Эволютсияи пайвасткунандаи Tesla NACS

Пайвасткунаки NACS як навъи пайвасткунаки пуркунандаи барқ ​​мебошад, ки барои пайваст кардани мошинҳои барқӣ ба истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​​​барои интиқоли барқ ​​(қувваи барқ) аз истгоҳи пуркунӣ ба мошинҳои барқӣ истифода мешавад. Пайвасткунаки NACS аз ҷониби Tesla Inc таҳия шудааст ва аз соли 2012 дар тамоми бозори Амрикои Шимолӣ барои пур кардани мошинҳои Tesla истифода мешавад.

Дар моҳи ноябри соли 2022, пайвасткунаки пуркунандаи барқи NACS ё Tesla (EV) барои истифода аз ҷониби дигар истеҳсолкунандагони EV ва операторони шабакаи барқгирандаи EV дар саросари ҷаҳон кушода шуд. Аз он вақт инҷониб Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian ва Volvo эълон карданд, ки аз соли 2025 мошинҳои электрикии онҳо дар Амрикои Шимолӣ бо бандари пуркунандаи NACS муҷаҳҳаз хоҳанд шуд.

NACS Connector чист?
Пайвасткунаки стандарти пуркунии стандарти Амрикои Шимолӣ (NACS), ки бо номи стандарти пуркунии Tesla низ маълум аст, як системаи пайвасткунаки барқии автомобил (EV) мебошад, ки аз ҷониби Tesla, Inc таҳия шудааст. Он аз соли 2012 дар ҳама мошинҳои бозори Tesla Амрикои Шимолӣ истифода мешавад ва дар соли 2022 барои истифода ба дигар истеҳсолкунандагон кушода шуд.

Пайвасткунаки NACS як пайвасткунаки ягона аст, ки метавонад ҳам пуркунии AC ва DC-ро дастгирӣ кунад. Он нисбат ба дигар пайвасткунакҳои пуркунандаи зуди DC, ба монанди пайвасткунаки CCS Combo 1 (CCS1) хурдтар ва сабуктар аст. Пайвасткунаки NACS метавонад то 1 МВт нерӯи барқро дар DC дастгирӣ кунад, ки барои пур кардани батареяи EV бо суръати хеле тез кофӣ аст.

Эволютсияи пайвасткунандаи NACS
Tesla дар соли 2012 як пайвасткунаки пуркунандаи барқро барои Tesla Model S таҳия кард, ки баъзан ба таври ғайрирасмӣ стандарти пуркунии Tesla номида мешавад. Аз он вақт инҷониб, стандарти Tesla Charging дар ҳама EV-ҳои минбаъдаи онҳо, Model X, Model 3 ва Model Y истифода мешавад.

Моҳи ноябри соли 2022, Tesla ин пайвасткунаки пуркунандаи барқро ба "Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ" (NACS) тағир дод ва стандартро боз кард, то мушаххасотро барои дигар истеҳсолкунандагони EV дастрас кунад.

27 июни соли 2023, SAE International эълон кард, ки онҳо пайвасткунакро ҳамчун SAE J3400 стандартизатсия мекунанд.

Моҳи августи соли 2023, Tesla ба Volex барои сохтани пайвасткунакҳои NACS иҷозатнома дод.

Моҳи майи соли 2023, Tesla & Ford эълон карданд, ки онҳо созишнома ба даст оварданд, ки ба соҳибони мошинҳои Форд ба беш аз 12,000 пурборкунандаи Tesla дар ИМА ва Канада дастрасӣ пайдо кунанд. Аз аввали соли 2024 як қатор аҳдҳои шабеҳ байни Tesla ва дигар истеҳсолкунандагони EV, аз ҷумла GM, Volvo Cars, Polestar ва Rivi эълон карда шуданд.

ABB гуфт, ки пас аз ба итмом расидани санҷиш ва тасдиқи пайвасткунаки нав, он симҳои NACS-ро ҳамчун вариант дар пуркунандаи худ пешниҳод хоҳад кард. EVgo дар моҳи июн гуфт, ки он дар охири соли ҷорӣ ба ҷойгиркунии пайвасткунакҳои NACS дар пуркунандаи баландсуръат дар шабакаи ИМА оғоз хоҳад кард. Ва ChargePoint, ки пуркунандаи барқро барои дигар корхонаҳо насб ва идора мекунад, гуфт, ки муштариёни он акнун метавонанд пуркунандаи нав бо пайвасткунакҳои NACS фармоиш диҳанд ва он метавонад пуркунандаи мавҷудаи худро бо пайвасткунакҳои тарҳрезишудаи Tesla бозсозӣ кунад.

Мушаххасоти техникии NACS
NACS тарҳбандии панҷ-пинҳоро истифода мебарад - ду пинҳои асосӣ барои интиқоли ҷараён дар ҳарду - пуркунии AC ва пуркунии доимии доимӣ истифода мешаванд:
Пас аз озмоиши аввалия, ки ба EV-ҳои ғайри Tesla имкон медиҳад, ки истгоҳҳои Supercharger Tesla дар Аврупоро дар моҳи декабри соли 2019 истифода баранд, Tesla дар моҳи марти соли 2023 озмоиши пайвасткунаки дугонаи "Magic Dock" -ро дар маконҳои интихобшудаи Supercharger Амрикои Шимолӣ оғоз кард. Magic Dock имкон медиҳад, ки як EV бо версияи NACS ё Standard Chargingor пайваст карда шавад. қобилияти техникӣ барои қариб ҳамаи мошинҳои барқии батарея имконияти пур кардани барқ.