ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
-
ປັບແຕ່ງ 100kW 200kW 300kW 400kW DC ສະຖານີສາກໄຟ
Customized 100kW 200kW 300kW 400kW DC ສະຖານີສາກໄຟສູງ DC ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າໄວທີ່ສຸດ, ລວມທັງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ 100kW, 200kW, 300kW, ແລະ 400kW. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟໄວປະສົມປະສານ CCS, CHADEMO, ແລະ AC, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຊາດເອີຣົບແລະຍີ່ປຸ່ນ ... -
Ultra Fast EV Charger 120kW 150kW 180kW 240kW DC ສະຖານີສາກໄຟ
ແນະນຳສະຖານີສາກໄຟ DC 120kW, 150kW, 180kW 240kW ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ທີ່ມີພະລັງແຮງສູງ DC ultra-fast EV, 180kW, 150kW, 120kW, ແລະ 90kW EV chargers The 120kW, 150k0kW DC ມີອຸປະກອນສາກໄຟສອງອັນ, ແລະ DC chargers 150kW. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ ... -
2025 Solar & Storage Live UK
2025 Solar & Storage Live UK Solar & Storage Live UK ແມ່ນງານວາງສະແດງການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອັງກິດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນນະວັດຕະກໍາ, ໂຊລູຊັ່ນແສງຕາເວັນ ແລະ ການເກັບຮັກສາທີ່ເປັນຊັ້ນນໍາຂອງຕະຫຼາດຈາກທົ່ວໂລກ, ພ້ອມກັບເທັກໂນໂລຢີທີ່ຮອງຮັບສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່... -
2025 ງານວາງສະແດງພະລັງງານທັງຫມົດໃນອົດສະຕາລີ
All Energy Australia 2025 ຈາກວັນທີ 29 ຫາ 30 ຕຸລາ 2025, ງານວາງສະແດງ ແລະກອງປະຊຸມພະລັງງານທັງໝົດອົດສະຕາລີ ແມ່ນເຫດການພະລັງງານສະອາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ຄາດວ່າຈະຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຊີກໂລກໃຕ້. All Energy Australia ເປັນເຫດການພະລັງງານສະອາດປະຈໍາປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຊີກໂລກໃຕ້. ສໍາລັບ 15 ປີ, ... -
ອະແດັບເຕີ DC CCS2 ເຖິງ GBT DC ສໍາລັບ BYD, ID4/ID6, Geely, VW ID, AVATAR, NIO, Xpeng
ອະແດບເຕີ CCS2 ເຖິງ GBT DC ສໍາລັບ BYD, ID4/ID6, Geely, VW ID, AVATAR, NIO, Xpeng 1, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ (EVs) ທີ່ມີພອດສາກໄຟ GB/T DC. ອະແດບເຕີນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV ຈີນທີ່ຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງການສາກໄຟແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ. 2, ໂລກ... -
ໃຊ້ອະແດບເຕີສາກໄຟ GBT ກັບ CCS2 ແນວໃດ?
ໃຊ້ອະແດບເຕີສາກໄຟ GBT ກັບ CCS2 ແນວໃດ? A GBT → CCS2 ອະແດບເຕີການສາກໄຟຖືກໃຊ້ເມື່ອ: ທ່ານມີລົດທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CCS2 (ທົ່ວໄປໃນເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອົດສະຕາລີ). ທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟດ້ວຍເຄື່ອງສາກ DC ມາດຕະຖານຈີນ (ປລັກ GBT). 1.What It Does converts ສຽບ GBT DC (ຈາກ charger ຈີນ) ... -
ໃຊ້ CCS2 ກັບ GBT EV Charging Adapter ແນວໃດ?
ໃຊ້ CCS2 ກັບ GBT EV Charging Adapter ແນວໃດ? ການໃຊ້ອະແດັບເຕີການສາກ CCS2 ຫາ GBT ແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າພະຍາຍາມບັນລຸ: ການສາກໄຟມາດຕະຖານຈີນ (GBT/DC) EV ຢູ່ເຄື່ອງສາກ CCS2, ຫຼືທາງອື່ນ. 1. ມັນເຮັດຫຍັງ CCS2 → GBT adapter ອະນຸຍາດໃຫ້ EVs ຈີນ (GBT inlet) ສາກໄຟຢູ່ເອີຣົບ CCS ... -
ອະແດັບເຕີສາກໄຟ 250kw 300kw 400kw CCS2 ເຖິງ GBT EV
250kw 300kw 400kw CCS2 to GBT EV Charging Adapter 250kw 300kw 400kw CCS2 to GBT Charging Adapter | ເຖິງ 300 kW DC | ສໍາລັບ BYD, ID4/ID6, ROX, Leopard, VW ID, AVATAR & NIO, XPeng, Geely, EVs ຈີນອື່ນໆ ການໃຊ້ອະແດບເຕີສາກໄຟ CCS2 ຫາ GBT ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ມີການສາກ GBT p... -
ອະແດັບເຕີ EV CCS2 ກັບ CHAdeMO ສໍາລັບ Nissan Leaf, ຍານຍົນໄຟຟ້າ Toyota
ອະແດັບເຕີ EV CCS2 ກັບ CHAdeMO ອະແດັບເຕີ dc ນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ (CHAdeMO) ເພື່ອສາກໄຟຢູ່ສະຖານີສາກໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ (CCS2). ຂ້າງສາຍ: CCS 2 (IEC 62196-3) ຂ້າງຂອງລົດ: CHAdeMO (ມາດຕະຖານ CHAdeMO 1.0) ເຄື່ອງສາກ CHAdeMO ແມ່ນຫຼຸດລົງປະຈໍາປີ. ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍລ້ານຫຼັກຊັບ CHAdeMO c...
ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ
Home EV Wallbox
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ໂມດູນສາກໄຟ EV
NACS&CCS1&CCS2
ອຸປະກອນເສີມ EV