ថាមពលខ្ពស់ HPC CCS2 300kw 400kW DC Fast Charging Station

300kW/400kW គ្រឿងសាករថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតរួមបញ្ចូលគ្នា

តើ​ស្ថានីយ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី ៣០០ គីឡូវ៉ាត់​មាន​ល្បឿន​ប៉ុន្មាន?

ប៉ុន្តែតើល្បឿនសាកពិតរបស់វាលឿនប៉ុណ្ណា? ការប្រៀបធៀបជាក់ស្តែងបង្ហាញពីពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ឆ្នាំងសាក 300kW ដើម្បីសាកពី 10% ទៅ 80% (16 នាទី) ធៀបនឹងឆ្នាំងសាក 150kW (22 នាទី)។ ភាពខុសគ្នាគឺត្រឹមតែ 6 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

ឆ្នាំងសាក 300kW អាចសាករថយន្តអគ្គិសនីពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 16-20 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ រយៈពេលសាកថ្មពិតប្រាកដអាស្រ័យលើម៉ូដែលថ្មជាក់លាក់របស់រថយន្ត និងអត្រាសាកអតិបរមារបស់វា ដែលជាធម្មតាទាបជាងសមត្ថភាពខ្ពស់បំផុតរបស់ឆ្នាំងសាក និងថយចុះនៅពេលដែលកម្រិតថ្មកើនឡើង។

ពេលវេលាសាកថ្ម និងកត្តាដែលមានឥទ្ធិពល

Ultra-Fast Charging៖ ឆ្នាំងសាក 300kW ត្រូវបានចាត់ទុកថា "លឿនបំផុត" ដែលផ្តល់ថាមពលយ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

តើស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC 400kW លឿនប៉ុណ្ណា?

ការសាកថ្មលឿន 400kW DC អាចសាករថយន្តអគ្គិសនី (EVs) បានយ៉ាងលឿន ជាមួយនឹងម៉ូដែលដែលត្រូវគ្នាជាធម្មតាឈានដល់ការសាក 80% (SoC) ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 15-20 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ល្បឿនសាកជាក់លាក់អាស្រ័យលើសមត្ថភាពថ្មរបស់រថយន្ត អត្រាសាកអតិបរមា និងសមត្ថភាពរបស់ឆ្នាំងសាកដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តមួយ ឬពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

របៀបសាកថ្មលឿនដំណើរការ

DC Fast Charging៖ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បំលែង AC/DC របស់រថយន្ត ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC ដោយផ្ទាល់ទៅថ្ម ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនសាកលើសពីឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ឬ Level 2។

ទិន្នផលថាមពលខ្ពស់៖ ឆ្នាំងសាក 300kW និង 400kW តំណាងឱ្យបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿន DC បច្ចុប្បន្ន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ថាមពលខ្ពស់ដល់អាគុយរថយន្ត។

កត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនសាកថ្ម

សមត្ថភាពសាករថយន្ត៖ ថ្មរបស់រថយន្តត្រូវតែអាចគ្រប់គ្រងទិន្នផលថាមពលខ្ពស់។ យានជំនិះដែលរចនាឡើងសម្រាប់ថាមពលសាកទាបមិនអាចប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាក 300kW ឬ 400kW បានពេញលេញទេ ហើយល្បឿនសាករបស់វានឹងត្រូវបានកំណត់ដោយថាមពលសាកអតិបរមារបស់រថយន្ត។

Battery SoC៖ ល្បឿនសាកលឿនបំផុតនៅពេលដែល SoC របស់ថ្មមានកម្រិតទាប (ឧ. ក្រោម 15-20%)។ នៅពេលដែលសមត្ថភាពថ្មកើនឡើង ល្បឿននៃការសាកថ្មនឹងថយចុះ ដើម្បីការពារថ្មពីការខូចខាត។