គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានសម្រេចដាក់ពន្ធប្រឆាំងការឧបត្ថម្ភធនបណ្តោះអាសន្នលើការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ដោយផ្អែកលើការរកឃើញបឋមពីការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធនដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីឆ្នាំមុន គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានសម្រេចចិត្តដាក់ពន្ធប្រឆាំងបណ្តោះអាសន្នលើការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ការស៊ើបអង្កេតនឹងបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនខែរហូតដល់គណៈកម្មការកំណត់ថាតើត្រូវស្នើវិធានការប្រឆាំងយ៉ាងច្បាស់លាស់ឬយ៉ាងណា។ បន្ទាប់មករដ្ឋសមាជិកនឹងបោះឆ្នោតលើសំណើបែបនេះ។ យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់គណៈកម្មាការអឺរ៉ុប កាតព្វកិច្ចទាំងនេះនឹងត្រូវកាត់លើពន្ធគយ 10% ដែលមានស្រាប់របស់សហភាពអឺរ៉ុប។ នេះនាំមកនូវអត្រាពន្ធសរុបជិត 50% ។ ការសម្រេចចិត្តដាក់កាតព្វកិច្ចបណ្តោះអាសន្នទាំងនេះ ធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេតថាតើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន ទទួលបានការគាំទ្រពីរដ្ឋដែរឬទេ។

គណៈកម្មការអឺរ៉ុប ដែលជាស្ថាប័នប្រតិបត្តិរបស់សហភាពអឺរ៉ុប បានចាប់ផ្តើមការស៊ើបអង្កេតកាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន ដើម្បីកំណត់ថាតើតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនមានកម្រិតទាបដោយសារការឧបត្ថម្ភធនដែលប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបដែរឬទេ។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ប្រទេសចិនបានក្លាយជាអ្នកលេងដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។ សហភាពអឺរ៉ុបជឿជាក់ថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការឧបត្ថម្ភធនមិនយុត្តិធម៌ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។

"អគ្គនាយក ACEA លោក Sigrid de Vries មានប្រសាសន៍ថា៖ ពាណិជ្ជកម្មសេរី និងយុត្តិធម៌មានន័យថាការធានានូវកម្រិតលេងសម្រាប់ដៃគូប្រកួតប្រជែងទាំងអស់ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់មួយនៃការប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាសកល។ សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអឺរ៉ុបដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាសាកល អ្វីដែលត្រូវការបំផុតគឺយុទ្ធសាស្ត្រឧស្សាហកម្មដ៏រឹងមាំសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ តាមតម្លៃនៃការនាំចេញរថយន្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សារធំបំផុតទីបីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស (ចក្រភពអង់គ្លេស) ។ នៅឆ្នាំ 2023 ប្រទេសចិនបាននាំចេញរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន 438,034 គ្រឿងទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុបដែលមានតម្លៃ 9,7 ពាន់លានអឺរ៉ូ ក្នុងឆ្នាំ 2023 សហភាពអឺរ៉ុបបាននាំចេញរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន 11,499 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសចិនដែលមានតម្លៃ 852,3 លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំកន្លងមក ចំណែកទីផ្សារនៃរថយន្តដែលផលិតដោយប្រទេសចិនបានកើនឡើងជាង 7% នៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប មានចំនួនប្រហែល 8% នៃចំណែកទីផ្សារនេះ (ទិន្នន័យដកស្រង់ពី៖ សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប)។