Evolutioun vum Tesla NACS Connector

Den NACS-Stecker ass eng Zort Ladestecker, déi benotzt gëtt fir Elektroautoen un Ladestatiounen unzeschléissen, fir d'Ladung (Stroum) vun der Ladestatioun op Elektroautoen ze transferéieren. Den NACS-Stecker gouf vun Tesla Inc. entwéckelt a gëtt zënter 2012 um ganze nordamerikanesche Maart fir d'Luede vun Tesla-Gefierer benotzt.

Am November 2022 gouf den NACS oder Tesla säin eegenen Opluedstéck fir Elektroautoen (EV) a Ladeport fir aner EV-Hiersteller a Betreiber vun EV-Ladenetzer weltwäit opgemaach. Zënterhier hunn Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian a Volvo ugekënnegt, datt hir Elektroautoen an Nordamerika ab 2025 mat dem NACS-Ladeport ekipéiert ginn.

Wat ass en NACS Connector?
Den North American Charging Standard (NACS) Connector, och bekannt als Tesla Charging Standard, ass e Ladesystem fir Elektroautoen (EV), deen vun Tesla, Inc. entwéckelt gouf. E gëtt zënter 2012 op allen Tesla-Gefierer um nordamerikanesche Maart benotzt a gouf 2022 fir aner Hiersteller opgemaach.

Den NACS-Stecker ass e Stecker mat engem eenzege Stecker, deen souwuel AC- wéi och DC-Ladegeräter ënnerstëtze kann. En ass méi kleng a méi liicht wéi aner DC-Schnellladegeräter, wéi zum Beispill de CCS Combo 1 (CCS1)-Stecker. Den NACS-Stecker kann bis zu 1 MW Leeschtung op DC ënnerstëtzen, wat genuch ass fir eng EV-Batterie ganz séier ze laden.

Evolutioun vum NACS Connector
Tesla huet 2012 e proprietäre Ladestecker fir den Tesla Model S entwéckelt, deen heiansdo informell den Tesla-Ladestandard genannt gëtt. Zënterhier gëtt den Tesla-Ladestandard op all hiren spéideren Elektroautoen, dem Model X, Model 3 a Model Y, benotzt.

Am November 2022 huet Tesla dëse proprietäre Ladestecker an "North American Charging Standard" (NACS) ëmbenannt an de Standard opgemaach, fir d'Spezifikatioune fir aner EV-Hiersteller verfügbar ze maachen.

De 27. Juni 2023 huet SAE International ugekënnegt, datt si de Stecker als SAE J3400 standardiséiere géifen.

Am August 2023 huet Tesla Volex eng Lizenz ausgestallt fir NACS-Stecker ze bauen.

Am Mee 2023 hunn Tesla a Ford ugekënnegt, datt si en Accord ofgeschloss hunn, deen de Besëtzer vu Ford Elektroautoen Zougang zu méi wéi 12.000 Tesla-Kompressoren an den USA a Kanada ab Ufank 2024 gëtt. Eng ganz Rëtsch ähnlech Ofkommes tëscht Tesla an aneren Elektroauto-Hiersteller, dorënner GM, Volvo Cars, Polestar a Rivian, goufen an de Wochen duerno ugekënnegt.

ABB sot, datt et NACS-Stecker als Optioun op senge Ladegeräter ubidden wäert, soubal d'Tester an d'Validatioun vum neie Stecker ofgeschloss sinn. EVgo sot am Juni, datt et spéider dëst Joer ufänke wäert, NACS-Stecker op den High-Speed-Ladegeräter a sengem US-Netzwierk anzesetzen. An ChargePoint, déi Ladegeräter fir aner Geschäfter installéiert a geréiert, sot, datt seng Clienten elo nei Ladegeräter mat NACS-Stecker bestelle kënnen an datt et seng existent Ladegeräter och mat de vun Tesla entwéckelte Stecker nei ausrüste kann.

NACS Technesch Spezifikatioun
Den NACS benotzt e Fënnef-Pin-Layout – déi zwee Haaptpinne gi fir de Stroumtransport souwuel beim AC-Lade wéi och beim DC-Schnelllade benotzt:
Nodeem am Dezember 2019 éischt Tester fir Elektroautoen vun Net-Tesla d'Benotzung vun Tesla Supercharger Statiounen an Europa erlaabt hunn, huet Tesla am Mäerz 2023 ugefaangen, en eegenen Duebelstecker "Magic Dock" Stecker op ausgewählten nordamerikanesche Supercharger-Standuerter ze testen. De Magic Dock erlaabt et, en Elektroauto entweder mat engem NACS- oder engem Combined Charging Standard (CCS) Versioun 1 Stecker ze laden, wat bal all Batterie-Elektroautoen d'Méiglechkeet géif ginn, ze laden.