Эволюция разъема Tesla NACS

Разъём NACS — это тип зарядного разъёма, используемого для подключения электромобилей к зарядным станциям для передачи заряда (электричества) от зарядной станции к электромобилю. Разъём NACS был разработан компанией Tesla Inc. и используется на всем североамериканском рынке для зарядки автомобилей Tesla с 2012 года.

В ноябре 2022 года система NACS (запатентованный разъем и порт для зарядки электромобилей Tesla) была открыта для использования другими производителями электромобилей и операторами сетей зарядки электромобилей по всему миру. С тех пор Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian и Volvo объявили, что с 2025 года их электромобили в Северной Америке будут оснащены зарядным портом NACS.

Что такое NACS-коннектор?
Разъем Североамериканского стандарта зарядки (NACS), также известный как стандарт зарядки Tesla, представляет собой систему разъемов для зарядки электромобилей (ЭМ), разработанную компанией Tesla, Inc. Он используется на всех автомобилях Tesla на североамериканском рынке с 2012 года и был открыт для использования другими производителями в 2022 году.

Разъём NACS — это одноконтактный разъём, поддерживающий зарядку как переменным, так и постоянным током. Он меньше и легче других разъёмов для быстрой зарядки постоянным током, таких как разъём CCS Combo 1 (CCS1). Разъём NACS поддерживает мощность до 1 МВт постоянного тока, что достаточно для очень быстрой зарядки аккумулятора электромобиля.

Эволюция коннектора NACS
В 2012 году Tesla разработала собственный зарядный разъём для Tesla Model S, который иногда неофициально называют стандартом зарядки Tesla. С тех пор стандарт зарядки Tesla используется во всех последующих электромобилях компании: Model X, Model 3 и Model Y.

В ноябре 2022 года Tesla переименовала этот фирменный зарядный разъем в «Североамериканский стандарт зарядки» (NACS) и открыла стандарт, чтобы сделать его спецификации доступными для других производителей электромобилей.

27 июня 2023 года SAE International объявила о стандартизации разъема под названием SAE J3400.

В августе 2023 года Tesla выдала Volex лицензию на производство разъемов NACS.

В мае 2023 года компании Tesla и Ford объявили о заключении соглашения, по которому владельцы электромобилей Ford получат доступ к более чем 12 000 зарядных станций Tesla в США и Канаде, начиная с начала 2024 года. В последующие недели было объявлено о целом ряде аналогичных сделок между Tesla и другими производителями электромобилей, включая GM, Volvo Cars, Polestar и Rivian.

Компания ABB заявила, что предложит вилки NACS в качестве опции для своих зарядных устройств, как только будут завершены испытания и валидация нового разъёма. В июне EVgo заявила, что начнёт устанавливать разъёмы NACS на высокоскоростных зарядных устройствах своей сети в США уже в этом году. Компания ChargePoint, занимающаяся установкой и обслуживанием зарядных устройств для других компаний, сообщила, что теперь её клиенты могут заказывать новые зарядные устройства с разъёмами NACS, а также модернизировать свои существующие зарядные устройства, используя разъёмы, разработанные Tesla.

Техническая спецификация NACS
В NACS используется пятиконтактная схема — два основных контакта используются для передачи тока как при зарядке переменным током, так и при быстрой зарядке постоянным током:
После первоначального тестирования, позволившего электромобилям сторонних производителей использовать станции Tesla Supercharger в Европе в декабре 2019 года, Tesla начала тестировать фирменный разъем Magic Dock с двумя разъемами на некоторых станциях Supercharger в Северной Америке в марте 2023 года. Magic Dock позволяет заряжать электромобиль с помощью разъема NACS или комбинированного стандарта зарядки (CCS) версии 1, что обеспечивает техническую возможность зарядки практически для всех электромобилей с аккумуляторной батареей.