турыдан-туры тәэсир итә. Шул ук вакытта, ул зарядка куркынычсызлыгы проблемасы белән бәйле. Ул яңа энергияле транспорт чараларының DC зарядлау җиһазларының төп компоненты. Ул DC зарядлау җиһазларының "йөрәге" буларак билгеле. Зарядка модуленең өске агымы, нигездә, чиплар, көч җайланмалары, PCB һәм башка төр компонентлардан тора. Аскы агым - DC зарядлау өеме җиһазларын җитештерүче, операторлар һәм автомобиль компанияләре. DC зарядлау өеменең бәя составы ягыннан, зарядка модуленең бәясе 50% ка җитәргә мөмкин.

Зарядка өеменең үзәк өлешләрендә зарядка модуле төп компонентларның берсе булып тора, ләкин ул аның бәясенең 50% ын тәшкил итә. Зарядка модуленең зурлыгы һәм модульләр саны зарядка өеменең куәтен билгели.

Зарядка өемнәре саны арта барды, һәм өемнәр нисбәте әкренләп кимеде. Яңа энергияле машиналарның ярдәмче инфраструктурасы буларак, яңа энергияле машиналар саны арту белән зарядка өемнәре саны да артты. Автомобиль өемнәре нисбәте яңа энергияле машиналар санының зарядка өемнәре санына нисбәтен күрсәтә. Бу зарядка өеменең яңа энергияле машиналарны зарядкалауга ихтыяҗны канәгатьләндерә алу-алмавын үлчәүче күрсәткеч. Уңайлырак. 2022 ел ахырына минем илемдә яңа энергияле машиналарда 13,1 миллион машина бар иде, зарядка өемнәре саны 5,21 миллион берәмлеккә җитте, ә өемнәр нисбәте 2,5 иде, бу 2015 елгы 11,6 дан сизелерлек кимү.

Киләчәктә яңа энергияле машиналарның арту тенденциясенә карап, югары куәтле тиз зарядкага ихтыяҗ кискен үсә, бу зарядка модульләренә ихтыяҗның шактый артуын аңлата, чөнки югарырак куәт күбрәк зарядка модульләрен бер-бер артлы тоташтырырга кирәклеген аңлата. Кытайдагы зарядка түгәрәкләренең соңгы саны буенча, Кытай җәмәгать транспорты түгәрәкләренең өлеше 7,29:1 тәшкил итә. Киресенчә, чит ил базары 23:1 дән артык, Европа җәмәгать транспорты түгәрәкләренең нисбәте 15,23:1 гә җитә, һәм чит ил автомобиль түгәрәкләрен төзү җитәрлек түгел. Киләчәктә, Кытай базары булсынмы, яки Европа һәм Америка базарларында үсеш өчен әле күп урын булсынмы, диңгезгә чыгу да Кытай зарядка модульләре компанияләре өчен үсеш эзләү юлларының берсе.

MIDA яңа энергияле машиналарда даими ток зарядка җиһазларының төп компонентларын эшләү, җитештерү һәм сату белән махсуслаша. Төп продуктлар - 15 кВт, 20 кВт, 30 кВт һәм 40 кВт зарядка модульләре. Ул, нигездә, даими ток зарядка җиһазларында, мәсәлән, даими ток зарядка өемнәрендә һәм зарядка шкафларында кулланыла.

Иҗтимагый зарядка стейкларында даими ток стейкларының өлеше әкренләп артты. 2022 ел ахырына илебездәге гомуми зарядка стейклары саны 1,797 миллион берәмлек тәшкил итте, бу узган елның шул чорына караганда +57%; шул исәптән даими ток зарядка стейклары 761,000 берәмлек иде, бу узган елның шул чорына караганда +62% тиз. Пропорция ягыннан караганда, 2022 ел ахырына гомуми зарядка стейкларында даими ток стейкларының өлеше 42,3% ка җитте, бу 2018 ел белән чагыштырганда 5,7% ка арту. Яңа энергияле транспорт чараларының зарядка тизлегенә таләпләре белән, даими ток стейкларының киләчәге тагын да артачак дип көтелә.

Югары куәтле зарядка тенденциясе шартларында зарядка модульләре саны артачак дип көтелә. Тиз тулыландыруга ихтыяҗ аркасында, яңа энергияле машиналар 400 Втан югарырак югары көчәнешле платформаларга әверелә, һәм зарядка көче әкренләп арта, бу зарядка вакытын сизелерлек кыскарта. Huawei тарафыннан 2020 елда бастырылган "Зарядка инфраструктурасының үсеш тенденцияләре турындагы ак кәгазь" буенча, җиңел машиналарны мисал итеп алганда, Huawei 2025 елга 350 кВт куәткә җитәчәк дип көтелә, һәм аны тулысынча зарядлау өчен нибары 10-15 минут кирәк булачак. Даими ток зарядка түгәрәкләренең эчке структурасы ягыннан караганда, югары куәтле зарядкага ирешү өчен, зарядка модуленең параллель тоташулары санын арттырырга кирәк. Мәсәлән, 60 кВт зарядка түгәрәге параллель тоташтыру өчен 2 30 кВт зарядка модуле, ә 120 кВт параллель тоташтыру өчен 4 30 кВт зарядка модуле кирәк. Шуңа күрә, югарырак куәтле тиз зарядкага ирешү өчен, алдан модульләр куллану яхшырачак.

Тарихта тулы көндәшлек еллар дәвам иткәннән соң, зарядка модульләренең бәясе тотрыклыланды. Базар көндәшлеге һәм бәя сугышы еллар дәвам иткәннән соң, зарядка модульләренең бәясе кискен төште. Кытай бизнес сәнәгате тикшеренү институты мәгълүматлары буенча, 2016 елда зарядка модуленең бер W бәясе якынча 1,2 юань тәшкил иткән. 2022 елга W зарядка модуленең бәясе 0,13 юань/W кадәр төште, һәм 6 ел эчендә якынча 89% ка кимеде. Соңгы еллардагы бәя үзгәрүе күзлегеннән караганда, зарядка модульләренең хәзерге бәясе тотрыклыланды һәм еллык кимү чикләнгән.

Югары куәтлелек тенденцияләре шартларында зарядка модуленең бәясе һәм табышлылыгы яхшырды. Зарядка модуленең көче ни кадәр зуррак булса, берәмлек вакыт эчендә электр энергиясе шулкадәр күбрәк чыга. Шуңа күрә даими ток зарядкасының чыгару көче зуррак юнәлештә үсә. Бер зарядка модуленең көче башлангыч 3 кВт, 7,5 кВт, 15 кВттан хәзерге 20 кВт һәм 30 кВт юнәлешенә кадәр үсә, һәм аның 40 кВт яки аннан да югарырак куәт дәрәҗәсен куллану юнәлешендә үсүе көтелә.

Базар мәйданы: 2027 елда глобаль мәйдан 50 миллиард юаньнан артып китәчәк дип көтелә, бу киләсе 5 елда 45% CAGR тәшкил итәчәк.
"100 миллиард базар, табыш маржасы" (20230128) фаразына нигезләнеп, без элегрәк чыгарган "100 миллиард базар, табыш маржасы" (20230128) нигезендә, глобаль зарядка модуле базары киңлеге түбәндәгечә. Гипотеза түбәндәгечә: Дәүләт даими ток өймәсенең уртача зарядка көче: Югары куәтле тенденцияләрдә, даими ток зарядка өймәсенең зарядка көче ел саен 10% ка арта дип фаразлана. 2023/2027 елларда дәүләт даими ток өймәсенең уртача зарядка көче 166/244 кВт дип исәпләнә. Зарядка модуленең бер Вт бәясе: эчке базар, технологик алгарыш һәм масштаб эффектлары белән бергә, зарядка модуленең бәясе елдан-ел кими, һәм кимү елдан-ел әкренәячәген исәпкә алып. 2023/2027 еллардагы бер Вт бәясе 0,12/0,08 юань булыр дип көтелә; Җитештерү бәясе эчке бәядән югарырак, һәм бер W бәясе эчке базардан якынча ике тапкыр югарырак булыр дип көтелә. Югарыдагы фаразларга нигезләнеп, без 2027 елга глобаль зарядка модуле базары күләме якынча 54,9 миллиард юань тәшкил итәр дип көтәбез, бу 2022-2027 еллар өчен 45% CAGR тәшкил итә.