Káble typu 2 (SAE J3068, Mennekes) sa používajú na nabíjanie elektromobilov vyrobených pre Európu, Austráliu, Južnú Ameriku a mnoho ďalších krajín. Tento konektor podporuje jednofázový alebo trojfázový striedavý prúd. Pre nabíjanie jednosmerným prúdom bol tiež rozšírený o sekciu jednosmerného prúdu do konektora CCS Combo 2.

Väčšina elektromobilov vyrobených v súčasnosti má zásuvku typu 2 alebo CCS Combo 2 (ktorá má tiež spätnú kompatibilitu s typom 2).

Obsah:
Špecifikácie CCS Combo typu 2
Porovnanie CCS typu 2 a typu 1
Ktoré autá podporujú nabíjanie CSS Combo 2?
Adaptér CCS typ 2 na typ 1
Rozloženie pinov CCS typu 2
Rôzne typy nabíjania s typom 2 a CCS typ 2

Špecifikácie CCS Combo typu 2

Konektor typu 2 podporuje trojfázové nabíjanie striedavým prúdom až do 32 A na fázu. Nabíjací výkon v sieťach so striedavým prúdom môže byť až 43 kW. Jeho rozšírená verzia, CCS Combo 2, podporuje nabíjanie jednosmerným prúdom, ktoré dokáže nabiť batériu maximálne 300 A na kompresorových nabíjacích staniciach.

Nabíjanie striedavým prúdom:

Nabíjanie jednosmerným prúdom CCS Combo typu 2:

Porovnanie CCS typu 2 a typu 1

Konektory typu 2 a typu 1 sú si zvonka veľmi podobné. Ale veľmi sa líšia aplikáciou a podporovanou elektrickou sieťou. CCS2 (a jeho predchodca, typ 2) nemajú horný kruhový segment, zatiaľ čo CCS1 má úplne kruhový dizajn. Preto CCS1 nemôže nahradiť svojho európskeho brata, aspoň nie bez špeciálneho adaptéra.

Typ 2 prekonáva typ 1 rýchlosťou nabíjania vďaka využitiu trojfázovej striedavej elektrickej siete. CCS typ 1 a CCS typ 2 majú takmer rovnaké vlastnosti.

Ktoré autá používajú na nabíjanie CSS Combo Type 2?

Ako už bolo spomenuté, CCS typu 2 je bežnejší v Európe, Austrálii a Južnej Amerike. Preto tento zoznam najpopulárnejších výrobcov automobilov uvádza, že ich sériovo používajú vo svojich elektromobiloch a plug-in hybridných vozidlách vyrábaných pre tento región:

• Renault ZOE (od roku 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

Adaptér CCS typ 2 na typ 1

Ak vyvážate auto z EÚ (alebo iného regiónu, kde je bežný systém CCS typu 2), budete mať problém s nabíjacími stanicami. Väčšina USA je pokrytá nabíjacími stanicami s konektormi CCS typu 1.

Majitelia takýchto áut majú niekoľko možností nabíjania:

• Nabíjajte elektromobil doma cez zásuvku a továrenskú napájaciu jednotku, čo je veľmi pomalé.
• Zmeňte usporiadanie konektora z americkej verzie elektromobilu (napríklad Opel Ampera je ideálne vybavený zásuvkou Chevrolet Bolt).
• Použite adaptér CCS typ 2 na typ 1.

Môže Tesla používať CCS typu 2?

Väčšina vozidiel Tesla vyrobených pre Európu má zásuvku typu 2, ktorú je možné zapojiť do CCS Combo 2 pomocou adaptéra CCS (oficiálna cena verzie Tesly je 170 €). Ak však máte americkú verziu auta, musíte si kúpiť adaptér z USA na EÚ, ktorý umožňuje prúd 32 A, čo predstavuje nabíjací výkon 7,6 kW.

Aké adaptéry si mám kúpiť na nabíjanie typu 1?

Dôrazne neodporúčame nákup lacných zariadení do suterénu, pretože by to mohlo viesť k požiaru alebo poškodeniu vášho elektromobilu. Populárne a overené modely adaptérov:

• Adaptér DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 z CCS 1 na CCS 2;
• Nabíjajte U typu 1 na typ 2;

Rozloženie pinov CCS typu 1

1. PE – Ochranné uzemnenie
2. Pilot, CP – signalizácia po vložení
3. PP – Blízkosť
4. AC1 – Striedavý prúd, fáza 1
5. AC2 – Striedavý prúd, fáza 2
6. ACN – Neutrálny (alebo jednosmerný prúd (-) pri použití úrovne napájania 1)
7. Jednosmerný prúd (-)
8. Jednosmerný prúd (+)

Video: Nabíjanie CCS typu 2