Type 2-kabels (SAE J3068, Mennekes) worden gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen die geproduceerd zijn voor Europa, Australië, Zuid-Amerika en vele andere landen. Deze connector ondersteunt een- of driefasenwisselstroom. Voor het laden met gelijkstroom is de connector bovendien uitgebreid met een gelijkstroomgedeelte naar de CCS Combo 2-connector.

De meeste elektrische auto's die tegenwoordig worden gebouwd, zijn voorzien van een Type 2- of CCS Combo 2-aansluiting (die ook achterwaarts compatibel is met Type 2).

Inhoud:
CCS Combo Type 2 Specificaties
Vergelijking CCS Type 2 versus Type 1
Welke auto's ondersteunen CSS Combo 2-opladen?
CCS Type 2 naar Type 1 Adapter
CCS Type 2 Pin-indeling
Verschillende soorten opladen met Type 2 en CCS Type 2

CCS Combo Type 2 Specificaties

Connector Type 2 ondersteunt driefase AC-laden tot 32 A per fase. Op wisselstroomnetwerken kan het laadvermogen oplopen tot 43 kW. De uitgebreide versie, CCS Combo 2, ondersteunt gelijkstroomladen, waarmee de accu met maximaal 300 A kan worden geladen op superchargerstations.

AC-opladen:

CCS Combo Type 2 DC-opladen:

Vergelijking CCS Type 2 versus Type 1

De Type 2- en Type 1-connectoren lijken qua ontwerp sterk op elkaar. Ze verschillen echter aanzienlijk in de toepassing en het ondersteunde elektriciteitsnet. De CCS2 (en zijn voorganger, Type 2) heeft geen bovenste cirkelsegment, terwijl de CCS1 een volledig cirkelvormig ontwerp heeft. Daarom kan de CCS1 zijn Europese broer niet vervangen, althans niet zonder speciale adapter.

Type 2 overtreft Type 1 qua laadsnelheid dankzij het gebruik van driefasenwisselstroom. CCS Type 1 en CCS Type 2 hebben vrijwel dezelfde kenmerken.

Welke auto's gebruiken CSS Combo Type 2 voor het opladen?

Zoals eerder vermeld, komt CCS Type 2 vaker voor in Europa, Australië en Zuid-Amerika. Daarom worden ze in deze lijst met de populairste autofabrikanten standaard opgenomen in hun elektrische voertuigen en PHEV's die voor deze regio worden geproduceerd:

• Renault ZOE (vanaf 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

CCS Type 2 naar Type 1 Adapter

Als u een auto exporteert uit de EU (of een andere regio waar CCS Type 2 gebruikelijk is), krijgt u te maken met laadstations. In het grootste deel van de VS zijn laadstations met CCS Type 1-connectoren te vinden.

De eigenaren van dergelijke auto's hebben weinig opties om op te laden:

• Laad uw elektrische auto thuis op via het stopcontact en de originele accu, wat erg langzaam is.
• Herschik de connector van de Amerikaanse versie van EV (bijvoorbeeld de Opel Ampera is idealiter uitgerust met een Chevrolet Bolt-aansluiting).
• Gebruik een CCS Type 2 naar Type 1-adapter.

Kan Tesla CCS Type 2 gebruiken?

De meeste Tesla's die voor Europa worden geproduceerd, hebben een Type 2-aansluiting, die via een CCS-adapter (officiële Tesla-versie, prijs € 170) op de CCS Combo 2 kan worden aangesloten. Als u echter een Amerikaanse versie van uw auto hebt, moet u een VS-naar-EU-adapter kopen. Deze ondersteunt 32A-stroom, wat overeenkomt met een laadvermogen van 7,6 kW.

Welke adapters moet ik kopen voor Type 1-opladen?

We raden de aankoop van goedkope apparaten voor in de kelder ten zeerste af, omdat dit kan leiden tot brand of schade aan uw elektrische auto. Populaire en beproefde adaptermodellen:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 naar CCS 2;
• Laad U Type 1 naar Type 2;

CCS Type 1 Pin-indeling

1. PE – Beschermende aarding
2. Piloot, CP – post-insertie signalering
3. PP – Nabijheid
4. AC1 – Wisselstroom, Fase 1
5. AC2 – Wisselstroom, fase 2
6. ACN – Neutraal (of DC-voeding (-) bij gebruik van niveau 1-voeding)
7. DC-vermogen (-)
8. DC-vermogen (+)

Video: CCS Type 2 opladen