Кабели Type 2 (SAE J3068, Mennekes) используются для зарядки электромобилей, выпускаемых в Европе, Австралии, Южной Америке и многих других странах. Этот разъём поддерживает однофазный и трёхфазный переменный ток. Кроме того, для зарядки постоянным током он был расширен секцией постоянного тока до разъёма CCS Combo 2.

Большинство современных электромобилей оснащены розеткой Type 2 или CCS Combo 2 (которая также имеет обратную совместимость с Type 2).

Содержание:
Технические характеристики CCS Combo Type 2
Сравнение CCS типа 2 и типа 1
Какие автомобили поддерживают зарядку CSS Combo 2?
Адаптер CCS Тип 2 на Тип 1
Схема расположения выводов CCS Type 2
Различные типы зарядки с типом 2 и CCS типом 2

Технические характеристики CCS Combo Type 2

Разъём типа 2 поддерживает трёхфазную зарядку переменного тока силой тока до 32 А на каждой фазе. Мощность зарядки в сетях переменного тока может достигать 43 кВт. Расширенная версия, CCS Combo 2, поддерживает зарядку постоянным током, что позволяет заряжать аккумулятор током до 300 А на станциях Supercharger.

Зарядка от сети переменного тока:

Зарядка постоянным током CCS Combo Type 2:

Сравнение CCS типа 2 и типа 1

Разъёмы Type 2 и Type 1 внешне очень похожи. Но они существенно различаются по области применения и поддерживаемым сетям электропитания. У CCS2 (и его предшественника Type 2) отсутствует верхний круглый сегмент, в то время как CCS1 имеет полностью круглую конструкцию. Поэтому CCS1 не может заменить своего европейского собрата, по крайней мере, без специального адаптера.

Тип 2 превосходит Тип 1 по скорости зарядки благодаря использованию трёхфазной сети переменного тока. Характеристики CCS Тип 1 и CCS Тип 2 практически идентичны.

Какие автомобили используют CSS Combo Type 2 для зарядки?

Как упоминалось ранее, система CCS Type 2 чаще встречается в Европе, Австралии и Южной Америке. Поэтому в этом списке наиболее популярных автопроизводителей они серийно устанавливаются на электромобилях и гибридах с гибридным двигателем (PHEV), выпускаемых для этого региона:

• Renault ZOE (с 2019 ZE 50);
• Пежо е-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Тесла Модель 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• БМВ i3;
• Jaguar I-PACE;
• Мазда МХ-30.

Адаптер CCS Тип 2 на Тип 1

Если вы экспортируете автомобиль из ЕС (или другого региона, где распространен CCS Type 2), у вас возникнут проблемы с зарядными станциями. Большая часть территории США покрыта зарядными станциями с разъёмами CCS Type 1.

У владельцев таких автомобилей есть несколько вариантов зарядки:

• Заряжать электромобиль дома, через розетку и заводской блок питания, очень медленно.
• Переделайте разъем от американской версии электромобиля (например, Opel Ampera идеально подходит под разъем Chevrolet Bolt).
• Используйте адаптер CCS Type 2 - Type 1.

Может ли Tesla использовать CCS Type 2?

Большинство автомобилей Tesla, выпущенных для Европы, оснащены розеткой Type 2, которую можно подключить к CCS Combo 2 через адаптер CCS (официальная цена версии Tesla — 170 евро). Однако для автомобилей, выпущенных в США, необходимо приобрести адаптер с американской розетки на европейскую, рассчитанный на ток 32 А, что соответствует зарядной мощности 7,6 кВт.

Какие адаптеры следует купить для зарядки типа 1?

Мы настоятельно не рекомендуем покупать дешёвые устройства для подвальных помещений, так как это может привести к пожару или повреждению вашего электромобиля. Популярные и проверенные модели адаптеров:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Адаптер CCS 1 на CCS 2;
• Заряд U Тип 1 в Тип 2;

Схема расположения выводов CCS Тип 1

1. PE – Защитное заземление
2. Пилот, CP – сигнализация после вставки
3. ПП – Близость
4. AC1 – переменный ток, фаза 1
5. AC2 – переменный ток, фаза 2
6. ACN – Нейтраль (или DC Power (-) при использовании мощности уровня 1)
7. Мощность постоянного тока (-)
8. Мощность постоянного тока (+)

Видео: Зарядка CCS Type 2